Siêu máy tính dự đoán Atalanta vs Venezia, 21h00 ngày 1/3

Bóng đá 2025-03-03 05:59:34 596
êumáytínhdựđoánAtalantavsVeneziahngàmu vs not   Pha lê - 28/02/2025 18:12  Máy tính dự đoán
本文地址:http://game.tour-time.com/html/553d899024.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Barcelona SC vs El Nacional, 07h30 ngày 27/2: Tiễn khách rời giải

HTC sap tro lai voi smartphone metaverse anh 1

Gian hàng của HTC tập trung vào Viveverse tại MWC 2022. Ảnh: Gaming Deputy.

Tại MWC 2022, HTC đã giới thiệu metaverse của riêng mình có tên Viveverse. Với một công ty tập trung phát triển kính VR trong nhiều năm như HTC, việc ra mắt metaverse để bắt kịp xu hướng là điều không quá ngạc nhiên.

Theo 9to5Google, mẫu kính VR mới nhất của HTC là Vive Flow VR được ra mắt tháng 10/2021, yêu cầu smartphone Android để điều khiển. Do đó, thiết bị sắp ra mắt của HTC có thể liên kết với Vive Flow VR, dù chưa rõ sẽ hỗ trợ trải nghiệm metaverse như thế nào.

Trước đây, nhiều hãng lớn đã từ bỏ kế hoạch mang VR lên smartphone như Google với dự án Daydream VR năm 2019 hay Samsung khi "khai tử" nền tảng Gear VR cách đây 2 năm.

Dù đã bán mảng kinh doanh smartphone vào năm 2018, HTC vẫn ra mắt một số thiết bị nhưng không gây nhiều chú ý, bao gồm mẫu Exodus 1 tích hợp blockchain hay các model thuộc phân khúc tầm trung. Năm 2021, hãng này trình làng vài smartphone như Desire 21 Pro 5G (tháng 1), Wildfire E3 (tháng 3) và Wildfire E2 Plus (tháng 12).

Theo TechRadar, smartphone metaverse sắp ra mắt của HTC có thể chỉ mang tính thử nghiệm tương tự Exodus 1 thay vì bán rộng rãi để tăng doanh số.

Cher Wang, đồng sáng lập kiêm CEO HTC cho biết công ty có kế hoạch tiếp tục đầu tư vào sản phẩm VR trên quy mô lớn. Hiện nay, HTC tập trung vào lĩnh vực bán hàng cho doanh nghiệp (B2B) với các giải pháp hội nghị và mua sắm online, đồng thời phủ nhận việc rút lui khỏi thị trường smartphone.

(Theo Zing)

Năm 2031, smartphone sẽ biến mất, metaverse tích hợp vào thế giới thực và con người sẽ sinh sản kiểu mới?

Năm 2031, smartphone sẽ biến mất, metaverse tích hợp vào thế giới thực và con người sẽ sinh sản kiểu mới?

Những đứa trẻ sẽ sớm có nhiều hơn 2 cha mẹ sinh học.

">

HTC sắp trở lại

Mẹ con cô Đào Thị Mạc (49 tuổi) và em Dương Tuấn Mạnh (15 tuổi, xã Đại Bình, huyện Đầm Hà, Quảng Ninh) là nhân vật trong bài viết "Xót cảnh goá phụ ung thư nén nỗi đau riêng chăm con trai bệnh nặng" vừa được bạn đọc báo VietNamNet ủng hộ 20.775.000 đồng.

{keywords}
Tóc cô Mạc đã rụng hết trong quá trình chữa bệnh ung thư

Cầm số tiền trên tay, cô Mạc xúc động bày tỏ: "Chẳng biết nói gì hơn là cảm ơn các tấm lòng hảo tâm và báo VietNamNet đã giúp đỡ mẹ con tôi. Khoản tiền này phần nào giúp gánh nặng kinh tế gia đình tôi nhẹ đi, không còn cảnh thức đêm suy nghĩ vay mượn".

