Theo Sở Kế hoạch Đầu tư tỉnh Bình Dương, thống kê đến ngày 15/11/2021, Bình Dương đã thu hút được gần 2,1 tỷ USD vốn FDI (vượt 14,9% kế hoạch của năm), trong đó có 64 dự án mới. Tính lũy kế, toàn tỉnh có 4.011 dự án có vốn đầu tư nước ngoài với tổng số vốn đăng ký khoảng 37 tỷ USD, đứng thứ 2 cả nước chỉ sau TP.HCM.

Đặc biệt, ngày 8/12, Tập đoàn Lego đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác với Khu Công nghiệp Việt Nam - Singapore (VSIP) để xây dựng nhà máy mới tại Bình Dương, tổng vốn đầu tư hơn 1 tỷ USD.

Tính đến nay, toàn tỉnh Bình Dương đang có 48 khu/cụm công nghiệp và đang tiếp tục xây dựng Vùng đổi mới sáng tạo Bình Dương để phát triển các lĩnh vực công nghệ cao, sử dụng nhiều chất xám… Đặc biệt, từ giữa năm 2021, Bình Dương đã vượt qua TPHCM và Hà Nội để dẫn đầu cả nước về thu nhập bình quân đầu người với mức khoảng 7,02 triệu đồng/tháng, trong khi mức bình quân cả nước khoảng 4,23 triệu đồng/tháng.

Bình Dương nằm trong top 3 địa phương hút FDI cao nhất cả nước

Từ một tỉnh nông nghiệp, Bình Dương đã vươn lên trở thành địa phương nằm trong top 3 tỉnh thành hút FDI cao nhất trong nước. Nhiều tập đoàn đa quốc gia từ khắp thế giới và các tập đoàn lớn của Việt Nam đều đang hiện diện tại Bình Dương và ngày càng mở rộng đầu tư. Đồng thời, Bình Dương cũng trở thành điểm đến hàng đầu của lực lượng lao động chuyên gia, kỹ sư lẫn công nhân kỹ thuật cao.

Bình Dương là địa phương có 3 thành phố, trong những năm qua, TP. Thuận An là một trong những địa phương đi đầu trong sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa của tỉnh Bình Dương. Tốc độ tăng trưởng kinh tế thị xã ở mức cao, thu nhập bình quân đầu người đạt 143,88 triệu đồng/người/năm. Lĩnh vực kinh tế chuyển biến tích cực theo cơ cấu công nghiệp, dịch vụ- thương mại, nông nghiệp.

Nhờ lợi thế vị trí giáp ranh TP. Thủ Đức, TP.HCM và kết nối đồng bộ qua hạ tầng hoàn thiện, người dân Thuận An mất khoảng 20 phút để di chuyển về TP. Thủ Đức và 30 phút để đến vào trung tâm TP.HCM thông qua Quốc lộ 13 kết nối Phạm Văn Đồng, DT 743, DT 743B, DT 43, Mỹ Phước - Tân Vạn kết nối ra Quốc lộ 1K đến xa lộ Hà Nội.

Căn hộ cao cấp “đón sóng” đầu tư

Theo các chuyên viên môi giới trên thị trường, khi căn hộ tại trung tâm TP.HCM tăng giá không ngừng, Thuận An đang trở thành điểm đến đầu tư bất động sản sôi động bậc nhất ven TP.HCM, đặc biệt là khi cả nước bước vào giai đoạn bình thường mới.

Phối cảnh dự án Astral City quy mô 8 tòa tháp cao 40 tầng mặt tiền quốc lộ 13

Nổi bật trong các dự án được giới thiệu trên thị trường, Phức hợp thương mại và căn hộ cao cấp Astral City được đánh giá là “tâm điểm” thu hút sự quan tâm của đông đảo nhà đầu tư. Dự án sở hữu 8 tòa tháp 40 tầng tọa lạc tại mặt tiền Quốc lộ 13 - đoạn đường được quy hoạch thành đại lộ tài chính lớn bậc nhất Bình Dương.

