- Vừa qua, Đoàn thanh niên báo VietNamNet kết hợp cùng Cty du lịchVietravel (chi nhánh Hà Nội) đã tới thăm và tặng quà tới học sinh TrườngTiểu học Quan Lung (xã Đàm Thủy, huyện Trùng Khánh, Cao Bằng).
TIN BÀI KHÁC
- Vừa qua, Đoàn thanh niên báo VietNamNet kết hợp cùng Cty du lịchVietravel (chi nhánh Hà Nội) đã tới thăm và tặng quà tới học sinh TrườngTiểu học Quan Lung (xã Đàm Thủy, huyện Trùng Khánh, Cao Bằng).
TIN BÀI KHÁC
Rolls-Royce Wraith 2014 trên đường chạy thử vào tháng 9 test tại Vienna, Áo - Ảnh: gtspirit
Xe Rolls-Royce Wraith bản tiêu chuẩn (chưa gồm các hạn mục tùy chọn theo ý khách) khi về đến Việt Nam có giá vào khoảng 18,8 tỉ đồng (gần 900.000 USD), giá này đã bao gồm 70% thuế nhập khẩu, 60% thuế tiêu thụ đặc biệt tính trên giá xe và thuế nhập khẩu, cộng thêm 10% thuế giá trị gia tăng tính trên tổng giá xe đã có thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt.
Theo kế hoạch, Công ty Rolls-Royce Motor Car Hanoi đã đặt một chiếc Wraith đời 2014 màu trắng, dự kiến xe sẽ về đến Việt Nam vào giữa tháng 12 năm 2013. Theo RRMC Hanoi, thời gian sản xuất cho một chiếc xe trung bình từ 3 - 4 tháng tùy thuộc vào đợt sản xuất và yêu cầu của từng khách hàng.
Theo trang tin chuyên về xe sang gtspirit.com, Rolls-Royce Wraith 2014 có giá tại châu Âu khoảng 281.800 euro. Rolls-Royce Wraith hướng đến đối tượng khách hàng trẻ hơn những phiên bản Rolls Royce trước. Xe có sức mạnh của động cơ V12 công suất 624 mã lực, có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 4,4 giây. Đây là chiếc Rolls Royce mạnh mẽ nhất trong lịch sử của hãng.
Chiếc Wraith được trang bị công nghệ truyền động được vệ tinh hỗ trợ SAT (Satellite Aided Transmission), hiển thị trên kính lái HUD, đèn chiếu sáng thông minh, ra lệnh kích hoạt bằng giọng nói hay trần xe có thiết kế mô phỏng bầu trời sao với 1.340 chiếc đèn sợi quang được may bằng tay vào lớp vật liệu ốp trần xe.
Rolls-Royce Wraith hiện đang đặt mục tiêu tăng trưởng mạnh ở khu vực châu Á-Thái Bình Dương, trong đó đặc biệt là Đông Nam Á. Theo các diễn đàn xe sang, các đại lý chính thức của Rolls-Royce đã được ra mắt tại các nước vùng Đông Nam Á như Singapore, Malaysia, Indonesia, Thái Lan, Philippines và Việt Nam.
Trong đó, Philippines và Indonesia lên kế hoạch mỗi nước tiêu thụ 20 chiếc Rolls Royce/năm. Tương tự, Thái Lan đặt mực tiêu bán 50 chiếc Rolls-Royce. Trong khi đó, Việt Nam được đánh giá là thị trường béo bở khi ngày càng có nhiều người muốn sở hữu siêu xe này. Theo diễn đàn ladycarcar, hiện có khoảng 100 xe Rolls Royce đang có mặt ở Việt Nam.
(Theo Tuổi trẻ)
">Đại diện của Hocmai.vn cùng các đội thi khác trong hạng mục Nội dung số
Asean ICT Awards 2019 là giải thưởng uy tín hàng đầu khu vực Đông Nam Á về lĩnh vực công nghệ thông tin và truyền thông. Giải thưởng được tổ chức thường niên, dưới sự giám sát và công nhận của các Bộ trưởng phụ trách lĩnh vực ICT của 10 quốc gia ASEAN.
Tại vòng chung khảo của AICTA 2019, nền tảng học tập trực tuyến Hocmai.vn của Hệ thống giáo dục Hocmai đã giành được giải bạc. Đây là sản phẩm duy nhất trong lĩnh vực giáo dục tranh giải tại hạng mục Nội dung số năm nay.
">Galaxy Note 10 không còn phụ kiện thực tế ảo, báo hiệu Samsung bỏ cuộc với công nghệ này
Mới đây, Google cũng đã hé lộ chuyện dừng phát triển các thiết bị Daydream View và nền tảng Daydream. Chiếc Pixel 4 mới nhất của họ không còn hỗ trợ nền tảng thực tế ảo di động này nữa, mặc dù các điện thoại cũ vẫn tiếp tục. Vậy là không chỉ Samsung, ngay cả Google cũng đã phải từ bỏ giấc mơ thực tế ảo của mình. Thị trường VR giờ đã hoàn toàn thuộc về Sony, HTC, những công ty cung cấp trải nghiệm trên console và PC.
