Gil Lê đoạt quán quân The Heroes 2022

Sự việc ngay sau đó bị phát hiện và đã bị lực lượng công an và quần chúng nhân dân bắt giữ.

Tại chỗ, lực lượng chức năng thu giữ trong người và phương tiện của 2 đối tượng 206 triệu tiền giả. Đồng thời, thu giữ tại chỗ ở của 2 đối tượng tại TP.HCM 1 tỷ đồng tiền giả đều có mệnh giá 500.000đ. 

Tiếp tục điều tra mở rộng vụ án, Công an tỉnh Thanh Hóa đã phối hợp cùng lực lượng chức năng Công an tỉnh Hòa Bình thu giữ thêm 2,3 tỷ đồng tiền giả đều loại mệnh giá 500.000 đồng được Huyền cất giấu tại nhà bố mẹ đẻ ở xã Yên Trị, huyện Yên Thủy, tỉnh Hòa Bình. 

Hiện vụ việc đang tiếp tục được cơ quan công an điều tra, làm rõ.

Ngày 4/8, Yamaha tổ chức sự kiện “Hà Nội Super Ride” với sự xuất hiện của “siêu phẩm” mới - Yamaha LEXi 155 VVA-ABS. Hơn 50 khách hàng đã trực tiếp trải nghiệm chiếc xe mới toanh của nhà Yamaha, hòa mình vào sự trong lành của thiên nhiên và khám phá những góc phố mới lạ, từ Long Biên đến Quảng trường Tam Đảo, Nhà thờ đá, café Gió mới.... với các hoạt động thú vị được Yamaha Motor Việt Nam tài trợ miễn phí. 

Được trang bị động cơ 155cc đặc trưng của Yamaha mang lại sức kéo lớn cho nước ga khỏe và êm, ghi đông trần dễ đánh lái, yên xe thoải cùng sàn để chân rộng, các rider sau khi trải nghiệm thực tế tại sự kiện Super Ride đều bày tỏ sự hào hứng thích thú với chiếc xe mới này của Yamaha. 

Anh H.H chia sẻ: “Em này máy chạy khá êm, đề nhẹ nhàng, lên tương đối mượt, ngồi thoải mái. Tiếc một chút là phuộc hơi yếu nhưng không quá ảnh hưởng quá nhiều đến trải nghiệm của mình”.

Còn anh H.L thì nhận xét: Phanh ABS của LEXi lại là điểm khiến anh thấy thích thú hơn cả, bởi khi đi cùng gia đình thì an toàn là yếu tố quan trọng nhất. Trải nghiệm thực tế cho thấy trải nghiệm dừng gấp xe trên các địa hình đường nhựa, đường sỏi đá hay những cung đường ngoằn ngoèo đều rất ổn định, không xảy ra tình trạng trượt bánh trước. Khi phanh ngang dốc và khởi hành lại trên những con dốc ở Tam Đảo cũng chứng minh được sức mạnh của động cơ 155VVA, dù có đi một mình hay chở thêm người”.

Không chỉ là một chuyến đi với chương trình Yamaha LEXi Super Ride, khách hàng còn có thể tham gia cuộc thi “Khoảnh khắc cùng Yamaha LEXi” để chia sẻ những kỷ niệm với “người bạn đồng hành” của mình, nhận cơ hội sở hữu Yamaha LEXi 155 VVA-ABS và loạt quà tặng hấp dẫn như: voucher mua sắm 5 triệu đồng, áo khoác độc quyền chỉ có tại sự kiện. 

Cuộc thi vẫn tham gia tiếp diễn đến hết 31/8, thể lệ chi tiết của cuộc thi tham khảo tại: https://yamaha-motor.com.vn/tin-tuc/the-le-cuoc-thi-khoanh-khac-cung-yamaha-lexi/

Đại diện Yamaha Việt Nam cho biết, sự kiện Super Ride sẽ đến TP.HCM vào ngày 10/8 tới, nối tiếp hành trình với những cung đường biển TP.HCM - Phan Thiết và check in tại những địa điểm nổi tiếng bậc nhất như: NovaWorld Park, Làng hải sản Trùng Dương, khu du lịch Bàu Trắng... 