Cô Mạc cho biết, sau khi phẫu thuật cắt phần vú trái vì ung thư, qua nhiều lần xạ trị và truyền hoá chất mái tóc cô đã rụng hết.

"Một tháng tôi lên viện điều trị hoá chất 1 lần, mỗi lần đều phải vay mượn hơn 4 triệu, tiền ăn uống sinh hoạt hàng ngày đều phải tiết kiệm dành hết cho con trai, nhiều khi sức khoẻ không đảm bảo do suy nhược, các bác sỹ lại phải hẹn hôm sau lên truyền hoá chất", cô Mạc tâm sự.

{keywords}
Đại diện báo VietNamNet trao số tiền bạn đọc ủng hộ đến mẹ con cô Mạc

Về phần con trai cô, em Mạnh được xuất viện hôm 8/5 sau gần 1 tháng điều trị ổ cặn màng phổi dày dính bên phải nhiễm trùng tại BV Đa khoa tỉnh Quảng Ninh. Tuy nhiên 1 tuần sau, khi tái khám trở lại, em Mạnh được chuẩn đoán viêm màng phổi và phải chuyển sang BV Lao và Phổi Quảng Ninh để điều trị.

Đến nay, bệnh tình em Mạnh đã phần nào thuyên giảm, nhưng vẫn phải nằm 1 tháng theo dõi ở bệnh viện. Hàng ngày em đều phải đi tập thở để giãn màng phổi, không gây biến chứng.

Lau khẽ những giọt nước mắt, cô Mạc cho hay, cô nhập viện từ ngày 21/4 sau khi phát hiện bị ung thư vú bên trái, phải phẫu thuật cắt bỏ và điều trị hoá chất.

Phạm Công

Mẹ mất đột ngột, 3 đứa trẻ đói khát thẫn thờ bên người cha nghèo khó

Mẹ mất đột ngột, 3 đứa trẻ đói khát thẫn thờ bên người cha nghèo khó

Cho đến lúc này, anh Hoan vẫn đau đáu khoảnh khắc con trai cất tiếng khóc chào đời. Đó cũng là giây phút anh vĩnh viễn mất đi người vợ của mình.

">

Goá phụ ung thư chăm con viêm màng phổi được bạn đọc ủng hộ

Đảo Hòn Thơm mang vẻ đẹp tự nhiên sánh ngang những hòn đảo thiên đường trên thế giới

Trong danh sách “thiên đường hạ giới”, không thể bỏ qua Bora Bora, một trong những hòn đảo nổi tiếng nhất trong quần đảo Tahiti, được mệnh danh là nơi hớp hồn du khách trong lần gặp đầu tiên. Không chỉ độc đáo bởi các sắc thái nước biển từ lục lam, lam ngọc đến xanh lục bảo, vẻ đẹp của hòn đảo còn được tôn lên bởi bãi cát trắng rực rỡ dưới nắng trời, thảm thực vật tươi tốt cùng rạn san hô bao quanh. 

Song có lẽ hấp lực lớn nhất của nơi đây đến từ những khu nghỉ dưỡng sang trọng với biệt thự nổi trên mặt nước hay những trải nghiệm mạo hiểm kích thích từng giác quan. Điều này phần nào lý giải chi phí cho một kỳ nghỉ trên đảo thiên đường này lên tới hàng chục nghìn USD.

Nếu Bora Bora hay Maldives là điểm đến của nghỉ dưỡng, thì Monaco được mệnh danh là vương quốc xinh đẹp và giàu có bậc nhất thế giới. Với tài nguyên du lịch dồi dào và khí hậu trong lành, đất nước có diện tích nhỏ thứ hai thế giới này tăng sức hút nhờ những cao ốc hào nhoáng san sát bên bờ biển, sòng bạc xa hoa, tiệc tùng thâu đêm, tiếng động cơ gầm gừ của siêu xe và trải nghiệm du thuyền hạng sang trên biển. 

