Nhận định, soi kèo Dundee United vs Hibernian, 02h45 ngày 27/2: Đối thủ yêu thích

Tình huống giao thông "dở khóc dở cười" vừa được báo Dân trí đăng tải xảy ra trên một tuyến phố tại Hà Nội vào trưa ngày 25/6. Một cô gái trẻ đi xe máy và chở mèo ở phía trước, bất ngờ, con vật nuôi "dở chứng" nhảy khỏi xe rồi lao xuống đường, suýt chút nữa bị một chiếc ô tô chạy đến từ phía sau tông phải.

Giật mình trước phản ứng bất ngờ của thú cưng, nữ "ninja" này đã phanh gấp rồi vứt xe máy ngay giữa đường mà không cần quan tâm phía sau có phương tiện nào đang di chuyển đến hay không, rồi nhanh chóng đuổi theo vật nuôi của mình. May mắn vào thời điểm này, chiếc xe ô tô có gắn camera hành trình đang di chuyển chậm nên tài xế kịp thời phanh lại để không tông vào cô gái.

Sang đường thiếu quan sát, 2 bố con đi xe máy bị xe ô tô húc bay

(Nguồn video: Mạng XH Giao thông)

Mạng XH Giao thông vừa đăng tải đoạn video do camera an ninh ghi lại vào sáng ngày 29/6. Một xe máy do một người đàn ông điều khiển, trên xe chở một cháu bé khoảng 8 tuổi đang di chuyển băng cắt sang đường thì bất ngờ bị xe ô tô 5 chỗ đâm trúng.

Hậu quả khiến 2 bố con đi xe máy bị văng xa, và bị thương khá nặng. Một số ý kiến cho rằng tài xế xe ô tô sai khi không phát hiện chướng ngại vật từ xa và giảm tốc độ, một số ý kiến khác lại chỉ ra 2 bố con đi xe máy và sang đường bất cẩn, thậm chí ông bố không hề quan sát phía trước mình.

Vào cua đúng "sống trâu", hai cô gái đi xe máy suýt bị ô tô tông trúng

(Nguồn video: Trắc Bất Phàm)

Cú ngã xe máy ngay trước đầu ô tô thót tim xảy ra vào chiều ngày 26/6 trên đường Quốc lộ 20, đoạn qua đèo Prenn thuộc phường 3, TP. Đà Lạt, Lâm Đồng và được camera hành trình trên chiếc xe con ghi lại.

Hai cô gái trẻ đi xe máy phía trước đã có pha ôm cua không như mong muốn và ngã sõng soài ngay trước đầu ô tô. Nguyên nhân là do bánh xe máy đi vào "sống trâu" giữa đường nhựa và phần đất đá bên rìa. Rất may, người đàn ông lái chiếc xe ô tô đã kịp thời đạp phanh nên tránh được tai nạn thương tâm và hai cô gái chỉ bị thương nhẹ sau cú ngã của mình.

Xe máy vượt ẩu, va chạm mạnh với ô tô đang rẽ trên đường trơn

(Nguồn video: Báo Tiền phong)

Tình huống hú vía nói trên xảy ra vào sáng 23/6 và mới được báo Tiền phong đăng tải. Theo đó, chiếc xe máy do một nam thanh niên điều khiển vượt rất nhanh qua xe có gắn camera hành trình.

Tuy vậy, khi đến gần chiếc KIA Soluto màu trắng đang bật tín hiệu rẽ trái thì nam thanh niên đi xe máy có vẻ giật mình. Pha phanh gấp, cộng với đường trơn khiến nam thanh niên này bị "xoè" ra đường, còn chiếc xe máy đã va nhẹ vào đuôi ô tô. Rất may nam thanh niên chỉ bị thương nhẹ và không va chạm thêm với phương tiện nào khác.

