'Kèo' tứ kết World Cup 2018, nhận định sớm đáng tham khảo

Trong 7 ca F0 phát hiện trong cộng đồng có 5 ca tại TX Đông Triều và 2 ca phát hiện tại TP Hạ Long. Đây đều là những trường hợp chưa rõ nguồn lây, phát hiện khi thực hiện lấy mẫu sàng lọc, khám chữa bệnh tại cơ sở y tế.

Hai địa phương ghi nhận ca mắc trong cộng đồng có dân số đông, buôn bán, giao thông hết sức phức tạp, là điều kiện thuận lợi cho sự lây lan và bùng phát dịch trong cộng đồng và lây nhiễm sang các địa phương lân cận.

Trong khi đó, nhiều nơi xuất hiện tâm lý chủ quan, lơ là trong phòng chống dịch, còn một số lỗ hổng trong công tác giám sát, quản lý đối tượng cách ly. Cơ sở cách ly tập trung không thực hiện đúng quy định sử dụng trang phục phòng hộ, quy trình phòng, chống lây nhiễm giữa nhân viên phục vụ. 

Bí thư Tỉnh uỷ Quảng Ninh, Nguyễn Xuân Ký, chủ trì cuộc họp

Đối với công tác tổ chức cách ly tại nơi cư trú, một số địa phương không thực hiện đánh giá điều kiện cơ sở, còn để đối tượng cách ly sinh hoạt cùng người thân trong gia đình để lây nhiễm dịch bệnh. 

Sau khi nghe các địa phương và cơ quan chuyên môn báo cáo, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh, Nguyễn Xuân Ký, nhấn mạnh, từ khi thực hiện Nghị quyết 128 của Chính phủ và Chỉ thị 18 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy, tỉnh đã chủ động kiểm soát tốt cư trú, lưu trú, di biến động dân cư và thực hiện tốt cơ chế kiểm soát từ hướng biển, hàng không và biên giới.

Nguy cơ lây nhiễm dịch bệnh hiện nay chủ yếu từ đường bộ. Vì vậy để sống chung an toàn với dịch bệnh, vai trò của cơ sở rất quan trọng, quyết định thành công. Tuy nhiên, qua việc xuất hiện các ca F0 trong cộng đồng cho thấy khâu tổ chức thực hiện các chủ trương của Trung ương, của tỉnh vẫn là khâu yếu, nhất là cấp cơ sở.

Việc phát hiện các ca nhiễm trong cộng đồng còn bị động, không do chính quyền cơ sở can thiệp; việc phân tích tình hình, xử lý tổng thể khi xuất hiện ca F0 còn lúng túng. Công tác xét nghiệm sàng lọc trong cộng đồng đối với các đối tượng có nguy cơ cao vẫn chưa được chính quyền cơ sở quan tâm thực hiện đúng mức.

Trong những ngày gần đây, tình hình dịch bệnh Covid-19 trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh đang có xu hướng phức tạp. Các ca F0 trong khu vực cách ly, trong cộng đồng liên tục xuất hiện dẫn đến nguy cơ hình thành ổ dịch lớn.

Tính từ ngày 11/10 đến nay, Quảng Ninh ghi nhận 70 ca F0, trong đó có 42 ca F0 nhập cảnh cách ly tại tỉnh và 28 ca F0 nội địa (11 ca F0 trở về từ các tỉnh phía Nam, 7 ca F0 lây nhiễm trong khu vực cách ly, 3 ca F0 lây nhiễm từ người thân thực hiện cách ly tại nhà và 7 ca F0 phát hiện trong cộng đồng).

Phạm Công

Số ca Covid-19 cộng đồng ở Bà Rịa - Vũng Tàu tăng trở lại

Sau thời gian nới lỏng một số hoạt động đi lại, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu liên tiếp ghi nhận nhiều ca mắc Covid-19 ngoài cộng đồng, chủ yếu là trường hợp từ nơi khác trở về. 

