Xe máy va chạm với ô tô tại góc cua: Ai đúng, ai sai?

Theo đó, các loại đất không được sử dụng để xây dựng sân golf và công trình phụ trợ phục vụ cho hoạt động kinh doanh sân golf gồm: Đất sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh; đất rừng, đất trồng lúa, trừ trường hợp quy định; đất thuộc các khu vực có yếu tố gốc cấu thành di tích lịch sử - văn hóa, danh lam thắng cảnh đã được xếp hạng, di tích thuộc danh mục kiểm kê của UBND cấp tỉnh, trừ trường hợp quy định; Đất xây dựng khu công nghiệp, cụm công nghiệp, khu công nghệ thông tin tập trung, khu công nghệ cao; đất thuộc phạm vi bảo vệ đê điều và hành lang bảo vệ bờ biển theo quy định của Luật Đê điều, Luật Tài nguyên, môi trường và hải đảo.

Việc xây dựng sân golf và công trình phụ trợ phục vụ cho hoạt động kinh doanh sân golf không được xây trên đất quốc phòng, an ninh (Ảnh minh hoạ).

Nghị định cũng nêu rõ, dự án sân golf ở vùng trung du, miền núi được sử dụng tối đa không quá 5ha đất trồng lúa một vụ, phân tán tại địa điểm xây dựng và phải đáp ứng điều kiện về bảo vệ, phát triển đất trồng lúa, điều kiện thuê đất, chuyển mục đích sử dụng đất theo quy định của pháp luật về đất đai.

Dự án sân golf sử dụng đất rừng sản xuất không phải là rừng tự nhiên phải đáp ứng điều kiện cho thuê đất, chuyển mục đích sử dụng đất, chuyển mục đích sử dụng rừng và trồng rừng thay thế theo quy định của pháp luật về đất đai và pháp luật về lâm nghiệp…

Nghị định 52 cũng quy định cụ thể điều kiện xây dựng, mở rộng sân golf và công trình phụ trợ phục vụ cho hoạt động kinh doanh sân golf.

Theo đó, diện tích sân golf tiêu chuẩn (18 lỗ) không quá 90 ha (bình quân không quá 5 ha trên một lỗ golf); diện tích dự án sân golf xây dựng lần đầu không được quá 270 ha (54 lỗ golf).
Nhà đầu tư phải hoàn thành xây dựng sân golf trong thời hạn không quá 36 tháng (đối với sân golf 18 lỗ) hoặc không quá 48 tháng (đối với sân golf khác) kể từ ngày được quyết định cho thuê đất.

Việc mở rộng dự án sân golf đã được quyết định chủ trương đầu tư chỉ được xem xét sau khi dự án đó đã hoàn thành xây dựng, đưa vào hoạt động và đáp ứng các điều kiện quy định.

Trường hợp nhà đầu tư đề xuất các dự án sân golf khác nhau trên cùng địa giới hành chính của một tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương thì đề xuất dự án sân golf kế tiếp của nhà đầu tư đó chỉ được xem xét sau khi dự án sân golf đã được quyết định chủ trương đầu tư trước đó hoàn thành xây dựng và đưa vào hoạt động.

Những hành vi bị nghiêm cấm trong hoạt động đầu tư xây dựng và kinh doanh sân golf cũng được quy định cụ thể trong Nghị định.

Nghị định nghiêm cấm hành vi xây dựng và kinh doanh sân golf khi chưa đáp ứng điều kiện, thủ tục quy định tại Nghị định 52/2020/NĐ-CP và pháp luật có liên quan; lợi dụng kinh doanh sân gôn để tổ chức hoạt động cá cược, đánh bạc, gá bạc trái phép.

Hành vi cản trở hoặc không chấp hành công tác kiểm tra, thanh tra của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền theo quy định của pháp luật; không cung cấp thông tin hoặc không báo cáo khi cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền yêu cầu theo quy định của pháp luật.

Nhật Minh

Thêm 2 sân golf hơn 1.000 tỷ được phép xây dựng ở Lào Cai và Quảng Nam

- Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư 2 sân golf Lào Cai và sân golf Vinpearl Quảng Nam.

Andy Pekosz, nhà virus học tại Trường Y tế Công cộng Johns Hopkins Bloomberg, nhận định, các dòng virus mới có đột biến giúp virus xâm nhập vào tế bào nhanh hơn và né tránh khả năng miễn dịch có từ vắc xin và từng nhiễm bệnh. 

Tuy nhiên, ông Pekosz nói: “Bất cứ khi nào nhìn thấy những đột biến đó, chúng tôi đều có chút lo lắng. Nhưng hiện tại rất khó để ước tính thực sự những biến thể đó sẽ gây ra mối lo như thế nào”. 

Giới quan chức thông tin, các biến phụ lây lan nhanh hơn từ 23 đến 27% so với biến thể Omicron BA.2 và góp phần làm tăng số ca Covid-19. Nhưng tại thời điểm này, chưa có bằng chứng biến thể gia tăng mức độ nghiêm trọng. 

Vào tháng 3, BA.2.12 và BA.2.12.1 chiếm hơn 70% số ca Covid-19 ở trung tâm New York. Cho đến nay vào tháng 4, dữ liệu cho thấy con số đã là 90%. 