Nữ "ninja" bất ngờ tạt đầu Mercedes-Benz để tìm chỗ tránh nắng

(Nguồn video: Thái Nghĩa)

Sự việc xảy ra vào chiều ngày 23/6 tại ngã tư đường Trần Phú giao với đại lộ Lê Lợi (thành phố Thanh Hóa), hướng đi Hà Nội và được camera hành trình trên chiếc Mercedes-Benz đi phía sau ghi lại.

Khi đang di chuyển trên đường, chiếc xe có gắn camera hành trình bất ngờ bị nữ "ninja" tạt đầu. Màn bẻ lái "cực gắt" từ làn ngoài cùng bên phải, lao chéo thẳng sang làn bên trái chỉ vì...có bóng cây và nữ "ninja" này muốn dừng xe để tránh nắng trong lúc dừng đèn đỏ.

Dù chưa có va chạm xảy xa nhưng tình huống trên khiến không ít người phải lắc đầu ngao ngán với kiểu đi xe như đường nhà mình của nữ "ninja" nói trên. 

Hoàng Hiệp (tổng hợp)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo hồ sơ điều tra, ngày 25/11/2022, Thanh tra tỉnh Bình Thuận chuyển hồ sơ đến PC03 về việc kiến nghị khởi tố vụ việc 2 công trình xây dựng gồm sửa chữa trụ sở UBND và Trạm y tế xã Tiến Thành do UBND xã này làm chủ đầu tư vì có dấu hiệu tội phạm “Vi phạm quy định về đầu tư xây dựng công trình gây hậu quả nghiêm trọng” và “Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng”. 

Sau quá trình xác minh, ngày 13/4/2023, PC03 đã khởi tố vụ án “Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng”.

Cơ quan điều tra bước đầu xác định, trong quá trình thực hiện 2 công trình sửa chữa trên, đơn vị thi công là Công ty TNHH TMDV Quốc Anh Phát và chủ đầu tư là UBND xã Tiến Thành đã thông đồng nghiệm thu khống khối lượng thi công để lập hồ sơ thanh toán gây thiệt hại cho Nhà nước hơn 1,3 tỷ đồng.

Trong đó, công trình sửa chữa trụ sở UBND xã Tiến Thành bị thiệt hại hơn 604 triệu đồng, công trình sửa chữa trạm y tế xã Tiến Thành bị thiệt hại gần 750 triệu đồng. Đến nay, các bị can đã tự nguyện khắc phục hơn 1,1 tỷ đồng.

Ông Ray Martin DeMonia

Ông Ray là một người nổi tiếng ở nơi ông sống, thành phố Cullman, bang Alabama. "Ray DeMonia là một người khác biệt”, cáo phó của ông viết.

Suốt 40 năm qua, ông Ray kinh doanh đồ cổ. Ông cũng là người tổ chức đấu giá hằng năm cho các câu lạc bộ và trại trẻ mồ côi trong vùng.

Vào cuối tháng 8, ông Ray bất ngờ lên cơn đau tim. Tuy nhiên, ông không thể nhập viện kịp thời dù liên hệ tới 43 bệnh viện. Các cơ sở chăm sóc sức khỏe có đầy đủ trung tâm hồi sức nhưng đang bị quá tải do dịch Covid-19.

Bởi vậy, nhân viên cấp cứu tại Trung tâm Y tế Khu vực Cullman đã phải trải qua chặng đường dài để đưa ông tới một bệnh viện ở Mississippi. Địa điểm này cách nhà ông Ray 320 km.

Sau tang lễ, gia đình ông Ray đã kêu gọi mọi người đi tiêm vắc xin chống lại Covid-19.

“Vui lòng hãy tiêm phòng nếu bạn chưa tiêm để có thể giải phóng nguồn lực y tế cho các trường hợp khẩn cấp không liên quan đến Covid-19. Ray sẽ không muốn bất kỳ gia đình nào khác phải trải qua đau đớn như gia đình anh", những người thân của ông Ray chia sẻ.

