Nhận định, soi kèo Albion FC (URU) vs Tacuarembo, 20h00 ngày 19/11

Một số người cho rằng thuật toán của Apple giúp các ứng dụng cờ bạc dễ tiếp cận hơn. Ảnh: Aroged.

Năm 2019, công ty đến từ Cupertino tiếp tục hứng chịu chỉ trích khi cho phép nhiều ứng dụng cờ bạc và khiêu dâm xuất hiện trên App Store. Năm 2020, một số người dùng đâm đơn kiện Apple sau khi thua lỗ trên các ứng dụng cờ bạc.

“Trung bình, App Storethúc đẩy 50% tổng số lượt cài đặt ứng dụng. Trong đó, khoảng 21% lượt cài đặt đến từ người dùng tìm thấy ứng dụng thông qua mục khám phá hoặc nổi bật”, nội dung đơn kiện đề cập. Theo đơn kiện, thuật toán của Apple có vai trò dẫn lỗi người dùng tới các ứng dụng cờ bạc bất hợp pháp.

Các ứng dụng cờ bạc, điển hình như DoubleU, có xu hướng tặng tiền ảo cho người chơi giai đoạn ban đầu. Khi hết tiền ảo, ứng dụng khuyến khích người dùng bỏ tiền thật để tiếp tục chơi.

Vì những lý do này, những người chơi mất tiền tin rằng họ có đủ bằng chứng để buộc tội Apple, yêu cầu công ty hạn chế các thiệt hại trong tương lai. Đồng thời, nguyên đơn mong muốn Apple bồi thường cho các nạn nhân mất tiền vì những ứng dụng này.

Theo Zing/Apple Insider

Apple phản đối cáo buộc có hành vi phản cạnh tranh của Epic

Apple phản đối cáo buộc của Epic cho rằng "Quả táo khuyết" có hành vi phản cạnh tranh và lập luận rằng các khách hàng có nhiều lựa chọn cách thức thực hiện các giao dịch game.

Những năm 2010 trở về trước, thị trường BĐS đặc biệt chú ý vào các dự án căn hộ có diện tích lớn. Trong giai đoạn này, sự xuất hiện của loại hình chung cư còn khá mới mẻ. Những tòa chung cư cao cấp đời đầu được ví như “biểu tượng” của lối sống tiện nghi, phong cách mới; nổi bật với những đặc điểm: cao trên 20 tầng, căn hộ có thang máy, diện tích sinh hoạt rộng từ 150 - 200m2, thậm chí là 300m2… Đồng thời, những tòa nhà này luôn tọa lạc ở những vị trí mặt tiền đường lớn đắc địa. Do đó, thường chỉ có những người có nguồn tài chính dư dả, giàu có mới đủ điều kiện chi trả cho những căn hộ diện tích lớn như vậy.

Các căn hộ diện tích lớn thường dành cho những gia đình có nguồn tài chính dư dả. (Ảnh phối cảnh)

Tuy nhiên, vào những năm 2011 - 2013, khủng hoảng kinh tế toàn cầu nổ ra, kéo theo đó là sự sụt giảm về tài chính và tiêu dùng. Đồng thời, dân số có sự dịch chuyển đáng kể khi hàng triệu người đổ từ các tỉnh nhỏ, vùng nông thôn lên thành phố lớn tìm kiếm cơ hội mới. Điều này đã “mở đường” cho sự lên ngôi của những căn hộ diện tích nhỏ. Ngày nay, có những căn hộ thương mại diện tích chỉ vỏn vẹn 25m2.

Từ năm 2019 trở lại đây, cùng với sự phát triển về kinh tế và ngành bất động sản, nhu cầu đối với căn hộ diện tích lớn đang lại tăng mạnh trở lại, nhất là khi số lượng người thuộc giới trung - thượng lưu tăng lên nhanh chóng. Giai đoạn 2014 - 2016, trung bình mỗi năm tại Việt Nam có khoảng 1,5 triệu người gia nhập vào tầng lớp trung lưu và đến giai đoạn 2017-2019, con số này đã tăng lên khoảng 2,2 triệu người.

