Ngoại Hạng Anh

Những bức thư nổi tiếng về áp lực học tập thi cử được chia sẻ

字号+ 作者:NEWS 来源:Bóng đá 2025-02-06 19:15:11 我要评论(0)

Áp lực trong học tập,ữngbứcthưnổitiếngvềáplựchọctậpthicửđượcchiasẻtrực tiếp bóng đá nữ thi cử, và trtrực tiếp bóng đá nữtrực tiếp bóng đá nữ、、

Áp lực trong học tập,ữngbứcthưnổitiếngvềáplựchọctậpthicửđượcchiasẻtrực tiếp bóng đá nữ thi cử, và trong cả cuộc sống học đường đôi khi gây tổn thương thực sự cho các bạn học sinh. Mùa thi Đại học năm nay sắp đến, và đó thường là khoảng thời gian mà các bạn học sinh cuối cấp chịu áp lực nặng nề tỷ lệ thuận với kỳ vọng phụ huynh, gia đình, nhà trường.

Không phải ngẫu nhiên mà mỗi năm vào mùa thi, cộng đồng thường phải nhắn gửi lại thông điệp rằng Đại học không phải con đường duy nhất, rằng không nên tạo sức ép thi cử quá lớn đè nặng lên vai con cái. 2 năm trước có một bức thư thầy Hiệu trưởng ở Singapore gửi các bậc phụ huynh truyền tải thông điệp này, và bức thư nổi tiếng đó năm nay vẫn được cư dân mạng chia sẻ lại.

Trong khi đó cũng có một bức thư nổi tiếng khác của cố Thủ tướng Đài Loan Tôn Vận Tuyền (1913-2006) gửi con trai thường được chia sẻ như một thông điệp giá trị dành cho các bạn học sinh tuổi trưởng thành về việc đối mặt như thế nào với các áp lực trong trường lớp, trong cuộc sống.

Thực tế đã có những trường hợp đau lòng về áp lực thành tích, điểm số mà mới đây nhất là vụ việc một bạn học sinh trường THPT Nguyễn Khuyến (TP.HCM) tự tử và để lại bức thư tuyệt mệnh chia sẻ cảm giác mệt mỏi vì áp lực.

Vì thế, cũng nhân mùa thi sắp đến, ICTnews sẽ sưu tầm lại 2 trong số các bức thư hay về cách tiếp cận trong giáo dục học đường cách để học sinh và gia đình giảm tải bớt gánh nặng học tập thi cử.

za1-nhung-buc-thu-noi-tieng-ve-ap-luc-hoc-tap-thi-cu-buc-thu-gui-con-trai-cua-co-thu-tuong-dai-loan.jpg

Bức thư thầy Hiệu trưởng gửi phụ huynh

"Các bậc phụ huynh kính mến,

Kỳ thi của các em học sinh đang tới gần. Chúng tôi biết rằng các vị đều đang thấp thỏm mong cho con mình sẽ giành được kết quả cao trong kỳ thi này.

Tuy nhiên, xin hãy nhớ rằng, trong số các em, những người tham dự kỳ thi, có em sẽ là một nghệ sĩ, người không cần hiểu sâu về Toán.

Có em sẽ là một doanh nhân, người không cần phải quá quan tâm đến Lịch sử hay Văn học Anh.

Có người sẽ là một nhạc sỹ, người mà với họ, môn Hoá học sẽ chẳng có ý nghĩa gì nhiều.

Có người sẽ là một vận động viên, người mà việc rèn luyện thể chất sẽ quan trọng hơn là môn Vật lý, giống như vận động viên Schooling của chúng ta.

Nếu con bạn đạt điểm cao, điều đó thật là tuyệt vời. Nhưng nếu con không thể, xin đừng làm mất đi sự tự tin và nhân phẩm của con.

Hãy nói với con rằng: ổn thôi mà, đó chỉ là một kỳ thi. Con được sinh ra trên đời cho những điều lớn lao nhiều hơn thế.

Hãy nói với con rằng, dù điểm số của con là bao nhiêu, cha mẹ vẫn yêu con và không hề phán xét.

