Thế giới

Nhận định, soi kèo Polissya Zhytomyr vs Kolos, 22h00 ngày 25/10: Khó thắng cách biệt

字号+ 作者:NEWS 来源:Thể thao 2025-03-12 13:26:51 我要评论(0)

ậnđịnhsoikèoPolissyaZhytomyrvsKoloshngàyKhóthắngcáchbiệđức bo Hư Vân - 25đức bođức bo、、

ậnđịnhsoikèoPolissyaZhytomyrvsKoloshngàyKhóthắngcáchbiệđức bo   Hư Vân - 25/10/2024 04:35  Nhận định bóng đá giải khác

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Toyota Yaris đời 2010 vẫ được khá nhiều người yêu thích, săn mua. (Ảnh minh hoạ)

Trong các dòng xe cỡ nhỏ, tôi thấy Toyota Yaris đời cũ được đánh giá là khá lành, tiết kiệm nhiên liệu và cũng rất xinh xắn. Theo tìm hiểu, một chiếc Yaris nhập khẩu đời 2010 còn đẹp đang có giá khoảng 280-290 triệu đồng. Tuy vậy, tôi lại lăn tăn vì dù sao xe cũng đã dùng 13 năm, ít nhiều sẽ có lỗi hoặc hỏng hóc không mong muốn. 

Liệu tôi có nên mua một chiếc xe Toyota Yaris cũ cho vợ dùng hay tìm mua một chiếc xe đời mới hơn? Và với khoảng 300 triệu, có dòng xe nào phù hợp với nhu cầu của gia đình? Rất mong nhận được ý kiến tư vấn từ những người có kinh nghiệm, xin cảm ơn!

Độc giả Thành Luân (42 tuổi, Thanh Xuân - Hà Nội)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô Xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Có nên mua xe cũ Toyota Camry đời 2010 với giá 400 triệu?Toyota Camry dù đã hơn 12 năm tuổi nhưng vẫn bền dáng và giữ giá. Liệu với khoảng 400 triệu, tôi có nên tậu 1 chiếc xe nhập đời 2010 hay cứ xe mới cho lành?" alt="Mua xe cho vợ, có nên chọn Toyota Yaris 2010 giá 290 triệu?" width="90" height="59"/>

Mua xe cho vợ, có nên chọn Toyota Yaris 2010 giá 290 triệu?

Theo luật sư Trương Thanh Đức, Chủ tịch Công ty luật BASICO,  chúng ta phải xác định đây không phải taxi truyền thống hay taxi công nghệ, cũng không phải là sự kết hợp của cả hai mà là mô hình kinh doanh hoàn toàn mới.

Phủ nhận mọi tiến bộ của công nghệ

Theo luật sư Trương Thanh Đức, Chủ tịch Công ty luật BASICO, mục đích của việc nhận diện phương tiện nhằm đáp ứng nhu cầu của 3 đối tượng: khách hàng, đơn vị quản lý thuế và lực lượng thanh tra, kiểm tra, cảnh sát giao thông. Về phía khách hàng, họ không có nhu cầu nhận diện xe vì mọi thông tin đã được minh bạch qua ứng dụng.

“Việc gắn phù hiệu hay không cũng không có ý nghĩa gì đối với các đơn vị quản lý thuế vì công tác truy thu thuế phải xử lý tại nguồn là doanh nghiệp”, ông Đức phân tích.

Bên cạnh đó, ông Đức cho rằng trước sự bùng nổ của các loại hình xe công nghệ, nhà nước cần thiết có những điều luật để quản lý nhưng phải xem chúng như một hình thức khác biệt để quản lý bằng những quy định khác biệt, đồng thời phải xác định đây không phải taxi truyền thống hay taxi công nghệ, cũng không phải là sự kết hợp của cả hai mà là mô hình kinh doanh hoàn toàn mới.

" alt="Gắn mào taxi cho xe công nghệ sẽ cào bằng mọi thứ về 'thời kỳ đồ đá'" width="90" height="59"/>

Gắn mào taxi cho xe công nghệ sẽ cào bằng mọi thứ về 'thời kỳ đồ đá'