iPhone sẽ bị từ bỏ 10 năm tới

CEO Tim Cook hiểu rất rõ sự thành công của Apple hiện nay đang phụ thuộc vào iPhone, nhưng rõ ràng Táo khuyết không chỉ dựa vào 1 sản phẩm mãi. Vì thế, một thiết bị tiếp theo mang lại thành công cho Apple có thể là Apple AR.

Theo Kuo, Apple tin rằng tương lai của hãng gắn liền với thực tế tăng cường và thành công của tai nghe AR mà Táo khuyết đang phát triển.

"Mục tiêu của Apple là thay thế iPhone bằng AR trong vòng mười năm tới, vì nhu cầu về thiết bị thực tế tăng cường sẽ tăng nhanh trong thời gian tới", Ming-Chi Kuo nhận định.

Kuo tin rằng thiết bị Apple AR sẽ hoạt động độc lập mà không cần iPhone, với hệ sinh thái riêng và mang đến trải nghiệm người dùng linh hoạt và hoàn thiện nhất. Vì chỉ bằng cách này thiết bị mới thực sự thành công về doanh số và trở thành thiết bị độc lập chứ không phải phụ kiện của iPhone.

Hiện tại, có hơn một tỷ người dùng iPhone đang hoạt động. Nếu mục tiêu của Apple là thay thế iPhone bằng AR trong vòng 10 năm, thì điều đó có nghĩa là Apple sẽ bán được ít nhất một tỷ thiết bị AR trong mười năm.

Ông Kuo dự đoán mẫu kính AR của Apple có thể ra mắt vào cuối năm 2022.

Hải Phong(theo 9to5mac)

iPhone 13 Pro Max đứng đầu top 5 iPhone pin tốt nhất, số 2 gây bất ngờ

Không khó để nhận ra iPhone 13 Pro Max là cái tên đứng đầu trong top 5 iPhone có pin tốt nhất hiện nay. Nhưng chiếc iPhone giữ vị trí số 2 có thể gây bất ngờ.

Bộ đánh giá, số lượng dự án du lịch, nghỉ dưỡng được cấp phép cũng tăng hơn so với Quý I/2020. Cụ thể tại một số địa phương trọng điểm như Khánh Hòa cấp phép 3 dự án (quý I/2020 là 0 dự án), tại Phú Yên cấp phép 2 dự án (quý I/2020 là 0 dự án).

Qua tổng hợp cho thấy, một số doanh nghiệp bất động sản đang tiếp tục triển khai hoạt động sản xuất kinh doanh, hoàn thành các dự án đang dở dang và triển khai các dự án được cấp phép mới. Tiến độ và khối lượng công việc thực hiện đã tốt hơn so với quý trước.

Trong quý II/2020, hàng nghìn căn hộ condotel được cấp phép mới. Sức mua của thị trường đối với condotel đang ở mức rất thấp, thị trường gần như đóng băng trong thời gian qua.

Theo số liệu của Hiệp hội bất động sản Việt Nam, hiện cả nước có khoảng 82.900 căn condotel, hơn 28.000 biệt thự du lịch, hơn 12.600 phòng khách sạn, tập trung chủ yếu tại Hà Nội, TP HCM, Quy Nhơn, Bình Thuận, Khánh Hòa, Ðà Nẵng, Kiên Giang... Ngoài ra, Hà Nội và TP HCM hiện có hơn 10.000 căn officetel.

Báo cáo của Bộ Xây dựng không nêu về mức tiêu thụ đối với phân khúc bất động sản nghỉ dưỡng trong quý II vừa qua. Trong khi đó, theo thống kê của DKRA, tại các dự án condotel từ Thừa Thiên Huế đến Phú Quốc, tính đến nửa đầu năm nay nguồn cung sơ cấp vẫn còn gần 5.000 căn condotel. Riêng trong quý II vừa qua, thị trường đón nhận 158 căn mới đến từ 2 dự án nhưng số lượng bán được chỉ đạt khoảng 20% nguồn cung mới, tăng 24% so với quý I nhưng chỉ bằng 1% so với cùng kỳ năm trước.

Lượng tiêu thụ sơ cấp trong quý chỉ đạt 454 căn. Theo DKRA đây là mức thấp nhất trong 5 năm qua. Ghi nhận trên thị trường, 20/30 dự án từ Thừa Thiên Huế đến Phú Quốc không phát sinh giao dịch trong quý với khoảng hơn 3.300 căn tồn kho.