Đến cuối tuần trước, có 50% số bệnh nhân phải nằm trong phòng chăm sóc đặc biệt ở bang Alabama là người nhiễm Covid-19.

Mỹ đã ghi nhận 41 triệu ca nhiễm Covid-19, 660.000 người tử vong. Các trường hợp mắc bệnh đã gia tăng trên khắp đất nước trong những tháng gần đây do sự phổ biến của chủng virus Delta.

Dù lượng vắc xin dồi dào nhưng mới có 54% dân số Mỹ tiêm đủ 2 mũi. Ngoài những người không đủ điều kiện sức khỏe, nhiều trường hợp từ chối tiêm. Hiện Mỹ đã lên kế hoạch để tiêm mũi vắc xin tăng cường cho người dân vào cuối tháng 9.

An Yên(Theo USA Today)

Khả năng chống biến thể Delta của 3 loại vắc xin phổ biến

Hiệu quả của vắc xin Pfizer, Moderna, AstraZeneca phai dần theo thời gian nhưng vẫn ngăn ngừa được nhập viện, tử vong.

Ford Everest khởi đầu khá thuận lợi vào năm 2005 khi thị trường lúc này rất ít mẫu xe 7 chỗ, có chăng chỉ là dòng MPV như Toyota Innova, Mitsubishi Grandis, Mazda Premacy.

Khởi xướng phân khúc SUV 7 chỗ cỡ D, Ford Everest sớm "nếm quả ngọt" với doanh số trong năm 2006 là 1.371 xe, trong đó bản chạy dầu bán tới 1.080 xe, trở thành mẫu xe bán chạy thứ 2 tại thị trường Việt Nam, chỉ đứng sau Toyota Innova (bán 9.934 xe) và trên Honda Civic (bán 1.110 xe). Năm 2006 khi Ford Everest thay đổi nhẹ ở mặt ca-lăng cũng là thời điểm Toyota Fortuner xuất hiện với phiên bản động cơ xăng V6 4.0L nhập Trung Đông, nhưng lượng bán mờ nhạt do giá đắt. Nhờ đó, Ford Everest duy trì phong độ trong Top 5 xe bán chạy nhất thị trường cho đến năm 2009.

Trong năm 2009, Toyota Fortuner chính thức "tham chiến" và kết thúc cuối năm gây bất ngờ ở vị trí số 3 Top 5 xe bán chạy với 5.878 xe, đẩy Ford Everest xuống vị trí số 6 với 3.642 xe, bất chấp mẫu SUV của Ford đã 2 lần nâng cấp mới tăng thẩm mỹ ngoại thất và nội thất.

Trong 3 năm tiếp theo, Ford Everest dần “hụt hơi” trước đối thủ quá mạnh đang ngày càng bỏ xa về lượng bán. Doanh số thậm chí không thể vượt quá 1.000 xe.

Nguyên nhân của doanh số thấp thời kỳ trên được chỉ ra, bên cạnh yếu tố khách quan thị trường quá chuộng Toyota Fortuner (doanh số thường gấp Everest từ 6 đến 10 lần), thì nguyên nhân nội tại là sản phẩm Everest có thiết kế không được ưa chuộng, vuông vức bên ngoài và đơn giản ở bên trong. Bên cạnh đó, giá bán của Everest thế hệ đầu (2005-2015) cao (từ 650 triệu đến 780 triệu đồng) chưa thực sự cạnh tranh với đối thủ Toyota Fortuner rẻ hơn (giá 609 triệu đến 729 triệu đồng).

Nâng cấp công nghệ nhưng gặp vận đen lỗi kỹ thuật

Sự cải thiện về doanh số của Ford Everest trở lại từ đầu năm 2016, khi thế hệ thứ 2 ra mắt và chuyển từ lắp ráp sang nhập khẩu Thái Lan. Ford Everest 2016 có giá từ 1,249 - 1,629 tỷ đồng, đắt hơn 460-768 triệu đồng so với thế hệ cũ. 

