您现在的位置是:Công nghệ >>正文
Nhận định, soi kèo Karbalaa vs Al Quwa Al Jawiya, 21h00 ngày 10/2: Khó cho cửa trên
Công nghệ3423人已围观
简介 Hư Vân - 10/02/2025 04:35 Nhận định bóng đá g ...
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo ZED vs Ceramica Cleopatra, 21h00 ngày 12/2: Khách ‘ghi điểm’
Công nghệHư Vân - 12/02/2025 04:35 Nhận định bóng đá g ...
阅读更多Triển lãm ảnh 'Petrovietnam trong tôi'
Công nghệCuộc thi ảnh “Petrovietnam trong tôi” được Petrovietnam phát động vào ngày 5/10/2023. Cuộc thi nhằm khơi gợi niềm tự hào, phản ánh những nét đẹp của người lao động dầu khí qua góc nhìn của người trong cuộc. Ban tổ chức cuộc thi kỳ vọng sẽ nhận được các tác phẩm phản ánh những vẻ đẹp dung dị trong lao động, công tác của cán bộ, công nhân viên, người lao động dầu khí, sự kỳ vĩ của các công trình dầu khí, những khoảnh khắc để lại dấu ấn đặc biệt…
Lãnh đạo Petrovietnam cắt băng khai mạc triển lãm ảnh Cuộc thi tiếp nhận bài thi từ 0h ngày 13/10/2023 đến 24h ngày 10/11/2023. Ngay khi mở cổng tiếp nhận, Ban tổ chức đã nhận được sự hưởng ứng nhiệt tình từ các đơn vị, cán bộ công nhân viên, người lao động toàn tập đoàn.
Theo Ban tổ chức, có những tác phẩm được gửi từ giàn khoan ngoài khơi xa, có những tác phẩm được gửi từ những con tàu đang trong hải trình vận chuyển dầu, có những bức ảnh được gửi từ phòng thí nghiệm và cả những bức ảnh được gửi về từ các dự án nơi nước bạn xa xôi…; cùng với đó là những dòng tâm sự, những sẻ chia đầy xúc động.
Trong chưa đầy 1 tháng, Ban tổ chức đã nhận được hơn 2.000 tác phẩm ảnh đơn và ảnh bộ của gần 500 tác giả từ các đơn vị gửi về dự thi. Trong đó, có 1.802 tác phẩm dự thi hợp lệ của 477 tác giả, tương ứng 1.523 ảnh đơn và 279 bộ ảnh. Các tác phẩm dự thi không chỉ phong phú về nội dung, thể hiện sinh động các hoạt động sản xuất kinh doanh, vẻ đẹp người dầu khí mà còn chứa đựng những tình cảm đặc biệt của người lao động dành cho Petrovietnam.
Đại diện Petrovietnam trao giải Nhì ảnh đơn và giải Khuyến khích ảnh đơn Sau hai vòng chấm sơ khảo và chung khảo, Hội đồng giám khảo đã chọn ra những tác phẩm xuất sắc nhất. Căn cứ các tác phẩm dự thi và kết quả từ Hội đồng giám khảo, Ban tổ chức quyết định, đối với thể loại ảnh đơn, trao thưởng 1 giải Nhất, 2 giải Nhì, 3 giải Ba và 10 giải Khuyến khích; đối với thể loại bộ ảnh, trao thưởng 1 giải Nhất, 1 giải Nhì, 3 giải Ba và 5 giải Khuyến khích.
Đồng thời, Ban tổ chức cũng quyết định trao thưởng 1 giải Nhất, 1 giải Nhì, 1 giải Ba và 5 giải Khuyến khích cho các đơn vị tích cực tham gia dự thi, trao thưởng cho người dự thi cao tuổi nhất.
Triển lãm ảnh “Petrovietnam trong tôi” được tổ chức tại 5 khu vực và trao giải cho các tác giả theo các khu vực: ngày 20/11 tại Hà Nội (Trụ sở Tập đoàn Dầu khí Việt Nam); ngày 23/11 tại miền Trung (Công ty CP Lọc hóa dầu Bình Sơn); ngày 24/11 tại TP.HCM (Tòa nhà Petrovietnam số 1-5 Lê Duẩn); ngày 25/11 tại Vũng Tàu (Trường Đại học Dầu khí) và Cà Mau (Quảng trường Trung tâm Cà Mau).
Ngọc Minh
">...
