Hà Nội vinh danh 88 thủ khoa tốt nghiệp xuất sắc năm 2020

Biểu tượng Google tại trụ sở ở Mountain View, California, Mỹ. (Ảnh: AFP/TTXVN)

Nghị viện châu Âu (EP) và các nước thành viên Liên minh châu Âu (EU) đang tiến rất gần đến một thỏa thuận về luật mới của châu Âu nhằm chấm dứt việc lạm dụng vị trí thống trị của các tập đoàn kỹ thuật số lớn.

Phóng viên TTXVN tại Brussels dẫn một số nguồn tin ngày 22/3 cho biết, một thỏa thuận có thể đạt được sớm nhất vào tối 24/3 theo giờ địa phương về Quy định của đạo luật thị trường kỹ thuật số (DMA) áp dụng đối với các nhóm như GAFAM, gồm Google, Apple, Meta (Facebook), Amazon và Microsoft, với một loạt các nghĩa vụ và lệnh cấm để hạn chế quyền lực của các tập đoàn này với những công ty nhỏ hơn.

Dự kiến đại diện Ủy ban châu Âu (EC), Nghị viện châu Âu (EP) và các nước thành viên EU sẽ nhóm họp vào chiều 24/3 để giải quyết những điểm tranh chấp dai dẳng cuối cùng.

Tháng 12/2020, Ủy viên cạnh tranh Margrethe Vestager và Ủy viên Thị trường nội bộ Thierry Breton đã trình bày dự án nhằm bảo vệ người tiêu dùng tốt hơn, cung cấp "những khả năng mới" và cho phép các nhà điều hành châu Âu "hành động nhanh hơn" trước các hành vi chống cạnh tranh.

Theo đó, EC sẽ tăng cường kiểm soát với tất cả những hoạt động sáp nhập của các tập đoàn công nghệ lớn, nhằm hạn chế độc quyền đổi mới sáng tạo của các công ty khởi nghiệp và tránh bị thâu tóm với mục đích duy nhất là loại trừ đối thủ cạnh tranh.

Luật mới sẽ chỉ nhắm đến chỉ các nền tảng lớn nhất như GAFAM và một số nhóm khác như ứng dụng đặt phòng trực tuyến Booking hoặc mạng xã hội TikTok.

Quy định cũng sẽ buộc các tập đoàn công nghệ phải chia sẻ dữ liệu quan trọng với khách hàng doanh nghiệp và bắt buộc phải có sự đồng ý của người dùng đối với dữ liệu tham khảo chéo từ nhiều dịch vụ cho mục đích lập hồ sơ quảng cáo.

Các khoản tiền phạt có thể lên đến 10% doanh số kinh doanh toàn cầu sẽ được đưa ra trong trường hợp vi phạm và EP muốn tăng cường phương tiện ngăn chặn hơn nữa trong trường hợp tái phạm.

(Theo Vietnam+)

Cuộc chiến chip trên toàn cầu sẽ ngày càng trở nên tồi tệ: Mỹ, châu Âu muốn tự lực, Trung Quốc muốn vươn lên và châu Á không muốn bị lãng quên

Các lệnh trừng phạt đang gây ra tình trạng thiếu vi mạch ở Nga. Trong khi đó, Mỹ và châu Âu đang chi hàng tỷ USD trong cuộc chạy đua với Trung Quốc. Điều đó có thể gây phản tác dụng.

Nguồn tin cũng cho biết kể cả khi đã sáp nhập, 2 thương hiệu Grab và Gojek có thể được điều hành riêng trong một khoảng thời gian dài. Mục đích cuối cùng của việc hợp nhất là để công ty mới có thể trở thành một doanh nghiệp được niêm yết công khai. 

Đại diện của cả Grab, Gojek và Softbank đều đã từ chối đưa ra bình luận về thông tin trên. Họ cho biết các cuộc đàm phán hiện vẫn diễn ra trôi chảy, tuy nhiên nó có thể không dẫn đến một giao dịch. Thỏa thuận này sẽ cần đến sự chấp thuận ở cấp chính phủ bởi nó có thể vi phạm các quy định về việc chống độc quyền. 

