› 首页 › Thời sự › Truyện Ngược Thương正文

Truyện Ngược Thương

Thời sự 2025-01-25 08:29:46 1
Tự mình đa tình có lẽ là sự hành hình đau đớn nhất trên đời. Lồng ngực tựa như tồn tại một quả bóng nhỏ khi gặp được người thương thầm trộm nhớ liền phình to,ệnNgượcThươtỉ số việt nam chỉ chực nổ tung. Cảm giác này đau đớn đến hít thở không thông, còn bị ép tới gò bó. Tên gọi là quả bóng đa tình...

Bản thân cô tự cho rằng mình không dễ yêu thương một người, nhưng cái cảm giác ấy, khi ánh hoàng hôn sắp lụi anh ngồi đọc quyển sách dầy cộp, mái tóc đen chồm nhẹ qua mắt, đôi mắt xếch chuyên tâm nhìn chữ, mũi nhẹ nhàng mà hít thở, môi mỏng mím lại, toát ra vẻ lạnh lùng bức người. Cô biết, mình đã yêu anh!

Cô thèm muốn sự yêu thương của anh dành cho Cát Lam, đôi mắt lạnh lùng của anh khi nhìn Cát Lam luôn đong đầy yêu thương, dịu dàng mà bao bọc nâng niu.

Cái tình cảnh này cứ tiếp diễn tới năm cuối trường cấp hai. Điềm Điềm lúc này đã tán đổ Lớp trưởng đầu gỗ Hoa Nghiêm, còn Cát Lam cùng Mặc Nham vẫn mặn nồng như thưở mới yêu, khiến người ta nhìn vào mà ghen tị.

Kì thi cuối cấp kết thúc là khi có rất nhiều chuyện xảy ra. Ba cô Giản Hùng cùng mẹ cô Thủy Lệ Liên ly hôn, gia đình cô từ đầu đã không hạnh phúc. Ba cô không còn yêu mẹ nữa, đã lén lút qua lại cùng cô Phó ở chỗ làm gần 3 năm nay, chẳng qua do mẹ cô không muốn nói. Tới khi bị dồn nén thái quá mẹ đã từng lên cơ quan ba cô chỉ vào mặt cô Phó mà chửi “Mẹ khiếp nhà mày con hồ ly tinh câu dẫn chồng người khác, thảo nê mã (*) nhà mày!! Đồ hồ ly tinh, hồ ly tinh”

(*) là một câu chửi thề của trung quốc = Fu*k you mother

Hôm đó ba không về, mẹ khóc cả đêm...

本文地址：http://game.tour-time.com/html/447c699279.html
版权声明

本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。

相关文章

热门文章

热门标签

全站热门

Nhận định, soi kèo Estrela vs Braga, 1h00 ngày 20/1: Không dễ bắt nạt

{keywords}Chính phủ Anh đề xuất các nhà sản xuất ô tô tạm "chuyển ngạch" sang sản xuất thiết bị y
tế. Nguồn: The Drive.


Trước đề nghị này, đại diện hãng Ford xác nhận “sẽ cố gắng giúp đỡ trong những lĩnh vực có thể” và cho biết hãng đang bàn bạc thêm với chính phủ Anh nhằm đưa ra phương án tối ưu nhất. Hãng xe Nhật Bản Honda cũng thừa nhận họ được liên hệ tuy nhiên hãng từ chối tiết lộ giải pháp cụ thể.

Trong khi đó, mặc dù không được chính phủ Anh “để mắt” tới nhưng hãng xe Toyota khẳng định hãng vẫn sẽ sẵn sàng trợ giúp sản xuất trang thiết bị y tế cho nước Anh – một trong những quốc gia châu Âu dẫn đầu thế giới về số ca lây nhiễm Covid-19.

 

{keywords}
 Hãng xe Trung Quốc BYD sản xuất khẩu trang ứng cứu cho người dân trong nước.
Nguồn: Gasgoo.

