Ở các xe đời mới, ECU điều khiển gần như mọi tính năng cơ bản của xe. Khi bị trục trặc, ECU có thể gây ra một số vấn đề cho xe và trong một số trường hợp khiến xe không thể lăn bánh. Thông thường khi có vấn đề, ECU sẽ phát ra một số triệu chứng mà tài xế có thể nhận biết.

1. Đèn Check-Engine bật sáng

Đèn Check-Engine, hay còn gọi là đèn Cá vàng, thường bật sáng khi máy tính phát hiện có trục trặc ở cảm biến hoặc mạch nào đó.

Đèn Check-Engine bật sáng là một trong những dấu hiệu cho thấy ECU có thể gặp vấn đề.

Tuy nhiên, cũng có trường hợp ECU phát tín hiệu Check-Engine sai, hoặc nhầm. Quét máy tính để kiểm tra lỗi có thể cho thấy trục trặc nằm ở ECU hay chỗ khác.

2. Xe chết máy hoặc không nổ được máy

Một dấu hiệu khác của trục trặc ECU là động cơ hoạt động không bình thường. Một lỗi máy tính có thể khiến xe thỉnh thoảng lại bị chết máy hoặc không nổ được máy. Các dấu hiệu này có thể xuất hiện rồi biến mất, và có thể không thường xuyên hoặc liên tục.

3. Bất thường ở động cơ

Động cơ hoạt động bất thường là một triệu chứng khác của trục trặc ECU. Nếu ECU có vấn đề gì đó thì nó có thể làm nhiễu loạn sự tiêu thụ nhiên liệu thời điểm đóng mở van của động cơ, gây ảnh hưởng tiêu cực đến tính năng vận hành. ECU bị lỗi có thể khiến xe bỗng nhiên tốn nhiên liệu hơn, giảm công suất và giảm khả năng tăng tốc.

4. Xe khó khởi động

Một triệu chứng nữa của trục trặc ECU là xe không, hoặc khó, khởi động. Nếu bị hỏng hẳn, ECU sẽ khiến xe không thể nổ máy hoặc lăn bánh. Động cơ có thể vẫn quay, nhưng không thể nổ máy mà không nhận được "lệnh" từ máy tính. Triệu chứng này cũng có thể là do một số vấn đề khác, nên tốt nhất là bạn nên mang xe tới xưởng dịch vụ để thợ chuyên nghiệp kiểm tra và xác định lỗi.

Vì ECU có vai trò sống còn như vậy với động cơ, nên bất cứ vấn đề gì cũng có thể khiến xe trục trặc nghiêm trọng. Vì hệ thống máy tính trên các xe đời mới khá tinh vi và phức tạp, nên cũng khó chẩn đoán lỗi. Do đó, nếu bạn nghi ngờ ECU của xe có vấn đề, hãy nhanh chóng mang xe tới xưởng dịch vụ uy tín và tin cậy để kiểm tra.

Theo Dân Trí

Gần 1000 xe Mitsubishi tại Việt Nam bị triệu hồi do lỗi phanh đỗ

Các xe Mitsubishi Outlander và Outlander Sport bị triệu hồi do phanh đỗ phía sau bị lỗi, có thể khiến xe bị trôi dù đã kéo phanh tay.

Lộ thông tin loạt đại gia địa ốc bị xử phạt trước Tết

Hỗn loạn chung cư cao cấp: Bảo vệ rút lui, camera bị tháo

Nhân sự công ty quản lý bị đe dọa, uy hiếp?

Theo văn bản gửi Ban quản trị cụm nhà chung cư Saigonres Plaza, ngày 27/12, Công ty TNHH MTV Địa ốc Sài Gòn Nam Đô (Công ty Nam Đô), cho rằng, trong thời gian Công ty Nam Đô và Ban quản trị chưa hoàn tất công tác bàn giao thì chủ đầu tư vẫn tiếp tục quản lý vận hành tòa nhà.