Phối cảnh khối đế Astral City sở hữu không gian mua sắm - giải trí - thư giãn đồng bộ và quy mô

Toàn bộ khối đế của Astral City mang đến không gian tiện ích ấn tượng bao gồm 4 tầng trung tâm thương mại và một tầng rạp chiếu phim hiện đại, tất cả được thiết kế khoa học và liên kết với nhau, tạo nên chuỗi không gian mua sắm - giải trí - vui chơi - vận động - thư giãn… liên hoàn, đa sắc màu. Cư dân sẽ được khám phá, trải nghiệm từ các siêu thị lớn, nhà hàng, cà phê, boutique shophouse, 2 công viên trung tâm Central Park cùng suối nhiệt đới dài 300m, đảo cảnh quan, sân cắm trại, khu BBQ… 

Phối cảnh không gian tầng 20 sang trọng và thời thượng

Đặc biệt, Astral City còn tự hào mang đến cho cư dân 6.000m2 resort trên cao thời thượng với đa dạng các tiện ích như hồ bơi vô cực, nhà hàng, vườn thiền, vườn yoga, khu BBQ…

Bên cạnh không gian sống hiện đại và đầy đủ, Astral City còn được bảo chứng bởi các đơn vị tên tuổi trên thị trường: Chủ đầu tư Phát Đạt, đơn vị hợp tác đầu tư Tập đoàn Danh Khôi, tổng thầu thi công Central, đơn vị giám sát thi công Artelia, tổng đại lý tiếp thị và phân phối DKRA Vietnam, ngân hàng VPBank hỗ trợ tài chính…

Astral City hiện đang giới thiệu tòa tháp thương mại The Gemini 2 mặt tiền Quốc lộ 13 và đường nội khu.

Đơn vị hợp tác đầu tư phát triển dự án - Tập đoàn Danh Khôi cho biết: “Bên cạnh các điểm nhấn thu hút đông đảo khách hàng nhờ thiết kế ấn tượng và hệ sinh thái tiện ích hiện đại, đẳng cấp, The Gemini hứa hẹn gây ấn tượng với khách hàng bởi các chương trình ưu đãi tài chính hấp dẫn và thiết thực dự kiến sẽ áp dụng như thanh toán 10% đợt đầu, 30% đến khi nhận căn hộ, ngân hàng hỗ trợ tài chính lên đến 70% giá trị sản phẩm trong vòng 25 năm, ân hạn gốc và tài trợ lãi trong vòng 24 tháng; cam kết lợi nhuận ấn tượng 12%/năm…”.

Thu Hằng

Không phải ngẫu nhiên mà nhà đầu tư luôn bị thu hút bởi các đô thị gần cảng hàng không. Về mặt hạ tầng đô thị, quy hoạch hạ tầng sân bay sẽ kéo theo việc mở rộng nâng cấp các trục giao thông liên kết, thúc đẩy hạ tầng đô thị, diện mạo thành phố bước sang trang mới.

Về giao thông, cảng hàng không chính là tâm điểm trọng yếu, gia tăng lưu lượng khách du lịch. Điểm chung của những nơi này chính là “đất quý hơn vàng” và bất động sản phát triển ngày càng bền vững.

Ở Việt Nam, các cảng hàng không tại các khu vực như: Cam Ranh (Khánh Hòa), Phú Quốc (Kiên Giang), Vân Đồn (Quảng Ninh)… là minh chứng cho sự phát triển mạnh mẽ về diện mạo đô thị, thúc đẩy kinh tế phát triển, thị trường bất động sản ở những khu vực này.

Các chuyên gia cho biết, khi có thông tin khởi công xây dựng sân bay Vân Đồn, giá đất tại đây đã liên tục tăng, nhất là giai đoạn 2017-2018, một số khu vực đang có mức giá khoảng 10 triệu đồng/m2 thì đã tăng gấp đôi lên khoảng 20 triệu đồng/m2. Ở Phú Quốc, khi sân bay được đưa vào sử dụng thì giá đất từ 12 triệu đồng/m2, có nơi đã tăng khoảng gấp 10 lần. Cam Ranh từ 8 triệu đồng/m2 tăng lên 45 triệu đồng/m2.

