Nhận định, soi kèo Toulouse vs Montpellier, 23h15 ngày 26/1: Khó có bất ngờ

Một khi đèn check engine phát sáng tài xế nên nghĩ ngay tới những bộ phận dưới đây có thể đang bị trục trặc cần phải xử lý ngay lập tức.

Mất nắp bình xăng

Mất nắp bình xăng là nguyên nhân khiến đèn check engine bật sáng, hiện nay nguyên nhân này đã giảm xuống còn 7,21% so với con số 9,28% những năm trước đây.

Đèn check engine trên ô tô bật sáng báo hiệu nhiều vấn đề của ô tô cần phải xử lý ngay

Cài đặt thiết bị báo động không đúng cách

Muốn gắn thiết bị báo động nên quyết định trước khi nhận xe để đại lý lắp đặt đúng chủng loại. Không nên tự mua và tự gắn vì thiết bị báo động có rất nhiều chủng loại có thể không tương thích với các thiết bị trên xe. Đây cũng là nguyên nhân khiến đèn bật sáng.

Kim phun nhiên liệu có thể bị nghẹt do bẩn

Bộ kim phun nhiên liệu sau lâu ngày hoạt động có thể bị nghẹt do các cặn bẩn trong xăng. Nếu bình xăng chứa nhiều cặn bẩn và không thay thế lọc xăng theo định kỳ, cặn bẩn trong nhiên liệu có thể làm nghẹt kim phun và ảnh hưởng đến quá trình làm việc của động cơ. Ngoài ra, nếu thường xuyên lái xe đến mức đèn báo mức nhiên liệu thấp sáng, cũng làm tăng cặn bẩn trong bình chứa dẫn đến làm sáng đèn check engine.

Hệ thống tuần hoàn khí xả bị tắc

Hệ thống tuần hoàn khí xả (EGR) đưa một phần khí xả trở lại hòa chung với khí nạp giúp giảm nồng độ chất ô nhiễm Nox và tăng hiệu suất động cơ. Khi làm việc lâu ngày, van điều khiển và các đường ống dẫn khí thải của hệ thống này bị tắc do muội than trong khí thải khiến động cơ tiêu hao nhiên liệu và giảm công suất. Đây cũng là một trong những hiện tượng phổ biến khiến đèn check engine bật sáng.

Van hằng nhiệt bị hư hỏng

Van hằng nhiệt giúp tuần hoàn nước làm mát và đảm bảo nhiệt độ từ 80 – 95 độ C, giúp động cơ vận hành tối ưu. Sau lâu ngày sử dụng, chi tiết này có thể bị hư hỏng và bị kẹt khiến nước làm mát không thể tuần hoàn, động cơ nóng quá mức và có thể bị bó máy. Đây cũng là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất làm ảnh hưởng đến sự vận hành của động cơ và khiến đèn check engine báo sáng. 

Bugi và dây bugi bị hao mòn 

Dây bugi nối với bugi và truyền dòng điện từ bô bin đánh lửa, giúp bugi phát tia lửa điện đốt cháy hòa khí trong buồng đốt. Khi một trong hai chi tiết này bị hư hỏng, hao mòn, tia lửa sẽ yếu đi hoặc mất lửa khiến động cơ bỏ máy hoặc giảm công suất khiến đèn check engine phát sáng. 

Bô bin đánh lửa hư hỏng

Bô bin đánh lửa cung cấp dòng cao áp đến bugi, giúp bugi phát tia lửa điện đốt cháy hòa khí trong động cơ. Khi làm việc lâu ngày, chi tiết này có thể hư hỏng và làm động cơ bỏ máy. Đây là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất làm đèn check engine phát sáng. Tuy nhiên, lỗi này dễ phát hiện và có thể được thay thế, sửa chữa nhanh chóng.

Hệ thống kiểm soát hơi xăng hư hỏng

Hệ thống kiểm soát hơi xăng được bố trí trên đường ống dẫn xăng giúp thu hồi và xử lý hơi xăng, giúp giảm ô nhiễm môi trường. Khi hệ thống này hư hỏng, đèn check engine cũng báo sáng. Khi hệ thống này bị hư hỏng, hơi xăng từ bình chứa xăng và hệ thống ống dẫn có thể bay ra ngoài môi trường và gây ô nhiễm.

(Theo Viet Q)

Dân Hạ Long đua nhau chụp với siêu xe triệu đô

Khi những chiếc siêu xe triệu đô đổ về Hạ Long, người dân thành phố biển được dịp mãn nhãn, đua nhau tranh thủ chụp ảnh cùng siêu xe. Sự hiếu kỳ đến từ những cậu bé nhỏ và cả người phụ nữ lớn tuổi. 

