Phát biểu tại buổi họp báo, ông Nguyễn Mạnh Hưng, Tổng Biên tập báo Tuổi trẻ Thủ đô, Trưởng ban Tổ chức, khẳng định: "Mùa Vu Lan nhắc nhở mỗi chúng ta luôn sống cho vẹn tròn hiếu hạnh, nhớ đến công ơn sinh thành dưỡng dục của cha mẹ. Báo đáp tri ân đấng sinh thành trong dịp này cũng chính là biểu hiện cho phẩm hạnh đạo đức của mỗi người. Chương trình Ơn nghĩa sinh thành 2024là đêm nghệ thuật xúc động, sâu lắng, với ca khúc, câu chuyện ca ngợi công trời biển của cha mẹ".

Tại họp báo, NSND Lê Chức bày tỏ xúc động mỗi khi nhắc về cha mẹ bởi "phận mồ côi rất tội, lúc nào cũng thiếu thốn tình cảm".

"Năm 1996, bố tôi qua đời. Tôi thật sự trống trải vì mất đi chỗ dựa vững chắc. Năm 2005, tôi cũng mất mẹ. Nỗi buồn đau khiến tôi chia sẻ trên Facebook một câu: 'Từ hôm nay, tôi mồ côi', để thể hiện sự cám cảnh của phận mồ côi, lúc đó tôi gần 60 tuổi", NSND Lê Chức chia sẻ.

NSND Lê Chức cho rằng, chương trình Ơn nghĩa sinh thànhdiễn ra vào dịp lễ Vu Lan rất ý nghĩa vì dùng âm nhạc để ca ngợi công lao của bậc sinh thành và nhắc nhở thế hệ cháu con sống biết ơn và hiếu thảo.

Tổng đạo diễn Mai Thanh Tùng cho biết, Ơn nghĩa sinh thành 2024 được đầu tư công phu nhất từ trước đến nay với sự tham gia của các nghệ sĩ như: Hồ Quỳnh Hương, Hương Giang, Vũ Thắng Lợi, Minh Quân, Randy, Ái Phương, Quách Mai Thy, Tuấn Ngọc, Ngọc Khánh Chi, Lê Anh, Lê Trang, Thái Sơn... và các tiết mục kịch nói.

Chương trình nghệ thuật Ơn nghĩa sinh thành 2024sẽ diễn ra lúc 20h10 ngày 15/8 tại Cung Văn hóa Lao động Hữu nghị Việt - Xô.

Ảnh: BTC

Yang Soo Bin (sinh năm 1994), được nhiều người gọi với biệt danh "thánh ăn Hàn Quốc", từng gây chú ý vào năm 2022 khi chia sẻ chi tiết quá trình giảm cân trên trang cá nhân. Cô nổi tiếng tại Hàn Quốc và nhiều nước châu Á nhờ thực hiện các clip ăn uống ngon mắt và có tài ca hát, trang điểm. Cuộc sống hiện tại, đặc biệt vẻ ngoài của Yang vẫn luôn là chủ đề nhận được sự quan tâm.

Đầu tháng 3, Yang cho biết đã thực hiện phẫu thuật sửa ngực. Sau khi giảm 50 kg, da vùng bụng, ngực của cô bị chảy xệ, mất thẩm mỹ và cũng là một trong những điều khiến cô băn khoăn nhất. Nữ blogger chia sẻ cô hoàn toàn hài lòng về ca phẫu thuật, cảm thấy tự tin hơn, đến mức muốn chụp một bộ ảnh body profile (ảnh thể hiện rõ ưu điểm vóc dáng) khác.

