Phát ngượng vì những chiếc quần phản chủ

Kể về cuộc đời của mình, anh Trung ví von chỉ toàn là nốt trầm, buồn. Cha mẹ ly hôn khi mới 7 tuổi, anh cùng em gái nương tựa vào bà ngoại và cậu, dì. Cuộc sống khó khăn, anh Trung vừa học, vừa làm thêm để kiếm sống, đến lớp 9 thì nghỉ hẳn vì không có tiền đóng học phí.

Năm 18 tuổi, anh gặp tai nạn giao thông nghiêm trọng, liệt hoàn toàn 2 chân. Tương lai vốn ảm đạm càng trở nên tuyệt vọng. Nhờ người thân và bạn bè khi ấy động viên, anh Trung mới dần lấy lại sức sống, học cách làm mọi việc bằng đôi tay.

Bà ngoại già rồi qua đời, các dì, cậu cũng bán nhà rồi chuyển đi, anh mất liên lạc với người thân. “Cha mẹ tôi còn sống, tôi cũng có thêm những đứa em, nhưng chỉ biết vậy chứ mấy chục năm rồi không liên lạc. Em gái cùng cha mẹ cũng đã có gia đình, cuộc sống chẳng mấy dễ dàng nên đành ai lo phận nấy”, anh buồn bã.

Nhiều năm qua, anh Trung sống bằng tiền trợ cấp xã hội dành cho người khuyết tật, đồng thời bán vé số và làm móc khóa. Ngày nào khỏe, anh làm từ 10-15 móc khóa, giá khoảng 10 nghìn đồng/chiếc. Có khi buổi sáng ở nhà làm móc khóa, chiều lại ngồi xe lăn đi bán vé số. Thu nhập tuy không nhiều nhưng nếu không đau bệnh thì cũng sống yên ổn qua ngày.

Do thân dưới bị liệt không có cảm giác, anh Trung thường xuyên bị loét tì đè. Trong một lần nằm viện, anh được giới thiệu cho vào sống tại mái ấm ở phường Bình Hưng Hòa A, quận Bình Tân (TP.HCM). Cuối năm ngoái, anh chuyển ra ở trọ, vật lộn với cuộc sống để mưu sinh. Bởi mải lo làm kiếm tiền, anh không kịp nhận ra cơ thể lại bị viêm loét, đến lúc đi viện thì đã nặng.

Bác sĩ Nguyễn Văn Nhiệm (Trưởng Khoa Ngoại chỉnh hình) cho biết, anh Trung bị loét đa ổ vùng sau đùi phải, nhiễm trùng. Dù đã được mổ cắt lọc 2 lần nhưng anh vẫn cần mổ thêm nhiều lần nữa. Sau khi trừ bảo hiểm, dự kiến viện phí lên tới 40-50 triệu đồng. 

Tuy nhiên, đến nay anh Trung mới chỉ đóng được 5 triệu đồng, trong đó 3 triệu là tiền dành dụm, còn lại là bạn bè gom góp phụ giúp. “Tôi tàn tật thế này, ai mà dám cho vay mượn”, anh bất lực trước hình hài không lành lặn của mình.

Chứng kiến hoàn cảnh đơn độc, khó khăn của anh Trung, những bệnh nhân và người thân cùng phòng thường giúp anh xin cơm từ thiện, mua thuốc..., nhưng chẳng ai khá giả để giúp đỡ về tiền bạc.  

“Bệnh nhân Trung không có nhà cửa, không người thân, cũng chẳng có tiền. Rất mong các nhà hảo tâm chung tay giúp đỡ để anh có kinh phí điều trị trong thời điểm ngặt nghèo này”, bác sĩ Nhiệm bày tỏ.

Nội thất xe được thiết kế với chủ điểm “kỹ thuật số", áp dụng cách bố trí lấy người lái làm trung tâm, nổi bật với cùng cụm đồng hồ LED cỡ lớn đi kèm hai màn hình tại khu vực trung tâm, hỗ trợ người lái mọi thông tin cần thiết khi di chuyển tốc độ cao cũng như mang đến những trải nghiệm lái tốt nhất. Bên cạnh đó, thiết kế ghế “không trọng lực” của MG có tựa đầu nổi, trong khi các tấm ốp cửa và tay nắm bọc da màu đỏ phản chiếu 'đai laser' chạy dọc bên ngoài xe.

Xe sở hữu 2 cấu hình truyền động với bản mô tơ đơn 310 mã lực dẫn động cầu sau đi kèm pin 64kWh (cho quãng đường 501km) hoặc 77kWh (580km). Bản cao cấp sử dụng mô tơ đôi dẫn động 2 cầu có công suất 536 mã lực, đi kèm pin 77kWh cho quãng đường vận hành 520km, tăng tốc 0-100 km/h dưới 3 giây.

Sự kiện vòng quanh thế giới với điểm đến Việt Nam được coi là bước đệm để thương hiệu MG mang những mẫu xe điện hóa như MG4 EV hay phiên bản thương mại của "siêu xe điện" MG Cyberster đến với thị trường Việt Nam trong thời gian ngắn tới đây. 

