Apple tái chế iPhone bằng robot 'Daisy'

Khu Đông TP.HCM được biết đến với các đô thị mới ở các quận 2, 9 và Thủ Đức và các vùng lân cận như Đồng Nai, Bình Dương… Những năm gần đây, khu vực này được chủ trương đầu tư cơ sở hạ tầng một cách mạnh mẽ, nhất là hạ tầng giao thông để giãn dân ra các đô thị vệ tinh quanh khu vực lõi trung tâm.

Bên cạnh các dự án giao thông đã hoàn thành như mở rộng xa lộ Hà Nội, hầm Thủ Thiêm, cầu Sài Gòn 2, thành phố đã và đang phát triển hàng loạt tuyến đường khác nhằm tăng khả năng kết nối nội khu cũng như gắn khu Đông với cả khu vực Đông Nam Bộ.

Theo đó, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đang được nghiên cứu mở rộng lên 6-8 làn xe, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) gấp rút hoàn thành để đưa vào chạy thử nghiệm, bến xe miền Đông mới cũng sắp đi vào hoạt động.

Mới đây, UBND tỉnh Đồng Nai đã cam kết giải quyết vướng mắc, đẩy nhanh việc giải phóng mặt bằng để đảm bảo tiến độ khởi công sân bay quốc tế Long Thành vào năm 2021.

Hạ tầng phát triển tạo động lực kéo dòng vốn đầu tư lan tỏa ra các khu vực lân cận TP. HCM

Sự phát triển nhanh chóng của hạ tầng là động lực kéo dòng vốn đầu tư lan tỏa. Thị trường bất động sản ở các khu vực lân cận TP.HCM được đẩy lên một cấp độ mới, thiết lập những mặt bằng giá mới và hình thành nhiều điểm nóng đáng chú ý, trong đó có Biên Hòa, Long Thành tỉnh Đồng Nai hay xa hơn là Bà Rịa Vũng Tàu.

Theo ghi nhận của giới kinh doanh, trong vòng một năm qua, giá đất tại các khu vực Long Thành, Nhơn Trạch của Đồng Nai tăng đến khoảng 30-50%/năm, đáng chú ý là làn sóng các doanh nghiệp BĐS lớn đã đổ về Đồng Nai để đầu tư các khu đô thị quy mô và bài bản.

Bà Dương Thùy Dung, Giám đốc cấp cao của CBRE Việt Nam, nhận định “Hiện các chủ đầu tư đã có kế hoạch phát triển các khu đô thị lớn tại khu vực liền kề TP.HCM và các tỉnh lân cận. Ngoài việc đáp ứng nhu cầu không gian sống sạch cho người mua để ở, các dự án này còn giúp các nhà đầu tư có nhiều lựa chọn hơn trong lúc nguồn cung tại TP.HCM khan hiếm”.

Tổng giám đốc một doanh nghiệp địa ốc tại TP.HCM nhận định, bên cạnh sự thiếu hụt nguồn cung tại các thành phố lớn, sự thay đổi khẩu vị đầu tư thì vấn đề hạ tầng kết nối được phát triển mạnh mẽ đã tạo nên những “cú hích” ngoạn mục cho BĐS khu vực này.

Cơ hội cho các “đại dự án” được đầu tư bài bản

Nắm bắt chủ trương giãn dân và lợi thế từ hạ tầng kết nối, thị trường phía Đông TP.HCM ghi nhận sự nhập cuộc nhanh chóng của một số nhà phát triển với các đại dự án được đầu tư bài bản.

Một trong những dự án đang thu hút được sự quan tâm của cả giới đầu tư lẫn người có nhu cầu ở thật đó là khu đô thị sinh thái thông minh Aqua City của Tập đoàn Novaland.

Khu đô thị sinh thái thông minh Aqua City quy mô gần 1000 ha luôn tạo sức hút với giới đầu tư mỗi dịp ra mắt phân khu mới

Tọa lạc tại thành phố Biên Hòa (Đồng Nai) với quy mô gần 1000 ha, dự án được quy hoạch đồng bộ và hoàn chỉnh theo mô hình chuẩn sinh thái. Tận dụng lợi thế 3 mặt giáp sông, nhà phát triển dành hơn 70% diện tích cho mảng xanh với nhiều tiện ích công cộng như trường học các cấp, bệnh viện, trung tâm mua sắm, các công viên lớn, bến du thuyền lớn...Trong bán kính khoảng 5-7 km từ Aqua City, cư dân có thể tiếp cận bệnh viện quốc tế Đại học Y dược Shing Mark, sân golf Long Thành, khu du lịch quốc tế Sơn Tiên.

