Những chiếc xe ô tô ngày càng được trang bị nhiều công nghệ hơn và các nhà sản xuất xe hơi đang tìm kiếm những cách thức mới để tạo ra doanh thu. Đây chính là mảng mới của các nhà sản xuất, khi họ không chỉ kiếm tiền từ việc bán xe.

Các hãng xe đang đẩy mạnh đầu tư vào hệ thống thông tin giải trí và các công nghệ trên xe hơi không chỉ để phục vụ nhu cầu người dùng, mà còn bởi tiềm năng việc cung cấp dịch vụ trực tuyến có thể mang lại lợi nhuận lớn. Trong tương lai, lợi nhuận từ các dịch vụ này có thể cạnh tranh lợi nhuận từ việc bán xe.

Bảng điều khiển, nơi trước đây chỉ sử dụng để kiểm tra tốc độ hay điều chỉnh radio đã trở thành mảnh đất có giá trị nhất, khi các nhà sản xuất xe hơi đang tìm cách tạo ra các doanh thu mới thông qua các dịch vụ, tính năng và nâng cấp được phân phối không dây.

Nguồn thu của các hãng xe và đối tác đến từ việc nâng cấp ứng dụng trên bảng điều khiển cho đến phần mềm của các bộ điều khiển điện tử để lập trình lại các chức năng trên xe, tương tự như cách mà Google, Apple kiếm tiền từ người dùng.

Theo báo cáo công bố cuối năm 2020 của Fortune Business Insights, quy mô thị trường xe hơi được kết nối (Connected Car) dự kiến đạt 48,77 tỷ USD vào năm 2027, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm khoảng 26,3%. Năm 2019, ngành công nghiệp ô tô kết nối được định giá khoảng 14,34 tỷ USD.

Sự xuất hiện của các công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực điện tử ô tô sẽ giúp thị trường này đạt được những tầm cao trong những năm tới. Hệ thống kết nối không dây trên ô tô đang là xu hướng có sức hút đáng kể trong ngành công nghiệp ô tô ngày nay.

Thực tế cho thấy các nhiều nhà sản xuất xe hơi đang kiếm tiền từ các hệ thống kết nối của mình. Chẳng hạn, Tesla từng cho phép người dùng cập nhật khả năng tăng tốc cho chủ sở hữu Tesla Model 3 với khoản phí 2.000 USD. Thậm chí, khách hàng của hãng xe này có thể nâng cấp tính năng tự lái (khi tính năng này khả dụng) với mức phí khoảng 7.000 USD.

Các hãng xe Đức cũng nhập cuộc và đang mở rộng các dịch vụ kỹ thuật số trên các dòng xe đời mới. BMW cung cấp trên Connected Drive gói nâng cấp cập nhật bản đồ qua mạng và xử lý giọng nói trực tuyến với mức giá 279 Euro. Mercedes-Benz cũng cho phép các chủ sở hữu xe AMG lưu giữ liệu chặng đua với gói Track Pace trị giá 297 Euro. Dù nhiều khách hàng còn phản ứng với việc phải trả tiền để sử dụng các hệ thống trên xe hơi nhưng điều này cho thấy thị trường công nghệ trên xe hơi vô cùng rộng mở.

Các nhà sản xuất phải thay đổi mô hình

Xu hướng mới buộc các nhà sản xuất phải thay đổi mô hình

Nhu cầu tìm kiếm thêm doanh thu ngày càng cấp thiết hơn khi sản xuất ô tô toàn cầu đi ngang; các quy định cũng như thói quen sở hữu mới cũng đe dọa mô hình kinh doanh truyền thống.

"Cổ phiếu và tính năng di chuyển (mobility) sẽ làm giảm doanh số bán xe tiêu chuẩn, vì vậy các nhà sản xuất ô tô cần tìm cách kiếm tiền từ những chiếc xe sau khi bán”, một chuyên gia cho biết.

Các bản cập nhật qua mạng (OTA) đã mở ra một khả năng tạo doanh thu mới cho các nhà sản xuất xe hơi. Theo một nghiên cứu của IHS Markit, sẽ có hơn 350 triệu xe có khả năng nâng cấp OTA vào năm 2025. Tuy nhiên, để phát huy các tiềm năng của thị trường này, các hãng xe phải cải tiến kiến trúc điện tử của mình. Đối với các nhà sản xuất truyền thống, các công nghệ phần mềm điện tử mới được xem là tiện ích bổ sung, do đó khi nó trở nên quan trọng, các hãng xe phải ưu tiên các kiến trúc mới.

