Facebook giúp người dùng sống lâu hơn?

Gắn liền với loạt phim bom tấn Fast & Furious, Dodge Charger luôn được nhân vật chính Dominic Toretto cầm lái với những pha hành động đầy kịch tính.

Trong phần 9 của Fast & Furious, Dominic Toretto tiếp tục sử dụng chiếc Charger đời 1968. Tuy nhiên, phiên bản này đã được độ thân rộng cùng nâng cấp hiệu suất mạnh mẽ.

Có đến 9 chiếc Dodge Charger đời 1968 được chế tạo riêng cho bộ phim. Đặc biệt, 2 trong số 9 chiếc đều được trang bị động cơ V8 HEMI Hellcat đặt giữa.

7 chiếc còn lại trang bị động cơ V8 LS3 được sử dụng trong những cảnh đóng thế. Quá trình chế tạo những chiếc xe này mất đến 4,5 tháng.

Động cơ V8 HEMI lấy từ mẫu Charger Hellcat với công suất tiêu chuẩn 707 mã lực. Hãng độ Performance Tech đã tăng sức mạnh hơn 800 mã lực với xăng 110 octane.

Đi kèm với động cơ này là hộp số sàn 6 cấp Graziano, được lấy từ siêu xe Lamborghini Gallardo.

Các nâng cấp đáng giá khác trên xe bao gồm khung gầm thửa riêng và bodykit thân rộng làm từ sợi carbon của SpeedKore Performance, hệ thống ống xả Magnaflow.

Trục cơ sở được kéo dài thêm 150 mm. Phiên bản này sử dụng bộ mâm thể thao từ HRE và hệ thống phanh cao cấp của Brembo.

Khoang lái của xe đậm chất cổ điển. Không thể thiếu trên những chiếc xe do nhân vật Dom Toretto cầm lái là bình NOS.

Kính plexiglass và tấm che kim loại bảo vệ cho người lái khỏi sức nóng và tiếng ồn từ động cơ. Chi tiết này được hãng độ lấy cảm hứng từ mẫu xe đua Ford GT40.

Đứng sau các mẫu xe độ trong loạt phim Fast & Furious là Dennis McCarthy, điều phối viên hình ảnh về xe tại hãng phim Universal.

Đội ngũ gồm 7 người tại bộ phận Vehicle Effects của McCarthy phải thực hiện dự án này liên tục 4,5 tháng với cường độ làm việc 14 đến 15 tiếng/ngày.

2 chiếc Charger hơn 800 mã lực phải thực hiện nhiều cảnh quay song song tại Glasgow, Scotland và Tbilisi, Georgia. Điều đáng mừng là sau những cảnh quay khắc nghiệt, cả 2 chiếc xe đều trong tình trạng gần như hoàn hảo.

Theo ZingNews

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô rỉ sét nằm kho vẫn được rao bán tới 38 nghìn đô la

Mặc dù đã trên 50 năm tuổi và đang nằm "mốc meo" trong kho nhưng chiếc xe cơ bắp Dodge Charger 1968 vẫn được rao bán với giá tới 38 nghìn đô la trên trang eBay.

Xe dưới 9 chỗ chiếm gần 70% lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam với 6.136 xe, đạt trị giá đạt gần 127 triệu USD. Lượng xe du lịch nhập về Việt Nam trong tháng đã tăng tới 91,6%, tương đương tăng 2.934 chiếc so với tháng trước. Số còn lại là xe vận tải với 2.217 chiếc.

Xe nhập khẩu nguyên chiếc dưới 9 chỗ ngồi vẫn chủ yếu từ thị trường Thái Lan và Indonesia với lần lượt 2.789 chiếc và 2.433 chiếc, tăng trưởng lần lượt 64% và 94,5%. Ngoài ra, còn có 572 chiếc xe được nhập về từ thị trường Trung Quốc. Trong khi xe vận tải chủ yếu được nhập khẩu từ thị trường Thái Lan với 1.948 chiếc.

