 |
| Smartphone Aspen của Sony Ericsson. (Ảnh: Internet) |
Trông thoáng qua Aspen hơi giống với một chiếc BlackBerry song có ngoại hình bắt mắt hơn. Nó là một phần trong dòng điện thoại GreenHeart với một loạt tính năng tiết kiệm điện để không phải xạc nhiều lần.
ãngSonyEricssoncôngbốsex.
Nhận định, soi kèo Rio Ave vs Braga, 03h30 ngày 3/3: Ca khúc khải hoàn
Các trường hợp đặc biệt sẽ được phép hoạt động như vận chuyển vì lý do công vụ và các trường hợp cung cấp lương thực, thực phẩm, nhu yếu phẩm cần thiết, xe đưa đón công nhân, chuyên gia của các doanh nghiệp, chuyên chở nguyên vật liệu sản xuất, hàng hóa…
Trên đường hàng không, đường bay giữa Hà Nội và TP Hồ Chí Minh chỉ được khai thác 2 chuyến khứ hồi/ngày; Đường bay giữa Hà Nội và Đà Nẵng khai thác 1 chuyến khứ hồi/ngày; Đường bay giữa TP Hồ Chí Minh và Đà Nẵng khai thác 1 chuyến khứ hồi/ngày. Ngoài ra, sẽ dừng toàn bộ các chuyến bay trên các đường bay nội địa còn lại.
Đối với đường sắt, tuyến Hà Nội - TP Hồ Chí Minh sẽ chỉ được khai thác tối đa 1 đôi tàu khách/ngày (trong đó có 1 chuyến Hà Nội đi TP Hồ Chí Minh và 1 chuyến ngược lại). Tất cả các tuyến còn lại buộc phải dừng trong thời gian 15 ngày.
Tối muộn hôm qua, 31/3, các công ty taxi công nghệ cũng đã ra thông báo tới khách hàng dừng toàn bộ dịch vụ vận chuyển xe ô tô (vẫn duy trì dịch vụ xe 2 bánh). Trong đó, Grab Việt Nam dừng dịch vụ các loại hình như GrabCar, GrabCar Plus, GrabCar Doanh nghiệp, Grab Tỉnh/Grab Tuyến, GrabTaxi, GrabRent tại tất cả các tỉnh, thành phố từ 0h ngày 01/04/2020 đến hết ngày 15/04/2020. Riêng tại Đà Nẵng, dừng dịch vụ giao nhận thức ăn GrabFood kể từ 0h ngày 02/04/2020 đến hết ngày 15/04/2020.
Tương tự, hãng taxi công nghệ Be cũng dừng toàn bộ dịch vụ vận chuyển khách cả ô tô lẫn xe máy như beBike, beCar, be Đi tỉnh, Thuê xe theo giờ trong 15 ngày trên.
Thực tế trước đó, tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và nhiều tỉnh, thành phố khác, ngay từ ngày 28/3, hoạt động xe buýt đã bị dừng toàn bộ; xe khách các tuyến từ Hà Nội, TP Hồ Chí Minh đi các tỉnh, thành phố lân cận bị hạn chế, duy trì ở mức tối đa mỗi tuyến chỉ 1-2 chuyến/ngày và chở tối đa lượng hành khách bằng 50% số ghế để tránh dịch bệnh Covid-19 lây lan.
Như vậy, từ hôm nay (1/4), việc đi lại liên tỉnh (Bắc-Nam) bằng các phương tiện công cộng chỉ còn duy nhất máy bay và tàu hoả với số lượng vô cùng hạn chế.
Người dân di chuyển bằng phương tiện gì?
Trong thời gian cách ly toàn xã hội, người dân được khuyến cáo ở nhà, hạn chế tối đa việc đi ra ngoài, tiếp xúc với người khác trừ các mục đích phục vụ cho nhu cầu thiết yếu như đi mua thức ăn, thuốc, đổ xăng...
Tuy nhiên, nếu bắt buộc phải ra ngoài do yêu cầu của công việc, phải di chuyển trong thành phố hoặc đi các tỉnh lân cận, người dân phải ưu tiên sử dụng các phương tiện cá nhân như ô tô con hay xe máy.
 |
| Xe ôm công nghệ gần như là dịch vụ chở khách duy nhất còn được phép hoạt động trong thành phố. Ảnh: Thành Luân |
Nếu phải thuê dịch vụ đi lại, người dân có thể lựa chọn dịch vụ xe 2 bánh chở người vẫn được duy trì hoạt động như xe ôm công nghệ Grabike, GoViet...
Đặc biệt, để đáp ứng nhu cầu mua sắm trực tuyến các nhu yếu phẩm, hạn chế tập trung đông người, các dịch vụ giao nhận hàng hóa, đồ ăn vẫn được phép hoạt động.
Cụ thể, hãng Grab vẫn cung cấp dịch vụ GrabFood tại các tỉnh, thành phố (trừ Đà Nẵng), dịch vụ GrabMart tại TP. Hồ Chí Minh, và dịch vụ GrabExpress trên toàn quốc. Hãng Be duy trì dịch vụ Giao hàng beDelivery và be Đi chợ.
Tuy nhiên, người dân khi di chuyển bằng xe cá nhân từ Hà Nội, TP Hồ Chí Minh đi các tỉnh lân cận vẫn buộc phải tuân thủ nghiêm ngặt theo chỉ đạo của Chính phủ về phòng, chống dịch bệnh Covid-19.
Hiện, các địa phương đều sẽ tăng cường rà soát, khoanh vùng và có phương án cách ly đối với các trường hợp người dân từ vùng dịch (Hà Nội/ TP Hồ Chí Minh) di chuyển về các địa phương này.