Xin hãy làm như vậy, và nếu các vị thực hiện điều đó, hãy chờ xem con mình chinh phục thế giới. Một kỳ thi hay một điểm số kém sẽ không thể gạt bỏ đi những ước mơ và tài năng bên trong của các con.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
{keywords}Đã đi nhiều nước nhưng Thái Lan lại là nơi Cường "đô la" chưa từng lái xe trên phố, nhất là siêu xe.

Chặng đường mà Cường đô-la cầm lái không dài, chỉ khoảng 150km từ thủ đô Bangkok tới bãi biển Pattaya. Trước đó, chiếc McLaren 720S xuất phát từ cửa khẩu Lao Bảo đi qua Savannakhet - Viêng Chăn (Lào) đến Băng Côc- Thái Lan  với quãng đường dài 1.200km do anh Hứa Hà Phương cầm lái.

{keywords}
McLaren 720S lái đang di chuyển trên cao tốc rời Bangkok để đến bãi biển Pattaya cách 150km

Điểm đặc biệt nhất là màn thử tay lái này là sự trợ giúp của lực lượng Cảnh sát giao thông Thái Lan. Tại đây, một chiếc xe cảnh sát hiệu Toyota Camry 2.4L đã được cơ quan cảnh sát giao thông Thái Lan điều động làm xe dẫn đường.

Nhờ đó, tay chơi số 1 về siêu xe Việt Nam đã thuận lợi hơn rất nhiều khi có thể di chuyển với tốc độ tối đa của cao tốc Highway 7 và Highway 3.

{keywords}
Xe Toyota Camry 2.4L của cảnh sát giao thông Thái Lan dẫn đường cho Cường “đô la” lái McLaren 720S
{keywords}
Cường “đô la” lái McLaren 720S bám theo sau xe của Cảnh sát giao thông Thái Lan

 

{keywords}
"Trái tim" của McLaren 720S là khối động cơ tăng áp kép V8 4.0L cho công suất 720 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm. Kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp, McLaren 720S có thể tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,7 giây. Để đạt được suất hoạt động cao, hãng xe Anh quốc khuyến cáo người dùng nên dùng xăng Ron 98 tức là có trị số octan 98. Ở Việt Nam xăng A95 chưa đủ chuẩn nên chủ xe thường mua thêm loại lon bù octan để đổ kèm mỗi khi đổ đầy bình. Xăng ở Thái được đánh giá tốt hơn dù cũng là Ron95 nhưng có loại trị số octan cao hơn.
{keywords}
Trên đường gần tới Pattaya, chiếc McLaren 720S đi qua khu vực "đảo khỉ" và gần như loài linh trưởng này không hề sợ hãi trước âm thanh ồn ào của chiếc siêu xe 720 mã lực này. Ảnh: Tiến Anh
{keywords}
Vào thời gian này, thời tiết ở Thái Lan khá phức tạp khi đang nắng to thì có thể bất ngờ đổ mưa rào khiến việc lái xe không đơn giản. Ảnh: Tiến Anh

Theo anh Hứa Hà Phương, chiếc xe thường được chạy với chế độ Sport, cho máy tăng tốc khỏe hơn với tiếng nổ pô vang rền hơn. Khi chạy trung bình 100km/h, chiếc xe có thể hoàn thành 350km với 60 lít xăng tiêu chuẩn.

Với kế hoạch khám phá chặng đường dài tới 3.600km, chiếc McLaren 720S này sẽ trở thành chiếc siêu xe đầu tiên của đại gia Việt xuất ngoại và hoàn thành chặng đường khám phá dài nhất.

Đình Quý 

Hé lộ kế hoạch đặc biệt quy tụ 50 siêu xe của đại gia Việt

Hé lộ kế hoạch đặc biệt quy tụ 50 siêu xe của đại gia Việt

 Sau Car Passion 2019, một kế hoạch cho Hành trình siêu xe mới đã được "chốt", hội tụ dân chơi từ 6 nước: Việt Nam, Nhật Bản, Mỹ, Lào, Thái Lan, Campuchia. Những tên tuổi đình đám như Cường đô la, Vinh Hồ, Tony Triệu... sẽ tham dự.