阅读更多Tesla ế ẩm bất ngờ tại Hàn Quốc
Công nghệTesla gặp thách thức lớn tại Hàn Quốc. Ảnh minh họa: Reuters.
Theo Carscoops, thị trường ôtô điện tại Hàn Quốc đang gặp phải nhiều vấn đề khó khăn ngay từ đầu năm. Tesla là thương hiệu mới nhất chịu ảnh hưởng từ nhu cầu xe điện sụt giảm tại xứ sở kim chi khi doanh số trong tháng 1 của hãng này chỉ dừng lại ở vỏn vẹn một xe.
Ngành công nghiệp xe điện tại Hàn Quốc đang phải đối mặt với nhiều thách thức. Những ưu đãi dành cho khách hàng mua xe điện là không rõ ràng, kết hợp với tình trạng thiếu trạm sạc nhanh cũng như các lo ngại liên quan đến chất lượng xe điện do Trung Quốc sản xuất đã trở thành các yếu tố cản trở tiến trình điện hóa giao thông tại Hàn Quốc.
Trong tháng 12 năm ngoái, Tesla từng bán được 1.022 xe cho khách hàng tại Hàn Quốc nhưng chỉ một tháng sau, doanh số của hãng xe điện Mỹ rơi tự do xuống chỉ còn một xe, theo Korea JooAng Daily.
Mẫu xe Tesla duy nhất bán ra tại Hàn Quốc trong tháng đầu năm là Model Y, được sản xuất ở Trung Quốc và trang bị bộ pin LFP. Được biết, Model Y sản xuất ở Trung Quốc rẻ hơn đáng kể so với các mẫu xe sản xuất tại Mỹ, chủ yếu nhờ bộ pin LFP.
Một chiếc Model Y là tất cả những gì Tesla bán được tại Hàn Quốc trong tháng đầu năm. Ảnh: Bloomberg.
Mặt khác, theo Bloomberg, những lo ngại xung quanh vấn đề an toàn của bộ pin do Trung Quốc sản xuất đã tăng lên trong nhóm khách hàng xứ kim chi, sau khi thông tin về một số vụ cháy xe được công bố rộng rãi.
Mặc dù các số liệu liên quan đến hỏa hoạn ôtô là không thực sự cân xứng giữa xe điện và ôtô động cơ đốt trong, khách hàng tại Hàn Quốc vẫn bày tỏ sự lo ngại và đang lên tiếng yêu cầu hạn chế lắp đặt bộ sạc tại các tầng sâu hơn ở bãi đỗ xe ngầm. Theo Carscoops, Hàn Quốc đã ghi nhận 132 vụ cháy xe điện ở nửa đầu năm 2023, trong khi con số thường niên ở nhóm xe sử dụng động cơ đốt trong là khoảng 4.000 vụ.
Khách hàng sử dụng xe điện tại Hàn Quốc cũng đang phải đối diện với tình trạng thiếu trạm sạc nhanh. Bất chấp Hàn Quốc đang là quốc gia có tỷ lệ trạm sạc trên mỗi xe ở mức cao hàng đầu thế giới, khoảng 90% trạm sạc tại đây chưa sở hữu khả năng sạc nhanh.
Quốc gia Đông Á này cũng đang trên tiến trình điện hóa đội xe vận chuyển hàng hóa, qua đó làm trầm trọng hơn tình trạng chờ đợi tại các trạm sạc.
Những yếu tố trên khiến thị trường xe điện tại Hàn Quốc chứng kiến sự sụt giảm lần đầu tiên kể từ năm 2017. Hồi năm ngoái, doanh số xe điện tại xứ sở kim chi giảm 0,1% so với năm 2022, đạt 157.823 xe.
Theo Carscoops, sự sụt giảm này dẫn đến những lo ngại chung về tương lai của ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Al Hussein Irbid vs Sharjah, 22h59 ngày 11/2: Khách tự tin nhập cuộc
- Quản lý Đan Trường rút đơn kiện 2 ca sĩ, quyết kiện Dương Edward
- Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 14/3: Man City vs Crystal Palace
- TPHCM có mật độ dân số thuộc nhóm cao nhất thế giới nhưng chưa có metro
- Nhận định, soi kèo Persikabo 1973 vs Adhyaksa Farmel, 15h30 ngày 10/2: Chủ nhà chìm sâu
- Chi phí sửa chữa ô tô tăng vọt bởi hệ thống hỗ trợ người lái
最新文章
-
Kèo vàng bóng đá Celtic vs Bayern Munich, 03h00 ngày 13/2: Khó có bất ngờ
-
Theo Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam, trước năm 2015, việc tổ chức các hoạt động chăm lo Tết cho đoàn viên được tổ chức theo hình thức "sự kiện" đã được triển khai tại một số công đoàn cơ sở, nhưng chưa có một "tên gọi" thống nhất.
