Nhận định, soi kèo Yokohama Marinos vs Shonan Bellmare, 11h00 ngày 1/3: Lật ngược lịch sử

Ở một diễn biến khác, Công (Quang Sự) bắt đầu để ý đến mọi việc trong gia đình. Lần đầu anh thắc mắc với Phương (Kiều Anh) lý do vì sao cô đánh dấu đỏ ở cuốn lịch bàn. Phương nói đó là ngày cô phải trả tiền nhà, tiền điện, tiền nước trong tháng.

Tuy nhiên, Công vẫn không tin lời giải thích của vợ, cố tra hỏi vì sao Phương lại đánh dấu sao cạnh khoanh đỏ trên lịch. Anh bước tới tủ quần áo lấy chiếc váy ngủ đỏ rực hôm trước Phương từng mặc ra. 

Trong khi đó, Trâm Anh (Khả Ngân) vì sắp phải đi quay quảng cáo liên quan đến nấu nướng nên mua đồ ăn về nhờ Phương hỗ trợ. Hà ngạc nhiên khi biết Trâm Anh sắp đi làm diễn viên nhưng vẫn tìm cách "dìm hàng" em dâu khi chứng kiến khả năng làm bếp thảm họa của cô. Không nói suông, Hà lao vào làm mẫu cho Trâm Anh. 

Hà có phát hiện ra việc Thành đã làm mất nhẫn cưới? Hà định chứng minh khả năng nấu nướng ra sao? Công muốn gần gũi vợ? Diễn biến chi tiết tập 21 Gia đình mình vui bất thình lìnhsẽ lên sóng hôm nay trên VTV3. 

Những món ăn bán đầy vỉa hè Việt bất ngờ “nổi danh” trên báo Tây

Gà hấp muối sả bằng nồi cơm điện tiện lợi vô cùng

Bí mật phía sau 'mâm chè dì Gái' nổi tiếng bất đắc dĩ ở Sài Gòn

Hủ tiếu dê

Hủ tiếu dê là một trong những món ăn không quá phổ biến ở Sài Gòn, tuy nhiên theo thực khách sành ăn, "việc đổi vị từ các loại tiếu quen thuộc sang hủ tiếu dê vẫn cho cảm giác lạ miệng thú vị.

Thịt dê cho món hủ tiếu thường được cắt cục to hơn ngón tay cái, thịt phải có cả da được thui vàng mới là miếng thịt hoàn hảo. Ngoài thịt, mắt, nội tạng, lưỡi, pín, ngầu... đều được sử dụng và được nhiều thực khách ưa thích. Ở Sài Gòn, tìm được quán bán hủ tiếu dê cũng không dễ dàng, chỗ bán đếm không đủ một bàn tay.

Hủ tiếu dê là món lạ miệng ở Sài Gòn

Để có một tô hủ tiếu dê thơm, ngon và đậm vị, mùi khó chịu của thịt dê phải được xử lý ngay ở khâu chế biến với rượu, dấm… Sau khi xử lý, thịt được ướp với hàng loạt gia vị bí truyền vài giờ. Cuối cùng hầm thịt trên lửa lớn trong 10 tiếng. Thành phẩm là nước dùng có màu cánh gián, nửa giống cà ri, nửa giống bò kho thoang thoảng mùi sa tế.

Không chỉ chế biến, khâu dọn cho người dùng cũng cầu kỳ không kém. Hủ tiếu phải chọn loại tươi, trụng với nước nóng, cho vào tô, chan lên ít nước dùng. Thịt dê phải để riêng, nếu để chung, nhiệt độ của thịt dê thì sẽ khiến hủ tiếu sẽ bị bở và ngược lại.

Hủ tiếu sa tế

Sa tế là hỗn hợp phụ gia của người dân Mã Lai gốc Ấn, khi du nhập vào Sài Gòn, các đầu bếp người Hoa đã khéo léo cân chỉnh, gia giảm một số gia vị cơ bản nhằm hãm bớt mùi hồi nồng đặc trưng cũng như vị cay xé lưỡi, đồng thời phối trộn thêm một số gia vị khác để hình thành một phiên bản sa tế rất riêng của Sài Gòn.