Aqua City còn ghi điểm với khách hàng vì sở hữu vị trí đắc địa khi nằm trên mặt tiền Hương lộ 2, kết nối dễ dàng với TP HCM thông qua tuyến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Khi các đại dự án hạ tầng hoàn thiện và đi vào hoạt động, từ Aqua City, cư dân chỉ mất khoảng 5 phút kết nối đến Khu công nghệ cao quận 9, Bến Xe Miền Đông, 10 phút đến trung tâm thành phố Biên Hòa, 15 phút là đến trung tâm kinh tế tài chính Thủ Thiêm, 20 phút đến sân bay quốc tế Long Thành.

Anh Nguyễn Hữu Nam, một nhà đầu tư đến từ TP. HCM chia sẻ, “Cơ hội gia tăng giá trị của Aqua City rất rõ vì vị trí khá đắc địa. Dự án được bao bọc các con sông lớn, thiên nhiên xanh mát, giao thông rất thuận tiện. Khi hạ tầng giao thông hoàn thiện, thời gian di chuyển từ dự án về TP.HCM chỉ mất tầm 15 phút, còn nhanh hơn ở quận này mà đi làm ở quận kia.”

Tiện ích hoàn chỉnh, đẳng cấp đáp ứng nhu cầu sống xanh hiện đại của các cư dân tinh hoa

Còn bà Đỗ Thị Mai (sinh sống tại Biên Hòa) tìm đến Aqua City với mong muốn tìm được một căn biệt thự phù hợp để sinh sống cùng với gia đình con trai. Bà Mai cho biết, bà chọn Aqua City bởi ấn tượng với không gian sống xanh mát, có đầy đủ tiện nghi, tiện ích tại đây.

“Ở đây cháu tôi có thể đi học ngay trong khu đô thị, con trai có thể đi làm ở Biên Hòa, cả gia đình có việc cần vào TP.HCM cũng rất thuận tiện”, bà Mai cho biết.

Ngọc Minh

Phil Foden tỏa sáng với 1 bàn thắng và 1 đường kiến tạo

Foden có màn trình diễn chói sáng cùng đồng đội, ghi 1 bàn và kiến tạo 1 bàn, cho hay rằng thuyền trưởng người Tây Ban Nha đã 'âm mưu' đánh sập Chelsea ngay tại Stamford Bridge đến mức hoàn hảo.

"Ông ấy luôn có những chiến thuật tuyệt vời trong những trận đấu lớn như ngày hôm nay. Pep Guardiola là một thiên tài về

những thứ như thế này. Và như bạn có thể nói, hôm nay chúng tôi đã chơi đúng cách, đã làm rất tốt. Mó mang lại sự tự tin cho mọi người trong phòng thay đồ. Chúng tôi chỉ muốn tiếp tục thúc đẩy và chơi như thế này đều đặn hơn".

Sao trẻ 20 tuổi được Pep Guardiola ôm, khen ngợi hết lời sau trận

Sao trẻ 20 tuổi nói về cái ôm của thuyền trưởng người Tây Ban Nha dành cho lúc tan trận: "Nó có ý nghĩa rất nhiều. Khi bạn dồn sức 100% vào trận đấu và nhận được lời khen từ HLV trưởng.

Cảm giác rất là tuyệt. Tôi đang tận hưởng thứ bóng đá của mình và tôi muốn tiếp tục tận hưởng nó. Tôi vẫn còn nhiều điều để học hỏi. Ở Man City có rất nhiều cầu thủ chất lượng và nhiệm vụ của tôi là phải làm thật tốt khi có cơ hội".

Trong khi đó, Pep Guardiola tự hào nói về học trò: "Thật tuyệt vời. Cậu ấy không để rơi một chút năng lượng nào. Phil Foden có thể chơi ở cả 4 vị trí.

Chúng tôi vô cùng tin tưởng vào Phil Foden. Cậu ấy sẽ là một cầu thủ hàng đầu ở tuyển Anh, vì rất thông minh và điềm tĩnh. Phil Foden đã có màn trình diễn tuyệt vời khác vào hôm nay".

