Kèo vàng bóng đá Liverpool vs Newcastle, 03h15 ngày 27/2: The Reds thất thế

Bên cạnh đó, Honda City 2016 tuy không được thay đổi mạnh mẽ về thiết kế ngoại thất so với phiên bản tiền nhiệm, nhưng với dáng vẻ hiện tại thì Honda City 2016 vẫn mang phong cách mạnh mẽ, thể thao và cứng cáp. Hai mẫu sedan nằm trong phân khúc hạng B này giường như trái ngược nhau về mặt thiết kế, người tiêu dùng nữ sẽ thường chọn Mazda2 sedan và Honda City 2016 sẽ hướng tới nam khách hàng nhiều hơn.

Về kích thước, Honda City 2016 có kích thước vượt trội hơn hẳn so với Mazda2 sedan. Honda City 2016 vượt trội hơn hẳn về chiều cao, chiều dài và chiều dài cơ sở. Với thiết kế này thì Honda City 2016 sẽ có không gian nội thất bên trong rộng rãi hơn Mazda2 sedan, nhưng Mazda2 sedan lại có khoảng sáng gầm xe cao hơn Honda City 8 (mm) nên Mazda2 sedan sẽ mang lại cảm giác lái thoải mái hơn khi di chuyển trong nội thành.

Bảng so sánh kích thước:

Thiết kế nội thất lẫn trang bị tiện nghi bên trong

Theo ngôn ngữ thiết kế mới của Mazda, Mazda2 sedan được thừa hưởng thiết kế nội  thất từ những thế hệ đàn anh như Mazda3. Cảm giác khoang nội thất bên trong Mazda2 sedan sang trọng hơn với ghế ngồi chỉnh điện 6 hướng, bảng táp lô bọc da. Ngoài ra, hàng loạt những trang bị tiện ích giải trí hiện đại trên Mazda2 sedan như hệ thống màn hình cảm ứng 7 inch, hệ thống giải trí kết nối AUX, USB, Bluetooth hỗ trợ đàm thoại rảnh tay, hệ thống điều hòa tự động…

Honda City 2016 chỉ được trang bị hệ thống ghế nỉ cùng với các chi tiết trên bảng táp-lô chỉ được ốp nhựa, hệ thống ghế lái điều chỉnh 4 hướng. Ngoài ra, Honda City 2016 có thêm trang bị tích hợp lẫy chuyển số trên vô-lăng và hệ thống điều hòa dành cho hàng ghế phía sau.

Trang bị động cơ và khả năng vận hành

Cả hai mẫu xe này đều được các nhà sản xuất xe hơi trang bị khối động cơ có dung tích 1.5 Lít tích hợp những công nghệ mới với hệ thống tiết kiệm nhiên liệu đặc biệt.

Hãng sản xuất xe hơi Nhật Bản trang bị trên Mazda2 sedan hệ thống I-Stop làm giảm được 5% mức tiêu hao nhiên liệu trên mẫu xe này, ngoài ra hệ thống này còn cho Mazda2 sedan khởi động động cơ nhanh và cho khả năng vận hành êm ái. 

Lỗ hổng mới được phát hiện có tên gọi "Quadrooter" và được đánh giá là có tính nguy hiểm "cao". Adam Donenfeld, người đứng đầu bộ phận bảo mật trên di động của Check Point và là người tìm ra các lỗ hổng nói trên, đã có những giải thích chi tiết tại hội nghị Def Con diễn ra hôm Chủ nhật vừa qua. 

Theo đó, hacker có thể lừa người dùng cài đặt một ứng dụng độc hại. Không giống một số malware khác, ứng dụng này không yêu cầu các quyền truy cập đặc biệt vào các thành phần trên thiết bị. Hầu hết điện thoại Android không cho phép cài ứng dụng bên thứ ba bên ngoài Google Play, tuy nhiên, thực tế trước đây cho thấy, hacker vẫn có cách đưa ứng dụng độc hại của chúng lên kho ứng dụng chính thức của Google. Hãng tìm kiếm đã từng phải xoá bỏ hàng loạt ứng dụng loại này sau khi các báo cáo của nhiều hãng bảo mật cho thấy, các ứng dụng trên Google Play bị nhiễm malware. 

Nếu hacker khai thác được thành công lỗ hổng, chúng có thể truy cập quyền root, cho phép điều khiển toàn bộ thiết bị, truy cập dữ liệu và phần cứng của máy - bao gồm camera và microphone. 

Check Point cho biết hầu hết smartphone của tất cả các nhà sản xuất đều có nguy cơ gặp lỗi. Hãng cũng chỉ ra một số thiết bị có nguy cơ bị tấn công như: Nexus 5X, Nexus 6, Nexus 6P của Google, One M9 và HTC 10 của HTC, Galaxy S7 và S7 Edge của Samsung.

Chiều 29/7/2016, trang web chính thức của Vietnam Airlines và hệ thống thông tin, quầy thủ tục tại các sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất bị hacker tấn công. Sự việc gây ra những hậu quả nghiêm trọng, làm rò rỉ dữ liệu của hơn 400.000 tài khoản khách hàng Bông Sen Vàng và khiến hơn 100 chuyến bay bị chậm.

Trong thông tin mới nhất được Bkav phát ra chiều nay, ngày 3/8/2016, Công ty an ninh mạng này cho biết, những ngày gần đây, câu hỏi được rất nhiều người đặt ra là liệu hệ thống điều hành bay và sự an toàn của các chuyến bay có bị ảnh hưởng? Thậm chí có không ít người đang nghĩ rằng ngành hàng không chỉ có một hệ thống mạng xuyên suốt.

Song thực tế, hệ thống hàng không gồm 3 thành phần: Vận tải hàng không (chuyên chở khách và hàng hóa - các hãng hàng không), Cảng hàng không - sân bay (đảm bảo hạ tầng khu bay và khu vực làm thủ tục hành khách, hàng hóa) và Quản lý bay (bảo đảm các dịch vụ cho các chuyến bay thực hiện an toàn hiệu quả). Mỗi thành phần lại có một hệ thống mạng độc lập.