Đặc biệt, nhu cầu sở hữu căn hộ diện tích lớn còn xuất phát từ tình trạng dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp, khiến giãn cách xã hội kéo dài. Người dân cần căn nhà có thể đáp ứng đồng thời các nhu cầu: sinh hoạt, làm việc, nghỉ ngơi, giải trí.

Khi không còn quá đắn đo về giá, người mua nhà hiện nay đã sẵn sàng chi trả thêm để lựa chọn những căn hộ diện tích lớn: một không gian sống rộng rãi, thoáng đãng, lại đảm bảo được nhu cầu và thụ hưởng các trải nghiệm cá nhân.

“Ở rộng, sống sang” tại UDIC Westlake

Sự trở lại của căn hộ diện tích lớn không chỉ đi cùng với những giá trị mới, vượt trội về: thiết kế, công năng, tiện ích… mà còn là cách ngầm khẳng định đẳng cấp, gu sống “chất” của gia chủ. Những người thành đạt thường yêu thích một cuộc sống bên ngoài sôi nổi, thành công và nhiều năng lượng; nhưng lại mong muốn trở về một mái nhà ấm áp, hiện đại và tinh tế.

Nhờ đó, những căn hộ ngày nay được chú trọng đáp ứng phong cách sống “quiet luxury” - nơi chủ nhân tận hưởng mọi nhu cầu trong một không gian riêng tư, kín đáo, đẳng cấp. Ở Hà Nội, dự án UDIC Westlake hứa hẹn là không gian đáp ứng được những tiêu chí khắt khe này.

UDIC Westlake mang đến một điểm về bình yên trọn vẹn. (Ảnh căn hộ mẫu)

Tại dự án UDIC Westlake, chủ đầu tư UDIC đặc biệt đề cao sự riêng tư của cư dân khi bố trí số lượng căn hộ hạn chế trên mỗi sảnh. Mật độ xây dựng khối đế là 40%, trong khi mật độ xây dựng khối tháp chỉ 18%. Điều này cho thấy, với UDIC Westlake, ngay tại khu vực trung tâm quận Tây Hồ đông đúc, các gia chủ tương lai vẫn có thể thoải mái tận hưởng cuộc sống riêng tư, rộng rãi và khoáng đạt.

Đại diện chủ đầu tư UDIC cho biết, các căn hộ 3 phòng ngủ tại dự án UDIC Westlake có diện tích từ 116m2 - 168m2, được thiết kế thông minh với phong cách chuẩn Singapore, mở ra nhiều khoảng không gian đón gió và ánh sáng tự nhiên. Một mặt, điều này vừa đảm bảo sự kết nối thông thoáng giữa các không gian đóng - không gian mở trong toàn bộ căn nhà; mặt khác vẫn đảm bảo được sự riêng tư cho mọi thành viên trong gia đình.

Đặc biệt, với tầm nhìn panorama không giới hạn, ban công hướng Hồ Tây lộng gió, căn hộ 3 phòng ngủ tại dự án UDIC Westlake chính là lựa chọn lý tưởng cho các gia đình đa thế hệ, hướng đến cuộc sống chan hoà cùng thiên nhiên, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với sức khỏe con người.

Căn hộ 3 phòng ngủ của dự án UDIC Westlake sở hữu tầm nhìn panorama không giới hạn hướng Hồ Tây lộng gió

Đại diện chủ đầu tư UDIC cho biết, lựa chọn an cư ở căn hộ UDIC Westlake thời điểm này, khách hàng sẽ được áp dụng phương thức tài chính linh hoạt, nhằm sớm hiện thực hóa giấc mơ an cư đẳng cấp tại khu tây Hồ Tây.

