Dota 2: EG xếp trên cả Liquid lẫn PSG

Tin từ Cục Tần số Vô tuyến điện vừa cho biết, trong đầu tháng 1/2016, Trung tâm Tần số Vô tuyến điện khu vực I mới phát hiện 2 vụ sử dụng điện thoại không dây kéo dài chuẩn DECT 6.0 gây can nhiễu mạng di động 3G ở Hà Nội. Đây là lần đầu tiên loại điện thoại không được phép sử dụng ở Việt Nam này bị phát hiện ở Hà Nội.

Điện thoại không dây kéo dài chuẩn DECT 6.0 được sản xuất để dùng tại thị trường Bắc Mỹ và Canada, loại điện thoại đó không đủ tiêu chuẩn kỹ thuật để sử dụng vào Việt Nam, khi người dân sử dụng sẽ gây nhiễu sóng mạng 3G của MobiFone. Loại điện thoại gây nhiễu này hoạt động trên dải tần số 1920-1930MHz, trùng với dải tần số đã cấp phép cho mạng di động 3G ở Việt Nam. Những điện thoại này được đưa về sử dụng tại Việt Nam hầu hết có xuất xứ từ Mỹ và Canada, thông qua hình thức quà tặng, hàng xách tay.

Mặc dù, cơ quan nhà nước đã dùng nhiều biện pháp để tuyên truyền nhưng do nhiều người dân có người thân sinh sống ở nước ngoài không biết nên vẫn mang về Việt Nam để sử dụng qua đường xách tay, quà biếu. Những năm trước đây, Cục Tần số Vô tuyến điện đã phối hợp với nhà mạng phát hiện và xử lý rất nhiều vụ can nhiễu do người dân sử dụng điện thoại không dây DECT 6.0. Hầu hết các vụ can nhiễu đều được phát hiện ở khu vực miền Trung và miền Nam. Trong năm 2015, các đơn vị của Cục Tần số Vô tuyến điện đã phát hiện và xử lý 1.078 thiết bị DECT 6.0 gây nhiễu cho 316 NodeB tại địa bàn 10 tỉnh, thành. Trong đó, tập trung nhiều nhất ở Đà Nẵng, Lâm Đồng, Khánh Hòa, TP.HCM, Cần Thơ…

Thu hút với vị trí đắc địa

Trước thông tin dự án Him Lam Vạn Phúc tọa lạc tại trục giao thông huyết mạch Lê Văn Lương - Tố Hữu sắp ra mắt, thị trường BĐS phía tây Thủ đô bắt đầu “nóng” lên, sàn giao dịch BĐS Him Lam Land cũng trở nên nhộn nhịp, ghi nhận lượng lớn khách hàng đầu tư và ở thực tới thăm quan, tìm hiểu dự án.

222 căn shophouse tại Him Lam Vạn Phúc được thiết kế 2 mặt tiền, 6 tầng

Sở hữu 222 căn shophouse được thiết kế 2 mặt tiền, 6 tầng tại vị trí trung tâm quận Hà Đông, Him Lam Vạn Phúc là sự kết hợp giữa vẻ đẹp của kiến trúc cùng giá trị thương mại, đầu tư linh hoạt và cơ hội sinh lời hấp dẫn.

Cư dân Him Lam Vạn Phúc có khả năng kết nối giao thông thuận tiện về mọi hướng: Vạn Phúc - Đại Mỗ, Tố Hữu - Lê Văn Lương, Lê Trọng Tấn, Đại lộ Thăng Long, Nguyễn Trãi... Dễ dàng tiếp cận 2 hệ thống giao thông công cộng hiện đại như tuyến buýt nhanh BRT, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông. Đặc biệt, thuận tiện cho việc di chuyển về các tỉnh miền Bắc như Hưng Yên, Bắc Ninh, Hải Dương, Hải Phòng... và chỉ mất 30 phút để kết nối đến hồ Hoàn Kiếm.

Với phong cách kiến trúc cổ điển Haussmann (Pháp), Him Lam Vạn Phúc cho thấy đẳng cấp sống và gu tinh tế của chủ nhân, khi sở hữu không gian kinh doanh thuận tiện cùng không gian sống thời thượng, tiện nghi, kết hợp giữa truyền thống và hiện đại, vừa quen thuộc vừa mới mẻ.