Món hấp dẫn nhất của sa tế Sài Gòn có thể kể đến tô hủ tiếu sa tế nóng hổi cùng mùi thơm phức lan tỏa từ nồi nước sa tế nghi ngút khói nấu bằng bột đậu phộng cùng thật nhiều gia vị đăc trưng như đại hồi, tiểu hồi, thảo quả, đinh hương, quế chi, cà ri, nghệ... Món ăn hấp dẫn này gần như Sài Gòn mới có bán với số lượng quán không nhiều (khoảng 10 quán), thường là ở các quận 5, quận 6 hay quận 11.

Nước lèo của hủ tiếu sa tế ngoài vị ngọt thanh của xương hầm còn là sự phối hợp khéo léo của hơn 20 loại gia vị khác nhau. Nhờ vậy, nó mang đủ vị chua, cay, béo, mặn, ngọt. Hủ tiếu sa tế thường được nấu với thịt nai hay thịt bò, đôi khi là lòng heo. Song thường thấy và được đánh giá cao nhất là hủ tiếu sa tế nai – loại thịt có vị ngọt vượt trội.

Hủ tiếu bột lọc

Nếu như bánh hủ tiếu thường làm bằng bột gạo thì hủ tiếu bột lọc được làm bằng bột lọc. Do đó cọng hủ tiếu không có dáng thanh mảnh thường thấy mà vuông vức, rất dễ gắp. Khi nấu chín, hủ tiếu có độ dai mềm riêng. Độ dai khiến thực khách dù ăn no vẫn thòm thèm.

Hiện, Sài Gòn có hai quán kinh doanh hủ tiếu bột lọc. Một là hủ tiếu cật trên đường Trương Định. Một là hủ tiếu sườn Vĩnh Long trên đường Phạm Viết Chánh.

Hủ tiếu phá lấu

Hủ tiếu phá lấu là sự kết hợp giữa cái ngon của phần nước sốt đặc sánh hòa quyện vị ngọt của nước hầm nội tạng, nước dừa tươi, vị béo của nước cốt dừa, vị cay, thơm của quế, ngũ vị hương, cái dai mềm của những cọng hủ tíu cùng phần “cái” đầy đủ với gan, khăn lông, lá xách, phèo non, tổ ong, trái khế, lá mía…

Hủ tiếu phá lấu phong cách Việt có ba dòng. Loại thứ nhất là dùng nước lèo của phá lấu và nêm nếm theo cách của người bán. Loại hai, nước phá lấu có nấu chung với nước dừa. Cuối cùng là dùng nước lèo (như nước để nấu mì, hủ tíu) rồi cắt phá lấu vào. Cả ba dòng hủ tiếu này thường có mặt quanh các trường của Sài Gòn. Giá một tô dao động từ 25.000 - 30.000 đồng.

Xôi phá lấu, khâu nhục lạ miệng không phải ai cũng biết ở Sài Gòn

Xôi phá lấu, xôi khâu nhục là những món ăn không phải ai cũng biết ở Sài Gòn mà bạn nhất định nên thử khi du lịch đến thành phố sôi động này.

Mẫu SUV hạng sang Mercedes-Benz GLC 300 từng có giá lăn bánh khoảng 2,6 tỷ đồng vào năm 2019, nhưng hiện nay giá xe cũ chỉ khoảng 1,25 tỷ đồng, giảm 52% sau 5 năm. Đối thủ BMW X3 xDrive30i xLine cũng không thoát khỏi tình cảnh này với giá xe cũ hiện chỉ khoảng 1,45 tỷ đồng, giảm 52,4% so với mức lăn bánh 3,05 tỷ đồng cách đây 5 năm trước.

Mặc dù Volvo XC60 T6 giữ giá hơn so với Mercedes-Benz GLC 300 và BMW X3 xDrive30i đôi chút nhưng cũng mất giá trị tới 41,6% sau 5 năm. Cụ thể, người dùng phải bỏ ra số tiền khoảng 2,4 tỷ đồng để làm thủ tục lăn bánh Volvo XC60 T6 vào năm 2019 nhưng hiện trên thị trường xe cũ, giá xe chỉ còn khoảng 1,4 tỷ đồng.

