Nhận định, soi kèo Orebro vs Degerfors, 0h00 ngày 26/10

Cụ thể, lãnh đạo tỉnh Vĩnh Phúc giao UBND TP Vĩnh Yên chịu trách nhiệm kiểm tra, đôn đốc đơn vị thực hiện nghiêm các quyết định xử phạt vi phạm hành chính của thành phố cũng như của UBND tỉnh.

Trước đó, báo VietNamNet đã có loạt bài phản ánh về những bất cập xoay quanh dự án Bệnh viện đa khoa, Viện nghỉ dưỡng và Nhà ở đô thị tại phường Hội Hợp, TP Vĩnh Yên.

Dự án phình to sau mỗi lần nhận quyết định xử phạt. Trong ảnh: Công trình thi công tháng 7/2021 (bên trái), đến tháng 10/2021 tòa nhà được xây cao lên và xuất hiện thêm hạng mục bên cạnh

Được biết, dự án trên hiện tại do Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển xây dựng Tiến Mạnh (Công ty Tiến Mạnh) là chủ đầu tư trên diện tích sàn hơn 15ha với tổng mức đầu tư trên 200 tỷ đồng.

Quá trình thực hiện dự án, chủ đầu tư liên tiếp vi phạm nhiều quy định. Bất chấp việc chưa hoàn thiện thủ tục liên quan đến chuyển đổi đất, chưa có giấy phép xây dựng nhưng Công ty Tiến Mạnh vẫn cho thi công, xây dựng các hạng mục công trình.

Ghi nhận thực tế cho thấy, dự án Bệnh viện kết hợp khu nghỉ dưỡng nằm ở vị trí đắc địa sát tuyến đường Quốc lộ 2 thuộc đồng Gò Quân. Đáng chú ý, công trình này có vị trí cách trụ sở UBND phường Hội Hợp chỉ khoảng 200-300m.

Đã quá thời hạn 60 ngày, công trình vẫn sừng sững

Vào tháng 3 và tháng 6/2021 UBND TP Vĩnh Yên và UBND tỉnh Vĩnh Phúc ra các quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Công ty Tiến Mạnh. Tuy nhiên, chủ đầu tư dự án vẫn cho công nhân xây dựng và hoàn thiện công trình bất chấp việc chưa có giấy phép xây dựng. 

Một lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Phúc xác nhận, hiện tại Sở vẫn chưa nhận được hồ sơ liên quan đến cấp phép dự án và cấp phép xây dựng. Cơ quan Thanh tra và bộ phận cấp phép đang vào cuộc để làm rõ các sai phạm của chủ đầu tư. 

"Sau khi tiếp nhận thông tin báo VietNamNetphản ánh, Sở đã giao cho bộ phận Thanh tra và đơn vị chịu trách nhiệm cấp phép liên hệ với chủ đầu tư để yêu cầu và hướng dẫn doanh nghiệp hoàn thiện hồ sơ để cấp phép xây dựng", đại diện Sở Xây dựng Vĩnh Phúc nói với VietNamNet.

Trong văn bản mới phát đi nêu trên đề cập đến việc Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc Lê Duy Thành yêu cầu TP Vĩnh Yên kiểm tra, đôn đốc chủ đầu tư thực hiện nghiêm các quyết định xử phạt vi phạm hành chính trước đó. 

Cụ thể, tháng 3/2021, Phó Chủ tịch UBND TP Vĩnh Yên Trần Ngọc Hải ký quyết định số 735 xử phạt 40 triệu đồng đối với Công ty Tiến Mạnh vì có hành vi vi phạm hành chính khi tổ chức thi công xây dựng công trình không có giấy phép xây dựng.

“Công trình bệnh viện nghỉ dưỡng đã xây dựng đổ sàn mái tầng 3, đang dựng cột tầng 4, công trình nhà ở cán bộ công nhân viên đã xây dựng 18 căn thuộc lô CB04, CB05”, quyết định 735 nêu.

Đã quá thời hạn cho doanh nghiệp hòan thiện thủ tục, tuy nhiên đến nay dự án vẫn chưa được cấp phép xây dựng

Mặc dù thi công dự án khi chưa được cấp phép xây dựng, vi phạm nhiều quy định trong trình tự thủ tục thực hiện dự án, tuy nhiên cả UBND TP Vĩnh Yên và UBND tỉnh Vĩnh Phúc tại các quyết định xử phạt đều “tạo điều kiện” cho doanh nghiệp trên hoàn thiện thủ tục pháp lý liên quan trong thời hạn 60 ngày.

