Nói về chuyện chọn ăn Tết nhà nội hay nhà ngoại, độc giả Thichcommentchia sẻ quan điểm:

"Nghe nhiều bạn trai trẻ tuổi bày tỏ suy nghĩ rằng 'phụ nữ lấy chồng thì phải theo chồng, ăn tết bên nhà nội, vun vén cho gia đình chồng', mà tôi thấy thật buồn cười. Những tư tưởng như vậy là rất lạc hậu, cổ hủ, thậm chí hơn cả bố mẹ chồng gần 70 tuổi của tôi.

Nhà chồng tôi xưa nay chỉ đến ngày rằm thì bố mẹ chồng mới hỏi con dâu hôm nào về ngoại ăn Tết để còn chuẩn bị quà gửi về cho nhà thông gia. Mẹ chồng còn tự tay gói bánh, làm nem... để tôi mang về ngoại ăn Tết. Đến hôm về, bà còn dúi thêm cho tôi ít tiền, bảo về đến đấy mua thêm mấy thùng bia hay nước ngọt hộ bà để biếu nhà ngoại, chứ mua ở đây tội con cái bê vác nặng về mệt mỏi.

Nhà ngoại cách nhà nội 70 km. Mười mấy năm lấy chồng, tôi chỉ ăn Tết nhà chồng đúng năm đầu tiên, còn lại chúng tôi đều ăn Tết bên ngoại. Có năm, vợ chồng tôi còn về từ 22-23 tháng Chạp đến tận Rằm tháng Giêng mới quay lại nhà chồng. Bố mẹ chồng tôi bảo: 'Nhà nào cũng mong con về ăn Tết, nhưng vợ chồng con ở đây cả năm rồi, bố mẹ cả năm có con, có cháu ở cùng rồi, nên Tết có mấy ngày chẳng lẽ lại tranh con, tranh cháu với bên ngoại'.

>> 'Bảy năm lấy chồng thèm một lần về ăn Tết nhà ngoại'

Có người cho rằng, theo phong tục truyền thống của người Việt, con trai phải có nghĩa vụ thờ cúng tổ tiên, phụng dưỡng cha mẹ già. Bù lại người con trai sẽ được phần nhiều tài sản thừa kế hơn như đất đai, nhà cửa... Thế nên, không thể đòi hỏi công bằng tuyệt đối mọi thứ, kể cả việc ăn Tết nội - Tết ngoại. Cá nhân tôi không đồng tình với quan điểm này vì nhiều nhà chồng còn chẳng có gì cho con nhưng vẫn đòi hỏi con cái phải ăn Tết nhà nội.

Lắm ông chồng say xỉn cả Tết, thậm chí còn đánh vợ, mắng con cả ngày. Có người còn nợ nần ngập mặt. Bố mẹ chồng lại đau ốm quanh năm, bắt con dâu phải phục dịch. Mà có nhà con trai họ không cờ bạc, rượu chè, họ không ốm đau, nhưng có mảnh đất lại chỉ chăm chăm cho con trai, cho cháu nội, chứ cũng chưa đến lượt con dâu được nhận đồng nào. Tư tưởng 'trọng nam khinh nữ' như vậy đã ăn sâu vào tiềm thức nhiều người.

Tóm lại, với không ít người, phụ nữ đến làm dâu thì phải chịu thiệt suốt đời, nhà chồng coi con dâu như là tài sản của riêng mình, cho rằng con dâu hưởng phúc nhà chồng nên phải ăn Tết nhà chồng. Thực ra, con dâu chẳng có gì, chỉ được ở nhờ trên đất nhà chồng chứ không được quyền làm gì khác.

Tôi luôn cho rằng, vợ là người đi cùng chồng suốt cuộc đời, cùng trải qua mọi vui buồn, khó khăn, sinh cho chồng và gia đình chồng những đứa con. Thế nên, nếu người vợ có mong muốn được về nhà ngoại ăn Tết thì đó cũng là nhu cầu chính đáng, đâu có trái với luân thường đạo lý. Thế nên, chồng và nhà chồng chẳng việc gì phải khó khăn, ngăn cản hay so đo tính toán với con dâu. Nếu làm chồng mà có mỗi việc cho vợ về quê ăn Tết cũng không làm được thì có lẽ người đàn ông nên xem lại chính mình".

>> Quan điểm của bạn thế nào? Gửi bài tại đây. Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net.

Theo The Hollywood Reporter, sau khi nhận được nhiều phản hồi rằng tên phim trùng với tên nữ diễn viên Moana Pozzi, Disney đã quyết định đổi tên phim thành ‘Oceania’ khi công chiếu tại Italy vào ngày 22/12 tới. Báo chí chính thống ở Italy cho rằng việc đổi tên phim là hợp lý để bảo vệ các khán giả nhí tại nước này khỏi các hình ảnh nhạy cảm khi tìm kiếm tên phim ‘Moana’ trên mạng.

Moana Pozzi bắt đầu sự nghiệp từ năm 1980 và trở nên nổi tiếng vào năm 1981 khi tham gia series phim truyền hình dành cho trẻ em Tip Tap Club.Tuy nhiên sau đó không lâu, cô đã gây chú ý khi tham gia hai bộ phim khiêu dâm Valentina, Girl in Heatra mắt năm 1981. Mặc dù phủ nhận mình chính là diễn viên trong hai phim trên nhưng sau đó Moana đã bị dừng vai trongTip Tap Club.

