Số tiền 10 tỷ đủ để đại gia có thể mua siêu xe, nhưng lại không mua nổi 1 chỗ đậu xe. Đây chỉ là con số cường điệu của môi giới, để nói rằng chủ đầu tư không có chính sách cho chuyển nhượng chỗ đậu xe, ở khu căn hộ siêu đắt đỏ này. Tuy nhiên, trên thị trường vẫn có những chỗ đậu xe được mua bán tiền tỷ, ở các chung cư có vị trí đắc địa.

Vỉa hè chung cư Saigon Pearl bị biến thành chỗ đậu xe

Năm 2012, một chung cư khác gần chợ Bến Thành cũng đã “bán” chỗ đậu xe oto cho khách hàng mua căn hộ, dưới dạng hợp đồng thuê 50 năm, với giá khoảng 55.000 USD/1 chỗ. Tuy nhiên, số lượng này rất hạn chế và chỉ những khách hàng mua căn hộ diện tích lớn, mức giá trên 10 tỷ/căn mới được “mua”. Đây được xem như giải pháp tình thế để tăng sức mua trong bối cảnh thị trường lúc đó đang trầm lắng. Còn nếu “bán” hết thì không đủ mỗi căn hộ 1 chỗ đậu xe ô tô.

Khảo sát các chung cư ở trung tâm, đa phần thiết kế tầng hầm không đủ chỗ đậu xe cho cư dân. Nhiều chung cư phải sử dụng vỉa hè làm chỗ đậu xe như: Saigon Pearl, Chung cư Tôn Thất Thuyết, Saigon Luxury… Rất ít chung cư tính toán đủ lưu lượng xe để bố trí đủ chỗ.

Mới đây, Thông tư 02/2016/TT-BXD về Quy chế quản lý và sử dụng nhà chung cư, do Bộ Xây dựng ban hành, đã cho phép mua bán chỗ đậu xe ô tô trong chung cư. Theo đó, người mua, thuê mua căn hộ hoặc phần diện tích khác trong nhà chung cư được mua hoặc thuê và có quyền chuyển nhượng, cho thuê chỗ để xe này.

Việc cho phép mua bán, chuyển nhượng chỗ đậu xe ô tô trong chung cư đã tạo hành lang pháp lý cho minh bạch những giao dịch trước đây phải “lách” dạng hợp đồng thuê, giúp cư dân yên tâm về việc chuyển nhượng khi không có nhu cầu sử dụng nữa. Tuy nhiên, cũng có những ý kiến khác băn khoăn về những vấn đề phát sinh.

Anh Tùng Quang, một khách hàng sở hữu căn hộ trung tâm Sài Gòn, cho rằng: “Với những chủ đầu tư uy tín, họ không dễ gì đánh đổi thương hiệu để chèn ép, đẩy giá chỗ đậu xe. Tuy nhiên, với những doanh nghiệp bình thường, phải có cơ chế giám sát, áp giá trần, tránh chuyện thổi giá thuê, giá bán, khi khách hàng đã mua căn hộ”.

“Một vấn đề nữa là, Thông tư quy định: “Người mua chỗ để xe ô tô nếu có nhu cầu chuyển nhượng hoặc cho thuê chỗ để xe này thì chỉ được chuyển nhượng, cho thuê cho các chủ sở hữu, người đang sử dụng nhà chung cư đó hoặc chuyển nhượng lại cho chủ đầu tư”. Mục đích có thể tạm hiểu là tránh việc những người bên ngoài chung cư không sử dụng chỗ đậu xe nhưng vẫn sở hữu chỗ đậu xe và xuất hiện một tình trạng đầu cơ, làm giá mới. Tuy nhiên, điều này chỉ kiểm soát được lúc đầu, khi chủ đầu tư bán ra. Giả sử tôi có 1 căn hộ và 1 chỗ đậu xe, vì một lý do nào đó, tôi phải bán căn hộ đi thì tôi vẫn còn chỗ đậu xe. Chẳng ai bắt tôi bán căn hộ phải kèm chỗ đậu xe cả” - anh Quang phân tích.

Ở góc độ quản lý, vận hành tòa nhà, Ông Nguyễn Duy Thành, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Quản lý nhà Toàn Cầu (Global Home) cho rằng: “Nói là cho phép mua bán, chuyển nhượng chỗ đậu xe, nhưng thực chất người có lợi hơn vẫn là chủ đầu tư. Khách hàng dù có mua chỗ đậu xe thì vẫn phải trả phí gửi xe hàng tháng, chẳng khác nào mất tiền 2 lần. Chỉ được duy nhất là yên tâm có 1 chỗ đậu xe”.

Trong khi đó, đại diện một doanh nghiệp bất động sản, nêu quan điểm, không ủng hộ việc mua bán chỗ đậu xe. Theo vị này, nếu xét lợi trước mắt thì có nhưng về lâu dài sẽ dẫn đến sự lãng phí trong khai thác. Khi chủ sở hữu không sử dụng thì chỗ trống này hoàn toàn không được khai thác. Xét về hiệu quả vận hành chung tòa nhà thì đây là điều bất hợp lý.