 Màu nước xanh như ngọc tại đảo Hòn Thơm

Xuất phát điểm từ du lịch, Monaco nay trở thành thiên đường của giới đầu tư, với hơn 12.000 triệu phú và tỷ phú (theo báo cáo của tài sản năm 2019 của Knight Frank). Điều này khiến bất động sản của vùng đất dẫn đầu về mức đắt đỏ nhất thế giới, lên tới 50.000 USD/m2.

Trên thế giới, không có nhiều hòn đảo được mệnh danh là “thiên đường giữa nhân gian”. Số ít còn lại phải kể đến Mustique, điểm đến yêu thích của Hoàng gia Anh hay Atlantic, hòn đảo “khét tiếng” với các điểm vui chơi, nghỉ dưỡng sang trọng tột bậc. Song có thể nhận thấy, hầu hết danh xưng thiên đường đều dành tặng cho vùng đất quy tụ bộ ba giá trị: thiên nhiên tuyệt sắc, hạ tầng du lịch đẳng cấp và chuỗi dịch vụ tiện ích xa hoa.

Với Hòn Thơm, cánh cửa thiên đường đã mở ở Phú Quốc

Theo tuyến cáp treo 3 dây vượt biển dài nhất thế giới hướng về Hòn Thơm, hút vào trong tầm mắt du khách là màu xanh trù phú của thảm thực vật, vùng biển xanh ngọc lam ôm ấp những bờ cát trắng mềm mại và ghềnh đá tự nhiên. Vùng biển trong vắt có thể nhìn xuyên thấu từng mảng san hô còn được điểm xuyết bởi những tàu du lịch, đánh cá nhiều màu sắc sống động.

Tuyến cáp treo 3 dây vượt biển dài nhất thế giới hướng về Hòn Thơm

Đến với Hòn Thơm, từng giác quan được đánh thức với nắng vàng, gió rừng, biển xanh, hoàng hôn đỏ rực. Tại đây, có cả một hệ sinh thái rừng biển vô cùng phong phú và rạn san hô đặc trưng không giống với bất cứ vùng biển nào. Có đến 116 loài san hô với những loài có niên đại lên đến hàng triệu năm, và 22 loài cá dưới đáy đại dương nước xanh như ngọc - nơi bạn có thể “đi bộ” dưới đáy biển ngắm nhìn một thế giới kỳ thú đầy sắc màu sống động. 

Để hòn đảo thực sự là một thiên đường kỳ thú của thiên nhiên, việc bảo tồn hệ sinh thái rừng và biển rất được quan tâm tại Hòn Thơm. Anh Nguyễn Thuỵ Vũ, quản lý tại Eco Beach Sun World Hòn Thơm và là thành viên hiệp hội san hô quốc tế chia sẻ: “Ngoài việc đưa khách đi bộ dưới đáy biển, tham gia các loại hình vui chơi lặn biển, chúng tôi còn tiến hành xây dựng trung tâm bảo tồn biển rộng khoảng 1 km2, xây dựng các trạm lặn biển để mỗi ngày có thể tiến hành tái tạo các loại san hô đang bị hư hại”.

 Rạn san hô đầy sắc màu tại Hòn Thơm

Hòn Thơm - viên ngọc ẩn giấu của Phú Quốc với thiên nhiên ngoạn mục, nay từng bước được Sun Group khai mở, bổ sung thêm hai mảnh ghép về hạ tầng và tiện ích để trở thành thiên đường chốn nhân gian, tương lai có có thể sánh ngang với Bora Bora, Maldives hay Monaco.

Mang đúng công thức của một thiên đường nghỉ dưỡng, dự án Hon Thom Paradise Island đang khai mở một lối sống tinh hoa với những trải nghiệm nghỉ dưỡng/giải trí đỉnh cao là sự tổng hòa của 3 giá trị: Thiên nhiên tuyệt sắc, Kiệt tác kiến trúc độc tôn và Chuỗi tiện ích, dịch vụ xa hoa được chuyên biệt hóa xứng tầm. 

