Cá kho tiêu đậm đà cuối tuần
Món cá kho thơm ngon,ákhotiêuđậmđàcuốituầlịch thi đấu bóng đá hom nay hấp dẫn này rất trôi cơm đấy nhé!
Nguyên liệu:
- Cá diếc (hoặc loại cá khác): 2 con
- Thịt: 100gr
- Hạt tiêu nguyên hạt: 1 thìa cà phê đầy
- Hành, tỏi, ớt, gừng, mắm, muối, đường.
Thực hiện:
Bước 1: Cá rửa sạch, đánh vảy, mổ bỏ ruột, giữ lại phần mỡ cá. Cho mỡ cá vào chảo đun cho mỡ cá tiết hết ra, vớt bỏ tóp mỡ. Dùng luôn mỡ cá vừa thu được đem rán sơ cá.
Bước 2: Thịt rửa sạch, thái miếng nhỏ vừa ăn. Hành, tỏi, ớt băm nhỏ (nếu sợ ăn cay thì để cả quả cho đỡ cay), gừng thái lát.
Bước 3: Gạn bớt mỡ vừa rán cá ra rồi dùng mỡ đó phi thơm hành, tỏi. Xếp gừng thái lát dưới đáy nồi kho, xếp tiếp đến thịt, sau đó đến cá. Cuối cùng là cho đến hành tỏi vừa phi thơm, hạt tỉêu, ớt, một ít mắm, gia vị, hạt nêm. Bắc nồi cá lên bếp, đun sôi mắm rồi hạ lửa nhỏ đun liu riu.
Bước 4: Trong lúc đun cá thì cho 1 thìa đường vào chảo, vừa đun vừa quấy đều tay cho đến khi đường chuyển màu cánh gián thì cho nước vào chảo đun sôi.
Bước 5: Khi nước hàng đang sôi thì đổ ngay vào nồi cá kho, đun cho đến khi cạn nước. Khi nước cạn thì lại thêm nước sôi vào đun cho đến khi cá chín rục và nước cạn là được (mỗi lần thêm nước thì nên thêm nước sôi để cá khỏi tanh).
Dọn cá kho tiêu ra đĩa và ăn nóng với cơm trắng rất ngon bạn nhé.
Chúc bạn thành công với cách làm cá kho tiêu đưa cơm cho cả nhà!
(Theo Khám phá)
(责任编辑:Thời sự)
- Nhận định, soi kèo Western United vs Central Coast Mariners, 15h00 ngày 29/1: Cửa dưới thất thế
Sửa quy định lỗi thời
Theo Bộ GTVT, quy chuẩn hiện hành sau 8 năm áp dụng đã phát sinh một số vấn đề mới cần phải xem xét, sửa đổi, bổ sung cho phù hợp để tăng cường kiểm soát chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường; bảo đảm hài hòa với tiêu chuẩn quốc tế, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp (DN) sản xuất, lắp ráp ô tô. Trong đó, dự thảo mở rộng phạm vi điều chỉnh đối với các loại xe thuần điện, xe hybrid, xe chạy nhiên liệu hydro...
Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN-MT) cho rằng cần thiết ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải phương tiện ô tô bởi tình trạng ô nhiễm môi trường không khí tại Việt Nam có xu hướng gia tăng, nhất là ô nhiễm bụi.
Bộ TN-MT được giao chủ trì với các bộ: GTVT, Khoa học và Công nghệ, Công Thương... trình Thủ tướng ban hành lộ trình áp dụng tiêu chuẩn, quy chuẩn quốc gia về khí thải của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ lưu hành ở Việt Nam. Đồng thời, phối hợp với các bộ, ngành, hiệp hội nghiên cứu, đánh giá từng giai đoạn trong lộ trình này.
Theo TS Nguyễn Trung Nhân, Trường ĐH Công nghiệp TP HCM, việc ban hành các tiêu chuẩn kỹ thuật cho ô tô điện nhằm bảo đảm an toàn trong vận hành, sửa chữa cũng như nạp điện cho bộ lưu trữ. Tuy nhiên, yêu cầu nối đất đối với thiết bị sạc có thể gây khó cho người dùng khi sạc điện tại hộ gia đình vì hiện nay, hầu hết nguồn điện ở hộ gia đình không có hệ thống nối đất riêng.
"Nên bổ sung yêu cầu đối với người sử dụng phương tiện cơ giới chạy bằng điện. Chẳng hạn, khi đấu nối thiết bị sạc vào mạng điện áp cao - nơi không có hệ thống nối đất riêng - thì cần tuân thủ quy trình cụ thể nào" - TS Nguyễn Trung Nhân góp ý.
Hỗ trợ phát triển thị trường ô tô
Các chuyên gia cho rằng nếu chậm trễ ban hành tiêu chuẩn, quy chuẩn đối với khí thải ô tô sẽ không chỉ gây thiệt thòi cho người tiêu dùng mà còn làm đình trệ sự phát triển của ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước.
Chuyên gia ô tô Nguyễn Minh Đồng dẫn chứng châu Âu, Mỹ... đã có sẵn tiêu chuẩn, quy chuẩn về khí thải ô tô, Việt Nam có thể tham khảo để rút ngắn thời gian nghiên cứu.
"Áp dụng những quy chuẩn, tiêu chuẩn của thế giới phù hợp với điều kiện của Việt Nam còn giúp ô tô sản xuất trong nước thích ứng được với thị trường thế giới, thuận lợi hơn khi xuất khẩu" - ông Đồng gợi ý.
Mặt khác, theo các chuyên gia, nếu không có tiêu chuẩn, quy chuẩn đối với ô tô lưu hành trong nước sẽ không tạo ra được hàng rào kỹ thuật để bảo hộ ngành ô tô nội địa cũng như bảo vệ người tiêu dùng. Hậu quả là những sản phẩm không đạt chất lượng có thể xâm nhập thị trường trong nước, được tiêu thụ với giá rẻ.
Theo đại diện Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), hiệp hội đã góp ý rất chi tiết về tất cả tiêu chuẩn, quy chuẩn đối với ô tô nhưng đến nay vẫn chưa hình thành được tiêu chuẩn để làm cơ sở xây dựng quy chuẩn về chất lượng của phương tiện cơ giới chạy điện.
