Cảnh báo nguy cơ Siri và các trợ lý ảo bị hack từ xa

- “Nhìn đứa con mới 14 tháng tuổi mà đã phải chịu bệnh tật, đau đớn, tôi đã khóc rất nhiều. Ngày tôi mang bầu mới được 7 tháng, chưa kịp nhìn mặt con, cha nó đã bỏ rơi hai mẹ con tôi. Một mình bụng mang dạ chửa khi đó tôi thất vọng vô cùng nhưng đứa con trong bụng đã giúp tôi có đủ nghị lực để không gục ngã”, chị Đồng Yến Nhi chia sẻ.

TIN BÀI KHÁC:

Theo báo cáo quý II/2021 của batdongsan.com.vn, mặt bằng giá căn hộ tại quận 2 đang ở ngưỡng 118 triệu đồng/m2, Thủ Đức là 80 triệu đồng/m2, quận 9 là 55 triệu đồng/m2.

Giá rao bán trung bình các dự án mới mở bán từ năm 2019 - 2021 tại TP. Thủ Đức cũng thiết lập mặt bằng giá mới, với giá rao bán trung bình khoảng 86 triệu đồng/m2, tập trung chủ yếu quanh khu vực Thủ Thiêm và xa lộ Hà Nội. Mức giá này cao cấp 2,6 lần so với giá chào bán căn hộ trung bình tại TP. Dĩ An, tương đương với căn hộ Dĩ An chỉ bằng 38% giá chào bán tại TP. Thủ Đức.

Giá bán chỉ bằng 38% Thủ Đức là lý do nguồn cầu dịch chuyển về Bình Dương

Sự chênh lệch lớn về giá bán dù 2 khu vực này không cách xa nhau đã tạo động lực kéo theo dòng vốn đầu tư dịch chuyển về “vùng trũng”, nơi giá còn mềm và đang ở giai đoạn đầu tăng trưởng.

Báo cáo từ Batdongsan.com.vn tiếp tục chỉ ra, mức độ quan tâm ở Dĩ An trong 2 quý đầu năm nay cao bằng 52% so với TP. Thủ Đức, tính thanh khoản tăng mạnh lên đến 90% bất chấp dịch Covid-19. Sự gia tăng mức độ quan tâm về BĐS ở khu vực TP. Dĩ An là điều dễ hiểu khi mà giá căn hộ Thủ Đức đã tăng cao khiến nhiều người mua nhà có dòng vốn tích lũy vừa tầm không còn cơ hội.

Nguồn cầu ở thực tăng trưởng mạnh

Khác với những thị trường chưa hiện hữu, TP. Dĩ An được đánh giá là thị trường mạnh về nhu cầu ở thực. Nguồn cầu này đến từ hai hướng.

Hướng thứ nhất là giới trẻ, tầng lớp tri thức đang làm việc tại TP.HCM có yêu cầu cao về chất lượng nhà ở nhưng vốn tích lũy vừa tầm, mong muốn tìm kiếm nơi ở tiện nghi không quá xa trung tâm. Để sở hữu nhà ở theo đúng tiêu chí, một lượng lớn cư dân từ TP.HCM sẵn sàng dịch chuyển về Dĩ An mua nhà với giá thấp hơn nhiều lần.

Đơn cử, sở hữu căn hộ khoảng 76m2 tại Thủ Đức cần tầm tài chính trung bình 6,5 tỷ đồng trong khi tại Dĩ An, trong khi căn hộ dự án Charm Diamond thuộc phân khúc hạng sang có giá dự kiến chỉ bằng 1/3. Thời gian di chuyển từ trung tâm Dĩ An lên quận 1 mất khoảng 30 - 40 phút, tương đương các phường vùng giáp ranh của TP. Thủ Đức. Trong khi đó, từ đây về trung tâm TP. Thủ Đức là phường Trường Thọ chỉ mất khoảng 15 phút.

Nguồn cầu nhà ở tại Bình Dương gấp đôi TP.HCM và sẽ còn tăng mạnh nhờ đô thị hóa và bùng nổ FDI (ảnh: batdongsan.com.vn)

Nguồn cầu ở thực thứ hai đến từ lực lượng đông đảo chuyên gia, doanh nhân, dân văn phòng cấp cao sống trong khu vực. Báo cáo nhà ở thị trường Bình Dương của batdongsan.com.vn công bố vào năm 2020 cho thấy, tốc độ gia tăng dân số trung bình của Bình Dương là 7,3%/năm, gấp 3 lần TP. HCM. Tương đương với mỗi năm, nơi này cần thêm 7.171.520m2 nhà ở với khoảng 102.450 căn nhà (diện tích 70m2), gần gấp đôi TP.HCM.