Trong vài năm qua, cả Grab và Gojek đều đã mắc kẹt trong một cuộc chiến khốc liệt và tốn kém để giành lấy thị phần ở mảng gọi xe, giao đồ ăn và thanh toán di động. Các nhà đầu tư đang hy vọng sự kết hợp giữa 2 doanh nghiệp này sẽ giúp giảm bớt chi phí cạnh tranh và biến đây trở thành một trong những công ty Internet lớn mạnh nhất khu vực. 

Softbank - nhà đầu tư lớn của Grab đã rất thúc đẩy thỏa thuận này, tuy nhiên họ đang cảm thấy thất vọng vì thương vụ tiến triển ở mức khá chậm. Nguyên nhân của điều này là bởi mối quan hệ đối địch và sự xung đột cá tính giữa lãnh đạo 2 doanh nghiệp. 

Grab hiện có mặt tại 8 quốc gia và được định giá khoảng 14 tỷ USD. Với Gojek, công ty này được định giá khoảng 10 tỷ USD và đã có mặt tại 5 quốc gia gồm Indonesia, Singapore, Phillipines, Thái Lan và Việt Nam. 

Có một thực tế là dịch vụ ví điện tử và sàn TMĐT Shopee (đều của Sea) xuất hiện và tăng trưởng nhanh chóng đã thách thức vị thế GoPay và Ovo (2 công ty được hậu thuẫn bởi Grab). Chính sự nổi lên của Sea với tư cách là một thế lực đáng gờm trên thị trường thương mại điện tử và thanh toán kỹ thuật số đã tạo động lực cho thương vụ sáp nhập giữa Grab và Gojek.

Tuấn Nghĩa(Theo The Straits Times)

Cạnh tranh về giá lá áp lực đầu tiên những người bán hàng trực tuyến phải đối mặt. Hiện nay, một số sàn TMĐT có tính năng so sánh giá và gợi ý sản phẩm tương tự, người tiêu dùng có thể dễ dàng “cân đo đong đếm” và chọn người bán giá thấp nhất.

Tính năng này tạo ra áp lực cạnh tranh rất lớn cho người bán mới, bởi số lượng hàng nhập của họ chưa đủ cao để được hưởng mức chiết khấu lớn từ nhà phân phối. Nhằm giảm thiểu chi phí, một số người bán mới nhanh nhạy đã tận dụng các chương trình ưu đãi từ sàn TMĐT hay đơn vị vận chuyển để giảm giá bán và kích thích người mua.

Với các sàn TMĐT và người bán hàng trực tuyến, tốc độ và độ chính xác khi giao hàng luôn là áp lực lớn bởi đây là khâu cuối trong trải nghiệm dịch vụ của khách hàng. Muốn xử lý vấn đề này, người bán nên chọn lựa những đơn vị chuyển phát nhanh có hệ thống trung tâm trung chuyển chuyên nghiệp, được đầu tư công nghệ hiện đại để tăng tốc độ giao hàng và giảm thiểu sai sót khi xử lý. Các đơn vị giao nhận hợp tác với sàn TMĐT hiện nay đều xây dựng các trung tâm kho vận, trung chuyển hiện đại để tối ưu hóa thời gian.

Ngoài ra, những nhà cung cấp, bán hàng trực tuyến còn đối mặt với khó khăn trong việc quảng bá sản phẩm, xử lý dữ liệu, quản lý đơn hàng hay làm thế nào để mở rộng kinh doanh. Trước những áp lực của người bán hàng trực tuyến, các sàn TMĐT hay đơn vị giao vận đã phát triển và cung cấp nhiều giải pháp hỗ trợ cho các đối tác bán hàng.

Theo đại diện J&T, để giải quyết khó khăn của người bán trong quảng bá, hỗ trợ sản phẩm, đơn vị cung cấp dịch vụ J&T Fresh áp dụng riêng cho mặt hàng nông sản, hàng hóa tươi sống. Theo đó, người nông dân không chỉ nhận được hỗ trợ từ J&T Express trong việc quảng bá và bán hàng trực tuyến mà còn được hướng dẫn đóng gói đúng quy cách đảm bảo chất lượng vận chuyển. Đây được xem là sáng kiến kịp thời cùng nông dân "vượt khó" trong việc tìm kiếm đầu ra, đáp ứng nhu cầu tăng cao về thực phẩm tươi sống của người dân.