Hơn nữa, các bản dự thảo tiêu chuẩn, quy chuẩn đối với xe chạy điện, xe hybrid, xe chạy bằng nhiên liệu hydro hiện mới đề cập những nội dung đơn giản như tiêu chuẩn vật liệu, hệ thống điện... Trong khi đó, còn khá nhiều tiêu chuẩn khác phức tạp hơn cũng cần được xem xét thêm.
Các hãng ô tô mong muốn sớm có tiêu chuẩn, quy chuẩn về khí thải và chất lượng đối với ô tô bởi đó là cơ sở để hình thành chính sách phát triển, từ đó hãng mới có thể xây dựng chiến lược đầu tư lâu dài.
"Do chưa biết tiêu chuẩn, quy chuẩn của Việt Nam như thế nào nên chúng tôi chưa thể nghiên cứu, đầu tư chính thức. Đơn cử, tiêu chuẩn cơ bản nhất là tiêu chuẩn về trạm sạc xe điện hiện cũng chưa có nên các hãng chưa dám sản xuất, cũng chưa dám nhập nhiều xe "xanh" về vì sợ không phù hợp" - đại diện một hãng xe nói.
Theo Người lao động
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Quy chuẩn chất lượng cho xe điện, xe 'lai' nên có sớm" />Quy chuẩn chất lượng cho xe điện, xe 'lai' nên có sớmHĐXX đã tuyên phạt bị cáo Trịnh Văn Sơn 17 năm tù giam vì đã cầm dao đâm bạn nhậu tử vong.
Theo cáo trạng, khoảng 19h30 ngày 20/5/2024, Sơn cùng nhóm bạn đến quán nhậu trên địa bàn xã Phú Lộc để uống bia. Tại đây, Sơn đã xảy ra tranh cãi với anh Nguyễn Tư D. (SN 1992) về việc sử dụng lưới bát quái đánh cá có bị cơ quan chức năng xử phạt hay không.
Lúc này, anh Nguyễn Tư D. đã dùng cốc thủy tinh đánh vào đầu Sơn gây chảy máu, thương tích 5%.
Bực tức vì bị đánh, Trịnh Văn Sơn đã chạy vào khu bếp trong quán lấy 2 con dao đâm liên tiếp vào người anh Nguyễn Tư D., khiến người này tử vong tại chỗ.
Sau khi gây án, Trịnh Văn Sơn đã bỏ trốn khỏi hiện trường. Đến 21h cùng ngày, Trịnh Văn Sơn đến trụ sở Công an xã Phú Lộc, huyện Can Lộc để đầu thú, khai nhận về hành vi phạm tội.
" alt="Kẻ cầm dao đâm bạn nhậu tử vong ở Hà Tĩnh chịu án 17 năm tù" />Kẻ cầm dao đâm bạn nhậu tử vong ở Hà Tĩnh chịu án 17 năm tù- , nghe tiếng con gào khóc, chị Nguyễn Thị Thanh Nghị (xã Tân Thành, huyện Hữu Lũng, Lạng Sơn) bất lực, mặt méo xệch vì cố nén cơn xúc động. Hơn ai hết, chị hiểu được con mình đang gánh chịu nỗi đau đớn tận cùng. Đứa trẻ mới 3 tuổi mắc căn bệnh hiểm gặp, tính mạng mong manh như "ngàn cân treo sợi tóc".
Bé Nguyễn Anh Vũ, con trai chị Nghị gặp biến chứng sau khi tiêm lao dẫn tới nổi hạch to ở nách. Thời điểm đó, bác sĩ ở bệnh viện tỉnh chưa biết chính xác căn bệnh của con nên chích hạch ra. Điều này vô tình khiến các loại virus tấn công, gây nhiễm trùng máu và phổi nghiêm trọng. Vũ bị suy hô hấp, phải thở oxy và điều trị tích cực suốt 3 tháng.
Đã có lúc chị Nghị tưởng mình sẽ mất con mãi mãi. Nhưng bằng một cách thần kỳ, cậu bé vẫn vượt qua cơn sinh tử. Tuy nhiên, 1 năm đầu đời, bệnh tình của Vũ vẫn không thuyên giảm. Nghi ngờ căn bệnh lạ, bác sĩ gửi xét nghiệm máu sang nước ngoài. Kết quả cho thấy con mắc chứng suy giảm miễn dịch bẩm sinh. Đây là căn bệnh hiếm gặp ở trẻ em, trên thế giới vẫn chưa có thuốc đặc trị.
Cứ như vậy, hàng tháng Vũ phải nhập viện từ 4-6 lần. Có những lúc bệnh chuyển biến nặng gây viêm nhiễm nhiều nơi trên cơ thể, con phải nằm điều trị hơn 1 tháng trời. Chi phí vì thế mà tốn kém gấp bội.
Mặc dù được hưởng bảo hiểm y tế 100% song quá trình chữa bệnh, phác đồ của Vũ cần nhiều loại thuốc nằm ngoài danh mục bảo hiểm hỗ trợ. Có lúc, chi phí dao động từ 8 triệu đồng đến 20 triệu đồng/tháng. Đôi khi con phải sử dụng một số loại thuốc khan hiếm, đắt đỏ lên tới 30 triệu đồng/lọ và phải tiêm khẩn cấp 2 lọ để giữ mạng sống.
Hai năm đằng đẵng với khoản chi phí khổng lồ khiến kinh tế gia đình chị Nghị kiệt quệ hoàn toàn. Đến nay, chị đã vay hơn 1 tỷ đồng để lo cho con, gồm vay thế chấp ngân hàng 500 triệu đồng, vay từ sổ lương công tác của chị 100 triệu đồng, cùng với khoảng 400 triệu đồng mượn của anh em, bạn bè. Không còn khả năng trả nợ, cũng chẳng thể tiếp tục vay mượn tiếp, gia đình chị đang lâm vào bước đường cùng.
Trong khi đó, chị vẫn đang nuôi 4 người con ăn học, Vũ cũng cần tiếp tục chữa bệnh. Chị Nghị vốn là giáo viên mầm non, mức lương khoảng 7 triệu đồng/tháng. Chồng chị là lao động tự do, thu nhập hết sức bấp bênh. Lúc con chưa đổ bệnh, gia đình thỉnh thoảng vẫn phải vay mượn để trang trải sinh hoạt.
