Bản xe độ Ford GT đẹp hoài cổ với tem đấu Martini
Mẫu xe độ Lamborghini Aventador độc lạ của DMC
Mẫu xe độ độc đáo từ phiên bản Nissan GT-R R35

Là một hãng xe với nhiều dòng ô tô địa hình, Nissan cũng thường tham gia Overland Expo (sự kiện được những người đam mê khám phá quan tâm khi giới thiệu các trang bị thám hiểm chuyên dụng mới nhất) với những mẫu xe độ offroad đặc biệt. Vào năm ngoái, hãng đã từng trưng bày chiếc bán tải Titan XD PRO-4X Project Basecamp và năm nay, truyền thống này tiếp tục được duy trì với mẫu xe độ Mountain Patrol được cải tiến từ chiếc SUV Nissan Armada.

Dựa trên cơ sở dòng SUV Armada (hay còn được biết đến với tên gọi Nissan Patrol), mẫu xe độ ý tưởng Mountain Patrol được thiết kế để phục vụ những chuyến cắm trại tại các vùng đất xa xôi nhất. Chính vì vậy, Nissan đã trang bị cho chiếc xe hàng loạt phụ tùng offroad chuyên nghiệp: ba-đờ-sốc trước với tời điện, baga Rhino Rack, ống thở, dàn đèn chiếu sáng tăng cường công suất cao, bánh dự phòng, xẻng dã chiến và can xăng phụ.

Đương nhiên, "dàn chân" Armada Mountain Patrol cũng phải được độ lại với bộ mâm lốp offroad và hệ thống treo được đôn phuộc để tăng khoảng sáng gầm. Tuy nhiên, điểm đặc biệt nhất của chiếc xe là bộ lều xếp Rainier Stargazer bằng vải bạt siêu bền, đủ rộng rãi cho 2 người lớn và có thể gập lại khi không sử dụng tới. Cùng với decal dán trang trí thân xe, Nissan đã tham khảo ý kiến của fan hâm mộ trên các mạng xã hội Facebook và Instagram để lựa chọn và lắp đặt các phụ tùng độ nhằm tạo nên Armada Mountain Patrol.

Giống như những chiếc Armada khác, xe độ Mountain Patrol được trang bị động cơ V8 5.6l nạp khí tự nhiên có công suất 390 mã lực và mô-men xoắn 533Nm. Động cơ này được kết hợp với hộp số tự động 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian.

Sau khi ra mắt tại triển lãm Overland Expo sắp tới, chiếc xe độ sẽ được Nissan đem tới nhiều sự kiện ngoài trời khác trong suốt năm 2018.

Kinh nghiệm xử lý tình huống trơn, trượt khi lái xe ô tô

Vào mùa mưa, các đoạn đường trơn trượt là một trong những nguyên nhân gây ra tai nạn. Dưới đây là những cách xử lý tình huống khi ô tô bị trượt giúp người lái nhanh chóng lấy lại cân bằng và kiểm soát xe.

Ngày 25/8/2020, truyền thông và cộng đồng mạng xã hội Việt Nam phát hiện và bất bình trước thông tin sai lệch về chủ quyền Việt Nam xuất hiện trong phim “Put your head on my shoulder” (Gửi thời thanh xuân ấm áp của chúng ta - PV) cung cấp trên dịch vụ của Công ty Netflix tại Việt Nam. Liên quan đến vấn đề này, ngày 28/8/2020, Cục Phát thanh, truyền hình và thông tin điện tử (Bộ TT&TT) đã có văn bản số 1665/PTTH&TTĐT yêu cầu Công ty Netflix tuân thủ quy định pháp luật Việt Nam khi cung cấp dịch vụ truyền hình tại Việt Nam. Đây là văn bản nhắc nhở lần thứ 2 về vấn đề này mà Cục gửi tới Công ty Netflix.