Đơn vị này cũng chỉ ra hiện Bình Dương có 50.000 chuyên gia, hơn 1,5 triệu người trong độ tuổi lao động. Tuy nhiên nguồn cầu nhà ở của Bình Dương không dừng lại tại đây.

Theo thống kê, dân nhập cư Bình Dương là hơn 50%, tốc độ đô thị hóa đứng đầu cả nước lên đến 80,1%. Mặc dù trong quý III/2021, thị trường công nghiệp của Bình Dương chịu ảnh hưởng của dịch bệnh nhưng ngay sau khi bước vào giai đoạn bình thường mới, tỉnh này tiếp tục chứng minh sức hút của thủ phủ công nghiệp hàng đầu Việt Nam.

Trong tháng 12, Bình Dương vừa đón nhận nguồn vốn 1 tỷ USD, cùng với đó là hàng chục hội thảo xúc tiến đầu tư diễn ra liên tục. Lũy kế đến tháng 11/2021, Bình Dương thu hút 37 tỷ USD, giữ vị trí số 2 cả nước về nguồn vốn FDI.

Điều này cho thấy, với sự bùng nổ về công nghiệp, Bình Dương sẽ còn đón nhận lượng lớn cư dân đến sinh sống và làm việc, chỉ số nhà ở, chuyên gia, người lao động tại đây cũng sẽ nhảy vọt. Là thị trường công nghiệp truyền thống, phát triển sớm nhất của Bình Dương, Dĩ An không nằm ngoài lan sóng này, tạo điều kiện cho thị trường BĐS nở rộ và đón những chu kỳ tăng giá mới để tương xứng với nhu cầu ở.

Dư địa tăng trưởng mạnh

“Tiền chảy về chỗ trũng” và “giá khởi điểm càng thấp tỷ lệ tăng giá càng cao” là quy luật thường thấy của thị trường BĐS. Sự phát triển của Dĩ An không thua kém vùng giáp ranh Thủ Đức trong khi mức giá còn mềm là cơ sở để nhà đầu tư nhìn thấy khả năng tăng giá của khu vực. Chưa kể ngay trong Bình Dương, mặt bằng giá căn hộ tại một số khu vực như Thuận An cũng đã chạm ngưỡng 45 triệu đồng/m2.

Nhà đầu tư tìm thấy cơ hội tăng trưởng giá và bài toán cho thuê khả quan (ảnh phối cảnh dự án Charm Diamond)

Với mức giá trung bình dao động khoảng 34 - 35 triệu đồng/m2, Dĩ An còn nhiều dư địa tăng trưởng như Thuận An trong ngắn hạn và dài hạn, đồng thời có tiềm năng tiệm cận với TP. Thủ Đức. Trang batdongsan.com.vn đã chỉ ra, trong giai đoạn 2018 - 2020, giá căn hộ Bình Dương đã tăng 68%, tương đương 23%/năm. Trong giai đoạn 2022 - 2025, Dĩ An đón thêm cú hích từ lộ trình lên đô thị loại I cùng những tuyến giao thông huyết mạch như hoàn thiện cầu vượt ngã tư 550, cấp như Quốc Lộ 1K mở rộng lộ giới 54m, DT743 A trở thành đường đô thị lộ giới 25m, DT743B lộ giới 74m, DT743C lộ giới 42m, đại lộ Độc Lập lộ giới 40m…

Chưa kể nhu cầu ở thực tạo ra thu nhập cho thuê tốt. Theo báo cáo từ batdongsan.com.vn, tỷ suất lợi nhuận căn hộ cao cấp của Bình Dương là 7 - 9%, cao hơn so với TP.HCM chỉ 5 - 6%. Đây là cơ sở để nhà đầu tư tại khu vực Dĩ An có thêm bài toán lợi nhuận tại thị trường này.

Doãn Phong

TIN BÀI KHÁC:

Tình huống được ghi lại bởi camera an ninh cho thấy, một người đàn ông đi xe máy từ nhà ra đường. Có vẻ người này định sang đường nhưng thấy có ô tô phía sau nên lưỡng lự, chưa dám tăng tốc.

Tuy nhiên, tài xế chiếc Hyundai Grand i10 màu bạc dường như không phán đoán được tình huống, cũng không hề có động tác giảm tốc độ nên đã đâm thẳng vào phía sau xe máy, hất người đàn ông lên kính chắn gió ô tô một cách khó hiểu.