 Hon Thom Paradise Island đang được đầu tư thành một siêu tổ hợp nghỉ dưỡng, giải trí và đầu tư đẳng cấp. Ảnh phối cảnh dự án

Với tổng diện tích 300 ha, dự án Hon Thom Paradise Island là sự hòa quyện của núi đồi, rừng biển, hệ thực vật đa dạng với những kiệt tác kiến trúc độc tôn như bến du thuyền, căn hộ cao cấp, shophouse thương mại, shop villas và biệt thự nghỉ dưỡng tọa lạc tại những vị trí độc bản. Nơi đây, kỳ nghỉ của du khách như được kéo dài bất tận, thăng hoa bởi tiện nghi toàn diện tại trung tâm giải trí, mua sắm, ẩm thực, chăm sóc sức khỏe, khu vui chơi giải trí tầm vóc quốc tế Sun World Hon Thom Nature Park…

Đặc biệt, Sun Group quy hoạch giữ lại hơn 50% diện tích rừng biển tự nhiên cùng thảm thực vật trù phú trong tổng diện tích 300ha, phần còn lại sẽ được đầu tư để nâng tầm giá trị dự án Hon Thom Paradise Island. Nhờ đó, Hòn Thơm vừa được kiến tạo để trở thành một hòn đảo tỷ phú với vẻ xa hoa, mà vẫn giữ lại được vẻ đẹp cổ tích của thiên đường nơi hạ giới.  

Doãn Phong

">

Cơ hội cho Hòn Thơm sánh vai cùng những hòn đảo thiên đường lừng danh thế giới

Soi kèo góc Stuttgart vs Bayern Munich, 2h30 ngày 1/3

Khảo sát tại một số đại lý Toyota trên địa bàn Hà Nội, mẫu xe này đang được chào bán đi kèm bộ phụ kiện trị giá 30 - 50 triệu đồng dành cho khách muốn được giao xe sớm. Nếu trường hợp khách không đồng ý mua phụ kiện, phải ký chờ đến tháng 1, tháng 2 năm sau mới được nhận xe.  

387017142-23976994471947014-5806483104995806864-n.jpg
Toyota Innova Cross tại đại lý. 

Lý giải về vấn đề này, nhân viên bán hàng một đại lý Toyota ở Hà Nội cho biết: "Vì hiện tại lượng xe mới về đại lý chỉ được 1-2 chiếc, chủ yếu là xe trưng bày. Khách mua muốn nhận sớm buộc phải chấp nhận mua gói phụ kiện đi kèm gồm phim cách nhiệt, camera hành trình... với giá khoảng hơn 30 triệu đồng. Còn không, khách hàng có thể lựa chọn ký chờ và đợi khoảng 3-4 tháng". 

Tương tự ở đại lý khác, nhưng giá gói phụ kiện khách hàng phải trả thậm chí còn lên đến 50 triệu đồng. "Xe nhập khẩu nên đợt đầu mở bán lượng xe về nước rất nhỏ giọt. Số xe mỗi đại lý chỉ về vài chiếc để trưng bày và cho khách thử lái. Nhiều khách hàng đã phải ký chờ mua xe từ hơn một tháng trước và phải đợi qua Tết đại lý mới có xe giao. Nếu khách cần, muốn nhận luôn thì phải đồng ý mua phụ kiện đi kèm", một nhân viên bán hàng nói.

Toyota Innova Cross bán tại Việt Nam là xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Mẫu xe này hiện mới có 2 phiên bản, gồm bản máy xăng với 8 chỗ ngồi có giá 810 triệu đồng và Innova Cross hybrid HEV (7 chỗ ngồi) với giá 990 triệu đồng. So với các mẫu MPV gầm cao khác như Mitsubishi Xpander Cross, Suzuki XL7, giá bán Innova vẫn cao hơn đáng kể nhưng lại không được hưởng ưu đãi 50% trước bạ do là xe nhập khẩu.

386735521-257620107271023-531559911031251969-n-1.jpg
Toyota Innova Cross bán tại Việt Nam là xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.

Innova Cross được phát triển trên hệ khung gầm TNGA tương tự Camry, Hilux hay Corolla Cross. Xe có kích thước dài, rộng, cao lần lượt 4.755 x 1.845 x 1.795 (mm), chiều dài cơ sở 2.850 mm.  