Quốc Tuấn

Bắt đầu từ khu phức hợp thương mại và dân cư Marina City nằm bên bờ Bắc sông Chicago, Mỹ vào năm 1963, xu hướng này đã lan ra Dubai với Dubai Marina vào năm 2003, tiếp tục xuất hiện lần đầu ở châu Á với Marina Bay Sands tại Singapore (2010). Ngày nay, nó trở thành xu hướng phổ biến tại hầu hết các nước phát triển với các khu phức hợp đa công năng, đáp ứng đa dạng yêu cầu của khách hàng.

Có thể ví mỗi khu phức hợp như một đô thị thu nhỏ. Tại đó, giá trị mà loại hình BĐS này mang lại cho cộng đồng cư dân không chỉ là đáp ứng nhu cầu chỗ ở, sinh hoạt mà còn tích hợp nhiều dịch vụ tiện ích như trung tâm thương mại, shophouse, công viên, trường học… Bên cạnh sự hiện đại thì không gian sống xanh, thân thiện với môi trường cũng là yếu tố quan trọng giúp mô hình này “ghi điểm” với các nhà đầu tư.

Với sự cộng hưởng nổi bật của hệ thống cảnh quan, tiện ích quy hoạch đồng bộ, mô hình phức hợp đô thị ngày càng được ưa chuộng (ảnh phối cảnh)

Thay vì phải tìm kiếm những nơi xa để đi du lịch, gắn kết tình cảm gia đình hay đơn giản là tái tạo năng lượng tích cực cho bản thân, cư dân của các khu phức hợp đô thị có thể tìm thấy không gian nghỉ ngơi, thư giãn ngay trong khu vực mình sống. Các hoạt động thể dục thể thao đa dạng, những bức tranh thiên nhiên sinh động… sẽ là mảnh ghép hoàn thiện cuộc sống đa sắc màu của những cư dân tinh hoa.

Đón đầu xu hướng mới này, Tập đoàn Danh Khôi đã phối hợp với DKRA Vietnam phát triển dự án Lagi New City theo mô hình phức hợp đô thị thương mại dịch vụ và du lịch biển tại khu vực sầm uất bậc nhất thị xã La Gi (Bình Thuận). Sở hữu nhiều tiềm năng hiếm có, dự án nhận được sự chú ý lớn trên thị trường BĐS phía Nam.

Phức hợp đô thị biển tiên phong tại La Gi, Bình Thuận

Là dự án phát triển theo mô hình phức hợp đô thị biển quy mô tiên phong tại khu cảng biển sầm uất của La Gi, dự án Lagi New City không chỉ thừa hưởng hệ thống tiện ích ngoại khu hiện hữu như chợ cá, cảng biển, bệnh viện, siêu thị… mà còn được tích hợp hệ thống tiện ích nội khu cao cấp như khu mua sắm, khu chợ đêm mang đậm màu sắc văn hóa bản địa, nhà hàng view biển hay các dãy shophouse sầm uất... xứng đáng trở thành tâm điểm sôi động mới của La Gi trong tương lai.

Lagi New City là dự án phát triển theo mô hình phức hợp đô thị biển quy mô tiên phong tại La Gi, Bình Thuận (ảnh phối cảnh)

Dự án có quy mô 43,4ha, trong đó dành 4,2ha phát triển cảnh quan và tiện ích nội khu, 4ha thương mại - dịch vụ, mật độ xây dựng 36,6%. Dự án được quy hoạch đồng bộ bài bản với 3 phân khu chính: phân khu Sunrise Marina, phân khu Pearl Harbor và phân khu Ocean Bay. Mỗi phân khu hứa hẹn mang đến những trải nghiệm thú vị thu hút du khách trong và ngoài nước đến đây khám phá.

Lagi New City đáp ứng nhu cầu trải nghiệm đa dạng với tổ hợp hơn 30 tiện ích thương mại - dịch vụ - mua sắm - giải trí ấn tượng liền kề biển (ảnh phối cảnh)

Với tiềm năng phát triển của La Gi cùng những dự án mới có quy mô lớn, thiết kế hiện đại, tiện ích cao cấp như Lagi New City đang dần xuất hiện sẵn sàng cùng “thành phố mới” thay đổi diện mạo, biến La Gi trở thành điểm đến sáng giá của ngành du lịch miền Trung.

Cùng với định hướng quy hoạch phát triển của địa phương, sự xuất hiện của các dự án phát triển theo mô hình phức hợp đô thị hiện đại như Lagi New City sẽ là yếu tố thúc đẩy tiềm năng phát triển khu vực, tạo ra cơ hội sinh lợi nhuận lớn cho những nhà đầu tư BĐS đưa ra quyết định ngay tại thời điểm này.

Thu Hằng