Cả nước chỉ có 3 TS Sư phạm đạt điểm 28

Qua quá trình thanh tra, Đoàn thanh tra đã tổ chức thu thập thông tin tài liệu liên quan đến hoạt động kinh doanh dịch vụ ăn uống ở các cơ sở; kiểm tra điều kiện vệ sinh, điều kiện trang thiết bị, dụng cụ, con người và nguồn gốc nguyên liệu thực phẩm, nguồn gốc nguồn nước dùng chế biến thực phẩm.

Đoàn thanh tra chuyên ngành an toàn thực phẩm chi cục Lạng Sơn thanh tra, kiểm tra tại cơ sở kinh doanh dịch vụ ăn uống.

Tính đến ngày 20/11/2019, Đoàn thành tra đã công bố Quyết định thanh tra tại 13 cơ sở, tổ chức thu thập thông tin, tài liệu của 03 cơ sở và kiểm tra điều kiện thực tế của 10 cơ sở. Trong quá trình thanh tra đã phát hiện 02 cơ sở có vi phạm. Trong đó có một cơ sở vi phạm về "Kinh doanh hàng hóa nhập lậu có giá trị dưới 1.000.000 đồng" và một cơ sở vi phạm về "Sử dụng người trực tiếp chế biến thức ăn mà không đội mũ, đeo khẩu trang; không cắt ngắn móng tay; không sử dụng găng tay khi tiếp xúc trực tiếp với thực phẩm chín, thức ăn ngay" căn cứ theo Nghị định số 115/NĐ-CP của Chính phủ về quy định xử phạm vi phạm hành chính về an toàn thực phẩm.

Đoàn thanh tra đã tham mưu xử phạt vi phạm hành chính 2 cơ sở này với tổng số tiền 1.600.000 đồng và yêu cầu cơ sở kinh doanh hàng hóa nhập lậu tự tiêu hủy hàng hóa trước sự chứng kiến của các thành viên Đoàn thanh tra.

Có thể thấy, việc thành lập đoàn thanh tra, kiểm tra an toàn thực phẩm giống như tỉnh Lạng Sơn là thực sự cần thiết. Nhưng để phát hiện các hành vi vi phạm tinh vi hơn, cần đẩy mạnh công tác kiểm nghiệm thực phẩm. Đặc biệt trước tình hình Tến Nguyên đán Canh Tý và lễ hội Xuân năm 2020 đang đến gần, nhu cầu tiêu thụ thực phẩm của người dân tăng cao.

PGS.TS Nguyễn Thanh Phong, Cục trưởng Cục An toàn thực phẩm, Bộ Y tế.

Theo PGS.TS Nguyễn Thanh Phong, Cục trưởng Cục An toàn thực phẩm - Bộ Y tế, hệ thống kiểm nghiệm an toàn thực phẩm của Việt Nam những năm qua đã được chú trọng đầu tư từ tuyến trung ương đến địa phương. “Bộ Y tế và các Bộ, ngành liên quan đang tích cực nâng cao năng lực kiểm nghiệm đối với tuyến địa phương bằng các hình thức như: cải tạo cơ sở hạ tầng kỹ thuật, đầu tư trang thiết bị, đào tạo chuyên môn nghiệp vụ cho đội ngũ cán bộ là công tác kiểm nghiệm”, Cục trưởng Nguyễn Thanh Phong cho biết.

Để đảm bảo an toàn thực phẩm dịp Tết Nguyên Đán Canh Tý sắp tới, Cục An toàn thực phẩm 0 Bộ Y tế sẽ thành lập 6 đoàn kiểm tra vệ sinh an toàn thực phẩm tại 12 tỉnh thành phố, gồm có sự phối hợp của Bộ Công thương và Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn. Thời gian thanh tra, kiểm tra sẽ diễn ra từ ngày 15/12/2019 - 25/3/2020.

Doãn Phong

Thủ môn Bùi Tiến Dũng chia sẻ về chiếc Mercedes-Benz GLC được tặng trên trang cá nhân (Ảnh: FBNV)

Và vào ngày 24/12, đúng vào lễ Giáng sinh, chàng thủ môn điển trai này đã chính thức nhận bàn giao chiếc xe hạng sang Mercedes-Benz GLC được tặng này. Được biết, đại gia tặng chiếc Mercedes-Benz GLC này cho Bùi Tiến Dũng là Phạm Hữu Tuấn - một doanh nhân kinh doanh đa ngành nghề và hiện làm chủ một công ty tại Hà Nội.

"Một ngày để thấy những sự trân trọng không dễ kiếm tìm đã dành cho nhau. Cảm ơn những người đã luôn cười chân thành nhất với tôi khi tôi chưa được đẹp trai lắm. Chúc tất cả mọi người Giáng sinh an lành", thủ môn Bùi Tiến Dũng viết trên Facebook cá nhân gắn kém hình ảnh về chiếc Mercedes-Benz GLC.