Do đó, chủ đầu tư vẫn sẽ tiếp tục để Công ty CP ĐT BĐS Hùng Vương (Công ty Hùng Vương) quản lý vận hành tòa nhà. Chủ đầu tư đề nghị Ban quản trị hỗ trợ và tạo điều kiện cho Công ty Hùng Vương hoàn thành tốt công tác quản lý vận hành tại tòa nhà. Đồng thời đảm bảo sự an toàn cho nhân sự của Công ty Hùng Vương, tránh tình trạng bị uy hiếp, đe dọa như thời gian vừa qua.

Cảnh hỗn loạn tại chung cư Saigonres vào tối 25/12

Chủ đầu tư cũng đề nghị Ban quản trị cử nhân sự và sắp xếp thời gian, tiếp tục tiếp nhận bàn giao hồ sơ nhà chung cư và hiện trạng, theo quy định của pháp luật. Chủ đầu tư sẽ hoàn thành công tác bàn giao trước ngày 30/12/2018.

Sau khi hoàn thành bàn giao, Chủ đầu tư và Công ty Hùng Vương sẽ chấm dứt việc quản lý vận hành. Trách nhiệm quản lý vận hành tòa nhà sẽ do Ban quản trị và Ban quản lý mới đảm nhận.

Trước đó, ngày 26/12, Công ty Nam Đô có văn bản gửi Ban quản trị chung cư Saigonres Plaza, cho rằng: Thời gian qua, quá trình bàn giao tòa nhà Saigonres Plaza đã xảy ra một số sự cố đáng tiếc, do công tác tiếp nhận bàn giao chưa được thực hiện đầy đủ.

Theo Công ty Nam Đô, để quá trình bàn giao được tiếp tục thuận lợi và nhanh chóng, Công ty Hùng Vương sẽ tiếp tục thực hiện công tác quản lý vận hành kỹ thuật và an ninh, đối với các hạng mục chưa bàn giao tại tòa nhà, cho tới khi chủ đầu tư hoàn tất công tác bàn giao cho Ban quản trị. Dự kiến công tác bàn giao sẽ hoàn thành vào ngày 29/12/2018.

Chủ đầu tư đề nghị Ban quản trị hỗ trợ Công ty Hùng Vương trong công tác quản lý vận hành tòa nhà, trong thời gian bàn giao này.

Chung cư Saigonres nơi xảy ra vụ việc

Camera an ninh bị tháo, dữ liệu bãi giữ xe bị mất

Mấy ngày qua, chung cư Saigonres Plaza trở nên hỗn loạn, trước sự việc hàng chục camera an ninh của tòa nhà bị nhân viên của đơn vị quản lý tòa nhà tháo. Cùng với đó, nhiều dữ liệu của hệ thống giữ xe cũng bị mất khiến cư dân không thể lấy xe ra khỏi bãi xe.

Theo đó, vào khoảng 11h20 ngày 24/12, một số thành viên Ban quản trị đã bắt quả tang nhân viên vận hành kỹ thuật của Công ty Hùng Vương - đơn vị quản lý chung cư Saigonres Plaza, đang tháo trang thiết bị bảo vệ an ninh (hệ thống camera), của nhiều tầng tại tòa nhà. Ban quản trị đã thu giữ 26 bộ camera cùng các thiết bị đi kèm, đã được tháo khỏi vị trí.

Ban quản trị chung cư Saigonres Plaza cho rằng Công ty Hùng Vương không thông báo gì về việc tháo dỡ các camera an ninh này, gây mất an ninh trật tự trong tòa nhà. Cho rằng đây là sự việc nghiêm trọng nên Ban quản trị đã báo Công an quận Bình Thạnh, UBND phường 26 và mời công an phường tới lập biên bản sự việc.