Điều này cho thấy sức mua của thị trường đối với condotel đang ở mức rất thấp, thị trường gần như đóng băng trong thời gian qua. Ngay cả những khu vực thường dẫn đầu về lượng tiêu thụ như Bình Thuận, Phú Quốc, Bà Rịa - Vũng Tàu... cũng đang có tình hình bán hàng ở mức rất thấp, lần lượt là 30%, 17% và 4%, nhiều dự án hầu như không có giao dịch trong nửa đầu năm nay.

Nhận định về thị trường bất động sản nghỉ dưỡng trong thời gian tới, đơn vị này cho rằn, nguồn cung condotel mới có thể sẽ tăng đạt mức 1.000 - 1.500 căn, trong khi biệt thự biển duy trì mức tương đương như quý II, dao động từ 100 - 200 căn. Các dự án đa phần tập trung ở Bình Thuận, Phú Quốc, Đà Nẵng và Bà Rịa - Vũng Tàu. Sức cầu chung toàn thị trường tiếp tục duy trì ở mức thấp và chưa có sự thay đổi đột biến trong ngắn hạn.

Bộ Công an đề xuất không phát triển thêm dự án condotel

Như VietNamNet thông tin, mới đây, Bộ Công an đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ nêu lên bất cập trong quy định pháp luật liên quan căn hộ du lịch (condotel), biệt thự du lịch (tourist villa), văn phòng văn phòng kết hợp lưu trú (officetel).

Bộ Công an cho biết, hiện nay, nhiều bộ cho rằng, đã có đầy đủ cơ sở pháp lý để quản lý loại hình căn hộ condotel, biệt thự du lịch, officetel. Tuy nhiên, thực tế việc đầu tư xây dựng, quản lý loại hình bất động sản trên gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, các văn bản pháp luật hiện chưa giải quyết được.

Ngoài việc chỉ ra những bất cập trong việc cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu tài sản (sổ hồng), Bộ Công an còn nêu lên những bất cập trong quy định về kinh doanh các loại hình này dẫn đến phức tạp, rủi ro cho người mua.

“Việc mua bán loại hình BĐS này diễn ra rất phức tạp, nhiều địa phương không quản lý được hoặc buông lỏng, nhiều chủ đầu tư mở bán loại hình này khi chưa đủ điều kiện, rủi ro cho người mua, nhất là khi không thực hiện được cam kết với người mua đã phát sinh tranh chấp, phức tạp về an ninh trật tự” – văn bản của Bộ Công an chỉ rõ.

Bên cạnh đó, Bộ Công an còn chỉ ra thực trạng, hiện nay, một số địa phương như Đà Nẵng, Bà Rịa - Vũng Tàu đang chuyển đổi mục đích sử dụng đất xây condotel, cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu condotel cho người mua, dần hợp thức hóa các condotel. Theo Bộ này, việc chuyển đổi này sẽ gây áp lực lên hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội; phát sinh nhiều vấn đề phức tạp về an ninh trật tự.

Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công Thương) cũng đưa ra khuyến cáo, khi chuyển đổi mục đích sử dụng từ căn hộ condotel sang căn hộ chung cư, chủ đầu tư chỉ được giao kết hợp đồng mua bán với khách hàng khi đã hoàn thành nghĩa vụ đăng ký với cơ quan có thẩm quyền.

Bộ Công an đề xuất trước mắt không phát triển thêm dự án condotel, biệt thự du lịch, không hợp thức các dự án officetel, biệt thự du lịch, officetel thành nhà ở.

Bộ Công an cũng kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Thanh tra Chính phủ tiến hành thanh tra việc triển khai các dự án codotel, biệt thự du lịch, officetel tại một số địa phương phát triển nhiều loại hình bất động sản trên, phát hiện sai phạm đề xuất xử lý.

Việt Anh

Bát nháo mua bán condotel, Bộ Công an kiến nghị Thanh tra Chính phủ vào cuộc

Theo Bộ Công an việc mua bán condotel diễn ra phức tạp, nhiều địa phương không quản lý được hoặc buông lỏng, nhiều chủ đầu tư mở bán chưa đủ điều kiện, rủi ro cho người mua nhất là khi không thực hiện được cam kết phát sinh tranh chấp…

Mẫu bán tải Nissan Hardbody 1986 là tiền thân của Nissan Frontier và Navara ngày nay. Nó có hình dáng giống một chiếc xe tải của Datsun và không có nhiều sự thay đổi về kiểu dáng sau nhiều lần nâng cấp.