Đến hết tháng 8, lượng ô tô nguyên chiếc các loại được nhập khẩu về thị trường Việt Nam đạt 53.812 chiếc, giảm 44,3% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống là 39.588 chiếc, giảm 46,9%; ô tô vận tải là 10.759 chiếc, giảm 47,8%. 

Xe nhập khẩu nguyên chiếc sụt giảm mạnh bởi những ảnh hưởng của dịch bệnh nhưng cũng có một phần nguyên nhân do xe nhập khẩu đang chịu sức ép trước các dòng xe lắp ráp hiện đang được nhiều ưu đãi.

Kể từ tháng 6, xe lắp ráp được ưu đãi giảm 50% phí trước bạ khi mua xe. Ưu đãi dành cho các mẫu xe sản xuất tại Việt Nam đã phần nào giúp thị trường ô tô bớt ảm đạm hơn khi dịch bệnh kéo lùi sức mua. Điều này đã khiến cho nhiều doanh nghiệp đưa các mẫu xe lắp ráp (chẳng hạn như Mitsubishi Xpander, Honda CR-V) để không chỉ có lợi thế về nguồn cung mà còn tận dụng được ưu đãi từ Chính phủ với các dòng xe sản xuất trong nước.

Theo số liệu của Hiệp hội sản xuất ô tô VAMA, tính đến hết tháng 8/2020, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 19% trong khi xe nhập khẩu giảm tới 33% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tuy nhiên, một số ý kiến cho rằng ưu đãi phí trước bạ chỉ có “tính chất thời điểm” bởi đến đầu năm sau ưu đãi này sẽ hết hiệu lực. Vì thế lượng xe nhập khẩu từ thời điểm này đến cuối năm sẽ vẫn có xu hướng tăng để đáp ứng nhu cầu mua sắm cuối năm và sẽ có sẵn nguồn hàng cho năm sau khi xe trong nước hết ưu đãi trước bạ.

Cũng theo con số thống kê từ cơ quan hải quan, trong khi xe nguyên chiếc tăng thì nhóm hàng linh kiện và phụ tùng ô tô tiếp tục sụt giảm. Trong tháng 8, các doanh nghiệp Việt Nam nhập 317 triệu USD linh kiện và phụ tùng ô tô các loại, giảm 8,6% so với tháng trước.

Các doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu nhóm hàng này trong tháng qua chủ yếu từ Hàn Quốc với 79 triệu USD (giảm 19,1%), từ Thái Lan với 70 triệu USD (tăng 18,4%), từ Nhật Bản với 58,3 triệu USD (giảm 4,8%) và từ Trung Quốc với 49 triệu USD (giảm 13,1%) so với tháng trước.

Tính chung trong 8 tháng, kim ngạch nhập khẩu nhóm hàng này đạt gần 2,28  tỷ USD, giảm 16,9% so với cùng kỳ năm trước.

Phúc Vinh

Tại sao ô tô trắng lại được chọn mua nhiều nhất?

Ô tô trắng, đen, xám và bạc là những màu sắc phổ biến nhất. Dù bị chê là đơn điệu nhưng màu trắng vẫn chiếm tới 39%. Điều gì khiến ô tô màu trắng được chọn nhiều đến vậy?  

Công bố thường xuyên, kịp thời danh mục quy chuẩn kỹ thuật, tiêu chuẩn quốc gia mới ban hành; thông tin chính thức về diễn biến thị trường, giá cả các mặt hàng thiết yếu, nhất là hàng hóa sản xuất trong nước trên các phương tiện thông tin đại chúng.

Các bộ, ngành, địa phương, cơ quan liên quan còn được yêu cầu rà soát các chính sách, đẩy mạnh công tác hỗ trợ doanh nghiệp trong các hoạt động xúc tiến thương mại, kích thích tiêu dùng hàng Việt Nam; thiết lập các kênh phân phối hàng hóa, phát triển thị trường nội địa; ứng dụng thương mại điện tử trong công tác mở rộng thị trường trong và ngoài nước; kiểm tra, kiểm soát thị trường; tăng cường các hoạt động bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.

Tổ chức chương trình sản phẩm và dịch vụ CNTT “Make in Viet Nam”

Cũng tại Chỉ thị 28, Thủ tướng Chính phủ đã giao nhiệm vụ cụ thể cho các bộ, ngành, địa phương và cơ quan liên quan.