Chiều 25/12 công việc bàn giao giữa Ban quản lý và Ban quản trị tòa nhà Saigonres Plaza được tiến hành trong không khí khá căng thẳng. Đến khoảng 18h cùng ngày, việc bàn giao vẫn chưa kết thúc và sự việc càng thêm căng thẳng khi mọi người phát hiện nhiều dữ liệu của hệ thống giữ xe đã bị mất. Các dữ liệu này do Ban quản lý, quản lý tới thời điểm được bàn giao.

Sự việc đã gây ra tình trạng hỗn loạn tại chung cư Saigonres Plaza, nhiều cư dân tỏ ra vô cùng lo lắng và bức xúc trước sự việc này.

Mạnh Đức

Lộ thông tin loạt đại gia địa ốc bị xử phạt trước Tết

Công ty CP Tập đoàn Hà Đô, Công ty Đầu tư LDG, Công ty Kinh doanh và Phát triển Bình Dương, Công ty CP Đầu tư và Phát triển Dự án hạ tầng Thái Bình Dương… vừa bị xử phạt vi phạm pháp luật về thuế.

Ở tuổi 23, Hoàng Đình Hiện (Hưng Hà, Thái Bình) đã nhiều lúc nghĩ cánh cửa tương lai vĩnh viễn khép lại do bản thân mang trọng bệnh, đau đớn không thể đi do 2 khớp háng bị dính chặt từ di chứng bệnh viêm cột sống dính khớp.

Đầu tháng 10, Hiện được gia đình đưa đến khoa Chấn thương chỉnh hình và cột sống, BV Bạch Mai thăm khám trong tình trạng 2 chân đau dữ dội, không thể duỗi chân, thậm chí ngồi cũng khó khăn.

Trực tiếp thăm khám, TS Đào Xuân Thành, Phó trưởng Khoa Chấn thương chỉnh hình và cột sống cho biết, do bệnh của Hiện để quá lâu nên tiến triển nặng, toàn bộ cột sống từ cổ đến lưng và khớp háng bị dính.

Bác sĩ chỉ định thay khớp háng, tuy nhiên bệnh nhân bị rối loạn đông máu nên phải điều trị trước khi phẫu thuật.

Bệnh nhân Hoàng Đình Hiện trước giờ bước vào lần phẫu thuật thứ hai

Ca phẫu thuật thay khớp háng trái cho Hiện dự kiến vào ngày 10/10. Tuy nhiên trước mổ vài ngày, BS Thành nhận được cuộc gọi của bệnh nhân Hoàng Đình Hanh, 26 tuổi, cho biết là anh trai của Hiện.

Trước khi khám cho Hiện 2 tháng, BS Thành cũng là người trực tiếp khám cho Hanh với chứng bệnh tương tự. BS Thành đã sắp xếp lịch mổ cho Hanh nhưng sau đó không thấy em quay lại.

“Sau này khi em trai sắp bước vào cuộc phẫu thuật, Hanh mới gọi điện cho tôi chia sẻ thành thật rằng em cháu đau hơn nên cháu nhường cho em trai mổ trước vì nhà cháu rất khó khăn, có vay mượn khắp nơi cũng chỉ đủ thay 1 khớp háng chứ không dám nghĩ đến thay 4 khớp”, BS Thành chia sẻ.

Gia đình cho biết, cả 2 cậu con trai Hanh và Hiện lớn lên đều không giống những đứa trẻ bình thường, thường xuyên đau yếu. Sau đi khám, phát hiện cả 2 anh em cùng mắc bệnh viêm cột sống dính khớp nhưng vì hoàn cảnh quá khó khăn nên không có tiền chạy chữa. Sau nhiều năm khiến bệnh của 2 anh em ngày một nặng.

Đến khi không thể đi lại được, bố mẹ 2 em mới đưa con đến bệnh viện điều trị nhưng khi biết số tiền thay khớp háng lên tới 50-60 triệu đồng/khớp, gia đình huy động nhiều nguồn chỉ đủ thay 1 khớp cho Hiện do bệnh của em nặng hơn.