Toyota Innova Cross 2023 bản V lắp động cơ xăng 2.0 công suất 172 mã lực, mô-men xoắn cực đại 205 Nm. Ở lựa chọn còn lại, bản hybrid HEV trang bị động cơ xăng 2.0 công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 188 Nm, kết hợp một môtơ điện công suất 111 mã lực, mô-men xoắn 206 Nm. 

Innova là cái tên đã tồn tại 17 năm có lẻ tại Việt Nam kể từ khi nhà sản xuất ô tô Nhật Bản bước chân vào năm 1995 và từng là "gà đẻ trứng vàng" với doanh số dẫn đầu toàn thị trường. Tuy nhiên, đến nay Toyota Innova đã hoàn toàn "lép vế" và đứng trước nguy cơ khai tử ở Việt Nam do doanh số quá thấp. Vì vậy, với sự ra mắt của Innova Cross, một biến thể gầm cao khác hẳn chiếc MPV truyền thống, Toyota kỳ vọng mẫu xe mới sẽ làm nên chuyện. Tuy nhiên, việc "bán bia kèm lạc" ngay khi vừa mở bán trong bối cảnh toàn thị trường đi xuống như hiện nay có thể là một bước đi làm giảm hình ảnh đáng kể của thương hiệu Nhật Bản.

Bạn có ý kiến gì về tình trạng bán "bia kèm lạc" của Toyota Innova Cross. Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy – Báo VietNamNet theo địa chỉ email: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Toyota Innova Cross chọn thế khó để đấu Hyundai CustinVới giá bán gần tương đương đối thủ Hyundai Custin, nhưng Toyota Innova Cross lại không được giảm 50% trước bạ, trang bị tiện nghi có phần kém hơn khiến lần trở thành của "cựu vương" Nhật Bản thêm phần khó khăn.">

Toyota Innova Cross vừa ra mắt, đại lý chào bán 'bia kèm lạc'

Đầu tuần này, Bloomberg ước tính cổ phiếu của các công ty công nghệ lớn Trung Quốc, bao gồm Alibaba, Tencent, JD.com và Meituan, đã mất khoảng 200 tỷ USD giá trị, chỉ trong vài ngày kể từ khi doanh nghiệp của tỷ phú Jack Ma được báo tin chẳng lành. Sau đó, giới công nghệ Trung Quốc phục hồi nhẹ trên sàn chứng khoán, nhưng điều gì đang chờ đợi họ thì chưa ai dám chắc.

Nếu tính từ đầu tháng 11, cổ phiếu Tencent đã giảm tới 15% giá trị. Meituan thì giảm giá trị gần 1/5 so với thời điểm lập đỉnh tháng trước. "Hàng loạt dấu hiệu cho thấy nhiều công ty công nghệ Trung Quốc đang rơi vào tầm ngắm của chính quyền", chuyên gia Bruce Pang của công ty đầu tư tài chính China Renaissance Securities khẳng định.

{keywords}
Bloomberg ước tính cổ phiếu của các công ty công nghệ lớn Trung Quốc bao gồm Alibaba, Tencent, JD.com và Meituan đã mất khoảng 200 tỷ USD giá trị, chỉ trong vài ngày kể từ khi Alibaba bị điều tra.

Không ít doanh nhân chia sẻ rằng động thái xử lý của chính quyền Trung Quốc đối với Alibaba hay Ant Group, một công ty khác của Jack Ma, khiến họ cảm thấy hoang mang. Fred Hu, nhà sáng lập công ty đầu tư Primevera bày tỏ quan điểm: "Bạn có thể nắm quyền kiểm soát tuyệt đối, hoặc có thể có một nền kinh tế năng động. Nhưng thật khó để có cả hai".

Dù sao, chính quyền Trung Quốc ngày càng coi sự phát triển về quy mô và tầm ảnh hưởng của các gã khổng lồ công nghệ như mối đe dọa tiềm tàng. Nhiều chuyên gia còn lo ngại viễn cảnh Trung Quốc quay về thời kỳ những năm 1950, thời điểm áp dụng chính sách cứng rắn với giới đầu tư tư nhân.