Xe máy sang đường như "ma làm" khiến xe tải suýt tông trúng

(Nguồn video: Lục Trung Anh)

Tình huống vừa xảy ra vào khoảng 12 giờ trưa ngày 21/10, tại ngã tư Hoàng Giang trên đường Quốc lộ 45, đoạn qua huyện Nông Cống, Thanh Hoá. Thời điểm này chiếc xe tải đang di chuyển trên đường Quốc lộ 45 hướng đi từ thành phố Thanh Hoá về phía Nam.

Khi đến gần ngã tư, chiếc xe tải đã tăng ga để vượt ô tô có camera hành trình đang đi phía trước. Đúng lúc này, một người đàn ông đi xe máy không đội mũ bảo hiểm băng qua ngã tư nhưng dường như "phớt lờ" mọi nguy hiểm, cắt ngang đầu xe tải khiến lái xe phanh gấp và đánh lái tránh. Rất may không có va chạm xảy ra.

Xi-nhan phải nhưng tạt trái, KIA Sonet bị xe ben đâm phía sau

(Nguồn video: OFFB)

Tình huống được cho là xảy ra ngày 19/10 trên một tuyến đường ở Ninh Bình, gần khu vực cầu Gián Khẩu. Hình ảnh do camera hành trình của một ô tô đi ngược chiều ghi lại. Theo đó, khi tới gần đoạn quay đầu, xe Kia Sonet màu trắng bật đèn xi-nhan bên phải nhưng không lập tức di chuyển áp sát vào lề.

Xe ben đi phía sau không giữ khoảng cách an toàn đã đã tông vào đuôi xe con. Chiếc Kia Sonet này sau đó đâm vào dải phân cách cứng và biển báo giao thông ở giữa đường. Chưa kịp dừng lại, xe con màu trắng còn tiếp tục đâm vào hai xe máy đang dừng ở đoạn sang đường khiến hai xe này hư hỏng nặng.

Xe máy phi như tên trên đường làng, đấu đầu ô tô

(Nguồn video: Nguyễn Văn Hải)

Tình huống khá trớ trêu khi chiếc ô tô có gắn camera hành trình đang đi trên đường làng thì gặp "oan gia ngõ hẹp". Chiếc xe máy Honda Win chở 2 người đàn ông đã lao nhanh, khi thấy ô tô, người cầm lái dù đã phanh gấp nhưng không kịp nên đã tông vào đầu xe.

Hậu quả khiến hai người đàn ông này bị đập mặt vào đầu xe khá đau. Còn chiếc ô tô có gắn camera hành trình bị hư hỏng nhẹ. Tình huống xảy ra vào trưa ngày 14/10.

Xe ô tô phóng ngược chiều khó hiểu trên đường dẫn vào sân bay Nội Bài

(Nguồn video: Mạng XH Giao thông)

Mạng XH Giao thông vừa đăng tải đoạn video được camera hành trình của xe ô tô ghi lại. Theo đó, chiếc xe có gắn camera hành trình đang di chuyển lên nhà ga của sân bay Nội Bài thì một xe ô tô con hiệu Mazda 3 màu trắng đi ngược chiều bất ngờ xuất hiện.

Chiếc xe này lao với tốc độ rất nhanh và va chạm nhẹ với xe đi đúng đường. Không những thế, tài xế xe Mazda 3 còn định tăng ga bỏ chạy, tuy nhiên đã bị chiếc xe có gắn camera hành trình chặn lại. Sự việc xảy ra vào đêm ngày 16/10.

Hoàng Hiệp (tổng hợp)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Người dân Thanh Hóa được lấy mẫu test nhanh Covid-19. Ảnh minh họa.

Trước đó, tại Hậu Lộc xảy ra ổ dịch, ngành Y tế đã khẩn trương truy vết, xét nghiệm, triển khai test nhanh tầm soát cho toàn bộ người dân trên địa bàn thị trấn. 

Vào thời điểm trên, bà Xuyến được phân công lấy mẫu xét nghiệm Covid-19 cho người dân ở khu Trung Thành. Bà Xuyến chỉ sử dụng một que tăm bông ngoáy mũi cho 4-5 trường hợp khiến người dân rất hoang mang, lo lắng.

