Còn hơn 1 tuần nữa, hội nghị Thượng đỉnh Mỹ-Triều sẽ diễn ra tại Hà Nội và các thông tin về hậu cần cho chuyến làm việc của các nguyên thủ vẫn được giấu kín.

Trong đó, đối với giới chơi xe, xế hộp The Beast 2.0 của Tổng thống Donal Trump được quan tâm hàng đầu.

Thực tế, biệt danh “The Beast” xuất phát từ nhiệm kỳ đầu tiên của Tổng thống George W. Bush vào năm 2001. Tuy nhiên, mẫu xe dành cho Tổng thống Bush khi đó chỉ là bản kéo dài của chiếc Cadillac DTS.

Đến năm 2009, dưới thời Tổng thống Barack Obama, hãng GM mới phát triển riêng dòng xe limousine với tên gọi Cadillac One.

Mãi đến tháng 5/2016, Tổng thống Mỹ thời điểm đó là Barack Obama có chuyến thăm lịch sử tới Việt Nam thì người dân Việt Nam mới có dịp chứng kiến tận mắt chiếc xe đặc biệt này.

Như thường lệ, với mỗi nhiệm kỳ tổng thống thì Cơ quan Mật vụ Mỹ sẽ đặt hàng một mẫu xe dành riêng cho vị Tổng thống đó sử dụng trong suốt nhiệm kỳ.

So sánh xe phục vụ ông Obama (ảnh trên) và xe phục vụ ông Trumph (Ảnh dưới)

Ông Donald Trump nhậm chức Tổng thống tháng 1/2017 thì mãi đến tháng 9/2018, chiếc The Beast 2.0 dành riêng cho ông mới xuất hiện đầu tiên trước công chúng tại New York.

Nói cách khác, quá trình nghiên cứu cải tiến sản xuất chiếc xe này mất gần 2 năm. Trong thời gian dài, Tổng thống Donald Trump vẫn sử dụng tiếp chiếc Quái thú do xe thế hệ mới chưa hoàn thiện.

Những thông tin về chiếc xe này là khá tối mật, nhưng dựa vào những thông tin từng được công bố, có thể nói, 'Quái thú' có thể bảo vệ an toàn tuyệt đối cho ông Donal Trump.

So sánh mặt trước giữa "Quái thú" cũ (ảnh dưới) và mới (ảnh trên)

Chiếc The Beast 2.0 vẫn sở hữu kích thước đồ sộ quen thuộc của mẫu limousine với chiều dài tổng thể 5.448 mm và chiều cao 1.554 mm, tức là kích thước không đổi.

Nó có tính năng tiên quyết là bảo vệ tổng thống Mỹ khỏi các cuộc tấn công bằng súng, hoá học hay sinh học. Vì vậy, xe có khả năng chống đạn thuộc loại tốt nhất thế giới (cấp độ 10).

Theo những nhà phân tích cho rằng chiếc xe tiền nhiệm, “The Beast” chở Obama có lớp chống đạn của xe dày tới 200 mm, được gia cố từ nhôm, titanium và gốm có thể chịu được đạn chống tăng RPG (B41) hoặc mìn chống tăng IED. 

Cánh cửa xe nặng tương đương cửa của một chiếc Boeing 757. Kính chống đạn trên xe dày 127 mm, gồm ít nhất 5 lớp chồng lên nhau. Một điểm khác biệt nữa ở chiếc “The Beast 2.0” mới có 3 cửa sổ lắp kính chống đạn, trong khi phiên bản bảo vệ ông Obama có 4 cửa sổ.

Do được trang bị nhiều lớp thép cũng như vật liệu mới chống đạn mà The Beast 2.0 có khối lượng gần 9 tấn, được cho là nặng hơn so với The Beast cũ, vốn được giấu kín về khối lượng thực tế.

Ngoài ra, bộ lốp của Cadillac One có kích thước tương đương lốp xe buýt, được gia cường bằng sợi Kevlar nên rất khó bị phá hủy, nhằm tránh các cuộc tấn công bằng bom hay đạn.

Trong trường hợp bộ lốp này hỏng, chiếc xe vẫn có thể di chuyển nhờ một phụ kiện đặt biệt được đặt trong bánh xe, giúp xe có thể đi thêm quãng đường nữa đến nơi an toàn.

Không gian cabin của xe tách biệt hoàn toàn với bên ngoài, nên có thể chống lại các cuộc tấn công hóa, sinh học.

Trong khi đó, bình nhiên liệu được bọc bởi một lớp vật liệu đặc biệt để tránh bị ảnh hưởng từ các cuộc tấn công. Ngoài ra, có rất nhiều trang thiết bị đảm bảo an toàn cho ông chủ Nhà Trắng.

Từ bình cứu hỏa, máu dự trữ của Tổng thống cho đến các loại vũ khí như súng ngắn, súng phun hơi cay, súng phóng lựu đều có trong xe để nhân viên mật vụ sử dụng trong tình huống cần thiết.