L.H

Xem video bàn thắng Chelsea 1-3 Man City

Man City có trận đấu bùng nổ khi vùi dập Chelsea với tỷ số 3-1 ngay tại Stamford Bridge, ở vòng 17 Ngoại hạng Anh.

Video cho thấy người đi xe máy không bị thương nghiêm trọng, vẫn có thể đứng dậy và dựng xe, cùng với sự trợ giúp của hai người phụ nữ khác sống ở gần đó. Hai người con trai khác đi tới gần khu vực xảy ra tai nạn nhưng sau đó lại đi vào nhà. 

Người đăng video trên chia sẻ: "Tội cho người đi xe máy quá, mọi người nuôi chó nên ý thức một chút, đừng thả rông như vậy". Đồng quan điểm, nick Bảo Xinh viết: "Mình yêu chó nhưng rất ghét những gia đình nuôi mà không có ý thức. Nào là cắn người, nào là vệ sinh bừa bãi, rồi nhất là ở quê hay có kiểu thả chó chạy rông, rất nguy hiểm". 

Trong khi đó, tài khoản Hòa Nguyễn cho rằng thậm chí người đi xe đâm phải chó chạy rông trên đường còn bị bắt đền. "Em đã chứng kiến một vụ, xe ô tô đâm vào con chó từ đâu lao ra, xe vỡ đèn mà người nhà còn ra bắt đền vì con chó nhà người ta bị thương", người này cho hay.

Với vụ tai nạn trên, chi tiết khiến nhiều người dùng mạng xã hội bức xúc là việc những người đàn ông gần đó đứng nhìn mà không có bất kỳ hỗ trợ nào cho người bị nạn. "Không hiểu anh ấy nghĩ gì mà đứng ngó xong rồi để mặc nạn nhân với hai người phụ nữ vất vả trợ giúp nâng chiếc xe", anh Quốc Sự lên tiếng.

"Nghĩ mà buồn, hai người đàn ông trẻ, khỏe mà có vẻ vô cảm quá. Đành rằng có người giúp đỡ rồi nhưng đó là phụ nữ, chân yếu tay mềm. Còn nếu sợ liên đới thì đây là khu vực nhà mình cơ mà. Thử đặt hoàn cảnh mình rơi vào trường hợp đó, một câu động viên thôi cũng có thể bớt đau đi bao nhiêu", nick Giang Anh viết.

Bên cạnh đó, một số thành viên cũng chia sẻ kinh nghiệm trong tình huống này. "Các cụ có câu "Chó tránh đầu, trâu tránh đuôi", mình cũng dựa vào đó để xử lý. Ngoài ra hạn chế bóp phanh trước vì gặp tình huống bất ngờ rất dễ bóp mạnh, gây ngã", anh Vũ Hoàn bình luận trên Facebook.

Theo Dân trí

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nóng trên đường: Những tình huống khiến lái xe phải 'dựng tóc gáy'

Xe máy bất ngờ tạt đầu, tự dưng bị đâm vào sườn xe, ô tô ngược chiều xoay vòng trước mặt,... là những tình huống trong tuần vừa qua khiến những người cầm vô lắng phải "dựng tóc gáy". 

Sáng nay (6/2), Công ty điện tử Samsung đã phối hợp với các đơn vị của Bộ TT&TT tổ chức Hội thảo giới thiệu về công nghệ LTE, phản ánh về xu hướng thị trường LTE trên thế giới, quá trình phát triển của công nghệ LTE, việc phân bổ băng tần và nhu cầu phổ tần cho LTE cũng như trao đổi về kế hoạch phân bổ tần số cho LTE ở Việt Nam.

Tại Hội thảo, ông Đoàn Quang Hoan, Cục trưởng Cục Tần số vô tuyến điện, cho biết, Việt Nam nhận định sự phát triển của băng rộng rất quan trọng. Theo số liệu ước tính của hãng Ericsson, đến cuối năm 2019, thế giới sẽ có 9,2 tỷ thuê bao di động, trong đó trên 80% sẽ là các thuê bao băng rộng di động. Tốc độ phát triển dữ liệu trên băng rộng cũng tăng rất nhanh, dự đoán đến năm 2018, mức độ dữ liệu sử dụng sẽ tăng 61% so với năm 2013, trong đó mức tăng trưởng dữ liệu tại khu vực châu Á Thái Bình Dương sẽ chiếm 42,4%, nhiều nhất trong các khu vực. Chính vì vậy, Việt Nam đang thiết lập chính sách phát triển băng rộng, trong đó sẽ nâng cao việc sử dụng băng tần, kể cả băng tần đã cấp phép và băng tần chưa cấp phép.