Không chỉ có những chiếc SUV, những chiếc sedan hạng sang cũng mất giá "chóng mặt". Mercedes-Benz E 180 từng có giá lăn bánh khoảng 2,45 tỷ đồng vào năm 2021 nhưng hiện chỉ còn khoảng 1,35 tỷ đồng trên thị trường xe cũ sau 3 năm sử dụng, tương đương với mức mất giá 44,5%. 

BMW 320i Sport Line từng có giá lăn bánh 2,1 tỷ đồng vào năm 2021 nhưng hiện giá xe cũ chỉ khoảng 1,2 tỷ đồng, giảm 42% sau 3 năm sử dụng.

Theo anh Lê Minh Nghĩa, dân buôn xe cũ trên đường Cộng Hoà, quận Tân Bình, việc xe sang mất giá nhanh là điều tất yếu và không xa lạ trên thị trường xe cũ. Anh Minh Nghĩa chia sẻ: “Xe sang thường mang lại trải nghiệm lái và tiện nghi tuyệt vời, nhưng việc mất giá nhanh là điều không thể tránh khỏi do tốc độ đổi mới công nghệ và sự cạnh tranh khốc liệt giữa các hãng".

Ở góc nhìn khác, anh Nguyễn Tấn Huy, dân buôn xe cũ trên đường Nguyễn Văn Linh, quận 7 cũng chia sẻ: "Nhiều khách hàng mua xe sang cũ vì có thể sở hữu được một chiếc xe cao cấp, giá hợp lý nên thị trường khá cạnh tranh và khiến giá xe lao dốc không phanh".

Khách VIP chấp nhận thiệt thòi khi bán lại

Tuy nhiên, đa phần, những khách hàng thu nhập cao, đã bỏ số tiền hàng tỷ đồng để mua một chiếc xe sang, phục vụ cho công việc và bản thân đều không quá coi trọng việc mất giá nhanh.

Trò chuyện cùng PV VietNamNet, anh Quốc Anh (người từng sở hữu Mercedes-Benz GLS 400), đưa ra quan điểm: "Với tôi, chi phí để mua xe chỉ là một phần nhỏ trong tổng giá trị tài sản. Chính vì vậy mà tôi không quan tâm tới việc xe rớt giá sau khi bán lại". 

Được biết, chiếc Mercedes-Benz GLS 400 đời 2016 từng được anh Quốc Anh mua với giá khoảng 4,8 tỷ đồng nhưng sau 8 năm sử dụng, chiếc xe đã mất giá khoảng 3,12 tỷ đồng, tương đương 65% giá trị. "Trong 8 năm đó tôi có thể làm ra nhiều hơn số tiền mà chiếc bị mất giá trị nên khi bán lại, tôi vẫn thấy xứng đáng", anh Quốc Anh nói thêm.

Chị Linh, một chủ xe Audi A6, thừa nhận: “Tôi biết xe sang sẽ mất giá, nhưng vẫn quyết định mua vì đam mê. Đối với tôi, việc lái một chiếc Audi vẫn đáng giá hơn bất kỳ mất mát tài chính nào. Tôi nghĩ nếu đã chọn mua xe sang, người mua cần phải hiểu và chấp nhận sự mất giá này".

Dù vậy, vẫn có nhiều khách hàng sử dụng xe sang, tỏ ra hụt hẫng khi bán lại. Tâm sự cùng PV VietNamNet, anh Nguyễn Minh Đức (chủ xe Mercedes-Benz C200 đời 2018) nói: "Tôi biết xe sang mất giá nhanh, nhưng khi đối mặt với con số thực tế, tôi vẫn cảm thấy hơi tiếc nuối".

Được biết, chiếc C200 từng được anh Minh Đức mua với giá gần 1,7 tỷ đồng nhưng sau 6 năm sử dụng, chiếc xe chỉ có giá trị còn khoảng 780 triệu đồng, mất giá khoảng 54%.

Việc xe sang mất giá mạnh sau vài năm sử dụng là điều không thể tránh khỏi và đây là yếu tố mà người mua cần phải cân nhắc kỹ trước khi quyết định.