Thời gian gần đây, một tia hy vọng lóe sáng đối với gia đình chị Nghị khi các bác sĩ thông báo, tủy của chị gái song sinh với Vũ phù hợp để ghép cho con. Dẫu vậy, chi phí ghép tủy dao động từ 1.5-2 tỷ đồng như dập tắt hoàn toàn hy vọng của họ.
"Nếu được ghép tuỷ thì con mới có cơ hội sống bình thường, nhưng chúng tôi biết lấy đâu ra tiền nữa. Chắc phải bán đi căn nhà đang ở, chỉ là bán rồi thì vợ chồng, con cái không biết sống thế nào...", chị buồn bã cúi mặt.
Ông Trương Xuân Hữu, Phó chủ tịch UBND xã Tân Thành xác nhận: Gia đình chị Nguyễn Thị Thanh Nghị đang gặp nhiều khó khăn, rất cần được cộng đồng giúp đỡ. Con trai chị là cháu Nguyễn Anh Vũ mắc bệnh hiểm nghèo từ nhỏ. Nhiều năm liền đưa con đi khắp các bệnh viện chữa trị, tốn kém nhiều tiền của, nay họ hoàn toàn kiệt quệ, không đủ khả năng tiếp tục lo liệu cho con.
" alt="Mẹ quặn lòng nhìn con thoi thóp vì không có tiền ghép tuỷ" />Mẹ quặn lòng nhìn con thoi thóp vì không có tiền ghép tuỷMọi sự giúp đỡ xin gửi về:
1. Gửi trực tiếp: Chị Nguyễn Thị Thanh Nghị, thôn Bắc Lệ, xã Tân Thành, huyện Hữu Lũng, tỉnh Lạng Sơn.
SĐT: 0977120248.
2. Ủng hộ qua Báo VietNamNet:Ghi rõ ủng hộ MS 2023.339 (bé Nguyễn Anh Vũ)
Chuyển khoản: Báo VIETNAMNET
Số tài khoản: 0011002643148. Sở giao dịch Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam - 198 Trần Quang Khải, Hà Nội
- Chuyển khoản từ nước ngoài: Bank account: Báo VIETNAMNET
- The currency of bank account: 0011002643148
- Bank:- BANK FOR FOREIGN TRADE OF VIETNAM
- Address: 198 Tran Quang Khai, Hanoi,Vietnam
- SWIFT code: BFTVVNV X
- Qua TK ngân hàng Vietinbank:
Chuyển khoản: Báo VietNamNet
Số tài khoản: 114000161718
Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam - Chi nhánh Đống Đa
- Chuyển tiền từ nước ngoài:
Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade, Dong Da Branch
- Address: 183 Nguyễn Lương Bằng, quận Đống Đa, Hà Nội
- Swift code: ICBVVNVX126
3. Hoặc trực tiếp báo VietNamNet:
- Phía Bắc: Địa chỉ: tầng 3, tòa nhà C’Land,156 Xã Đàn 2, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, Hà Nội.
- Phía Nam: Văn phòng đại diện báo VietNamNet phía Nam, số 27 Nguyễn Bỉnh Khiêm, Quận 1, TP.HCM. Điện thoại: 19001081
- Kèo vàng bóng đá Leganes vs Rayo Vallecano, 03h00 ngày 1/2: Khách thắng thế
- Nhận định, soi kèo FCSB vs MU, 03h00 ngày 31/1: Quỷ đỏ hoan ca
- Những món đồ không nên đặt trong phòng ngủ dù thích đến mấy
- Nữ y tá 72 tuổi thi đỗ bằng lái xe B2
- Tìm giải pháp nâng cao chất lượng không gian sống cho nhà ở đô thị
- Nhận định, soi kèo Santa Clara vs Casa Pia, 22h00 ngày 1/2: Bất phân thắng bại
- Bác sĩ 101 tuổi chia sẻ bí quyết tăng tuổi thọ với 3 bữa ăn trong ngày
- Viettel khai trương Trung tâm dữ liệu lớn nhất Việt Nam
- Những hư hỏng nhỏ trên ô tô nhiều người ít để ý nhưng thực tế cần sửa chữa ngay
-
Nhận định, soi kèo Wolves vs Aston Villa, 0h30 ngày 2/2: Nỗ lực thoát hiểm
Chiểu Sương - 31/01/2025 16:10 Ngoại Hạng Anh ...[详细] -
Nóng trên đường: Những pha xử lý ẩu, 'không biết lượng sức mình' của tài xế
(Nguồn video: OFFB)Tình huống khá nguy hiểm vừa xảy ra vào sáng 20/7 trên một tuyến tỉnh lộ thuộc địa bàn huyện Đại Từ, tỉnh Thái Nguyên. Theo hình ảnh do camera an ninh ghi lại, chiếc xe khách đã chạy lấn sang hẳn làn đường đối diện, có vẻ như muốn vượt xe tải màu trắng.
Tuy vậy, do đường hẹp, lại trơn ướt bởi trời mưa phần nào khiến tài xế xe khách không kiểm soát được tình huống, dẫn tới mất lái lao xuống ruộng và lật nghiêng.
Vượt phải "không lượng sức mình", chiếc Kia Morning bị xe bồn tông văng
(Nguồn video: Otofun)
Tình huống diễn ra vào sáng 15/7 ở một tuyến đường của TP. Hải Phòng và được camera hành trình của xe bồn chở xăng dầu ghi lại. Theo đó, chiếc xe con hiệu KIA Morning màu đen đã cố tình vượt lên từ phía bên phải, nơi lòng đường bị thu hẹp.
Pha vượt khá ẩu khiến chiếc KIA Morning va chạm với phần đầu xe bên phụ của xe bồn, khiến chiếc xe con xoay ngang và văng xa một đoạn. Dù không có thiệt hại gì về người nhưng hai tài xế sau đó đã xuống xe cự cãi về tình huống trên.
Xe con quay đầu trên làn đường cao tốc 100 km/h
(Nguồn video: L.V.P)
Chiếc KIA Cerato đã liều lĩnh quay đầu ngay đoạn rào chắn trên cao tốc khiến các xe đi ở làn 100 km/h phải né tránh. Tình huống trên xảy ra vào sáng 18/7 trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và được camera hành trình của một ô tô con ghi lại.