Trong khi đó, nhằm hỗ trợ người bán mở rộng kinh doanh, đơn vị này cũng gia tăng độ bao phủ tới khách hàng ở nhiều thị trường, ưu đãi cho người dùng sớm đón đầu xu thế mua sắm toàn cầu. Ông Phan Bình, Giám đốc thương hiệu J&T Express Việt Nam cho hay: “Chúng tôi hiểu rằng, làm kinh doanh khó 1, thì với người mới kinh doanh trực tuyến, khó khăn đó còn nhân gấp 10. Với những giải pháp của J&T Express, người mới bước chân vào thị trường sẽ có một khởi đầu suôn sẻ trên hành trình chinh phục thế giới kinh doanh trực tuyến".

D.V

Việt Nam mở cổng nộp thuế trực tuyến, chống thất thoát nguồn thu khổng lồ từ TMĐT

Các nền tảng xuyên biên giới (Google, Facebook, Netflix...) hay nhà cung cấp nước ngoài đã có thể đăng ký, nộp thuế trực tuyến thông qua cổng Etaxvn.gdt.gov.vn.

Sau khi được chia sẻ lên các trang mạng xã hội, clip đã thu hút rất đông người xem và bình luận. Nhiều người thể hiện sự thích thú và cho biết clip khiến họ nhớ lại "tuổi thơ dữ dội" của bản thân. 

"Đồng tâm hiệp lực sẽ thành công đây mà", tài khoản Minh Tùng nhận xét.

"Kỹ năng làm việc nhóm đỉnh cao", tài khoản L. Huệ bình luận.

"Vẫn rất gì và này nọ, hồi nhỏ mình 1 đứa lái, 2 đứa đạp 2 bên. Giờ thì con nít không còn tuổi thơ như này nữa", bạn Ngọc Hải bình luận.

"Trông vậy mà không dễ làm đâu, phải rất ăn ý, nhịp nhàng đấy, cân nặng cũng phải ngang nhau. Hồi nhỏ mình cũng từng thử mà ngã lên ngã xuống trầy xước hết tay chân. Nhưng mà vui, không như trẻ nhỏ bây giờ suốt ngày dán mắt vào điện thoại, TV..." - tài khoản Tú A. cho biết.

"Tuổi thơ mình mới chỉ có một đứa cầm lái gác chân lên, đứa sau đạp, mỗi đứa một nhiệm vụ khỏi tị nạnh," bạn Trung D. nhớ lại.

"Cách giải quyết vấn đề khi không ông nào chịu đèo đây mà, vừa công bằng vừa vui", bạn Thư M. nhận xét một cách hài hước.

"Trời ơi, hay mà mạo hiểm quá!" - tài khoản Facebook G.Kiều bình luận.

"Hồi còn đủ răng mình cũng hay thử trò này", tài khoản Quang M. để lại bình luận vừa hài hước vừa có tính cảnh báo về nguy cơ mất an toàn.

Theo Dân trí

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Gặp vòi nước phun trắng đường, tài xế ô tô che chắn cho người đi xe máy

Người lái ô tô đã dừng xe để ngăn vòi nước đang xối xả ngang đường, nhờ vậy mà những người đi xe máy có thể băng qua mà không bị ướt và tránh tai nạn đáng tiếc.

Một trong các nguyên nhân khiến các dự án ven sông Cổ Cò hút nhà đầu tư là UBND tỉnh Quảng Nam vừa quyết định triển khai dự án “Nạo vét, thoát lũ khẩn cấp và chống xâm nhập mặn sông Cổ Cò, TP. Hội An”, với tổng mức đầu tư 850 tỷ đồng. Dự án giúp khơi thông tuyến đường thủy huyết mạch, có giá trị lớn về kết nối du lịch giữa Đà Nẵng và Hội An. Khơi thông dòng Cổ Cò sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Đà Nẵng vào Hội An bằng đường thủy, tạo cơ hội phát triển cho các tour du lịch đường sông trong ngày.

Phối cảnh bến du thuyền sông Cổ Cò tại dự án

Cùng với dự án nạo vét sông Cổ Cò, UBND tỉnh Quảng Nam đã công bố quy hoạch thiết kế cảnh quan ven sông Cổ Cò và khu vực ven biển từ thị xã Điện Bàn đến Hội An. Quảng Nam phối hợp với TP. Đà Nẵng lập thiết kế cảnh quan ven sông Cổ Cò, thống nhất phương án khớp nối tuyến đường tàu điện kết nối từ Đà Nẵng đến Hội An phục vụ du lịch, thương mại - dịch vụ.