Tuy nhiên, tính từ thời điểm ra quyết định xử phạt của UBND TP Vĩnh Yên (tháng 3/2021) đến nay đã 7 tháng, dự án trên vẫn chưa hoàn thiện các yêu cầu theo quy định nhưng vẫn chưa bị xử lý.  

Quyết định xử phạt số 735 của UBND TP Vĩnh Yên yêu cầu Công ty Tiến Mạnh khắc phục theo điểm b, khoản 12, điều 15, Nghị định 139 của Chính phủ. Trong thời hạn 60 ngày kể từ ngày thành lập biên bản vi phạm hành chính, tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm phải làm thủ tục đề nghị cơ quan có thẩm quyền điều chỉnh hoặc cấp phép xây dựng. 

Cũng tại điều 15 Nghị định 139, điểm c, khoản 12 nêu rõ: "Hết thời hạn quy định tại điểm b khoản này, tổ chức, cá nhân vi phạm không xuất trình với người có thẩm quyền xử phạt giấy phép xây dựng hoặc giấy phép xây dựng được điều chỉnh thì bị áp dụng biện pháp buộc tháo dỡ công trình, phần công trình xây dựng vi phạm".

Trước việc để doanh nghiệp xây dựng khi chưa được cấp phép ngay cạnh trụ sở chính quyền, ông Nguyễn Tuấn Hải - Chủ tịch UBND phường Hội Hợp cho biết đã báo cáo lên cấp trên và lập biên bản. Tuy nhiên, sau hơn một tháng gửi báo cáo xin chỉ đạo, UBND phường vẫn chưa nhận được hồi âm từ TP Vĩnh Yên. 

Trong khi chính quyền các cấp thực hiện các trình tự báo cáo về dự án, tại công trường, chủ đầu tư vẫn tiếp tục cho công nhân xây dựng. Dự án càng "phình to" với các hạng mục mới. 

VietNamNet sẽ tiếp tục thông tin. 

Đoàn Bổng

Dự án xây không phép cạnh trụ sở phường ở Vĩnh Phúc: Càng phạt càng phình to

Bất chấp việc UBND phường Hội Hợp (TP Vĩnh Yên, Vĩnh Phúc) yêu cầu dừng thi công vì chưa được cấp phép, chủ đầu tư dự án Bệnh viện đa khoa, Viện nghỉ dưỡng vẫn ngang nhiên xây dựng. 

So sánh các thông số

Honda City

Mẫu sedan của Honda đang được phân phối với 2 phiên bản có giá lần lượt là 549 triệu (AT) và 599 triệu (AT, phiên bản đặc biệt). Xe được trang bị khối động cơ 1.5L cho công suất cực đại 118 mã lực tại 6600 vòng/phút, đi kèm là hộp số tự động vô cấp CVT, tay lái trợ lực điện, tính năng ga tự động và 3 chế độ lái khác nhau. Honda City có các số đo kích thước nhỉnh hơn so với 2 đối thủ còn lại là Hyundai Accent và Toyota Vios.

Sedan dưới 600 triệu: Chọn Hyundai Accent, Honda City hay Toyota Vios?

Các công nghệ, tiện nghi trên Honda City bao gồm: Tay lái bọc da điều chỉnh 4 hướng, bộ ghế da màu đen, tay nắm cửa mạ crom, màn hình cảm ứng 6.8 inch với dàn âm thanh 8 loa. Hệ thống điều hoà tự động và điều chỉnh cảm ứng, có cửa gió điều hoà cho hàng ghế sau. Bên cạnh đó, xe được trang bị chìa khoá thông minh tích hợp nút mở cốp và tay nắm cửa phía trước mở bằng cảm biến.