Chương trình "Tết Sum vầy" đầu tiên được tổ chức vào dịp Tết Nguyên đán Ất Mùi 2015 tại Thủ đô Hà Nội.
Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam tặng quà Tết cho công nhân, lao động (Ảnh: Nguyễn Hải).
Từ đó đến nay, hằng năm, các văn bản của Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam có chủ trương, chỉ đạo của cấp ủy, chính quyền địa phương, đơn vị về hoạt động chăm lo Tết cho đoàn viên, người lao động.
100% Liên đoàn Lao động tỉnh, thành phố, Công đoàn ngành Trung ương và tương đương, Công đoàn Tổng Công ty trực thuộc Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam, các công đoàn cơ sở (địa phương, đơn vị) đã tổ chức các hoạt động chăm lo Tết và Chương trình "Tết Sum vầy"...
Từ năm 2015 đến nay, đã có 186.944 Chương trình được tổ chức ở các cấp Công đoàn, thu hút trên 33 triệu cán bộ, đoàn viên, người lao động tham gia, được tặng quà.
Tại Chương trình trên 26,2 triệu đoàn viên, người lao động có hoàn cảnh khó khăn được chăm lo, tặng quà với tổng số tiền trên 10.617 tỷ đồng, trong đó, huy động từ nguồn xã hội hóa là gần 5.847 tỷ đồng (chiếm tỉ lệ 55%).
Mang ý nghĩa nhân văn sâu sắc
Phó Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam Phan Văn Anh cho biết, Chương trình "Tết Sum vầy" là hoạt động thiết thực mang ý nghĩa nhân văn sâu sắc, với mục tiêu chăm lo tốt hơn, bảo vệ tốt hơn lợi ích đoàn viên, người lao động mang đậm dấu ấn tổ chức Công đoàn.
Ông Phan Văn Anh cho hay, để đạt được kết quả trên, là quyết tâm và nỗ lực của cấp công đoàn, sự quan tâm của Đảng, Nhà nước, các cấp chính quyền, các cơ quan, tổ chức, đơn vị, doanh nghiệp và các nhà hảo tâm đã cùng chung sức, chia sẻ, đồng hành với tổ chức Công đoàn để chăm lo cho đoàn viên, người lao động.
Qua hoạt động này đã nâng cao vị thế của tổ chức Công đoàn trong hệ thống chính trị xã hội.
Ông Phan Văn Anh, Phó Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam trao quà Tết cho công nhân lao động khó khăn ở Bình Dương (Ảnh: Nguyễn Hải).
Trong thời gian tới, để Chương trình tiếp tục phát huy hiệu quả trong công tác chăm lo đoàn viên, người lao động nhân dịp Tết đến Xuân về thì cần có sự chỉ đạo thường xuyên, xuyên suốt, nhất quán, kịp thời từ Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam tới các cấp công đoàn.
Bên cạnh đó, cần luôn đổi mới, sáng tạo trong tổ chức các hoạt động tại Chương trình nhằm thu hút đông đảo đoàn viên tham gia và nâng cao mức thụ hưởng cho đoàn viên, người lao động.
Tăng cường công tác đào tạo, tập huấn, bồi dưỡng kiến thức, kỹ năng cho đội ngũ cán bộ công đoàn làm công tác chăm lo phúc lợi của công đoàn cấp trên cơ sở và công đoàn cơ sở trong các doanh nghiệp có đông người lao động.
Cùng với đó là phát huy lợi thế "thương hiệu" và sức lan tỏa của Chương trình tạo thành lợi thế để phát triển, mở rộng Chương trình "Tết Sum vầy" trong giai đoạn tới, góp phần thực hiện ngày càng tốt hơn nhiệm vụ đại diện và bảo vệ của tổ chức Công đoàn.
Vận động nguồn lực xã hội hóa và tài chính công đoàn đủ mạnh để tổ chức Chương trình, xứng tầm với nhiệm vụ của tổ chức Công đoàn trong tình hình mới. Cần có sự hỗ trợ, ủng hộ và đồng hành của các cấp ủy Đảng, chính quyền địa phương, các cơ quan, đơn vị doanh nghiệp trong triển khai tổ chức Chương trình...
