Sitcom Mộng ước tương lai khắc họa quá trình khởi nghiệp của những thanh niên nhiều mơ ước nhưng lại không kiên định với con đường nghề nghiệp của mình, đứng núi này trông núi nọ, chê bai công việc truyền thống gia đình, muốn gây dựng sự nghiệp lớn lao, vĩ đại.

Bên cạnh những tình huống bi hài làm bật lên tiếng cười sảng khoái, Mộng ước tương laicũng khiến người xem cảm động với tình bạn, tình thân, tình yêu chân thành giữa các nhân vật trong phim. 

Bộ phim phản ánh cuộc sống của những người trẻ dân tộc Khmer và người Kinh ở Nam bộ trong quá trình lập nghiệp, trưởng thành. Con đường này không trải hoa hồng. Có người mau chóng xác định được nghề nghiệp tương lai, có người phải chật vật, trải qua nhiều thử thách mới xác định được lý tưởng của bản thân mình. 

Thông điệp của bộ phim là: “Trong thời đại 4.0 với nhiều ngành nghề và nhiều hoàn cảnh khác nhau, mỗi bạn trẻ sẽ có một lựa chọn đúng đắn sau tất cả những trải nghiệm, cố gắng, nỗ lực của bản thân mình. Mỗi người có một khởi điểm khác nhau, vì vậy không nên so sánh mình với người khác rồi bị áp lực hoặc bị áp đặt”.

Mộng ước tương lai hứa hẹn mang đến nhiều tiếng cười dí dỏm và sâu sắc, đầy tình cảm. Với khung giờ phim sitcom này, Đài PT và TH tỉnh Hậu Giang kỳ vọng sẽ mang đến thêm một món ăn tinh thần hấp dẫn và bổ ích, một khung giờ giải trí mới để phục vụ khán giả xem truyền hình với phương châm “Làm giàu tri thức – Kết nối cộng đồng”.

Ngân An

Sau 8 năm, dự án xe tự lái (Project Titan) chưa mang về kết quả tích cực cho Apple. Ảnh: The Information.

Sau 8 năm, Apple vẫn loay hoay với dự án xe tự lái (Project Titan), một trong những áp lực lớn nhất là thuyết phục ban lãnh đạo rằng mọi thứ vẫn đi đúng hướng. Dù vậy, thời điểm chính xác để đưa chiếc xe ra thị trường vẫn là dấu chấm hỏi lớn.

Suýt đâm vào người chạy bộ

Bài phân tích của The Information tập hợp những chia sẻ từ 20 người từng làm việc trong dự án. Họ cho rằng Apple Car đi vào ngõ cụt do "thay đổi mục tiêu liên tục" sau những thất bại, trong khi dàn lãnh đạo được thay như "thay áo".

Hồi tháng 3, xuất hiện tin đồn cho biết đội ngũ Apple Car bị giải thể. Đến tháng 5, một số nhân vật có tiếng rời đi như Ian Goodfellow, Giám đốc Công nghệ Máy học và kỹ sư xe hơi CJ Moore. Hiện tại, giám sát Project Titan là Phó chủ tịch Công nghệ Kevin Lynch.

Theo bài viết, đó là minh chứng cho thấy các kỹ sư đã lãng phí thời gian để "biên đạo các buổi trình diễn" giúp xe hơi chạy trên tuyến đường được lập trình sẵn. Trong khi đó, chúng hoàn toàn "mất khả năng vận hành" khi mang sang nơi khác, liên tục yêu cầu tài xế kiểm soát.

Ảnh dựng một trong những thiết kế xe tự lái của Apple. Ảnh: Vanorama.

Bài viết đã tiết lộ sự cố nghiêm trọng của chiếc xe vào đầu năm khi gặp người chạy bộ qua đường. Thay vì dừng lại để người chạy bộ băng qua, chiếc xe "chỉ điều chỉnh một chút đường đi", yêu cầu tài xế nhấn phanh để tránh va chạm. Apple kết luận chiếc xe có thể đâm vào người chạy bộ nếu không có tài xế can thiệp.

"Nếu chi đủ tiền, bạn có thể làm việc với một tuyến đường gần như cố định. Tuy nhiên, bạn sẽ không biết liệu mình có thể mở rộng phần mềm tự lái để hoạt động trong phạm vi rộng hơn hay không", Arun Venkatadri, cựu kỹ sư bộ phận xe tự lái của Apple cho biết.

Bị Tim Cook "ghẻ lạnh"

Một số thành viên ban lãnh đạo Apple, kể cả Phó chủ tịch Kỹ thuật Phần mềm Craig Federighi được cho đã "đặc biệt nghi ngờ" về dự án, vốn tiêu tốn hơn 1 tỷ USD/năm để nghiên cứu và phát triển.

Bài viết ghi rằng Tim Cook tránh đến văn phòng của Project Titan. Việc CEO Apple không cam kết sản xuất hàng loạt sản phẩm khiến ban lãnh đạo dự án thất vọng.

Dự án thậm chí bị những bộ phận khác chế giễu. Một số quản lý tại Apple được cho đã yêu cầu nhân viên tránh xa Project Titan.

Sau khi nhiều nhân vật chủ chốt rời đi, Apple được cho đã tuyển dụng cựu Giám đốc Kỹ thuật An toàn Xe hơi của Ford, Desi Ujkashevic. Trước đây, bà Ujkashevic giám sát nhóm kỹ thuật xe toàn cầu, kỹ thuật an toàn cho Ford châu Âu và bộ phận kỹ thuật thiết kế toàn cầu của hãng.

Theo thiết kế, 4 ghế trong xe có thể quay mặt vào nhau để hành khách trò chuyện. Ảnh: Vanorama.

Theo The Information, Apple muốn tạo ra chiếc xe hơi không có vô lăng hoặc bàn đạp phanh. Dựa trên thiết kế mới nhất, chiếc xe có 4 chỗ ngồi quay vào nhau để hành khách trò chuyện, mui xe bo cong hình con bọ giống Volkswagen Beetle.

Các kỹ sư của Táo khuyết còn muốn thiết kế màn hình lớn phía sau ghế, tự nâng lên hoặc hạ xuống nếu không sử dụng. Màn hình sẽ sử dụng hệ thống CarPlay tương tự phiên bản được giới thiệu tại WWDC 2022.

Theo kế hoạch, Apple đặt mục tiêu ra mắt xe tự lái vào năm 2025. Trước đó, hãng sẽ sản xuất nguyên mẫu gần hoàn thiện để chạy trên đường công cộng vào năm 2023.

(Theo Zing)

Tim Cook - Steve Jobs, hai kẻ lão làng với bộ óc siêu hạng và cú bắt tay đưa Apple trở thành thương hiệu “vạn người mê” trên toàn cầu

Kể từ khi lên nắm vị trí CEO của Apple cho đến nay Tim Cook đã “tại vị” được gần 11 năm, mặc cho những thành công ông mang về cho Táo Khuyết thì vẫn không ít người dùng không hài lòng với cách vận hành công ty của ông.