Bằng Kiều bị phản ứng khi nói 'khán giả của tôi đều là người có tiền'

Cổ Kiếm Tiên Duyên nổi bật hơn hết so với các tựa game cùng thể loại chính là có nhiều tính năng, gameplay phong phú, hệ thống giao dịch giữa người chơi với nhau khá hoàn thiện, tạo điều kiện cho game thủ thích cày bừa, trao đổi vật phẩm. Với hệ thống gameplay nhanh, hoạt động dồn dập, Cổ Kiếm Tiên Duyên là webgame đầu tiên tối ưu hệ thống PK bằng nhiều tính năng tốc độ cao.

Mặc dù là webgame nhưng tạo hình nhân vật trong Cổ Kiếm Tiên Duyên có độ chi tiết rất cao, nhân vật được thiết kế không sặc sỡ, mà lại đơn giản. Hệ thống pháp bảo trong game đáng để nói đến, mỗi nhân vật có thể cùng lúc mang 3 món trên người, hay tính năng thiên thần hộ thể sẽ gia tăng thuộc tính cho người chơi, khiến những ai tham gia game đều cảm thấy hứng thú từ những phút đầu.

Điểm ấn tượng và đặc sắc nhất trong game phải nói đến hệ thống chiến trường. Mang nhiều hình thức và tên gọi khác nhau, chiến trường Đào Địa Sát sẽ là nơi để game thủ tranh giành danh hiệu thiên hạ đệ nhất hay Tiên Minh Chiến, Man Hoang Chiến giúp cho những cuộc chiến bang hội thêm phần gay cấn hấp dẫn mà không hề giới hạn số lượng người chơi tham gia vào.

Không những thế, Cổ Kiếm Tiên Duyên còn sở hữu vô số loại phụ bản và hoạt động hấp dẫn như Chư Ma, Bang chiến, Địa Cung yêu ác, Thần Ma Chi Lộ. Kỹ năng nhân vật được phân chia thành đa tầng, nhiều lớp, hệ thống tọa kỵ rất đa dạng góp vào cuộc chiến của Tiên – Ma thêm phần gay cấn. Theo như thông tin được biết, Cổ Kiếm Tiên Duyên sẽ được SohaGame vận hành và ra mắt trong tháng 10 này.

Một số hình ảnh việt hóa của Cổ Kiếm Tiên Duyên:

Theo dõi thêm thông tin về Cổ Kiếm Tiên Duyên tại: facebook.com/CoKiemTienDuyen

BI VI

Toyota mô tả về hệ thống Mobility Teammate: "Sự tương tác giữa tài xế và xe nên được hiểu như sự tương tác giữa hai người bạn thân cùng có chung một mục đích‎, khi thì quan sát, đôi lúc lại giúp đỡ, hỗ trợ lẫn nhau. Cách tiếp cận này nhằm ghi nhận tiện ích của công nghệ lái xe tự động trong việc duy trì những trải nghiệm lái thú vị trên từng hành trình.".

‎Đó cũng là lý do mà logo của Mobility Teammate là hình hoạ mô tả một con người và một robot, mỗi bên đặt một tay lên vô lăng.

"Fun to drive, again"

Đảm bảo sự cân bằng và cảm giác lái chân thực cho tài xế là nhiệm vụ hàng đầu‎. Akio Toyoda - CEO của Toyota vốn là một tay lái xe đua cứng cựa, người đã cống hiến cả nhiệm kỳ của mình cho việc phát triển thương hiệu, cũng chính là người khởi xướng và tin tưởng mạnh mẽ vào việc sản xuất những chiếc xe mang lại niềm vui cho người lái. Thực tế thì "Fun to drive, again" (Hãy lái xe vui vẻ một lần nữa) cũng chính là một khẩu hiệu của Toyota.

Nhưng vấn đề đặt ra là làm thế nào để tài xế vui vẻ (một lần nữa) nếu như họ chỉ việc ngồi sau vô lăng còn mọi thao tác điều khiển lại hầu hết bị kiểm soát bởi siêu máy tính?

Trả lời câu hỏi này, Toyota đi vào giải thích khái niệm "team" theo cách của họ. "Khái‎ niệm thì dĩ nhiên không thay đổi, nhưng cách giải thích của chúng tôi thì có" - Tổng giám đốc phụ trách Chương trình xe tự lái của Toyota - Ken Koibuchi nói. "Không thể kể rõ có bao nhiêu thứ mà công nghệ tự lái có thể làm được. Nên chúng tôi cố gắng mô tả hai đối tượng chỉ bằng một từ. Tài xế và xe chính là đồng đội.".

‎Theo đó, phần việc của tài xế chính là lập trình điểm đến thông qua hệ thống định vị và định hướng cho xe. Trong trường hợp xe đến điểm thu phí hoặc cần dừng đỗ tạm thời, chức năng tự lái sẽ chuyển sang chế độ "Ready" khi tài xế bấm nút điều khiển đồng thời nhả tay lái. Xe sẽ ngay lập tức giảm tốc độ rồi sau một thời gian nhất định sẽ bất ngờ tăng tốc và tiếp tục tham gia giao thông, cùng lúc đó đèn nháy sẽ tự động bật để báo hiệu. Đặc biệt, công nghệ tự lái cho phép xe tự động nhận diện và chuyển làn đường, nhận diện và tránh né chướng ngại vật tương đối thuần thục. Tiện ích này rất hữu hiệu khi lái xe trong thành phố vào giờ cao điểm.