Nguyễn Hoàng
Mọi thông tin xin gửi về email: [email protected]. Xin cảm ơn!
Các cửa hàng, showroom bán ôtô đồng loạt đóng cửa sau Chỉ thị cách ly toàn xã hội của Thủ tướng. Nhân viên bán hàng (sale) rơi cảnh thất nghiệp tạm thời, có người tạm chuyển nghề shipper, mong qua giai đoạn khó khăn.
" alt=""/>Dừng nhiều dịch vụ đi lại, người dân có thể đi bằng gì?Với lối draft hiệu quả và hợp meta, OG đã đánh bại Cyber Legacy với tỉ số 2-0 trong trận đấu thuộc vòng bảng khu vực EU & CIS của ESL One Los Angeles 2020diễn ra vào rạng sáng nay 11/4.
Thực tế thì CL đã đẩy OG tới giới hạn ở một vài thời điểm trong loạt Bo3. Nhưng với kinh nghiệm dày dạn cùng dàn sao hùng hậu, OG vẫn biết cách giành điểm nhờ chiến thắng cách biệt.
CL có cơ hội thắng Game 1 nhờ last pick Bristleback để counter những melee heroes bên phía OG. Nhưng Monkey King trong tay “SumaiL” biết cách ngăn chặn mối nguy mang tên BB. CL ứng biến chậm với những pha teamfights và để cho OG tăng tiến sức mạnh vượt ngoài tầm kiểm soát.
Game đấu trôi đi được hơn 20 phút nhưng CL lại không thể tìm cách bắt bớ những heroes địch mà không cần dùng tới Ravage của TIdehunter. Kết quả là OG an toàn ở tất cả các lanes trong giai đoạn mid-game.
Việc sở hữu đội hình yếu về late-game đã khiến CL gặp khó khăn. Ngược lại, OG luôn sẵn sàng mở combat, hạ gục các supports địch rất nhanh với chỉ một pha chain stun. Tiêu diệt Troll Warlord bên phía CL đã mở ra con đường tiến lên high ground cho OG và Game 1 khép lại sau 29 phút.
CL chơi mạnh dạn hơn ở Game 2, không còn draft những tankers nữa mà thay vào đó là các heroes có thể lao vào teamfight từ sớm – như Death Prophet, Snapfire và Phantom Lancer.
OG không quên để lại điểm nhấn với đội hình có Beastmaster support 5 cho “n0tail” và phụ thuộc nhiều vào Weaver của SumaiL. Và thêm một lần nữa OG bị thử thách khi để cho PL của “Palantimos” trở thành một mối đe dọa lớn. PL nhiều lần lao thẳng vào đội hình OG, hạ sát nhiều thành viên mà không thể bị đánh gục trước khi khép lại game đấu với KDA 14/3/11 cùng 41,000 sát thương.
Nhưng CL vẫn có những mắt xích yếu kém khiến team CIS không thể thành công trong nỗ lực ngược dòng. Đó là trường hợp của “HappyDyurara” với Shadow Demon, player có quá ít tầm ảnh hưởng lên lối chơi chung và là lý do chính giúp OG tiếp tục nuôi hy vọng.
Các core heroes bên phía OG trụ qua một vài pha teamfights thất bại và dần tích lũy được nhiều kills đủ để đưa game đấu về late. Batrider của “Ceb” đã xuất sắc trong nhiêm vụ tạo khoảng trống cho team và SumaiL cũng biết cách để tiêu diệt PL tới ba lần.
Ngay khi PL bị “chăm sóc đến tận răng”, OG có cớ để triển khai tấn công. Và mỗi lần như vậy, CL đều bất lực nhìn đại diện sáng giá của Dota 2châu Âu dãn cách về lượng net worth. CL cố gắng push high ground và trở nên quá “hăng máu”, tạo đà cho OG kiếm về những kills dễ dàng rồi đẩy ngược lại.
Dù không có n0tail nhưng OG vẫn tự tin lao lên hạ Troll Warlord thêm một lần nữa và bắt đầu cuộc săn đuổi PL. Và khi đã bị truy đuổi đến đường cùng là Roshan pit, PL buộc phải nằm xuống trước khi OG tiến thẳng tới Throne của CL.
OG đang bám sát đội đầu bảng Virtus.pro– team duy nhất bất bại tại Bảng A sau bốn trận đã đấu. Đặc biệt, họ sẽ chạm trán nhau ở lượt trận sau và kết quả của nó sẽ ảnh hưởng lớn tới vị trí dẫn đầu – được đặc cách có mặt tại Nhánh Thắng thuộc vòng play-off.
Trước đó, Nigma chỉ cần tới hơn 50 phút đồng hồ để hủy diệt B8 với tỉ số 2-0 tại trận đấu mở màn Ngày 7 vòng bảng ESL One Los Angeles. Đây là một thắng lợi quan trọng giúp Nigma quay trở lại cuộc đua tranh tại Bảng A khi họ mới để thua Gambit Esports 0-2 cách đó một ngày.
Trong cả hai lần chạm trán ở mùa giải này, Nigma đều có thắng lợi tuyệt đối trước B8 với cùng tỉ số 2-0.
Cục diện Bảng A vẫn chưa ngã ngũ khi vẫn còn tới ba lượt trận nữa ở phía trước.
Vào ngày 12/4, loạt trận thứ năm của Bảng A sẽ diễn ra lần lượt là:
2016 (Theo Dot Esports)
" alt=""/>Dota 2: OG và Nigma tìm lại cảm giác chiến thắng tại ESL One Los Angeles