Các tính năng an toàn nổi bật là hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD). Bên cạnh đó, còn có các chức năng hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), hệ thống cân bằng điện tử (VAS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAS), camera lùi, cảm biến lùi…

Khả năng vận hành trên City thế hệ mới đã được kiểm chứng với cả 3 chế độ lái khác nhau. Ở chế độ lái Eco (tiết kiệm), xe vận hành linh hoạt ở dải tốc độ thấp dưới 70 km/h và thường duy trì vòng tua máy ở mức 1.900 vòng/phút. Động cơ của City cũng là động cơ mạnh mẽ nhất trong số 3 cái tên được nêu trên. Khả năng tăng tốc của City cũng khá tốt trên cung đường rộng rãi.

Ở chế độ lái thể thao (Sport) xe có độ vọt khá tốt, cùng với độ nhạy chân ga cũng được cải thiện đáng kể. Honda còn trang bị cho City lẫy chuyển số trên vô lăng để tăng khả năng vận hành thể thao. 

Một điểm trừ của mẫu sedan này là khả năng cách âm của xe. City vẫn khá ồn khi đi vào đường xấu hay ở tốc độ cao. Nhiều người sử dụng đã phải sử dụng mẹo để giảm thiểu tiếng ồn trên Honda City như: thay lốp mới mềm hơn, tăng thêm gioăng cửa hay làm chống ồn gầm xe để giảm bớt độ ồn trên mẫu xe sedan này.

Toyota Vios

Toyota Vios là cái tên để lại ấn tượng nhiều nhất trong tất cả các mẫu xe Nhật Bản có mặt tại thị trường Việt Nam. Kể từ khi tham ra thị trường Việt Nam, Vios liên tục duy trì ngôi vị cao nhất không chỉ đối với các mẫu xe Toyota mà còn dần chiếm lĩnh ngôi đầu bảng xếp hạng xe bán chạy toàn thị trường.

Toyota Vios

Toyota Vios 2018 bản cao nhất sử dụng mâm xe kích thước 15 inch, sử dụng phanh đĩa ở cả 4 bánh. Xe có kích thước dài và rộng hơn so với bản cũ nhưng lại thấp hơn 1mm. So với Hyundai Accent và Honda City, chiều dài tổng thể và chiều dài cơ sở của Vios 2018 đều ngắn hơn.

Vios 2018 vẫn dùng động cơ của đời cũ. Hộp số là kiểu số sàn 5 cấp hoặc tự động CVT. Theo những thông số mà TMV công bố, Vios 2018 không có bất cứ sự khác biệt nào so với thế hệ trước. Động cơ 1.5L này vẫn tiếp tục được tin dùng nhờ những ưu điểm vốn có như tính bền bỉ và khả năng tiết kiệm. Ngoài ra, nhiều người tiêu dùng và giới chuyên môn cũng đánh giá động cơ của mẫu xe này khá lành, ít xuất hiện những lỗi vặt cũng như khả năng sửa chữa thay thế rất dễ dàng.

Vận hành trong phố, xe di chuyển khá linh hoạt, vô lăng không quá nhẹ nhưng chính xác. Một điểm khác biệt so với thế hệ trước là khả năng cách âm trên Vios mới đã được cải thiện đáng kể. Ở dải tốc độ cao với mức vòng tua khoảng gần 3.000 vòng/phút xe vẫn không có quá nhiều tiếng ồn từ khoang máy. Âm thanh lớn nhất vọng vào xe chỉ là tiếng lốp rít xuống mặt đường.

Một điểm cộng nữa cho mẫu Vios mới là khả năng tiêu thụ nhiên liệu. Với các cung đường hỗn hợp từ phố, cao tốc và đường khó thì mẫu sedan này tiêu thụ trung bình khoảng 6,5l /100km, cao hơn mức tiêu hao mà nhà sản xuất công bố đôi chút. Tại thị trường Việt Nam, Vios 2018 hiện có tổng cộng 3 phiên bản, gồm: E MT, E CVT và G CVT với giá bán lần lượt là 531 triệu đồng, 569 triệu đồng và 606 triệu đồng. Bên cạnh đó là phiên bản Vios Limo với giá bán 525 triệu đồng dành cho nhóm khách hàng kinh doanh dịch vụ.

Hyundai Accent 2018

Được Hyundai Thành Công (HTC) chính thức giới thiệu từ giữa tháng 4/2018 với kỳ vọng sẽ bán ra khoảng 1.000 xe/tháng nhưng chỉ trong hơn 2 tháng được bán ra, con số đơn hàng dành cho Accent đã đạt tới ngưỡng 6.000 xe. 