Nhận được tin báo, lãnh đạo Trung tâm Y tế huyện Hậu Lộc đã nhanh chóng đến tận nơi, yêu cầu bà Xuyến hủy toàn bộ các mẫu xét nghiệm thực hiện sai quy trình, đồng thời chỉ đạo cán bộ, nhân viên y tế tiến hành lấy mẫu lại cho người dân theo đúng quy định.

"Trong lúc xảy ra ổ dịch ở thị trấn, chúng tôi đã huy động toàn cơ quan đi lấy mẫu xét nghiệm toàn bộ cho người dân ở địa phương. Cô Xuyến là dược sĩ, dù được tập huấn rồi nhưng cô này hiểu sai vấn đề nên đã làm nhầm một số mẫu như thế. Rất may không ghi nhận trường hợp F0 nào phát sinh tại thời điểm lấy mẫu xét nghiệm", ông Khoản lý giải.

Vào tháng 2/2021, bà Nguyễn Thị Xuyến cũng đã bị Giám đốc Trung tâm Y tế huyện Hậu Lộc xử lý kỷ luật bằng hình thức khiển trách do "Vi phạm bảo quản, vận chuyển vắc xin". 

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

(Theo Dân Trí)

Trường hợp thứ tư tử vong sau tiêm vắc xin Vero Cell ở Thanh Hóa

Thông tin từ ngành chức năng tỉnh Thanh Hóa cho biết, đã có trường hợp thứ 4 tử vong sau tiêm vắc xin Vero Cell tại Công ty TNHH giầy Kim Việt.

Long An bứt tốc phát triển

Sự hoàn thiện nhanh chóng của hệ thống hạ tầng tại Đồng Nai, Long An đang mở ra không gian kết nối khá thuận lợi cho các hướng di chuyển về TP.HCM và các tỉnh, thành thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Đặc biệt, Long An đang nổi lên là một điểm đến hấp dẫn được nhiều nhà đầu tư lựa chọn. Bởi Long An giữ vai trò cầu nối giữa TP.HCM và miền Đông Nam Bộ với 13 tỉnh, thành miền Tây Nam Bộ với tiềm năng rất lớn.

Long An cũng dần trở thành “thế lực” thu hút FDI để phát triển công nghiệp, dịch vụ. Năm 2021, Long An đã dẫn đầu cả nước khi thu hút được 35 dự án FDI với tổng vốn đầu tư lên đến hơn 3,7 tỷ USD. Toàn tỉnh hiện có 28 khu công nghiệp và 32 cụm công nghiệp hoạt động sôi nổi.

Mỗi cuối tuần, dự án Waterpoint thu hút hàng trăm lượt khách đến tham gia các hoạt động thể thao trên Vịnh Cảng 8,6ha, lễ hội diều khổng lồ tại Central Park 25ha, ca nhạc Rivershow, rạp chiếu phim ngoài trời…

Đặc biệt, Long An đang triển khai đầu tư hệ thống hạ tầng để chuẩn bị cho giai đoạn phát triển mới. Một loạt dự án lớn đã và đang chuẩn bị được khởi công như cao tốc Bến Lức - Long Thành; mở rộng quốc lộ 50; trục động lực TPHCM - Long An - Tiền Giang, Vành đai 3; Vành đai 4; đường Lương Hòa - Bình Chánh; đường Bến Lức - Thành Lợi và trục đô thị Tân An - Bến Lức…

Trong tương lai, Long An còn có thêm các dự án lớn gồm tuyến metro 3A Bến Thành - Tân Kiên, cao tốc Tân An - Bến Lức - An Sương và đường sắt TPHCM - Long An - Cần Thơ sẽ đẩy nhanh hơn nữa tốc độ phát triển kinh tế và thu hút dân cư đến sinh sống.

Cơ hội cho các đô thị vệ tinh

Long An hiện đã quy hoạch 6 trung tâm logistics tại các khu vực khác nhau; trong đó Bến Lức có 3 trung tâm với tổng diện tích khoảng 110ha. Trước đó, Long An đã đề xuất phát triển khu kinh tế 32.000ha lớn nhất khu vực phía Nam với phần lớn diện tích bao quanh Cảng quốc tế Long An. VSIP cũng đánh tiếng sẽ phát triển một khu công nghiệp lớn tại đây. Nếu thành hiện thực, các dự án đô thị vệ tinh đang phát triển tại Long An sẽ thực sự “hóa rồng”.

