Hiệu suất cao

Về mặt hiệu năng, chiếc xe sẽ có hai cấu hình khác nhau. Đầu tiên là phiên bản dẫn động cầu sau RWD được trang bị một động cơ điện có công suất hơn 270 mã lực. Phiên bản còn lại sử dụng hai mô-tơ điện tạo thành hệ dẫn động 4 bánh AWD, sản sinh tổng công suất 475 mã lực và 710Nm mô-men xoắn. Cung cấp năng lượng cho những động cơ này là hệ thống pin lithium-ion dạng mô-đun được thiết kế như một phần của bệ khung gầm.

Byton không đưa ra thông số cụ thể về dung lượng của khối pin này, chỉ biết rằng bản tiêu chuẩn có phạm vi hoạt động hơn 386km và lên tới 520km với phiên bản nâng cấp pin. Cũng theo tiết lộ của nhà sản xuất, mẫu concept này được tích hợp hệ thống hỗ trợ lái xe có khả năng tự lái cấp độ 4. Hệ thống này bao gồm các camera, cảm biến siêu âm, radar và máy quét laser. Những thành phần này được thiết kế để có thể nâng cấp lên khi công nghệ phát triển hơn trong tương lai. Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị công nghệ truyền dẫn dữ liệu di động 5G với tốc độ lên tới 10GB/s.

Thiết kế sắc nét

" />

SUV chạy điện Byton Concept – chính thức ra mắt

Ngoại Hạng Anh 2025-02-05 08:13:33 6452

Byton Concept hiện tại đang ở dạng ý tưởng nhưng theo hãng này thì nó đã tiệm cận với phiên bản sản xuất. Byton cho biết chiếc xe sẽ đi vào sản xuất từ năm 2019 với đơn giá vào khoảng 45.000 USD. So với Tesla Model X,ạyđiệnBytonConcept–chínhthứcramắgiá vàng hôm nay mới nhất mẫu SUV chạy điện của Trung Quốc có mức giá cạnh tranh hơn rất nhiều.

Hiệu suất cao

Về mặt hiệu năng, chiếc xe sẽ có hai cấu hình khác nhau. Đầu tiên là phiên bản dẫn động cầu sau RWD được trang bị một động cơ điện có công suất hơn 270 mã lực. Phiên bản còn lại sử dụng hai mô-tơ điện tạo thành hệ dẫn động 4 bánh AWD, sản sinh tổng công suất 475 mã lực và 710Nm mô-men xoắn. Cung cấp năng lượng cho những động cơ này là hệ thống pin lithium-ion dạng mô-đun được thiết kế như một phần của bệ khung gầm.

Byton không đưa ra thông số cụ thể về dung lượng của khối pin này, chỉ biết rằng bản tiêu chuẩn có phạm vi hoạt động hơn 386km và lên tới 520km với phiên bản nâng cấp pin. Cũng theo tiết lộ của nhà sản xuất, mẫu concept này được tích hợp hệ thống hỗ trợ lái xe có khả năng tự lái cấp độ 4. Hệ thống này bao gồm các camera, cảm biến siêu âm, radar và máy quét laser. Những thành phần này được thiết kế để có thể nâng cấp lên khi công nghệ phát triển hơn trong tương lai. Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị công nghệ truyền dẫn dữ liệu di động 5G với tốc độ lên tới 10GB/s.

Thiết kế sắc nét

本文地址:http://game.tour-time.com/html/516e399175.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Sreenidi Deccan vs Aizawl, 20h30 ngày 3/2: Cửa trên ‘tạch’

Viettel cung cấp giải pháp trọn bộ máy tính

1.jpg
Vỏ máy tính mang hình hài Kratos. ">

Vỏ máy tính độc đáo lấy hình ảnh God of War 3

Nhận định, soi kèo Fiorentina vs Genoa, 21h00 ngày 2/2: Khó tin The Viola

1.jpg
Hai model này có thiết kế giống nhau. Ảnh: Dpreview.

PowerShot A3000 IS và A3100 IS là hai model mới nhất bổ sung vào series máy ảnh du lịch dòng A của Canon.

Có thể thấy rõ xu hướng đổi mới của Canon trong thời gian gần đây khi hãng tìm cách "thời trang hóa" dòng Powershot vốn nổi tiếng cục mịch của mình. Hai model A3000 và A3100 có kích thước 3 chiều là 97 x 58 x 28 mm, ngang ngửa nhiều mẫu máy ảnh IXUS "mình gầy". Những đường gợn cổ điển từng xuất hiện rất nhiều trên các thế hệ Powershot dòng A hoàn toàn biến mất. Mặt trước máy gần như phẳng do không phải tải thêm ổ pin AA cồng kềnh. Vỏ máy được làm bằng kim loại, gợi cảm giác chắc chắn hơn so với chất liệu nhựa trên các phiên bản giá rẻ trước đó.

1.jpg
Mặt sau máy với màn hình 2,7 inch cùng hệ thống phím to và nhạy. Ảnh: Dcresource.

Hệ thống điều khiển của A3000 và A3100 cũng có nhiều điểm mới so với các model trước đó. Nút xoay chọn chế độ (Mode Dial) được thiết kế chìm và lệch hẳn ra mép phải của máy. Mặc dù thay đổi này giúp tăng thêm tính thời trang gọn nhẹ cho sản phẩm nhưng sẽ gây nhiều khó khăn khi muốn thay đổi nhanh các tùy chọn mặc cảnh. Cụm phím chụp kết hợp đai zoom như trên phiên bản A1100 IS cũng bị thay thế hoàn toàn. Trên mặt máy chỉ còn duy nhất nút nguồn và nút nhấn chụp khá to và nổi. Chức năng zoom được chuyển cho hai phím phía sau mặt máy.

Màn hình LCD kích thước lớn hơn (2,7 inch - 230.000 điểm ảnh) đã buộc Canon phải cắt giảm kính ngắm quang học. Chỗ đặt ngón tay trên mặt máy do đó cũng bị thu hẹp đáng kể. Bù lại, các nút trên mặt máy được thiết kế to và nhạy hơn.

">

Canon A3000 IS và A3100 IS chung phong cách

友情链接