Sản phẩm được kỳ vọng tái hiện châu Âu hoa lệ tại Phố Lụa Hà Đông. Tất cả các căn shophouse được thiết kế thông minh, bố trí khoa học để có thể đón không khí và nguồn sáng tự nhiên, mang lại sự thông thoáng, mát mẻ và tiết kiệm nguồn năng lượng.

Đại diện Him Lam Land bày tỏ: “Sở hữu vị trí đắc địa tại quận Hà Đông - cửa ngõ phía tây của Hà Nội, Him Lam Vạn Phúc được coi là “món hời” lớn cho người mua. Lý do là bởi sở hữu nhiều ưu thế vượt trội, đồng thời theo nghiên cứu của chuyên gia, doanh thu từ việc cho thuê shophouse tại các khu vực đông dân cư khá cao. Không chỉ vậy, nơi đây vừa là nơi an cư hiện đại, tiện nghi vừa là "của để dành" với giá trị gia tăng theo thời gian”.

“Hàng hiếm” giữa bối cảnh nguồn cung hạn chế

Đại diện dự án cho biết, một lý do khác tạo nên sức hấp dẫn của shophouse Him Lam Vạn Phúc là yếu tố pháp lý đầy đủ. Him Lam Vạn Phúc sở hữu sổ đỏ lâu dài và sẽ được tách sổ bàn giao cho khách hàng đúng cam kết.

Các căn shophouse Him Lam Vạn Phúc đang dần hoàn thiện các hạng mục thi công xây dựng

Về tiến độ xây dựng, các căn shophouse tại đây đang dần hoàn thiện các hạng mục thi công xây dựng. Khách hàng có thể tới tận nơi để quan sát, đánh giá về chất lượng công trình cũng như hạ tầng tiện ích, thiết kế, dễ dàng kiểm chứng và đánh giá được hiệu quả sinh lời thực tế tại dự án.

Bên cạnh đó, với mong muốn hỗ trợ tối đa khách hàng trong việc sở hữu shophouse Him Lam Vạn Phúc, Ngân hàng Bưu điện Liên Việt áp dụng chính sách ưu đãi vay lên đến 70% trong thời gian tối đa 35 năm, lãi suất chỉ từ 7,5%/năm, ân hạn nợ gốc 24 tháng.

Có thể thấy, tại thời điểm nguồn cung khan hiếm như hiện nay, các dự án như Him Lam Vạn Phúc trở thành “hàng hiếm” bởi sở hữu vị trí đắc địa, thuận tiện cho giao thương buôn bán, hạ tầng xã hội hoàn thiện. Hơn nữa, nhà phố thương mại từ lâu trở thành một sản phẩm có tính thanh khoản cao và tỷ suất sinh lợi hấp dẫn, đây là lý do Him Lam Vạn Phúc hút khách hàng và nhà đầu tư.

Ngọc Minh

Ford Shelby Mustang GT500

Được trang bị động cơ V8 dung tích 5,2 lít với công nghệ siêu nạp cùng trục khuỷu có góc lệch 90 độ (Supercharged Cross Plane Crank), chiếc siêu tốc độ này đạt công suất 760 mã lực xứng tầm xe đua với lực quay của động cơ là 625 lb-ft.

Sử dụng Hộp số ly hợp kép 7 tốc độ Tremec (Tremec 7-Speed Dual Clutch Transmission), chiếc xe GT500 sẽ khiến lái mới mất thăng bằng vì nó cần những người lái xe có kinh nghiệm cao để xử lý.

Ford GT 2017 

Với thiết kế để mang lại tốc độ vượt trội và khả năng xử lý tuyệt vời, Ford GT 2017 được trang bị động cơ Ecoboost V6 3,5 lít tự hào có công suất 647 mã lực tuyệt đỉnh.

Ford GT 2017.

Khả năng tăng tốc của mẫu xe này là một điều đáng kinh ngạc vì nó tăng tốc rất nhanh từ 0 - 100km/h chỉ trong 3 giây. Tốc độ tối đa 347km/ giờ của chiếc xe đua này là một tốc độ kinh hoàng không thể quên.

