Đó là câu hỏi của độc giả Traderxung quanh vụ việc "Tài xế bị phạt vì dừng ôtô cho khách đi vệ sinh trên cao tốc". Trước đó, nam tài xế xe khách bị phạt 11 triệu đồng, đồng thời tước giấy phép ba tháng vì hành vi dừng vì dừng ôtô ở làn khẩn cấp trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết để khách đi vệ sinh tối 2/12. Trong khi xe dừng, tài xế chỉ bật đèn tín hiệu khẩn cấp, không đặt chóp nón báo hiệu trên đường. Tuyến cao tốc này chưa có trạm dừng chân chính thức, nhưng đã có trạm dừng nghỉ tạm.

Đồng quan điểm, bạn đọc Hoang Namthắc mắc: "Phạt tài xế dừng xe ở làn khẩn cấp để cho khách đi vệ sinh liệu có quá cứng nhắc không? Theo tôi, việc đi vệ sinh nên được đưa vào 'sự cố khẩn cấp' vì không được giải quyết ngay cũng có nguy cơ cao ảnh hưởng tới sức khỏe con người".

>> Chê bai cao tốc

"Đã đến lúc, chúng ta cần nhìn nhận việc giải quyết nhu cầu vệ sinh của con người là trường hợp khẩn cấp, bất khả kháng. Theo tôi, có thể bổ sung quy định: 'Ôtô khách phải có nhà vệ sinh trên xe'. Còn nếu không, việc dừng xe để khách giải quyết nhu cầu vệ sinh khẩn cấp cũng nên xem là chuyện đương nhiên.

Làn dừng khẩn cấp là để xe dừng đỗ trong các trường hợp khẩn cấp, bao gồm cả việc giải quyết nhu cầu vệ sinh của những người trên xe. Trong khi y học đã ghi nhận nhiều trường hợp người nhịn tiểu dẫn đến vỡ bàng quang. Vì vậy, không nên bắt tài xế lỗi dừng, đỗ xe không đúng nơi quy định trong trường hợp này. Có chăng là họ mắc lỗi không bố trí đầy đủ báo hiệu mà thôi", độc giả Long Nguyenphân tích.

Trong khi đó, phản biện lại quan điểm trên, bạn đọc Phan Thể Côngcho rằng: "Tài xế xe khách phải có trách nhiệm nhắc khách đi vệ sinh trước khi lên xe và phải sắp xếp dừng ở những điểm nào đó trên cung đường dài để khách đi vệ sinh lần kế tiếp... Nếu đoàn thuê xe thì phải bàn với trưởng đoàn để thống nhất lịch trình và điểm dừng. Tài xế không dừng thì đâu ai xuống xe được".

Cùng chung suy nghĩ, độc giả Trung Nguyennhận định: "Nếu không xử lý nghiêm thì rồi dân ta cứ tùy tiện dừng xe đi vệ sinh trên cao tốc hay sao? Đoạn này chạy một chút là có lối ra, người lớn không thể nói không thể nhịn thêm 15-20 phút được".

Việt Thành tổng hợp

"Giả sử tài xế đang lái xe trên cao tốc mà bị đau bụng bất ngờ, mắc đi vệ sinh, thì liệu có thể tập trung để tiếp tục lái xe an toàn hay không? Tôi nghĩ rằng đi vệ sinh cũng nên được xem là một lý do chính đáng và bất khả kháng. Có thể coi đây như là gặp vấn đề về sức khỏe đẻ xem xét miễn xử phạt. Theo tôi, những là làm luật nên cân nhắc thêm về vấn đề tương đối nhạy cảm và có những thay đổi sao cho phù hợp với thực tế".

Đó là câu hỏi của độc giả Traderxung quanh vụ việc "Tài xế bị phạt vì dừng ôtô cho khách đi vệ sinh trên cao tốc". Trước đó, nam tài xế xe khách bị phạt 11 triệu đồng, đồng thời tước giấy phép ba tháng vì hành vi dừng vì dừng ôtô ở làn khẩn cấp trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết để khách đi vệ sinh tối 2/12. Trong khi xe dừng, tài xế chỉ bật đèn tín hiệu khẩn cấp, không đặt chóp nón báo hiệu trên đường. Tuyến cao tốc này chưa có trạm dừng chân chính thức, nhưng đã có trạm dừng nghỉ tạm.