Trước đó tại Trung Quốc – nơi bùng phát dịch Covid-19, nhiều hãng xe lớn như BYD cũng đã quyết định “chuyển ngạch” sang sản xuất khẩu trang và nước khử trùng phục vụ cho nhu cầu của người dân trong nước.

Mai Lý (Theo The Drive)

Covid-19 hoành hành ở Ý, Ferrari quyết định đóng cửa nhà máy sản xuất

Covid-19 hoành hành ở Ý, Ferrari quyết định đóng cửa nhà máy sản xuất

Quyết định đóng cửa nhà máy của hãng siêu xe Ý Ferrari được đưa ra vào đúng thời điểm số lượng người bị nhiễm và tử vong do virus Covid-19 ở Ý đang tăng lên một cách chóng mặt tại quốc gia này.

">

Anh cầu cứu các hãng ô tô sản xuất thiết bị y tế chống Covid

Không chuyển đổi số, doanh nghiệp sẽ "chết” là bài học mà nhiều doanh nghiệp rút ra sau những ngày tháng khó khăn do đại dịch Covid-19. Trong quá trình chuyển đổi số, doanh nghiệp cần có “kho” để lưu trữ tài nguyên, và điện toán đám mây (Cloud) chính là “cái kho số” trong thời đại 4.0.

{keywords}
 Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV) chọn Viettel làm đối tác chiến lược trong việc cung cấp các giải pháp chuyển đổi số

Trong đó, Cloud trong hệ sinh thái giải pháp số toàn diện mà Tổng công ty giải pháp doanh nghiệp Viettel (Viettel Solutions) cung cấp đã gây ấn tượng lớn. Hiện tại, giải pháp tối ưu này đang được Viettel triển khai cho 3 “ông lớn” gồm: NovaGroup, ACV (Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam), Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn.

Ông Đoàn Đại Phong - Phó Tổng giám đốc Viettel Solutions đã có những trao đổi về điện toán đám mây đặc biệt trong hệ sinh thái giải pháp số toàn diện của Viettel.

Dấu ấn khác biệt từ kinh nghiệm và hạ tầng

- Thưa ông, dịch vụ Cloud mà Viettel cung cấp có điểm gì khác biệt so với các dịch vụ tương tự trên thị trường? 

Dịch vụ Cloud thông thường chia làm 3 phân lớp. Lớp đầu tiên là tư vấn về Cloud. Lớp thứ 2 là thực thi và chuyển đổi lên Cloud. Lớp thứ 3 liên quan đến vận hành, quản lý giám sát, hạ tầng và dịch vụ Cloud.

Viettel Solutions cung cấp dịch vụ toàn trình cho cả 3 nhóm sản phẩm như vậy. Ngoài ra, ở dịch vụ Cloud, chúng tôi đã làm chủ các công nghệ lõi, bên cạnh việc hợp tác với các “ông lớn” về công nghệ điện toán đám mây trên thế giới như: Amazon, Google Cloud, Microsoft…

Chúng tôi đã có kinh nghiệm xây dựng các trung tâm dữ liệu lớn từ những năm 2007 - 2008. Sau 12 năm hoạt động, chúng tôi đã thực hiện chuyển đổi hàng trăm dịch vụ cloud cho các Bộ, cơ quan nhà nước, doanh nghiệp, tổ chức…  Có thể nói, kinh nghiệm linh hoạt trong việc triển khai, giám sát các hoạt động 24/7 trong 12 năm chính là một sự khác biệt rất xa so với các đơn vị khác trên thị trường.

- Ở góc độ một doanh nghiệp, tổ chức đang đi tìm giải pháp Cloud, theo ông, vì sao họ nên tìm đến Viettel?

Ngoài việc cung cấp dịch vụ toàn trình với 3 phân lớp như tôi vừa nói thì có 2 điểm quan trọng được coi là lợi thế đặc biệt của Viettel: thứ nhất là hạ tầng trung tâm dữ liệu; thứ 2 là hạ tầng chuyên kết nối trong nước và quốc tế.