Tinh thần sẵn sàng chinh phục thử thách mới

Cặp song sinh Hugo và Ross Turner là 2 nhà thám hiểm chuyên nghiệp nổi tiếng nước Anh. Họ tin rằng, công nghệ là chìa khóa để mở ra những giới hạn chưa từng được khai phá cho mỗi con người và là công cụ hữu hiệu nhất trong ứng phó biến đổi khí hậu. Cặp song sinh đã hiện thực hóa ý tưởng đó bằng hành trình hydro hóa, điện hóa trên xe máy, thuyền và nay là với Cyberster – siêu xe điện hai cửa độc đáo. 

Ross Turner cho biết: “Cuộc phiêu lưu với Cyberster thật sự là một thử thách thú vị trên một chiếc xe tăng tốc từ 0-100km/h chưa đến 3 giây, và là một chiếc xe thuần thể thao đúng như lịch sử của thương hiệu MG”. 

Còn Hugo Turner chia sẻ: “Chính giữa những khoảng thời gian sạc của chiếc xe sẽ lại là cơ hội để chúng tôi nhìn ngắm và trải nghiệm thế giới một cách đa dạng hơn qua văn hóa, ẩm thực, con người. Đồng thời để giới thiệu những công nghệ mới nhất mà MG mang tới qua chiếc xe đầy thú vị này, thúc đẩy một kỷ nguyên mới về điện khí hóa thông qua hành trình”. 

“Charging Into The Future” được đánh giá là mở ra một chương mới trong sự phát triển của thương hiệu MG. Chuyến đi đã giúp hãng xe kết nối khách hàng, gắn kết hình ảnh thương hiệu và tham gia cùng các hoạt động đại lý MG trên khắp thế giới. 

“Sự kiện MG Cyberster đến Việt Nam là dấu ấn quan trọng trong hành trình kỷ niệm này và là minh chứng cho tinh thần không ngừng vươn lên, đổi mới sáng tạo của thương hiệu, đồng thời khẳng định Việt Nam là một trong những thị trường quan trọng bậc nhất của thương hiệu MG hướng tới kỷ nguyên “xanh hóa”, vì môi trường trong tương lai”, đại diện hãng xe MG tại Việt Nam chia sẻ. 

Ngọc Diệp

Do đó, hãng xe nước Pháp đã nhanh chóng ra mắt phiên bản nâng cấp toàn diện giữa vòng đời. Đầu tiên là việc nâng cấp bộ pin 50 kWh cũ ở phiên bản e-2008 lên loại 54 kWh lớn hơn, cải thiện phạm vi hoạt động của xe từ 344 km lên 406 km.

Nhưng điểm cộng của bộ pin lớn hơn không không dừng lại ở đó. Nó được kết hợp với một mô-tơ điện 154 mã lực mới, tăng thêm 20 mã lực so với bản tiền nhiệm giúp cải thiện thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h dưới mức 8,5 giây của bản cũ.

Điểm trừ là công nghệ sạc còn khá chậm khi không thể dùng loại trên 100 kW, vì vậy việc sạc nhanh từ 0-80% vẫn tốn 30 phút. Nếu dùng sạc tại nhà, Peugeot tiếp tục cung cấp bộ sạc 11 kW và thời gian sạc đầy tốn khoảng 7,5 giờ.

Peugeot 2008 cũng có lựa chọn dùng động cơ nhẹ 1.2L 48 Volt mà thương hiệu sư tử Pháp tuyên bố có thể hoạt động hơn 50% thời gian như một chiếc xe thuần điện, cắt giảm 15% mức tiêu thụ nhiên liệu.

Peugeot đã công bố hai phiên bản của động cơ này vào đầu năm 2023, chúng đều có động cơ điện 28 mã lực bên trong hộp số ly hợp kép sáu cấp, kết nối với động cơ đốt trong 1.2L mạnh 99 mã lực và 134 mã lực.

Ngoài ra, khách hàng vẫn có những lựa chọn về động cơ đốt trong khác trên mẫu SUV cỡ nhỏ này gồm động cơ PureTech 100 1.2 lít cho công suất 99 mã lực, chỉ đi kèm với hộp số sàn 6 cấp hoặc PureTech 130 mạnh mẽ hơn một chút với công suất 128 mã lực được kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 8 cấp.

Thiết kế của Peugeot 2008 có phần hầm hố hơn khi lưới tản nhiệt được mở rộng kích thước, đi kèm logo mới của hãng. Cụm đèn định vị ban ngày có đến 3 dải LED như 3 răng nanh. Phiên bản GT bổ sung đèn chiếu sáng công nghệ LED với ba bóng đèn chính. Phần đuôi xe thay đổi nhẹ, trong đó có cụm đèn hậu LED mới.