Đồng quan điểm, bạn đọc Hoang Namthắc mắc: "Phạt tài xế dừng xe ở làn khẩn cấp để cho khách đi vệ sinh liệu có quá cứng nhắc không? Theo tôi, việc đi vệ sinh nên được đưa vào 'sự cố khẩn cấp' vì không được giải quyết ngay cũng có nguy cơ cao ảnh hưởng tới sức khỏe con người".

>> Chê bai cao tốc

"Đã đến lúc, chúng ta cần nhìn nhận việc giải quyết nhu cầu vệ sinh của con người là trường hợp khẩn cấp, bất khả kháng. Theo tôi, có thể bổ sung quy định: 'Ôtô khách phải có nhà vệ sinh trên xe'. Còn nếu không, việc dừng xe để khách giải quyết nhu cầu vệ sinh khẩn cấp cũng nên xem là chuyện đương nhiên.

Làn dừng khẩn cấp là để xe dừng đỗ trong các trường hợp khẩn cấp, bao gồm cả việc giải quyết nhu cầu vệ sinh của những người trên xe. Trong khi y học đã ghi nhận nhiều trường hợp người nhịn tiểu dẫn đến vỡ bàng quang. Vì vậy, không nên bắt tài xế lỗi dừng, đỗ xe không đúng nơi quy định trong trường hợp này. Có chăng là họ mắc lỗi không bố trí đầy đủ báo hiệu mà thôi", độc giả Long Nguyenphân tích.

Trong khi đó, phản biện lại quan điểm trên, bạn đọc Phan Thể Côngcho rằng: "Tài xế xe khách phải có trách nhiệm nhắc khách đi vệ sinh trước khi lên xe và phải sắp xếp dừng ở những điểm nào đó trên cung đường dài để khách đi vệ sinh lần kế tiếp... Nếu đoàn thuê xe thì phải bàn với trưởng đoàn để thống nhất lịch trình và điểm dừng. Tài xế không dừng thì đâu ai xuống xe được".

Cùng chung suy nghĩ, độc giả Trung Nguyennhận định: "Nếu không xử lý nghiêm thì rồi dân ta cứ tùy tiện dừng xe đi vệ sinh trên cao tốc hay sao? Đoạn này chạy một chút là có lối ra, người lớn không thể nói không thể nhịn thêm 15-20 phút được".

Việt Thành tổng hợp

Tôi được thăng chức sau 3 năm cưới vợ. Nhưng từ đó, những hệ lụy bắt đầu ập tới. Tôi có nhiều mối quan hệ bên ngoài nên thường xuyên phải tiếp khách. Điều đó khiến vợ chồng liên tục cãi nhau. Tôi nghĩ vợ không thông cảm cho mình. Còn cô ấy lại cho rằng một người đàn ông thành đạt không nhất thiết phải tạo dựng quan hệ bằng chén rượu.

Bất đồng quan điểm, tôi chán nản rồi càng lao vào các cuộc nhậu, mặc kệ vợ khó chịu, khóc lóc. Đỉnh điểm là tôi trót qua đêm với cô thư kí mới ở cơ quan khiến vợ “giọt nước tràn ly”. Cô ấy đệ đơn ly hôn sau khi có bằng chứng tôi ngoại tình bên ngoài.

Nhiều thứ khó chịu tích tụ và vì nghĩ có thể lấy được người phụ nữ hiểu mình hơn, tôi nông nổi kí vào đơn ly hôn. Hai người chưa có con chung nên không ràng buộc, nhanh chóng kết thúc mối quan hệ nhiều năm gây dựng. 

Ngày ra đi, vợ không mang theo bất cứ thứ gì. Ngay cả căn nhà từng chung sống, vợ cũng không cần. 

Hơn 3 năm ly hôn vợ, tôi lấy người phụ nữ khác. Nhưng theo năm tháng, trong lòng tôi vẫn luôn ân hận vì ngày đó đã kết thúc mọi việc quá nhanh. Chuyện kết hôn với người vợ hiện tại cũng là do mẹ tôi ép buộc. Vì vậy tôi càng day dứt. 