Xu thế về công nghệ hiện nay là Cloud computing (Điện toán đám mây) và Edge computing (Điện toán biên). Khi triển khai điện toán đám mây và điện toán biên thì dữ liệu phải càng gần người dùng càng tốt. Viettel tự tin là đơn vị hàng đầu Việt Nam về cơ sở hạ tầng kết nối, hạ tầng truyền dẫn cáp quang trong nước và quốc tế. Nhờ đó, tốc độ truy cập dữ liệu của khách hàng rất nhanh.

Với dịch vụ điện toán đám mây Cloud của Viettel, doanh nghiệp có thể truy xuất mọi lúc mọi nơi, nâng cao khả năng sao lưu và khôi phục dữ liệu, giảm thiểu rủi ro do lỗi hạ tầng hay khả năng co giãn tài nguyên theo yêu cầu.

{keywords}
 

Nhanh chóng khắc phục lỗi serve quá tải, tiết kiệm 30 - 50% chi phí vận hành

- Trước khi đưa Cloud vào hệ sinh thái giải pháp số toàn diện để cung cấp cho khách hàng, Viettel đã có những kết quả gì khi triển khai cho các khách hàng trước đây?

Khi triển khai cho nội bộ thì Viettel cung cấp hạ tầng với tổng quy mô khoảng 20.000 máy chủ cho 15.000 khách hàng doanh nghiệp. Chúng tôi cũng đã triển khai hạ tầng Cloud trên 11 quốc gia mà Viettel đang đầu tư và kinh doanh.

Theo thống kê, nội bộ Viettel đã khắc phục được 98 - 99% lỗi server quá tải giờ cao điểm, hiệu suất sử dụng tài nguyên tăng trung bình 30 - 80%. Ngày xưa, khi cấp phát tài nguyên máy chủ, thời gian tính bằng tuần, còn bây giờ thời gian cấp phát chỉ tính theo phút thôi. Các chỉ tiêu phục hồi sau lỗi, back-up tự động cơ bản cũng chỉ mất từ 3 - 5 phút.

- Khách hàng sử dụng dịch vụ Cloud của Viettel sẽ có những thay đổi như thế nào?

Đầu tiên là về góc độ kỹ thuật. Trong những hoạt động như khắc phục về lỗi server quá tải, hiệu suất cấp phát tài nguyên, cơ chế, các yếu tố kỹ thuật… thì các khách hàng đều được hưởng lợi ích như Viettel đã trải qua.

Về góc độ quản trị, thông thường tùy quy mô, khách hàng có thể tiết kiệm 30 - 50% chi phí nhờ tăng hiệu quả sử dụng tài nguyên, hiệu quả đầu tư và tiết kiệm chi phí vận hành.

- Theo ông, điều gì là khó khăn nhất khi triển khai giải pháp Cloud của Viettel? 

Thứ nhất là hiện tại có rất nhiều khách hàng không có nguồn lực về IT nên các hệ thống quản trị của họ sử dụng rất nhiều nền tảng khác nhau. Để chuyển đổi các nền tảng đó lên Cloud thì đầu tiên là phải nắm được công nghệ. Đây là một khó khăn phổ biến của khách hàng.

Thứ hai là nhận biết được lợi ích đem lại. Các khách hàng bao giờ cũng đánh giá lợi ích dựa trên chi phí, quản trị và an toàn thông tin nhưng họ chưa hiểu rõ, chưa hình dung được những lợi ích từ việc triển khai ứng dụng công nghệ. Khi khách hàng hiểu rồi thì họ thấy lợi ích như tôi đã nói, việc thực hiện sẽ rất nhanh.

Trần Long(thực hiện)

">

1 chữ ‘Cloud’, tiết kiệm 30

{keywords}

Các đối tượng hưởng khuyến mãi là các khách hàng đăng ký mới và khách hàng hiện hữu của truyền hình MyTV trên các dòng thiết bị SmartTV (AndroidTV, HTML5), trên MyTV Box 2020 và điện thoại di động smartphone/máy tính bảng (iOS, Android) có hỗ trợ DRM (Digital rights management). 