Có thể thấy, chiếc xe KIA tận dụng đoạn rào chắn tạm thời bị xô sang một bên tạo ra khoảng trống để quay đầu. Rất may xe có gắn camera hành trình đã kịp nhìn thấy từ xa và giảm tốc độ, đánh lái để tránh va chạm.
Xe máy lạng lách, rơi vào thế bị "kẹp chả" giữa hai xe tải
Tình huống diễn ra hôm 4/7 trên một tuyến đường ở thành phố Bắc Ninh. Theo đó, thanh niên đi xe máy đã phóng vọt lên từ bên trái xe có camera hành trình, rồi "đánh võng" sang bên phải để vượt một xe tải, nhưng không ngờ có một chiếc xe tải khác đang dừng ở bên đường.
Quá bất ngờ, thanh niên đã điều khiển xe máy lách sang trái, dẫn tới tình huống lao vào gầm xe tải định vượt. Rất may mắn là chỉ có chiếc xe máy lao vào gầm xe tải, còn nam thanh niên ngã nhao ra ngoài, nên có vẻ không bị chấn thương gì nghiêm trọng.
Thanh niên đầu trần đi xe máy tự trượt ngã khi gặp cảnh sát giao thông
(Nguồn video: HLX)
Tình huống bị hài trên diễn ra vào chiều 17/7 tại ngã tư giao giữa đường ĐH18 với đường tỉnh 385 ở huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên.
Hình ảnh do camera hành trình của một ô tô lưu thông trên đường ghi lại cho thấy, nam thanh niên không đội mũ bảo hiểm đi xe máy không có biển kiểm soát đã lách qua đầu ô tô có vẻ như để né cảnh sát giao thông, nhưng sau đó lại tự trượt ngã.
Tổng hợp
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nóng trên đường: Những pha xử lý 'khù khoằm' khó hiểu của tài xếNhiều tình huống "dở khóc dở cười" khi cánh tài xế điều khiển xe kiểu trái khoáy, gây nguy hiểm cho chính mình và người khác." alt="Nóng trên đường: Những pha xử lý ẩu, 'không biết lượng sức mình' của tài xế" /> ...[详细] -
Ô tô đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 sẽ ra mắt trong năm 2022
Trong năm 2022, các hãng xe đều đang tích cực triển khai kế hoạch giới thiệu tới người tiêu dùng các mẫu xe mới. Đầu tháng 1-2022, Isuzu đã cho ra mắt thế hệ xe tải Isuzu Master Euro 5 Green Power với đầy đủ các dải tải trọng từ 1 tấn đến 15 tấn.
Về phần mình, Mitsubishi sẽ giới thiệu bốn sản phẩm mới: Triton, Xpander, Attrage và Pajero Sport vào tháng 5-2022. Thêm bốn mẫu xe đạt tiêu chuẩn của Toyota gồm Vios, Hilux, Corolla Altis và Avanza cũng dự kiến được ra mắt trong năm nay, hướng tới mục tiêu toàn bộ sản phẩm đều hợp chuẩn khí thải Mức 5 vào năm 2023.
Chia sẻ về các khó khăn gặp phải trong giai đoạn đầu Việt Nam áp dụng tiêu chuẩn khí thải mới, một số hãng cho biết, đã ghi nhận khách hàng gặp khó khăn trong việc tiếp cận nhiên liệu đạt tiêu chuẩn.
Theo các đại diện của VAMA, nhiên liệu đạt chuẩn khí thải Mức 5 hiện nay vẫn chưa thực sự được mở bán rộng rãi trên thị trường, mới tập trung ở một số địa phương, khu vực cụ thể. Trong bối cảnh đó, các hãng xe mong muốn trong tương lai gần, nhiên liệu đạt tiêu chuẩn sẽ được cung cấp rộng rãi trên thị trường để thuận tiện cho người tiêu dùng sử dụng xe đạt tiêu chuẩn khí thải Mức 5.
Bên cạnh đó, đến thời điểm hiện tại, các dòng xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 vẫn đang được phép bán và lưu hành nên sự quan tâm của khách hàng đối với xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 chưa thực sự lớn. Vì thế, để tiếp tục nâng cao nhận thức của người tiêu dùng về việc sử dụng đúng nhiên liệu cho xe, thực hiện hiệu quả quy định của Chính phủ, VAMA sẽ triển khai thêm nhiều hoạt động truyền thông trực tiếp tại các đại lý phân phối và trực tuyến trên các kênh mạng xã hội. Bên cạnh đó, các hãng xe còn triển khai các hoạt động đào tạo nội bộ cho hệ thống đại lý và nhà phân phối để tư vấn, hỗ trợ kỹ thuật cho khách hàng có nhu cầu.
Theo Hanoimoi
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Chật vật tìm nơi đổ nhiên liệu mới cho xe đạt chuẩn khí thải
Nhiều mẫu xe đạt tiêu chuẩn khí thải mức 5 đã được bán ra thị trường nhưng nhiều chủ xe cho biết vẫn phải sử dụng loại xăng không đạt chuẩn.
" alt="Ô tô đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 sẽ ra mắt trong năm 2022" /> ...[详细] -
Nghìn căn nhà tái định cư bỏ trống, chuyển thành nhà ở xã hội được không?
...[详细] -
Soi kèo phạt góc Leganes vs Rayo Vallecano, 3h00 ngày 1/2
Chiểu Sương - 30/01/2025 23:26 Kèo phạt góc ...[详细] -
Cháo là món ăn phù hợp với người bệnh. Ảnh minh họa: AI Lưu ý khi ăn cháo
Không ăn thường xuyên
Cháo trắng có một số giá trị dinh dưỡng nhất định nhưng thành phần tương đối đơn lẻ. Hàm lượng nước trong cháo cao trong khi protein, vitamin và các chất dinh dưỡng khác thấp. Bạn nên bổ sung các thực phẩm khác để tăng dinh dưỡng như trứng, thịt, đậu.