Trái tim thôi thúc tôi phải tìm gặp lại vợ cũ để giải thích chuyện năm xưa. Và thông qua vài mối quan hệ của vợ cũ, tôi đã có được địa chỉ nhà cô ấy.

Ngày đến nhà vợ cũ, tôi bất ngờ vì đó chỉ là một phòng trọ nhỏ tận trong ngách. Vừa gõ cửa, tôi thấy một đứa bé ra mở và chào tôi là bác. Thoạt nhìn, tôi đã giật mình vì đứa bé giống hệt mình, tay chân tôi bắt đầu run rẩy. Tôi ngờ ngợ liệu đó có phải là con trai của mình? Giọng vợ cũ vọng ra từ bên trong: “Ai đó con?”.

Vợ tất tả chạy ra, nhìn thấy tôi thì hoảng hốt. Bao cảm xúc năm xưa ùa về. Sau một hồi lấy lại tinh thần, lịch sự, cô ấy mời tôi vào phòng. Nói chuyện một hồi và bị tôi gặng hỏi, vợ cũ thừa nhận đó là con của chúng tôi. Vì đứa trẻ quá giống bố nên có muốn giấu cũng khó. Sau ly hôn một tháng, vợ phát hiện mình mang bầu. Và từ đó, cô ấy làm mẹ đơn thân, đi làm, thuê căn nhà trọ nhỏ này để cùng con sinh sống. 

Nghĩ đến hoàn cảnh của vợ cũ, nước mắt tôi cứ thế trào ra. Dù là một cô gái xinh đẹp nhưng những thăng trầm của cuộc sống đã khiến cô ấy trở nên khắc khổ, đen nhẻm và gầy gò. Làm mẹ đơn thân từ đó, có lẽ cô ấy đã chịu nhiều vất vả. 

Tôi ra về, lòng nặng trĩu. Tôi không biết phải làm sao để giải quyết chuyện này. Tôi sai lầm vì ngoại tình và ly hôn, rồi lại sai lầm kết hôn lần hai. Nhưng giờ, không lẽ tôi lại tiếp tục sai lầm bỏ người vợ hiện tại để quay về bên vợ cũ? Và liệu rằng dù tôi có ý định đó thì cô ấy có đồng ý? Tôi ân hận vô cùng và không biết phải làm sao để bù đắp cho vợ cũ và con của mình? 

Độc giả giấu tên

Ly hôn 1 năm vẫn chung nhà với vợ cũ, người đàn ông 60 tuổi bị từ chối hẹn hò

Tôi còn nhớ ngày đưa bạn gái về ra mắt, bố mẹ kiên quyết phản đối vì không thích tôi lấy vợ xa. Nhưng vì tôi quá si mê cô sinh viên năm cuối ưu tú lại xinh đẹp nên nhất mực đòi bố mẹ cho cưới bạn gái làm vợ. Cuối cùng bố mẹ cũng phải nhượng bộ và chúng tôi cưới nhau trước sự chúc phúc của hai bên gia đình.

Từ ngày cưới vợ, sự nghiệp của tôi lên như diều gặp gió. Vợ là hậu phương vững chắc, không chỉ hỗ trợ tôi về tinh thần còn giúp tôi vượt qua những pha “thua trông thấy” trong công việc. Tôi biết ơn vì vợ đã giúp mình vững vàng hơn trong sự nghiệp.

Tôi được thăng chức sau 3 năm cưới vợ. Nhưng từ đó, những hệ lụy bắt đầu ập tới. Tôi có nhiều mối quan hệ bên ngoài nên thường xuyên phải tiếp khách. Điều đó khiến vợ chồng liên tục cãi nhau. Tôi nghĩ vợ không thông cảm cho mình. Còn cô ấy lại cho rằng một người đàn ông thành đạt không nhất thiết phải tạo dựng quan hệ bằng chén rượu.

Bất đồng quan điểm, tôi chán nản rồi càng lao vào các cuộc nhậu, mặc kệ vợ khó chịu, khóc lóc. Đỉnh điểm là tôi trót qua đêm với cô thư kí mới ở cơ quan khiến vợ “giọt nước tràn ly”. Cô ấy đệ đơn ly hôn sau khi có bằng chứng tôi ngoại tình bên ngoài.