" alt="33 triệu đoàn viên tham gia, được tặng quà từ chương trình "Tết Sum vầy"">33 triệu đoàn viên tham gia, được tặng quà từ chương trình "Tết Sum vầy"
-
Số lượng cửa hàng bán dầu diesel DO 0,001S-V hiện nay chưa phổ biến. (Ảnh minh họa) Theo thống kê, tại TP HCM chỉ có khoảng 70 trạm bán dầu DO 0,001S-V trong tổng số hơn 580 trạm bán xăng, dầu, chiếm tỷ lệ khoảng 12%. Hà Nội có khoảng 76 trạm, trong tổng gần 500 trạm bán xăng, dầu, chiếm tỷ lệ khoảng 15%. Cả nước có khoảng 1.200 trạm có bán dầu DO 0,001S-V, trong tổng số 17.000 trạm bán xăng, dầu, chiếm tỷ lệ khoảng 7%.
Do số lượng trạm bán dầu DO 0,001S-V còn ít, nên gây bất tiện lớn cho người sử dụng ô tô động cơ diesel tiêu chuẩn Euro 5, đặc biệt là ở những nơi cách xa trung tâm lớn. Thời gian qua, một số người tiêu dùng ở các tỉnh như: Bắc Giang, Lạng Sơn, Yên Bái, Cao Bằng, Hà Giang… nơi sử dụng nhiều xe bán tải và xe SUV máy dầu, đã phản ánh, xe của họ mới mua, trong hướng dẫn sử dụng, khuyến cáo của nhà sản xuất ghi rõ “nên đổ dầu DO 0,001S-V”, nhưng tại nơi họ sinh sống không tìm đâu ra loại dầu này.
Vì vậy, bắt buộc phải đổ dầu dưới tiêu chuẩn, nên rất băn khoăn, về lâu dài xe sử dụng loại dầu tiêu chuẩn không phù hợp, có ảnh hưởng gì đến động cơ và khả năng vận hành hay không? Khách hàng cũng lo ngại, khi nhà sản xuất đã khuyến cáo như vậy mà lại dùng nhiên liệu không phù hợp, trong trường hợp xảy ra sự cố liên quan đến động cơ, sẽ bị từ chối bảo hành.
Thiệt hại ngày càng lớn
Mới đây, Toyota Việt Nam đã yêu cầu khách hàng ký cam kết bằng văn bản, phải đổ đúng dầu DO 0,001S-V cho xe động cơ diesel tiêu chuẩn Euro 5, mua của hãng, để không bị từ chối bảo hành. Những hãng khác như Ford, Mitsubishi, Nissan... không có yêu cầu tương tự, nhưng nếu người dùng đổ dầu không như khuyến cáo, gây hư hỏng các chi tiết liên quan đến động cơ, hãng có thể từ chối bảo hành.
Chuyên gia kỹ thuật của VAMA cho biết, nếu đổ dầu dưới tiêu chuẩn liên tục, xe dễ báo lỗi và gây hư hỏng một số chi tiết, nặng nhất là bộ trung hòa khí thải. Trên thị trường, bộ trung hòa khí thải có giá hàng chục triệu đồng. Chẳng hạn, bộ trung hòa khí thải trên chiếc Mitsubishi Pajero Sport có giá khoảng 58 triệu đồng chưa VAT.
Về phía doanh nghiệp, do thiếu nhiên liệu đạt chuẩn Euro5, đã ảnh hưởng tới doanh số bán xe của các hãng xe. Chẳng hạn, Toyota Việt Nam đã phải ngưng bán mẫu xe Hilux máy dầu trong năm 2023, vì nhiên liệu không đáp ứng.
Theo các doanh nghiệp, để có thể đạt được tiêu chuẩn khí thải mức 5, cần phải có sự đồng bộ giữa động cơ ô tô và nhiên liệu. Bất cứ xe nhập khẩu hay lắp ráp nào sử dụng nhiên liệu không đạt tiêu chuẩn tương ứng, sẽ ảnh hưởng tới động cơ. Điều này không chỉ khiến chiếc xe đối mặt với nguy cơ hỏng hóc mà còn khiến mục tiêu giảm phát thải ròng trở nên vô nghĩa.