Doãn Phong

Bất chấp tháng Ngâu, mẫu MPV của Mitsubishi là Xpander vẫn tiếp tục thể hiện độ hot của mình khi doanh số trong tháng 8 đạt gần 3.000 chiếc, tiếp tục dẫn đầu tuyệt đối top 10 xe bán chạy. Đồng thời tạo khoảng cách an toàn với đối thủ mới nổi Toyota Veloz Cross.

Ở chiều ngược lại, hai mẫu xe từng xuất hiện trong top 10 xe bán chạy tháng trước là Ford Ranger và KIA Carnival đã bất ngờ "mất hút" trong tháng 8 vừa qua. Thay vào đó là sự xuất hiện cùng lúc của 2 mẫu xe thương hiệu Mazda là CX-5 và Mazda 3. 

Hyundai Creta cũng là cái tên rất đáng chú ý khi tiếp tục có sự tăng trưởng và lần đầu tiên "vượt mặt" các đàn anh là Accent và SantaFe để dẫn đầu doanh số các dòng xe thương hiệu Hyundai tại Việt Nam.

Dưới đây là xếp hạng của 10 mẫu xe có doanh số cao nhất nhất tháng 8/2022:

1. Mitsubishi Xpander: 2.842 chiếc

Mẫu MPV của Mitsubishi tiếp tục có doanh số ấn tượng trong tháng 8 vừa qua với 2.842 chiếc, tăng nhẹ 2,5% so với tháng trước. Đồng thời, mẫu xe của Mitsubishi tiếp tục có tháng thứ 2 liên tiếp đứng ở vị trí đầu tiên trong top 10.

Mitsubishi Xpander phiên bản nâng cấp 2022 mới được ra mắt vào ngày 13/6 và được phân phối với 4 phiên bản là MT, AT, AT Premium và Xpander Cross. Giá bán của Xpander 2022 dao động từ 555-688 triệu đồng. Các phiên bản đều sử dụng động cơ 1.5L 4 xy-lanh, sản sinh công suất 103 mã lực.

2. Toyota Corolla Cross: 1.566 chiếc

Trong tháng 7/2022, Toyota Corolla Cross chỉ có doanh số 889 chiếc thì tháng 8 vừa qua, mẫu xe này bán ra tới 1.566 chiếc, tăng 76,1%. Kết quả này cũng giúp Corolla Cross tăng 7 bậc trong top 10 để xếp sau Xpander, đồng thời lấy lại vị trí số 1 của hãng Toyota.

Toyota Corolla Cross ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 8/2020 và trở thành mẫu xe mới thành công nhất của Toyota Việt Nam khi thường xuyên có mặt trong top 10. Toyota Corolla Cross có 3 phiên bản, trong đó có cả bản Hybrid, giá bán dao động từ 720-918 triệu đồng, tất cả đều được nhập khẩu từ Thái Lan.

3. Toyota Veloz Cross: 1.566 chiếc

Với doanh số 1.513 chiếc bán ra, mẫu MPV mới Toyota Veloz Cross có doanh số tăng 8,5% so với tháng trước. Tuy nhiên, chừng đó là không đủ để tân binh này duy trì vị trí số 1 của các dòng xe Toyota.

Ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 3/2022 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, Veloz Cross được giới thiệu với 2 phiên bản là CVT và TOP, đều sử dụng động cơ 1.5L kết hợp với hộp số tự động CVT. Giá bán của Veloz Cross cho 2 bản này lần lượt là 658 và 698 triệu. 

4. Hyundai Creta: 1.417 chiếc

Dù xuất hiện chưa lâu nhưng đây đã là tháng thứ 3 liên tiếp Creta có mặt trong top 10 xe bán chạy nhất tháng, lần này lại ở vị trí thứ 4. Tháng 8 vừa qua, mẫu Hyundai Creta đạt 1.417 chiếc bán ra, tăng tới 44,9% so với tháng trước (với 978 chiếc).

Hyundai Creta vừa được Hyundai Thành Công ra mắt vào cuối tháng 3/2022 dưới dạng nhập khẩu từ Indonesia trước khi lắp ráp trong nước. Creta có 3 phiên bản, đều sử dụng khối động cơ 1.5L. Giá bán của Hyundai Creta dao động từ 620-730 triệu đồng.

