Anh Nguyễn Hoài Hận đã thoát chết trở về

Với ý tưởng ban đầu đơn giản mà lại vô cùng cuốn hút, dòng game này đã nhanh chóng trở nên nổi tiếng và vẫn tiếp tục giữ được sức hút mạnh mẽ của mình cho đến tận bây giờ. Hơn thế nữa, không chỉ trở nên nổi tiếng trong làng game, Pokemon còn trở thành một thương hiệu hàng đầu khi các nhà sản xuất liên tục cho ra mắt các bộ phim hoạt hình, đồ chơi, truyện tranh và thậm chí còn hơn thế nữa. Mới đây, người ta thậm chí còn làm cả một bộ phim live action của Pokemon với sự tham gia của diễn viên nổi tiếng Ryan Reynolds.

Về mảng trò chơi điện tử, Pokemon thậm chí còn mạnh hơn cả giai đoạn ban đầu. Phiên bản mới nhất Pokemon Let's Go thậm chí còn nằm trong danh sách những tựa game bán chạy nhất trên nền tảng Switch. Tuy nhiên, nhiều fan thắc mắc rằng, cho dù có thay đổi đến đâu, tại sao logo của dòng game này vẫn chẳng bao giờ thay đổi?

Thực chất, chuyện thay đổi logo diễn ra ở rất nhiều các thương hiệu lớn trong làng game, chẳng hạn như Resident Evil hay Call of Duty. Việc thay đổi logo cũng giống như việc thay đổi bộ mặt của cả tựa game, đồng thời khẳng định hướng đi cho cả dòng game đó. Tuy nhiên, dường như Pokemon vẫn không hề muốn thay đổi một chút nào, sau 20 năm vốn đã rất thành công.

Theo lý giải, dường như nhà phát triển của Pokemon là Game Freak đã giữ nguyên logo này như một lời khẳng định của họ về con đường Pokemon trong tương lai. Mặc dù sẽ có rất nhiều yếu tố được thay đổi và nâng cấp lên theo nhiều hướng khác nhau phức tạp hơn, thế nhưng các yếu tố chính và lối chơi của Pokemon vẫn sẽ được giữ nguyên. 

Trong một cuộc phỏng vấn năm 2012, chính nhà sản xuất Junichi Masuda đã khẳng định rằng, Pokemon sẽ giống như bóng đá hay bóng rổ vậy, dù có nhiều thứ thay đổi, thế nhưng mọi luật chơi vẫn sẽ được giữ nguyên.

Đó cũng chính là lý do mà chúng ta vẫn chưa thấy được một sự thay đổi nào cực kỳ lớn trong suốt nhiều năm qua của Pokemon, và đó cũng là lý do logo này vẫn được nguyên như thế. Nó như một lời khẳng định giá trị, và cũng là thứ khiến cho các fan ruột của Pokemon yên lòng. Có thể một ngày nào đó Pokemon sẽ thay đổi hướng đi, nhưng chắc chắn rằng logo Pokemon nhìn có phần hơi trẻ con và lỗi thời này sẽ tiếp tục được giữ nguyên trong tương lai.

Theo GameK

Các tài xế đứng chờ được phát gạo trước một siêu thị ở Quận 3 (TP.HCM). Ảnh: Thảo Nguyễn

Chương trình này được Grab triển khai hỗ trợ các tài xế gặp hoàn cảnh khó khăn vào mùa cách ly xã hội. Theo đó, có 80 ngàn tấn gạo và 8.000 thùng mỳ gói được phát cho đối tác tài xế ở TP.HCM, Hà Nội, Cần Thơ và sắp triển khai thêm ở những nơi khác.

Đối tượng được nhận hỗ trợ gồm cả tài xế xe 2 bánh lẫn 4 bánh. Những hoàn cảnh khó khăn được các tổ đội đề xuất, hoặc chính các bác tài tự đăng ký để được nhận gạo, mì gói.

Sau đó gần một tuần, chương trình của Grab mở rộng ra cho tất cả tài xế công nghệ của mọi hãng xe khác. Trong hình ảnh do Grab cung cấp trên trang mạng xã hội của họ, hàng loạt tài xế từ các hãng khác nhau đã đến nhận các phần nhu yếu phẩm của ứng dụng gọi xe đang có thị phần lớn nhất tại Việt Nam.

Chi phí cho các phần quà này nằm trong gói 70 tỷ đồng Grab dành cho các hoạt động hỗ trợ Chính phủ, hỗ trợ đối tác và cộng đồng trong giai đoạn dịch bệnh gây ảnh hưởng lên nền kinh tế.

Phía GoViet cho biết dịch vụ GoBike bị ngưng hoạt động tại Hà Nội đến 22/4, tuy nhiên giao hàng và giao thức ăn vẫn hoạt động. Để hỗ trợ tài xế, ứng dụng này tính thu nhập theo từng đơn hàng chứ không áp dụng mức tính điểm thưởng như trước. 

Ngoài ra, GoViet phối hợp với các đối tác nhà hàng để cung cấp món ăn với mức giá hỗ trợ cho tài xế. Đồng thời, triển khai chiến dịch khuyến khích khách hàng thưởng tiền cho bác tài. 

Ngoài các hoạt động hỗ trợ trực tiếp, triển khai dịch vụ mới để gia tăng công việc cho tài xế cũng là một cách nâng cao thu nhập cho lái xe.

Ứng dụng be cho hay, đã triển khai dịch vụ cho thuê xe beCar theo giờ từ cuối tháng 2 song dịch vụ này đang tạm ngưng do lệnh hạn chế phương tiện ô tô 4 chỗ trở lên. Ngoài ra, dịch vụ be Đi chợ (Shopping) mới đây cũng góp phần gia tăng thu nhập cho tài xế. 

Cách ly xã hội khiến nhu cầu di chuyển giảm xuống, ảnh hưởng đến phần lớn tài xế công nghệ. Hiện tại, tài xế xe 4-9 chỗ đều phải ngừng hoạt động. Chỉ có tài xế xe hai bánh phục vụ giao hàng và chở người được hoạt động ở đa số địa phương.

Cũng như be Đi chợ, Grab mới đây ra mắt GrabMart và Grab Assisstant, đều là hai dịch vụ rất mới phục vụ giai đoạn này. Bà Nguyễn Thái Hải Vân, Giám đốc điều hành Grab Việt Nam, cho biết đã rất nhanh chóng đào tạo tài xế về dịch vụ mới, nhanh chóng hợp tác với các đối tác, triển khai cực nhanh trong thời gian ngắn.

Ngoài các hoạt động hỗ trợ vật chất và gia tăng thu nhập, các hãng gọi xe cũng tăng cường an toàn cho tài xế và hàng khách ngay từ đầu giai đoạn dịch. Theo đó, Grab và be đều phát khẩu trang, nước rửa tay diệt khuẩn cho lái xe 4 chỗ. be thậm chí còn cung cấp cả vitamin tổng hợp cho tài xế.

Hai ứng dụng này còn hỗ trợ miễn phí lắp các màn ngăn giữa tài xế và hành khách trên xe 4 chỗ trong giai đoạn loại xe này còn hoạt động. Các hãng xe cũng tung các gói bảo hiểm hỗ trợ sức khoẻ cho tài xế nhằm giúp họ an tâm hành nghề.

Hải Đăng