Trong khi đó, theo công bố của Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam, khí thải NOx (oxit nitơ) từ nhiên liệu DO 0,001S-V giảm 64% so với nhiên liệu DO-III, các loại khí thải khác giảm khoảng 67%, bụi thải giảm khoảng 93%.
VAMA đã nhiều lần đề xuất lên Chính phủ: cần có sự phối hợp chặt chẽ hơn giữa các bộ, ban, ngành, các đơn vị liên quan, cương quyết buộc hệ thống cung cấp xăng dầu phải đáp ứng nhu cầu về nhiên liệu thế hệ mới cho người dân.
Còn ông Ruchik Shah, Tổng giám đốc Ford Việt Nam cho rằng, Chính phủ đã ban hành quy định về tiêu chuẩn Euro 5 và các hãng xe đã tuân thủ. Vì vậy, chúng tôi mong muốn, nhiên liệu đạt tiêu chuẩn khí thải mức 5, phải được cung cấp rộng rãi trên thị trường, để khách hàng có thể dễ dàng tiếp cận.
Theo Trần Thuỷ/ Diễn đàn doanh nghiệp
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Đại lý đổ nhầm xăng vào động cơ dầu diesel khi giao xe cho kháchẤn Độ - Một đại lý Mahindra đã đổ nhầm xăng vào động cơ dầu diesel trong ngày giao xe XUV700. Chiếc xe đã ngừng hoạt động vào ngày hôm sau khiến khách hàng vô cùng bức xúc." alt="Không đáp ứng đủ nhiên liệu tiêu chuẩn Euro 5, thiệt hại ngày càng lớn">Không đáp ứng đủ nhiên liệu tiêu chuẩn Euro 5, thiệt hại ngày càng lớn
-
Thời hoàng kim "đỏ đèn" của sân khấu kịch Nhiều người vẫn tò mò, không biết nghệ sĩ Đỗ Kỷ đến với nghệ thuật như thế nào?
- Ngày đó, nhiều người học xong phổ thông cơ sở (cấp 2) là đi làm, nếu nhà nào cho con học xong phổ thông trung học (cấp 3) là sự cố gắng rất lớn. Tôi học xong phổ thông trung học (ngày đó), thì muốn đi làm nhưng vô tình nghe được loa phát thanh của phường thông báo Nhà hát Kịch Việt Nam tuyển diễn viên thì muốn thử sức.
Dòng thông báo khá hấp dẫn vì mỗi tháng, một diễn viên sẽ được 18 kg gạo, mấy chục đồng tiền lương nên tôi đã đăng ký tham dự (cười).
Thời đó, chúng tôi phải thi tiểu phẩm, hát và đọc thơ. Tôi ngây thơ đến nỗi không hiểu tiểu phẩm là gì. Đến ngày thi, tôi vào trước ngồi xem các bạn diễn thế nào, làm tiểu phẩm ra sao để hình dung, lấy kinh nghiệm cho mình.
Đến lúc thi, các bậc tiền bối như: Đào Mộng Long, Trọng Khôi, Trúc Quỳnh… là những người tuyển tôi. Hồi đó, có 3.000 người thi mà lấy khoảng 40 diễn viên, may mắn tôi đã vượt qua 3 vòng và đỗ. Tôi học cùng lớp bà xã Lan Hương, tính đến nay, tôi đã có 45 năm vào nghề.
Anh đã làm nghề hơn 40 năm, trong đó có những năm tháng hoàng kim của sân khấu kịch?
- Năm 1978, tôi bắt đầu học ở Nhà hát Kịch Việt Nam, năm 1982 tôi vào bộ đội, năm 1984, tôi trở về Nhà hát công tác. Từ năm 1985-1990 là thời kỳ hoàng kim của kịch nói. Nhà hát có nhiều vở hay, động chạm nhiều đến vấn đề thời sự nóng, khán giả cũng sẵn sàng bỏ "hầu bao" đến rạp để xem.
Hồi đó, diễn viên đi các tỉnh diễn rất nhiều. Mỗi năm, đoàn nọ nối đoàn kia đi xuyên Việt 2-3 lần để phục vụ bà con. Có thời điểm, cả Nhà hát tập trung ở một nơi để diễn.
Bà con thấy diễn viên về thì vui lắm. Có lần về Hải Phòng, tôi đóng nhân vật bị mù, gần hết vở diễn tôi còn nghe thấy khán giả phía dưới cá độ xem tôi có bị mù thật hay giả. Khi vào trong cánh gà, có người chạy theo tôi và nói "ông này có mù đâu". Thời đó, khán giả hồn nhiên như vậy đấy.