Giới thiệu gói HBO GO trên MyTV

HBO GO là gói nội dung đặc sắc cho phép thuê bao MyTV xem không giới hạn thư viện nội dung khổng lồ của HBO. Bao gồm khoảng 3.000 giờ VOD được cập nhật mới liên tục với các nội dung độc quyền do HBO sản xuất tại Mỹ và Châu Á, phim điện ảnh bom tấn, phim bộ ăn khách và các chương trình trẻ em yêu thích. Cùng 3 kênh truyền hình xem trực tuyến đặc sắc là HBO, Cinemax và Red by HBO.

Điểm nổi bật về nội dung của gói HBO GO

{keywords}

HBO GO có đặc quyền khởi chiếu các bom tấn mới nhất & hấp dẫn nhất Hollywood, phát sóng đầu tiên trên hạ tầng truyền hình tại Châu Á. Bao gồm trọn bộ Series do HBO sản xuất và được khởi chiếu cùng ngày với thị trường Mỹ.

Khán giả có thể cày thả ga tất cả các bộ phim giành nhiều giải thưởng do HBO sản xuất và tận hưởng cả một thế giới giải trí Châu Á trong tầm tay. Đặc biệt, 100% nội dung trên gói HBO GO đã được Việt hóa (phụ đề/ thuyết minh) dễ dàng cho khán giả thuộc mọi lứa tuổi theo dõi.

{keywords}

Gói HBO GO được tích hợp sẵn trên ứng dụng MyTV thuộc các nền tảng SmartTV (AndroidTV, HTML5), MyTV Box 2020, hệ sinh thái DigiLife, điện thoại di động smartphone/máy tính bảng (iOS, Android) có hỗ trợ DRM. Người dùng có thể truy cập gói HBO GO trên 05 thiết bị, trong đó cho phép 2 thiết bị được sử dụng đồng thời.

Sau thời gian dùng thử chương trình khuyến mại nêu trên, khách hàng hiện hữu của dịch vụ truyền hình MyTV truyền thống đăng ký gói HBO GO qua màn hình giao diện dịch vụ MyTV trên smart TV, MyTV Box 2020 với hình thức trả sau. 

Thuê bao Vinaphone sử dụng gói cước DMyTV có thể thực hiện mua gói HBO GO qua tin nhắn với cú pháp [HBO] gửi 9588. Mức cước áp dụng 50.000 đồng/thuê bao/tháng (đã bao gồm VAT). 

Thuê bao gói Cơ bản của ứng dụng Digilife có thể thao tác mua gói HBO GO trên ứng dụng này với mức cước lẻ là 79.000 đồng/thuê bao/tháng (đã bao gồm VAT).

Khách hàng tham khảo thêm thông tin chi tiết về các chương trình khuyến mãi mới của MyTV trên website mytv.com.vn. Tổng đài hỗ trợ tư vấn bán hàng trực tiếp 18001166 (miễn phí).">

Ra mắt gói HBO GO, truyền hình MyTV tung khuyến mãi hấp dẫn cho khách hàng

Nhận định, soi kèo AS Monaco vs Aston Villa, 0h45 ngày 22/1: Khách tự tin

Dừng xe máy ngay tại làn rẽ phải có thể bị phạt từ 300 đến 400 nghìn đồng và bị trước GPLX từ 1 đến 3 tháng

Việc chạy xe trong các thành phố lớn tại Việt Nam được người nước ngoài miêu tả như một cơn ác mộng, quá đông xe cho một con đường nhỏ bé nên người tham gia giao thông nhất là xe máy cần lưu ý những việc sau đây để giúp di chuyển nhanh và an toàn hơn trong các thành phố lớn.

Dừng xe ngay tại làn rẽ phải

Tại nhiều ngã tư ở các thành phố lớn như Hà Nội và TP. Hồ Chí minh, ở một số nút giao, xe được phép rẽ phải khi đèn đỏ (có biển chỉ dẫn). Tuy nhiên thực tế tại một số điểm thường bị chắn đường bởi những phương tiện khác. Rất nhiều lái xe không có ý thức nhường đường, dù phải dừng đèn đỏ nhưng vẫn cố tình chen lên để rồi không cho xe khác quẹo phải. Điều này gây ức chế cho người chạy phía sau và cũng làm tăng ùn tắc giao thông. Vậy nên người tham gia giao thông có dừng đèn đỏ thì tuyệt đối không dừng sát bên lề phải để các phương tiện phía sau còn có đường để chạy.