Theo đó, Bộ Công Thương được yêu cầu tổ chức triển khai hiệu quả Chiến lược phát triển thương mại trong nước giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 và Đề án Phát triển thị trường trong nước gắn với Cuộc vận động “Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam” giai đoạn 2021 - 2025.

Thực hiện hiệu quả các chương trình, đề án để đẩy mạnh xúc tiến thương mại, phát triển công nghiệp hỗ trợ, tăng cường ứng dụng khoa học, công nghệ để nâng cao năng suất, năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp Việt Nam; hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam chuyển đổi số thông qua ứng dụng thương mại điện tử để mở rộng thị trường bằng các kênh phân phối hiện đại, kết hợp với thanh toán điện tử và giao vận hiện đại....

Với Bộ TT&TT, Thủ tướng Chính phủ giao nhiệm vụ chủ trì, phối hợp với Ban Tuyên giáo Trung ương, Ban Chỉ đạo Trung ương Cuộc vận động và các cơ quan liên quan chỉ đạo các cơ quan truyền thông, báo chí triển khai xây dựng các chương trình thường kỳ, các chuyên mục để quảng bá về sản phẩm, hàng hóa Việt Nam; cung cấp thông tin kịp thời, chính xác, khách quan về tình hình thực hiện Cuộc vận động của các ngành, các cấp.

Phối hợp với Bộ Công Thương xây dựng và triển khai các chương trình truyền thông về sản phẩm, hàng hóa của các doanh nghiệp Việt Nam. Chủ trì, phối hợp với Ban Tuyên giáo Trung ương, Bộ Ngoại giao và các cơ quan liên quan xây dựng Kế hoạch tăng cường và đẩy mạnh thông tin, tuyên truyền về cuộc vận động cho người Việt Nam ở nước ngoài.

Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo đẩy mạnh việc ưu tiên sử dụng sản phẩm và dịch vụ CNTT thương hiệu Việt (Ảnh: Mạnh Hưng)

Bộ TT&TT cũng có được giao chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức Chương trình “Sản phẩm và dịch vụ CNTT thương hiệu Việt (Make in Viet Nam)” hàng năm nhằm đẩy mạnh việc ưu tiên sử dụng sản phẩm và dịch vụ CNTT thương hiệu Việt; hỗ trợ, tạo thị trường đầu tư, mua sắm các sản phẩm, dịch vụ CNTT cho các doanh nghiệp Việt Nam góp phần xây dựng, bảo vệ và phát triển thương hiệu Việt về CNTT.

Bộ Tài chính có trách nhiệm hướng dẫn, đôn đốc, kiểm tra, giám sát việc thực hiện các quy định của pháp luật về mua sắm tài sản, hàng hóa của các cơ quan, đơn vị từ nguồn ngân sách nhà nước, bảo đảm đáp ứng mục tiêu, yêu cầu của Cuộc vận động.

Một trong những nhiệm vụ của UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương là rà soát, bãi bỏ và cắt giảm thủ tục hành chính để tạo điều kiện cho sản xuất, lưu thông phân phối hàng hóa và tiêu dùng, chú trọng xây dựng và ban hành các cơ chế, chính sách hỗ trợ, khuyến khích các doanh nghiệp trên địa bàn phát triển sản xuất kinh doanh, hệ thống dịch vụ phân phối đưa hàng Việt Nam về nông thôn, vùng sâu, vùng xa để tạo điều kiện cho người tiêu dùng tiếp cận, lựa chọn mua sắm và sử dụng hàng hóa thương hiệu Việt.

Vân Anh

Công bố hệ thống cơ sở dữ liệu công nghiệp ICT Make in Vietnam

Hệ thống cơ sở dữ liệu công nghiệp ICT Make in Vietnam tại makeinvietnam.mic.gov.vn vừa được công bố. Phản ánh đầy đủ, chính xác, kịp thời bức tranh toàn cảnh về ngành, hệ thống sẽ hỗ trợ quản lý và thúc đẩy phát triển công nghiệp ICT Việt Nam.