Quy hoạch chi tiết 1/500 dự án Ngọc Dương bên sông Cổ Cò

Chính những ưu thế về giao thông đường thủy, du lịch đã tạo nên sức hút lớn với các nhà đầu tư ở Đà Nẵng và các đô thị lớn như TP.HCM và Hà Nội quan tâm, tìm kiếm nền đất ở các dự án đô thị ven sông Cổ Cò, nhằm thừa hưởng giá trị về không gian sinh thái ven sông, giá trị khai thác du lịch, giá trị lợi nhuận cao khi các dự án hạ tầng, du lịch hoàn thành.

Thu hút nhà đầu tư nhờ không gian sinh thái ven sông

Các dự án “đánh thức” sông Cổ Cò đã tạo những tín hiệu khởi sắc cho thị trường BĐS, nhiều tập đoàn BĐS tham gia đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng để triển khai các dự án quy mô, mang đặc trưng đô thị ven sông, gắn liền với du lịch.

Đặc biệt, dự án Ngọc Dương Riverside nằm ngay trên tuyến đường nối Đà Nẵng - Hội An, ven sông Cổ Cò đang tạo lên một sức hút lớn. Cuối tháng 9/2020, chủ đầu tư Dự án Ngọc Dương Riverside, Công ty Đất Quảng đã tổ chức lễ kí kết hợp tác với S-Germi và Bình An Phúc để phát triển phân khu Quảng trường Coco Infinity, thuộc Dự án Ngọc Dương Riverside.

Lễ ký kết phát triển dự án Ngọc Dương Riverside

Theo đơn vị phát triển dự án, Ngọc Dương Riverside là dự án hiếm hoi tại khu đô thị mới Điện Nam - Điện Ngọc được UBND tỉnh Quảng Nam cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Công ty kiến tạo lợi ích, giá trị bền vững gắn với không gian sinh thái ven sông, kết nối đường thủy, đường bộ đến các điểm du ở Quảng Nam - Đà Nẵng.

Anh Nguyễn Văn Nguyên, ngụ ở quận 10, TP.HCM, quê ở Đà Nẵng, người vừa đặt mua sản phẩm tại dự án Ngọc Dương Riverside chia sẻ: “Tôi thấy dự án có nhiều giá trị lẫn tiềm năng nhờ vị trí ven sông, không gian sinh thái trong lành, tuyến giao thông bộ và thủy đều có thể về TP. Đà Nẵng và đi phố cổ Hội An dễ dàng và thuận lợi. Các trường ĐH, bệnh viện quốc tế, trung tâm thương mại… trong khu vực đến dự án chỉ khoảng 1,5km.

Dự án còn gắn với các tiện ích: Trường học các cấp, ĐH quốc tế Mỹ - TBD; Bệnh viện Đa Khoa Ngũ Hành Sơn, Bệnh viện Nhi Đà Nẵng, Bệnh viện FPT, chợ, trung tâm thương mại Lotter, Metro… nằm trong bán kính của dự án khoảng 1,5km, gần kề Khu công nghiệp Điện Nam - Điện Ngọc hiện thu hút 30.000 kỹ sư, chuyên gia, công nhân…”.

Phối cảnh dự án bên sông Cổ Cò

Bảo Minh

Cơ quan công an cũng khởi tố bị can, cấm đi khỏi nơi cư trú đối với Đàm Văn Hiệu (51 tuổi, ở phường Tân Giang, TP Cao Bằng) là Phó chi cục trưởng Chi cục Thuế huyện Thạch An về tội "Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng".

Theo cơ quan điều tra, việc khởi tố hai bị can trên nằm trong quá trình mở rộng điều tra vụ án "Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ" xảy ra tại Văn phòng đăng ký đất đai TP Cao Bằng trong thời gian qua.

Cơ quan điều tra xác định, hành vi của Đàm Văn Hiệu và Hà Minh Huy đã gây thiệt hại lớn cho ngân sách Nhà nước.

Đề nghị làm rõ trách nhiệm của nguyên Cục trưởng Cục thuế TP.HCM Trần Ngọc Tâm