Lãnh đạo MU khiến cầu thủ phẫn nộ vì đăng ký dự European Super League mà họ không hề hay biết gì

Sự hấp dẫn của lợi ích ‘rất nhiều tiền’ đã khiến nhóm ‘Big Six’ Ngoại hạng Anh với Man City, MU, Chelsea, Liverpool, Arsenal và Tottenham cùng Barcelona, Real Madrid, Atletico cũng như Juventus, Inter Milan và AC Milan quyết ‘ly khai’, tổ chức European Super League.

Một sự liên kết vấp phải sự phản đối lớn từ số đông bởi người hâm mộ, các cầu thủ, giới chuyên môn, các tổ chức bóng đá,…

Daily Mail đưa tin, các cầu thủ MU đã vô cùng giận dữ khi hay được CLB đăng ký tham gia European Super League.

Điều càng khiến phòng thay đồ Old Trafford bất mãn hơn chính là việc lãnh đạo đội không hề thông báo quyết định ‘bỏ’ Cúp C1, sang chơi European Super League cho HLV Solskjaer cũng như toàn đội mà tất cả chỉ biết được qua các phương tiện truyền thông.

Bruno Fernandes là một trong những người đầu tiên công khai phản đối qua thông điệp 'Có những giấc mơ không mua được bằng tiền'

Bruno Fernandes là một trong những cầu thủ đầu tiên công khai phản đối giải đấu ‘ly khai’ do 12 ông lớn sáng lập, với thông điệp trên trang cá nhân “Có những giấc mơ không mua được bằng tiền”.

Cũng chính bởi phản ứng tiêu cực từ các cầu thủ MU mà Phó Chủ tịch Ed Woodward đã tổ chức họp khẩn với thầy trò Solskjaer. Những lo ngại đã được đưa ra nhưng sếp bự Quỷ đỏ vẫn giữ vững lập trường của mình: nhất định phải góp mặt ở European Super League.

Ông giải thích, việc MU có tên ở giải đấu ‘ly khai’ này vì lợi ích chung của CLB và đó là“lựa chọn tốt nhất cho MU trong tương lai”.

L.H

Huyện Tân Lạc nằm ở phía tây nam của tỉnh Hòa Bình, có diện tích 523 km², dân số 143.210 người, gồm 1 trị trấn và 15 xã. Phía đông của huyện tiếp giáp với huyện Cao Phong và huyện Lạc Sơn, phía tây kết nối với huyện Bá Thước (tỉnh Thanh Hóa) và phía tây bắc kề cận với huyện Mai Châu.

Với vị trí địa lý nằm tại ngã ba đường giao thương kết nối đồng bằng Bắc Bộ (thông qua Quốc lộ 6) và khu vực phía tây các tỉnh Thanh Hóa, Ninh Bình, Hà Nam (thông qua Quốc lộ 12B) với toàn bộ khu vực Tây Bắc, Tân Lạc được ví như một “viên ngọc” với rất nhiều tiềm năng phát triển.

Tuy là vùng đất giàu tiềm năng, vùng lõi của văn hóa Mường nổi tiếng, giàu truyền thống lịch sử, có vị trí địa lý thuận lợi, nằm ở cửa ngõ vùng Tây Bắc, cách Thủ đô Hà Nội chỉ 100km nhưng tại đây vẫn đang thiếu những dự án quy mô, hiện đại.

Tân Lạc - “viên ngọc thô” chờ khai phá

Điểm sáng Mường Khến Heritage

Tại Tân Lạc - điểm đến du lịch nghỉ dưỡng với hàng chục dự án sắp được triển khai cũng đang hình thành nhu cầu về một khu đô thị hiện đại, được đầu tư đồng bộ để vừa “đáng sống”, đáp ứng các tiện ích của cuộc sống hiện đại vừa có thể kinh doanh, kết nối giao thương. Nắm bắt nhu cầu đó, Công ty TNHH Khu đô thị Mường Khến đã phát triển dự án Mường Khến Heritage.

Mường Khến Heritage tọa lạc tại trung tâm thị trấn Mường Khến, huyện Tân Lạc, tỉnh Hòa Bình. Đây được xem là vị trí đắc địa khi nằm ngay ngã 3 Mãn Đức - giao giữa Quốc lộ 6 đi Sơn La và Quốc lộ 12B đi Lạc Sơn (Thanh Hóa). Nhờ có vị trí đắt giá, cư dân tại dự án dễ dàng lưu thông đến các khu vực lân cận cũng như tiếp cận nhanh chóng đến các danh lam thắng cảnh rất nổi tiếng như Mai Châu, Mộc Châu, vườn quốc gia Pù Luông...