Có những đợt chúng tôi đi 20 ngày để làm vở Bệnh sĩcủa Lưu Quang Vũ, hay vở Nhân danh công lý. Chúng tôi mang vào TPHCM, sau khi vở thành công, có hiệu ứng tốt nên hàng đêm sân khấu luôn "đỏ đèn" để phục vụ khán giả.
Ngày ấy, Nhà hát Kịch Việt Nam nằm trong khuôn viên của Nhà hát Lớn, thường xuyên đông đúc, tắc đường vì hàng dài người đến xếp hàng mua vé. Lúc đó, cả hai đoàn đều diễn vở này, mấy tháng trời chỉ làm Nhân danh công lýmà vẫn không thấy "hạ nhiệt", diễn viên sướng lắm.
Có cả việc khi diễn xong, đội phe vé chăm sóc đặc biệt cho cả đoàn, sáng thì mời ăn sáng, tối thì mời ăn khuya để mong diễn viên giữ sức, diễn tốt để họ bán được vé.
Có kỷ niệm nào về nghề diễn mà anh nhớ mãi không?
- Sân khấu cũng có thời gian bị khủng hoảng, vì thế ai mà gắn bó được với nghề thì phải có đam mê rất lớn. Có lần Nhà hát đi lưu diễn ở Lạng Sơn, thành phố này đông lắm, vì nhân dân cả nước lên đây để lấy hàng gần biên giới về buôn bán. Cả ngày, người và xe tấp nập, đoàn diễn mừng thầm vì kiểu gì cũng bán được vé.
Sau khi làm việc với Sở Văn hóa, chúng tôi vào Nhà hát để chuẩn bị tối diễn nhưng khi lấy tay quệt vào ghế thấy bụi dày đặc, đoàn thoáng buồn nhưng đã "hạ quân" rồi nên vẫn phải làm việc tiếp để hy vọng tối đón được nhiều khán giả.
Cả ê-kíp chuẩn bị phục trang, trang trí sân khấu, xe ô tô cổ động của đoàn đi nói loa khắp thành phố để giới thiệu về vở diễn. 19h tối không thấy ai đến, 20h không có một khán giả, đến 21h tối, cửa rạp leo lét ánh đèn dầu của bà cụ bán ô mai ngoài cổng.
Chúng tôi thu đồ lại ra về mà ngậm ngùi vì khán giả có nhiều mối quan tâm hơn là vào rạp xem kịch. Chuyện này gây ám ảnh với tôi một thời gian dài. Chúng tôi cũng động viên nhau rằng "qua cơn bĩ cực, đến hồi thái lai".
Theo anh, vì sao khán giả hiện nay không mặn mà với sân khấu? Có phải họ có nhiều thứ giải trí khác hấp dẫn không?
- Điều đó cũng chỉ một phần thôi, quan trọng là chúng ta chưa có kịch bản hay, thời sự. Tác phẩm phải đưa ra cái mà khán giả cần, nếu kịch bản xa rời thực tế, người xem không cảm nhận được sự gần gũi là thất bại.
Khi khán giả ngồi xem thấy mình trong đó, xem kịch mà như thấy đang nói mình thì mới hấp dẫn. Sân khấu phải sống động như bên ngoài thì mới có người quan tâm.
Nếu bây giờ có kịch bản viết về thâm cung bí sử của những vấn đề nóng, tôi đảm bảo sẽ "vỡ cửa rạp". Tại sao phim truyền hình thời gian gần đây lại hot vậy? Là do có kịch bản gần gũi, có những bộ phim nói được những "bí mật" gãi đúng "chỗ ngứa" của người xem.
" alt="NSƯT Đỗ Kỷ nói về tin đồn là đại gia, kể chuyện 'ở rể' nhà NSND Lan Hương">NSƯT Đỗ Kỷ nói về tin đồn là đại gia, kể chuyện 'ở rể' nhà NSND Lan Hương
-
Nhận định, soi kèo Pohang Steelers vs Kawasaki Frontale, 17h00 ngày 11/2: Đắng cay sân nhà
-
Nghe đến đây, tôi đã hiểu phần nào cơ sự. Mọi chuyện bắt đầu khi có người rủ chị tham gia sàn Forex với hứa hẹn chắc thắng. Chị không tin, họ vẫn mời vào nhóm Telegram để quan sát. Rồi một ngày, chị thử bỏ 500 nghìn vào tài khoản. Kỳ diệu thay, số tiền nhân đôi chỉ sau một lệnh. Chị rút hết tiền ra và chỉ trong năm phút, tiền đã về tài khoản. Chị vui nhưng vẫn cảnh giác. Sau vài lần vừa thử vừa lo, số tiền trong tài khoản của chị đã lên đến hai trăm triệu. Khi chị rút tiền, họ yêu cầu nộp thêm thuế thu nhập cá nhân và phí giao dịch.