Chìa khóa để khai thác doanh thu này là mạng 5G, khi công nghệ này cho phép nhiều thông tin được truyền tải nhanh hơn. Công ty nghiên cứu Gartner cho biết đến năm 2023, các ứng dụng ô tô sẽ chiếm tới 53% dữ liệu IoT được truyền qua 5G.

Vishnu Sundaram, người đứng đầu bộ phận viễn thông tại Harman cho biết: “Khi mô hình doanh thu đang dịch chuyển sang sau khi bán thì các kết nối liền mạch sẽ là yếu tố then chốt cho các luồng doanh thu đó". 

Ở thời điểm hiện tại, khi người dùng vẫn còn phản ứng với việc trả phí cho những ứng dụng kết nối trên xe hơi, các chuyên gia cho biết mô hình chia sẻ doanh thu sáng tạo có thể giảm bớt chi phí chi trả xuống.

Khi bước vào chuyến làm khách của Burnley, Liverpool được tiếp thêm sức mạnh tinh thần, với việc Chelsea thắng Leicester trong trận đấu sớm vòng 37 Premier League.

Liverpool thắng trận thứ 4 liên tiếp

Kết quả ở Stamford Bridge làm tăng thêm hy vọng cho Liverpool trong cuộc đua giành chiếc vé tham dự Champions League mùa sau.

Với tinh thần thoải mái, Liverpool sớm có được thế trận áp đảo trước Burnley.

Dù vậy, với hàng phòng ngự số đông của Burnley, The Kop phải chờ đến cuối hiệp 1 mới có bàn thắng mở tỷ số nhờ công Roberto Firmino.

Roberto Firmino ghi 3 bàn trong 3 trận gần nhất. Cầu thủ người Brazil trỗi dậy ngoạn mục, khi trước đó anh im lặng trong 12 trận Premier League liên tiếp.

Ngay đầu hiệp hai, Nathaniel Phillips nâng tỷ số lên 2-0 cho Liverpool. Đây cũng là pha lập công đầu tiên của cầu thủ 24 tuổi này ở sân chơi Premier League.

Chiến thắng áp đảo của Liverpool được ấn định ở phút 88. Oxlade-Chamberlain ghi bàn đầu tiên ở Ngoại hạng mùa này, 7 phút sau khi được Jurgen Klopp tung vào sân thay thế Roberto Firmino.

Roberto Firmino có phong độ nổi bật

Giành 3 điểm trên sân Turf Moor, Liverpool có chuỗi 4 trận thắng liên tiếp ở Premier League. Một con số khiêm tốn, nhưng là sự tiến bộ rất lớn của nhà vô địch mùa bóng 2019-20.

Từ đầu mùa, những chấn thương và tác động của Covid-19 khiến Liverpool thi đấu thiếu ổn định. Giờ đây, trong chặng đua nước rút, The Kop đang gặt hái kết quả đầy tích cực.

Nụ cười của Klopp

Chiến thắng trước Burnley giúp Liverpool có chuỗi trận thắng tốt nhất trong mùa giải. Trong 4 trận này, các cầu thủ của Jurgen Klopp ghi 11 bàn thắng.

Liverpool rộng cửa dự Champions League

Liverpool hiện vươn lên thứ 4 bảng xếp hạng, với 66 điểm như Leicester nhưng trội hơn về hiệu số.

Vài tuần trước, Liverpool đối mặt với nhiều áp lực. Hiện tại, cánh cửa Champions League đang rộng mở trước mặt đội bóng thành phố cảng nước Anh.

Ở vòng cuối, Liverpool tiếp Crystal Palace trên sân nhà Anfield. Cơ hội chiến thắng rất cao, đồng nghĩa với việc The Kop sẽ đoạt vé Champions League.

Leicester thua hiệu số 4 bàn so với Liverpool, nên chịu bất lợi lớn. Thậm chí, đội bóng của Klopp có hy vọng vượt qua Chelsea để giành vị trí thứ 3.

Liverpool có quỹ lương cao thứ hai ở bóng đá Anh, và là một trong những đội tổn thất nặng nề nhất bởi Covid-19.