Theo Cục Phát thanh, truyền hình và thông tin điện tử, Công ty Netflix đã không nghiêm túc thực hiện các yêu cầu của cơ quan quản lý nhà nước Việt Nam tại công văn số 1330/PTTH&TTĐT ngày 20/7/2020 về việc yêu cầu Công ty Netflix tuân thủ quy định pháp luật Việt Nam khi cung cấp dịch vụ truyền hình tới người sử dụng.

Tại văn bản số 1665/PTTH&TTĐT, Cục Phát thanh, truyền hình và thông tin điện tử yêu cầu Công ty Netflix, ngay khi nhận được văn bản, nghiêm túc thực hiện rà soát, loại bỏ những bộ phim, chương trình truyền hình có nội dung vi phạm chủ quyền, pháp luật Việt Nam. Đồng thời cần chấm dứt hiển thị chuyển ngữ tiếng Việt trong các bộ phim, chương trình truyền hình trên kho nội dung của Công ty Netflix cung cấp đến người sử dụng tại Việt Nam.

Trong thời gian tới, nếu trên dịch vụ của Công ty Netflix cung cấp đến người sử dụng tại Việt Nam tiếp tục xuất hiện các nội dung vi phạm pháp luật, cơ quan quản lý nhà nước sẽ xem xét các biện pháp phù hợp để xử lý theo quy định của pháp luật Việt Nam.

Mới đây, Hàn Quốc nghi ngờ Netflix cố tình trốn thuế bằng cách tạo báo cáo thâm hụt tài chính. Được biết, Netflix Hàn Quốc trả khoản phí tư vấn quản lý cực lớn về trụ sở chính của công ty ở Mỹ. Netflix đang bị điều tra tại Hàn Quốc, với cáo buộc trốn thuế nghiêm trọng. Cơ quan Thuế Quốc gia của Hàn Quốc (NTS) đã có chuyến thanh tra văn phòng của Netflix ở Seoul.

Thực tế những nghi ngờ trốn thuế của Netflix đã có từ khá lâu. Năm ngoái, người ta phải đặt nghi vấn khi Netflix đạt lợi nhuận kỷ lục, lên đến 845 triệu USD trong năm 2018, nhưng không phải trả đồng thuế nào ở Mỹ.

Tại Indonesia, các hãng công nghệ Netflix bị đánh thuế VAT 10% trên doanh số. Theo quy định mới, các doanh nghiệp nước ngoài bán sản phẩm, dịch vụ tại Indonesia đạt doanh số ít nhất 600 triệu rupiah (hơn 966 triệu đồng) hoặc có ít nhất 12.000 người dùng truy cập mỗi năm đều phải đóng thuế VAT. Cơ quan thuế sẽ tiếp tục liên hệ với các doanh nghiệp nước ngoài và số lượng được cấp mã số VAT đối với những sản phẩm điện tử sẽ tăng lên. Người phát ngôn Netflix cho biết sẽ tuân thủ quy định của nước sở tại. “Chính phủ có quyền quyết định với thuế VAT và tại mỗi nước đang hoạt động, Netflix tôn trọng các quy định này”, người phát ngôn Netflix khẳng định.

Netflix là dịch vụ xem phim và show truyền hình phổ biến nhất trên thế giới hiện nay. Dựa trên mô hình thuê bao, người dùng sẽ trả một khoản phí hàng tháng qua tài khoản để có thể truy xuất vào kho phim của Netflix. Trước đó, Netflix đã cho những khách hàng tại Việt Nam dùng thử miễn phí trong 1 tháng đầu tiên. Hiện các cơ quan chức năng của Việt Nam chưa có ý kiến chính thức trên truyền thông liệu Netflix có tuân thủ chính sách về thuế tại Việt Nam hay không.

Thái Khang

Netflix bị lật tẩy chiêu thức trốn thuế?

Hàn Quốc nghi ngờ Netflix cố tình trốn thuế bằng cách tạo báo cáo thâm hụt tài chính. Được biết, Netflix Hàn Quốc trả khoản phí tư vấn quản lý cực lớn về trụ sở chính của công ty ở Mỹ.