Nhiều thứ khó chịu tích tụ và vì nghĩ có thể lấy được người phụ nữ hiểu mình hơn, tôi nông nổi kí vào đơn ly hôn. Hai người chưa có con chung nên không ràng buộc, nhanh chóng kết thúc mối quan hệ nhiều năm gây dựng. 

Ngày ra đi, vợ không mang theo bất cứ thứ gì. Ngay cả căn nhà từng chung sống, vợ cũng không cần. 

Hơn 3 năm ly hôn vợ, tôi lấy người phụ nữ khác. Nhưng theo năm tháng, trong lòng tôi vẫn luôn ân hận vì ngày đó đã kết thúc mọi việc quá nhanh. Chuyện kết hôn với người vợ hiện tại cũng là do mẹ tôi ép buộc. Vì vậy tôi càng day dứt. 

Trái tim thôi thúc tôi phải tìm gặp lại vợ cũ để giải thích chuyện năm xưa. Và thông qua vài mối quan hệ của vợ cũ, tôi đã có được địa chỉ nhà cô ấy.

Ngày đến nhà vợ cũ, tôi bất ngờ vì đó chỉ là một phòng trọ nhỏ tận trong ngách. Vừa gõ cửa, tôi thấy một đứa bé ra mở và chào tôi là bác. Thoạt nhìn, tôi đã giật mình vì đứa bé giống hệt mình, tay chân tôi bắt đầu run rẩy. Tôi ngờ ngợ liệu đó có phải là con trai của mình? Giọng vợ cũ vọng ra từ bên trong: “Ai đó con?”.

Vợ tất tả chạy ra, nhìn thấy tôi thì hoảng hốt. Bao cảm xúc năm xưa ùa về. Sau một hồi lấy lại tinh thần, lịch sự, cô ấy mời tôi vào phòng. Nói chuyện một hồi và bị tôi gặng hỏi, vợ cũ thừa nhận đó là con của chúng tôi. Vì đứa trẻ quá giống bố nên có muốn giấu cũng khó. Sau ly hôn một tháng, vợ phát hiện mình mang bầu. Và từ đó, cô ấy làm mẹ đơn thân, đi làm, thuê căn nhà trọ nhỏ này để cùng con sinh sống. 

Nghĩ đến hoàn cảnh của vợ cũ, nước mắt tôi cứ thế trào ra. Dù là một cô gái xinh đẹp nhưng những thăng trầm của cuộc sống đã khiến cô ấy trở nên khắc khổ, đen nhẻm và gầy gò. Làm mẹ đơn thân từ đó, có lẽ cô ấy đã chịu nhiều vất vả. 

Tôi ra về, lòng nặng trĩu. Tôi không biết phải làm sao để giải quyết chuyện này. Tôi sai lầm vì ngoại tình và ly hôn, rồi lại sai lầm kết hôn lần hai. Nhưng giờ, không lẽ tôi lại tiếp tục sai lầm bỏ người vợ hiện tại để quay về bên vợ cũ? Và liệu rằng dù tôi có ý định đó thì cô ấy có đồng ý? Tôi ân hận vô cùng và không biết phải làm sao để bù đắp cho vợ cũ và con của mình? 

Độc giả giấu tên

Ly hôn 1 năm vẫn chung nhà với vợ cũ, người đàn ông 60 tuổi bị từ chối hẹn hò

“Khi xăng đổ vào bình dầu, xăng nổi lên trên và cụ vẫn đi được cho đến khi dầu hết hẳn, xăng sẽ vào buồng đốt và với chỉ số tự kích nổ lớn hơn dầu, xăng sẽ khiến xe cụ nổ với tua máy khoảng 10.000-15.000 vòng/phút (với động cơ Methanol vòng tua lên 20.000 vòng/phút).

Ngay gần động cơ có một cái cốc tròn tròn… đó là lọc dầu, bóp cái khoá ống bằng thép và rút ống dẫn dầu ra khỏi cốc lọc… xe sẽ tắt máy sau khi hết dầu trong cốc. Chia buồn với cụ chủ hôm nay là xe bị 15 phút em mới tới giúp nên động cơ của cụ sẽ phải đại tu lại… Nếu cụ biết thông tin này thì xe cụ sẽ bị hỏng nhẹ hơn… dù sao cũng còn may vì xe không bị thiêu rụi", tài khoản L.T.H chia sẻ trên một nhóm về ô tô.