Jurgen Klopp có cơ hội nở nụ cười

Doanh thu của Liverpool liên tục giảm, trong khi nợ tăng cao. Trong trường hợp không được dự Champions League, thiệt hại chắc chắn càng thêm nghiêm trọng.

Thế nên, từ cuộc trỗi dậy mạnh mẽ vào cuối mùa, và tràn đầy hy vọng kết thúc cuộc đua với một chỗ trong top 4, tương lai Liverpool hứa hẹn nhiều tích cực.

Premier League đang thử nghiệm cho khán giả vào sân, thông qua "hộ chiếu vắc-xin", và tỷ lệ vào sân sẽ tăng cao hơn trong mùa giải tới. Khi ấy, nếu được dự Champions League, tài chính của Liverpool hứa hẹn cải thiện tích cực.

Sau nhiều khó khăn và áp lực, có thời điểm liên quan tin đồn rời sân Anfield, Jurgen Klopp đang có cơ hội để nở nụ cười.

Vùi dập Burnley, Liverpool vượt Leicester vào tốp 4

Dễ dàng đánh bại Burnley 3-0 ngay trên sân khách, Liverpool đã leo lên vị trí thứ tư và nắm trong tay quyền tự quyết trước vòng đấu cuối cùng Ngoại hạng Anh.

Theo ghi nhận của DKRA, thị trường căn hộ đang có sự dịch chuyển rõ rệt về phân khúc nguồn cung. Cụ thể, trong năm 2016 các dự án căn hộ trung và cao cấp chiếm tỷ lệ khá lớn (khoảng 70% nguồn cung thị trường). Nguồn cung căn hộ bình dân (có giá dưới 1.5 tỷ đồng/căn) thiếu hụt có những tác động không tốt đến thị trường.

Tuy nhiên, đến quý 1/2017 một lượng lớn các dự án căn hộ bình dân được tung ra thị trường (chiếm khoảng 45% nguồn cung thị trường) mở ra cơ hội cho nhiều khách hàng với mức tài chính phù hợp. Về tổng quan, nguồn cung căn hộ trong quý 1/2017 khoảng hơn 7.100 căn (bằng khoảng 42% so với cùng kỳ năm ngoái). Lượng tiêu thụ khá tốt khoảng 4,946 căn (khoảng 69% nguồn cung quý 1/2017).

Căn hộ trung cấp và bình dân lên ngôi

Sự chuyển dịch phân khúc từ cao cấp sang phân khúc trung và bình dân kéo theo sự chuyển dịch về nhu cầu mua nhà từ xu hướng đầu tư sang khách hàng mua để ở thực. Theo đó, nếu như năm 2016, thị trường ghi nhận chỉ khoảng hơn 30% khách mua có nhu cầu để ở thì đến quý I/2017, tỷ lệ này đã tăng lên khoảng 50%. Khách hàng người nước ngoài và Việt kiều mua nhà tại Việt Nam tiếp tục có dấu hiệu tốt sau Nghị định 99/2015 của Chính phủ.

Theo ông Phạm Lâm, CEO DKRA, nguyên nhân sụt giảm nguồn cung căn hộ cao cấp là do trong năm 2016, đặc biệt là quý 3, quý 4, nguồn cung căn hộ cao cấp tăng đột biến, lượng tiêu thụ khá tốt (khoảng 80%) và chủ yếu là khách hàng đầu tư. Tuy nhiên, đến nay, tại thị trường thứ cấp, tính thanh khoản chững lại. Do đó, chủ đầu tư đang quan sát thị trường để đưa ra những kế hoạch tiếp theo.

Theo các chuyên gia, lượng căn hộ cao cấp đến thời điểm bàn giao thời gian gần đây tăng đột biến. Trong đó, có thể kể đến những dự án lớn như: Masteri Thảo Điền, Léman Luxury Apartments, Khu đô thị Sala… 

Cuộc chơi của các khu vực mới nổi

Theo DKRA, bên cạnh sự chuyển dịch về phân khúc và nhu cầu mua nhà, thị trường căn hộ cũng đang dịch chuyển vị trí nguồn cung. Theo đó, trong năm 2016 các dự án căn hộ tập trung chủ yếu ở khu Đông (chiếm khoảng 31%). Tuy nhiên, đến quý 1/2017, thị trường ghi nhận sự trỗi dậy của khu Tây khi khu vực này chiếm đến khoảng 49% nguồn cung toàn thị trường (khoảng 3,494 căn).