Dodge Charger SRT Hellcat Redeye

Độc đáo, mạnh mẽ và nhanh chóng, Dodge Charger được thiết kế để cung cấp tất cả sức mạnh cần thiết để trở thành một át chủ bài của cuộc đua. Cùng với động cơ Hemi SRT Hellcat V8 6,2 lít, chiếc xe cơ bắp này vẫn sẽ khiến các tay lái chuyên nghiệp phải rùng mình và là món đồ không nên sở hữu đối với những người không có kinh nghiệm. 

Dodge Charger SRT Hellcat Redeye.

Cung cấp công suất khủng 717 mã lực và mô-men xoắn 650 lb-ft, chiếc xe có tốc độ tối đa 327km/ giờ này có thể tăng tốc từ 0-100km/giờ chỉ trong 3,6 giây. Những bàn tay có kinh nghiệm sẽ xử lí tốt với hộp số tự động 8 cấp hỗ trợ sang số mượt mà, điều này đối với một người mới nhưng thực chất là không thể. 

Cadillac CT6-V

Cadillac CT6-V được trang bị động cơ tăng áp kép V8 4,2 lít mạnh mẽ, với công suất 550 mã lực và mô-men xoắn 627 lb-ft. Một người lái xe thiếu kinh nghiệm có thể gặp khó khăn để làm chủ một chiếc xe có năng lực vượt trội được trang bị các tính năng và tiện ích công nghệ cao mà.

Cadillac CT6-V.

Ngoài ra, sử dụng hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động (AWD) bốn bánh có thể điều chỉnh chuyển động, việc điều khiển chiếc sedan sang trọng này tốt nhất là dành cho những người lái xe có kiến thức từ trước về cách thức hoạt động của nó. Mặc dù có vẻ ngoài không giống với những gì nó sở hữu, nhưng chiếc xe này có tốc độ tối đa 322km/giờ, khiến nó trở thành một trong những chiếc Cadillac nhanh nhất từ trước đến nay.

Pontiac GTO

Có lịch sử từ những năm 1960, Pontiac GTO vốn sẵn như một lựa chọn thay thế cho Pontiac LeMans. Động cơ V8 Pontiac có sẵn trên chiếc xe thể thao này, cùng dung tích 6,4 lít 389 cu, tạo ra công suất 325 mã lực tiện ích. Một động cơ V8 400 cu 6,6 lít tùy chọn cũng có sẵn trên chiếc xe.

Pontiac GTO.

Mặc dù Pontiac GTO tốt hơn so với những gì mọi người nghĩ, nhưng nếu một người lái xe thiếu kinh nghiệm chạy nó vòng quanh mà không có các tính năng an toàn thì thật dại dột, việc nó không đáp ứng được yêu cầu an toàn về túi khí với phiên bản 2007 cũng là một trong số những bất trắc.

Chevrolet Camaro ZL1 1LE

Với động cơ V8 siêu nạp 6,2 lít, nó sản sinh công suất 650 mã lực và mô-men xoắn 650 lb-ft, Chevrolet Camaro ZL1 1LE là một chiếc xe cơ bắp ấn tượng cho bất kỳ ai trừ những người thiếu kinh nghiệm. Đối với những người mới bắt đầu, chiếc xe có sức mạnh rất nhiều và sẽ hiện rõ sự khó khăn cho họ, đặc biệt là trong điều kiện đường gồ ghề.

Chevrolet Camaro ZL1 1LE

Ngoài ra, Chevrolet Camaro còn được biết đến là sở hữu những điểm mù kinh khủng, có thể gây nguy hiểm cho người lái xe thiếu kinh nghiệm và có thể dẫn đến sự cố chết người.

Dodge Ram SRT-10

Giống như tất cả những chiếc xe cỡ lớn khác, Dodge Ram SRT-10 cần phải tránh những người thiếu kinh nghiệm vì tầm vóc của nó có thể gây khó khăn cho việc di chuyển trong điều kiện giao thông chật hẹp. Tiêu chuẩn trên chiếc xe tải này là động cơ V-10 8,3 lít cho công suất hơn 500 mã lực và mô-men xoắn 525 lb-ft.

