您现在的位置是：Ngoại Hạng Anh >>正文
Xe điện giá rẻ từ Trung Quốc, xe sang từ châu Âu, sắp tràn vào Việt Nam
Ngoại Hạng Anh236人已围观
简介Xe nhập khẩu tăng sức épTheđiệngiárẻtừTrungQuốcxesangtừchâuÂusắptrànvàoViệbóng đá indonesiao số liệu...
Xe nhập khẩu tăng sức ép
TheđiệngiárẻtừTrungQuốcxesangtừchâuÂusắptrànvàoViệbóng đá indonesiao số liệu của Tổng cục Hải quan, năm 2023 Việt Nam nhập khẩu 118.942 ô tô nguyên chiếc, giá trị kim ngạch đạt 2,83 tỷ USD. Trong đó, Thái Lan đứng đầu về số lượng xe nhập khẩu của Việt Nam, với 53.942 chiếc, đạt giá trị kim ngạch hơn 1,14 tỷ USD; Indonesia xếp thứ hai với 42.676 chiếc, đạt kim ngạch 607,55 triệu USD; Trung Quốc xếp thứ ba với 11.002 chiếc, đạt kim ngạch 394,2 triệu USD.
Nửa đầu năm 2024, Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng gần 75.000 ô tô các loại, với giá trị kim ngạch hơn 1,5 tỷ USD. Trong đó, Indonesia dẫn đầu về lượng xe với 26.233 chiếc, đạt kim ngạch đạt 380 triệu USD; Thái Lan đứng thứ 2 với 18.495 chiếc, kim ngạch 357 triệu USD; Trung Quốc đứng thứ 3 với 11.869 chiếc, kim ngạch 373 triệu USD.
Ô tô nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc chiếm khoảng 90% tổng lượng xe nhập khẩu của cả nước. Phần còn lại thuộc về các quốc gia khác như: Pháp, Mỹ, Đức, Anh, Hàn Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ...
Hiện tại Việt Nam nhập khẩu ô tô từ Trung Quốc chủ yếu vẫn là xe tải và xe chuyên dụng. Tuy nhiên, số lượng xe con dưới 10 chỗ ngồi đang tăng dần lên.
Đến nay những hãng ô tô nằm trong top 10 của Trung Quốc như: BYD, Geely, Chery, Great Wall, SAIC, Wuling… đều đã hiện diện tại Việt Nam và tung ra sản phẩm thâm nhập thị trường. Sắp tới phân khúc xe điện sẽ xuất hiện nhiều sản phẩm nhập khẩu từ Trung Quốc.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) nhận định: Các hãng xe Trung Quốc có thể sản xuất ra những dòng xe điện giá rẻ, với mức giá bán lẻ chỉ nằm trong khoảng từ 250-270 triệu đồng. Những mẫu xe điện giá rẻ này có thể được nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.
Ngoài ra, xe từ Liên minh châu Âu (EU) và Anh Quốc ngày càng tăng kim ngạch nhập khẩu vào Việt Nam nhờ thuế giảm. Theo cam kết tại Hiệp định Thương mại Tự do EU - Việt Nam (EVFTA) và Hiệp định Thương mại Tự do Vương quốc Anh - Việt Nam (UKVFTA), Việt Nam sẽ mở cửa thị trường cho ô tô nhập khẩu từ EU và Anh, với thuế suất ưu đãi 0% vào năm 2030.
Từ năm 2020 trở đi, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ EU về Việt Nam giảm khoảng 7%/năm, giúp cho giá xe ngày một giảm. Bước sang năm 2024, thuế suất thuế nhập khẩu ô tô từ EU và Anh về Việt Nam giảm còn 37% với xe có động cơ từ 3.0 lít trở lên và 42,5% với xe có động cơ dưới 3.0 lít.
Sang năm 2025, thuế nhập khẩu ô tô từ EU và Anh về Việt Nam tiếp tục giảm về mức 30% với xe có động cơ từ 3.0 lít trở lên và 35% với xe có động cơ dưới 3.0 lít. Thuế nhập khẩu giảm, các loại xe sang từ EU và Anh Quốc sẽ tràn vào nhiều, làm thay đổi thị phần xe nhập khẩu tại Việt Nam.
Xe trong nước yếu thế
VAMA cho biết, sức ép từ xe nhập khẩu lên xe sản xuất lắp ráp trong nước ngày càng lớn. Ngay sau khi bỏ thuế suất nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN vào năm 2018, nhiều sản phẩm sản xuất lắp ráp trong nước, đã không cạnh tranh nổi với sản phẩm đến từ các quốc gia như Thái Lan và Indonesia.
