Nam sinh gãy tay phải uống giảm đau, viết 4 trang văn thi tốt nghiệp THPT 2024

So với Android 6 hiện tại, Android 7 Nougat được cải thiện về hiệu năng, đồng thời có tính năng chia đôi màn hình để dùng song song hai ứng dụng cùng lúc. Thanh thông báo được làm lại để người dùng có thể trả lời tin nhắn ngay trên thanh thông báo, hoặc tùy chọn để tắt tiếng hay khóa hoàn toàn các thông báo của một ứng dụng cụ thể trên thanh thông báo...

Trong hai máy, Watch Style là máy rẻ hơn, nhỏ hơn. Trang bị màn hình P-OLED mặt tròn 1.2 inch độ phân giải 360 x 360 pixel, cảm biến ánh sáng môi trường, kết nối Bluetooth/Wi-Fi, thiết bị dành cho người không có nhiều nhu cầu. Máy sử dụng chipset Snapdragon Wear 2100, RAM 512MB và bộ nhớ 4GB. Pin 240mAh có thể sạc không dây. Watch Style có thân máy bằng thép không gỉ, dây da, chống nước chuẩn IP67. Giá khởi điểm 249 USD cho màu titan và bạc, 279 USD cho màu vàng hồng.

Theo thông tin từ ĐH Bách khoa Hà Nội, ngày 30/11 vừa qua, hội thảo chủ đề “Các vấn đề về độ tin cậy và an toàn - an ninh thông tin trong định vị sử dụng vệ tinh: Thực trạng và giải pháp tại Việt Nam và trên thế giới” đã được Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển Công nghệ định vị sử dụng vệ tinh (NAVIS), ĐH Bách khoa Hà Nội phối hợp với Viện Nghiên cứu Cao cấp Mario Boella (ISMB, Cộng hòa Ý) tổ chức tại Hà Nội.

Là hoạt động trong khuôn khổ Hiệp định Hợp tác KH&CN giữa Việt Nam và Cộng hòa Ý, hội thảo có sự góp mặt của hơn 60 nhà khoa học, nhà quản lý trong và ngoài nước.

Trung tâm NAVIS - Đại học Bách khoa Hà Nội cho biết, công nghệ vệ tinh định vị toàn cầu (GNSS) hiện đang được ứng dụng trong nhiều lĩnh vực của xã hội hiện đại, từ giao thông vận tải đến các dịch vụ logistic; từ đo đạc, xây dựng bản đồ đến quản lý thiên tai; từ giám sát tài nguyên thiên nhiên đến các dịch vụ hướng vị trí, ứng dụng trong du lịch; từ các dịch vụ dân dụng đến các ứng dụng dành riêng cho an ninh - quốc phòng. Có thể nói, GNSS là một trong những công nghệ đóng vai trò rất quan trọng cho sự phát triển bền vững trên toàn thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng.

Theo thống kê tại một trạm giám sát đặt tại Trung tâm NAVIS, trung bình mỗi ngày có tới hơn 100 sự kiện gây nhiễu có chủ đích lên tín hiệu định vị GPS, điều này có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của các hệ thống định vị và viễn thông. Trong số đó, nhiều hệ thống có vai trò thiết yếu trong đảm bảo an toàn sinh mạng như: hàng không, hàng hải, đường sắt… cũng như đảm bảo an ninh - quốc phòng.

Mẫu xe ý tưởng của Toyota mang tên Concept-i hoàn toàn phá vỡ khái niệm về một chiếc xe trong tương lai. Toyota cho biết khi đã được trang bị trí tuệ nhân tạo thì ô tô sẽ mang những tính cách giống như con người. Và trong tương lai, ô tô sẽ không chỉ có khả năng tự lái mà còn là bạn đường theo đúng nghĩa.

Concept-i vừa được Toyota trưng bày tại Triển lãm điện tử tiêu dùng (CES 2017). Mẫu xe ý tưởng này sử dụng hệ thống trí tuệ nhân tạo với tên gọi Yui với khả năng tự lái và cả tương tác với người lái. Đây được xem là bước đi mới của hãng xe Nhật Bản nhằm hướng tới công nghệ tự lái an toàn và bền vững.

Concept-i được thiết kế với cửa cắt kéo, kính chắn gió với màn hìn trong suốt hiển thị các thông tin chỉ dẫn như tình trạng xe, thời lượng pin,…

Hệ thống cảm biến được trang bị trên chiếc xe này sẽ nghiên cứu các đặc điểm của chủ nhân như hình dáng, tâm trạng, tính cách.

Từ các dữ liệu tổng hợp được, Yui sẽ xây dựng cho mình cách hành xử và tương tác với người lái kháchqua các tín hiệu ánh sáng, âm thanh. Chẳng hạn như tự học cách nói chuyện, đưa ra lời khuyên hay thậm chí là giao tiếp với chủ nhân. Tất nhiên, chiếc xe này sẽ hỗ trợ người lái đưa ra các dự đoán và ngăn ngừa tai nạn.

Nội thất xe siêu thông minh của Bosch

Trong tương lai, việc cầm lái có thể sẽ trở nên thừa thãi nếu như những concept ô tô thông minh, như của Bosch chẳng hạn đi vào hiện thực. Và Bosch cũng bày tỏ tham vọng không chỉ là một nhà cung cấp linh kiện, thiết bị ô tô nữa.

Điểm nổi bật trong concept Bosch là bên trong khoang xe bố trí rất nhiều màn hình cảm ứng từ 2 bên cánh cửa xe cho đến bảng điều khiển trung tâm. Các màn hình cảm ứng này tích hợp công nghệ cảm ứng haptic của Bosch giúp người dùng có thể cảm nhận được nhiều loại về mặt khác nhau khi nhấn và tương tác được với nhiều mức độ lực nhấn của người dùng. Thậm chí, màn hình cảm ứng này cũng nhận diện được thao tác điều khiển bằng cử chỉ của người lái. 

Ngoài ra, mẫu concept này có thể liên kết với nhật ký lịch trình của chủ nhân để nhắc nhở hay đưa ra những chỉ dẫn đường đi hay chức năng đọc cử chỉ của tài xế. 

Bosch cho hay trong tương lai, những chiếc xe trang bị tính năng thông minh này có thể "giao tiếp" với nhau hay tránh các va chạm bất ngờ hay phát ra các chuỗi cảnh báo người lái xe có người đi bộ đang đi đến gần.

BMW i Inside Future

BMW Inside Future concept thể hiện ý tưởng về thiết kế cabin của hãng xe sang Đức trong tương lai với những công nghệ thông minh với mục tiêu đem lại cho con người những giờ phút thoải mái nhất trên xe.

Bên trong cabin của concept i Inside có 4 ghế ngồi; một giá sách nhỏ phía sau ghế lái. BMW Inside Future concept được trang bị công nghệ màn hình và hệ thống kiểm soát xe hơi tối tân nhất của hãng xe Đức mang tên BMW HoloActive Touch. Hệ thống này kết hợp cảm biến nổi ba chiều trên bề mặt hiện trên cụm điều khiển trung tâm. Thậm chí, màn hình ảo có thể hoạt động như một màn hình cảm ứng thông thường. Và nhờ hệ thống này, hành khách có thể đọc truyện, nghe nhạc, xe phim trong một không gian riêng tư. 

Trong thập niên tới, có thể người ta vẫn chưa có cơ hội thấy mẫu xe này lăn bánh. Thế nhưng những công nghệ mới, chẳng hạn như hệ thống HoloActive Touch hoàn toàn có thể xuất hiện trên những được trang bị trên các mẫu xe BMW trong tương lai không xa.