Moana Pozzi là ngôi sao phim khiêu dâm từng rất được yêu mến tại Italy. Cô đã tham gia hơn 100 phim người lớn trước khi đột tử vào năm 1994 khi mới 33 tuổi. Ngoài sự nghiệp phim ảnh, Moana còn từng là người mẫu, tác giả nổi tiếng. Trong cuốn hồi ký ra mắt năm 1991, Moana’s Philosophy,cô từng liệt kê danh sách những người đàn ông đã từng qua đêm với mình, trong đó có tài tử nổi tiếng Robert De Niro.

Phim hoạt hình ‘Moana’ sẽ ra mắt khán giả Việt Nam với phiên bản gốc và lồng tiếng dưới tên 'Hành trình của Moana' ngày 23/11.

Mỹ Anh

Công nghệ Mild Hybrid trên XL7 Hybrid giúp chuyển đổi mượt mà giữa động cơ xăng và động cơ điện, giảm tải cho động cơ xăng trong các tình huống dừng và khởi động lại, đặc biệt là khi di chuyển trong thành phố đông đúc. Vì thế, xe có thể vận hành nhanh chóng, nhẹ nhàng, êm ái hơn mỗi ngày. 

Đặc biệt, vấn đề thường gặp trên các hộp số ít cấp là khả năng tăng tốc chưa được trơn mượt. Giờ đây, động cơ mild hybrid có thể giải quyết điều này nhờ sự hỗ trợ của mô tơ điện. Việc cầm lái một chiếc xe chở đông người trong các tình huống cần vượt xe được cải thiện đáng kể. 

Thiết thực đến từng trang bị 

Trong khi nhiều mẫu xe trên thị trường chạy đua với các lựa chọn “lóng lánh”, Suzuki XL7 Hybrid lại chú trọng vào việc cải thiện trải nghiệm lái xe thực tế. Những trang bị như hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control, kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto, gập gương, đèn tự động và đèn hướng dẫn vừa cho phép người sở hữu trải nghiệm tính năng hiện đại vừa tránh lãng phí nhờ công dụng thiết thực.

Sự thiết thực mà XL7 hybrid hướng đến nhằm giúp người lái có thể tập trung hơn vào việc điều khiển chiếc xe một cách nhẹ nhàng, ít căng thẳng hơn, cũng là điểm mạnh vượt trội của thương hiệu Suzuki đã được kiểm chứng suốt nhiều năm qua. 

Lái xe chủ động, tiết kiệm chi phí 

Xe Mild Hybrid như Suzuki XL7 Hybrid nổi bật với khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Nhờ công nghệ SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki), chiếc xe này chỉ tiêu thụ 5.36 lít/100 km, giảm 14% so với phiên bản động cơ xăng trước đó. Điều này đặc biệt hữu ích cho nhu cầu sử dụng xe đi phố thường xuyên. 

Anh Nguyễn Hạo Vũ (Hà Nội) cho biết: “Mình vừa tậu XL7 Hybrid cách đây 2 tháng. Mỗi tháng di chuyển khoảng 1000km, chỉ tốn khoảng trên dưới 1.200.000đ/tháng tiền xăng. Như này chỉ bằng chi phí thuê pin hàng tháng của xe điện thôi đấy”.

Ngoài việc tiết kiệm nhiên liệu, Suzuki XL7 Hybrid còn giúp người dùng tiết kiệm chi phí bảo dưỡng và sửa chữa. Hệ thống Mild Hybrid có cấu trúc đơn giản hơn và không yêu cầu thay thế pin lớn như các dòng xe Full Hybrid. Điều này giúp giảm bớt các vấn đề kỹ thuật phức tạp và chi phí bảo trì. Thực tế, chi phí bảo dưỡng XL7 Hybrid chỉ khoảng hơn 200.000/tháng. 

Suzuki XL7 Hybrid còn gây ấn tượng với thời gian bảo hành pin lên đến 8 năm/160.000 km, thời gian bảo hành dài nhất trong phân khúc xe Hybrid tại Việt Nam. Chính sách bảo hành này giúp người dùng hoàn toàn yên tâm về độ bền và tuổi thọ của xe, đặc biệt là khi xe sử dụng công nghệ mới. 

Lý tưởng cho người tiêu dùng Việt 

Bên cạnh đó, nhờ độ bền vượt trội, Suzuki XL7 Hybrid hoàn toàn phù hợp cho người dùng tại khu vực nhiệt đới như Việt Nam và có nhu cầu sử dụng tần suất cao. Với công nghệ khung gầm chắc chắn, chiếc xe này hạn chế tối đa những ảnh hưởng bởi điều kiện môi trường khắc nghiệt.

Nhiều ưu điểm hơn nhưng mức giá lại ngang bằng với phiên bản động cơ xăng, Suzuki XL7 Hybrid đang mở ra cơ hội cho người tiêu dùng sở hữu một chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu, chi phí vận hành hợp lý, phù hợp với xu thế phát triển của thị trường ô tô Việt Nam.

Trong tháng 12, khách hàng đang cân nhắc Suzuki XL7 sở hữu công nghệ Hybrid thông minh sẽ nhận được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tương đương mức ưu đãi 30 triệu đồng, kèm theo đó bộ quà tặng phụ kiện chính hãng Suzuki, miễn phí công lắp đặt và sơn. Chi tiết xem tại https://bit.ly/4ihdTGq.  

Thu Loan