Với đặc thù nằm ngay tại trung tâm thị trấn, cư dân tại Mường Khến Heritage sẽ kết nối thuận lợi đến các tiện ích có sẵn trong khu vực như trường học, bệnh viện, cơ quan hành chính.

Cổng chào Khu đô thị Mường Khến - ảnh phối cảnh

Với mong muốn tạo ra một khu đô thị khép kín, mang tính chất của một thành phố thu nhỏ với đầy đủ các tiện ích thiết yếu trong nội khu nhằm phục vụ tối đa cho nhu cầu của cư dân, Công ty TNHH KĐT Mường Khến tiên phong tạo dựng, hứa hẹn mang đến cho cư dân một khu đô thị được quy hoạch bài bản, đồng bộ với lối kiến trúc tân cổ điển sang trọng.

Theo chủ đầu tư, khu đô thị sẽ có đầy đủ tiện ích cần thiết như công viên, khu vui chơi, nhà văn hoá, khu vận động, trung tâm thương mại… để đáp ứng nhu cầu của mọi gia đình.

“Chúng tôi hy vọng sẽ tạo ra một giá trị thực sự để thay đổi thói quen sống của cộng đồng một cách tích cực, khiến họ an tâm hơn, hạnh phúc hơn, riêng tư hơn trong không gian gần gũi với thiên nhiên mỗi khi trở về ngôi nhà sau một ngày làm việc mệt mỏi” - chủ đầu tư dự án chia sẻ.

Thêm vào đó, với mục tiêu khai thác những nét đẹp của văn hoá truyền thống, Mường Khến Heritage đã khéo léo mang giá trị vừa gần gũi với người dân bản địa như đường dạo thổ cẩm, vườn hoa cổ… đặt bên cạnh những tiện ích mang hơi thở của cuộc sống hiện đại thời 4.0.

Một góc tiện ích của dự án - ảnh phối cảnh

Là dự án đồng bộ, hiện đại và quy mô tiên phong tại Tân Lạc, với tổng diện tích 14,76ha trong đó hạ tầng và cây xanh có mật độ lên tới 47,5%, dự án Mường Khến Heritage được đầu tư xây dựng bài bản, hướng đến trở thành biểu tượng sống mới tại Tân Lạc, Hòa Bình.

Dự án Mường Khến Heritage được đầu tư quy mô với đa dạng sản phẩm như: đất ở liền kề và nhà phố thương mại (diện tích từ 69 đến 225 m2), 14 lô đất ở biệt thự (diện tích từ 224 đến 604 m2), với kiến trúc độc đáo, xây dựng theo tiêu chuẩn mới hứa hẹn trở thành một điểm đến hấp dẫn giới đầu tư.

Doãn Phong

Như VietNamNetđã đưa tin, quy định dự án phải có từ 3 tầng hầm trở lên đang trở thành đề tài nóng trên thị trường bất động sản Hà Nội những ngày qua. Trước ý kiến cho rằng, thông báo về việc phải có tối thiểu 3 tầng hầm để xe và xây dựng nhà vệ sinh công cộng tại các công trình, khu đô thị, trung tâm thương mại của Sở QH-KT là vội vàng, trái luật, ông Lê Vinh, Giám đốc Sở QH-KT Hà Nội cho rằng, nền kinh tế càng phát triển, nhu cầu về chỗ để xe càng tăng mạnh. Với tốc độ đô thị hóa, gia tăng dân số, phương tiện giao thông tại Hà Nội, nhất là ở khu vực nội thành mạnh như hiện nay, nếu không sớm thực hiện chủ trương này thì nguy cơ ùn tắc là không thể tránh khỏi, thậm chí đường phố không còn lối đi.

Vấn đề chỗ đỗ xe ô tô cần phải đặt ra khi đầu tư một dự án cao tầng nhưng triển khai cần thận trọng, linh hoạt với thực tế.

