Hành động buông 2 tay khỏi vô-lăng khi lái xe của diễn viên Quang Trung bị chỉ trích.

Trên thực tế, việc buông 2 tay ra khỏi vô lăng khi xe đang di chuyển là không phạm luật tại Việt Nam. Pháp luật Việt Nam chỉ quy định mức phạt đối với trường hợp buông tay khỏi vô-lăng để sử dụng điện thoại di động và dùng chân điều khiển vô-lăng.

"Về lý thuyết, khi người lái buông 2 tay khỏi vô-lăng khi xe đi thẳng, chiếc xe sẽ tiếp tục di chuyển thẳng về phía trước. Tuy nhiên, khi buông cả 2 tay, người lái sẽ trở nên bị động và hoảng loạn nếu gặp tình huống bất ngờ. Mặt đường xấu cũng khiến chiếc xe có thể bất ngờ mất lái nếu người điều khiển không tập trung vào vô lăng", chuyên gia ôtô Nguyễn Sơn cho hay.

Cụ thể hơn, nếu có tình huống bất ngờ như có người hay xe băng qua đường, xe phía trước phanh gấp đột ngột, người lái xe nếu không đặt tay lên vô lăng sẽ có thể không kịp xử lý, gây ra tai nạn.

Theo ông Nguyễn Sơn, việc điều khiển ôtô khi lưu thông trên đường không chỉ là tuân thủ luật giao thông, mà còn là văn hóa giao thông. Những hành động như bỏ 2 tay ra khỏi vô lăng có thể gây nguy hiểm cho bản thân và những người tham gia giao thông. Người lái xe khi ngồi sau vô lăng, tốt nhất nên tập trung hoàn toàn vào việc lái xe để đảm bảo an toàn tối đa.

Trong vài năm trở lại đây, công nghệ hỗ trợ lái xe trở nên phổ biến, xuất hiện trên các thương hiệu bình dân như Toyota, Honda cho đến Audi, Mercedes-Benz, BMW, Volvo... Các công nghệ này khá hiện đại khi được hỗ trợ từ camera, radar và các cảm biến, giúp xe tự động xử lý khi gặp chướng ngại vật hay tình huống khẩn cấp.

Tuy nhiên các hãng xe vẫn khuyến cáo tài xế cần đặt tay lên vô lăng ngay cả khi xe đang kích hoạt chế độ tự lái.

Volvo XC 90 là một trong những mẫu xe an toàn nhất thế giới với hàng loạt công nghệ hỗ trợ lái.

Đại diện Volvo Việt Nam từng chia sẻ với Zing: “Tất cả chỉ là những tiện ích hỗ trợ người lái trong việc vận hành xe mỗi ngày. Công nghệ ngày càng thông minh thì trách nhiệm người lái phải ngày càng lớn. Chúng ta không thể giao hết mạng sống của mình cho công nghệ. Nên việc tập trung và giữ sự tỉnh táo khi lái xe đóng vai trò quan trọng để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người tham gia giao thông”.

Hiện đại như vậy nhưng các công nghệ tự lái hiện tại chỉ là hỗ trợ, an toàn nhất vẫn là sự tập trung và tỉnh táo của người lái khi cầm vô-lăng. Do đó, hành động buông 2 tay khỏi vô-lăng khi lái xe có thể gây nguy hiểm cho cả người trong xe và người tham gia giao thông khác, nhất là đối với điều kiện giao thông dày đặc và phức tạp như Việt Nam.

Theo Zing

Khám phá siêu xe Maserati Levante Trofeo vừa cập cảng Việt Nam

Chiếc SUV Maserati Levante Trofeo vừa cập cảng có giá trên 14 tỷ đồng được giới mê xe đánh giá là độc và hiếm. Siêu xe được cho là của đại gia Minh "nhựa" mới tậu.

Lần đầu tiên trong lịch sử kể từ 1945, giải đấu cao nhất của Hà Lan không xác định được danh tính nhà vô địch

Trước tình cảnh không mong muốn này, LĐBĐ Hà Lan đã tiến hành họp trực tuyến với các đội bóng và đi đến quyết định mùa giải Eredivisie 2019/20 sẽ được kết thúc ngay lập tức. Cùng với đó, giải năm nay cũng không có đội xuống hạng, hay thăng hạng.