Ngay sau khi bài viết được đăng tải, rất nhiều người đã bày tỏ sự đồng tình và cảm ơn “chủ thớt” đã chia sẻ kinh nghiệm quý trên đường.

Tuy vậy, không ít chuyên gia cho rằng, nhiều chi tiết trong bài viết của tài khoản L.T.H là không chính xác và chiếc Everest nói trên không thể bị cháy do đổ nhầm xăng vào dầu.

Anh Lê Thành - Quản trị viên diễn đàn Otofun cho rằng, khi đổ xăng với dầu vào nhau, hai nhiên liệu này trộn lẫn chứ không tách ra thành hai lớp như đổ dầu vào nước.

“Việc đổ nhầm xăng vào bình dầu, cháy hết dầu đến xăng, nên tắt máy rút chìa không thể khiến cho máy tắt thì đây là cái sai cơ bản. Tắt máy là tức là ngắt dòng nhiên liệu, nghĩa là chả còn nguồn cung thì bố động cơ nào nổ được, trừ trường hợp bị hỏng”, anh Lê Thành phân tích.

Vị chuyên gia này cho biết thêm:“Động cơ diesel có một bệnh gọi là diesel runaway. Bệnh này có nhiều nguyên nhân. Như với trường hợp trên, khả năng rất cao là do turbo chảy nhớt vào buồng đốt. Nhớt vẫn có thể cháy, nhưng ra nhiều khói trắng. Đổ nhầm xăng vào máy dầu, cháy lẫn cũng có thể ra khói trắng mù mịt. Nhưng tác hại của nó không như bài này nói. Và không thể dẫn đến việc cháy xe”.

Đồng tình với ý kiến trên, kỹ sư ô tô Lê Hồng Đại cho rằng, nguyên tắc xe máy dầu là nén nổ còn xăng là dùng tia lửa điện để kích nổ. Việc đổ nhầm xăng vào xe máy dầu có thể dẫn tới hiện tượng bốc khói nhưng không thể gây cháy xe như bài chia sẻ trên mạng xã hội.

"Nếu đổ nhầm nhiên liệu thì lúc này xe rất khó nổ chứ chưa nói đến việc có thể đạt vòng tua máy "khủng" 10-15 nghìn vòng/phút được. Do vậy, nguyên nhân này gần như bị loại trừ", anh Đại chia sẻ với VietNamNet.

Đổ nhầm nhiên liệu có thể dẫn đến hỏng hóc nguy hiểm cho ô tô

Kỹ sư ô tô Lê Hồng Đại cho rằng, nếu đổ nhầm xăng vào dầu như trong trường hợp trên thì xe vẫn chạy bình thường được vài km nhưng do xăng có chỉ số kích nổ cao (octane cao) nên không có hiện tượng tự kích nổ. Điều này dẫn đến máy rất ồn, yếu rồi chết máy hẳn và không khởi động lại được.

Còn trường hợp sau khi đổ nhầm nhiên liệu và để xe dừng lâu mới khởi động thì xe sẽ khó nổ và nhanh chóng chết máy, đồng thời gây khói. Lúc này, lượng dầu và xăng đã hoà lẫn với nhau và cùng đưa vào buồng đốt.

Dù các chuyên gia cho rằng, đổ nhầm nhiên liệu rất khó có thể gây cháy nổ cho xe, tuy nhiên tất cả đều khẳng định đây là việc rất nguy hiểm và có thể để lại hậu quả nặng nề cho ô tô.

Ngay sau khi phát hiện đổ nhầm xăng vào dầu, cần tắt máy và đưa xe đến ngay các gara để khắc phục. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Theo kỹ sư Lê Hồng Đại, hỏng hóc nghiêm trọng nhất do việc bơm nhầm xăng vào động cơ diesel là hiện tượng nóng và bó máy, nặng hơn có thể gây gãy trục cơ hoặc vỡ lốc máy dẫn tới phải thay cả động cơ. Khi đó, chi phí khắc phục sẽ là rất tốn kém, có thể từ vài chục đến vài trăm triệu tuỳ vào từng loại xe.