Từ năm 2025, khi thuế nhập khẩu ô tô từ EU và Anh Quốc giảm còn 30-35% thì lợi thế dành cho xe sản xuất lắp ráp trong nước càng giảm. Không những thế, ô tô điện giá rẻ từ Trung Quốc tràn sang, càng ảnh hưởng lớn đến hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp ô tô trong nước.
Với GDP bình quân đầu người Việt Nam hiện đạt 4.000 USD và tiếp tục tăng lên, thời kỳ “ô tô hóa” đang đến. Theo dự báo của Bộ Công Thương, thị trường ô tô Việt Nam sẽ đạt quy mô 1 triệu xe vào năm 2030 và từ 1,5-1,8 triệu xe sau năm 2035. Đây là “cơ hội vàng” cho ngành công nghiệp ô tô phát triển.
Tuy nhiên, nhìn lại ngành công nghiệp ô tô trong nước, sau 30 năm phát triển, đến nay vẫn đang ở giai đoạn đầu. So với các quốc gia trong khu vực như Thái Lan thì chậm hơn khoảng 3 thế hệ.
Điều này đặt ra những thách thức rất lớn, khó có khả năng đón bắt được “cơ hội vàng” đang đến. Nếu ngành công nghiệp ô tô không đáp ứng được, Việt Nam sẽ tiêu tốn mỗi năm khoảng 12 tỷ USD, để nhập khẩu xe nguyên chiếc phục vụ người tiêu dùng.
Theo Diễn đàn doanh nghiệp
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Tags：
相关文章
Nhận định, soi kèo Daejeon Hana Citizen vs Ulsan HD FC, 12h00 ngày 23/2: Tiếp tục sa sút
Ngoại Hạng AnhHồng Quân - 22/02/2025 16:55 Hàn Quốc ...
阅读更多Tài xế xe máy mải nói chuyện, đâm sầm vào ô tô
Ngoại Hạng Anh
Clip: Xe máy đâm sầm vào đuôi ô tôVụ tai nạn này xảy ra vào ngày 17/2/2019, trên một con đường đông đúc ở Bangkok, Thái Lan. Tuy nhiên, video ghi lại nội dung vụ việc mới vừa được công bố. Đoạn video này được camera hành trình của chính chiếc xe ô tô bị đâm ghi lại.
Đoạn video cho thấy, chiếc xe ô tô Toyota Yaris màu trắng đang dừng chờ đèn đỏ thì bất ngờ bị chiếc xe máy từ phía sau lao lên, đâm vào.
Tài xế xe máy dường như đang bận nói chuyện với hành khách nên đã đâm vào phía sau chiếc xe ô tô Toyota Yaris.
Người lái xe máy cũng bị mất tập trung khi đặt chiếc điện thoại thông minh trong túi áo và một dây tai nghe vòng qua cổ để nghe nhạc.
Điều đáng nói, ngay sau khi đâm vào chiếc ô tô Toyota Yaris, tài xế xe máy đã chạy trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn, để mặc chiếc ô tô bị móp méo.
Anh Ratchada Wan Chansuwan, tài xế chiếc ô tô Toyota Yaris, tỏ ra rất bức xúc vì hành động của tài xế xe máy.
Tài xế này nói: "Tài xế xe máy sẽ nhìn thấy xe của tôi và dừng lại nếu anh ta chú ý đến đường đi. Nhưng thực tế, anh ta không dừng lại mà đâm thẳng vào đuôi xe của tôi. Tai nạn này không phải là lỗi của tôi".
''Điều khiến tôi thấy bức xúc là sau khi gây ra tai nạn, anh ta vội bỏ chạy mà không kiểm tra thiệt hại. Tuy thiệt hại không nhiều nhưng anh ta phải chịu trách nhiệm về nó", anh Ratchada Wan Chansuwan cho biết.
Phương Linh (Theo Newsflare)
Ford chậm sửa lỗi chảy dầu, nhiều khách Việt bất an
Mặc dù đã được Ford Việt Nam và các đại lý hứa sẽ khắc phục lỗi chảy dầu nhưng với con số lên tới 400 xe bị dính, nhiều chủ xe Việt vẫn bất an, yêu cầu hãng phải công khai minh bạch nguyên nhân.
">...
阅读更多Vietnamobile hỗ trợ sinh viên ĐH Cần Thơ
Ngoại Hạng Anh
Ông Phạm Ngọc Lãng, Chủ tịch HĐQT Hanoi Telecom trao quà cho trường ĐH Cần Thơ Tại buổi lễ, 30 sinh viên vượt khó học giỏi đã được Vietnamobile trao tặng học bổng. Đây là những hoạt động thể hiện tinh thần của chương trình “Đồng Hành Cùng Bạn” nhân dịp năm học mới cũng như cam kết của Vietnamobile luôn hưởng ứng các hoạt động xã hội và phát triển cộng đồng, đặc biệt là các hoạt động dành cho giới trẻ, sinh viên và học sinh.