Tuy nhiên, đối với nhiều người, sở hữu một chiếc xe sang không chỉ đơn thuần là phương tiện di chuyển, mà còn là biểu tượng của sự thành công và phong cách cá nhân. Đối với thị trường xe cũ, xe sang vẫn có sức hút đặc biệt đối với những ai muốn trải nghiệm sự xa xỉ với mức giá thấp hơn.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo đó, cuộc khảo sát này được thực hiện trên 2.010 người và có tới 65% người tham gia khảo sát đồng tình rằng những người đi xe đạp có thể gây ra nhiều nguy hiểm cho họ khi cùng tham gia giao thông.

Kết quả này khá bất ngờ khi trên thực tế, tính từ năm 2012 đến năm 2021, chỉ có 4 người ngồi trên xe ô tô thiệt mạng trong các vụ va chạm giữa xe đạp và ô tô, theo Bộ Giao thông Vận tải Anh.

Tuy nhiên, hầu hết những người tham gia khảo sát đều khá “dè chừng” khi nhắc đến những người đi xe đạp. Bên cạnh đó, một số cũng chỉ ra rằng ngày càng có nhiều người đi xe đạp không tuân thủ đúng luật giao thông và sẵn sàng đôi co, tranh cãi với người khác mỗi khi xảy ra va chạm dù chưa biết lỗi thuộc về ai.

Cũng trong cuộc khảo sát này, có tới 61% người không ủng hộ dự thảo Luật giao thông đường bộ mới, trong đó người lái xe ô tô luôn phải chịu trách nhiệm trong các vụ va chạm với người đi xe đạp ở khu vực thành thị.

Không chỉ tại Anh, tình trạng người đi xe đạp gây mất trật tự giao thông cũng là vấn đề được nhiều người quan tâm ở Việt Nam. Các đây không lâu, hình ảnh đoàn người sử dụng xe đạp dàn hàng di chuyển trên đại lộ Võ Nguyên Giáp – sân bay Nội Bài đã gây nhiều bức xúc trong dư luận.

Những tốp người điều khiển xe đạp này đã ngó lơ biển cấm và dàn hàng đi vào đường dành riêng cho ô tô với tốc độ cao. Thậm chí, có những người còn vừa đạp xe, vừa trêu đùa cười nói mà không hề ý thức được sự nguy hiểm của hành động này. Chính vì thế, nhiều ý kiến cho rằng cơ quan chức năng nên có nhiều biện pháp thiết thực hơn để chấm dứt tình trạng này.

Nhật Minh(Theo Thisismoney)

Tại phiên tòa, Lương Minh Tú, cựu Giám đốc trung tâm đăng kiểm bị tuyên phạt 7 năm tù về tội nhận hối lộ. Hai cựu Phó giám đốc là Trần Đức Duy nhận mức án 3 năm 6 tháng tù, Lê Sơn Tuyền nhận mức án 22 tháng tù.

Cùng tội danh trên, còn có các đăng kiểm viên và nhân viên gồm: Lê Văn Lộc 4 năm 6 tháng tù, Lê Khánh Phương 4 năm tù, Nguyễn Thanh Hải 3 năm tù, Phan Hữu Lương, Đào Minh Hiển, Phạm Phú Giáo cùng mức án 22 tháng tù, Trương Vĩnh Phát 2 năm 6 tháng tù, Nguyễn Minh Thông 1 năm 6 tháng tù và Nguyễn Quyết Nghĩa 8 tháng tù.

Về tội đưa hối lộ, Võ Chí Giang bị phạt 6 tháng tù, Lê Tiến Trung 6 tháng tù được hưởng án treo và Nguyễn Duy Khang 8 tháng tù được hưởng án treo.

Căn cứ vào các tình tiết giảm nhẹ trong vụ án, mức án mà HĐXX tuyên án đều thấp hơn so với mức án mà VKSND đề nghị.

Theo cáo trạng, năm 2018, trung tâm đăng kiểm 6004D, chi nhánh Công ty TNHH Quốc Tuấn Trung có giấy phép hoạt động do Tú làm giám đốc.