Giải đấu bị hủy nghĩa là CLB Ajax mất cơ hội giơ cao chiếc cúp vô địch lần thứ 35, khi đội đang dẫn đầu với 56 điểm – ngang AZ Alkmaar nhưng hơn về hiệu số bàn thắng, trong khi giải còn 9 lượt đấu nữa.

Ajax sẽ cùng AZ Alkmaar dự Cúp C1 mùa tới, bắt đầu tờ vòng sơ loại, còn Feyenoord, PSV Eindhoven và Willem II Tilburg dự Europa League.

GĐĐH Edwin van der Sar của Ajax cho hay, ông có thể dự báo được điều này, với lần đầu tiên kể từ năm 1945, giải đấu cao nhất của Hà Lan không xác định được nhà vô địch bởi sự cố ngoài ý muốn:

“Là cầu thủ, HLV, bạn muốn giành danh hiệu trên sân. Ajax đã dẫn đầu trong suốt mùa giải, vì vậy thật đáng tiếc khi không thể trở thành nhà vô địch, nhưng với tình hình hiện nay, chúng tôi có thể hiểu được điều đó. Lúc này có rất nhiều vấn đề quan trọng hơn bóng đá”.

L.H

Môi trường an toàn, người dùng hưởng lợi

VinFast đang triển khai xây dựng một hệ sinh thái hoàn toàn mới cho sản phẩm xe máy điện với hình thức bán xe không kèm pin. Khách hàng mua các dòng xe máy điện thế hệ mới gồm Klara S, Impes và Ludo sẽ thuê pin từ VinFast với chính sách thuê pin nhiều ưu đãi, có lợi cho người tiêu dùng. Theo nhân viên tư vấn của VinFast, chính sách thuê pin ra đời được xuất phát từ ý tưởng bảo vệ môi trường một cách triệt để, tránh việc thải bỏ pin bừa bãi.

Với cách kinh doanh cũ, các mẫu xe máy điện thường chỉ được bảo hành từ 6 tháng đến 1 năm. Sau thời hạn này, nếu chẳng may pin bị hỏng, khách hàng phải tự bỏ tiền mua pin mới có mức chi phí khá cao. Rủi ro nữa với người tiêu dùng là khi mua pin không chính hãng sẽ có thể làm ảnh hưởng tới việc vận hành xe và sự an toàn.

Trong khi đó, khi mua xe VinFast và thuê, đổi pin, người tiêu dùng sẽ được nhà sản xuất chịu trách nhiệm quản lý pin trọn đời và giảm thiểu tối đa những rắc rối về pin trong quá trình sử dụng. VinFast sẽ kiểm soát chất lượng pin, đảm bảo đầy pin khi giao và sẵn sàng hỗ trợ khách hàng khi gặp sự cố. Việc thuê pin được quy định bằng các điều khoản dễ hiểu trên hợp đồng, giúp khách hàng thêm yên tâm về chính sách mới.

Tổng mức đầu tư mua xe của khách hàng cũng giảm đáng kể sau khi được trừ giá trị pin. Thay vì bị tính thêm 8,6 triệu đồng mỗi viên pin LG Chem vào giá thành, người mua chỉ phải đặt cọc 1,2 triệu đồng khi thuê 1 pin và 2,4 triệu đồng cho 2 pin. Ngoài ra, khách hàng cũng được khuyến khích trang bị bộ sạc 1,1 triệu đồng để tự sạc tại nhà.

Hàng tháng, người dùng sẽ chi trả mức phí thuê bao pin gói tiêu chuẩn tương ứng là 220.000 đồng nếu sử dụng 1 pin và 350.000 đồng nếu dùng 2 pin. Với gói thuê pin siêu tiết kiệm, mức thuê bao tương ứng là 149.000 đồng cho 1 pin và 299.000 đồng cho 2 pin (giới hạn đi không quá 300 km/tháng, phù hợp với người ít di chuyển).

Cốp xe được thiết kế đủ rộng, có thể để vừa một chiếc túi xách cỡ nhỏ, áo mưa, mũ bảo hiểm và một số đồ dùng cá nhân. Pin được đặt trong hộp tại cốp xe, rất gọn và dễ tháo/lắp, ngay cả những nữ khách hàng không mấy am hiểu về kỹ thuật cũng có thể dễ dàng tự thay pin trong quá trình sử dụng.