Ngoài ra, theo Aboluowang, thành phần chính của cháo trắng là gạo và nước, trong đó gạo có hàm lượng tinh bột cao. Khi bạn ăn nhiều cháo trắng, lượng đường huyết trong cơ thể sẽ tăng lên nhanh chóng do tinh bột trong cháo rất dễ hấp thụ.
Đối với bệnh nhân tiểu đường, cơ thể không có khả năng điều chỉnh lượng đường trong máu một cách hiệu quả nên việc ăn cháo trắng suốt thời gian dài dễ khiến tình trạng trở nên trầm trọng hơn.
Để hạ thấp chỉ số đường huyết của cháo trắng, bạn có thể thêm một số loại ngũ cốc hoặc rau quả khi nấu, chẳng hạn như yến mạch, bí ngô. Những thực phẩm này giàu chất xơ và protein, có thể làm chậm quá trình tăng đường huyết, giảm nguy cơ mắc bệnh tiểu đường.
Không ninh cháo và xương cùng lúc
Nhiều người có thói quen nấu cháo bằng cách ninh gạo với xương. Nhờ đó, cháo có vị ngon ngọt tự nhiên hơn sử dụng các loại gia vị. Tuy nhiên, khi nấu suốt thời gian dài, xương có nguy cơ vỡ vụn thành các mảnh nhỏ, dễ dẫn tới nguy cơ hóc nghẹn nguy hiểm, đặc biệt với trẻ nhỏ.
Ngoài ra, theo Weninchina, bạn cũng không nên ninh cháo quá lâu. Nếu nấu quá kỹ, cháo sẽ nhão, có màu trong suốt, giúp trẻ nhỏ, người già, bệnh nhân ăn dễ dàng hơn nhưng khi đó, chất dinh dưỡng không còn nhiều.
Không ăn kèm dưa chua
Để có cảm giác ngon miệng hơn, một số người ăn cháo cùng các loại dưa cà muối chua. Món ăn kèm này vị mặn, giòn, tính mát, có một số tác dụng với sức khỏe, kích thích tiêu hóa.
Tuy nhiên, dưa cà lại chứa lượng lớn natri (chất có nhiều trong muối). Tiêu thụ quá nhiều muối trong chế độ ăn uống hằng ngày góp phần làm tăng huyết áp, khiến thận và gan phải làm việc nhiều hơn, gây hại cho dạ dày. Đặc biệt, một số loại dưa cà rất dễ sinh sôi vi khuẩn hoặc nấm mốc gây hại.
Loại đồ uống khiến nhiều người cấp cứu, có ca tử vong sau bữa nhậu
Rượu pha methanol khiến người uống nhanh chóng ngộ độc phải vào viện cấp cứu với các triệu chứng nghiêm trọng." alt="Ba không khi ăn cháo" /> ...[详细] -
Trải nghiệm phong cách sống fine
Biệt thự tứ lập Ánh Dương phiên bản giới hạn - mảnh ghép hoàn hảo cho phong cách sống fine-living xứng tầm giới tinh hoa. Ảnh phối cảnh: Vinhomes Tại Vinhomes Ocean Park 3 - hợp phần cuối cùng của “Thành phố đáng sống bậc nhất hành tinh” Ocean City ở phía đông Hà Nội, giới tinh hoa có thể tìm thấy chất sống riêng đẳng cấp ấy ở những căn biệt thự tứ lập phiên bản giới hạn. Đây là nơi khẳng định vị thế của chủ sở hữu, giúp gia chủ tận hưởng cuộc sống fine-living đúng nghĩa với đặc quyền nghỉ dưỡng biển bốn mùa cùng những trải nghiệm đỉnh cao.
Chìa khoá mở ra trải nghiệm sống mới tại biệt thự tứ lập
Các căn biệt thự tứ lập tại phân khu Ánh Dương ở “Quận Nghỉ dưỡng” Vinhomes Ocean Park 3 chính là những sản phẩm như vậy.
Được thiết kế theo phong cách kiến trúc hiện đại, lần đầu tiên xuất hiện tại đại đô thị, sản phẩm biệt thự tứ lập với số lượng căn giới hạn mang đến cho chủ nhân một cuộc sống riêng tư, thực sự thư giãn khi trở về nhà. Trong không gian sân vườn rộng rãi rợp bóng cây xanh, gần gũi với thiên nhiên, những ngôi nhà thiết kế vuông vắn, cùng ban công kính tràn tinh tế, mang đến sự yên tĩnh một cách tuyệt đối.
Mỗi căn biệt thự tại đây có diện tích xây dựng khoảng 290m2, gồm 4 tầng, có thể lắp đặt thang máy trong nhà và được bố trí đầy đủ các không gian chức năng cho mọi thành viên trong gia đình như: phòng khách, phòng ngủ, phòng bếp, phòng ăn, sân vườn… Từng khu vực không chỉ được bài trí khoa học mà còn được chăm chút kỹ lưỡng và tỉ mỉ như một tác phẩm nghệ thuật. Mỗi chi tiết dù là nhỏ nhất trong căn biệt thự đều được chú trọng để tôn vinh vị thế của chủ nhân. Sự tinh tế này chính là giá trị mà chủ đầu tư đã kỳ công kiến tạo, biến các căn biệt thự tứ lập của Vinhomes Ocean Park 3 trở thành những kiệt tác không gian sống đáng mơ ước.
Nhu cầu thưởng thức cuộc sống theo phong cách fine-living của chủ nhân biệt thự tứ lập càng thêm đa dạng khi bước chân ra khỏi ngôi nhà của mình, từng tiện ích đẳng cấp trong và ngoài khu sẽ giúp nâng tầm trải nghiệm sống fine- living.
Sở hữu vị trí đắt giá tại trung tâm Vinhomes Ocean Park 3, kế bên là vịnh biển bốn mùa Paradise Bay rộng 12,3 ha, biệt thự tứ lập phân khu Ánh Dương đem đến cho chủ nhân đặc quyền nghỉ dưỡng biển suốt 365 ngày/năm ngay tại nhà. Cách đó không xa là Quảng trường Ánh Dương, vườn tượng nghệ thuật cổ điển phong cách châu Âu, công viên BBQ - không gian gặp gỡ, giao lưu với cộng đồng cùng đẳng cấp.