Chiếc Mercedes-Benz GLC của thủ môn Bùi Tiến Dũng thuộc bản GLC 250. Xe được sơn màu trắng muốt.

Mercedes-Benz GLC 250 là phiên bản nâng cấp, được bán tại thị trường Việt Nam từ tháng 4/2018. Xe được trang bị hệ thống đèn pha LED toàn phần, bộ mâm xe 19-inch đa chấu, kính cách nhiệt, cách âm, kính cửa sau màu tối, ghế trước chỉnh điện, màn hình thông tin giải trí 7 inch kết nối Apple CarPlay...

Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 211 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm.

Tại thị trường Việt Nam, Mercedes-Benz GLC 250 chính hãng có giá khởi điểm từ 1,989 tỷ đồng. Sau khi ra biển, tổng chi phí cho 1 chiếc Mercedes-Benz GLC 250 lên tới khoảng hơn 2,2 tỷ đồng.

GLC hiện là dòng xe bán chạy nhất của thương hiệu Mercedes-Benz tại Việt Nam. Nhiều người nổi tiếng tại Việt Nam rất chuộng dòng xe này.

Cách đây ít hôm, đồng đội của thủ môn Bùi Tiến Dũng là trung vệ trùng tên Bùi Tiến Dũng cũng đã mua chiếc Mercedes-Benz GLC 300 màu đỏ tặng vợ.

Chiếc xe sang Mercedes-Benz GLC 300 màu đỏ mà trung vệ Bùi Tiến Dũng tặng vợ (Ảnh: FBNV)

Mới đây, cầu thủ Đỗ Duy Mạnh và bạn gái Quỳnh Anh đã tậu Mercedes-Benz GLC 300.

Chiếc Mercedes-Benz GLC 250 của nữ ca sĩ Phạm Quỳnh Anh (Ảnh: FBNV)

Mercedes-Benz GLC cũng là dòng xe được nhiều nghệ sĩ Việt ưa chộng và chọn mua. Một số nghệ sĩ đã chọn Mercedes-Benz GLC để làm bạn đồng hành như nam ca sỹ Ưng Hoàng Phúc, nữ diễn viên Hoàng Yến Chibi, nữ ca sĩ Phạm Quỳnh Anh, nam ca sĩ Ngô Kiến Huy, nam ca sĩ Khắc Việt hay Hoa hậu chuyển giới quốc tế 2018 Hương Giang...

Anh Tuấn

Chàng trai Đắk Nông chế xe đua, xe thể thao từ xe cũ nát

Với niềm đam mê siêu xe, anh Trần Văn Kim (ở Đắk Mil, Đắk Nông) đã tự mày mò, sáng tạo ra những mẫu xe độ độc đáo. Anh đã tạo ra một số mẫu xe đua, xe thể thao từ những chiếc xe ô tô cũ nát.

Mẫu xe máy nào tiết kiệm nhiên liệu nhất Việt Nam?

Thông tư 59/2018 của Bộ GTVT hướng dẫn việc dán nhãn năng lượng đối với mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2020. Theo đó, các cơ sở sản xuất, nhập khẩu xe máy sẽ in nhãn năng lượng theo mẫu quy định của Bộ Công thương và dán nhãn năng lượng trên từng xe tại vị trí dễ quan sát trước khi đưa ra thị trường. Nhãn phải được duy trì trên xe đến khi tới tay khách hàng.

Trước khi thực hiện việc dán nhãn năng lượng, cơ sở sản xuất, nhập khẩu xe máy phải công khai thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu của kiểu loại xe (gửi bản công khai mức tiêu thụ nhiên liệu tới Cục Đăng kiểm VN để công khai trên trang thông tin điện tử). Đồng thời, cũng phải đăng tải mức tiêu thụ nhiên liệu trên trang thông tin điện tử của mình (nếu có). Và thông tin công khai phải được duy trì trong suốt thời gian cơ sở sản xuất, nhập khẩu và kinh doanh xe cung cấp kiểu loại xe máy đó ra thị trường.

Theo cập nhật đến ngày 30/1 trên cổng thông tin điện tử chính thức của Cục Đăng kiểm VN, đã có 190 mẫu xe được nhiều DN từ sản xuất lắp ráp tới nhập khẩu xe máy công khai thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu của kiểu loại xe. Theo đó, mẫu xe tay ga tiết kiệm nhiên liệu nhất hiện nay là Yamaha Grande chỉ với 1,69 lít/100km. Mẫu xe số và côn tay tiết kiệm nhiên liệu nhất (không bao gồm xe 50cc) là Honda MSX125 với 1,48 lít/100km.