Bà Thuỷ cho biết, VinFast đã và đang tăng cường nhận diện thương hiệu bằng phương pháp tiếp thị trực tiếp đến người tiêu dùng. “Chúng tôi khởi đầu hành trình tiến vào các thị trường toàn cầu bằng việc tham gia và ghi dấu ấn ở hàng loạt các sự kiện lớn trong ngành ô tô. Điển hình là sự kiện ra mắt tại Los Angeles Auto Show, công bố chiến lược thuần điện và dải sản phẩm xe điện hoàn chỉnh tại CES 2022, tổ chức lái thử tại New York International Auto Show… và nhận được rất nhiều sự chú ý. Tại mỗi sự kiện, VinFast đều cho thấy bước tiến khác biệt so với các lần xuất hiện trước và luôn được đánh giá là thương hiệu ô tô có tốc độ phát triển nhanh, đầy tiềm năng”.

Mời hơn 1.000 người khắp nơi trên thế giới đến Việt Nam trải nghiệm VinFast 

Tại cuộc trao đổi, Tổng Giám đốc Toàn cầu của VinFast nhấn mạnh, với chiến dịch “Thấy là Tin”, tập đoàn mẹ của VinFast là Vingroup đã mang hơn 1.000 người khắp nơi trên thế giới, bao gồm nhà báo, khách hàng, KOLs… đến Việt Nam. 

“Chúng tôi đã tổ chức 4 chuyến Vietnam Tour, đưa khách mời từ khắp nơi trên thế giới đến Việt Nam để trải nghiệm hệ sinh thái Vingroup và nhà máy VinFast tại Việt Nam để họ thấy rõ tiềm lực và năng lực của Vingroup và VinFast”, bà Thuỷ nhấn mạnh

Ngoài ra, VinFast cũng tổ chức các chương trình giới thiệu sản phẩm tại các thành phố của Mỹ, qua đó giúp người tiêu dùng hiểu rõ và có niềm tin vào thương hiệu. 

Nhà báo Bloomberg đặt vấn đề, dựa trên cơ sở nào để VinFast tin rằng hãng sẽ có thể tạo đột phá ở thị trường Bắc Mỹ.

Bà Thuỷ quả quyết, VinFast sẽ thu hút khách hàng nhờ vào 3 giá trị cốt lõi: sản phẩm chất lượng cao, giá hợp lý và dịch vụ xuất sắc. Bên cạnh đó, VinFast còn mang đến chính sách bán hàng sáng tạo và linh hoạt. Đây là những yếu tố giúp xe điện VinFast dễ tiếp cận hơn với thị trường.

Về chất lượng cao, bà Thuỷ cho biết, các mẫu xe VinFast được thiết kế bởi các đối tác hàng đầu thế giới, sở hữu ngoại thất hiện đại - nội thất sang trọng, sành điệu; đạt các tiêu chuẩn an toàn cao nhất (EURO NCAP, NHTSA). Về công nghệ, xe điện VinFast có các tính năng tự lái cấp độ 2+, hiện tương đương với xe điện của các hãng lớn, nhưng trong tương lai gần sẽ được nâng lên cấp độ 4. Đặc biệt, xe 

“VinFast có các tính năng Smart Service vượt trội nhằm đem lại sự tiện nghi tối đa, đáp ứng các nhu cầu thiết thực và mang lại trải nghiệm di chuyển thú vị cho khách hàng”, bà Thuỷ nhấn mạnh.

Bên cạnh đó, bà Thuỷ nhận định, xe VinFast là xe sang, chất lượng cao đạt đẳng cấp quốc tế với giá bán hợp lý. Chính sách bán hàng có 2 lựa chọn linh hoạt, bán kèm pin hoặc cho thuê pin nhằm tạo sự chủ động tối đa cho khách hàng. 

VinFast là hãng xe tiên phong với chính sách bảo hành toàn bộ xe và pin xe lên đến 10 năm, hoặc 200.000 km sẽ sửa để nâng lên. Đây là một trong những chính sách bảo hành tốt nhất thị trường, mang lại sự an tâm cho người sử dụng. Hệ thống xưởng sửa chữa của VinFast và của các đối tác rộng khắp, thời gian cung cấp phụ tùng tối đa chỉ khoảng 24 giờ, dịch vụ Mobile Service bao gồm sửa chữa tận nơi và dịch vụ sửa chữa lưu động giúp nâng cao trải nghiệm và sự tiện lợi cho khách hàng; trải nghiệm chăm sóc khách hàng xuất sắc chuyên nghiệp kiểu phương Tây, kết hợp với tinh thần phục vụ tận tâm, tinh tế và chu đáo đặc trưng châu Á, đưa chất lượng dịch vụ VinFast lên một tầm cao mới.