Những thay đổi về nội thất khá ít ỏi. 2008 vẫn dùng bảng đồng hồ i-Cockpit 10 inch nhưng sử dụng giao diện mới. Bản GT có thêm màn hình 3D. Tất cả các phiên bản đều trang bị màn hình cảm ứng 10 inch trung tâm kèm hệ thống thông tin giải trí đã cập nhật.

Giá bán của Peugeot 2008 2024 hiện vẫn chưa được công bố, song có thể sẽ tăng nhẹ so với bản tiền nhiệm. Xe sẽ bắt đầu mở bán từ giữa năm nay tại thị trường châu Âu.

Mẫu CUV gầm cao hạng B này đang được bán tại Việt Nam với giá từ 789-859 triệu đồng, tương ứng hai phiên bản Active và GT Line. Đối thủ của 2008 có thể kể đến như Hyunda Creta, Ford EcoSport, KIA Seltos.

Tiến Dũng(Theo Carscoops)

Bạn đánh giá thế nào về mẫu Peugeot 2008 2024? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sáng sớm 6/6, bệnh nhân T. đột ngột ngừng thở, ngừng tim, mất hoàn toàn ý thức. Chỉ số trên các phương tiện theo dõi cho thấy bệnh nhân đã rơi vào tình trạng “chết lâm sàng".

Phó giáo sư, Tiến sĩ Tạ Mạnh Cường, Phó viện trưởng Viện Tim mạch - Trưởng đơn vị Hồi sức C1, nhận định đây là tình huống nguy kịch khẩn cấp. Lập tức, ông lao về bệnh phòng, trực tiếp chỉ huy khởi động hệ thống báo động đỏ toàn viện. 

Trong chớp mắt, ê-kíp cấp cứu ngừng tuần hoàn được khởi động, bệnh nhân được ép tim hỗ trợ về hô hấp để duy trì huyết áp. Kíp can thiệp của C1 cũng lập tức được huy động. Máy siêu âm tại giường khẩn cấp được đẩy đến bên bệnh nhân. Kết quả siêu âm cho thấy khối phồng đã vỡ. Đây là nguyên nhân khiến bệnh nhân “chết lâm sàng”. 

Bác sĩ Cường đã liên hệ khẩn cấp với Tiến sĩ Dương Đức Hùng, Trưởng Đơn vị Phẫu thuật tim mạch C8 - Viện Tim mạch - hội chẩn cấp cứu qua điện thoại, kíp mổ được triển khai nhanh chóng và trực tiếp TS.BS. Dương Đức Hùng tiến hành ca phẫu thuật. 

Chỉ 5 phút, lồng ngực của bệnh nhân đã được mở, các chèn ép tim đã được giải tỏa, tuần hoàn ngoài cơ thể đã được thiết lập để duy trì các chức năng sống cơ bản cho người bệnh. Đánh giá thương tổn cho thấy khối phình đã vỡ làm máu ào ra và chèn ép tim khiến bệnh nhân mất huyết áp, ngừng tim, chết lâm sàng. Bác sĩ Hùng Hùng đã tiến hành khâu tạm chỗ vỡ để cầm máu tạo điều kiện hồi sức cho tim đập lại. Sau 3 tiếng căng thẳng, các phẫu thuật viên của C8 đã tạo hình lại buồng tim đã vỡ.

Sau phẫu thuật, tất cả các kỹ thuật tốt nhất, thuốc tốt nhất, trang bị tốt nhất để hồi sức tim phổi, hồi sức não đã được áp dụng cho bệnh nhân. Sau 3 ngày, bệnh nhân đã tỉnh lại. Sau 5 ngày, bệnh nhân có thể ngồi dậy nói chuyện. 

Theo ông Hùng, đây là một thương tổn nặng, khó xử lý, tỷ lệ tử vong rất cao, đặc biệt là mổ trong tình trạng tối cấp cứu và bệnh nhân đã có ngừng tim trước mổ. 

Thứ nhất, do bệnh lý phức tạp, diễn biến đột ngột và ảnh hưởng đến hệ thống tuần hoàn, bệnh nhân nhanh chóng rơi vào tình trạng mất huyết áp. 

Thứ hai, tỷ lệ tử vong cao do vấn đề xử trí rất khó và đòi hỏi phải triển khai hết sức nhanh và tính chuyên khoa cao thì mới có khả năng xử lý được. Mọi việc đều làm nhanh chóng “cướp thời gian” chỉ cho phép trong vài phút. 

Bởi vì khi tim ngừng đập, chỉ trong vòng 4-6 phút, não đã có thể tổn thương vĩnh viễn hoặc chết não. Vỡ tim sẽ gây chảy máu, sốc tim, suy tim nặng. Tỷ lệ tử vong do bệnh vỡ tim lên đến 90%. Chưa kể, nếu không được mổ mở, giải ép kịp thời cho “trái tim vỡ” thì áp lực khiến máu không bơm lên não thì chỉ khoảng 5-6 phút, bệnh nhân sẽ mất não. Nếu có cứu được, người bệnh cũng chỉ sống cuộc đời “thực vật”...