Bên cạnh đó là không gian sân vui chơi sinh động với chủ đề Sinh vật biển dành cho các cư dân nhí, cùng tổ hợp thể thao quy mô lên tới 10 sân tập đa dạng các bộ môn thỏa mãn những cư dân đam mê thể thao, vận động. Vừa rèn luyện sức khoẻ, vừa đắm chìm vào không gian lãng mạn đậm chất châu Âu cũng chính là một đặc quyền sống fine-living dành riêng cho cư dân Ánh Dương.
Bộ sưu tập công viên xanh kế bên nhà là những điểm nhấn giúp đa dạng trải nghiệm sống fine-living cho cư dân tại khu biệt thự tứ lập. Với diện tích rộng lớn trồng nhiều loại cây phủ bóng mát bao quanh khu nhà ở, cùng đường đi bộ, đường xe đạp, khu vực nghỉ, picnic... cư dân có thể thoải mái tận hưởng không khí trong lành, yên bình, tách xa hẳn những khói bụi, xô bồ của chốn thành thị. Đây chính là một đặc quyền để cư dân cải thiện sức khoẻ, sống gần gũi với thiên nhiên mà hiếm nơi nào có được.
Chất sống fine-living còn được tạo nên bởi hệ thống tiện ích all-in-one quy mô hiếm có của “Thành phố đáng sống bậc nhất hành tinh” Ocean City. Tại đây, mọi nhu cầu sống của những cư dân tinh hoa sẽ được đáp ứng ngay tại chỗ với các dịch vụ chất lượng, đạt tiêu chuẩn quốc tế như hệ thống chăm sóc sức khỏe Vinmec, giáo dục liên cấp Vinschool, TTTM Vincom, di chuyển xanh VinBus, trạm sạc VinFast...
An cư tại “trái tim” của Ocean City, chủ nhân các căn biệt thự tứ lập đắt giá có thể thoải mái tận hưởng một cuộc sống trọn vẹn và xứng tầm vị thế. Nơi đây, hạnh phúc được thăng hoa không chỉ qua không gian sống mà còn bằng hệ thống tiện ích đẳng cấp, mang tới chất sống fine-living đúng nghĩa.
Phương Cúc
" alt="Trải nghiệm phong cách sống fine" /> ...[详细] -
Bà Trương Mỹ Lan: 'Chồng tôi có vấn đề về tinh thần’
Chiều nay (25/9), phiên xử bị cáo Trương Mỹ Lan và các đồng phạm tiếp tục phần xét hỏi của VKS và luật sư đối với nhóm tội danh “Rửa tiền”.Trước câu hỏi của đại diện VKS về việc mở bao nhiêu thẻ ở Ngân hàng SCB, bị cáo Chu Lập Cơ trả lời không nhớ và tôn trọng quy kết của cáo trạng.
Cũng theo ông Chu Lập Cơ, hạn mức mỗi thẻ là 10 tỷ đồng, nhưng mỗi tháng chi tiêu hết bao nhiêu thì không nhớ.
Đại diện VKS tiếp tục đặt câu hỏi: “Cáo trạng xác định từ 1/1/2018 đến 7/10/2022, bị cáo tiêu hết hơn 225 tỷ đồng trong tài khoản. Bị cáo có biết nguồn tiền nộp vào các thẻ từ đâu hay không?".
Với câu hỏi này, bị cáo Chu Lập khai không sử dụng thẻ mở tại Ngân hàng SCB mà chỉ sử dụng các thẻ mở tại Hồng Kông (Trung Quốc).
Trước câu trả lời này, VKS tiếp tục truy vấn: “Vì sao tại cơ quan điều tra và phiên tòa sáng nay, bị cáo thừa nhận việc chi tiêu từ các thẻ tín dụng của Ngân hàng SCB?".
“Bị cáo nghĩ rằng các thẻ tín dụng này là do văn phòng công ty tại Việt Nam mở và thanh toán. Chỉ đến khi nhận được kết luận điều tra, bị cáo mới biết 3 thẻ tín dụng này được mở tại Ngân hàng SCB và có liên quan tới vợ” - ông Chu Lập Cơ lý giải.
Không đồng ý với lời khai của chồng, bà Trương Mỹ Lan trình bày: “Chồng bị cáo bị tạm giam hơn 2 năm rồi nên tinh thần chịu ảnh hưởng, anh ấy không nhớ nên nói sử dụng 3 thẻ của SCB. Thực tế, Ngân hàng SCB chỉ phát hành 2 thẻ là Visa, Master cho chồng bị cáo, anh chủ yếu sử dụng các thẻ mở tại nước ngoài. Do bị cáo muốn ủng hộ cho Ngân hàng SCB nên mới ép anh sử dụng 2 thẻ, việc nộp tiền vào thẻ như thế nào, anh ấy hoàn toàn không biết”.
Ngoài ra, bà Lan tiếp tục đề nghị HĐXX xem xét lại hành vi “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”.
Về tội “Tham ô tài sản” bị truy tố, xét xử ở giai đoạn 1, bà Lan cũng cho rằng mình bị oan.
“Bị cáo không bao giờ nghĩ sẽ rơi vào thảm cảnh như ngày hôm nay. Đâu có một người nào tham ô mà toàn bộ tài sản nằm hết ở Ngân hàng SCB? Làm sao có người tham ô mà không có đồng nào?” - bị cáo Lan nói.
Trả lời câu hỏi của VKS về việc tại sao phải xin ý kiến của bị cáo Trương Mỹ Lan trong việc đi trả nợ các khoản vay, bị cáo Trần Thị Mỹ Dung, Phó tổng giám đốc của Ngân hàng SCB giải thích: "Khi bị cáo lên nhậm chức có nhận bàn giao của các lãnh đạo cũ. Trong đó, có những việc của bà Nguyễn Phương Hồng (cựu thành viên HĐQT, Phó Tổng giám đốc Ngân hàng SCB, hiện đã chết) để lại và dặn liên hệ với bà Lan".
Trước câu hỏi của đại diện VKS là “Với nhận thức của bị cáo, nếu không có ý kiến của bị cáo Lan thì có thực hiện việc giải ngân để trả cho các ngân hàng khác không?”, bị cáo Dung trả lời “Không”.