Dữ liệu trích từ báo cáo “Phân phối băng rộng và video trực tuyến châu Á 2021” của hãng Media Partners Asia (MPA). Các phát hiện khác của nghiên cứu bao gồm: số lượng thuê bao trên mỗi hộ đạt 3,8 tại Nhật Bản và Australia; Disney Plus có thể đạt 80 triệu thuê bao trả tiền tại Ấn Độ; YouTube và ByteDance (công ty mẹ TikTok) là hai người chơi AVOD (video theo yêu cầu có quảng cáo) lớn nhất khu vực.

Báo cáo của MPA cho thấy doanh thu video trực tuyến châu Á năm 2020 là 30,5 tỷ USD. Hãng dự đoán tăng trưởng trung bình 12%/năm, đạt 54,5 tỷ USD vào năm 2025. Doanh thu (chưa bao gồm Trung Quốc) tăng 14% trong năm 2020, đạt 14 tỷ USD.

Theo báo cáo, các công ty Trung Quốc vẫn tiếp tục đóng vai trò quan trọng. Bộ ba Tencent Video, iQiyi và TikTok đang mở rộng trên toàn châu Á – Thái Bình Dương cũng như toàn cầu. TikTok thành công nhất xét về lượng sử dụng và tương tác tại Đông Nam Á và Nhật Bản dù thiếu các lựa chọn kiếm tiền. Ứng dụng đã bị cấm tại Ấn Độ. Trong khi đó, iQiyi ra mắt thành công tại Malaysia và cũng âm thầm vươn sang các thị trường Đông Nam Á khác.

Theo Giám đốc điều hành Vivek Couto của MPA, cả Tencent, iQiyi đều hi vọng các bộ phim Trung Quốc sẽ là “hit” tại Đông Nam Á. Đồng thời, họ bổ sung thêm phim hoạt hình, nội dung Hàn Quốc và nội dung gốc khác của địa phương. WeTV của Tencent Video đặc biệt thành công tại Thái Lan nhờ nội dung bản địa và bắt đầu phát triển tại Indonesia.

Các gã khổng lồ của thế giới cũng không thua kém. YouTube đang là người chơi thống trị khi chiếm khoảng 60% doanh thu AVOD tại châu Á – Thái Bình Dương (chưa bao gồm Trung Quốc). Nền tảng là đích đến cho những clip quảng bá và đôi khi là cả loạt nội dung chuyên nghiệp tại Hàn Quốc, Nhật Bản và Đông Nam Á. Các nhà sáng tạo nội dung tìm kiếm cảm hứng, thử nghiệm và tiếp thị nhiều thể loại mới trên nền tảng. Bên cạnh YouTube, thị phần của những người chơi bản địa cũng dần tăng, đặc biệt là các đài truyền hình sở hữu nội dung gốc và bản quyền thể thao.

MPA ước tính Netflix thu về doanh thu 2,5 tỷ USD năm 2020 tại châu Á – Thái Bình Dương nhờ thành công tại Nhật Bản, Hàn Quốc, Australia và sự phổ biến của nội dung châu Á (Hàn và Nhật) cũng như quốc tế. Tại Ấn Độ, thị trường của Netflix mở rộng nhờ thỏa thuận mới với Jio. Amazon Prime Video khá nổi tại Ấn Độ, Nhật Bản, đang tăng trưởng tại Australia. Disney Plus kết thúc năm 2020 với 30 triệu thuê bao tại châu Á. MPA dự đoán Disney Plus có thể đạt 80 tới 100 triệu thuê bao tại Ấn Độ nếu mua được bản quyền các môn thể thao “hot” và đầu tư vào nội dung trong nước.

Dù tăng trưởng thuê bao có thể giảm trong năm nay và việc sản xuất nội dung mới bị ảnh hưởng do dịch bệnh, quy mô và tốc độ đầu tư vào nội dung cao cấp đảm bảo lượng người dùng mới tiếp tục mạnh mẽ trong trung hạn. Lợi nhuận có thể tăng nhanh hơn doanh thu và số thuê bao khi các doanh nghiệp trực tuyến mở rộng quy mô. Điều này đặc biệt đúng tại một số thị trường lớn như Australia, Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc. Tại Ấn Độ và Đông Nam Á, con đường tới có lãi mất thời gian hơn do mức độ cạnh tranh cao và doanh thu trung bình trên mỗi người dùng thấp.