Ở Long Thành, thông tin về việc xây dựng sân bay quốc tế là “cú hích” đưa bất động sản khu vực phát triển mạnh mẽ. Cụ thể, năm 2018, giá đất chỉ dao động từ 8 - 15 triệu đồng/m2 thì tính đến hiện tại giá đất nền dự án tại Long Thành đã chạm mốc từ 17 - 30 triệu đồng/m2, đất thuộc khu vực gần sân bay Long Thành đạt ngưỡng 33 - 40 triệu đồng/m2, riêng một số khu dân cư gần quốc lộ 51 đi vào, đường lớn, khu vực buôn bán sầm uất giá có thể dao động từ 70-80 triệu đồng/m2.

Sự phát triển của sân bay tạo sức bật cho các khu vực lân cận (Nguồn ảnh: Petro Times)

Sân bay nâng cấp, đô thị Nam Tuy Hòa “cất cánh”

Nằm trong đề án đẩy mạnh liên kết vùng Nam Tuy Hòa - Bắc Vân Phong, giai đoạn từ 2021-2025, UBND tỉnh Phú Yên kiến nghị Chính phủ đầu tư nâng cấp Cảng hàng không Tuy Hòa, đảm bảo công suất 5 triệu hành khách/năm.

Bên cạnh đó, để tăng tính kết nối với sân bay, hàng loạt công trình hạ tầng cũng liên tiếp được đề xuất nâng cấp. Cụ thể là đầu tư tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Phú Yên, tuyến đường sắt Tuy Hòa đi Tây Nguyên, mở rộng Quốc lộ 25 đi Tây Nguyên, nâng cấp cảng Vũng Rô lên 2,5 triệu tấn/năm, xây dựng dự án giao thông tuyến ven biển đến cảng Bãi Gốc kết nối với Quốc lộ 1 đi Khu Kinh tế Vân Phong (tỉnh Khánh Hòa) và xây dựng tuyến cao tốc nối Phú Yên với Tây Nguyên.

Theo đó, khi hệ thống giao thông được kiện toàn là lúc khu vực Nam Tuy Hòa - nơi tọa lạc của Cảng hàng không Tuy Hòa - sẽ là nút giao trọng yếu của dòng luân chuyển hàng hóa và khách du lịch, tạo sức bật cho toàn bộ khu đô thị phía Nam phát triển đột phá.

Khi đó, khu vực xung quanh sân bay sẽ thu hút người dân về tập trung sinh sống, hình thành các khu dân cư, khu tái định cư, khu đô thị mới. Các quần thể thương mại nghỉ dưỡng cũng được quy hoạch phát triển để đáp ứng nhu cầu mua sắm, giải trí và lưu trú của du khách. Trong đó, những sản phẩm bất động sản được quy hoạch trên các khu đất vàng sẽ được nhà đầu tư săn đón.

Điển hình như dự án Lynn Times Phú Yên hiện đang nhận được sự quan tâm của đông đảo nhà đầu tư. Với vị trí vàng nằm giữa trung tâm đại đô thị Nam Tuy Hòa, cách sân bay chưa đầy 10 phút di chuyển và tọa lạc ngay mặt tiền đường Phan Chu Trinh, Lynn Times Phú Yên hứa hẹn là tâm điểm đón trọn dòng chảy tấp nập của du khách từ nhiều nguồn khác nhau. Khách du lịch di chuyển đến Phú Yên bằng máy bay, cư dân từ đô thị Nam Tuy Hòa ngay lân cận sẽ là nguồn khách dồi dào cho những shop thương mại tại dự án.