">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Los Angeles Galaxy vs San Diego, 07h00 ngày 24/2: Ra ngõ gặp núi
- Thái Lan đấu thầu 3G vào giữa tháng 12
- Hướng dẫn đăng ký khám tại nhà trên app liên kết
- Truyện Vợ Yêu Ngọt Ngào
- Nhận định, soi kèo Real Madrid vs Girona, 22h15 ngày 23/2: Bổn cũ soạn lại
- Cái kết tang thương của cô chủ quán cà phê luỵ tình
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Como vs Napoli, 18h30 ngày 23/2: Khách hoan ca
-
Clip: Người đàn ông bốc cháy khi đang đứng đổ xăng
Vụ việc này diễn ra vào ngày 22/2, tại một cây xăng ở thị trấn Poonamallee, thành phố Chennai, bang Tamil Nadu, Ấn Độ .
Video ghi lại nội dung vụ tai nạn cho thấy, trong lúc tài xế xe tải đang đứng đổ xăng cho chiếc xe của mình thì bất ngờ có ngọn lửa bùng lên từ chiếc xe, khiến anh ta bốc cháy dữ dội.
Trong lúc đau đớn, sợ hãi, người lái xe tải đã chạy xung quanh để tìm kiếm sự giúp đỡ.
Lúc ngọn lửa bùng lên, có một nhân viên cây xăng cũng đứng gần đó. May mắn, người này đã nhanh chân chạy thoát khỏi ngọn lửa.
Theo cơ quan điều tra, tài xế bị bỏng là Rajesh Kumar (33 tuổi, ở Kerai Sareim, bang Uttar Pradesh, Ấn Độ). Tài xế này đang làm việc tại một công ty vận tải tư nhân.
Rajesh Kumar bị bỏng ở mặt, ngực và đùi. Tài xế này đã được chuyển đến một bệnh viện gần đó và hiện giờ sức khỏe đã ổn định.
Phương Linh (Theo Newsflare)
Tài xế nhầm chân ga, Audi A4 lao thẳng vào cửa hàng
Sau khi va chạm nhẹ với chiếc BMW, tài xế chiếc Audi A4 mất bình tĩnh, đạp nhầm chân ga thay chân phanh khiến chiếc xe lao thẳng vào một cửa hàng bên đường, suýt tông vào 2 người.
" alt="Người đàn ông bốc cháy khi đang đứng đổ xăng">Người đàn ông bốc cháy khi đang đứng đổ xăng
-
Việt Nam siết chặt kiểm soát thân nhiệt tại các cửa khẩu và toàn hệ thống y tế sẵn sàng phương án khi có dịch
Như vậy ngoài Trung Quốc, đến nay đã có 7 nước, vùng lãnh thổ ghi nhận các trường hợp viêm phổi cấp do coronavirus: Thái Lan (4 trường hợp), Nhật Bản (1 trường hợp), Hàn Quốc (1 trường hợp), Đài Loan (1), Hoa Kỳ (1), Ma Cao (0), Hồng Kông (1).
WHO nhận định, bệnh viêm đường hô hấp cấp do virus corona (nCoV) đã có khả năng lây truyền hạn chế từ người sang người.
Ngày hôm qua, WHO đã tổ chức cuộc họp Ủy ban đáp ứng khẩn cấp sự kiện y tế công cộng để xem xét tuyên bố vụ dịch viêm đường hô hấp cấp do nCoV tại Trung Quốc là sự kiện y tế công cộng gây quan ngại quốc tế (PHEIC) hay không và đưa ra các khuyến nghị cho các quốc gia thành viên.
Hiện, Giám đốc của WHO tuyên bố cần thêm thông tin và bằng chứng để đưa ra quyết định cuối cùng. Hôm nay, WHO sẽ tiếp tục họp về nội dung này.
Tại Việt Nam, hiện chưa ghi nhận trường hợp mắc bệnh. Trước đó có 3 hành khách đến từ thành phố Vũ Hán, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc được phát hiện sốt qua máy đo thân nhiệt từ xa tại sân bay quốc tế Đà Nẵng và sân bay Quốc tế Cam Ranh, các hành khách đã được cách ly kịp thời, loại trừ nhiễm nCoV và đã trở về Trung Quốc.
Hiện tại, Bộ Y tế đã kích hoạt toàn bộ hệ thống giám sát, điều trị để chủ động ngăn ngừa dịch bệnh xâm nhập vào nước ta.