Thế Định

Một trong những nhà tài trợ của Liverpool tuyên bố chấm dứt hợp đồng với CLB vì European Super League

Cụ thể, cả 6 đại diện Premier League là Man City, Liverpool, MU, Arsenal, Tottenham và Chelsea đều đã quyết định rút lui, trong lúc Barca lẫn Atletico cũng chuẩn bị theo chân.

Hai đại diện Serie A là Inter Milan và AC Milan được cho cũng sẽ nối gót, chỉ còn lại Real Madrid và Juventus. Thế nhưng, Chủ tịch Perez vẫn tuyên bố sẽ tiếp tục kế hoạch, chỉ là tính theo cách khác.

Ngoài việc bị người hâm mộ giăng biểu ngữ phán đối, chuyên gia, cầu thủ chỉ trích, Liverpool là đội đầu tiên nhận đòn giáng trực tiếp liên quan đến ‘tiền’ vì European Super League.

Cụ thể, một trong những nhà tài trợ của Quỷ đỏ vùng Merseyside – nhà sản xuất đồng hồ Tribus đã có thông báo chính thức chấm dứt hợp đồng với Liverpool.

Cả Liverpool, Chelsea và 4 đại diện còn lại Ngoại hạng Anh đều đã rút khỏi European Super League

Trong một tuyên bố được Tribus đăng tải trên twitter, nói rõ: "Với tư cách là đối tác toàn cầu chính thức của Liverpool FC và một gia đình của toàn thể người hâm mộ suốt đời tận tụy, có trụ sở đặt tài TP Liverpool, Tribus không thể ủng hộ đồng tại từ các chủ sở hữu của CLB, tách ra một giải đấu mới, The Super League.

Các giá trị của Tribus được đặt lên hàng đầu trong mọi việc chúng tôi làm, do đó chúng tôi sẽ rút lui khỏi quan hệ đối tác này.

Bóng đá thuộc về người hâm mộ và đoàn kết của tất cả chúng ta, nó không bao giờ nhằm mục đích mang lại lợi ích cho số ít”.

Tuyên bố của Tribus được đưa ra trước khi Liverpool lên tiếng rút lui khỏi European Super League, do vậy không biết liệu CLB có thể 'năn nỉ' lại đối tác của mình. Tuy nhiên, hiện thông tin vẫn được giữ nguyên tài khoản twitter của nhà tài trợ này.

L.H

Dù vậy, trong khi Hyundai Grand i10 tranh thủ bứt tốc tăng mạnh về doanh số thì Kia Morning lại giảm sâu tới gần một nửa số xe bán ra so với tháng trước. 

Hyundai Grand i10: 1.124 xe

Kết thúc tháng 9 vừa qua, mẫu xe nhà Hyundai tiếp tục dẫn đầu phân khúc với 1.124 chiếc được bán ra thị trường, tăng mạnh đến 157,8% so với tháng 8 trước ddos chỉ đạt 436 xe. Con số này tăng 71% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 655 xe). 

Tổng doanh số từ đầu năm đến nay của Hyundai Grand i10 đạt 7.864 xe, giảm 4,1% so với cùng kỳ năm ngoái đạt 8.201 xe. 

Hơn một năm qua, ở phân khúc có giá thấp nhất thị trường, Hyundai Grand i10 và VinFast Fadil luôn là hai đối thủ bám đuổi nhau khá quyết liệt. Trong khi đó, các đối thủ như KIA Morning, Toyota Wigo, Suzuki Celerio và Honda Brio có doanh số kém xa.

Chính vì thế, khi không còn phải chia sẻ thị phần với đối thủ Vinfast Fadil thì việc dẫn đầu phân khúc cỡ A của Hyundai Grand i10 là điều khá dễ hiểu. 

Hyundai Grand i10 thế hiện tại ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 8 năm 2021, với nhiều thay đổi và nâng cấp. Dòng xe này hiện có 6 phiên bản, giá từ 360 đến 455 triệu đồng.

KIA Morning: 124 xe

Dù không phải cạnh tranh với các đối thủ Toyota Wigo hay Honda Brio như các tháng trước, nhưng doanh số của KIA Moring gần đây vẫn rất èo uột, có xu hướng giảm sâu. 