Ngoài ra, Yang cũng thực hiện 2 video mukbang mới thay vì chỉ chia sẻ video cũ như trước. Tuy nhiên, cô nhận được nhiều ý kiến trái chiều khi ăn các thực phẩm được cho không lành mạnh như malatang (lẩu cay kiểu Trung Quốc) hay bánh gạo cay cùng nước ngọt. Trong khi một số cho rằng cô nên cẩn trọng trong việc ăn uống để tránh tăng cân trở lại, số khác nhận định cô đã trải qua hành trình dài giảm cân, biết điều gì nên và không nên làm cũng như không cần quá áp lực giữ dáng, có thể đôi lúc tự thưởng cho bản thân như vậy. Dưới các video, Yang không phản hồi về những ý kiến này.

Nữ vlogger còn công khai có bạn trai thông qua các video trên kênh cá nhân. Tuy nhiên, cô giữ kín hình ảnh và danh tính của nửa kia.

Từ mukbanger nổi tiếng với các clip ăn uống ngon mắt, Yang Soo Bin được nhận xét còn trở thành hình mẫu về sự kiên trì, nỗ lực và tinh thần lạc quan sau hành trình giảm cân. Thời điểm nặng nhất, cô gái Hàn Quốc chạm mốc 138 kg do có sở thích ăn uống, quay clip mukbang cùng tạng người dễ tăng cân.

Giữa năm 2019, Yang bắt đầu giảm cân sau khi gặp nhiều vấn đề về sức khỏe. Thời điểm đó, kết quả kiểm tra chỉ số cơ thể Inbody cho thấy cô có tới 70 kg mỡ, chỉ đạt 38 trên thang điểm 100. Cô bị tiểu đường, mắc nhiều bệnh lặt vặt và thường xuyên phải đến bệnh viện. "Hay đau ốm là vậy nhưng tôi vẫn luôn coi thường sức khỏe của mình", cô chia sẻ.

Tháng 6/2020, Yang phát hiện mắc bệnh ung thư thể nhú tuyến giáp và đã phẫu thuật thành công. Cô chia sẻ tình cờ phát hiện bệnh sau khi giảm cân và nhận thấy vùng cổ có điều bất thường. "Vì mỡ nên tôi còn không biết khối u đã hình thành. Nếu cứ sống như thế thì không biết bây giờ tôi thế nào, nghĩ thôi đã thấy sợ", cô kể.

Theo "thánh ăn Hàn Quốc", giảm cân là hành trình dài, thói quen cần duy trì cả đời chứ không được nóng vội. Ngoài ra, người giảm cân cũng không nên chỉ chăm chăm vào những con số trên bàn cân, quan trọng phải biết giữ thói quen một cách lâu dài, đều đặn nhất. Sau khi cải thiện vóc dáng và nhận thức được rủi ro sức khỏe, Yang cũng không còn chuyên làm nội dung về mukbang mà chuyển dần sang làm vlogger lối sống với các video hướng dẫn tập thể dục, ăn kiêng.

Theo Zing

Dù nguyên nhân đến từ đâu thì việc lái xe đường dài, nhất là các cung đường lạ có thể gặp phải rất nhiều tình huống bất ngờ, đòi hỏi tài xế phải có nhiều kinh nghiệm và kỹ năng để xử lý.

Dưới đây là bài viết của độc giả Hữu Khang (trú tại quận Cầu Giấy, Hà Nội) vừa gửi về VietNamNet thể hiện góc nhìn về vấn đề này:

Tôi năm nay 51 tuổi và đã có kinh nghiệm lái xe ô tô gần 30 năm. Dù không phải là tài xế chuyên nghiệp, nhưng với số giờ cầm vô lăng của mình, tôi khá tự tin khi có thể cầm lái một cách an toàn ở nhiều loại đường khác nhau, từ đường đô thị đến quốc lộ, tỉnh lộ; từ đường địa hình đèo đốc đến cao tốc,...

Tuy vậy, cũng cần phải nói rằng, việc lái xe đường dài, nhất là trên các tuyến đường mới, đường lạ, tiềm ẩn nhiều hiểm nguy hơn rất nhiều so với những tuyến đường quen thuộc. Bởi lẽ, tài xế sẽ không thể biết trước đoạn đường nào rộng, đoạn nào hẹp, đoạn nào hay có nguy cơ xung đột giao thông hay những "cái bẫy" bất ngờ khác trên đường.