Tất nhiên mối quan hệ của Jack Ma với giới chức Trung Quốc cũng có nhiều sóng gió hơn bình thường. Pony Ma, nhà sáng lập Tencent, hay những đồng sáng lập của Baidu là Xu Yong và Li Yanhong không có nhiều phát ngôn thẳng thừng gây sốc như Jack Ma. Mặc dù vậy, các ông lớn công nghệ vẫn khó tránh khỏi bất lợi.

Jackson Wong, giám đốc quản lý tài sản tại Amber Hill Capital chia sẻ nhận định chung: “Chính phủ Trung Quốc đang gây áp lực để có nhiều quyền kiểm soát hơn đối với các công ty công nghệ. Alibaba, Tencent hay Meituan đã phát triển với tốc độ bị Bắc Kinh cho là quá nhanh và có quy mô quá lớn”.

Theo luật chống độc quyền của Trung Quốc, hiện đang được sửa đổi để quản lý cả ngành công nghiệp Internet, các công ty có thể phạt tới 10% doanh thu của họ. Nếu áp dụng cho trường hợp của Alibaba, khoản tiền phạt lên tới 7,8 tỷ USD.

Hãng tài chính Morgan Stanley bình luận: "Chúng tôi tin rằng luật chống độc quyền mới sẽ có tác động tiêu cực đến các công ty Internet lớn, những công ty có vị thế dẫn đầu trong các mảng hoạt động khác nhau".

Trong cuộc họp thường kỳ cách đây hơn một tuần, nơi đề ra định hướng chính sách kinh tế quốc gia những năm tới đây, nhà cầm quyền Trung Quốc khẳng định quyết tâm thực thi các biện pháp chống độc quyền và ngăn chặn sự phát triển mất kiểm soát.

Giới chuyên gia nhận định, Bắc Kinh đang muốn gắn chặt hơn nữa các công ty công nghệ với lợi ích quốc gia. Trong cuộc chiến thương mại giữa Trung Quốc và Mỹ, công ty nào không có quan điểm chính trị rõ ràng đều có thể trở thành nạn nhân.

Mặc khác, chính phủ Trung Quốc đang thể hiện sự ưu ái đối với ngành công nghiệp sản xuất chip nội địa, trong nỗ lực tăng cường tự chủ công nghệ. Hãng Tsington đã gọi vốn được 5 triệu USD để xây dựng xưởng đúc chip ở Trung Quốc. Intellifusion, một nhà sản xuất chip khác dựa trên ứng dụng Machine Learning, gọi vốn được 141 triệu USD hồi tháng 4 năm nay.

Anh Hào (Theo Tech Crunch, Bloomberg)

Vì sao Trung Quốc ‘sờ gáy’ Alibaba?

Vì sao Trung Quốc ‘sờ gáy’ Alibaba?

Quyết định mở cuộc điều tra chống độc quyền Alibaba của nhà chức trách Trung Quốc khiến nhiều người bất ngờ.  

">

Alibaba gặp 'đại nạn', giới công nghệ Trung Quốc sẽ ra sao?

UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch về việc kiểm tra thi hành pháp luật về xử lý vi phạm hành chính lĩnh vực trật tự xây dựng (TTXD) tại một số quận, huyện, thị xã trên địa bàn thành phố năm 2022.

Theo kế hoạch, trong quý II và Quý III/2022 sẽ kiểm tra UBND các quận, huyện, thị xã: Thanh Xuân, Tây Hồ, Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm, thị xã Sơn Tây và UBND các phường, xã, thị trấn thuộc các quận, thị xã nêu trên. Thời kỳ kiểm tra tính từ 1/1/2020- 31/12/2021.