Bà Trương Mỹ Lan đem thêm 'siêu dự án' Amigo ra khắc phục cho trái chủ
Dù liên tục khẳng định chỉ cho Ngân hàng SCB mượn công ty đi phát hành trái phiếu nhưng bị cáo Trương Mỹ Lan lại mang cả "siêu dự án" Amigo ở quận 1 (TPHCM) ra khắc phục hậu quả." alt="Bà Trương Mỹ Lan: 'Chồng tôi có vấn đề về tinh thần’" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Umm Salal vs Al Duhail, 20h30 ngày 31/1: Cuốn bay đối thủ
Pha lê - 31/01/2025 08:32 Nhận định bóng đá g ...[详细] -
Người đàn ông nguy kịch, phải thở máy sau 2 tuần giẫm phải đinh
Bệnh nhân cấp cứu tại bệnh viện. Ảnh: BSCC. Tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Phú Thọ, các bác sĩ Khoa Hồi sức tích cực phải áp dụng các biện pháp hồi sức kiểm soát hô hấp nhân tạo (mở khí quản thở máy), dùng huyết thanh kháng độc liều cao, kiểm soát các triệu chứng và biến chứng, dùng kháng sinh dự phòng chống bội nhiễm...
Bác sĩ Hà Thị Bích Vân, Trưởng khoa Hồi sức tích cực, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Phú Thọ, cho biết sau 4 tuần điều trị tích cực, bệnh nhân đã tỉnh, bỏ được máy thở, hết co giật.
Theo bác sĩ Vân, uốn ván là bệnh lý cấp tính nặng do vi khuẩn Clostridium tetani gây nên. Vi khuẩn xâm nhập vào cơ thể qua các vết thương dưới dạng nha bào.
Các vết thương có thể nhỏ như gai đâm, đinh đâm, xước da, dập móng, ngoáy tai, xỉa răng, bấm lỗ tai… hoặc các vết thương to, rộng nhiều ngóc ngách gặp trong lao động, tai nạn giao thông, gãy xương hở, bỏng. Thậm chí, nạo thai, sau mổ đường tiêu hóa, cắt trĩ, cắt rốn với dụng cụ bị nhiễm bẩn, không đảm bảo điều kiện vô trùng cũng có thể nhiễm vi khuẩn này.
Bệnh uốn ván nếu không được phát hiện và xử trí kịp thời có thể tiến triển nhanh sang tình trạng co cứng, co giật toàn thân, suy hô hấp, ngưng thở.
Bác sĩ Vấn khuyến cáo tiêm phòng là biện pháp đơn giản và hiệu quả, giúp ngăn ngừa bệnh uốn ván khi có vết thương ngoài da. Những người có nguy cơ cao như nông dân, người làm công việc dọn vệ sinh, công nhân xây dựng, phụ nữ trong thời kỳ mang thai hoặc sinh nở, trẻ sơ sinh và trẻ nhỏ nên được tiêm phòng uốn ván đủ liều. Nếu vết thương nhiễm bẩn, dính đất cát, người dân cần đến cơ sở y tế để được sát trùng và tiêm uốn ván kịp thời.
Đến quán nhậu cấp cứu người say, bác sĩ ở TP.HCM tố bị hành hungÊ-kíp cấp cứu của Bệnh viện quận 7 (TP.HCM) đến quán nhậu sơ cứu một nạn nhân đang bất tỉnh. Theo lời bác sĩ, bạn của nạn nhân đã mắng rồi đạp mạnh vào lưng mình." alt="Người đàn ông nguy kịch, phải thở máy sau 2 tuần giẫm phải đinh" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Wolves vs Aston Villa, 0h30 ngày 2/2: Nỗ lực thoát hiểm
Không chờ được xe mới, người dùng tìm mua ôtô đã qua sử dụng
Bước vào tuần cuối của tháng Ngâu, số lượng ôtô mới tại các đại lý vẫn chưa được cải thiện khiến thời gian giao xe tiếp tục kéo dài. Trước tình hình đó, nhiều người chuyển hướng sang tìm kiếm xe cũ với hy vọng được nhận xe ngay.
Nhu cầu mua tăng cao khiến giá xe cũ trên thị trường thứ cấp cũng không thực sự quá tốt tại thời điểm này.
Xe cũ giá cao hơn xe mới
Theo khảo sát của Zing, giá xe Kia Seltos trên thị trường thứ cấp đang có sự chênh lệch, cao hơn so với giá các đại lý chào mời.
Một chiếc Seltos Deluxe 1.4 AT đời 2021 có ODO 10.000 km đang được chào giá 650 triệu đồng trên một trang web chuyên mua bán, trao đổi ôtô cũ.
Xe Kia Seltos mới vẫn khan hàng ngoài đại lý. Ảnh: Hoàng Tuấn.
Hiện giá xe Kia Seltos Deluxe 1.4 AT mới ngoài các đại lý Kia chỉ ở mức 639 triệu đồng. Như vậy, giá xe cũ qua sử dụng đã chênh lệch 11 triệu đồng so với xe mới từ đại lý.
Tại một đại lý Toyota, nhân viên cũng chào mời chiếc Raize màu đỏ lăn bánh được 13.000 km với giá 635 triệu đồng. “Xe này đã được kiểm định và đảm bảo chất lượng thông qua dịch vụ Toyota Sure chính hãng nên khách hàng có thể yên tâm”, nhân viên này cam kết.
Theo thông tin niêm yết trên website của Toyota Việt Nam, giá xe Raize nằm trong khoảng 547-555 triệu đồng tùy màu sắc. Tuy nhiên mẫu xe này đang rơi vào tình trạng khan hàng trầm trọng, khách chỉ có thể đặt cọc và đợi đến quý I/2023 nếu có nhu cầu sử dụng xe mới.
Mẫu xe từng dẫn đầu doanh số tháng 6 Corolla Cross cũng chịu chung cảnh khan hàng. Khách muốn mua xe mới phải đợi đến tháng 11 mới có thể nhận xe.
Trong khi đó, thị trường thứ cấp xuất hiện rất nhiều mẫu Corolla Cross đã qua sử dụng. Tuy nhiên, cũng giống như với các mẫu xe khác, các xe Corolla Cross cũ được chào bán đều có mức giá cao hơn so với niêm yết chính hãng.
Xe Toyota Corolla Cross cũ được bán cao hơn giá xe mới.