Dodge Ram SRT-10

Những tính năng này khá xa tầm với cho những người mới bắt đầu lái xe hy vọng có một chiếc xe tải. Đây là một chiếc xe mạnh mẽ, đòi hỏi một đôi tay có kinh nghiệm để xử lý, và rất dễ chệch hướng đối đối với một đôi tay non nớt.

SSC Ultimate Aero

Khi nghĩ về một siêu xe với các tính năng vượt trội, SSC Ultimate Aero chính là thứ nên hiện ra ngay trong đầu bạn. Phương tiện này là cỗ máy phá kỷ lục tốc độ và không phải là một công cụ thú vị cho những người nghiệp dư. Nó đã giữ kỷ lục là chiếc xe nhanh nhất thế giới khi đánh bại Bugatti Veyron với tốc độ tối đa vượt trội 414km/ giờ, điều có thể gây cản trở cho ngay cả một tay lái chuyên nghiệp.

SSC Ultimate Aero.

Được trang bị động cơ V8 tăng áp kép khổng lồ, chiếc xe thể thao này có công suất khủng khiếp 1183 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1094 lb-ft.

Dodge Viper ACR

Bề ngoài Dodge Viper ACR đã cảnh báo ngay lập tức cho người lái xe thiếu kinh nghiệm về sự nguy hiểm của nó. Sử dụng động cơ V-10 8,4 lít, sản sinh 640 mã lực và mô-men xoắn 600 lb-ft, chiếc xe đua đạt vận tốc tối đa 284km/ giờ, mức độ này quá nhanh cho người mới bắt đầu.

Dodge Viper ACR

Ngoài ra, có một sự chuyển đổi giữa bàn đạp ga và phanh có thể sẽ rất khó hiểu và nguy hiểm cho những người mới lái xe. Việc điều khiển chiếc xe này đòi hỏi những người chuyên nghiệp, ít nhất họ sẽ không cảm thấy quá khó khăn khi điều khiển trên các khúc cua khi đang ở tốc độ cao.

Dodge Challenger SRT Demon

Với một chiếc xe mang tên "Demon" sẽ gây ít nhiều rắc rối cho một người mới làm quen và Dodge Challenger SRT Demon công nhận tuyên bố này vì nó là một điều cấm kỵ đối với một người lái xe thiếu kinh nghiệm. Chiếc xe cơ bắp này có rất nhiều sức mạnh và rất nặng, xử lý có thể rất phức tạp.

Dodge Challenger SRT Demon.

Đạt công suất 840 mã lực, "Demon" gây kinh ngạc ngay cả với những tay máy dày dặn kinh nghiệm và là một chiếc xe quá khủng đối với những người non nớt. Ngoài ra, lốp xe còn được dán nhãn là không an toàn và không được sử dụng trong điều kiện thời tiết ẩm ướt vì có nguy cơ bị thủy tinh hóa.

Lam Ngọc (theo Hotcars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

SUV hiệu suất lớn: Chọn Mercedes-AMG G63 hay Lamborghini Urus

Mercedes-AMG G63 và Lamborghini Urus được ra mắt thị trường với sự kết hợp gần như hoàn hảo giữa tính thể thao và sự sang trọng.

Với tư duy mới và tầm nhìn chiến lược, Ninh Thuận là tỉnh tiên phong thuê tư vấn nước ngoài: Tập đoàn Monitor (Mỹ) và Arup (Anh) lập Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội (KT-XH) giai đoạn đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030.

Bám sát chiến lược phát triển theo tư vấn của Monitor đã được Chính phủ phê duyệt, chính quyền Ninh Thuận xác định 3 nhóm ngành trụ cột đặt nền móng cho phát triển kinh tế của địa phương là: năng lượng tái tạo, du lịch và nông nghiệp công nghệ cao...