{keywords}
UBND TP Hà Nội kiểm tra thi hành pháp luật về xử lý vi phạm hành chính lĩnh vực TTXD đối với UBND 5 quận, huyện, thị xã: Thanh Xuân, Tây Hồ, Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm, Sơn Tây trong năm 2022

Thành phố giao Sở Tư pháp chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan xây dựng dự thảo quyết định kiểm tra, trong đó, Giám đốc Sở Tư pháp là Trưởng đoàn kiểm tra; thành viên gồm đại diện các Sở, ngành theo đề xuất của Sở Tư pháp.

Theo đó, đoàn kiểm tra sẽ tiến hành kiểm tra việc quản lý nhà nước về công tác thi hành pháp luật về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực TTXD, gồm: Công tác chỉ đạo, điều hành; việc xây dựng và tiến độ, kết quả triển khai kế hoạch quản lý, tổ chức thi hành pháp luật về xử lý vi phạm hành chính lĩnh vực TTXD tại địa bàn đơn vị quản lý;

Việc bố trí nguồn lực và các điều kiện khác để đảm bảo cho việc thi hành pháp luật xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực TTXD; việc giải quyết khiếu nại, tố cáo trong xử lý vi phạm hành chính; việc thực hiện trách nhiệm của thủ trưởng cơ quan, đơn vị trong tổ chức thực hiện và áp dụng pháp luật về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực TTXD…

Ngoài ra, kiểm tra việc áp dụng pháp luật về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực TTXD, gồm: Tổng số vụ vi phạm bị phát hiện, tổng số vụ vi phạm bị xử phạt vi phạm hành chính, số vụ chuyển cơ quan tố tụng để truy cứu trách nhiệm hình sự, số vụ việc cơ quan tố tụng chuyển để xử phạt vi phạm hành chính;

{keywords}
Để xảy ra sai phạm trong xây dựng do tư duy làm ăn "chộp giật" không tuân thủ pháp luật của chủ đầu tư đồng thời có trách nhiệm rất lớn của các cơ quan quản lý Nhà nước tại địa phương (Ảnh: Công trình C1-CT thuộc dự án khu đô thị An Lạc Green Symphony (Hoài Đức, Hà Nội) không có giấy phép xây dựng, bị xử phạt vi phạm hành chính, yêu cầu dừng thi công nhưng vẫn ngang nhiên xây dựng)

Việc thực hiện các quy định pháp luật về thẩm quyền, thủ tục lập biên bản vi phạm hành chính và ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính, quyết định tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính, quyết định áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả trong trường hợp không ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính, quyết định cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính.

Việc quản lý tiền thu từ xử phạt vi phạm hành chính, chứng từ thu nộp tiền phạt; việc lưu trữ hồ sơ xử phạt vi phạm hành chính…

Bộ Xây dựng đề xuất phạt kịch khung 1 tỷ đồng vi phạm xây dựng

Nêu tại tờ trình Chính phủ về việc ban hành Nghị định, Bộ Xây dựng đánh giá sau gần 4 năm thực hiện Nghị định số 139/2017/NĐ-CP (Nghị định 139) quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đầu tư xây dựng việc quản lý đầu tư xây dựng, trật tự xây dựng đã bộc lộ một số hạn chế, bất cập, thiếu tính khả thi, cần thiết sửa đổi, bổ sung chưa như có biện pháp chế tài dừng thi công xây dựng đối với công trình vi phạm; một số lĩnh vực còn thiếu chế tài xử lý; chế tài xử lý đối với một số hành vi vi phạm hành chính chưa đủ mạnh, chưa đủ sức răn đe, mức xử phạt còn thấp…

Dự thảo lần này đã đưa vào các quy định của Thông tư 03/2018/TT-BXD tăng mức tiền phạt gấp 1,5 đến 2 lần so với mức phạt quy định tại Nghị định số 139 trong toàn bộ dự thảo (có hành vi tăng 4 đến 5 lần như hành vi điều chỉnh quy hoạch, quản lý sử dụng nhà chung cư). Riêng vi phạm trong lĩnh vực trật tự xây dựng, kinh doanh bất động sản, có hành vi bị xử phạt lên đến 1 tỷ đồng.

