Công nghệ

Tổng thống Joe Biden thách ông Trump tranh luận hai lần

字号+ 作者:NEWS 来源:Giải trí 2025-03-04 14:58:58 我要评论(0)

Ảnh: ABC NewsTheo CNN và ABC News, trong một tin nhắn video được bộ máy tranh cử đăng lên mạng, Tổngtrực tiếp đá bóng hôm nay việt namtrực tiếp đá bóng hôm nay việt nam、、

biden và trump
Ảnh: ABC News

Theo CNN và ABC News, trong một tin nhắn video được bộ máy tranh cử đăng lên mạng, Tổng thống Joe Biden nói: "Donald Trump đã thua tôi trong 2 cuộc tranh luận hồi 2020. Kể từ đó, ông ấy không xuất hiện trong cuộc tranh luận nào. Bây giờ, ông Trump lại hành động như thể muốn tranh luận với tôi lần nữa". 

Tổng thống Biden đề xuất tranh luận với ông Trump trên truyền hình vào tháng 6 và tháng 9 do các hãng tin tổ chức. Lần tranh luận đầu tiên có thể diễn ra sau phiên xử vụ ông Trump dùng tiền bịt miệng. 

Bộ máy tranh cử của ông Biden cũng chính thức thông báo với Ủy ban Tranh luận Tổng thống lưỡng đảng rằng, nhà lãnh đạo này sẽ không tham gia các cuộc tranh luận được lên lịch tổ chức vào mùa thu. Ngoài ra, bộ máy tranh cử của ông Biden cũng đề xuất cuộc tranh luận của các ứng viên Phó Tổng thống diễn ra vào tháng 7, sau khi đảng Cộng hòa đề cử ứng viên cho vị trí này. 

Tháng 11/2023, Ủy ban Tranh luận Tổng thống công bố ngày diễn ra 3 cuộc tranh luận Tổng thống, lần lượt vào 16/9 tại Texas, lần 2 vào ngày 1/10 tại Virginia và lần ba vào ngày 9/10 tại Utah. 

Đáp lại đề nghị của Tổng thống Biden, ông Trump cho biết, ông sẵn sàng tranh luận với đương kim Tổng thống theo ngày đề xuất nhưng nên có nhiều hơn 2 cuộc tranh luận. 

Ông Trump tuyên bố: "Tôi sẵn sàng tranh luận với ông Biden vào tháng 6 và tháng 9. Tôi đặc biệt khuyến nghị nên tổ chức nhiều hơn 2 cuộc tranh luận". 

Ông Trump muốn tranh luận trực tiếp với Tổng thống Biden ngay lập tứcCựu Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa bày tỏ mong muốn được tranh luận trực tiếp với người kế nhiệm – đương kim Tổng thống Joe Biden, ngay lập tức trong cuộc đua vào Nhà Trắng năm nay.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

网友点评
精彩导读

Theo báo cáo của Phó Chủ tịch UBND Thành phố Lê Văn Khoa, tính đến nay, TP.HCM đang quản lý tổng cộng hơn 7,8 triệu phương tiện (gồm hơn 622.000 xe ô tô và 7,26 triệu xe mô tô), tăng 5,86% so với cùng kỳ năm 2015. Theo thống kê, trong 37 điểm ùn tắc giao thông trên địa bàn, tình hình đã có chuyển biến đáng kể tại 7 điểm nhưng vẫn còn 30 điểm có nguy cơ cao ùn tắc giao thông.

Tại cuộc họp, mặc dù đánh giá cao việc TP.HCM đã tập trung giải quyết vấn đề ùn tắc ở sân bay Tân Sơn Nhất, nhưng Thủ tướng Chính phủ cho rằng các điểm ùn tắc của TPHCM còn nhiều. Có nơi ùn tắc vài ba tiếng đồng hồ. Nạn xe dù bến cóc dịp Tết rất phức tạp. 

Thủ tướng yêu cầu trước mắt, phục vụ Tết Nguyên đán, Thành phố cần chỉ đạo cương quyết hơn trong việc dẹp nạn xe dù bến cóc. Không để xảy ra tình trạng phức tạp ở một số điểm như báo chí phản ánh. Cần có biện pháp khảo sát, xử lý quyết liệt hơn đối với một số điểm đen, ùn tắc nghiêm trọng kéo dài. Không để người dân vì lý do giao thông mà ảnh hưởng đến thời gian về quê đón Tết.

Về giải pháp lâu dài, lấy ví dụ về việc Singapore đánh phí rất cao đối với ô tô đi vào khu trung tâm, Thủ tướng nhấn mạnh chính sách, thể chế là yếu tố quyết định vấn đề này, nếu không chú ý, chỉ luẩn quẩn trước mắt thì khó giải quyết. Quan trọng nhất là TP.HCM cùng Bộ GTVT và các cơ quan liên quan tiếp tục hoàn thiện thể chế, cơ chế, chính sách về quản lý đô thị của TPHCM.

" alt="Thủ tướng yêu cầu TP.HCM có lộ trình hạn chế phương tiện cá nhân" width="90" height="59"/>

Thủ tướng yêu cầu TP.HCM có lộ trình hạn chế phương tiện cá nhân

Xạ thủ của KT, Kim “Deft” Hyuk-kyu cho biết, cuộc đối đầu với cặp “PrillA” vào hôm thứ Tư (25/01) vừa qua là một kỳ tích trong suốt cuộc phỏng vấn với hai BLV của OGNlà Lee “CloudTemplar” Hyun-woo và Kim Dong-jun.