Từ việc xác định rõ 3 trụ cột cốt lõi trên, chính quyền Ninh Thuận đã thành lập văn phòng phát triển kinh tế (Economic Development Office - EDO) theo hình mẫu văn phòng phát triển kinh tế của Singapore, đồng thời đưa vào hoạt động Trung tâm phục vụ hành chính công, góp phần cải thiện môi trường đầu tư, nâng cao chỉ số năng lực cạnh tranh, mở ra cơ hội lớn đối với các nhà đầu tư trong nước và quốc tế.

Ninh Thuận tăng tốc trở thành trung tâm năng lượng tái tạo hàng đầu cả nước.

Nhiều vùng đất hoang hóa, khô cằn năm xưa đã trở thành những dự án phát triển năng lượng tái tạo tỷ USD. Trên địa bàn tỉnh Ninh Thuận hiện có 34 dự án điện mặt trời (tổng công suất 2.376,85 MW) và 13 dự án điện gió (678,95 MW) được cấp quyết định chủ trương đầu tư, trong đó đã hòa điện lưới quốc gia 25 dự án với tổng công suất 1.556,55 MW. Với nguồn vốn đầu tư năng lượng tái tạo lớn, Ninh Thuận đang dần trở thành trung tâm năng lượng tái tạo của cả nước.

Nông nghiệp Ninh Thuận có nhiều đột phá khi các dự án nông nghiệp công nghệ cao được đầu tư bài bản. Không chỉ đạt mục tiêu trở thành trung tâm sản xuất tôm giống hàng đầu cả nước, Ninh Thuận mới đây đã xuất khẩu lô tôm đông lạnh đầu tiên sang một số nước châu Âu theo Hiệp định EVFTA, đánh dấu bước tiến mới trong việc ra nhập “sân chơi lớn” quốc tế.

Ngoài năng lượng tái tạo và nông nghiệp công nghệ cao, bức tranh du lịch của Ninh Thuận đã có những mảng màu tươi sáng, dần trở thành ngành kinh tế mũi nhọn và trở thành điểm dừng chân lý tưởng của du khách trong và ngoài nước.

Những “đặc sản” như gió, bờ biển dài mở ra cho Ninh Thuận cơ hội lớn phát triển du lịch trải nghiệm. Tạp chí The Kiteboarder Magazine đã bình chọn Ninh Thuận là điểm đến quốc tế hàng đầu tại Việt Nam cho môn lướt ván diều, thuyền buồm, dù lượn cùng với các loại hình du lịch dưới đáy đại dương.

Với việc chủ động mời gọi đầu tư của chính quyền tỉnh, du lịch Ninh Thuận phát triển đột phá với các loại hình du lịch thể thao biển độc đáo.

Nhờ vậy, lượng du khách đến Ninh Thuận trong 5 năm qua (2015 - 2020) đã tăng nhanh, bình quân tăng 10,8%/năm, thu hút 2,5 triệu lượt khách, trong đó khách quốc tế đạt 200.000 lượt, doanh thu đạt 1.500 tỷ đồng, tăng bình quân 19,7%/năm. Giấc mơ Ninh Thuận thành vùng trọng điểm du lịch của cả nước và điểm đến du lịch mới của Châu Á đang dần trở thành hiện thực.

“Trải thảm đỏ” thu hút đầu tư

Tầm nhìn chiến lược, cải cách mạnh mẽ, nhanh chóng chuyển hướng để biến những bất lợi thành động lực phát triển, đã giúp Ninh Thuận có tốc độ tăng trưởng kinh tế bình quân 5 năm qua đạt 10,2%/năm, quy mô nền kinh tế tăng gấp hơn 2 lần so với 2015 và thu ngân sách vượt xa chỉ tiêu đã đề ra.

Chính quyền Ninh Thuận đã ban hành những chính sách hấp dẫn cùng cơ chế ưu đãi đặc thù như: giảm giá thuê đất, giảm thuế thu nhập doanh nghiệp và thuế nhập khẩu, thủ tục đầu tư nhanh chóng và thông thoáng... để mời gọi các nhà đầu tư. Vì thế, 5 năm qua, Ninh Thuận đã trở thành tâm điểm trong mắt các nhà đầu tư khi thu hút  58 dự án dịch vụ du lịch với số vốn đăng ký gần 28.000 tỷ đồng.