Cơ quan này nhận định có nguy cơ bệnh xâm nhập vào Việt Nam do giao lưu đi lại, thương mại, du lịch tăng đột biến trong dịp Tết, cũng như khả năng lây lan từ người sang người.
Trong sáng nay, Phó thủ tướng Vũ Đức Đam đã trực tiếp đến BV Bệnh nhiệt đới để kiểm tra khả năng đáp ứng với dịch bệnh trong trường hợp bệnh viêm phổi cấp do virus corona xâm nhập Việt Nam.
Thúy Hạnh
3 người chết vì viêm phổi cấp, Bộ Y tế lập đội phản ứng nhanh chỉ rõ 3 dấu hiệu
- Trước nguy cơ cao lây nhiễm dịch viêm phổi cấp từ Trung Quốc, Bộ Y tế yêu cầu các bệnh viện lập đội phản ứng nhanh.
" alt="17 người chết, 15 nhân viên y tế nhiễm virus viêm phổi corona">17 người chết, 15 nhân viên y tế nhiễm virus viêm phổi corona
-
Liên tục gặp UFO nhưng Mỹ vẫn vô vọng đi tìm người ngoài hành tinh
Mặc định UFO đồng nghĩa với người ngoài hành tinh là một quan điểm sai lầm.
" alt="Video UFO bí ẩn tiến gần chiến hạm Mỹ">Video UFO bí ẩn tiến gần chiến hạm Mỹ
-
Nhận định, soi kèo Nice vs Montpellier, 23h15 ngày 23/2: Dìm khách xuống đáy
-
Theo Thời báo Hoàn cầu, việc Ericsson tham gia vào vòng phát triển 5G tiếp theo của Trung Quốc còn tùy vào Stockholm có thay đổi lập trường với Huawei hay không. Tháng 10/2020, Thụy Điển cấm nhà mạng dùng thiết bị 5G Huawei do nguy cơ an ninh quốc gia. Huawei đã đưa vụ việc lên tòa án và phán quyết sẽ có trong vài tuần tới.
Năm 2020, Trung Quốc cấm nhập khẩu rượu Australia, thịt bò và hàng hóa khác sau khi nước này thi hành lệnh cấm Huawei, kêu gọi điều tra cách Bắc Kinh xử lý dịch Covid-19.
Theo Thời báo Phố Wall, sau khi nhà chức trách Thụy Điển cấm Huawei, quan chức và báo chí Trung Quốc gọi đây là hành động không công bằng và khẳng định Huawei không gây hại, cũng như Thụy Điển đang cố gắng bảo vệ Ericsson. Trung Quốc dọa trả đũa các công ty Thụy Điển đang kinh doanh tại đây, bao gồm Ericsson và Investor AB.
Đứng trước nguy cơ bị trả đũa, CEO Ericsson Börje Ekholm phải tổ chức chiến dịch vận động thay mặt Huawei, đứng về phía Huawei trong cuộc chiến chống lệnh cấm của Thụy Điển. Theo CEO, chỉ 1% doanh thu Ericsson từ Thụy Điển, còn 8% từ Trung Quốc, nơi công ty tuyển dụng 13.000 người và điều hành một nhà máy.
Trung Quốc là thị trường thiết bị 5G lớn nhất thế giới. Bốn nhà mạng quốc doanh lớn đang triển khai vòng thử nghiệm thiết bị 5G tiếp theo để quyết định sử dụng nhà cung ứng nào cho giai đoạn tiếp theo.
Vào tháng 3, truyền thông cùng các tổ chức Trung Quốc kêu gọi tẩy chay thương hiệu quần áo H&M sau khi hãng thời trang Thụy Điển tuyên bố từ chối mua nguyên liệu từ Tân Cương, trong đó có bông. Một số cửa hàng H&M phải đóng cửa. Môi trường kinh doanh tại đây buộc vài doanh nghiệp Thụy Điển cân nhắc kế hoạch rút khỏi thị trường, theo Jerker Hellström, Giám đốc Trung tâm nghiên cứu Trung Quốc của Thụy Điển, thành viên của Hội đồng thương mại Thụy Điển – Trung Quốc.
Du Lam (Theo WSJ)
Huawei Technologies công bố doanh thu sụt mạnh do biện pháp trừng phạt của Mỹ
Doanh số bán điện thoại thông minh nói chung của Huawei giảm trên toàn cầu sau khi phía Mỹ đưa ra biện pháp hạn chế điện thoại Huawei không được sử dụng hệ điều hành và phần mềm của Mỹ.
" alt="Trung Quốc dọa trả đũa Ericsson nếu Thụy Điển không bỏ lệnh cấm Huawei">Trung Quốc dọa trả đũa Ericsson nếu Thụy Điển không bỏ lệnh cấm Huawei