Nếu các phương tiện đi thẳng đứng chờ đèn đỏ trên làn đường rẽ phải sẽ bị phạt từ 400 đến 600 nghìn đồng theo Nghị định 100-2019/NĐ-CP.

Ở Việt Nam có khá nhiều tuyến đường không có đèn tín hiệu hoặc làn đường riêng dành cho rẽ phải, người điều khiển có thể dừng chờ đèn đỏ trên làn đường này mà không vi phạm luật.

Nhiều vụ tắc đường ở các ngã 4 không phải vì xe quá đông không di chuyển được mà là do nhiều xe xung đột với nhau

Đèn tín hiệu chưa chuyển sang xanh đã cho xe chạy

Người tham gia giao thông có thể để ý nhiều vụ tắc đường ở các ngã 4 không phải vì xe quá đông không di chuyển được mà là do nhiều xe xung đột với nhau dẫn đến kẹt xe cả 4 hướng.

Điều này xuất hiện là do những người lái xe thiếu ý thức đèn chưa chuyển xanh đã chạy còn hướng khác thì dù đèn vàng đã bật nhưng cũng cố tình vượt qua.

Chưa hết, trường hợp khác là dù thấy phía trước đang kẹt xe nhưng cũng cố bon chen lên cho bằng được để qua khỏi đèn giao thông chuẩn bị chuyển đỏ rồi cũng dừng giữa ngã tư.

Tại một số ngã tư ở thành phố có lượng xe di chuyển nhiều và nhanh nên sẽ rất nguy hiểm khi muốn rẽ trái qua bên kia đường

Di chuyển qua ngã tư nguy hiểm

Tại một số ngã ba, ngã tư ở thành phố có lượng xe di chuyển nhiều và nhanh nên sẽ rất nguy hiểm khi muốn rẽ trái qua bên kia đường, xe chạy nhanh và đông nên việc qua đường lúc này dễ dẫn đến va chạm giao thông.

Với những ngã ba, ngã tư thế này cách tốt nhất để qua đường là đi thẳng rồi quay ngược lại, sau đó rẽ phải (đối với rẽ trái tại ngã ba) hoặc đi vào đường bên hướng tay phải và vòng ngược lại để có thể đi thẳng qua (đối với ngã tư) dù sẽ phải đợi đèn đỏ và mất thêm một chút thời gian nhưng cách này sẽ giúp an toàn hơn tại các ngã tư nguy hiểm này.

Khi đi sát vào vòng xuyến rất dễ gây xung đột giao thông với các phương tiện đến từ các hướng khác

Không lập tức đi sát vào vòng xuyến

Theo kinh nghiệm của một số người, khi đi vào các vòng xuyến quá đông xe, nên chạy bọc bên ngoài vòng xuyến sẽ có thể di chuyển nhanh hơn, lúc đông xe thì càng đi phía trong sẽ càng bị tắc đường. Khi đi sát vào vòng xuyến rất dễ gây xung đột giao thông với các phương tiện đến từ các hướng khác. Chạy bọc mé ngoài xa hơn không bao nhiêu nhưng lại di chuyển được nhanh hơn và an toàn hơn.

Theo Báo Giao thông

1,4 tỷ, Mercesdes-Benz C180 giá mềm, Toyota Camry 2.5Q có lo lắng?

1,4 tỷ, Mercesdes-Benz C180 giá mềm, Toyota Camry 2.5Q có lo lắng?

Với mức giá 1,4 tỷ đồng, Mercesdes-Benz C180 thể hiện rõ ý đồ “kéo khách” từ nhóm sedan cỡ D phổ thông hiện có Toyota Camry, Honda Accord, Mazda6, và tạo nên cuộc đua khá gay gắt dù khác phân khúc.