" alt="Cường “đô la” lái McLaren 720S trên đất Thái Lan nhờ cảnh sát giao thông dẫn đường" width="90" height="59"/>

Cường “đô la” lái McLaren 720S trên đất Thái Lan nhờ cảnh sát giao thông dẫn đường

Trí tuệ nhân tạo ngày càng thu hút sự quan tâm của nhiều người. 

Theo ông Nguyễn Minh Tú - Giám đốc công nghệ Zalo, trong thời gian tới, thế giới nói chung và tại Việt Nam nói riêng sẽ dần dịch chuyển theo hướng giảm đi việc dùng sức lao động của con người, tăng các ứng dụng dùng máy, tăng năng suất lao động thông qua trí tuệ nhân tạo.  

Việt Nam là thị trường rất tiềm năng để phát triển trí tuệ nhân tạo bởi một số yếu tố cơ bản như: 

Thứ nhất, về mặt vĩ mô, AI là một lĩnh vực công nghệ nền tảng của cách mạng công nghiệp 4.0. Thủ tướng Chính phủ đã ra quyết định ban hành chiến lược quốc gia về nghiên cứu, phát triển và ứng dụng trí tuệ nhân tạo đến năm 2030, đồng thời đặt mục tiêu đưa Việt Nam nằm trong top 5 nước dẫn đầu khu vực ASEAN, nhóm 60 nước dẫn đầu thế giới về nghiên cứu, phát triển và ứng dụng AI. 

Thứ hai, người dùng Việt rất quan tâm và đón nhận các sản phẩm AI đi vào đời sống.

Thứ ba, Việt Nam có tiềm năng rất lớn về con người. Đội ngũ kỹ sư AI trẻ trung, có nền tảng giáo dục tốt, do Internet sớm phủ sóng rộng rãi, người trẻ Việt có cơ hội được tiếp cận nguồn kiến thức từ những nơi tốt nhất trên thế giới.

Thứ tư, chúng ta tận dụng tốt lợi thế của người đi sau để phát triển sản phẩm tốt nhất cho người dùng Việt. Vì là người Việt nên các công ty công nghệ Việt Nam thấu hiểu thị trường nội địa và khai thác tốt các yếu tố bản địa, văn hóa vùng miền để gia tăng lợi thế cạnh tranh với các tập đoàn trên thế giới. 

Phải sẵn sàng cuộc đua 

Một nghiên cứu của EDBI và Kearney mô tả cách mà công nghệ AI đã và đang được triển khai trong nhiều ngành công nghiệp đa dạng tại Singapore, Malaysia, Thái Lan, Việt Nam và Philippines. Theo ước tính của EBDI, tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của khu vực có thể tăng thêm 1.000 tỷ USD nếu AI được đầu tư đầy đủ và triển khai tốt. 

AI đã và đang hiện diện trong lĩnh vực của đời sống người Việt. 

Theo Tiến sĩ Sơn Phạm - Giám đốc điều hành BioTuring, đứng trước công cuộc cạnh tranh toàn cầu hóa, một công ty công nghệ, hay có ứng dụng công nghệ, nếu muốn phát triển, sẽ phải liên tục đặt ra vấn đề và cải tiến với câu hỏi: việc nào con người làm tốt hơn và những việc nào máy làm tốt hơn? 

“Có những bài toán tưởng như không thể giải quyết được với sự thực hiện của con người thì đã được giải quyết nhờ AI”, ông Sơn cho biết. 

Kiki - dấu ấn người Việt trên thị trường AI 

Trên hành trình trí tuệ nhân tạo đi vào đời sống, “không chạm” là từ khóa “nóng sốt” được tất cả các ngành nghề chú trọng. Ngành ô tô cũng không ngoại lê.  