Năm 2022, Tú đã chỉ đạo các đăng kiểm viên và nhân viên của trung tâm nhận tiền từ các chủ xe. Sau đó sử dụng thủ thuật để bỏ qua các lỗi không đạt yêu cầu để cấp giấy chứng nhận kiểm định về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Theo chỉ đạo của Tú, đăng kiểm viên luân phiên ghi lại biển số xe và số tiền các chủ xe "chung chi" để được bỏ qua lỗi kỹ thuật. Vào cuối ngày, số tiền này được chia cho các cá nhân theo tỷ lệ mà Tú quy định. 

Ngoài ra, Tú còn chỉ đạo Phát gợi ý nhận tiền từ các chủ xe vãng lai đến đăng kiểm và báo cho các đăng kiểm viên biết để bỏ qua lỗi kỹ thuật.

Với thủ đoạn này, trong năm 2022, Tú và các nhân viên đã nhận tổng cộng hơn 1,4 tỷ đồng từ các chủ xe để bỏ qua các lỗi không đạt tiêu chuẩn. Trong đó, Tú nhận hơn 400 triệu đồng, các bị can khác nhận từ 20 đến 288 triệu đồng.

Cũng theo cáo trạng, nhóm bị cáo 'đưa hối lộ" là Giang, Trung và Khang nhiều lần chuyển khoản cho đăng kiểm viên Lộc để nhờ bỏ qua các lỗi như khí thải vượt mức cho phép, hệ thống phanh và đèn chiếu sáng… khi đăng kiểm tại đây.

Tại phiên tòa, các bị cáo đồng ý với tội danh VKS đã truy tố và xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, phía gia đình các bị cáo đã nộp cơ quan điều tra  hơn 1,3 tỷ đồng.

Jane muốn quảng cáo xổ số nên được phát sóng muộn hơn vào ban đêm để tránh cho trẻ em xem được và đơn vị phát hành xổ số nên cảnh báo người chơi rằng họ có thể gặp rắc rối nếu trúng số.

“Nghe có vẻ ngớ ngẩn nhưng trẻ em thường mơ ước nổi tiếng hoặc trúng số. Mọi người luôn gọi là ‘chơi xổ số’, nhưng nó không phải là ‘chơi’, nó chỉ là cờ bạc đơn thuần, ngoài việc chọn một con số ra thì không có yếu tố trò chơi nào ở đó”.

Trước đó, Jane từng lên tiếng đấu tranh để tăng giới hạn độ tuổi được phép mua xổ số. Cô cũng chuẩn bị tinh thần sẽ hầu tòa để giải thích cho lý lẽ của mình, nhưng sự chú ý của giới truyền thông đã giúp quan điểm của cô được lắng nghe và cuối cùng thì Jane không cần phải kiện tụng nữa. 

Jane cho biết, cô từng bị tấn công bởi những lời cầu xin hỗ trợ tiền mặt từ người lạ, thậm chí còn nhận được lời cầu hôn hàng tuần.

“Đó có thể là những bậc cha mẹ có con mắc bệnh nan y hoặc cần phẫu thuật thay đổi cuộc đời. Sinh viên thì muốn tôi trả tiền cho việc học của họ.

Tôi cũng nhận được rất nhiều lời cầu hôn, chính xác là ít nhất một lời cầu hôn mỗi tuần. Nó không đến từ những người quan tâm tôi, mà từ những người quan tâm đến tiền của tôi".

Cô nói rằng thật "sai lầm" khi "giấc mơ trở thành tiền thật" được huyễn hoặc và mô tả như một "câu chuyện cổ tích", nơi những người lạ hỏi về số dư ngân hàng của cô hàng ngày.

“Tôi tự hào là mình đã đầu tư một cách khôn ngoan và 9 năm sau, tôi vẫn sống một cuộc sống tốt đẹp” - Jane chia sẻ.

"Có cảm giác như mọi người đang chờ đợi ngày tôi trở nên nghèo xác xơ và vô gia cư, nhưng tôi sẽ không để điều đó xảy ra".

Người phát ngôn của Cơ quan Văn hóa Truyền thông và Thể thao cho biết: “Năm ngoái, chúng tôi đã thay đổi luật để bảo vệ người trẻ khỏi rủi ro cờ bạc và tăng độ tuổi tối thiểu chơi xổ số quốc gia từ 16 tuổi lên 18 tuổi.

Theo The Sun 

Người trúng số 8,6 triệu bảng Anh tìm vợ để chia sẻ sự giàu có