Bản xe độ Ford GT đẹp hoài cổ với tem đấu Martini
Mẫu xe độ Lamborghini Aventador độc lạ của DMC
Mẫu xe độ độc đáo từ phiên bản Nissan GT-R R35

Kể từ khi dòng xe hoài cổ Ducati Scrambler được ra mắt, chi nhánh Ducati Thái Lan đã có nhiều dự án độc đáo với chiếc mô tô này. Tại triển lãm Bangkok vừa diễn ra, Ducati Thailand lại một lần nữa gây "sốc" bởi chiếc Scrambler độ có tên gọi Project D-EV.

Với dự án D-EV, Ducati Thái Lan đã hủy bỏ kiểu dáng scrambler nguyên bản của chiếc xe, thay vào đó độ nó thành xe độ cafe racer. Ở phía trước, dàn đầu nguyên bản của Scrambler đã được nâng cấp hoàn toàn với đèn pha chóa tròn full LED, nằm giữa cặp phuộc USD với chất lượng cao hơn phuộc nguyên bản. Chưa dừng lại ở đó, hệ thống phanh của chiếc xe cũng đã nâng từ đĩa đơn lên đĩa kép phía trước, kèm theo cặp heo Brembo M50 cao cấp được lấy từ Ducati 1199/1299 Panigale.

Những fan của Ducati cũng có thể dễ dàng nhận ra bộ mâm ba cây chữ Y trên Scrambler D-EV đã được lấy từ Ducati Multistrada 1200. Tuy nhiên, Ducati Thái Lan đã hoàn thiện lại bộ mâm này trong tông màu đen bóng kết hợp phay bóng kim loại đẹp mắt. Bọc xung quanh những chiếc mâm Multistrada là cặp lốp Pirelli Diablo Supercorsa, vốn thường xuất hiện trên các dòng superbike cao cấp nhất hiện tại. Dù có bình xăng nguyên bản, tuy nhiên nhờ có yên và ghi-đông clip-on, bản độ Scrambler D-EV đã có dáng cafe racer thuần.

Thiết kế mâm sau của xe độ Ducati Multistrada vốn dành cho gắp đơn, tuy nhiên Ducati Thái Lan đã sử dụng gắp đôi cho chiếc Scrambler D-EV. Bộ gắp của xe đã được CNC nguyên khối từ nhôm và với thay đổi này, vị trí phuộc monoshock phía sau của Scrambler cũng được thay đổi. Thay vì nằm lệch về bên trái, cây phuộc nay đã được bắt chính giữa khung nhờ có phần pad hàn thêm vào khung chính. Sức mạnh của động cơ được dẫn tới bánh sau thông qua dây cu-roa thay vì xích nguyên bản, và bánh sau được hãm lại bởi heo Brembo hai piston đối xứng.

Điểm khiến Scrambler D-EV khác biệt so với những bản độ Scrambler từ trước tới nay đó là hệ động lực của chiếc xe độ. Thay vì động cơ L-Twin truyền thống, Ducati Thái Lan đã thay cho chiếc xe một mô-tơ điện mạnh chỉ 44,2 mã lực, nhưng có mô-men xoắn lên tới 107Nm có thể đạt được gần như tức thì. Động cơ điện này lấy năng lượng từ khối pin 5,6kW.

Dự án Scrambler D-EV đã thể hiện tầm nhìn về một chiếc xe Ducati tương lai, khi động cơ đốt trong bị "khai tử" hoàn toàn. Hiện đã có hiệu năng vận hành tương đối ấn tượng, những chiếc mô tô điện như xe độ Ducati Scrambler D-EV chắc chắn sẽ càng mạnh mẽ hơn, đi được xa hơn và nạp điện nhanh hơn với sự phát triển của công nghệ pin. Có lẽ khi thay thế hoàn toàn cho những chiếc mô tô truyền thống, điểm trừ duy nhất của chúng đó là không có được âm thanh động cơ đã quen thuộc với các biker hiện nay.

Ô tô Ford mới chỉ 173 triệu: Vạn người mong chờ

Hãng xe Ford đã giới thiệu mẫu xe crossover giá rẻ mang tên Freestyle 2018 tại thị trường Ấn Độ với giá bán khởi điểm chỉ từ khoảng 173 triệu đồng.