Nhờ áp dụng công nghệ trợ lý giọng nói, ngành công nghiệp ô tô đã có những bước nhảy vọt đột phá, mang đến trải nghiệm phong phú cho người dùng. Theo số liệu từ Automotiveworld.com, trong 5 năm tới các nước châu Á - Thái Bình Dương có doanh số ôtô tích hợp sẵn trợ lý giọng nói tăng rất nhanh và có thể đạt hơn 50 triệu chiếc vào năm 2028.  

FutureBridge, công ty nghiên cứu thị trường có trụ sở tại Ấn Độ cho biết, chủ sở hữu ôtô có xu hướng thích những trợ lý phổ biến và gần gũi thay vì của các hãng xe phát triển riêng. 

Không nằm ngoài xu hướng, tại Việt Nam, thị trường ô tô cũng ghi nhận dấu ấn mạnh mẽ trong kỷ nguyên công nghệ giọng nói. Một trong những trợ lý giọng nói trên xe ô tô phát triển thành công nhất trên thị trường hiện nay có thể kể đến là Kiki.  

Mới đây, trợ lý giọng nói tiếng Việt này đã cán mốc 200.000 ngàn lượt cài đặt và sử dụng trên xe ô tô. Từ cuối tháng 8/2022 đến tháng 12/2022, chỉ trong vòng hơn 3 tháng, Kiki đã có sự tăng trưởng rất nhanh từ cột mốc 100.000 lượt cài đặt lên tới 200.000 lượt cài đặt.  

Đây là một con số rất ấn tượng, cho thấy sự đón nhận của người Việt với công nghệ điều khiển bằng giọng nói do chính người Việt nghiên cứu và phát triển. Đồng thời chỉ ra rằng, nhu cầu sử dụng tiện ích giải trí và thực hiện các tác vụ thông qua câu lệnh giọng nói là rất lớn. 

Kiki đã đánh dấu bước chuyển mình của trí tuệ nhân tạo Việt Nam khi ứng dụng thành công AI, thu hẹp khoảng cách từ ý tưởng nghiên cứu trong phòng thí nghiệm đến trải nghiệm thực tế. 

200.000 lượt cài đặt trong thời gian ngắn cho thấy sự đón nhận của người dùng với trợ lý giọng nói tiếng Việt Kiki. 

Chị Nguyễn Khánh Hà (28 tuổi, ngụ tại TP.HCM) cho biết, trước đây, mỗi khi di chuyển chị phải dùng điện thoại tìm kiếm bản đồ, điều này khá nguy hiểm trong lúc lái xe, tuy nhiên từ ngày có trợ lý giọng nói thì chỉ cần nói ra địa chỉ là bản đồ được hiện lên. 

Không chỉ người dùng được hưởng lợi lớn với những trải nghiệm ưu việt, việc tích hợp trợ lý giọng nói trên xe ô tô cũng giúp các hãng xe, hãng màn hình thông minh gia tăng tính cạnh tranh. 

Tại Việt Nam, đã có hơn 18 hãng màn hình thông minh tích hợp trợ lý giọng nói Kiki lên sản phẩm của mình. Thực tế cho thấy, doanh số các hãng màn hình tăng trưởng đáng kể sau khi tích hợp thành công trợ lý Kiki. Trợ lý giọng nói này đã mang đến “lợi kép” cho cả người dùng lẫn doanh nghiệp. 

Nhìn vào bức tranh toàn cảnh của thị trường AI thế giới nói chung và tại Việt Nam nói riêng, tiềm năng, dư địa để đưa sản phẩm AI vào đời sống thực tiễn là rất dồi dào. Chính các doanh nghiệp Việt và sản phẩm phát triển riêng dành cho người Việt là động lực thúc đẩy sự phát triển và mang đến bước tiến vững chắc cho ngành AI Việt Nam.  

" alt="Công nghệ giọng nói đang tạo ra dấu ấn mới trong kỷ nguyên AI tại Việt Nam" width="90" height="59"/>

Công nghệ giọng nói đang tạo ra dấu ấn mới trong kỷ nguyên AI tại Việt Nam

Ngày 10-12, Cục Khoa học công nghệ và đào tạo, Bộ Y tế có công văn khẩn gửi Sở Y tế TP.HCM về kiểm tra việc cấp phát thuốc Molnupiravir trong chương trình thí điểm điều trị có kiểm soát F0. 