{keywords}
Có ý kiến cho rằng cần có cơ chế không cấp giấy chứng nhận đầu tư mới cho các chủ đầu tư thường xuyên vi phạm (Ảnh: Tình trạng cơi nới tại căn biệt thự ở khu đô thị mới Gamuda Gardens ( Hoàng Mai, Hà Nội)

Đáng chú ý, dự thảo nghị định tăng mức phạt tiền lên đến 800 triệu đồng đối với một số hành vi kinh doanh bất động sản như chuyển nhượng toàn bộ hoặc một phần dự án mà không đảm bảo đầy đủ các yêu cầu hoặc các điều kiện theo quy định, bàn giao nhà, công trình xây dựng cho khách hàng khi chưa hoàn thành đầu tư xây dựng nhà ở, công trình xây dựng và các công trình hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội theo tiến độ ghi trong dự án đã được phê duyệt, chưa đảm bảo kết nối với hệ thống hạ tầng chung của khu vực; huy động hoặc chiếm dụng vốn trái phép; sử dụng vốn huy động của tổ chức, cá nhân hoặc tiền ứng trước của bên mua, bên thuê, bên thuê mua bất động sản hình thành trong tương lai không đúng mục đích cam kết…. Theo Nghị định số 139 hiện hành, mức phạt cao nhất chỉ là 300 triệu đồng.

Ghi nhận từ thực tế cho thấy, tại nhiều địa phương tình hình vi phạm trật tự xây dựng bộc lộ nhiều bất cập trong quản lý của chính quyền. Bên cạnh đó là tình trạng chủ đầu tư coi thường pháp luật, cố tình vi phạm.

Đánh giá về mức xử phạt cao nhất 1 tỷ đồng cho vi phạm trật tự xây dựng, kinh doanh bất động sản chuyên gia xây dựng cho rằng vẫn chưa đủ răn đe đối với các chủ đầu tư dự án vài trăm đến hàng nghìn tỷ đồng. Đây là điểm bất cập lớn, kẽ hở của luật pháp để các chủ đầu tư lách, sẵn sàng vi phạm rồi nộp phạt. Nếu không sớm khắc phục điểm này sẽ dẫn đến nhờn luật, mất niềm tin vào pháp luật của người dân, gây thiệt hại cho khách hàng.

Trong khi đó, luật sư Nguyễn Hữu Toại - Công ty Luật TNHH Hừng Đông (Đoàn Luật sư TP Hà Nội) thẳng thắn nhìn nhận cần xem xét nguyên nhân và trách nhiệm của các cơ quan, tổ chức từ chủ đầu tư đến chính quyền, cơ quan quản lý.

Bên cạnh tư duy làm ăn “chộp giật”, không tuân thủ pháp luật cuả doanh nghiệp, chủ đầu tư khiến tình trạng sai phạm trong xây dựng ngày càng nhức nhối, luật sư cũng chỉ rõ trách nhiệm của chính quyền địa phương.

“Để xảy ra sai phạm có trách nhiệm rất lớn của các cơ quan quản lý Nhà nước tại địa phương như Sở xây dựng, UBND phường, UBND quận, UBND thành phố đã thiếu trách nhiệm trong công tác quản lý Nhà nước, không giám sát hoặc giám sát mang nặng tính hình thức để cho các chủ đầu tư ngang nhiên vi phạm” – luật sư Toại nói.

Thuận Phong

Biệt thự triệu đô ‘mọc’ thêm thang máy khủng, Chủ tịch phường bị hạ đánh giá

Biệt thự triệu đô ‘mọc’ thêm thang máy khủng, Chủ tịch phường bị hạ đánh giá

Công ty TNHH Gamuda Land Việt Nam - chủ đầu tư khu đô thị mới C2 Gamuda Gardens (Yên Sở, Hoàng Mai, Hà Nội) bị phạt 45 triệu đồng; nhiều cán bộ liên quan cũng bị phê bình vì để xảy ra vi phạm xây dựng tại khu đô thị.

">

Hà Nội vào cuộc kiểm tra việc xử lý vi phạm xây dựng

友情链接