Ford Everest thế hệ thứ 2 đắt hơn nhưng đã ghi nhận thành công hơn thế hệ thứ nhất qua doanh số bán. Đó là nhờ thay đổi thiết kế hoàn toàn từ ngoại thất đến nội thất, nhiều option với công nghệ hiện đại, nhỉnh hơn đối thủ Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, hơn nữa là hàng nhập khẩu nên tranh thủ chiếm cảm tình của không ít người Việt sẵn tâm lý thích xe nhập.

Đây cũng là thế hệ Ford Everest tạo nên nhiều cuộc tranh luận trên các diễn đàn, hội nhóm chơi xe. Phần lớn đánh giá cao ngoại hình của Everest mới trông nam tính và không còn “ngố” như thế hệ đầu ra mắt từ 2005 đến 2015. 

Về mặt công nghệ, Ford Everest 2016 tiên phong trong phân khúc SUV cỡ D phổ thông khi áp dụng những trang bị vốn chỉ có ở dòng SUV cao cấp như 4 chế độ lái, cài cầu và khóa vi sai điện tử, tính năng kiểm soát vào cua, hỗ trợ đỗ xe tự động... Ngoài ra, giải trí trên xe tiếp tục nâng cấp với SYNC2 cùng màn hình cảm ứng 8 inch, âm thanh 10 loa tích hợp.

Trong khi đó, đối thủ Toyota Fortuner cùng thời điểm này dù doanh số đang đu đỉnh nhưng khi so về công nghệ lại khá thua thiệt, thậm chí bị coi là “nghèo nàn” khi thiếu vắng một số tính năng cần thiết với một chiếc SUV lớn như: khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, cảnh báo điểm mù... Riêng Mitsubishi Pajero Sport 2016 dù được đánh giá cao về công nghệ an toàn không thua kém Ford Everest nhưng thiết kế và marketing chưa thực sự nổi bật để bứt phá hẳn.

Năm 2018, Ford Việt Nam đưa “vũ khí mới” vào cuộc đua với Toyota Fortuner, đó là động cơ tăng áp kép (bi-turbo) và hộp số Select Shift 10 cấp áp dụng trên Everest, Ranger và Ranger Raptor. Được quảng cáo vận hành mạnh mẽ, chạy bốc nhưng vẫn tiết kiệm, giúp doanh số Ford Everest tăng vọt sau một năm. Lần đầu tiên mẫu SUV 7 chỗ của Ford bán trên 2.000 xe sau khi kết thúc năm 2017 và “leo dốc” lên đỉnh 7.852 xe vào năm 2019. Mặc dù vậy, Ford Everest vẫn chưa thể rút ngắn khoảng cách doanh số với đối thủ Toyota Fortuner vẫn duy trì doanh số cao.

Đang tâm thế đua doanh số với niềm tin đuổi kịp Toyota Fortuner thì Ford Everest gặp phải “vết đen” ảnh hưởng nặng nề đến hình ảnh. Đó là sự cố chảy dầu ở cổ hút turbo và mặt cam động cơ bi-turbo 2.0 phát hiện đầu năm 2020, kéo dài hơn 1 năm sau đó, đến nay vẫn còn những tranh cãi. Ngay sau sự cố chảy dầu, tháng 4/2020, hộp số Select Shift 10 cấp bị phát hiện lỗi liên quan đến bánh răng bơm dầu hộp số, khiến Ford Việt Nam phải tiến hành triệu hồi hơn 11.000 xe Everest, Ranger và Ranger Raptor.

Trong vòng 2 năm bị ảnh hưởng bởi lỗi xe, Ford Everest đã sụt 24,8% doanh số bán năm 2020 so với năm đỉnh điểm 2019, và năm 2021 tụt tiếp 7%. Giấc mơ bám kịp đối thủ ngày càng xa dần. Chính vì vậy, tháng 7/2022, hãng xe Mỹ đã công bố thế hệ mới của Ford Everest tại Việt Nam sau 6 năm duy trì thế hệ cũ. 