Về sức mạnh, The Beast 2.0 được trang bị động cơ diesel tăng áp V8 5.0L thay cho loại diesel tăng áp Duramax V8 6.6L trên ''Quái thú'' của ông Obama.

Theo các cố vấn, nhiên liệu diesel có khả năng bắt lửa kém hơn xăng, hạn chế tối đa nguy cơ cháy nổ khi xe bị tập kích. Để kéo chiếc xe nặng 9 tấn, động cơ diesel cũng cho hiệu suất tốt hơn.

Do trọng lượng nặng, nên xe chỉ có tốc độ tối đa giới hạn ở mức 90 km/h, đủ nhanh để chiếc xe có thể thoát được những cuộc tấn công bất ngờ, đặc biệt so với khối lượng lên tới 9 tấn.

Cơ quan Mật vụ Mỹ sở hữu đến vài chiếc Cadillac One, nhưng không chắc toàn bộ những chiếc xe này có trang bị giống hệt nhau. Những chiếc limousine này còn được sử dụng cho những chính khách nước ngoài khi họ đến Washington D.C.

Đôi khi, Tổng thống Mỹ không ngồi trong Cadillac One, mà có thể ngồi trên chiếc Chevrolet Suburban chuyên dụng hoặc xe bus chống đạn Prevost, biệt danh Ground Force One trong đoàn xe hộ tổng.

Đặc biệt, trong những chuyến công du nước ngoài, thường sẽ có 2 chiếc được thiết kế y hết nhau cùng di chuyển trong đội hình xe bảo vệ nhằm đánh lạc hướng, giảm nguy cơ bị tấn công.

Theo một thông báo hãng truyền thông Mỹ Fox News, Chính phủ đã ký hợp đồng trị giá 15,8 triệu USD với GM để nghiên cứu và sản xuất chiếc “The Beast 2.0”.

Điểm đặc biệt cuối cùng của chiếc xe này là tài xế cũng là những nhân viên mật vụ giỏi, được tuyển chọn kỹ lưỡng và được đào tạo bài bản nhằm mang đến sự an toàn tuyệt đối cho ông chủ Nhà Trắng.

Hữu Đức

Mọi ý kiến chia sẻ, tin bài xin gửi về email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Hé lộ bên trong xe Tổng thống Nga Putin

Kênh truyền hình Nga Zvezda đã công bố đoạn video ghi lại nội thất sang trọng của một chiếc limousine Aurus cùng loại với xe bọc thép đang phục vụ Tổng thống Nga Vladimir Putin.

Aston Martin Vulcan. Khi nhắc tới Aston Martin, người ta thường liên tưởng tới chiếc siêu xe sang trọng và đắt tiền. Nhưng Aston Martin Vulcan lại không nằm trong số đó. Nó là mẫu xe dành riêng cho đường đua, và thực sự là quái vật tốc độ khi sở hữu động cơ V12 hút khí tự nhiên. Chỉ 24 chiếc được sản xuất với giá 2,3 triệu USD/chiếc.

Koenigsegg Agera RS. Agera có từ năm 2011 nhưng vẫn gây ấn tượng mạnh mẽ nhờ sức mạnh và công nghệ cơ khí đỉnh cao. Chỉ 25 chiếc được sản xuất với giá 1,6 triệu USD/chiếc. Với sức mạnh 1.360 mã lực, tăng tốc từ 0 – 90 km/h trong 2,8 giây, 200 km/h trong 7 giây, Koenigsegg Agera RS là siêu xe tốc độ mà bất cứ ai cũng mơ ước sở hữu.

Bugatti Veyron EB 16.4. Siêu xe đã trải qua bốn thế hệ. Thế hệ siêu xe thứ ba đạt tốc độ nhanh nhất thế vào năm 2010 khi tiệm cận 430 km/h. Không nhiều siêu xe đạt được tốc độ này, ngoại trừ 16.4 Grand Sport Vitesse SE sản xuất năm 2015, giá bán 2,2 triệu USD.

Pagani Huayra. Huayra là siêu xe thứ hai của Pagani. Siêu xe đầu tiên Zonda từng đánh bại Ferrari tại giải Nurburgring năm 2010. Huayra được thiết kế mới, chỉ sản xuất 100 chiếc, sử dụng động cơ tăng áp kép V12 6.0L đặc biệt của Mercedes-AMG. Giá tiêu chuẩn là 1,1 triệu USD/chiếc, riêng phiên bản BC giới hạn 20 chiếc là 2,3 triệu USD/chiếc.

Lamborghini Sesto Elemento. Sesto Elemento có nghĩa là “nguyên tố thứ sáu”, ngụ ý siêu xe này được làm gần như toàn bộ bằng sợi carbon. Khung gầm, thân xe, ghế ngồi, hệ thống treo và nhiều bộ phận khác bằng sợi carbon. Siêu xe được trang bị động cơ V10 5.2L, cho công suất 562 mã lực, chỉ 20 chiếc được sản xuất với giá bán 3 triệu USD.