Rồi các yêu cầu nối tiếp, chị phải nộp thêm số tiền lớn hơn. Chị vay mượn với hy vọng rút được tiền ra. Nhưng hệ thống liên tục báo lỗi nhập sai mã giao dịch, không rút được tiền.
Lúc này tổng số tiền chị bỏ ra đã hơn 400 triệu, và số dư tài khoản hơn 600 triệu. Chị căng thẳng tột độ, lo sợ gia đình phát hiện ra. Dù ngờ ngờ mình bị lừa, chị vẫn hy vọng. May mắn là chị chưa có ngay 600 triệu để chuyển khoản theo như hướng dẫn gần nhất.
Trong lúc bế tắc, chị nhớ đến tôi vì tôi từng có những buổi chia sẻ trực tuyến về chủ đề này. Nhưng tôi biết tin khi đã quá muộn, chỉ có thể ngăn chị bỏ thêm tiền vào; giúp chị xâu chuỗi lại sự việc, nhận ra các dấu hiệu lừa đảo để từ bỏ nốt hy vọng mong manh.
Hiện nay các vụ lừa đảo không chỉ được thực hiện bởi những cá nhân nhỏ lẻ mà đã hình thành các đường dây xuyên biên giới tinh vi và bài bản, quy tụ những kẻ có đầu óc thượng thừa trong khâu tổ chức, giăng lưới, dẫn dắt, đến tẩu tán tài sản. Việc phòng chống ngày càng phức tạp và khó khăn hơn.
Gần như trong mọi vụ lừa đảo trực tuyến, nạn nhân lại là người tiếp tay đắc lực nhất, là mắt xích yếu nhất để phòng chống. Đây là điều bất cứ ai cũng cần hiểu rõ để bảo vệ bản thân và gia đình. Không ai hoàn toàn miễn nhiễm trước lừa đảo, đề cao cảnh giác là nguyên tắc đầu tiên.
Các chuyên gia đã chia sẻ rất nhiều về mặt công nghệ để phòng chống, tôi chỉ tập trung vào khâu trọng yếu nhất, phòng tuyến đầu tiên - chính là người dùng. Việt Nam là một trong những quốc gia có tỷ lệ người bị lừa đảo qua mạng cao nhất, thiệt hại lên tới gần 16 tỷ USD (số liệu của Liên minh chống lừa đảo toàn cầu GASA) - chiếm một phần ba tổng thiệt hại lừa đảo trực tuyến toàn cầu năm 2023.
Những dấu hiệu sau có thể cảnh báo bạn sắp mất tiền.
Kẻ lừa đảo thường tạo ra cảm giác cấp bách để kích hoạt lối tắt tâm trí người nghe. Lối tắt tâm trí là chiến thuật của bộ não giúp ta bỏ qua quá trình tư duy thông thường để ra quyết định nhanh chóng. Chúng rất có ích trong nhiều tình huống nhưng cũng có thể dẫn đến quyết định sai lầm. Ví dụ, đa phần nạn nhân chuyển tiền là do bị đặt vào tình thế rất khẩn cấp nên không để ý các dấu hiệu đáng ngờ như cách xưng hô không phù hợp, số tài khoản lạ... Chỉ khi việc vỡ lở, nạn nhân mới à ồnhận ra các lỗ hổng này.
Một yếu tố thường thấy nữa là khi trao đổi bằng tin nhắn, kẻ lừa đảo thường mắc lỗi văn phạm hoặc chính tả do công cụ dịch, bởi chúng có thể không phải là người Việt. Các kết nối giao tiếp không mong đợi như yêu cầu kết bạn, tin nhắn, cuộc gọi từ người lạ cũng là dấu hiệu cần cảnh giác. Cơ quan chức năng thường chỉ làm việc với người dân qua văn bản, không gọi điện trực tiếp.