Du Lam (Theo Variety)

Phía sau hiện tượng "gã khổng lồ" Zoom

Kết thúc “The Four” – cuốn sách nói về bốn kỵ sĩ quyền lực nhất trong giới công nghệ (Amazon, Apple, Facebook, Google), Scott Galloway viết: “Sẽ có một kỵ sĩ thứ 5…hoặc một trong “The Four” sẽ bị thay thế. Và giờ là lúc đi tìm cái tên này”.

Cả hai siêu phẩm LaFerrari và LaFerrari Aperta được đưa về Campuchia với hai màu sắc đặc trưng nhất của mình. Với LaFerrari, đó là màu sơn đỏ (Rosso Fuoco) với phần mui xe, cản trước và khuếch tán sau bằng carbon, xe sử dụng bộ mâm năm chấu và cùm phanh màu đen.

Với LaFerrari Aperta, đó là màu đen (Nero Daytona) với những đường kẻ sọc màu đỏ ở cản trước, sau, mũi xe,... Xe sử dụng bộ mâm năm chấu hình sao màu bạc, với phối màu này, có thể thấy chiếc LaFerrari Aperta sẽ mang cấu hình giống với chiếc mà Ferrari dùng để ra mắt mẫu xe này trong dịp kỷ niệm 70 năm thành lập hãng.

Chiếc LaFerrari coupe xuất hiện tại Campuchia là một trong số 499 chiếc LaFerrari mà Ferrari sản xuất. Vào năm 2016, Ferrari đã sản xuất chiếc LaFerrari thứ 500/499 nhằm đấu giá hỗ trợ nhưng nạn nhân trong vụ động đất tại miền trung nước Ý, chiếc xe đã được bán với giá 7,5 triệu USD, cao hơn đến 5 lần so với giá khởi điểm (1,5 triệu USD).

Nhân dịp kỷ niệm 70 năm thành lập hãng vào năm 2017, Ferrari đã ra mắt phiên bản mui trần LaFerrari Aperta với số lượng giới hạn chỉ 209 chiếc được sản xuất, dĩ nhiên tất cả đều đã có chủ trước ngày ra mắt. Ferrari công bố giá bán của phiên bản LaFerrari mui trần ở mức trên 2,5 triệu USD, giá bán lại của mẫu xe này ở vào mức trên 7 triệu USD.

 
Chiếc LaFerrari Aperta thứ 210 và cũng là chiếc cuối cùng được sản xuất với màu sơn đỏ (Rosso Corsa) và đường sọc kép chạy từ đầu xe đến đuôi xe đã được bán với giá 9,98 triệu USD tại một phiên đấu giá.

Cả hai biến thể LaFerrari và LaFerrari Aperta đều được trang bị hệ dẫn động hybrid với động cơ V12 hút khí tự nhiên, dung tích 6.3 lít cho công suất cực đại 789 mã lực và 700 Nm mô-men xoắn, kết hợp với hệ thống điện thu hồi động năng (Kenetic Recover System) hỗ trợ thêm 161 mã lực, nâng tổng công suất của xe lên 950 mã lực và 900 Nm mô-men xoắn.

Sức mạnh được truyền xuống bánh sau thông qua hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, nhờ đó, LaFerrari có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 2,4 giây, 0 - 200 km/h trong 7 giây và 0 - 300 km/h trong 15 giây trước khi đạt vận tốc tối đa ở mức 349 km/h. Xe cũng là mẫu xe thương mại của Ferrari đạt thành tích nhanh nhất trường đua Fiorano của hãng với thời gian 1 phút 19,7 giây

Hiện vẫn chưa rõ số tiền mà các đại gia Campuchia phải bỏ ra để sở hữu cặp siêu xe đến từ Ferrari, tuy nhiên, con số đó có lẽ sẽ không dưới 10 triệu USD.

Bên cạnh cặp đôi này, giới chơi siêu xe nước này còn sở hữu những siêu phẩm khác phải kể đến như: Bugatti Chiron, Koenigsegg CCX Edition với số lượng chỉ hai chiếc, đối thủ trực tiếp của LaFerrari là Porsche 918 cùng nhiều mẫu siêu xe ở phân khúc thấp hơn./.

Theo VOV

Vờ hỏi mua, lái thử rồi trộm luôn siêu xe Ferrari triệu đô

Tên trộm giả vờ lái thử rồi bỏ chạy luôn cùng chiếc Ferrari 288 GTO trị giá khoảng 2,2 triệu USD.