Do vậy, vị chuyên gia này đưa ra lời khuyên, ngay khi phát hiện ra đổ nhầm dầu vào xăng thì không được khởi động máy hoặc dừng xe tắt máy ngay lập tức. Đồng thời, gọi xe kéo về gara xúc rửa lại toàn bộ hệ thống nhiên liệu, thay lọc xăng, kiểm tra bu-gi, xúc rửa buồng đốt và đổ xăng mới nổ thử.

"Nếu nổ máy và động cơ hoạt động bình thường là được. Tuy nhiên lúc này vẫn có thể có khói trắng bốc ra vì đã có 1 lượng xăng và dầu hoà trộn với nhau mà quá trình xúc rửa chưa hết được",kỹ sư Đại nói.

Việc xúc rửa, vệ sinh này khá phức tạp nhưng giúp chiếc xe an toàn, tránh hỏng hóc. Chi phí cho các công đoạn này tại nhiều gara hiện nay trung bình khoảng 2-3 triệu đồng, vẫn quá rẻ so với việc phải sửa chữa, đại tu động cơ bị hỏng hóc nghiêm trọng.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhiều chủ xe Nissan Almera ở miền Bắc những ngày qua tỏ ra khổ sở vì hiện tượng mờ kính lái khi gặp tiết trời mưa lạnh, dù đã cố gắng thử mọi cách vẫn không đỡ là bao.

Chuyên gia nói gì về trường hợp xe đổ nhầm xăng vào dầu?

Mới đây, sự việc chiếc ô tô hiệu Ford Everest bốc khói tại Km 20 cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được tài khoản L.T.H chia sẻ trên mạng xã hội đã khiến nhiều người quan tâm, tranh luận.

Theo đó, khi anh L.T.H lưu thông trên đường thì thấy chiếc xe con đã bốc khói nghi ngút. Nguyên nhân được tài khoản này cho rằng chiếc Everest bị đổ nhầm xăng vào ô tô máy dầu khiến xe không thể tắt máy, vòng tua cao, văng các chi tiết động cơ ra và khả năng cháy lúc đó là rất cao.

Chiếc xe Ford Everest bốc khói trắng trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng vào ngày mùng 3 Tết.

“Khi xăng đổ vào bình dầu, xăng nổi lên trên và cụ vẫn đi được cho đến khi dầu hết hẳn, xăng sẽ vào buồng đốt và với chỉ số tự kích nổ lớn hơn dầu, xăng sẽ khiến xe cụ nổ với tua máy khoảng 10.000-15.000 vòng/phút (với động cơ Methanol vòng tua lên 20.000 vòng/phút).

Ngay gần động cơ có một cái cốc tròn tròn… đó là lọc dầu, bóp cái khoá ống bằng thép và rút ống dẫn dầu ra khỏi cốc lọc… xe sẽ tắt máy sau khi hết dầu trong cốc. Chia buồn với cụ chủ hôm nay là xe bị 15 phút em mới tới giúp nên động cơ của cụ sẽ phải đại tu lại… Nếu cụ biết thông tin này thì xe cụ sẽ bị hỏng nhẹ hơn… dù sao cũng còn may vì xe không bị thiêu rụi", tài khoản L.T.H chia sẻ trên một nhóm về ô tô.

Ngay sau khi bài viết được đăng tải, rất nhiều người đã bày tỏ sự đồng tình và cảm ơn “chủ thớt” đã chia sẻ kinh nghiệm quý trên đường.

Tuy vậy, không ít chuyên gia cho rằng, nhiều chi tiết trong bài viết của tài khoản L.T.H là không chính xác và chiếc Everest nói trên không thể bị cháy do đổ nhầm xăng vào dầu.

Anh Lê Thành - Quản trị viên diễn đàn Otofun cho rằng, khi đổ xăng với dầu vào nhau, hai nhiên liệu này trộn lẫn chứ không tách ra thành hai lớp như đổ dầu vào nước.

“Việc đổ nhầm xăng vào bình dầu, cháy hết dầu đến xăng, nên tắt máy rút chìa không thể khiến cho máy tắt thì đây là cái sai cơ bản. Tắt máy là tức là ngắt dòng nhiên liệu, nghĩa là chả còn nguồn cung thì bố động cơ nào nổ được, trừ trường hợp bị hỏng”, anh Lê Thành phân tích.