Dự án Lynn Times Phú Yên sở hữu vị trí vàng cách sân bay chưa đầy 10 phút di chuyển, nơi đón trọn dòng chảy của khách du lịch

Anh N.M.T. (sống tại Hà Nội), một nhà đầu tư giàu kinh nghiệm trong đầu tư bất động sản, cho biết trước đây anh đã từng chứng kiến cơn sốt bất động sản tại Phú Quốc, Cam Ranh khi sân bay được xây dựng và đi vào hoạt động. Tương tự tại Tuy Hòa, khi sân bay được đầu tư nâng cấp, anh T. dự đoán giá bất động sản khu vực sẽ còn tăng. Bên cạnh đó, anh cho biết thêm hiện tại giá khu vực Nam Tuy Hoà giá đang tương đối tốt so với khu vực phía Bắc thành phố. Do đó tranh thủ khi mức giá còn mềm, anh sẽ không bỏ lỡ cơ hội để đầu tư đón lợi nhuận trong thời gian tới.​

Lệ Thanh

Theo tìm hiểu, mẫu xe bán tải Mazda B2200 được nhập khẩu từ Nhật Bản, nằm trong series xe do Mazda sản xuất từ năm 1961. Chiếc xe của vị chủ nhân nêu trên được cho là đã chạy 22 năm ròng rã tại Việt Nam. Đây cũng chính là lý do khiến chiếc xe này có giá rẻ đến vậy.

Mẫu xe này nhập về Việt Nam có kiểu cabin kép với 4 chỗ ngồi. Phiên bản đời cũ trang bị động cơ xăng 4 xy-lanh, SOHC, dùng chế hòa khí, dung tích 2.2L, cho công suất 85 mã lực. Hộp số sàn và hệ dẫn động cầu sau.

Chiếc xe tải cũ đang được rao bán giá chỉ 35 triệu đồng.

Mức giá rẻ “gây sốt” khiến nhiều người tò mò, thế nhưng cũng để lại nhiều nghi ngại. “Tiền nào của nấy” là tâm lý chung nhất của những ai tiếp cận thông tin mua xe này.

Với những người dễ tính thì cho biết có thể mua xe về để chạy "che mưa che nắng” ở quê, làm những công việc như thồ gạch, sỏi, cát, lúa....

Tuy nhiên, những người khó tính lại cho rằng, chiếc xe chỉ còn 3 năm niên hạn, nghĩa là đăng ký lần đầu vào năm 1996. Do đó, đến nay, nó chẳng khác nào “đống sắt vụn”, “tiền sửa quá tiền mua xe mới”, lại gây nhiều ức chế, mệt mỏi... “Tôi sẽ không bao giờ rước một chiếc xe cũ rích như vậy về nhà, mặc dù của thương hiệu có tên tuổi. Chiếc xe sẽ khó bán cho người dùng thực sự, còn bán cho sắt vụ thì còn “dễ chịu””, anh Tuấn (Cầu Giấy) chia sẻ.
 
Theo khảo sát của PV, những chiếc xe bán tải Mazda B2200 cũ vẫn thường xuyên được rao bán trên chợ xe hơi cũ, nhưng với xu hướng giảm giá qua từng năm, tỷ lệ thuận so với số năm còn có thể sử dụng trước khi hết niên hạn.

Mức giá rao phổ biến cho mẫu xe này chỉ ở mức "sam same” 35- 40 triệu đồng/chiếc. Và với những chiếc xe ô tô cũ, lời khuyên phổ biến vẫn là nên nhờ người nhiều kinh nghiệm khi mua xe, hoặc nhờ thợ xem trước.

Theo VietQ

Sắp cấm nhập khẩu ô tô tay lái bên phải, xe cũ trên 5 năm?

Các loại phương tiện vận tải có tay lái bên phải; các loại ô tô, sơ mi rơ moóc, xe chở người 4 bánh có gắn động cơ đã qua sử dụng quá 5 năm có thể sẽ bị cấm nhập khẩu về Việt Nam.

Donald Trump sinh ra trong gia đình có truyền thống kinh doanh và được kế thừa nhiều kinh nghiệm từ cha - ông Fred Trump, một trùm bất động sản nổi tiếng ở New York.

Ngay sau khi tốt nghiệp đại học, Donald Trump đã gia nhập công ty của cha, và bắt đầu sự nghiệp kinh doanh với việc cải tổ khách sạn Commodore thành Grand Hyatt. Ông tiếp tục xây dựng tòa tháp Trump Tower tại New York và một vài dự án nhà ở khác.