Ông Hoan cho rằng nhu cầu hiện tại của Việt Nam không chỉ là đảm bảo phổ cập băng rộng ở thành phố, mà cả ở các khu vực nông thôn, vùng sâu vùng xa. Vì thế, cần có chính sách hợp lý, giải pháp phân tích, tính toán chính xác nhu cầu về băng rộng và sử dụng tần số, làm thế nào để có thể sử dụng những tần số đang dùng hiện nay cho các dịch vụ khác.

“Thủ tướng đã quyết định sẽ thực hiện cơ chế đấu giá cấp phép băng tần. Hiện nay, Cục Tần số đang xây dựng hồ sơ đấu giá và dự kiến phiên đấu giá sẽ tiến hành chậm nhất vào đầu 2016, thậm chí nếu nhanh có thể sẽ diễn ra vào cuối năm 2015 này”, ông Hoan cho biết.

Trong giai đoạn giãn cách, các cửa hàng sửa chữa, chăm sóc xe máy, ôtô tại TP.HCM buộc phải dừng hoạt động để phòng, chống dịch Covid-19. Tính đến nay, những cửa hàng này đã tạm ngừng hoạt động được khoảng 2 tháng, điều này cũng khiến cho nhiều chủ xe rơi vào tình huống khó khăn.

Đặt mua sạc bình, máy bơm lốp gần 1 tháng vẫn chưa nhận được vì Chỉ thị 16

Tương tự trường hợp chị Phương, anh Vĩnh Phát (ngụ quận 12, TP.HCM) cũng gặp phải tình trạng bình ắc-quy hết điện do quên tắt chìa khóa. Vốn có chút kiến thức về xe máy, anh quyết định lên mạng mua một bộ sạc bình để xử lý sự cố. Bên cạnh đó, anh cũng đặt thêm một vài phụ kiện như bơm lốp để dùng trong trường hợp lốp non hơi.

Đơn hàng của anh Phát vẫn chưa nhận được sau gần một tháng đặt mua.

Theo thông báo từ trang bán hàng, anh Phát dự kiến nhận được đơn hàng vào cuối tháng 7, tức sau khoảng một tuần đặt hàng. Do những sạc bình, máy bơm lốp không thuộc hàng hóa thiết yếu, đến nay anh Phát vẫn chưa nhận được hàng.

"Liên hệ với bên nhà bán thì họ bảo do TP.HCM đang Chỉ thị 16 nên việc vận chuyển hàng của tôi bị hạn chế. Giờ phải tiếp tục đợi thôi chứ không biết làm gì hơn", anh Phát nói thêm.

Nếu sự cố của chị Phương, anh Phát xuất phát từ lỗi cá nhân, thì những sự cố như lốp bị hết hơi hay cán đinh cũng khiến cho nhiều người dùng xe máy khổ sở trong mùa dịch. Đã có không ít trường hợp người dân phải đẩy bộ xe hàng chục km do không tìm được tiệm bơm, vá lốp xe.

Quên tắt chìa khóa là nguyên nhân phổ biến khiến ắc-quy trên xe bị hết điện.

Bên cạnh những vấn đề ảnh hưởng nghiêm trọng khiến xe không thể tiếp tục vận hành, một vài chủ xe cũng lo lắng do "xế cưng" của mình bị bẩn quá nhiều do lâu ngày không rửa. Hầu hết người dùng lo lắng vấn đề này thường ở nhà chung cư, nơi không có không gian riêng dưới mặt đất để thực hiện việc vệ sinh xe.

"Ở nhà riêng còn tự tay chăm sóc xe được, chứ ở chung cư như tôi thì chỉ biết thỉnh thoảng xuống nổ máy để sạc bình", anh Tuấn Vương, người dân sống tại một chung cư ở phường Tân Thới Nhất, quận 12, chia sẻ.