Những cặp đôi đường dưới mà chúng tôi đã đối mặt cho đến nay đều tương đối dễ dàng, nhưng PraY ((Kim Jong-in) và GorillA (Kang Beom-hyun), có danh tiếng kể từ mùa giải trước bên cạnh các tuyển thủ như Bang (Bae Jun-sik) cùng Wolf (Lee Jae-wan)”, Deft nói. “Tôi nghĩ tôi đã chơi tốt ngày hôm nay để có được một vài thứ cho bản thân mình.

PraY và GorilA đang có sự khởi đầu rất chật vật khi để thua 2/3 trận đấu đầu tiên tại vòng bảng LCK Mùa Xuân 2017

Chiến thắng 2-0của KT trước Longzhu Gaming cũng là nơi những người đồng đội cũ đối đầu với nhau, khi cặp PraY- GorillAcùng Song “Smeb” Kyung-ho ở hai đầu chiến tuyến – mùa giải trước họ vẫn cùng nhau khoác áo ROX Tigers. Song “Fly” Yong-jun của Longzhu là một cựu thành viên của KT cho tới tháng 12 năm ngoái. Đội trưởng của KT, Go “Score” Dong-bin nói rằng, đây giống như cuộc chạm trán với một thành viên trong gia đình.

Tôi không nghĩ toàn đội đều nghĩ tới câu chuyện này. Nhưng tôi nghĩ rằng, tôi sẽ đối đầu với ‘đứa con của chúng tôi’ Fly”, Score nói. “Cậu ấy nói với tôi chăm sóc tốt cái đầu của mình (vì cậu ấy muốn đến lấy nó)”, tuyển thủ đi rừng tiếp tục chia sẻ. “Nên tôi đã chăm sóc nó kỹ càng.

Score dành lời tán dương cho màn thể hiện của Smeb sau trận đấu với Longzhu, mặc dù đường trên của KT đã gặp rất nhiều khó khăn trước Kennen trong tay Expession

Với việc Longzhu đã lựa chọn chiến thuật tăng thêm sức tấn công cho đường trên bằng Kennen STVL, rõ ràng Smeb đã có một trận đấu vất vả. Score dường như thờ ơ với nó nhưng vẫn dành lời ca ngợi tân binh đường trên mới đến với KT vào Tiền Mùa Giải 2017.

Kèo đấu đó mới chỉ là một lần mà Smeb bị đánh bại trên đường”, Score nhận định. “Tôi bỏ mặc cậu ấy một mình để giải quyết với nó trong một quãng thời gian. Khi nó trông giống có thể có điểm hạ gục, tôi xuất hiện để giúp cậu ấy. Tôi nghĩ cậu ấy đã làm tốt trong việc giữ đường.

ABC(Theo Slingshot Esports)

" alt="[LMHT] Deft dành sự tôn trọng đặc biệt cho cặp “PrillA”" width="90" height="59"/>

[LMHT] Deft dành sự tôn trọng đặc biệt cho cặp “PrillA”

Cơ chế một cửa quốc gia được triển khai chính thức tại các cảng hàng không quốc tế theo Quyết định số 43/2017/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Tuy nhiên, thời gian qua Tổng cục Hải quan nhận được một số đề nghị từ các hãng hàng không về gia hạn triển khai.

Cụ thể, theo thông tin từ Tổng cục Hải quan, một số hãng hàng không đề nghị gia hạn thời gian gửi thông tin liên quan đến tàu bay xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh tới Cổng thông tin quốc gia.

Về vấn đề này, Tổng cục Hải quan có công văn đề nghị các hãng hàng không, đại lý hàng không, công ty giao nhận nghiêm túc thực hiện việc khai báo các thông tin quy định tại Quyết định 43/2017/QĐ-TTg tới Cổng thông tin một cửa quốc gia theo đúng thời hạn đã quy định.

Riêng thông tin về đặt chỗ hành khách (PNR), Tổng cục Hải quan cho biết sẽ thông báo thời điểm và kế hoạch triển khai cụ thể trong thời gian tới.

Đối với các đơn vị chưa có hệ thống hoặc chưa kết nối với hệ thống để khai báo thông tin tới Cổng thông tin một cửa quốc gia thì có thể đăng ký tài khoản và khai báo trực tiếp tại các chức năng có sẵn trên Cổng thông tin một cửa quốc gia.

Để phục vụ triển khai Cơ chế một cửa quốc gia đường hàng không, Hải quan Việt Nam đã tổ chức thí điểm tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, đồng thời tổ chức các lớp tập huấn trên cả nước dành cho cả cán bộ hải quan và doanh nghiệp.

Tổng cục Hải quan cũng cho hay: Hiện tại, bộ phận hỗ trợ của Tổng cục Hải quan cũng làm việc 24 giờ/7 ngày để giải đáp, hướng dẫn chi tiết việc khai báo và vướng mắc thông qua các đường dây nóng trực tiếp đã được thông báo và đăng tải trên trang web của Tổng cục.

Ngày 15/11/2017 theo Nghị định 43/2017/NĐ-CP, cơ chế một cửa quốc gia đường hàng không tại tất cả các cảng hàng không quốc tế trên cả nước. Trước đó, hệ thống một cửa hàng không được vận hành thí điểm tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài từ ngày 1/1/2017. Tính đến nay, 100% hãng hàng không có văn bản xác nhận đăng ký tham gia thực hiện Cơ chế một cửa quốc gia đường hàng không.

Do đó, thực hiện Quyết định số 43/2017/NĐ-CP của Thủ tướng Chính phủ, từ ngày 15/11/2017, cơ quan hải quan sẽ đồng loạt triển khai Cơ chế một cửa quốc gia đối với tàu bay xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh tại tất cả các cảng hàng không quốc tế trên cả nước.

" alt="Gỡ vướng cho doanh nghiệp hàng không khi tham gia Cơ chế một cửa" width="90" height="59"/>

Gỡ vướng cho doanh nghiệp hàng không khi tham gia Cơ chế một cửa