Sedan dưới 600 triệu: Chọn Hyundai Accent, Honda City hay Toyota Vios?

Về thiết kế, so với thế hệ trước, Hyundai Accent 2018 khá rộng rãi, mang đến một không gian thoải mái bậc nhất phân khúc. Accent 2018 thể thao hơn với lưới tản nhiệt dạng “thác nước” mới (Cascading Grill) đi cùng 2 bên lưới tản nhiệt là đèn LED định vị ban ngày Day-time Running Light. Cụm đèn Projector cho cả 2 chế độ pha - cốt kết hợp đèn hỗ trợ chiếu góc SBL làm tăng hiệu quả chiếu sáng cũng như vẻ lịch lãm cho xe.

Phong cách thể thao của xe còn thể hiện ở thiết kế khí động học với tấm hướng gió được hạ thấp ở phần mui mang tới hiệu quả về việc giảm độ ồn cho xe cũng như khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Bên cạnh đó các đường gân dập nổi dọc thân xe, kết hợp cùng cụm đèn hậu LED 3D cá tính cũng làm tăng thêm vẻ khỏe khoắn cho Accent 2018.

Nội thất của Accent tiếp tục áp dụng triết lý HMI (Human Machine Interface) tương tự Elantra hay Sonata khi hướng tới người lái với bảng điều khiển trực quan, dễ sử dụng kết hợp không gian rộng rãi cùng chất liệu chế tạo và trang bị công nghệ cao cấp. Khu vực điều khiển trung tâm được bố trí theo chiều ngang, hợp lý và dễ sử dụng.

Những phím chức năng được bố trí khá thuận tiện, vô lăng được tích hợp hầu hết các tính năng như: điều khiển hệ thống âm thanh, giải trí, kiểm soát hành trình .... Ngoài ra, hệ thống kết nối điện thoại cùng các chế độ đàm thoại trên vô lăng cũng giúp người lái tập trung vào việc lái xe mà không bị phân tán khi phải nghe điện thoại lúc cầm lái.

Theo đáng giá, động cơ trên Accent mới cho cảm giác lái khá ấn tượng. Tuy chỉ được trang bị động cơ 1.4L Kappa tương đương phiên bản trước nhưng đã được tinh chỉnh giúp hiệu suất được gia tăng. Accent 2018 với động cơ Kappa 1.4L có sức mạnh 100 mã lực ít hơn đôi chút so với 2 đối thủ là Toyota Vios (107 mã lực) và Honda City (118 mã lực). Tuy nhiên điểm mạnh của Accent 2018 chính là hộp số tự động 6 cấp.

Sự kết hợp giữa động cơ Kappa và hộp số tự động 6 cấp giúp khỏa lấp phần nào thiệt thòi của Accent mới. Accent vẫn có khả năng tăng tốc không thua kém các đối thủ. Cảm giác chân ga trên Accent cũng rất nhạy, khi di chuyển ở chế độ lái D mà không bị hẫng khi sang số. Với hộp số 6 cấp, ở dải tốc độ từ 70 - 100 km/h xe cũng luôn duy trì được mức vòng tua dưới 2.500 vòng phút.

Chuyển sang chế độ lái bán tự động (M) để cảm nhận rõ hơn cảm giác lái thoải mái. Khi đó xe phản ứng khá nhạy theo chân ga tuy nhiên ,khi vào số bắt đầu có hiện tượng hơi trễ khi sang số. Ngoài ra, ở mức vòng tua máy trên 3.000 vòng/phút, xe cũng không còn ga hậu và lên hơi chậm đôi chút.

Điểm mạnh nhất giúp Accent 2018 thành công phải kể đến là mức giá bán "hủy diệt" của mẫu sedan này. Xe được HTC phân phối với 4 phiên bản khác nhau, mức giá khởi điểm là từ 425 triệu đồng. Đây là mức giá đặc biệt ấn tượng khi 2 đối thủ lớn ở phân khúc này là Honda City và Toyota Vios hiện đang có mức giá khởi điểm lần lượt là 559 triệu và 513 triệu đồng. Với những số liệu thống kê ban đầu, Accent 2018 hiện đang xô đổ mọi kỷ lục của một mẫu xe Hyundai tại thị trường Việt Nam.