Daydream được Google công bố năm 2016. Công ty dự đoán sẽ đón nhận hàng trăm triệu người dùng tham gia nền tảng này chỉ sau vài năm. Nhưng đến nay đã là tháng thứ mười của năm 2019, chẳng có chiếc flagship mới ra mắt nào hỗ trợ nền tảng này nữa. Một phát ngôn viên của Google đã thừa nhận với The Verge rằng họ nhận thấy nhu cầu ngày càng thấp với VR mobile.
Chẳng có chiếc điện thoại nào ra mắt năm 2019 hỗ trợ nền tảng Daydream, kể cả 'con đẻ' Pixel 4 của Google
Ngày tàn của VR mobile không khiến nhiều người ngạc nhiên. Cardboard chỉ là một phụ kiện đơn giản, báo New York Times đã giao miễn phí một triệu chiếc tới các thuê bao của mình. Đáng tiếc, câu nói ‘của rẻ là của ôi' không may lại đúng với trường hợp này. Tồn tại quá nhiều giới hạn, nó không tạo ra trải nghiệm đột phá với người dùng. Google thừa nhận: "Chúng tôi đã nhận thấy có nhiều tiềm năng đối với thực tế ảo trên smartphone. Chỉ bằng chiếc điện thoại trong tay, bạn có thể đắm mình vào không gian ảo ở bất kỳ đâu. Nhưng thời gian trôi qua, chúng tôi dần nhận ra các giới hạn của loại hình này, khiến nó khó có thể trở thành một giải pháp hoàn chỉnh trong lâu dài".
Theo các báo cáo, Samsung đã rất thành công với Gear VR trong thời gian đầu. Việc quảng cáo nó đi chung với flagship Galaxy S và Note đã giúp họ giao được trên 5 triệu đơn vị. Trong khi đối tác Oculus chỉ bán được vài trăm nghìn sản phẩm. Nhưng đó cũng chỉ là chút khởi đầu ngọt ngào. Phía Samsung không chính thức công bố số phận Gear VR đã chết hay còn được phát triển, cũng không phản hồi với The Verge khi được yêu cầu.
Samsung vẫn chưa thừa nhận thất bại ở thị trường thực tế ảo, dù thực tế cho thấy họ đã mệt mỏi
Daydream của Google ít được chú ý hơn Gear VR, nó có một vấn đề nghiêm trọng khác: các nhà sản xuất smartphone không muốn hỗ trợ. Ban đầu, Google thông báo một số đối tác gồm Samsung, LG, HTC. Tuy nhiên, hầu như các đối tác này đều chậm trễ trong việc tích hợp Daydream vào phần cứng của mình.
Một lí do quan trọng đó là chiến lược phát triển smartphone không khớp với các yêu cầu phần cứng từ Google, nên có những máy ra mắt không đủ điều kiện tham gia nền tảng thực tế ảo này. Có lẽ đây cũng là động lực để Google khởi động Pixel sau này, khi họ nhận ra không thể mãi dựa dẫm vào các hãng phần cứng.
So với PlayStation VR hay VIVE của Sony và HTC, trải nghiệm VR mobile tỏ ra tụt hậu và kém cỏi, không đáp ứng được nhu cầu người dùng
Giải pháp VR mobile thực chất cần ba mảnh ghép để vận hành: smartphone, khung cố định thiết bị trên đầu và nền tảng phần mềm cung cấp giao diện, nội dung. Đáng tiếc là chính việc dựa vào smartphone đã giới hạn tiềm năng của loại hình công nghệ này rất nhiều, do smartphone vốn từ đầu không được thiết kế để phục vụ VR. Các nhà phát triển là người hiểu rõ nhất, họ càng ngày càng nhận ra khoảng cách giữa smartphone với PC và console. Việc ghi hình video thực tế ảo cũng phức tạp hơn nhiều, Nokia từng cố tham gia với một máy quay 50.000 USD nhưng sớm phải bỏ cuộc.
Trong khi đó, công nghệ VR dần phát triển theo hướng phức tạp hơn, loại bỏ dây nối, có điều khiển cầm tay riêng và theo dõi chuyển động cơ thể. Người dùng sẵn sàng chi trả thêm vài trăm USD để có trải nghiệm đầy đủ hơn. Google tỏ ra chậm chạp bắt kịp làn sóng thiết bị VR độc lập. Các đối tác của họ cũng dần mệt mỏi, không còn hào hứng với Daydream nữa. Riêng Samsung, họ chưa bao giờ suy nghĩ nghiêm túc về phát triển công nghệ thực tế ảo. Gear VR vốn là một phụ kiện thúc đẩy doanh số điện thoại, bản thân nó cũng thành quả hợp tác với Oculus để có nền tảng phần mềm, Samsung không phải bỏ ra quá nhiều nên cũng không cần nỗ lực quá nhiều.
Google và Samsung buông tay, ngày tàn của VR mobile đã hiện ra trước mắt
Với việc Google và Samsung đều chấm dứt tương lai Daydream và Gear VR, giấc mơ một nền tảng VR trên smartphone được hoàn chỉnh dường như không còn nữa. Về cơ bản, quyết định của hai công ty có tiếng nói nhất đã ‘rút ống thở' cho loại ứng dụng này. Chính thị trường đã chọn cái gì sẽ được tồn tại, là thực tế ảo ứng dụng trên PC, console với các cái tên dẫn đầu HTC và Sony. Chứ không phải smartphone do Google hay Samsung dẫn dắt.
Ambitious Man
">