Để giải quyết vấn đề này, Nhà nước không thể đủ vốn đầu tư nên chủ trương của thành phố là tất cả các nhà đầu tư cùng tham gia vào việc này. Xu hướng thế giới là thế và Hà Nội cũng không ngoại lệ. Cần sớm thực hiện chủ trương này để giải quyết vấn đề giao thông tĩnh vốn rất bức xúc của Thủ đô. “Đây là chủ trương rất đúng đắn, có tầm nhìn xa của Thành ủy Hà Nội” – lãnh đạo Sở QH-KT nhấn mạnh.

Trao đổi về việc ra thông báo 1823 (14/6/2016) về việc phải có tối thiểu 3 tầng hầm để xe và xây dựng nhà vệ sinh công cộng tại các công trình, khu đô thị, trung tâm thương mại, theo ông Vinh sau khi Thành ủy ra thông báo, Sở có chỉ đạo nội bộ. Bởi các hồ sơ vẫn tiếp tục được nhà đầu tư nộp vào và Sở phải thụ lý theo quy định, không thể dừng được. Nếu không có hướng dẫn thì không được, vì thế Sở mới ban hành một thông báo mang tính chất nội bộ, hướng dẫn các bộ phận xử lý hồ sơ.

Sau đó, chúng tôi cũng đã báo cáo và UBND TP đã có văn bản chỉ đạo, giao Sở QH-KT chủ trì họp liên ngành để bàn phương án cụ thể hóa chỉ đạo của Thành ủy. Các sở sẽ họp liên ngành và Sở QH-KT sẽ tổng hợp ý kiến để sớm đề xuất thành phố. Khi nào UBND TP ban hành quy định thì mới chính thức có hiệu lực để thực hiện. Đây là việc phức tạp, liên quan đến nhiều đầu mối nên phải có thời gian. Nhưng hồ sơ hành chính thì Sở vẫn phải nhận vào và xử lý theo quy định.

Theo vị Giám đốc Sở nhiệm vụ của các sở ngành là phải họp bàn để tham mưu cho thành phố xem công trình nào sẽ áp dụng quy định này. Đối tượng nào sẽ làm tối thiểu 3 tầng hầm, đối tượng nào không… “Tóm lại là phân loại công trình, nội thành, ngoại thành thế nào, rất nhiều yếu tố. Hướng dẫn cụ thể thế nào còn đang bàn, chứ không có chuyện bắt buộc tất cả các công trình đều phải có tối thiểu 3 tầng hầm” – lãnh đạo Sở QH-KT nói.

Chủ trương công trình có tối thiểu 3 tầng hầm được nhiều người ủng hộ tuy nhiên doanh nghiệp cũng bày tỏ lo lắng quy định này có thể khiến giá nhà đội lên cao. Điều này cũng đồng nghĩa với việc người mua nhà cũng rơi vào cảnh “nửa mừng nửa lo” bởi giá nhà sẽ tăng lên khi chi phí xây dựng tăng. Cùng với đó, vấn đề đặt ra liệu quy định trên đó có mâu thuẫn với hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành?

Trả lời vấn đề này, lãnh đạo Sở QH-KT Hà Nội cho biết, chủ trương này sẽ không xung đột hay trái quy định hiện hành bởi theo quy chuẩn đối với nhà cao tầng hiện nay như: Đối với nhà ở thương mại, cứ 100m2 diện tích sử dụng của căn hộ, phải bố trí tối thiểu 20m2 chỗ để xe (kể cả đường nội bộ trong nhà xe); đối với nhà ở xã hội cứ 100m2 diện tích sử dụng của căn hộ, phải bố trí tối thiểu 12m2 chỗ để xe (kể cả đường nội bộ trong nhà xe)..., là tiêu chuẩn tối thiểu, còn nhu cầu tăng cao do sự phát triển của thực tế thì việc tăng diện tích tầng hầm là đúng. Điều này cần giải quyết khi Hà Nội đang thiếu chỗ cho giao thông tĩnh phải đỗ xe trên vỉa hè.

“Với những chủ trương mới, chúng tôi nghĩ sự phản biện của dư luận xã hội là đương nhiên. Chúng tôi lắng nghe, tiếp thu các ý kiến phản biện một cách cầu thị. Thực tế, từ khi Sở ra thông báo, chúng tôi cũng chưa nhận được phản ánh của doanh nghiệp nào về chủ trương này”, ông Vinh nhấn mạnh.

Hồng Khanh