(Theo Báo giao thông)

Trân trọng mời bạn đọc gửi bài, ảnh, video cộng tác tới email: [email protected] hoặc gửi bình luận dưới bài viết này.

Một tỷ đồng, chọn Nissan Terra hay Toyota Fortuner, Ford Everest?

Với số tiền khoảng 1-1,2 tỷ đồng, Nissan Terra hay Toyota Fortuner hoặc Ford Everest đều là những mẫu xe SUV cạnh tranh đối đầu nhau, mang đến cho khách hàng nhiều đắn đo.

Ảnh minh họa: Trương Thanh Tùng

Trong đó, khu vực khám sàng lọc trước tiêm, xử trí phản ứng sau tiêm, tổ chức công tác cấp cứu... đảm bảo an toàn tiêm ngừa vắc xin Covid-19 cho trẻ.

Theo Phó Giám đốc Sở Y tế, 780.000 là số lượng trẻ được các Sở, ban, ngành thống kê báo cáo. TP sẽ phối hợp chặt chẽ để có số liệu sát thực tiễn, đảm bảo không trẻ nào bị sót, không được tiêm.

Cũng theo ông Hưng, chiến dịch tiêm cho trẻ em phải đảm bảo an toàn tiêm chủng và phòng chống dịch trong buổi tiêm ngừa.

Trong hôm nay, Sở Y tế  sẽ cùng Phòng Nghiệp vụ y, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật TP.HCM, Sở Giáo dục và Đào tạo, cùng địa phương kiểm tra, rà soát, đánh giá lại. Nếu đáp ứng các điều kiện, đảm bảo an toàn mới tổ chức tiêm chủng.

"Địa phương nào chuẩn bị kỹ, đảm bảo thì mới triển khai, còn những địa phương nào cảm thấy chưa đủ tự tin thì không triển khai tiêm ngừa”, ông Hưng khẳng định.

Ông Hưng cho biết, TPHCM đã có kế hoạch triển khai trên địa bàn, sau khi nhận văn bản hướng dẫn  14/10 của Bộ Y tế. Các trường học đã họp phụ huynh, tư vấn về việc tiêm ngừa và lấy ý kiến đồng thuận của phụ huynh.

Với trẻ chưa đi học nhưng trong độ tuổi được tiêm ngừa, địa phương phối hợp với phụ huynh lên danh sách để tránh bỏ sót.

Ngày 25/10, Sở Y tế TP.HCM đã gửi văn bản kiến nghị Viện Pasteur TPHCM chấp thuận cho phép sử dụng vắc xin của Pfizer tiêm cho trẻ 12-17 tuổi.  Đồng thời tổ chức tập huấn chuyên môn, sớm có ý kiến chỉ đạo của TP có cơ sở thực hiện.

>>> Xem thêm tình hình dịch covid-19 tại TP.HCM mới nhất

Linh Giao

Ngày mai dự kiến tiêm vắc xin Covid-19 cho trẻ em huyện Củ Chi đầu tiên

Bà Nguyễn Thị Hằng, Phó Chủ tịch UBND huyện Củ Chi xác nhận, kế hoạch tiêm vắc xin Covid-19 cho trẻ em huyện Củ Chi dự kiến vào ngày mai, 27/10. Lộ trình tiêm bắt đầu từ nhóm 16-17 tuổi.

Các đơn vị SMBs còn lúng túng khi chuyển đổi số

Theo khảo sát của Hiệp hội Phần mềm và Dịch vụ Công nghệ thông tin (Vinasa), 99% doanh nghiệp nhỏ và vừa gặp khó khăn về vốn, nên thường coi chuyển đổi số là "sân chơi" của những ông lớn. Khảo sát của Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) thực hiện vào năm 2020 cũng cho thấy, chi phí ứng dụng công nghệ cao là rào cản số một của các doanh nghiệp này.