Ông Nguyễn Đức Thanh - Bí thư tỉnh ủy Ninh Thuận chia sẻ: “Chúng tôi tích cực cải thiện môi trường đầu tư đặc biệt là cải cách thủ tục hành chính để nâng cao sức cạnh tranh của nền kinh tế, đồng thời, tạo điều kiện nâng cao lợi nhuận, sức cạnh tranh cho các nhà đầu tư”.

Cùng với các doanh nghiệp lớn, tập đoàn Crystal Bay và đối tác đã đầu tư xây dựng 2 tổ hợp du lịch giải trí biển SunBay Park Hotel & Resort Phan Rang và Sailing Bay Ninh Chữ, theo mô hình Aparthotel chuẩn 5 sao quốc tế.

Sunbay Park Hotel & Resort Phan Rang cung cấp 101 tiện ích quy mô lớn.

Nằm kề bờ biển Bình Sơn, tổ hợp giải trí nghỉ dưỡng biển SunBay Park Hotel & Resort có diện tích lên tới 3,6ha quy mô 3.300 phòng, với 60% không gian dành cho tiện ích, đem đến những trải nghiệm độc đáo cho du khách khi đến Ninh Thuận.

Sailing Bay Ninh Chữ mang tới cho du khách những trải nghiệm mới mẻ, độc đáo.

Dự án này dành tới 81.5% không gian cho tiện ích và cảnh quan. Việt Nam sẽ có tổ hợp giải trí thể thao tuyết Ski Ninh Chữ Bay lớn thứ 3 thế giới với diện tích lên tới 8.000m2. Khi đi vào hoạt động, Sailing Bay Ninh Chữ đáp ứng đầy đủ nhu cầu vui chơi, nghỉ dưỡng, giải trí cao cấp của du khách.

Sự góp mặt của hàng loạt các dự án tỷ đô cùng những thành tựu phát triển đột phá của Ninh Thuận, không chỉ đưa địa phương này vào nhóm các tỉnh có tốc độ tăng trưởng kinh tế cao nhất cả nước mà còn vươn lên trở thành điểm đến mới của châu Á, tạo đà bứt phá hơn nữa trong thời gian tới.

Doãn Phong

Tiếng ồn khi quay bánh xe

Một số xe xuất hiện tiếng ồn khi tài xế bẻ lái. Nguyên nhân có thể là trục bánh xe bị hỏng, hư hại, hoặc bất kỳ thứ gì liên quan đến hệ thống lái.

Tiếng ồn khi tăng tốc

Hiện tượng này phổ biến trên các mẫu xe ô tô hiện đại. Lý do của việc này có thể là bị tắc hoặc hư hỏng hệ thống xả. Hơn nữa, ống xả bị rò rỉ cũng gây nên các tiếng động lạ trên xe ôtô.

Tiếng ồn từ hệ thống xả 

Tiếng ồn trong hệ thống xả cũng nên lưu tâm. Bên cạnh đó, tài xế cũng phải quan sát màu sắc của khí thải xem có dấu hiệu bất thường nào không. Âm thanh lạ từ hệ thống ống xả có thể là do ống xả bị ăn mòn, nứt.

Tiếng ồn từ hệ thống truyền dẫn

Xe của bạn có thể gặp phải rắc rối nghiêm trọng khi hệ thống truyền dẫn trên xe bắt đầu tạo ra những tiếng kêu lạ. Tiếng ồn khi bạn sang số là dấu hiệu để xác định rằng bạn cần phải mang xe đi sửa chữa. 

Tiếng ồn từ các đường ống

Ống dẫn nước bị rò rỉ tạo ra âm thanh rít, âm thanh này là hoàn toàn không bình thường. Trong những đường ống này thường có nhiều chất lỏng, gas và không khí. Những rò rỉ này tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ cao. Tốt hơn hết nên khắc phục sớm nếu phát hiện bất kỳ rò rỉ bất thường nào. 

Âm thanh lạ dưới nắp capo

Bất kỳ khi nào thấy xe xuất hiện các âm thanh lạ dưới capo. Tài xế cần tắt máy để xe nguội rồi kiểm tra xem có bất kỳ dấu hiệu nào nghi ngờ không. Hư hỏng một trong các bộ phận dưới nắp capo đều mang ẩn chứa sự nguy hiểm.