Kinh nghiệm tự bảo quản xe máy trong mùa dịch

Việc không sử dụng xe máy lâu ngày như trong giai đoạn giãn cách này có thể khiến cho phương tiện gặp phải tình trạng hư hỏng về ắc-quy hết điện, lốp bị biến dạng hay côn trùng cắn phá dây điện.

Để bảo vệ ắc-quy, nguồn điện duy nhất giúp xe khởi động, anh Ngô Nguyễn Anh Tuấn, kỹ thuật viên sửa chữa xe máy tại TP.HCM cho biết: "Cách tốt nhất để bảo quản ắc-quy nếu để lâu không sử dụng là tháo ắc-quy ra khỏi xe, khi nào cần sử dụng thì gắn vào. Nếu có thể nổ máy xe 1 lần/tuần thì không cần".

Cần giữ xe sạch sẽ để hạn chế côn trùng chui vào.

Đối với lốp, anh Tuấn cũng chia sẻ cách bảo quản như sau: "Nên dựng chống đứng với những xe có sẵn chống đứng, sau đó kê thêm vật dưới gầm để bánh trước cũng không tiếp xúc đất như bánh sau. Làm như vậy giúp giảm tải cho giảm xóc".

Côn trùng như chuột thường bị thu hút bởi những khu vực kém vệ sinh, vì thế chủ xe cần lau chùi phương tiện sạch sẽ. Nếu không có điều kiện để rửa xe, treo thêm long não hoặc các loại hóa chất xua đuổi côn trùng cũng là cách hạn chế việc hệ thống điện trên xe bị cắn phá.

Theo zingnews

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Vì sao xe máy bị bó biên?

Trong quá trình sử dụng xe máy bạn sẽ gặp phải một vài sự cố trong đó hiện tượng xe máy bị bó biên có thể xảy ra bất cứ lúc nào làm ảnh hưởng đến quá trình vận hành xe.

(Nguồn: Reuters)

Nhà sản xuất linh kiện bán dẫn tích hợp đa quốc gia Advanced Micro Devices (AMD) có trụ sở tại Santa Clara, California (Mỹ) ngày 8/11 cho biết họ đã "lôi kéo" được công ty truyền thông xã hội và công nghệ Mỹ Meta Platforms Inc trở thành khách hàng mua chip trung tâm dữ liệu. Điều này khiến giá cổ phiếu của AMD tăng hơn 11%.

ADM cùng ngày cũng đã công bố một loạt chip mới nhằm cạnh tranh với các đối thủ lớn hơn như Nvidia Corp trên thị trường siêu máy tính, và các đối thủ nhỏ hơn, bao gồm cả Ampere Computing trên thị trường điện toán đám mây.

Sau nhiều năm bám đuổi sát Intel trong mảng sản xuất chip x86, AMD đã có được thị phần ổn định hơn kể từ năm 2017, khi Giám đốc điều hành Lisa Su đưa công ty này hướng đến việc khẳng định chỗ đứng trong mảng sản xuất chip xử lý nhanh hơn của Intel.

Theo Mercury Research, AMD hiện chiếm gần 1/4 thị trường chip x86 trên toàn cầu. Sau khi được Meta, công ty mẹ của mạng xã hội Facebook, lựa chọn các đơn vị xử lý trung tâm AMD EPYC để sử dụng trong các trung tâm dữ liệu của họ, AMD cũng đã có các giao dịch với nhiều khách hàng lớn nhất của Intel. Công ty này cũng có các giao dịch với Google Cloud của Alphabet Inc, Amazon Web Services của Amazon.com và Azure của Microsoft Corp.

Christopher Rolland, một nhà phân tích thuộc Susquehanna International Group, cho biết, AMD dường như đang "giành được một phần trong ngân sách chi tiêu lớn" của Meta, khi công ty này đang mạnh tay chi cho kế hoạch xây dựng vũ trụ ảo trên Internet (Internet metaverse).

AMD cũng cho ra mắt thiết bị gia tốc dòng Instinct MI200, sản phẩm được công ty này cho là nhanh nhất để xử lý khối lượng công việc điện toán hiệu suất cao và trí tuệ nhân tạo./.

(Theo Vietnam+)

Công ty Facebook đổi tên thành Meta: Rủi ro và cơ hội

Chiến lược thay đổi tên thương hiệu của một công ty đôi khi mang lại hiệu quả không ngờ tới, nhưng đôi khi lại không thực sự thành công như kỳ vọng.