Nhận định, soi kèo AVS Futebol SAD vs Santa Clara, 22h30 ngày 8/2: Chủ nhà phá dớp

Là một chiếc xe hơi giá rẻ, Renault chỉ trang bị cho Kwid động cơ xăng 3 xi lanh 0.8L, công suất 53 mã lực. Trang bị chung cho tất cả các phiên bản là hộp số sàn 5 cấp.

Theo thông tin từ nhà sản xuất, nhờ việc nội địa hóa lên tới 98% và sản xuất tại Ấn Độ nên Renault Kwid mới có mức giá rẻ như vậy.

Đánh giá chung của giới chuyên môn, đây là mẫu xe giá rẻ với các trang bị tối thiểu, cùng động cơ công suất nhỏ. Đặc biệt, với động cơ 3 xi lanh, tuy giúp tiết kiệm chi phí nhưng vì số xi lanh lẻ nên khi hoạt động sẽ gây rung lắc và tạo tiếng ồn lớn, cần phải khắc phục bằng các giải pháp phức tạp, khó thực hiện với xe giá rẻ. Tuy nhiên, với lợi thế thương hiệu Renault vốn nổi tiếng về chất lượng cũng mang lại sự tin cậy cho khách hàng.

Nhiều người tiêu dùng quan tâm và đặt câu hỏi, liệu mẫu xe này có được nhập khẩu về nước thời gian tới và giá bán ra sao? 

Tại Việt Nam, Renault đã có nhà phân phối chính thức, nên việc nhập khẩu xe từ Ấn Độ là hoàn toàn có thể, cũng giống như Hyundai Thành Công và Suzuki đã nhập khẩu các mẫu Grand i10, i20 Active và Ertiga hiện nay.

Nhiều người cho rằng, Renault Kwid khó thành công khi về Việt Nam.

Theo tính toán, khi về Việt Nam, tính đủ thuế nhập khẩu, tiêu thụ đặc biệt và GTGT, mẫu xe này có giá từ 230-320 triệu đồng. Giá trên chưa gồm chi phí khác, như cước phí vận chuyển, phí quản lý, lương nhân viên, tiền thuê mặt bằng, lợi nhuận DN, thuế TNDN... Như vậy, theo ước tính của các DN, giá bán đến tay người tiêu dùng sẽ từ 300 đến 400 triệu đồng, tùy phiên bản.

Tuy nhiên, người tiêu dùng Việt Nam có dám bỏ tiền mua sản phẩm giá rẻ này hay không lại là chuyện khác. Thị trường Ấn Độ vốn khá dễ tính, phần lớn người dân chỉ cần một chiếc ô tô giá rẻ là quan trọng nhất, trang bị, tiện nghi không đòi hỏi cao. Ngược lại, thị trường Việt Nam khá khó tính, khách hàng luôn đòi hỏi ô tô phải có nhiều tiện nghi, công suất mạnh mẽ, thương hiệu tên tuổi,... Do vậy, nhiều mẫu xe giá rẻ đã thất bại khi chào bán tại Việt Nam thời gian qua.

Hiện xe giá rẻ nhập từ Ấn Độ về Việt Nam, thành công nhất chỉ có mẫu Hyundai Grand i10, giá bán từ 360-457 triệu đồng, đạt doanh số khoảng 15.000 xe trong năm 2014. Song, phần lớn, khách hàng mua để kinh doanh taxi. Mẫu Hyundai i20 Active ra mắt tại Việt Nam cuối tháng 7/2015, giá 619.000 đồng, đến nay đã không đạt thành công như mong đợi. 

Thất bại nhất phải kể đến là mẫu Ertiga của Suzuki, nhập từ Ấn Độ về Việt Nam, giá 599 triệu đồng - khá rẻ cho chiếc xe 5+2 chỗ ngồi, nhưng từ đầu năm đến nay bán chưa nổi 100 chiếc, mặc dù tên tuổi cũng khá nổi.

Nhiều người cho rằng, Renault Kwid khó thành công khi về Việt Nam. Giá rẻ, nhưng động cơ 52 mã lực được cho không mạnh mẽ, đi cùng số sàn 5 cấp và các trang thiết bị cơ bản có thể thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng lúc ban đầu, nhưng để bỏ tiền mua thì chưa chắc. Không những thế, thị trường Việt Nam vốn ít ưa chuộng thương hiệu Renault, dịch vụ sau bán hàng chỉ tập trung tại Hà Nội và TP.HCM cũng là một hạn chế lớn.

Vụ hoả hoạn khiến hàng trăm người lao động, dân cư, học sinh và sinh viên thiệt hại lớn về tài sản, ảnh hưởng lớn đến công việc.

Hiện nay, lực lượng chức năng vẫn đang phong toả toàn bộ 3 toà nhà để đề phòng hoả hoạn có thể xảy ra, đồng thời phối hợp với tổ điện lực để đưa điện lưới có thể hoạt động trở lại. Dự kiến đến sáng mai người dân mới được trở lại căn hộ của mình.

Lumia 1520, chiếc Windows Phone màn hình 6 inch, smartphone có kích thước lớn nhất của Microsoft đã ra đời cách đây gần 2 năm. Lúc đó, nó là một trong số những sản phẩm có kích thước lớn nhất trên thị trường. Khi những chiếc smartphone cỡ lớn ngày càng trở nên phổ biến, Microsoft lại hơi “đi lùi” lại xu thế này khi giới thiệu chiếc Lumia 950 với màn hình 5,2 inch, mật độ điểm ảnh 564ppi, còn Lumia 950XL sở hữu màn hình chỉ 5,7 inch, mật độ điểm ảnh 518ppi.