Việc bổ sung mẫu bán tải Hardbody đã đưa Nissan lên một tầm cao mới. Đây là chiếc xe tải bán chạy nhất của Nissan trong nhiều năm. Lần cuối mẫu xe này được tung ra thị trường với bản thiết kế mới là vào năm 2004. Có một số tin đồn cho rằng,  Nissan Hardbody sẽ được hồi sinh bằng một thế hệ mới ra mắt vào năm 2022.

Ford Ranger 1983

Ford Ranger 1983

Ford Ranger hiện nay là chiếc xe tải “phổ cập” toàn cầu. Ở Việt Nam, mẫu xe này được mệnh danh là “vua bán tải”. Ranger được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1983 để thay thế cho mẫu Courier do Mazda chế tạo.

Vào thời điểm đó, có bốn tùy chọn động cơ cho Ford Ranger, bao gồm động cơ 4 xi-lanh 2,0 lít sản sinh 73 mã lực; động cơ 2,3 lít cho công suất 79 mã lực; động cơ V6 2,8 lít cho công suất 115 mã lực và động cơ 2,2 lít do Mazda sản xuất cho ra công suất 59 mã lực. 

Jeep CJ-8 Scrambler 1981-1985

Jeep CJ-8 Scrambler 1981-1985

Jeep Scrambler hay còn được gọi là CJ-8 là chiếc bán tải gây ấn tượng ngay từ lần đầu tiên được giới thiệu vào năm 1981. Đây là mẫu xe mà những người yêu xe bán tải hiện đại vẫn đánh giá rất cao bởi sự mạnh mẽ và thiết kế đẹp.

Scrambler CJ-8 được phát triển lên từ các mẫu CJ-5 và CJ-7 trước đó. CJ là viết tắt của Civilian Jeep, cho thấy rằng Jeep chế tạo rất nhiều xe tập trung vào lĩnh vực quân sự, do đó nó có sự khác biệt với những mẫu xe khác. Chiều dài cơ sở dài, tuỳ chọn hộp số sàn hoặc tự động cũng như động cơ của AMC và Pontiac là một số đặc điểm khác biệt của Scrambler.

Shelby Dakota 1989

Shelby Dakota 1989

Shelby Dakota là một trong những sáng tạo quyến rũ nhất của Shelby American. Lần đầu tiên mẫu xe này ra đời là năm 1989, với chỉ 1.475 chiếc được sản xuất.

Đây là một trong những chiếc xe bán tải hiệu suất cao ra đời sớm nhất. Shelby Dakota là niềm cảm hứng cho những mẫu bán tải mạnh mẽ sau này như Ford Lightning hay GMC Syclone.

Dodge Ram Cummins Turbodiesel 1989

Dodge Ram Cummins Turbodiesel 1989

Mẫu bán tải Cummins đã xuất hiện vào năm 1989 để thay thế cho dòng Dodge D-series đã bị sa sút trước đó. Các chuyên gia cho rằng, cái tên Cummins đã cứu dòng xe tải Dodge khỏi nguy cơ khai tử vào cuối những năm 1980.

Thế hệ đầu tiên của xe bán tải Dodge Cummins 1989 được trang bị động cơ 6,9 lít thẳng hàng cho công suất 160 mã lực. 

Chevrolet C/K 1988

Chevrolet C/K 1988

Chữ “C” là mã nội bộ của Chevrolet được sử dụng để biểu thị hệ dẫn động hai bánh trong khi “K” biểu thị hệ dẫn động bốn bánh. Dòng C/K không chỉ giới hạn ở xe tải mà còn được mở rộng sang các dòng xe khác do Chevrolet và GMC chế tạo. Tuy nhiên, các xe bán tải được sử dụng các ký hiệu C/K nhiều nhất.

Mẫu bán tải C/K năm 1988 là thế hệ thứ tư và mang lại rất nhiều cải tiến bao gồm hệ thống treo trước độc lập. Chiếc xe bán tải của những năm 80 này được được Chevrolet phát triển và sản xuất cho đến năm 2000.

Hoàng Hiệp(theo Hot Cars)

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Khám phá những siêu xe phiên bản đặc biệt gây chú ý nhất năm 2021

Những siêu xe phiên bản đặc biệt luôn gây chú ý bởi vô số các trang bị nội, ngoại thất cao cấp. Đi kèm đó là động cơ mạnh mẽ và số lượng sản xuất thường không có nhiều.