Sau ca mổ thay khớp háng toàn phần bên trái cho Hiện vào ngày 10/10 thành công, BS Thành liên hệ với phòng công tác xã hội của BV Bạch Mai để kêu gọi các nhà hảo tâm cùng giúp đỡ, giúp em được thay nốt khớp háng còn lại và biết đâu sẽ có thêm tiền cho Hanh có cơ hội phẫu thuật.

Nhờ các nhà hảo tâm chung tay, Hiện đã nhận được hơn 150 trệu đồng hỗ trợ. Ngày 30/10, em bước tiếp vào ca mổ thay khớp háng còn lại. Hiện tình trạng đau đớn của Hiện đã chấm dứt, chân có thể duỗi được. BS Thành và đồng nghiệp cũng đã lên kế hoạch phẫu thuật thay khớp háng cho Hanh.

Tuy nhiên bác sĩ cho biết, sau thay khớp háng, để hồi phục chức năng, bệnh nhân sẽ còn phải tập luyện và tiếp tục điều trị bệnh viêm cột sống dính khớp.

Thúy Hạnh

Thoái hóa đĩa đệm: Mổ có là ác mộng?

Mổ có thể giải quyết được đau. Tuy nhiên, do tính chất phức tạp và các biến chứng nên ít bác sĩ đủ dũng khí mổ.

Ông Đỗ Hữu Hào  khẳng định: “Ngành ô tô Việt Nam trong tương lai sẽ phát triển vững chắc. Bởi kinh tế Việt Nam đang có đà tăng trưởng tốt. Một số doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam bắt đầu tham gia thị trường. Và… một vài doanh nghiệp có ý định sẽ sản xuất ô tô điện”.

Cũng theo ông Đỗ Hữu Hào, hiện nay cả nước Việt Nam có khoảng 3 triệu xe ô tô tương đương với chỉ có trên 20 xe/1 nghìn người dân, tỉ lệ rất nhỏ. Đối với thị trường 90 triệu dân thì còn nhiều cơ hội lớn về thị trường cho ngành công nghiệp ô tô phát triển.

Mặc dù trước mắt, Việt Nam vẫn là một thị trường nhỏ bé với số lượng xe không đáng kể, công nghệ chưa cao nhưng hy vọng những năm tới nó sẽ có bước nhảy vọt trên cơ sở hướng đến phát triển mới.

Bà Phạm Thu Trang, đại diện Vụ Chính sách Thuế-Bộ Tài chính cho biết, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đã phát triển khá nhanh trong vài năm trở lại đây. Tốc độ tăng trưởng trung bình xe sản xuất lắp ráp trong nước giai đoạn 2015-2018 đạt 10%. (Năm 2015, sản lượng sản xuất, lắp ráp xe ô tô trong nước đạt trên 200 nghìn xe/năm, tốc độ tăng so với 2014 đạt 51%. Năm 2016, sản lượng tiếp tục tăng mạnh, đạt trên 283,3 nghìn xe/năm, tăng 38% so với năm 2015. Năm 2017, sản lượng sản xuất, lắp ráp đạt 258,7 ngàn xe, giảm 9% so với năm 2016; năm 2018 đạt 250 ngàn xe, giảm khoảng 3% so với năm 2017). 

Tương lai ngành ô tô Việt Nam sẽ  phát triển vững chắc.

Tính đến hết năm 2018, cả nước có 358 doanh nghiệp sản xuất liên quan đến ô tô; trong đó, có 50 doanh nghiệp lắp ráp ôtô; 45 doanh nghiệp sản xuất khung gầm, thân xe, thùng xe; 214 doanh nghiệp sản xuất linh kiện, phụ tùng ôtô... Có nhiều hãng lớn có hoạt động sản xuất, lắp ráp trong nước (Toyota, Hyundai, Kia, Mazda, Honda, GM, Chevrolet, Ford, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Isuzu, Mercedes-Benz, Hino) đáp ứng khoảng 70% nhu cầu xe dưới 9 chỗ trong nước.