5. Hyundai Accent: 1.172 chiếc

Nếu như trong tháng 7, doanh số của Hyundai Accent đạt 1.423 chiếc thì tháng 8 vừa qua, mẫu sedan hạng B này của Hyundai đã bán ra được 1.172 chiếc, giảm 17,6 % so với tháng 7. 

Hiện, Hyundai Accent 2021 vẫn được phân phối với 4 phiên bản, sử dụng động cơ 1.4L đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp. Các phiên bản của Accent có giá niêm yết từ 426 đến 542 triệu đồng.

6. Toyota Vios: 1.133 chiếc

Trong tháng 8 vừa qua, Toyota Vios bán ra 1.133 chiếc, tăng nhẹ 1,1% so với tháng 7 (với 1.120 chiếc). Điều này khiến mẫu sedan hạng B của Toyota tụt 1 bậc trong top 10, xếp ngay sau đối thủ Hyudai Accent.

Hiện, Toyota Vios được lắp ráp trong nước với tổng cộng 6 phiên bản, tăng 1 phiên bản đặc biệt (Vios GR-S) so với trước đây. Vios 2021 được trang bị động cơ 1.5L, hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp. Giá bán của mẫu xe này đang dao động từ 478 đến 638 triệu đồng.

7. Mazda CX-5: 1.100 chiếc

So với 613 chiếc bán ra trong tháng 7, Mazda CX-5 đã tăng tới 79,4% trong tháng 8, đạt 1.100 chiếc. Doanh số trên giúp mẫu crossover của Mazda trở lại top 10 xe bán chạy sau 2 tháng vắng mặt.

Mazda CX-5 hiện có tới 7 phiên bản lắp ráp trong nước với giá bán từ 839 triệu đến 1,059 tỷ đồng. Đối thủ của mẫu xe này là Honda CR-V, Hyundai Tucson, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander,..

8. Mazda 3: 893 chiếc

Với doanh số tháng 8/2022 đạt 893 xe, mẫu sedan hạng C của Mazda tăng trưởng 32,5% so với tháng trước (với 674 chiếc). Kết quả này vừa đủ để Mazda 3 góp mặt trong top 10 xe bán chạy nhất tháng ở vị trí thứ 8. Đồng thời, Mazda 3 vẫn dẫn đầu phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam.

Hiện, Mazda 3 được THACO bán ra tổng cộng 5 phiên bản với hai lựa chọn động cơ 1.5L và 2.0L, đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp. Giá bán niêm yết của Mazda 3 dao động từ 669 đến 849 triệu đồng. Tuy nhiên, từ tháng 9 tới, phiên bản sử dụng động cơ 2.0L sẽ không được lắp mới trên dòng xe Mazda 3 tại Việt Nam.

9. VinFast Lux A2.0: 849 chiếc

Mẫu xe đình đám của VinFast là Lux A2.0 bán ra 849 chiếc trong tháng 8, giảm 21,7% so với tháng 7 (với 1.085 chiếc). Đây cũng là mẫu xe duy nhất của thương hiệu VinFast góp mặt trong top 10 xe bán chạy tháng vừa qua.

LUX A2.0 được Vinfast ra mắt và bán ra thị trường vào tháng 7/2019 với 3 phiên bản. Các phiên bản của LUX A2.0 đều sử dụng khối động cơ 2.0L turbo, kết hợp hộp số tự động 8 cấp. Giá bán mẫu sedan cỡ E của Vinfast được niêm yết dao động từ 1,129-1,367 tỷ đồng. Tuy nhiên trong trong thời gian vừa qua, mẫu xe này đang được giảm giá sâu chỉ từ hơn 800 triệu để "dọn kho" theo chính sách của VinFast. 