Bên cạnh đó, Phó Cục trưởng Cục Phát triển doanh nghiệp cũng chỉ ra một số thách thức khác mà doanh nghiệp nhỏ và vừa đang gặp phải khi chuyển đổi số. Đầu tiên, năng lực và hạ tầng công nghệ thông tin của doanh nghiệp còn hạn chế dẫn tới khó khăn khi khai thác và tận dụng các nền tảng 4.0. Trong khi đó, xu hướng công nghệ cập nhật, đổi mới liên tục dễ dẫn tới tâm lý ngại đổi mới của doanh nghiệp. Thứ hai, quy trình chuyển đổi số trong tổ chức, vận hành và kinh doanh chưa chuẩn hoá, thiếu chiến lược và liên kết. Thứ ba, nguồn nhân lực chuyển đổi số còn hạn chế, thiếu kiến thức, thông tin cũng như linh hoạt trong điều chỉnh văn hoá tổ chức, nhận thức về chuyển đổi số.

Microsoft 365 - Giải pháp chinh phục chuyển đổi số hiệu quả

Với số lượng người dùng tới hơn 731.000 doanh nghiệp tại Mỹ và 187.000 doanh nghiệp tại Anh, Microsoft 365 được đánh giá là một trong những nền tảng công nghệ hàng đầu dành cho các tổ chức, doanh nghiệp. Đây là tập hợp các ứng dụng và dịch vụ trực tuyến gói gọn toàn bộ trong cùng một trải nghiệm, giúp các đơn vị chuẩn hóa nền tảng số, nâng cao hiệu quả quản lý và vận hành doanh nghiệp.

Cụ thể, các SMBs có thể sử dụng Microsoft 365 để xây dựng môi trường làm việc đồng bộ hoàn chỉnh, cùng quy trình vận hành mượt mà trên không gian số. Nhờ sở hữu hệ sinh thái trọn vẹn các ứng dụng văn phòng, nền tảng làm việc nhóm đi cùng giải pháp lưu trữ dữ liệu trên đám mây SharePoint và OneDrive, Microsoft 365 dễ dàng đáp ứng toàn bộ nhu cầu chuẩn hóa tổ chức và vận hành, từ đó tối ưu năng suất và hiệu quả, ngay cả trong điều kiện làm việc từ xa.

Microsoft 365 được đánh giá là một trong những nền tảng hàng đầu dành cho các tổ chức, doanh nghiệp.

Bằng việc giúp doanh nghiệp số hóa dữ liệu, tiến tới xây dựng quy trình tự động hóa một cách dễ dàng không cần nền tảng lập trình, Microsoft 365 còn giải quyết bài toán hạ tầng và năng lực công nghệ thông tin của SMBs trong chuyển đổi số. Sử dụng AI khai thác dữ liệu và thực hiện các tác vụ nâng cao, Microsoft Power Platform cung cấp cho doanh nghiệp một bộ sản phẩm đầy đủ gồm phân tích và vẽ trực quan dữ liệu, tự động hóa quy trình hoặc phát triển bot giao tiếp, từ đó giúp khai thác hiệu quả tài nguyên và đưa ra định hướng phát triển phù hợp.

Sản phẩm cũng mang lại giải pháp hàng đầu cho vấn đề bảo mật trong chuyển đổi số của các doanh nghiệp nhỏ và vừa. Microsoft 365 tích hợp sẵn các giải pháp bảo mật toàn diện nâng cao, giúp bảo vệ doanh nghiệp theo 04 cấp độ: dữ liệu, thiết bị, ứng dụng và định danh người dùng.

Tiến tới tự động hóa ngay cả khi không có nền tảng lập trình với sản phẩm của Microsoft

Thay vì tự nghiên cứu và thử nghiệm, tận dụng những nền tảng công nghệ đã được chứng thực như Microsoft 365 giúp các đơn vị SMBs tiết kiệm thời gian, công sức để nhanh chóng chuyển đổi số thành công. Hơn nữa, việc tiếp cận với các nền tảng hiện đại của Microsoft cũng không còn là trở ngại, bởi đã có những đơn vị công nghệ uy tín hiện đang đồng hành và mang đến các dịch vụ Microsoft chính hãng tại Việt Nam.

Là đối tác kinh doanh cấp một và đối tác vàng của Microsoft tại Việt Nam, FPT Smart Cloud không chỉ giúp các đơn vị SMBs tiếp cận dễ dàng hơn với hệ sinh thái của Microsoft, mà còn tiên phong cung cấp các gói dịch vụ đánh giá hệ thống và đào tạo chuyên sâu. Từ đó, hỗ trợ định hướng tư vấn chiến lược cho doanh nghiệp, đồng thời nâng cao năng lực nhân sự và khai thác hiệu quả nguồn lực công nghệ tại đơn vị. 