Một số doanh nghiệp nội địa đã tham gia sâu vào chuỗi sản xuất ô tô toàn cầu. Ngành công nghiệp ô tô đã đóng góp cho ngân sách nhà nước hàng tỷ USD/năm và giải quyết công ăn việc làm cho hàng trăm ngàn lao động trực tiếp.

Ttrong thời gian qua Quốc hội, Chính phủ thông qua và ban hành các cơ chế, chính sách ưu đãi cho ngành SX, LR ô tô tại các pháp luật về đầu tư, thuế (xuất nhập khẩu, thu nhập doanh nghiệp, tiêu thụ đặc biệt), tín dụng, tiền thuê đất... nhằm hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước phát triển. 

Trước đó, phát biểu tại lễ khai mạc triển lãm Vietnam AutoExpo 2019, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cũng cho biết, Chính phủ Việt Nam chủ trương phát triển ngành ô tô Việt Nam trở thành ngành công nghiệp quan trọng của  đất nước đáp ứng tối đa nhu cầu thị trường nội địa về các loại xe tải, xe khách thông dụng và các xe chuyên dụng Phấn đấu trở thành nhà cung cấp linh kiện, phụ tùng và một số cụm chi tiết có giá trị cao trong chuỗi sản xuất  công nghiệp ô tô thế giới  góp phần tăng trưởng kinh tế và thúc đẩy sự phát triển các ngành công nghiệp khác. Đây là mục tiêu chung quy hoạch phát triển ngành mô tô VN đến năm 2020 tầm nhìn 2030.

Dự báo đến năm 2030 Việt Nam có từ 466.000 đến 863.000 xe ô tô mới gia nhập thị trường; đến năm 2020 số lượng xe máy cũng sẽ đạt khoảng 36 triệu chiếc. Mặt khác, cơ sở hạ tầng ngày càng được cải thiện cũng là những yếu tố thuận lợi giúp các doanh nghiệp ô tô, xe máy và công nghiệp phụ trợ phát triển. Với dự báo và những yếu tố trên, có thể nói ngành công nghiệp, thị trường ô tô, xe máy và công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam còn rất nhiều tiềm năng để các doanh nghiệp tham gia đầu tư sản xuất, kinh doanh...

 Y Nhụy 

10 siêu xe đắt nhất trong ngành công nghiệp ô tô

Siêu xe Bugatti La Voiture Noire vừa được giới thiệu tại Geneva Motor Show 2019 đang giữ ngôi vị xe đắt nhất lịch sử.

Quên đổ nước làm mát, mất toi 13 triệu sửa ô tô

 Trên đường đi bảo dưỡng, chiếc Kia Morning Van bỗng chết máy, không khởi động được, phải gọi cứu hộ. Kết quả kiểm tra cho thấy lỗi nhỏ không ngờ nhưng tiêu tốn của chủ xe 13 triệu tiền sửa.

Chặng đường chinh phục thế giới vẫn còn đầy khó khăn

Thất bại của Sting Divine Esportstại đấu trường danh giá nhất tựa game PUBG dù đem lại nhiều tiếc nuối nhưng cũng là chừng đó bài học được rút ra dành cho Rồng Thần trước khi bước vào những thử thách cuối cùng của năm 2019.

Thử thách đầu tiên mà Sting Divine Esports phải đối mặt chính là tâm lý. Sự lo lắng của Leviz cùng toàn đội khi bước vào những trận đấu đầu tiên thật ra cũng là điều dễ hiểu. Thứ nhất, SDV không còn trên sân nhà Đông Nam Á mà họ đã làm mưa làm gió suốt một năm cùng với đối thủ Armory Gaming. Họ phải chạm trán tới tận 31 đối thủ đến từ khắp nơi trên thế giới. Thứ 2, vì sẽ không bao giờ tồn tại một trận đấu nhồi nhét cả 128 player nên việc thi đấu vòng loại nhằm chọn những đội mạnh nhất là điều hiển nhiên. Cuối cùng, những đối thủ cạnh tranh với Divine bao gồm nhiều tên tuổi mang theo mình một đẳng cấp hoàn toàn khác xa so với các đồng nghiệp quốc nội cũng như trong phạm vi Đông Nam Á.