Một chiếc Corolla Cross bản 1.8 G AT đã lăn bánh 11.000 km đang được rao bán với giá 795 triệu đồng, chênh cao hơn 49 triệu đồng so với giá xe mới.
Trong khi đó một chiếc Toyota Corolla Cross bản 1.8 V AT chỉ mới đi được 8.000 km cũng có giá chênh lệch 39 triệu đồng so với mức niêm yết 846 triệu đồng của xe mới.
Với những mẫu xe chạy xăng của VinFast bao gồm Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2.0, hãng đã thông báo ngừng sản xuất và kinh doanh từ giữa tháng 7. Người dùng vì thế chỉ có thể đặt cược vận may với các suất chuyển nhượng cọc xe, hoặc tìm đến thị trường xe cũ nếu vẫn có nhu cầu sử dụng xe xăng VinFast.
Tháng vừa rồi, VinFast Lux A2.0 bất ngờ chen chân vào nhóm 10 xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam. Thành tích này được lý giải một phần nhờ chính sách voucher được áp dụng khiến giá xe mới có lúc chỉ còn khoảng 655-877 triệu đồng (với khách đã có sẵn 3 voucher tổng trị giá 600 triệu đồng).
Trên một website chuyên bán ôtô cũ, xe VinFast Lux A2.0 bản Nâng cao lăn bánh 7.000 km được rao bán với giá 889 triệu đồng.
Trong khi đó, một chiếc Lux A2.0 bản Tiêu chuẩn đời 2021 với ODO 23.000 km cũng được đề giá 740 triệu đồng.
VinFast đã ngừng nhận cọc Lux A2.0 nên người dùng chỉ có lựa chọn trên thị trường xe cũ. Ảnh: Hội An.
Theo ghi chú của chủ xe, chiếc Lux A2.0 bản Tiêu chuẩn đã được độ thêm phụ kiện với giá trị lên đến 80 triệu đồng. Như vậy sau khi trừ các phụ kiện được bổ sung, chiếc sedan sản xuất năm 2021 vẫn sở hữu giá bán lên đến 660 triệu đồng dù đã lăn bánh được hơn 20.000 km.
Xe ngừng kinh doanh vẫn sống tốt
Trên thị trường thứ cấp, các mẫu xe đã ngừng kinh doanh hoặc bị khai tử tại Việt Nam cũng được trao đổi khá nhộn nhịp. Hyundai Kona xuất hiện trên thị trường xe cũ với mức giá khởi điểm từ 545 triệu đồng cho bản Tiêu chuẩn đời 2018.
Điểm chung của các mẫu Kona cũ được rao bán ở tầm giá dưới 600 triệu đồng là số ODO khá cao, từ 13.000 km trở lên.
TC Group thông báo ngừng kinh doanh Hyundai Kona tại Việt Nam từ tháng 6. Ảnh: TC Group.
Riêng các xe Kona đời 2021 sở hữu số km lăn bánh thấp, mức giá mà chủ xe cũ mong muốn đều từ 660 triệu đồng trở lên.
Các mẫu xe hạng A từng cạnh tranh với Hyundai Grand i10 và Kia Morning như Honda Brio hay Toyota Wigo đã được xác nhận tạm ngừng kinh doanh tại thị trường Việt vì nhiều lý do. Người dùng Việt chỉ có thể tìm mua những mẫu xe này trên các trang web trao đổi, mua bán xe cũ.
Các đại lý gần như không còn Honda Brio mới để bán cho khách. Ảnh: Vĩnh Phúc.
Trong đó, Toyota Wigo được rao bán với giá từ 258 triệu đồng đến 415 triệu đồng, còn Honda Brio xuất hiện với giá mời chào trong khoảng 395-475 triệu đồng.
Tương tự là trường hợp của Ford Ecosport. Sau khi bị Ford khai tử tại thị trường Việt Nam hồi đầu năm, mẫu SUV cỡ nhỏ này vẫn đang được các chủ xe cũ rao bán với mức giá từ 360 triệu đồng đến 635 triệu đồng tùy năm sản xuất và quãng đường đã đi được.
Dữ liệu từ Chợ Tốt Xe cho thấy tính từ đầu tháng Ngâu đến nay, ngoại trừ Ford Ranger thì các mẫu xe cũ nhận được lượng tìm kiếm nhiều nhất trên nền tảng này đều có giá bán dưới 600 triệu đồng.
Cụ thể, Hyundai Accent các đời 2022 và 2018 dẫn đầu danh sách, tiếp theo là Ford Ranger 2022. Trong tháng Ngâu, người dùng tìm thông tin về Kia Morning 2018 nhiều thứ 4, trong khi Toyota Vios đời 2017 cũng sở hữu mức độ quan tâm không kém.
Các mẫu xe còn lại trong danh sách được tìm kiếm nhiều nhất trong tháng Ngâu bao gồm Honda City đời 2019, Kia Morning đời 2017, Toyota Vios đời 2018, Hyundai Grand i10 đời 2019 và Mitsubishi Xpander đời 2020.
Theo ZingNews
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Tích góp được 400 triệu, thu nhập dư 8 triệu/tháng tôi có nên mua ô tô?Với số tiền dư khoảng trên dưới 10 triệu đồng/tháng cùng khoản tiền tiết kiệm nhất định, nhiều người đã bắt đầu nghĩ tới chuyện mua xe ô tô để phục vụ nhu cầu đi lại." alt="Không chờ được xe mới, người dùng tìm mua ôtô đã qua sử dụng" />
- Nhận định, soi kèo Esteghlal vs Esteghlal Khuzestan, 20h30 ngày 30/1: Cơ hội cho chủ nhà
- 16 học sinh lớp 2 ngộ độc sau khi ăn kem ống
- Lợi ích bất ngờ khi cai thuốc lá
- Bà Trương Mỹ Lan chỉ đạo thuộc cấp chuyển và nhận hàng tỷ USD như thế nào?
- Soi kèo góc PSV vs Liverpool, 3h00 ngày 30/1
- Thị trường xe MPV tháng 6: Mitsubishi Xpander sụt giảm mạnh nhưng vẫn dẫn đầu
- Tạo dựng niềm tin trong chuyển đổi số thông qua tiêu chuẩn quốc tế