Vị chuyên gia này cho biết thêm:“Động cơ diesel có một bệnh gọi là diesel runaway. Bệnh này có nhiều nguyên nhân. Như với trường hợp trên, khả năng rất cao là do turbo chảy nhớt vào buồng đốt. Nhớt vẫn có thể cháy, nhưng ra nhiều khói trắng. Đổ nhầm xăng vào máy dầu, cháy lẫn cũng có thể ra khói trắng mù mịt. Nhưng tác hại của nó không như bài này nói. Và không thể dẫn đến việc cháy xe”.

Đồng tình với ý kiến trên, kỹ sư ô tô Lê Hồng Đại cho rằng, nguyên tắc xe máy dầu là nén nổ còn xăng là dùng tia lửa điện để kích nổ. Việc đổ nhầm xăng vào xe máy dầu có thể dẫn tới hiện tượng bốc khói nhưng không thể gây cháy xe như bài chia sẻ trên mạng xã hội.

"Nếu đổ nhầm nhiên liệu thì lúc này xe rất khó nổ chứ chưa nói đến việc có thể đạt vòng tua máy "khủng" 10-15 nghìn vòng/phút được. Do vậy, nguyên nhân này gần như bị loại trừ", anh Đại chia sẻ với VietNamNet.

Đổ nhầm nhiên liệu có thể dẫn đến hỏng hóc nguy hiểm cho ô tô

Kỹ sư ô tô Lê Hồng Đại cho rằng, nếu đổ nhầm xăng vào dầu như trong trường hợp trên thì xe vẫn chạy bình thường được vài km nhưng do xăng có chỉ số kích nổ cao (octane cao) nên không có hiện tượng tự kích nổ. Điều này dẫn đến máy rất ồn, yếu rồi chết máy hẳn và không khởi động lại được.

Còn trường hợp sau khi đổ nhầm nhiên liệu và để xe dừng lâu mới khởi động thì xe sẽ khó nổ và nhanh chóng chết máy, đồng thời gây khói. Lúc này, lượng dầu và xăng đã hoà lẫn với nhau và cùng đưa vào buồng đốt.

Dù các chuyên gia cho rằng, đổ nhầm nhiên liệu rất khó có thể gây cháy nổ cho xe, tuy nhiên tất cả đều khẳng định đây là việc rất nguy hiểm và có thể để lại hậu quả nặng nề cho ô tô.

Ngay sau khi phát hiện đổ nhầm xăng vào dầu, cần tắt máy và đưa xe đến ngay các gara để khắc phục. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Theo kỹ sư Lê Hồng Đại, hỏng hóc nghiêm trọng nhất do việc bơm nhầm xăng vào động cơ diesel là hiện tượng nóng và bó máy, nặng hơn có thể gây gãy trục cơ hoặc vỡ lốc máy dẫn tới phải thay cả động cơ. Khi đó, chi phí khắc phục sẽ là rất tốn kém, có thể từ vài chục đến vài trăm triệu tuỳ vào từng loại xe.

Do vậy, vị chuyên gia này đưa ra lời khuyên, ngay khi phát hiện ra đổ nhầm dầu vào xăng thì không được khởi động máy hoặc dừng xe tắt máy ngay lập tức. Đồng thời, gọi xe kéo về gara xúc rửa lại toàn bộ hệ thống nhiên liệu, thay lọc xăng, kiểm tra bu-gi, xúc rửa buồng đốt và đổ xăng mới nổ thử.

"Nếu nổ máy và động cơ hoạt động bình thường là được. Tuy nhiên lúc này vẫn có thể có khói trắng bốc ra vì đã có 1 lượng xăng và dầu hoà trộn với nhau mà quá trình xúc rửa chưa hết được",kỹ sư Đại nói.

Việc xúc rửa, vệ sinh này khá phức tạp nhưng giúp chiếc xe an toàn, tránh hỏng hóc. Chi phí cho các công đoạn này tại nhiều gara hiện nay trung bình khoảng 2-3 triệu đồng, vẫn quá rẻ so với việc phải sửa chữa, đại tu động cơ bị hỏng hóc nghiêm trọng.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhiều chủ xe Nissan Almera ở miền Bắc những ngày qua tỏ ra khổ sở vì hiện tượng mờ kính lái khi gặp tiết trời mưa lạnh, dù đã cố gắng thử mọi cách vẫn không đỡ là bao.