Hành trình đón con đầu lòng của vợ chồng chị Nguyễn Bích Thuỷ (35 tuổi, Hoàng Mai, Hà Nội) đong đầy nước mắt.

Trong suốt 11 năm kết hôn, chị Thuỷ đi khám nhiều nơi, được kết luận vô sinh không rõ nguyên nhân. Không đầu hàng, vợ chồng chị đã đi hầu khắp các trung tâm hỗ trợ sinh sản để làm thụ tinh ống nghiệm (IVF). Đến khi kiệt quệ, vợ chồng chị đành bấm bụng bán cả nhà để có tiền chữa trị vô sinh.

Chị Thuỷ hạnh phúc ôm con trai sau 11 năm ngóng đợi trái ngọt

Tuy nhiên liên tiếp 6 lần thụ tinh IVF đều không cho kết quả. Ngóng chờ trong vô vọng, vợ chồng chị tìm đến Đơn vị hỗ trợ sinh sản, BV Bạch Mai gửi gắm niềm hy vọng cuối cùng.

PGS.TS Phạm Bá Nha, Trưởng khoa Phụ sản, Phụ trách Đơn vị hỗ trợ sinh sản cho biết, khi đến kiểm tra, buồng trứng chị Thuỷ đã trong tình trạng suy kiệt sau quá nhiều lần làm IVF.

Tại đây, sau lần thụ tinh thứ 7, gia đình chị Thuỷ vỡ oà hạnh phúc khi bác sĩ thông báo thai đã đậu. Tuy nhiên niềm vui ngắn chẳng tày gang, thai chết lưu khi chưa đầy 3 tháng.

Vẫn không ngừng hy vọng, vợ chồng chị tha thiết nhờ bác sĩ IVF thêm lần nữa vì “ít ra lần này vợ em đã có bầu”.

Sau hút thai 3 tháng, chị Thuỷ trở lại kiểm tra, chuẩn bị cho lần thụ tinh thứ 8. Cuối cùng, may mắn đã mỉm cười với chị khi mang thai con trai đầu lòng. Bé chào đời bằng phương pháp sinh mổ vào cuối tháng 3 vừa qua khi bước sang tuần thứ 36, cân nặng 2,8kg.

11 năm ngóng trông, giây phút hạnh phúc ấy khiến vợ chồng chị Thủy không cầm được nước mắt. Bồng con trong tay mà chị Thuỷ vẫn chưa hết ngỡ ngàng.

PGS Nha cho biết, ngoài gia đình chị Thuỷ, đơn vị cũng đã giúp 200 cặp vợ chồng hiếm muộn khác có con trong 3 năm qua với tỉ lệ thành công chuyển phôi tươi trên 30%, trên 40% với phôi trữ lạnh.

Các gia đình chia sẻ niềm vui ngày gặp lại bác sĩ

Trong đó, trường hợp lớn tuổi nhất sinh con khi đã 46 tuổi nhờ chuyển phôi đông lạnh. Hay trường hợp vợ chồng người Anh, đến trung tâm khi tình trùng dị dạng nặng sau xạ trị, đã làm IVF ở Thái Lan, Malaysia nhưng không thành công, cuối cùng lại đón tin vui tại BV Bạch Mai.

Theo nghiên cứu toàn quốc mới công bố thì có tới 7,7% các cặp vợ chồng tại Việt Nam bị vô sinh, trong đó có khoảng 50% cặp vợ chồng vô sinh dưới độ tuổi 30.

PGS Nha lý giải, nguyên nhân do áp lực công việc, stress dẫn đến rối loạn về tâm sinh lí, ảnh hưởng đến hoạt động tình dục.

Ngoài ra, tình trạng ô nhiễm môi trường, lạm dụng bia rượu, thuốc lá, thuốc giảm cân... cũng là tác nhân chính dẫn đến tỉ lệ vô sinh gia tăng.