Đăng ký tham gia trải nghiệm và nhận những được những đặc quyền hấp dẫn tại: https://ymhvn.com/dangky-eventLEXi

Doãn Phong

Về thiết kế ngoại thất, mẫu xe được làm mới so với phiên bản tiền nhiệm như thân xe được lược bớt các nét dập nổi, nóc xe hơi dốc nhẹ về phía sau theo hơi hướng của Coupe thể thao.

Xe có kích thước bề thế hơn so với bản cũ với chiều dài tăng thêm 51 mm, chiều rộng tăng thêm 18mm, nhưng thấp hơn 15mm (Dài x Rộng x Cao là 4.385 x 1.790 x 1.590 mm). Khoảng sáng gầm là 180mm. Phiên bản HR-V L sẽ được trang bị mâm xe 17 inch, trong khi đó, trên phiên bản RS được trang bị mâm xe 18 inch sơn đen.

Cả 2 phiên bản đều được trang bị động cơ tăng áp 1.5L VTEC Turbo, sản sinh công suất cực đại 174 mã lực và mô men xoắn cực đại 240 Nm. Động cơ này được nhà sản xuất cho rằng có khả năng tăng tốc gấp 1,5 lần so với động cơ HR-V 1.8L DOHC thế hệ trước.

Các trang bị tiện ích tương tự như thế hệ cũ ngoại trừ cửa sổ trời. Điều đáng tiếc nhất là các phiên bản năm 2022 mang về Việt Nam không có cửa sổ trời như tại thị trường nước ngoài.

Về hệ thống an toàn, HR-V được trang bị tương tự như phiên bản trước như hệ thống phanh giảm thiểu va chạm, báo xe phía trước khởi hành, kiểm soát hành trình thích ứng, đèn pha thích ứng, giảm thiểu chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường...

Mẫu B-SUV HR-V được Honda Việt Nam đưa về nước từ tháng 9/2018. Tuy nhiên, doanh số bán hàng của mẫu xe này qua các năm không quá ấn tượng.

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong 5 tháng đầu năm 2022, mẫu B-SUV này bán ra được tổng cộng 1.288 chiếc. Còn trong năm 2021, HR-V chỉ bán ra tổng cộng 1.161 chiếc.

Nếu so với các đối thủ khác như KIA Seltos, Toyota Corolla Cross hay Hyundai Kona thì HR-V "đuối" hơn khá nhiều. Doanh số 2021 của Toyota Corolla Cross là 18.411 xe, Seltos là 16.122 xe, Hyundai Kona là 5.068 xe. 

Một trong những lý do khiến mẫu xe HR-V thế hệ trước không có được doanh số tốt là bởi mức giá được đánh giá là cao so với các mẫu xe trong cùng phân khúc, trong khi thiết kế, trang bị không có sự nổi trội. 

Ở thế hệ thứ hai này, với mức giá 826-871 triệu đồng, mẫu xe của Honda vẫn tiếp tục bị đánh giá là giá khá "chát" so với mặt bằng. Nếu so sánh với các đối thủ cùng phân khúc B-SUV, giá của HR-V cao hơn khá nhiều Kia Seltos (639-759 triệu đồng), Mazda CX-3 (649-729 triệu đồng) và tân binh Hyundai Creta (620-735 triệu đồng),...

Còn với các mẫu xe phân khúc cao hơn, HR-V sẽ phải cạnh tranh với Toyota Corolla Cross (746-936 triệu đồng), Mazda CX-30 (849-909 triệu đồng) hay Hyundai Tucson (825 triệu đến 1,02 tỷ đồng),...

So với thị trường Indonesia, Thái Lan, giá Honda HR-V ở Việt Nam cao hơn nhiều. Cụ thể, Honda HR-V 2022 tại Indonesia gồm 4 phiên bản với giá bán từ 355,9 - 499,9 triệu Rupiah (khoảng 566-795 triệu) Còn tại Thái Lan, Honda HR-V 2022 có tổng cộng ba phiên bản là E, EL và RS với giá dao động 979.000 - 1.179.000 Baht (khoảng 680 - 818 triệu đồng).

Các chuyên gia dự báo, Honda HR-V thế hệ mới với mức giá cao như vậy sẽ vẫn tiếp tục gặp khó khăn tại Việt Nam trong việc cải thiện doanh số.

Hoàng Hiệp

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!