Chủ nhân của siêu xe này là một đại gia nổi tiếng ở miền Nam. Tên tuổi của người chơi xe yêu cầu được dấu kín nhưng có lẽ sẽ sớm lộ diện khi chiếc SUV này ra phố.

chiếc siêu SUV Rolls-Royce Cullinan đang được chuyên chở trên xe tải để bàn giao cho khách hàng

Siêu SUV Rolls-Royce Cullinan đầu tiên về Việt Nam giá 2 triệu USD

Năm 2018, ước sơ bộ có 4 siêu xe Rolls- Royce được nhập về Việt Nam, gồm có 2 chiếc Ghost Black Badge, trị giá khoảng 43 tỷ đồng/xe và 2 chiếc Rolls-Royce Ghost Series II, mỗi xe trị giá khoảng 40 tỷ đồng. Các mẫu xe này đều là xe sedan cỡ lớn truyền thống.

Siêu SUV Rolls-Royce Cullinan đầu tiên về Việt Nam giá 2 triệu USD

Rolls-Royce Cullinan chỉ mới vừa được hãng siêu sang Anh quốc công bố ra thế giới ngày 10/5/2018. Đây là mẫu xe được coi là dấu ấn trăm năm lịch sử Rolls-Royce với khi lần đầu cho ra đời một chiếc SUV quý tộc.

Cullinan lấy tên gọi theo tên viên kim cương thô lớn nhất thế giới nặng 589,67g tìm thấy ở Nam Phi vào năm 1905, đồng thời cũng trùng năm với thời điểm thành lập Rolls-Royce. Vì thế, hãng xe Anh quốc đặt rất nhiều kỳ vọng vào chiếc xe này.

Nội thất siêu SUV Rolls-Royce Cullinan

Nội thất siêu SUV Rolls-Royce Cullinan

Bên ngoài, kiểu dáng Cullinan vẫn đầy uy nghi theo phong cách Rolls-Royce, cũng có nét của Phantom VIII khi sở hữu cặp đèn pha LED lớn nhưng vuông vức hơn, trong khi có lưới tản nhiệt thấp hơn tương tự dòng Ghost. Cặp đèn hậu LED đặt dọc ở đuôi cũng gợi nhắc tới Phantom. 

Rolls-Royce Cullinan khá đồ sộ với chiều dài lên tới 5.341mm, rộng 2.164mm, cao 1.835mm và trục cơ sở 3.295mm. Vì được tạo ra trong tư thế là một chiếc SUV cao ráo, nhưng tư duy của Cullinan vẫn phải là chiếc xe dành cho giới quý tộc, nên nhà sản xuất đã trang bị một tính năng hết sức đặc biệt.

Với một nút bấm trên chiếc chìa khóa Bespoke hoặc chạm vào các tay nắm cửa của chiếc xe, Cullinan sẽ tự động hạ thấp xuống 40mm để người lái và hành khách có thể dễ dàng bước vào cabin.

Siêu xe SUV Rolls-Royce Cullinan trình làng thế giới hồi tháng 5/2018

Với nội thất khoang hành khách của Rolls-Royce theo phong cách riêng biệt, dành cho những ông chủ, vì thế hãng thiết kế cả một vách ngăn bằng kính có khả năng nâng hạ để cách ly với khoang hành lý. Thiết kế này đã khiến Cullinan khác biệt hoàn toàn so với những chiếc SUV truyền thống trên thế giới.

Cullinan được trang bị động cơ V12 6.75l tăng áp kép với công suất 563 mã lực và mô-men xoắn 850Nm. Nó giúp chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa 250km/h và điểm đặc biệt của Cullinan đó là động cơ này được nối với hệ dẫn động 4 bánh thay vì dẫn động cầu sau truyền thống như những chiếc Rolls-Royce khác.

Minh Quân 

Xe nhà giàu về Việt Nam năm 2018: Ít nhưng chất

Năm 2018, lượng xe sang và siêu sang nhập khẩu giảm mạnh so với năm trước nhưng vẫn có những mẫu xe đắt đỏ được đưa về để thỏa mãn sở thích của đại gia Việt. Chiếc xe đắt nhất trị giá 2 triệu USD.