Nhận định, soi kèo Zorya Luhansk vs Obolon Kyiv, 23h00 ngày 7/3: Đối thủ xứng tầm

Hiện tại, cuộc chạy đua về công nghệ đèn chiếu sáng giữa các nhà sản xuất ô tô trên thế giới đang mang đến cho người tiêu dùng rất nhiều lựa chọn khi muốn nâng cấp đèn pha ô tô. Trong đó, phổ biến nhất là công nghệ đèn Halogen, đèn Xenon, đèn LED và đèn pha Laser.

Sử dụng đèn pha Halogen cần cân nhắc trước một số nhược điểm

Nhiều người sử dụng ô tô thường quan niệm, công nghệ đèn càng tối tân, càng đắt tiền thì hiệu quả mang càng cao. Tuy nhiên, thực tế loại đèn nào cũng có những thế mạnh và hạn chế nhất là với loại đèn Halogen. 

Đèn Halogen là loại đèn phổ biến nhất trên các mẫu xe ô tô phổ thông hiện nay. Loại đèn này sử dụng dây tóc vonfram, được đốt đến 2.500 độ C để tạo ra ánh sáng. Ngoài ra trong bóng đèn còn được bổ sung thêm một số loại khí như argon, nitơ nhằm tăng hiệu quả chiếu sáng.

Với nhiệt độ màu khoảng 3.500 độ K, đèn Halogen cho ánh sáng vàng. Loại đèn này có ưu điểm chiếu sáng khá tốt khi đi qua các khu vực có sương mù hoặc trời mưa to.

Trong những dòng đèn chiếu xe hơi thì halogen có chi phí thay thế thấp nên người dùng không phải lo lắng lỡ như đèn có bị hỏng hóc gì. 

Tuy nhiên, so với các loại đèn khác, vì cũng là một dạng đèn sợi đốt cho nên yếu điểm của đèn halogen chính là dễ sinh nhiệt cao, có thể gây ảnh hưởng nhiều đến hiệu suất chiết sáng của đèn khiến hiệu quả phát sáng lại không cao. Một khi đèn không đạt được hiệu suất sáng tối đa sẽ gây nguy hiểm nếu lái xe đường dài hay đường đồi núi vào ban đêm.

Dù so với các loại đèn khác thì đèn Halogen có tuổi thọ cao trung bình là 1.000 giờ nhưng lại rất nhạy cảm với các chất bám trên bóng đèn. Chỉ cần một vết vân tay có chất dầu để lại trên bóng cũng làm thay đổi sự phân bố nhiệt và giảm tuổi thọ của đèn.

Bên cạnh đó, loại đèn này tỏa ra nhiệt lượng rất lớn khi hoạt động mà sau đó nhiệt lượng này lại bị lãng phí. Cuối cùng, công nghệ đèn này có độ chụm của các tia sáng tương đối thấp, điều này có thể tạo ra các điểm lóa và ảo ảnh trên mặt đường vào ban đêm khiến người lái mất tập trung. 

(Theo Viet Q)

Ông Đặng Lê Nguyên Vũ mua siêu xe để làm gì?

Sở hữu bộ sưu tập siêu xe giá trăm tỷ đồng với nhiều xe siêu sang độc nhất Việt Nam nhưng ông Đặng Lê Nguyên Vũ không chỉ mua siêu xe để thỏa mãn niềm đam mê mà còn dùng chúng để phát triển công việc của mình.

Thật vậy, trên nhiều trang mạng xã hội, xuất hiện không ít các KOL (người dẫn dắt cộng đồng) lên tiếng chỉ trích nhằm vào AirVisual khi cho rằng những số liệu của ứng dụng này thiếu tính khách quan. Họ cũng bày tỏ sự nghi ngờ AirVisual đang đánh vào nỗi sợ hãi ô nhiễm của người Việt để bán các mặt hàng trục lợi. 

Việc bày tỏ thái độ, quan điểm trên mạng xã hội là quyền tự do của mỗi người. Điều đáng nói là các KOL này đã kích động những hành vi quá khích từ phía cộng đồng mạng. Trong khi đó, các luận điểm được người khởi xướng đưa ra chỉ từ suy luận cá nhân mà thiếu đi chứng cứ. 

Nhiều công kích bằng các hình thức nhắn tin, bình luận, "vote" sao đã được các cư dân mạng nhắm vào AirVisual.

Đã từng có thời điểm, AirVisual là một trong những ứng dụng được tải xuống nhiều nhất tại Việt Nam. Tuy nhiên vào ngày 6/10, ứng dụng này đã phải tạm thời chặn người dùng Việt Nam trước sự công kích từ phía các cư dân mạng. 

Trên Reuters, AirVisual cho biết dữ liệu của họ đã giúp nâng cao nhận thức về các vấn đề chất lượng không khí ở Việt Nam, thế nhưng điều này cũng khiến tổ chức này trở thành mục tiêu của sự công kích.

AirVisual cho biết đang hợp tác với Apple, Google và Facebook để xác nhận rằng họ đã bị tấn công không công bằng. Tổ chức này cũng khẳng định sẽ tiếp tục cung cấp ứng dụng AirVisual thêm một lần nữa tại Việt Nam.

Trọng Đạt