Tháng 9 vừa qua, mẫu xe này chỉ bán được 124 xe, giảm 41,5% so với tháng 8 trước đó. So với cùng kỳ năm ngoái, doanh số KIA Morning giảm 25,3%. Tính chung từ đầu năm đến nay, có 3.578 xe KIA Morning đã bán ra thị trường. 

Kia Morning 2022 vốn có 2 phiên bản X-Line và GT-Line, từ đầu tháng 5 nhà sản xuất bổ sung thêm bản giá rẻ AT và AT Premium với mong muốn mẫu xe này dễ tiếp cận khách hàng hơn trong phân khúc xe cỡ A. 

Honda Brio: 1 xe

Honda Brio là mẫu xe thứ 3 trong phân khúc hatchback cỡ A biến mất khỏi thị trường Việt Nam trong năm nay với lý do xe không đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Tuy nhiên, các tháng gần đây xe vẫn có mặt trong báo cáo bán hàng VAMA vì một số đại lý vẫn còn hàng tồn.

Tháng 9 vừa qua, Brio đạt doanh số chỉ 1 xe. Tổng số xe bán ra từ đầu năm đến nay là 1.953 chiếc, tăng 17,3% so với cùng kỳ năm ngoái. 

Ngay từ khi ra mắt, Honda Brio chưa một lần đạt doanh số cao, thậm chí còn thường xuyên lọt top xe ế hàng tháng. Nguyên nhân chính là do xe có giá cao hơn mặt bằng chung. Giá bán xe Honda Brio hiện dao động từ 420 - 450 triệu đồng tuỳ vào từng phiên bản.

Y Nhụy

Bạn có bình luận gì về các mẫu xe cỡ A trong bài viết trên. Hãy bình luận bên dưới hoặc gửi thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tháng 8 vừa qua, trong khi đối thủ Vinfast Fadil vẫn duy trì được doanh số trên 2 nghìn xe bán ra thì Hyundai Grand i10, Kia Morning lại ế ẩm, doanh số bết bát nhất từng thấy.

Một người đàn ông lớn tuổi kêu cứu sau khi phương tiện của ông bị một chiếc xe tải kéo lê 5 km trên đường ở miền nam Trung Quốc.

Trong đó, có 200.018 trẻ từ 16-17 tuổi, 245.380 trẻ từ 12-15 tuổi. Tổng cộng có 42 trường hợp phản ứng nhẹ sau tiêm. HCDC TP.HCM đánh giá: “Chiến dịch tiêm chủng được tổ chức an toàn”.

Trong ngày 31/10, TP tổ chức 176 điểm tiêm, bao gồm 156 điểm trường học, 15 điểm cộng đồng và 5 bệnh viện tại 22 quận huyện và TP Thủ Đức.

Tiêm vắc xin phòng Covid-19 cho trẻ ở TP.HCM. Ảnh: Thanh Tùng

Số lượng tiêm trong ngày là 95.502 trẻ, bao gồm 14.222 trẻ từ 16-17 tuổi, 81.280 trẻ từ 12-15 tuổi. Ghi nhận 7 trường hợp phản ứng nhẹ sau tiêm, tất cả đều được xử lý kịp thời và ổn định.

Công tác tiêm chủng diễn ra trật tự, đảm bảo an toàn tiêm chủng và phòng chống Covid-19 theo quy định. Đó là đảm bảo khoảng cách giữa các khâu trong một dây chuyền tiêm và giữa các dây chuyền tiêm tại 1 địa điểm; đảm bảo an toàn giãn cách đúng quy định, chia nhiều buổi tiêm, mỗi buổi với số lượng phù hợp.

Trong ngày 1/11, TP tổ chức tiêm tại 171 điểm với 286 đội cho 86.981 trẻ.

Theo kế hoạch ngày 22/10 của Ban Chỉ đạo phòng, chống dịch Covid-19 thành phố về tổ chức tiêm chủng vắc xin Covid-19 cho trẻ 12-17 tuổi, đợt tiêm chủng này dự kiến kéo dài 5 ngày và thêm 2 ngày tiêm vét.

>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhất

Ngọc Trang

Hà Nội chốt kế hoạch tiêm vắc xin Covid-19 cho trẻ em

UBND TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch triển khai tiêm vắc xin phòng Covid-19 cho trẻ em từ 12-17 tuổi trên địa bàn trong năm 2021 - 2022.