Người bệnh gút được khuyến cáo hạn chế hải sản. Ảnh: Daily Meal

Chế độ ăn kiêng dành cho người bệnh gút giúp giảm nồng độ axit uric trong máu. Chế độ này không phải là cách chữa bệnh nhưng làm giảm nguy cơ tái phát các cơn gút và chậm sự tiến triển của tổn thương khớp.

Những người bị gút theo chế độ ăn kiêng vẫn cần thuốc để giảm đau và giảm nồng độ axit uric.

Mục tiêu chế độ ăn kiêng bệnh gút

Chế độ ăn kiêng dành cho người bệnh gút giúp bạn:

- Đạt được cân nặng hợp lý và có thói quen ăn uống lành mạnh

- Tránh một số, nhưng không phải tất cả, thực phẩm có nhân purin

- Bao gồm một số thực phẩm kiểm soát nồng độ axit uric

Nguyên tắc của chế độ ăn kiêng

- Giảm cân: Thừa cân làm tăng nguy cơ phát triển bệnh. Nghiên cứu cho thấy giảm lượng calorie và giảm cân làm giảm nồng độ axit uric. Giảm cân cũng làm giảm áp lực lên các khớp.

- Carb phức: Ăn nhiều trái cây, rau và ngũ cốc nguyên hạt để cung cấp carb phức. Tránh thực phẩm và đồ uống có có hàm lượng fructose cao và hạn chế uống nước ép trái cây ngọt tự nhiên.

- Nước: Cấp đủ nước cho cơ thể.

- Chất béo: Cắt giảm chất béo bão hòa từ thịt đỏ, thịt gia cầm béo và các sản phẩm từ sữa giàu chất béo.

- Protein: Tập trung vào thịt nạc và thịt gia cầm, sữa ít béo và đậu lăng là nguồn cung cấp protein.

Ăn nhiều thịt đỏ không phải là lựa chọn tốt cho sức khỏe. Ảnh: Spruce Eats

Các món nên tránh

- Thịt nội tạng: Gan, thận có hàm lượng purin cao, góp phần làm tăng nồng độ axit uric trong máu.

- Thịt đỏ: Thịt bò, cừu và lợn.

- Hải sản: Một số loại hải sản như cá cơm, động vật có vỏ, cá mòi và cá ngừ có hàm lượng purin cao hơn các loại khác. Khẩu phần cá vừa phải là một phần của chế độ ăn kiêng bệnh gút.

- Rượu bia: Đồ uống có cồn liên quan đến việc tăng nguy cơ mắc bệnh gút và các cơn tái phát.

- Thực phẩm có đường: Ngũ cốc có đường, bánh mì và kẹo, nước trái cây ngọt tự nhiên.

Thực đơn mẫu

Bữa sáng: Ngũ cốc nguyên hạt, không đường với sữa tách béo hoặc ít béo, dâu tây, cà phê

Bữa trưa

- Gà nướng, bánh mì nguyên hạt

- Salad xà lách và các loại rau khác trộn với các loại hạt, sốt dầu ô liu

- Sữa hoặc nước tách béo hoặc ít béo

Bữa tối

Cá hồi nướng, đậu xanh luộc, mì ống nguyên hạt với dầu ô liu và tiêu chanh, sữa chua ít chất béo, dưa, đồ uống không chứa caffein.

Kết quả

Chế độ ăn kiêng chữa bệnh gút không có khả năng làm giảm nồng độ axit uric trong máu. Nhưng bạn có thể hạn chế sản xuất và tăng đào thải axit uric, giảm mức độ nghiêm trọng của bệnh.

Kết hợp thực đơn ăn kiêng, giảm tổng lượng calorie nạp vào và tập thể dục thường xuyên sẽ duy trì cân nặng, cải thiện sức khỏe tổng thể.

An Yên(Theo Mayoclinic)

Đối tượng dễ mắc phải bệnh Gút

Giờ đây Gút là căn bệnh phổ biến, có thể gặp ở bất kỳ ai, độ tuôi và giới tính nào. Cùng xem qua một số đối tượng dễ mắc phải bệnh nhất.