Nói không quá khi việc vượt qua vòng bảng ở top 6 trước những đội tuyển như Team SoloMid, 4AM, Liquid,… đã là một sự thành công rất lớn của Sting Divine Esports.

Ngợp thở tại vòng bán kết!

Những thế mạnh vốn đã mang lại nhiều thành công cho Rồng Thần gần như không hề có hiệu quả trước những đối thủ đã bắt đầu vào guồng hoặc ở một đẳng cấp hoàn toàn khác.

Khả năng di chuyển của Sting Divine Esports về cơ bản là vẫn rất ổn, top 1 tại trận đấu thứ 3 map Erangel vòng loại là minh chứng rõ ràng nhất. Tuy nhiên, những trục trặc, những khó khăn mà SDV mắc phải mỗi lúc một nhiều mà không có cách nào khắc phục một cách triệt để. Và điểm yếu nhất luôn đi theo Divine đã lộ ra – khả năng combat. Kỹ năng của Leviz, Jettt, Nickyyy và Turtle đều rất tốt nhưng nếu so với thế giới thì đúng là một trời một vực. Thất bại liên tục ở những pha tranh cấp tay đôi đã khiến Rồng Thần không thể bước xa hơn được nữa. Nickyyy cũng đã thừa nhận rằng: “Đối thủ đã bắn cho Divine gần như không ngóc đầu lên được!”.

Những điểm sáng cần được phát huy

Trong muôn vàn thử thách mà Divine phải đối mặt, không ai ngoài Leviz là người tạo ra nhiều khoảnh khắc và điểm nhấn nhất trong lối chơi chung của toàn đội.

Kinh nghiệm thi đấu tại PUBG Nations Cup đã giúp Leviz để lại rất nhiều dấu ấn tại ngày thi đấu cuối cùng. Player này đã góp công vào hai trận đấu mà Divine lọt vào top 5 bởi khả năng sinh tồn rất khủng. Và chỉ thiếu chút nữa, anh đã khiến cho Faze Clan về nước sớm tại trận đấu cuối cùng của Rồng Thần. Đồng thời, màn clear team hụt của Leviz vô tình đã tạo nên một trong những bước ngoặt lịch sử cho Faze Clan khi đã giành được top 1 với tận 18 kill cùng chiếc vé vào Grand Finals.

Ngoài ra, cũng đừng quên cái tên Nickyyy đã có cho mình thành tích tốt nhất đội về số kill và gây damage. Tại giải đấu trên sân nhà là Sting Chmapionship Series, những bài học quý báu từ PGC 2019góp phần hoàn thiện hơn về lối chơi cũng như những định hướng sau này của Sting Divine Esports trước những đối thủ quen thuộc trong nước. Thất bại tại PGC 2019 không làm nhụt chí mà còn khiến SDV như hổ mọc thêm cánh bởi những kinh nghiệm tích lũy chẳng dễ dàng có được. Vấp ngã ở Ukraine, sau đó là chiếc cup JIB trên đất Thái. Thua cuộc ở Phase 2, chẳng cần nhiều thời gian để trở thành nhà vô địch Đông Nam Á Phase 3. Và lần này, động lực từ đấu trường lớn nhất của lịch sử PUBG sẽ càng khiến cho những đối thủ trong nước càng lo sợ hơn về Rồng Thần đã lại thêm một lần được lột xác.

Sting Championship Series Winter 2019sẽ sớm thông báo lịch thi đấu trên https://www.youtube.com/divinetvn

CallIP