Với Honda Việt Nam, mức công bố tiêu hao nhiên liệu cho các mẫu xe phổ biến là: LEAD 2,02 lít/100km, SH125 2,46 lít/100km, Air Blade 1,99 lít/100km, Vision 1,87 lít/100km, SH Mode 1,9 lít/100km.

Trong khi đó, với Yamaha, mức công bố của mẫu Latte là 1,8 lít/100km, Janus bản tiêu chuẩn 1,87 lít/100km, NVX tiêu chuẩn 2,23 lít/100km, FreeGo là 1,97 lít/100km.

Bên cạnh công bố, hàng năm, cơ quan quản lý chất lượng sẽ giám sát bằng cách lập kế hoạch và thực hiện kiểm tra việc tuân thủ về công khai thông tin mức tiêu thụ nhiên liệu và thực hiện dán nhãn của cơ sở sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh xe máy theo quy định.

Cơ quan quản lý chất lượng cũng sẽ kiểm tra đột xuất nếu nhận được phản ánh, khiếu nại về dấu hiệu vi phạm quy định liên quan đến thực hiện dán nhãn năng lượng. Trường hợp phát hiện dấu hiệu vi phạm rõ ràng liên quan mức tiêu thụ nhiên liệu đã công khai, cơ quan này có quyền yêu cầu cơ sở sản xuất, nhập khẩu phải thử nghiệm lại mức tiêu thụ nhiên liệu.

Trao đổi với PV, ông Nguyễn Đông Phong, Giám đốc Trung tâm Thử nghiệm khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (NETC), Cục Đăng kiểm VN cho hay, đối với việc dán nhãn năng lượng cho xe máy, các hãng sẽ tự thử nghiệm và công bố, tự chịu trách nhiệm, không nhất thiết là phải thử nghiệm tại NETC. Tuy vậy, Cục Đăng kiểm VN vẫn sẽ thực hiện hậu kiểm.

Các hãng xe chạy đua phát triển công nghệ tiết kiệm nhiên liệu?

Đại diện Honda Việt Nam cho hay, Honda là một trong những công ty đầu tiên thúc đẩy việc dán nhãn năng lượng cho xe máy, đã làm việc với Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng, Bộ GTVT và các bên để thúc đẩy. Trong quá trình thực hiện, lúc đầu có những khó khăn (bản thân các cơ quan Nhà nước cũng chưa thực hiện việc này) nên việc dán nhãn năng lượng sao cho phù hợp, dán ở vị trí nào cũng đã được thảo luận khá kỹ. Tuy nhiên, Honda Việt Nam cùng Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) đã họp bàn, quyết định, đề xuất mẫu với Bộ và hiện nay mọi việc cơ bản được giải quyết.

Bên cạnh đó, khi thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu đã được công khai, khách hàng sẽ dễ dàng tìm ra mẫu xe nào tiết kiệm nhiên liệu nhất đang được bán trên thị trường.

Trước ý kiến cho rằng có thể các hãng xe sẽ có một cuộc chạy đua về nâng cấp công nghệ động cơ, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn để mức công bố ra thị trường là thấp nhất, ông Yano Takeshi, Chủ tịch Yamaha Motor Việt Nam cho hay, mức tiêu thụ nhiên liệu được kiểm định bởi cơ quan Nhà nước. Thông qua việc dán nhãn năng lượng được kiểm định bởi Cục Đăng kiểm VN, khách hàng đã có thể có một cơ sở tin cậy để đánh giá mức tiêu thụ nhiên liệu chuẩn xác thay vì những quan niệm chung chung như hiện nay.

Bên cạnh đó, vị lãnh đạo Yamaha Motor Việt Nam cũng thẳng thắn thừa nhận: “So với Honda, ở phân khúc xe tay ga, xe Yamaha tiết kiệm nhiên liệu hơn nhưng đối với xe số, Honda lại tiết kiệm hơn. Việc các hãng xe tạo ra một mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu hơn qua đó cũng thể hiện sự nâng cấp về mặt công nghệ”.

Tuy nhiên, có một cuộc chạy đua công nghệ, nhằm chứng minh tiết kiệm nhiên liệu hơn hay không hiện chưa thể khẳng định. Nhưng với ngôi vương xe tay ga tiết kiệm nhiên liệu nhất hiện nay mà Yamaha Grande đang nắm giữ, có thể thấy qua cách trả lời, hãng xe cũng đã tiến hành nâng cấp công nghệ động cơ để giúp xe có mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất.

Theo Báo Giao thông

Virus corona có thể khiến công nghiệp ô tô Trung Quốc sụt giảm

Vũ Hán là một trong 6 thành phố phát triển cụm công nghiệp ô tô lớn ở Trung Quốc, và tổng giá trị sản xuất công nghiệp ô tô chiếm hơn 20% tổng giá trị sản xuất công nghiệp của thành phố.