Dù các cặp vợ chồng luôn tìm cách chữa trị, nhưng PGS Nha cho biết có tới 17% trường hợp buộc phải dừng hy vọng do gánh nặng về kinh tế và tâm lý.

Bác sĩ kể chuyện bắt tinh trùng cho quý ông

Trong hàng triệu tinh trùng chết như ngả rạ, các bác sĩ phải căng mắt rình từng con, chỉ cần hơi động đậy là bắt ngay. 

Đâu là giải pháp cho người không răng bẩm sinh

Hội chứng không răng bẩm sinh là tình trạng người bệnh không có răng từ khi mới sinh. Đây là bệnh cực kỳ hiếm gặp (tỷ lệ 1/100.000 trẻ sinh ra mắc phải), là một trong những dạng nghiêm trọng của hội chứng loạn sản ngoại bì (một tình trạng rối loạn về mặt di truyền).

Từ trước đến nay, để giải quyết vấn đề thẩm mỹ cùng chức năng ăn nhai, người bệnh thường sử dụng hàm giả tháo lắp nhưng giải pháp này không thật sự hiệu quả. Do bệnh nhân không có răng từ khi mới sinh dẫn đến xương hàm không phát triển, nướu teo và mỏng, hàm giả tháo lắp sau một thời gian sử dụng trở nên lỏng lẻo, di động trong miệng, khiến cho việc ăn uống trở lên khó khăn.

Quá trình phục hồi răng cho các bệnh nhân không răng bẩm sinh gặp rất nhiều bất lợi vì bệnh nhân không có xương hàm để lưu giữ và nâng đỡ hàm giả cộng với việc đeo hàm giả lâu ngày còn làm cho xương hàm bệnh nhân bị tiêu trầm trọng, xương hàm trên tiêu sát đáy xoang hàm, xương hàm dưới tiêu sát lộ dây thần kinh ổ răng.

BS Việt Nam đầu tiên cấy ghép răng thành công cho người bệnh

Tại Việt Nam, TS-BS Võ Văn Nhân - GĐ Trung tâm Nha khoa Nhân Tâm là người đầu tiên phẫu thuật cấy ghép răng thành công cho người không răng bẩm sinh.

Trường hợp đầu tiên được bác sĩ Nhân thực hiện vào giữa năm 2016 là một bệnh nhân nữ 30 tuổi không có răng bẩm sinh nên xương hàm không phát triển. Cộng với việc đeo hàm giả từ khi còn trẻ, khiến cho xương hàm trên và dưới của bệnh nhân bị tiêu trầm trọng, do đó việc phục hồi bằng các kỹ thuật nha khoa truyền thống không thể thực hiện được.

Sau khi khám và khảo sát trên phim X-quang, BS. Nhân cho biết đây là một trường hợp vô cùng đặc biệt, xương hàm trên của bệnh nhân tiêu sát đáy xoang hàm và xương hàm dưới tiêu lộ dây thần kinh.

Để phục hồi chỉ còn một giải pháp duy nhất là thực hiện đồng thời hai kỹ thuật: dời dây thần kinh, cấy ghép implant để phục hồi răng hàm dưới và cấy ghép implant xương gò má để phục hồi răng hàm trên.

Phương pháp này có ưu điểm là giảm số lần phẫu thuật và thời gian điều trị, cho phép bệnh nhân có răng ngay sau phẫu thuật. Tuy nhiên, việc thực hiện cùng lúc hai kỹ thuật phức tạp trên cùng một bệnh nhân lại là một thách thức lớn đối với bác sĩ điều trị, không chỉ ở khía cạnh phẫu thuật, phục hình răng mà cả ở chức năng ăn nhai và thẩm mỹ. Vì vậy, trên thế giới có rất ít bác sĩ thực hiện thành công đồng thời hai kỹ thuật này.