Mặt trước của Lumia 950 và 950 XL được thiết kế với mặt kính phẳng, logo Microsoft truyền thống với viền siêu mỏng. Mặt sau máy là nắp lưng có thể tháo rời, cổng USB-C và cụm camera lồi. Bộ đôi Lumia thế hệ mới sẽ sở hữu thiết kế khung nhựa hoàn toàn thay cho viền kim loại trên chiếc Lumia 930 trước đây.

Lumia 950XL chỉ là một phiên bản lớn hơn của chiếc Lumia 950, thế nên 2 thiết bị này có khá nhiều điểm chung. Những điểm chung này bao gồm cả chức năng “làm mát bằng chất lỏng dành cho máy tính bảng” cho phép hai chiếc điện thoại này chịu được nhiệt độ  tỏ ra từ những con chip hiệu năng cao.

Hai sản phẩm đều sở hữu camera trước độ phân giải 5MP, camera sau độ phân giải 20MP được trang bị công nghệ mà Microsoft gọi với cái tên “Triple LED RGB natural flash” (3 đèn LED RGB màu tự nhiên) cho phép bạn chụp những bức ảnh trong điều kiện thiếu sáng với tông màu tự nhiên. Camera có khả năng chống rung quang học, quay phim độ phân giải 4K. Ngoài ra, sản phẩm còn có thêm một nút chụp ảnh dành riêng ở bên cạnh máy.

950XL sở hữu bộ nhớ trong 32GB kèm theo thẻ nhớ microSD, cổng sạc USB-C và theo hãng này, thiết bị có thể sạc 50% trong vòng 30 phút. Toàn bộ những thông số trên đều tương tự như chiếc Lumia 950. Điểm khác biệt lớn nhất giữa hai chiếc điện thoại đó là 950XL sở hữu vi xử lý 8 nhân Snapdragon 810 trong khi 950 sở hữu vi xử lý 6 nhân Snapdragon 808. Nhìn chung, XL là một chiếc điện thoại lớn hơn và mạnh mẽ hơn so với anh em 950. 950 và 950XL sở hữu hai thanh pin tương xứng với hiệu năng của máy có dung lượng lần lượt là 3.000mAh và 3.340mAh.

Trong ngày đầu tiên nhận nhiệm vụ Chủ tịch CMC, ông Nguyễn Trung Chính đã gửi thư đến cán bộ, nhân viên của CMC để khích lệ tinh thần nhân viên tập đoàn này. “Tôi hiểu rằng đây vừa là niềm tự hào nhưng cũng là những thách thức và trọng trách hết sức to lớn đối với bản thân. Nhiệm vụ của tôi là hết sức nặng nề,  nhiệm vụ đưa CMC trở thành công ty Tin học  - Viễn thông hàng đầu Việt Nam, đạt được doanh thu 5.000 tỷ và lợi nhuận 400 tỷ vào năm 2018”, ông Chính viết.

Trong bức thư gửi cán bộ, nhân viên CMC, ông Nguyễn Trung Chính đã nhắc lại mất mát của tập đoàn này khi cựu Chủ tịch Hà Thế Minh đã mất vì bạo bệnh: “CMC vừa bước qua một biến cố hết sức to lớn. Chúng ta vừa mới mất đi người anh cả, người đã dẫn đường chỉ lối cho Công ty phát triển trong suốt 23 năm qua. Chặng đường phía trước còn nhiều chông gai và thử thách, để có thể hoàn thành đươc mục tiêu chiến lược giai đoạn 2016-2018 và tầm nhìn 2020, mỗi chúng ta cần phấn đấu không ngừng nghỉ, cần nỗ lực hơn nữa, sáng tạo hơn nữa, đoàn kết nhất trí một lòng. Có như vậy chúng ta mới có thể vượt qua được thách thức hướng tới  tương lai số”.

Cũng trong bức thư này, ông Nguyễn Trung Chính đã vạch chiến lược trong vòng 5 năm tới cho CMC. Trước hết, CMC là công ty tin học đã có 23 năm kinh nghiệm và phát triển, đã có bề dày phát triển và những định hình cơ bản của công ty tin học hàng đầu Việt Nam, có những sản phẩm dịch vụ đứng trong tốp đầu của thị trường CNTT VN. Ngày nay, CNTT phát triển như vũ bão, Internet – IoT đã thâm nhập vào mọi ngóc ngách của đời sống xã hội, tác động và làm thay đổi mọi mặt của xã hội. Giờ đây, một người nông dân ở vùng xa xôi hẻo lánh nếu có kết nối Internet có thể biết được vạn vật trên thế giới cách mình hàng vạn dặm, có thể tiếp cận cùng lúc với hàng tỷ người trên thế giới và tiếp cận phẳng với kho tri thức của nhân loại.

“Cơ hội của IoT mở ra là vô cùng to lớn, tuy nhiên đi kèm với nó là thách thức không hề nhỏ. Đó là cơ hội tiếp cận thị trường không giới hạn, miễn là bạn có sản phẩm đủ tốt mà khách hàng tin cần. Tuy nhiên, thách thức là bạn cần có sản phẩm thông minh hơn, độc đáo hơn, tốt hơn, rẻ hơn so với tất cả những sản phẩm cùng loại - đó là thách thức vô cùng to lớn. Khi đọc cuốn Chiến lược Đại dương xanhvà Thế giới phẳng tôi rất tâm đắc, tương lai là dành cho tất cả mọi người (Thế giới phẳng) biết tự tạo ra cơ hội riêng (Chiến lược đại đương xanh) cho chính mình”, ông Chính viết.