Ford Everest mới có 4 phiên bản, ngoài 3 tùy chọn Titanium một cầu, hai cầu và Sport, xe có thêm bản giá thấp nhất là Ambiente giá 1,099 tỷ đồng. So với thế hệ cũ, giá mới tăng từ 40 đến 52 triệu đồng, đắt nhất là bản Titanium+ 4x4 (giá 1,452 tỷ đồng), vẫn rẻ hơn 7 triệu đồng so với Toyota Fortuner 2.8 4x4 AT Legender nhưng đắt hơn 87 triệu đồng khi đặt cạnh Mitsubishi Pajero Sport Diesel 4×4 AT. 

Hãng xe Mỹ đặt kỳ vọng ở Ford Everest trước cuộc đua với Toyota Fortuner. Thế nhưng thách thức phía trước cho mẫu xe du lịch cuối cùng còn tồn tại của Ford tại Việt Nam vẫn rất lớn khi chất lượng của hộp số 10 cấp và động cơ bi-turbo 2.0L sẽ cần thêm thời gian để chứng minh. Bên cạnh đó, khâu dịch vụ chăm sóc khách hàng và nhất là tình trạng "bia kèm lạc" nếu chưa được cải thiện sẽ trở thành điểm yếu cho Ford Everest khi các "đối thủ" mạnh như Toyota Fortuner, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe đang dần cải thiện sản lượng cung xe ra thị trường.

Đình Quý

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cũng trong ngày 12/9, Ba Đình là quận đầu tiên của Hà Nội hoàn thành việc tiêm vắc xin cho người trên 18 tuổi. Theo đó, quận này đã tiêm được cho 130.134 người, trong đó mũi 1 đã tiêm cho 119.459 người. Với tốc độ này, Ba Đình hoàn thành 105,7% kế hoạch theo chỉ tiêu của UBND thành phố về triển khai chiến dịch tiêm chủng vắc xin phòng chống Covid-19 sớm trước 3 ngày so với kế hoạch.

Về lấy mẫu xét nghiệm, theo CDC Hà Nội, trong ngày 12/9, toàn thành phố đã lấy 759.789 mẫu, trong đó có 505.542 mẫu gộp xét nghiệm PCR và 245.247 mẫu test nhanh kháng nguyên.

Như vậy, tổng số mẫu được lấy từ ngày 9/9 đến nay là 2.046.779 mẫu, gồm 1.468.654 mẫu gộp xét nghiệm PCR. Trong đó, 334.853 mẫu âm tính và 10 mẫu dương tính. Số mẫu còn lại đang chờ kết quả. Số mẫu test nhanh là 578.125 mẫu, trong đó có 572.526 mẫu âm tính và 33 mẫu dương tính.

Trước đó, TS Trần Thị Nhị Hà - Giám đốc Sở Y tế Hà Nội, cho biết, để thực hiện thần tốc mục tiêu tới ngày 15/9 tiêm mũi 1 cho toàn bộ người dân Hà Nội từ 18 tuổi trở lên và tiêm mũi 2 cho người đủ điều kiện, xét nghiệm diện rộng theo kế hoạch đã được UBND TP vừa ban hành, Hà Nội đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp.

Đặc biệt, Hà Nội huy động toàn bộ lực lượng y tế công lập, tư nhân, các bộ, ngành Trung ương, huy động cả hệ thống chính trị xã hội, trong đó có sự hỗ trợ của 11 tỉnh lân cận trong công tác xét nghiệm và tiêm chủng.

Ngọc Trang

Chiều 12/9 Hà Nội thêm 1 ca Covid-19, cả ngày có 20 trường hợp

Chiều nay, Hà Nội ghi nhận 1 ca Covid-19 tại khu cách ly. Bệnh nhân có địa chỉ ở phường Quang Trung, Hà Đông.