Donald Trump sau đó mở rộng kinh doanh sang lĩnh vực hàng không và sòng bạc, trong đó có việc mua casino Taj Mahal từ tay nhà Crosby. Từ khi khởi nghiệp, Donald Trump đã xây dựng cho mình một đế chế kinh doanh hùng mạnh trên nhiều lĩnh vực, đặc biệt là lĩnh vực bất động sản. Tỷ phú này được coi là “ông trùm” ở Mỹ với cơ ngơi bất động sản vào loại nhất nhì New York.

Donald Trump-ông trùm bất động sản mới đắc cử Tổng thống Mỹ

Tỷ phú Donald Trump đã không ít lần “vấp ngã” trên thương trường. Từng 4 lần tuyên bố phá sản, dường như với Trump chuyện nợ nần không còn quá nghiêm trọng.

1. Trump Taj Mahal, 1991

Lần đầu tiên nộp đơn xin phá sản có thể là quá khứ "đau đớn" nhất của Donald Trump. Để cứu vãn tình thế, ông đã bán đi chiếc du thuyền Trump Princess và hãng hàng không Trump Shuttle. Ngoài ra, ông cũng phải nhượng lại một nửa cổ phần tại khách sạn Trump Taj Mahal. Chủ nợ lớn nhất của Trump khi đó chính là nhà đầu tư Carl Icahn.

2. Trump Castle Associates, 1992

Chưa đầy một năm sau khi phá sản lần đầu, Trump tiếp tục phải đến tòa án để nộp đơn xin phá sản cho sòng bạc Atlantic City. Lần phá sản này bao gồm các tổ hợp khách sạn Trump Plaza Hotel ở New York, khách sạn và casino Trump Plaza ở Atlantic City cũng như Trump Castle Casino Resort.

Ông đã từ bỏ một nửa lợi ích của mình ở New York Plaza cho Citibank, nhưng vẫn giữ lại cổ phần của mình tại các sòng bạc.

3. Trump Hotel & Casino Resorts, 2004

Lần xin phá sản thứ 3 của Donald Trump diễn ra vào tháng 11/2014. Khoản nợ của Tập đoàn khách sạn và sòng bạc Trump lên đến 1,8 tỷ USD.

Tương tự những lần trước, để cải thiện tình thế, Trump phải giảm tỷ lệ cổ phần của mình tại tập đoàn này.

4. Trump Entertainment Resorts, 2009

Vụ phá sản gần đây nhất của ông trùm bất động sản là vào năm 2009 tại công ty Trump Entertainment Resorts, sau khi không trả đúng hạn một khoản thanh toán trái phiếu trị giá 53,1 triệu USD.

Trump đã từ chức khỏi hội đồng quản trị và từ bỏ số cổ phần còn lại của mình tại công ty.

Tuy nhiên, trong bất kỳ hoàn cảnh nào, tỷ phú Donald Trump đều tỏ ra hết sức hiểu biết và khôn ngoan. Chỉ trong một thời gian ngắn, ông đã lấy lại được tài sản của mình và liên tục phát triển nó thành khối tài sản “khổng lồ” như ngày nay. Ông Donald Trump luôn cho rằng mình có hơn 10 tỷ USD. Tuy nhiên, Forbes cho rằng tài sản của ông chỉ đáng giá 3,7 tỷ USD. Dù vậy, sau khi nhậm chức vào tháng 1 năm sau, ông vẫn sẽ là một trong những Tổng thống giàu có nhất mọi thời đại.

Phong Vân(Tổng hợp)

Theo kết quả đánh giá từ Hội đồng Công trình Xanh Hoa Kỳ, LEED Platinum phiên bản V4 là cấp độ khó đạt nhất từ trước đến nay của LEED. Để đạt được chứng chỉ này, TechnoPark Tower phải vượt qua 9 tiêu chí khắt khe từ thiết kế tới vận hành, bao gồm: thiết kế tích hợp, vị trí và kết nối, vị trí bền vững, hiệu quả sử dụng nguồn nước, năng lượng và khí quyển, vật liệu và tài nguyên, chất lượng không khí trong nhà, sáng kiến sáng tạo và điểm khu vực. Trong đó, TechnoPark Tower đạt điểm tối đa ở nhiều tiêu chí.