10. Hyundai SantaFe: 838 chiếc

So với tháng 7 với 1.014 chiếc bán ra, Hyundai SantaFe có doanh số giảm 17,3% trong tháng 8 với 838 chiếc. Tuy vậy, doanh số trên cũng vừa đủ để giúp SantaFe góp mặt trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường ở vị trí cuối cùng.

Hyundai SantaFe thế hệ mới ra mắt vào tháng 5/2021, được TC Motor lắp ráp trong nước với 2 lựa chọn động cơ: 2.2L diesel và 2.5L máy xăng, cho ra tất cả 6 phiên bản, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Giá bán niêm yết của Hyundai SantaFe đang dao động từ 1,03-1,34 tỷ đồng.

Hoàng Hiệp

Bạn có đánh giá gì về 10 mẫu xe bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy – Báo VietNamNet theo địa chỉ email: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo đó, iPhone 12 Mini phiên bản 64 GB đang được các hệ thống bán ra với mức giá chỉ từ 16 triệu đồng, thấp hơn 6 triệu đồng so với mức giá niêm yết tại thời điểm ra mắt. Thậm chí, người dùng còn được giảm thêm 1 triệu đồng khi tham gia vào chương trình thu cũ đổi mới tại các đại lý.

Đây cũng là phiên bản iPhone 12 được điều chỉnh giá bán nhiều nhất trong thời gian qua. Nguyên nhân chính đến từ doanh số của thiết bị này tương đối kém, thậm chí còn thua xa một số sản phẩm đời cũ hơn như iPhone 11 hay iPhone XR.

"iPhone 12 Mini là dòng sản phẩm có doanh số kém nhất trong thế hệ iPhone 12. Theo ghi nhận của chúng tôi, mẫu máy này chỉ chiếm 5% lượng iPhone 12 bán ra tại hệ thống. Trong khi đó, mức tiêu thụ của iPhone 12 là 30%, 12 Pro là 15% và 12 Pro Max là 50%", ông Nguyễn Lạc Huy, đại diện truyền thông một hệ thống bán lẻ lớn tại Việt Nam chia sẻ với Dân trí.

Cũng theo nhận định từ một số chuyên gia, iPhone 12 Mini có thể là mẫu máy thất bại nhất của Apple tại thị trường Việt Nam, bên cạnh iPhone 5C. Quay trở lại năm 2013, Apple đã giới thiệu 2 chiếc điện thoại iPhone 5C và 5S, đồng thời khai tử chiếc iPhone 5 nhằm dọn đường cho bộ đôi này. Khi đó, nhiều người kỳ vọng iPhone 5C sẽ trở thành một chiếc máy giá rẻ.

Tuy nhiên mức giá thực tế của máy lại khá cao, trong khi bị cắt giảm hàng loạt trang bị so với mẫu 5S như chỉ được hoàn thiện từ nhựa, cấu hình yếu hơn, không có cảm biến vân tay. Do đó, máy không nhận được sự quan tâm từ người dùng và gần như chìm nghỉm tại thị trường Việt Nam khi ra mắt.

Thậm chí thời điểm đó, doanh số bán ra của iPhone 5 vẫn cao hơn cả chiếc 5C. Chỉ đến khi các đại lý xả hàng, bán máy ra với giá chỉ bằng một nửa ban đầu, cái tên 5C mới bắt đầu được người dùng chú ý.

Không khó để nhận thấy, iPhone 5C chỉ được xem như đòn bẩy để kích thích người dùng mua iPhone 5S. Vì vậy, thất bại của sản phẩm này về mặt doanh số là điều "bắt buộc" để Apple có thể bán được nhiều iPhone 5S hơn.

Tuy nhiên, trường hợp của iPhone 12 Mini lại hoàn toàn khác. Mẫu máy này được Apple tạo ra để hướng tới đối tượng người dùng yêu thích một chiếc smartphone nhỏ gọn nhưng vẫn mạnh mẽ và gần như không bị cắt giảm nhiều khi so với những phiên bản Pro. Tuy nhiên, có vẻ như tệp khách hàng này lại quá ít tại thị trường Việt Nam.