TS. BS Võ Văn Nhân và ekip phẫu thuật

Trường hợp không răng bẩm sinh thứ hai được BS. Nhân phẫu thuật vào đầu năm 2017 là một bệnh nhân nam 23 tuổi bị mắc hội chứng loạn sản ngoại bì. Bệnh nhân không có mầm răng và xương hàm của bệnh nhân bị tiêu trầm trọng, giải pháp dùng hàm giả tháo lắp chỉ mang tính thẩm mỹ chứ không giải quyết được vấn đề ăn nhai.

Qua kiểm tra và đánh giá, BS. Nhân nhận định đây cũng là một trường hợp khó, việc tiên lượng để không làm đứt dây thần kinh cũng như khắc phục các biến chứng có thể xảy ra phải được nghiên cứu rất kỹ trước khi quyết định áp dụng cùng lúc hai kỹ thuật phức tạp đó là di chuyền thần kinh, cấy ghép implant xương gò má để phục hồi răng cho bệnh nhân.

Phim XQ cấy ghép Implant của bệnh nhân không răng bẩm sinh

Bước tiến mới của ngành nha khoa Việt Nam

Hai kỹ thuật phức tạp phẫu thuật di chuyển thần kinh hàm dưới và cấy ghép implant xương gò má cũng vừa được TS-BS Võ Văn Nhân trình bày tại hội thảo nha khoa quốc tế, tổ chức tại Bologna, Italy trong ba ngày từ 8/6 - 10/6 /2017 cũng như Hội nghị quốc tế phẫu thuật Miệng-Hàm–Mặt lần thứ 23 tổ chức tại Hồng Kông vào tháng 04/2017. Trước đó, năm 2015, TS Nhân đã trình bày kỹ thuật implant cải tiến tại Hội nghị quốc tế về phẫu thuật hàm mặt và Implant tổ chức ở Melbourne – Australia.

TS-BS Võ Văn Nhân báo cáo tại hội thảo Italy

Buổi hội thảo quy tụ những chuyên gia, bác sĩ hàng đầu trong ngành răng hàm mặt với mục đích trao đổi và chia sẻ về những thành tựu mới nhất trong lĩnh vực điều trị mất răng toàn hàm. TS-BS Võ Văn Nhân là bác sĩ nha khoa Việt Nam duy nhất báo cáo tại hội thảo này. Bài báo cáo của Tiến sĩ Nhân được đánh giá rất cao. Các chuyên gia và bác sĩ đồng nghiệp đều cho rằng đây là một giải pháp tuyệt vời cho những bệnh nhân không răng bẩm sinh.

TS-BS Võ Văn Nhân chụp hình cùng các đồng nghiệp thế giới

Có thể nói, thành công của việc kết hợp đồng thời hai kỹ thuật: di chuyển thần kinh hàm dưới và cấy ghép implant xương gò má của TS-BS Võ Văn Nhân đã mang lại niềm hy vọng rất lớn không chỉ cho các bệnh nhân không răng bẩm sinh mà cả các bệnh nhân mất răng và bị tiêu xương hàm trầm trọng có thể phục hồi lại chức năng ăn nhai và thẩm mỹ, giúp họ tự tin hơn trong cuộc sống và hòa nhập cộng đồng.

Mặt khác, thành công của TS-BS Võ Văn Nhân còn đánh dấu những bước tiến mới của ngành implant nha khoa Việt Nam trong quá trình tiếp cận những thành tựu mới của ngành implant nha khoa quốc tế.

Quảng  cáo đặt mua trước Note 10 Plus của Verizon

Samsung Galaxy Note 10 và Note 10 Plus sẽ ra mắt vào ngày 8/7. Chúng ta đã biết rất nhiều về cặp đôi này, qua các thông tin rò rỉ và đồn đoán. Nhưng giờ đây, Note 10 và Note 10 Plus đã chính thức lộ diện, do một tai nạn vô tình.

Nhà mạng Mỹ Verizon là người có tội trong tai nạn này. Quảng cáo đặt mua trước Note 10 Plus đã bị Verizon tung ra. Quảng cáo không chỉ thể hiện thiết kế hàng đầu của chiếc Note 10+, nó còn xác nhận Note 10 nhỏ hơn sẽ có kết nối 5G.