">

Những quy tắc bất thành văn khi đi xe máy để tránh xung đột giao thông

{keywords} 

Trong tuyên bố đưa ra hôm 12/5, nhà chức trách Italy cho biết, thông qua Android và Google Play, Google có được vị thế thống trị, cho phép họ kiểm soát tầm với của nhà phát triển đến người dùng cuối. 3/4 người dùng smartphone nước này đang dùng Android.

Theo nhà chức trách, Google không cho JuicePass - ứng dụng xe điện của Enel X hoạt động trên Android Auto – nhằm hạn chế lượng sử dụng của nó, trong khi lại ưu tiên Google Maps. Google đã “cấm cửa” JuicePass trên Android Auto trong 2 năm, khiến Enel X gặp khó khăn khi xây dựng nền tảng người dùng.

Cơ quan chống độc quyền Italy khẳng định hành vi của Google có thể gây ảnh hưởng đến quá trình phát triển xe điện trong giai đoạn quan trọng, tạo hiệu ứng tiêu cực đến sự phổ biến của xe điện.

Enel X là bộ phận giải pháp điện tử của công ty năng lượng lớn nhất Italy, Enel. JuicePass chủ yếu giúp người dùng tìm các trạm sạc trên bản đồ và xem thông tin chi tiết. Ngoài án phạt, nhà chức trách còn yêu cầu Google đưa JuicePass lên Android Auto.

Du Lam (Theo Reuters)

Mất tiền oan uổng vì ứng dụng Google Chrome giả mạo

Mất tiền oan uổng vì ứng dụng Google Chrome giả mạo

Vừa qua, các nhà nghiên cứu tại công ty an ninh mạng Pradeo đã phát hiện ra một loại phần mềm độc hại mới, mạo danh ứng dụng Google Chrome và lây nhiễm cho hàng trăm ngàn thiết bị.

">

Italy phạt Google 123 triệu USD lạm dụng độc quyền

- Người dân ở phường Sao Đỏ, TX Chí Linh (Hải Dương) bàng hoàng phát hiện hai vợ chồng tử vong trong nhà vào tối qua.

Sự việc xảy ra tại gia đình anh Trần Văn Chiến (SN 1974) và vợ là chị Bùi Thị Hương (SN 1977, đều trú tại nhà số 14, ngõ Lý Thường Kiệt, phố Hùng Vương, phường Sao Đỏ, Thị xã Chí Linh).

{keywords}
Ngôi nhà nơi xảy ra vụ việc

Một người dân sống gần đó chia sẻ: "Hàng xóm sang nhà anh Chiến chơi, gọi cửa không thấy ai trả lời dù bên trong điện vẫn bật sáng, nghi có chuyện không lành nên người này đã gọi thêm một số người khác đến. Khi phá cửa bước vào nhà thì mọi người hốt hoảng thấy cả hai vợ chồng đã tử vong".

Tại hiện trường, anh Chiến tử vong trong trạng thái treo cổ, còn chị Hương được phát hiện tử vong với đa vết thương nhưng nặng nhất là vết thương ở cổ.

Nhận được tin báo, Công an phường Sao Đỏ đã cử lực lượng xuống hiện trường, đồng thời thông báo cho Công an Thị xã Chí Linh, Công an tỉnh Hải Dương để điều tra làm rõ nguyên nhân vụ việc.

Ông Nguyễn Hoài Bắc, Phó Chủ tịch UBND phường Sao Đỏ thông tin: "Vào tối qua, trưởng công an phường có báo cáo về vụ việc xảy ra tại nhà anh Trần Văn Chiến. Nguyên nhân ban đầu được cho là do mâu thuẫn vợ chồng nên anh Chiến đã sát hại vợ mình rồi treo cổ tự tử".

Nhị Tiến">

Hải Dương: Nghi án chồng giết vợ rồi treo cổ tự tử

热门文章

友情链接

©2025  Powered By NEWS -  网站地图

本站的部分内容来源于互联网，如不慎侵犯到您的权益，请联系我们，我们会在36小时内删除。

×