Bằng chứng nhận TechnoPark Tower đạt chứng chỉ LEED Platinum V4 - phiên bản khó đạt nhất từ trước đến nay của LEED

Đại diện Vinhomes cho biết: “Tòa nhà TechnoPark Tower có khả năng tiết kiệm đến 17,4% tổng năng lượng tiêu thụ hàng năm (kWh/năm) so với mức cơ bản nhờ các giải pháp sử dụng năng lượng như: mặt ngoài tòa nhà phủ kính cách nhiệt Low-E giúp giảm thiểu hiệu ứng truyền nhiệt theo cả 2 chiều từ ngoài - trong và từ trong - ngoài; hệ thống thông gió hầm đỗ xe và các mái xanh giúp giảm hệ số truyền nhiệt… Ngoài ra, hệ thống tấm quang năng cũng được lắp đặt trên mặt hồ ngay cạnh TechnoPark Tower để tạo ra nguồn năng lượng tái tạo cho tòa tháp”.

Toàn bộ mặt ngoài tòa tháp TechnoPark Tower được bọc kính Low-E giúp giảm thiểu hiệu ứng truyền nhiệt theo cả 2 chiều

Bên trong tòa tháp được trang bị gần 3000 cảm biến chuyển động Siemens có khả năng phát hiện nơi không có chuyển động để tự động bật/ tắt ánh sáng ở những khu vực không có người sử dụng, tự động giảm ánh sáng ở khu vực hầm gửi xe. Ngoài ra, toàn bộ hệ thống chiếu sáng ngoài được điều khiển bởi timer để giảm ô nhiễm ánh sáng. Hơn 75% không gian làm việc đều có ánh sáng ban ngày tự nhiên, có thể tận dụng nguồn ánh sáng này để giảm mức tiêu thụ điện bên trong tòa nhà.

Về hiệu quả sử dụng nước, TechnoPark Tower đã tận dụng toàn bộ lượng nước mưa thu gom tại các bể chứa để tưới cây, đồng thời sử dụng các thiết bị vệ sinh lưu lượng thấp để giảm tối ưu lượng nước tiêu thụ tại nguồn.

Đại diện Vinhomes cho biết thêm, diện tích cây xanh trong tòa nhà chiếm 25% tổng diện tích, với các điểm nhấn là: vườn thư giãn giữa tầng không, trồng các loại cây bản địa, chịu hạn tốt để tiết kiệm nước tưới.

Đặc biệt, để khuyến khích khách thuê sử dụng các phương tiện giao thông xanh, thân thiện với môi trường, tại tầng hầm, tòa tháp đã bố trí sẵn hệ thống trạm sạc cho xe ô tô điện và xe máy điện; 660 vị trí đỗ xe đạp và phòng tắm cho các khách thuê đi đạp xe đến văn phòng làm việc. Ngoài ra, ngay cạnh tiền sảnh của tòa tháp là điểm đón xe buýt điện thông minh VinBus, giúp khách thuê được kết nối nội khu và ngoại khu bằng phương tiện giao thông công cộng xanh.

Ngoài các ưu điểm nổi bật trên, TechnoPark Tower cũng được trang bị thêm nhiều tính năng thông minh đột phá do VinSmart triển khai.

Trước LEED Platinum, vào tháng 11/2021, TechnoPark Tower đã trở thành tòa nhà đầu tiên tại Việt Nam đạt giải “Trung tâm công nghệ thông minh nhất” tại giải thưởng danh giá Digie Awards (Mỹ).

Với các chứng nhận và giải thưởng danh giá toàn cầu đạt được, TechnoPark Tower đang dần hiện thực hóa được mục tiêu trở thành “Top 10 tòa nhà thông minh nhất trên thế giới” của Vinhomes.

Minh Tuấn