Một dấu hiệu rất điển hình của lừa đảo là yêu cầu cài đặt các phần mềm không rõ nguồn gốc và không đến từ các nguồn tin cậy như Apple App Store hay Google Play Store, mà được gửi trực tiếp hoặc thông qua website thứ ba. Yêu cầu thanh toán hoặc chuyển khoản mập mờ, không rõ ràng cũng là điều phải lưu ý. Chúng cũng thường lòng vòng, nổi nóng khi bạn muốn làm rõ thông tin.
Trong sự việc một phụ nữ mất 26,5 tỷ đồng từ hai tài khoản ngân hàng, thủ đoạn của bọn lừa đảo rất tinh vi. Chúng giả mạo nhà chức trách, đe dọa và cô lập nạn nhân bằng những lời hăm dọa về bí mật điều tra. Đầu tiên, chúng yêu cầu nạn nhân mở tài khoản tại ngân hàng và nộp tiền vào thay vì chuyển khoản trực tiếp, tránh kích hoạt quy trình phòng chống lừa đảo của ngân hàng. Sau đó, chúng yêu cầu nạn nhân cài đặt các ứng dụng không rõ nguồn gốc, để chiếm quyền điện thoại và ứng dụng ngân hàng trực tuyến. Cuối cùng, chúng thực hiện các giao dịch chuyển tiền bằng điện thoại đã bị chiếm quyền, hoặc làm cho nạn nhân tự chuyển do quá lo sợ và bị khủng bố tinh thần trong thời gian dài. Chính sự "tiếp tay trong ép buộc" của nạn nhân đã giúp phi vụ này thành công.
Chính vì thế, hãy xây dựng cho mình quy trình ra quyết định tài chính cẩn trọng, coi đó như nguyên tắc để bảo vệ bản thân. Hình thành thói quen thiết lập ngân sách để mỗi đồng tiền đều có tên gọi và nhiệm vụ của nó, không duy trì tiền nhàn rỗi. Khi bạn đối mặt với các tình huống lừa đảo trực tuyến, bạn sẽ buộc phải cân nhắc số tiền nào để phục vụ cho yêu cầu này. Quá trình này giúp bạn mua thêm thời gian, kích hoạt tư duy, và khiến bạn ít bị chi phối về cảm xúc, từ đó có khả năng suy nghĩ thấu đáo hơn.
Hơn nữa, đặt câu hỏi và luôn cân nhắc kỹ trước khi ra quyết định tài chính là một thói quen rất tốt giúp tránh những sai lầm. Đồng thời, hãy kiểm tra chéo thông tin bằng cách gọi điện thoại để đảm bảo tính xác thực, không nên gọi qua các ứng dụng.
Xây dựng nguyên tắc thiết lập - kiểm tra trong gia đình cũng rất cần thiết; nguyên tắc này yêu cầu bạn thông báo trước cho người thân khi thực hiện các giao dịch với một số tiền lớn nhất định trở lên.
Có một nghịch lý là những người từng bị lừa đảo lại dễ bị lừa tiếp nhất nên kẻ xấu luôn khai thác tối đa đặc điểm này. Nếu đã bị lừa, hãy chấp nhận sự thật, đừng sợ hãi hay xấu hổ. Chăm sóc, bảo vệ và tha thứ cho bản thân mới là điều quan trọng. Khi đã biết mình bị lừa, đừng ngại báo cho cơ quan chức năng và các bên liên quan, đồng thời cắt đuôi kẻ lừa đảo bằng cách rà soát thông tin trực tuyến, khóa thẻ và tài khoản. Hiện nay có nhiều đường dây đội lốt cơ quan an ninh điều tra để giúp thu hồi tiền lừa đảo. Đây là thủ đoạn nhắm vào người đã bị lừa nhưng vẫn níu bám cơ hội lấy lại tiền
Nếu người thân, bạn bè bị lừa đảo, đừng phán xét, hãy thể hiện sự thông cảm, thấu hiểu.
Thiệt hại do lừa đảo không chỉ là những tổn thất vật chất to lớn, mà còn là tổn thương sâu sắc về tinh thần. Người dùng chính là phòng tuyến đầu tiên và quan trọng nhất. Sự tỉnh thức và thông thái trong từng quyết định tài chính, thói quen chậm lại một nhịp để phân tích trước các thông tin đường đột sẽ là chìa khóa giúp bạn tránh xa bẫy rình rập của kẻ xấu.
Đức Nguyễn
" alt="Tiền trong tài khoản 'bỗng dưng' mất">Tiền trong tài khoản 'bỗng dưng' mất