"Nguyên nhân lớn nhất khiến iPhone 12 Mini thất bại tại Việt Nam đến từ việc mẫu máy này không phù hợp với thị hiếu của khách hàng. Người dùng tại Việt Nam luôn ưu tiên chọn mua những chiếc iPhone có màn hình lớn. Với cùng mức tiền của iPhone 12 Mini, nhiều người dùng vẫn sẵn sàng chọn mua một thiết bị đời cũ hơn như iPhone 11 hay thậm chí là iPhone XR vì chúng có màn hình kích thước lớn hơn", ông Lê Xuân Tình, đại diện một hệ thống kinh doanh điện thoại tại đường Lê Hồng Phong, Quận 10, TP.HCM chia sẻ.

(Theo Dân Trí)

iPhone 12 mini 'ế', Apple phải bồi thường cho Samsung?

Nhà sản xuất tấm nền màn hình Samsung Display nhiều khả năng được Apple bồi thường cho lượng đơn hàng tấm nền OLED sụt giảm.

Tuần này đại chiến SIÊU KINH ĐIỂN giữa Real Madrid và Barcelona sẽ càng căng thẳng và máu lửa hơn khi một trong hai đội có thể vươn lên vị trí số 1 BXH và gây sức ép lên Atletico Madrid.

Lịch Thi Đấu La Liga 2020/2021
Ngày	Giờ	Đội		Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
10/04
10/04	02:00	SD Huesca		3:1		Elche CF	Vòng 30	BĐTV
10/04	19:00	Getafe CF		0:1		Cádiz CF	Vòng 30	BĐTV
10/04	21:15	Athletic Bilbao		0:0		CD Alavés	Vòng 30	BĐTV
10/04	23:30	SD Eibar		0:1		Levante UD	Vòng 30	BĐTV
11/04
11/04	02:00	Real Madrid		2:1		FC Barcelona	Vòng 30	Xem bài
11/04	19:00	Villarreal CF		1:2		CA Osasuna	Vòng 30	TTTT HD
11/04	21:15	Valencia CF		2:2		Real Sociedad	Vòng 30	BĐTV
11/04	23:30	Real Valladolid		1:2		Granada CF	Vòng 30	BĐTV
12/04
12/04	02:00	Real Betis		1:1		Atlético Madrid	Vòng 30	BĐTV
13/04
13/04	02:00	Celta Vigo		3:4		Sevilla FC	Vòng 30	BĐTV

Trước khi lên ngôi vào năm 1952, bà từng làm thợ máy và lái xe trong một quân đoàn nữ phục vụ Thế chiến thứ II. Được đào tạo để có thể lái và sửa chữa và lái các loại xe quân sự, xe cứu thương, xe tải,... không quá ngạc nhiên khi điều khiển những cỗ máy 4 bánh là niềm vui và đam mê bất tận của vị nữ hoàng này. 

Trong suốt 70 năm trị vì, Nữ hoàng Elizabeth II sở hữu một loạt xe ô tô sang trọng và vô cùng đắt giá ước tính có thể lên đến hơn 10 triệu bảng Anh (300 tỷ đồng). Hầu hết trong số đó là những chiếc xe nổi tiếng và điểm chung của chúng là đều được sản xuất tại Vương quốc Anh với những chi tiết được thiết kế riêng cho Nữ hoàng.

Dưới đây là một số chiếc xe nổi tiếng nhất thuộc sở hữu của Nữ hoàng Elizabeth II:

Bentley Bentayga

Nữ hoàng Anh đã là một trong những người đầu tiên nhận được chiếc Bentayga mới trị giá khoảng 160.000 bảng Anh ngay sau khi được ra mắt vào năm 2015 tại Đức. Dù lúc đó đã gần 90 tuổi nhưng Nữ hoàng Elizabeth II vẫn rất thích thú lái thử xung quanh lâu đài Balmoral ở Scotland. 