Ngoài ra, khi lái xe ô tô đường trường, nhất là các tuyến quốc lộ ở Việt Nam có thể gặp phải ngàn lẻ một tình huống "giời ơi đất hỡi" như: bất ngờ bị xe khác tạt đầu, vượt ẩu; ô tô ngược chiều ép lấn làn; xe phía trước bất chợt phanh gấp; xe máy băng ngang từ đường nhánh, lao ngược chiều vun vút; người đi bộ bất chợt nhảy ra từ dải phân cách; động vật trên đường,...

Trở lại với vụ tai nạn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn ngày 18/2, tôi cho rằng có thể tài xế cầm lái chiếc xe con đã gặp đôi chút bỡ ngỡ khi đi trên một cung đường lạ như vậy, dẫn đến pha vượt phải container khi không đủ khoảng không cần thiết, ở đúng vị trí đường bó hẹp dạng "cổ chai". Nếu là một tay lái lão luyện, thường xuyên đi trên đoạn đường này thì có thể đã không mắc phải sai lầm như vậy.

Bạn bè chúng tôi khi đi trên các cung đường lạ, đường khó hay có câu "xe hay không bằng tay quen", ý muốn nói đến việc tài xế quen đường dù cưỡi trên "xe cỏ" còn an toàn hơn so với khi lái một chiếc ô tô xịn xò nhưng trên một cung đường lạ lẫm.

Khi quen đường, tài xế có thể nhớ từng khúc cua, từng con dốc, từng biển báo, thậm chí nhớ từng vị trí của ổ gà, sống trâu trên đường,... điều mà các "tài mới" không thể biết nêu chưa được trải nghiệm. 

Đồng thời, một người lái xe đường dài có kinh nghiệm khác với một tài mới ở khả năng phán đoán và chủ động phòng tránh những tình huống nguy hiểm ngay cả trên những cung đường lạ. "Tài già" đủ bản lĩnh có thể lái xe gấp nhưng không vội, nhanh nhưng không ẩu.

Theo tôi, khi lái xe an toàn trên các cung đường lạ, cánh tài xế cần "nằm lòng" một số kinh nghiệm như sau:

Đầu tiên là phải tuân thủ những nguyên tắc an toàn cơ bản như giữ khoảng cách, chạy đúng tốc độ giới hạn cho phép, giảm tốc độ khi đến nơi đường bộ giao nhau, vượt xe khi đảm bảo an toàn, tuân thủ theo các biển báo giao thông,…

Thứ hai, nếu có ít kinh nghiệm, tuyệt đối không ham chạy nhanh ở các cung đường lạ. Việc đi chậm một chút sẽ giúp chúng ta có nhiều thời gian hơn dù chỉ là nửa giây để kịp xử lý trong những tình huống đột xuất.

Thứ ba, có thể tìm hiểu trước và nhờ sự dẫn đường thông qua các phần mềm như Google Maps, Viet Map, Sygic,... Ngoài ra, với những chuyến đi dài như  hay hỏi trên các diễn đàn, mạng xã hội. 

Thứ ba, có thể tìm hiểu trước và nhờ sự dẫn đường thông qua các phần mềm như Google Maps, Viet Map, Sygic,... với những chuyến đi dài, đường lạ hoặc hỏi trước kinh nghiệm, những điểm cần lưu ý trên các diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội.

Và cuối cùng, quan trọng nhất để đảm bảo an toàn khi đi trên bất cứ cung đường nào, dù lạ hay quen, đó là luôn duy trì sự tập trung và tỉnh táo cao độ. Bởi chỉ một thoáng bất cẩn, mất tập trung trên đường cũng có thể phải trả giá bằng cả mạng sống của mình và những người xung quanh.

Độc giả Hữu Khang

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tai nạn cao tốc Cam Lộ - La Sơn: Ô tô biến dạng rúm ró có phục hồi được không?