Theo Lao động

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

'Điểm mặt' những bộ phận nhanh bị hỏng nhất trên ô tô

Cùng một thời điểm "bóc tem" như nhau nhưng sau một thời gian sử dụng, những bộ phận dưới đây trên ô tô sẽ nhanh hỏng và cần phải chăm sóc đặc biệt hơn.

Chúng tôi đã không khỏi bất ngờ với sự thật rằng ông sinh vào năm 1938 và là một người tham gia giao thông kể từ khi ông ấy mới 12 tuổi mà không hề có giấy phép hay bảo hiểm. Điều bất ngờ là ông ấy chưa từng bị cảnh sát phạt lần nào.

May mắn thay ông ấy chưa từng gặp nạn hay gây tai nạn cho người khác, cũng không làm hư hại tài sản, hay vô tình va chạm ai trong khi bản thân ông không có bất kì bảo hiểm nào!

Do sự gia tăng số lượng các camera nhận diện biển số (ANPR) ở thành phố Nottingham, vì thế dù là khi bạn chỉ đi một đoạn đường ngắn, khả năng cao bạn sẽ vẫn bị camera ghi hình được, nên hãy chắc chắn rằng các giấy tờ của bạn được chuẩn bị cẩn thận, vì một ngày nào đó bạn sẽ cần đến nó đấy!

Tiểu My(theo Facebook)

Thót tim cảnh ô tô quay đầu ở đường hẹp kề mé vực

Một chiếc ô tô SUV đã thực hiện thao tác quay đầu xe một cách đầy thách thức ở ngay trên con đường hẹp bên mép vực. Có những thời điểm, bánh sau của chiếc xe đã gần như rơi xuống vực thẳm bên lề đường.  

Cụ thể ông Trương Gia Bình được tái bổ nhiệm vào chức vụ thành viên kiêm Chủ tịch HĐQT nhiệm kỳ 2022-2027. Ông Bùi Quang Ngọc được tái bổ nhiệm chức vụ thành viên kiêm Phó chủ tịch HĐQT nhiệm kỳ 2022-2027. Ông Đỗ Cao Bảo cũng được tái bổ nhiệm chức vụ thành viên HĐQT nhiệm kỳ 2022-2027. 

Trong nhiệm kỳ mới của tập đoàn FPT xuất hiện 2 thành viên HĐQT là người nước ngoài mới là Hiroshi Yokotsuka và Hampapur Rangadore Binod thay cho Hamaguchi Tomokazu và Dan E Khoo.

Ông Trương Gia Bình đảm đương vị trí chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng Giám đốc CTCP FPT giai đoạn từ năm 2002 đến năm 2009. Ông Bình tiếp tục đảm nhiệm vị trí Tổng giám đốc từ ngày 26 tháng 09 năm 2012 đến ngày 31 tháng 07 năm 2013. Vị trí này sau được giao cho nhân sự cấp cao khác và ông Bình vẫn đảm nhiệm vị trí cao nhất của tập đoàn. Như vậy nếu tính từ năm 2002 đến năm 2027, ông Trương Gia Bình gánh vác trọng trách chủ tịch HĐQT tập đoàn FPT trong 25 năm.

Cuối nhiệm kỳ mới 2022-2027, các "cây đa cây đề" trong ban lãnh đạo FPT đều sẽ ở tuổi "thất thập cổ lai hy". Cụ thể, tới năm 2027, ông Trương Gia Bình và ông Bùi Quang Ngọc cùng ở tuổi 71, ông Đỗ Cao Bảo 70 tuổi. 

(Theo Nhịp Sống Kinh Tế) 

FPT Software bắt tay với đối tác Nhật để phát triển công nghệ dữ liệu

Doanh nghiệp bán lẻ và tiêu dùng Nhật tham gia vào thị trường Việt Nam vẫn khó việc tiếp cận dữ liệu tiêu dùng, nhưng việc hợp tác giữa FPT Software và True Data sẽ giải được bài toán này.