Daimler Super V8 LWB

Trong ba năm, từ năm 2001-2014, chiếc Daimler này thường xuyên được Nữ hoàng sử dụng để đi quanh lâu đài Windsor, cung điện Buckingham hoặc đi thăm bạn bè. Chiếc Jaguar Daimler V8 Super LWB còn có nhiều chi tiết "thửa" riêng như ngăn cất túi xách hay bộ đàm có nút bấm để kết nối trực tiếp với Bộ Nội vụ,...

Jaguar X-Type Estate

Chiếc Jaguar X-Type Estate được Nữ hoàng Anh thường xuyên sử dụng trong những năm từ 2009-2016. Đây cũng là chiếc xe chứng kiến 1 sự cố nhỏ khi Nữ hoàng đã lái xe  tông vào lề đường bên cạnh lâu đài Windsor để tránh một gia đình có con nhỏ đang đi dạo.

Land Rover Defender

Dòng xe yêu thích của Nữ hoàng Anh Elizabeth đệ nhị luôn là Land Rover Defender và trong 7 năm trị vì của mình, bà đã từng sở hữu gần 30 chiếc Land Rover Defender khác nhau.

Vào năm 2002, hãng Land Rover đã chế tạo một chiếc Defender đặc biệt dành riêng cho Nữ hoàng Anh. Chiếc xe này được trang bị nội thất bọc da màu xanh đồng thời đi kèm ghế sưởi ấm và cửa sổ chỉnh điện. Thêm vào đó là hệ thống treo được nâng cao để sử dụng trong những chuyến đi săn.

Range Rover

Sự thoải mái khi cầm lái của Range Rover là điểm mà Nữ hoàng Anh thích nhất. Bà sở hữu và thường xuyên lái một chiếc Range Rover LWB Landaulet - một phiên bản mui trần kéo dài. Điểm đặc biệt của chiếc xe này là có gắn với biểu tượng chú chó săn đang cắp một con gà trên nắp ca-pô 

Rolls-Royce Phantom VI

Chiếc xe Rolls-Royce Phantom VI này đã được Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô tặng cho Nữ hoàng vào năm 1978 và vẫn nằm trong Hoàng gia cho đến ngày nay. Đây cũng là chiếc xe được sử dụng cho nhiều sự kiện quan trọng như đám cưới của Hoàng tử William và Catherine Middleton. 

Rover P5B

Hai chiếc Rover P5B 1974 này đang nằm trưng bày trong Trung tâm Ô tô di sản ở Gayden từng được Nữ hoàng Elizabeth sử dụng. Rover P5B cũng là mẫu xe được rất nhiều chính khách như Thủ tướng Harold Wilson và Margret Thatcher sử dụng. Tuy vậy, chiếc xe của Nữ hoàng khác biệt bởi trên xe có một hộp kẹo và hộp găng tay "thửa" riêng.

Vauxhall Cresta Estate

Không phải lúc nào Nữ hoàng cũng lái những mẫu xe siêu sang. Đôi lúc, người ta còn thấy Nữ hoàng đi dạo bằng chiếc Vauxhall Cresta Estate của mình vào những năm 1980, cùng với những chiếc xe bình dân khác như Omega và Insignia.

Cặp đôi Bentley State Limousine

Vào năm 2002, hãng Bentley đã cho ra đời chiếc xe đắt nhất thế giới nhân dịp Nữ hoàng Elizabeth kỷ niệm 50 năm trị vì. Chiếc xe có tên Bentley State Limousine trị giá hơn 15 triệu USD và là chiếc Bentley đắt nhất mọi thời đại.

Bentley State Limousine cũng là mẫu xe được thiết kế và sản xuất đúng 2 chiếc do hãng độ Mulliner của Bentley thực hiện và chỉ dành riêng cho Nữ hoàng Elizabeth II. Chiếc xe được bọc thép, có mui cao và cửa mở ngược để Nữ hoàng có thể đứng thẳng dậy ngay sau khi ra khỏi xe.

Theo Driving.co.uk

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!