Mỹ đang mở rộng chương trình giám sát nước thải đối với virus SARS-CoV-2, bao gồm cả giải trình tự để phân tích các biến thể. 

Số ca Covid-19 ở trung tâm New York đang tiến gần đến mức ở đợt sóng Delta năm ngoái. Quận Oswego có tỷ lệ nhiễm Covid-19 cao nhất của tiểu bang với 70 ca trên 100.000 dân trong 7 ngày qua. Quận Onondaga lân cận có tỷ lệ cao thứ 3 với 53 người trên 100.000 dân. 

Ủy viên Y tế quận Onondaga, Indu Gupta, cung cấp, số ca nhập viện trong quận đang tăng lên. 

"Tôi muốn nhắc nhở mọi người đại dịch vẫn còn ở đây, rằng mọi người có thể mệt mỏi. Tôi cũng mệt mỏi. Nhưng virus không hề mệt mỏi", bà Gupta nói.

"Tôi nghĩ điều cần nhớ là virus tiếp tục phát triển, thay đổi hình dạng. Virus đang thử thách chúng ta, và chúng ta cần phải vượt qua”. 

Nhà virus Pekosz đánh giá, số ca bệnh gia tăng do các biến phụ xuất hiện đồng thời với việc hầu hết các can thiệp y tế công cộng, như đeo khẩu trang, đã được dỡ bỏ. Ông hy vọng, có thể kiểm soát được tình hình. 

Ông Pekosz bổ sung, ngay bây giờ, người dân không cần phải quá lo lắng về các dòng phụ mới trong lúc các nhà khoa học theo dõi chặt chẽ virus. Các nhà nghiên cứu sẽ có đánh giá chi tiết hơn liệu các biến thể phụ mới có thực sự dễ lây lan và nguy hiểm hơn trong những tuần tới hay không.

An Yên(Theo Washington Post)

Cụ thể, Bộ Tài chính dự kiến thời gian thực hiện chính sách và hiệu lực thi hành của Nghị định từ 15/11/2021 đến hết ngày 15/5/2022. Tuy nhiên, trường hợp Nghị định được Chính phủ ký ban hành sau ngày 15/11/2021, Bộ Tài chính trình Chính phủ thời gian thực hiện và hiệu lực thi hành của Nghị định được quy định từ ngày 1/12/2021 đến hết ngày 31/5/2022.

Cơ quan này cho rằng, việc tiếp tục giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với xe ô tỏ sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ có những tác động tích cực khi kích cầu tiêu dùng, khuyến khích người dân mua sắm, sở hữu tài sản; thúc đẩy doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước nối lại chuỗi cung ứng, tăng cường mở rộng đầu tư sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam. 

Thực tế cũng cho thấy, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe sản xuất lắp ráp trong nước do Chính phủ ban hành năm 2020 đã mang lại những tác động tích cực với thị trường ô tô Việt Nam. Số liệu từ VAMA cho thấy, 6 tháng cuối năm 2020, sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tăng đều qua các tháng. Đặc biệt trong tháng 11 và tháng 12/2020, số lượng xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước bán ra tăng mạnh với mức tăng lần lượt là 14,7% và 25% so với tháng liền kề trước đó.

Chính sách này cũng góp phần không nhỏ trong việc hỗ trợ các nhà sản xuất, phân phối tiêu thụ được lượng xe tồn kho kể từ khi dịch bệnh Covid-19 bùng phát, cũng như nối lại chuỗi cung ứng, gia tăng sản xuất. 

Theo Bộ Tài chính, việc tái áp dụng chính sách ưu đãi về lệ phí trước bạ đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước có khả năng chưa tuân thủ hoàn toàn các hiệp định quốc tế. Nhưng biện pháp giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với xe ô tỏ sản xuất, lắp ráp trong nước chỉ kéo dài trong vòng 6 tháng. Đây được xem là biện pháp hỗ trợ ngắn hạn nhằm tháo gỡ vướng mắc cho ngành sản xuất, lấp ráp ô tô trong nước trước những tác động tiêu cực của dịch bệnh.

Trên thực tế, tại Indonesia và Malaysia, chính phủ các nước đều áp dụng các chính sách ưu đãi về thuế để kích thích người tiêu dùng mua xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, giúp duy trì và phục hồi thị trường. Malaysia thậm chí áp dụng chính sách ưu đãi thuế bán hàng đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước cao hơn xe nhập khẩu trong khoảng thời gian khá dài, khoảng 1,5 năm từ ngày 15/6/2020.

Mới đây, 11 hãng xe nhập khẩu tại Việt Nam đã có văn bản đề xuất được hưởng ưu đãi 50% phí trước bạ như xe lắp ráp trong nước để tạo sự công bằng.

Các nhà nhập khẩu Audi, Aston Martin, Bentley, Maserati, Jaguar Land Rover, Jeep, Porsche, Subaru, Volkswagen, Volvo và Ferrari cho rằng nếu chỉ giảm 50% phí trước bạ đối với xe lắp ráp trong nước là thiếu công bằng với các nhà nhập khẩu.

Phúc Vinh

11 hãng xe nhập khẩu đề xuất được giảm 50% lệ phí trước bạ

Các nhà nhập khẩu xe chính hãng đề xuất được hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ, do cũng chịu nhiều tác động bởi dịch Covid-19.