Đối với thị trường nhà phố/biệt thự, DKRA nhận định, quỹ đất ngày càng hạn chế và các vấn đề về quy hoạch nên nguồn cung phân khúc này ngày càng giới hạn. Do đó, dù có mức giá khá cao song lượng tiêu thụ ở phân khúc nhà phố/biệt thự khá tốt. Các dự án hầu hết tập trung chủ yếu ở các quận khu Đông như Quận 9, Thủ Đức. Trong quý 1/2017 có khoảng 650 căn nhà phố/biệt thự mới được chủ đầu tư đưa ra thị trường, tỷ lệ tiêu thụ đạt khoảng 55% (khoảng 366 căn).

Về thị trường đất nền, DKRA cho biết, trong quý, nguồn cung dự án đất nền chủ yếu từ các dự án cũ trước đó tập trung ở các quận vùng ven như Quận 9, Nhà Bè, Bình Chánh. Điểm chung của những dự án này là cơ sở hạ tầng chưa hoàn thiện, thiếu các tiện ích cần thiết. Dù vậy, do sự khan hiếm của thị trường nên giá bán thứ cấp vẫn tăng 5% - 7% so với quý trước (Quý 4/2016), trung bình tăng 10% - 15%, cá biệt có nơi tại khu Đông tăng 30% so với đầu năm 2017 tùy theo từng dự án, từng vị trí

Giải thích về sự chuyển dịch vị trí nguồn cung từ khu Đông sang khu Tây, ông Phạm Lâm, CEO DKRA cho rằng, trục đường Võ Văn Kiệt hiện hữu (trục giao thông huyết mạch nối khu Đông với khu Tây) đã tạo ra diện mạo mới cho toàn khu Tây, giúp khu Tây dễ dàng kết nối tới khu Đông hay trung tâm thành phố. Một số công trình giao thông như nâng cấp đường Kinh Dương Vương cũng kích thích sự phát triển của bất động sản khu Tây.

“Bên cạnh đó, trong những năm gần đây, hệ thống tiện ích của khu Tây liên tục phát triển, xuất hiện nhiều tập đoàn nước ngoài đến đầu tư cũng là yếu tố quan trọng để các chủ đầu tư dịch chuyển về khu vực này. Mặt khác, giá bất động sản khu Tây đang thấp hơn khu Đông tạo ra cơ hội sở hữu và cả cơ hội đầu tư lớn cho khách hàng” – ông Lâm nhận định.

Quốc Tuấn

Căn hộ cao cấp TP Hồ Chí Minh: Èo uột giao dịch Thị trường căn hộ bán tại TP Hồ Chí Minh khởi đầu quý I/2017 một cách trầm lắng với sự suy giảm trong số căn hộ chào bán mới và số căn bán được trong tất cả các phân khúc, đặc biệt đối với phân phúc cao cấp  " alt="Phân khúc trung cấp lên ngôi, nhà đầu tư chuyển hướng" width="90" height="59"/> Phân khúc trung cấp lên ngôi, nhà đầu tư chuyển hướng Nhận định, soi kèo Myawady FC vs Yadanarbon FC, 16h30 ngày 27/2: Không thể gắng gượng 热门资讯 Nhận định, soi kèo Pachuca vs Puebla, 08h00 ngày 27/2: Top 6 vẫy gọi MU âm thầm chuyển nhượng Sven Botman Cục Tần số Vô tuyến điện kỷ niệm 25 năm thành lập Bắt khẩn cấp kẻ chuyên dụ dỗ, giao cấu với trẻ em Soi kèo phạt góc Bologna vs AC Milan, 02h45 ngày 28/2 Đằng sau sự sụt giảm nhanh bất ngờ dịch Covid Twitter chìm trong làn sóng mạo danh VinFast hợp tác triển khai quản lý vận tải xe điện bằng AI Siêu máy tính dự đoán Bologna vs AC Milan, 2h45 ngày 28/2 关注我们 关注微信公众号，了解最新精彩内容 Copyright ©2025 Kèo vàng bóng đá Liverpool vs Newcastle, 03h15 ngày 27/2: The Reds thất thế 版权所有,NEWS   关于我们 寻求报道 投稿须知 商务合作 版权申明 sitemap