Ferrari LaFerrari Aperta. Đây là phiên bản cao cấp nhất của Ferarri LaFerrari. Siêu xe sử dụng động cơ V12 F140 6.3L kết hợp với hệ thống tái nạp năng lượng động lực HY-KERS trên xe F1, cho khả năng vận hành mạnh mẽ. Với giá bán 2,2 triệu USD, Aperta cao hơn 1,2 triệu USD so với bản gốc LaFerrari khi xuất hiện lần đầu năm 2013.

Koenigsegg Regera. Với giá bán 2,2 triệu USD, Regera là siêu xe cực mạnh của Koenigsegg sở hữu khối động cơ tăng áp kép V8 5.0L, cho công suất 1.100 mã lực. Siêu xe được trang bị hệ thống Koenigsegg Direct Drive chuyên dụng, cả hai bánh sau đều được gắn thêm môtơ điện, giúp tăng tốc liên tục. Xe chỉ mất 10,9 giây đạt tốc độ 300 km/h, tăng tốc từ 150 – 250 km/h trong 3,9 giây.

McLaren P1. Là siêu xe hybrid hiếm hoi cùng Porsche 918 Spyder và Ferarri LaFerrari, McLaren P1 kết hợp hoàn hảo giữa thành tựu kỹ thuật và công suất động cơ vượt trội. Giá khởi điểm của siêu xe là 1,35 triệu USD, nhưng để sở hữu được siêu xe này, bạn phải chi tới 2 triệu USD.

Ferrari F60 America. Phiên bản kỷ niệm 60 năm Ferrari Bắc Mỹ chỉ có 10 chiếc gợi nhớ mẫu mui trần thời kỳ đầu của hãng xe Italy. Nhờ được trang bị động cơ V12 6.3L nạp khí tự nhiên và có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp một cách ngạc nhiên (13 lít/100 km), F60 có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 3,1 giây. Siêu xe được bán hết từ trước khi sản xuất với giá 2,5 triệu USD/chiếc.

Bugatti Chiron. Về lý thuyết, Veyron vẫn là siêu xe Bugatti nhanh nhất hiện nay, nhưng do không có lốp phù hợp nên không thể đạt tốc độ tối đa. Vì lẽ đó, ngôi vương tốc độ đành nhường cho Chiron. So với Veyron, Chiron có thêm 300 mã lực, tăng tốc 0 – 96 km/ trong 2,4 giây, 200 km/h trong 6,4 giây. Siêu xe này cũng đạt kỷ lục tăng tốc 400 km/h trong 32,6 giây rồi giảm tốc về 0 km/h trong 9,4 giây. Lô 200 siêu xe Chiron đầu tiên bán hết trước khi được sản xuất với giá 2,7 triệu USD/chiếc.

W Motors Lykan HyperSport. W Motorsports có trụ sở tại Dubai giàu có và Lykan HyperSport là siêu xe đầu tiên được sản xuất tại Ả rập. Tuy chỉ sử dụng động cơ tăng áp kép hạng trung dung tích 3.8L, siêu xe vẫn cho công suất 780 mã lực, tăng tốc từ 0 – 96 km/h trong 2,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 386 km/h. Tuy nhiên, đó không phải lý do Lykan HyperSport có giá bán tới 3,4 triệu USD. Một phần đèn pha LED của siêu xe làm bằng chất liệu titanium, gắn 420 viên kim cương 15-karat trong đó.

Lamborghini Veneno. Sesto Elemento là siêu xe nhẹ nhất của Lamborghini trong khi Veneno có giá bán đắt nhất – 4,5 triệu USD. Về cơ bản, Veneno là phiên bản dùng sợi carbon của LP700-4 Aventador cho bộ phận khung gầm, hệ thống treo, động cơ V12 6.5L 740 mã lực và hộp số sàn ISR 7 cấp.

Theo Zing News

Mọi ý kiến chia sẻ, tin bài xin gửi về email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Đại gia Việt tặng vợ siêu xe hàng chục tỷ không hiếm

 Việc đại gia Việt tặng cho vợ, người yêu món quà đắt giá là siêu xe giờ không còn là chuyện hiếm. Những chiếc xế sang làm quà tặng này có giá từ vài tỷ cho tới hàng chục tỷ đồng.

Đại diện VTVcab cho biết, ON FUTURE  là thế hệ đầu thu có công nghệ vượt trội so với các dòng đầu thu trước. ON FUTURE với  tính năng gợi ý, dễ dàng tương tác với trên thiết bị di động, tiện lợi xem lại chương trình tại bất kỳ thời điểm nào, kết nối Wi-Fi, xem truyền hình mọi nơi mọi lúc trên mọi thiết bị.