Theo đó, Bộ Y tế nhận được thông tin từ một số phương tiện thông tin đại chúng và mạng xã hội phản ánh việc nhiều người bệnh Covid-19 tại TP.HCM không tiếp cận được với thuốc Molnupiravir.

{keywords}
Theo Bộ Y tế, gần 100.000 liều Molnupiravir đã được cấp cho TP.HCM.

Monulpiravir hiện đang được sử dụng miễn phí và có kiểm soát trong chương trình "Sử dụng thuốc Molnupiravir có kiểm soát tại cộng đồng cho người mắc Coivd-19 có triệu chứng nhẹ tại TP.HCM". Chương trình này đã được Bộ trưởng Bộ Y tế phê duyệt ngày 24/8/2021.

Bộ Y tế đã giao Sở Y tế TP.HCM là đơn vị chủ trì chịu trách nhiệm chỉ đạo quản lý, tổ chức triển khai nghiên cứu theo đúng đề cương chương trình đã được phê duyệt, phân bổ thuốc tới các cơ sở y tế trực thuộc để sử dụng cho các trường hợp F0 đang điều trị tại nhà và cộng đồng.

Ngày 7/12, Bộ Y tế đã cấp phát bổ sung hơn 25.000 liều thuốc Molnupiravir cho TP.HCM để tiếp tục triển khai chương trình, nâng tổng số thuốc phân bổ cho TP lên gần 100.000 liều. Tuần tới, Bộ Y tế sẽ tiếp tục bổ sung thuốc Molnupiravir theo đề xuất của TP. 

Cục Khoa học công nghệ và đào tạo đề nghị Sở Y tế TPHCM khẩn trương rà soát, kiểm tra các thông tin về việc tiếp cận của người bệnh Covid-19 đối với thuốc Molnupiravir. Đồng thời chỉ đạo việc cấp phát thuốc tới người bệnh theo đề cương nghiên cứu đã được Bộ Y tế phê duyệt để người dân được tiếp cận với thuốc kịp thời và công bằng.

Sở Y tế TP phải báo cáo khẩn các nội dung trên về Bộ Y tế trước ngày 11/12.

Trước đó, Cục Quản lý Dược, Bộ Y tế cũng có công văn gửi Sở Y tế TPHCM về việc tăng cường kiểm tra, xác minh việc mua bán thuốc điều trị Covid-19 đang thử nghiệm lâm sàng, thuốc chưa được cấp phép lưu hành trên mạng xã hội và các nền tảng trực tuyến.

Trong họp báo chiều 9/12, bà Nguyễn Thị Huỳnh Mai, Chánh văn phòng Sở Y tế TP cho biết, thuốc kháng virus điệu trị Covid-19 chưa được cấp phép lưu hành. Do đó, việc mua bán các sản phẩm trên đều bất hợp pháp, kể cả người mua lẫn người bán đều vi phạm pháp luật và bị xử lý.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại TP.HCM mới nhất

 Linh Giao

Cả nước thêm 14.839 ca Covid-19, đã tiêm gần 131 triệu liều vắc xin

Cả nước thêm 14.839 ca Covid-19, đã tiêm gần 131 triệu liều vắc xin

Bộ Y tế ngày 10/12 công bố 14.839 ca Covid-19, giảm 481 ca so với ngày hôm qua. Tiến độ tiêm chủng tiếp tục được đẩy nhanh trước tình hình dịch bệnh diễn biến phức tạp.

" alt="Yêu cầu Sở Y tế TP.HCM báo cáo vì 'có dư luận F0 không tiếp cận được thuốc Molnupiravir'" width="90" height="59"/>

Yêu cầu Sở Y tế TP.HCM báo cáo vì 'có dư luận F0 không tiếp cận được thuốc Molnupiravir'