Phối cảnh phân khu Aquaria đang chuẩn bị giới thiệu ra thị trường các sản phẩm Grand Villa nằm trong khu compound The Aqua liền kề Vịnh nước ngọt và công viên ven sông

Theo các chuyên gia, hệ thống hạ tầng và kinh tế phát triển đã thiết lập nền tảng vững chắc cho sự hình thành các đô thị vệ tinh tại Long An. Trong đó, dự án thu hút sự quan tâm là khu đô thị tích hợp (Modern Township) Waterpoint quy mô 355 ha của Tập đoàn Nam Long và nhà đầu tư Nhật Bản Nishi Nippon Railroad phát triển ngay nút giao ĐT830 và cao tốc TPHCM - Trung Lương, thị trấn Bến Lức.

Là dự án Waterpoint hội tụ đầy đủ các tiêu chuẩn của một “thành phố bên sông” khi được ôm trọn bởi 5,8km đường sông Vàm Cỏ Đông và hệ sinh thái tiện ích phong phú. Có thể kể đến 24ha hệ thống giáo dục từ mầm non đến đại học; 3ha hệ thống y tế; công viên trung tâm Central Park 25ha với 3ha Country Club bao gồm sân tennis, sân bóng đá, phòng tập gym, phòng hội thảo; 8ha dành cho thể dục thể thao ngoài trời, đường chạy bộ, 5km đường đạp xe, sân chơi vận động; 8,6ha vịnh nước ngọt kết hợp bến du thuyền; trung tâm dịch vụ bán lẻ và vận hành hệ thống bus 2,7ha cùng hàng chục héc ta khác dành cho các tiện ích thương mại, giải trí, câu lạc bộ ven sông…

Theo đại diện Tập đoàn Nam Long, hiện Waterpoint đã hoàn thiện và bàn giao các phân khu Rivera 1 và Aquaria 1 với hàng ngàn căn nhà phố, biệt thự dòng Valora cùng nhiều tiện ích đáng giá phục vụ cư dân đến sinh sống. Các phân khu tiếp theo với dòng sản phẩm Grand Villa trong compound biệt lập liền kề Vịnh nước ngọt 8,6ha và công viên ven sông 3,5ha, khu căn hộ EHome Southgate… cũng đang đẩy nhanh tiến độ. Bóng dáng một “thành phố bên sông” Vàm Cỏ Đông vừa hiện đại, tiện nghi vừa thân thiện môi trường tự nhiên đang dần hiện ra.

Một góc công viên trung tâm Central Park chuẩn bị đón mùa xuân đến

Nhiều chuyên gia nhận xét Long An đang đứng trước cơ hội vàng để nhanh chóng hình thành các đô thị vệ tinh giúp giãn dân từ TPHCM. Riêng Waterpoint đã đáp ứng đúng nhu cầu về một không gian sống chất lượng, gần gũi thiên nhiên mà người dân đô thị đang quan tâm.

Thực tế, sự xuống cấp về môi trường, tình trạng kẹt xe, ngập nước, tiếng ồn và dịch bệnh Covid-19 đang khiến nhiều người dân TPHCM muốn chuyển từ các khu dân cư đông đúc ra đô thị vệ tinh để được hít thở không khí trong lành. Khi điểm nghẽn lớn nhất là hệ thống giao thông kết nối được giải quyết và các dự án đô thị vệ tinh quy mô lớn như Waterpoint được đầu tư hệ thống tiện ích xứng tầm thì quá trình này sẽ càng diễn ra nhanh hơn, trở thành xu hướng dẫn dắt trên thị trường bất động sản. 

Minh Khang

Kiến nghị không thu thuế BĐS với nhà ở xã hội - Ảnh minh họa

Trước đó, lãnh đạo Bộ Tài chính cho biết đang nghiên cứu dự thảo đánh thuế nhà ở, nhất là những chủ thể có từ 2 nhà trở lên. Theo HoREA, hoạt động này sẽ góp phần giúp thị trường bất động sản phát triển lành mạnh, minh bạch, bền vững, tạo thêm cơ hội cho người có nhu cầu thật tiếp cận nhà ở và tăng thêm nguồn thu cho ngân sách Nhà nước.Tuy nhiên, HoREA cũng kiến nghị không thu thuế bất động sản đối với nhà ở xã hội; nhà ở tái định cư; nhà ở thương mại có giá trị dưới 1 tỷ đồng; nhà cấp bốn trở xuống; đối với các hộ gia đình dù đã có một căn nhà nhưng đang ở chật nay mua thêm nhà nhưng tổng diện tích các căn hộ nhỏ này cũng chỉ dưới 200m2...

“Trong giai đoạn đầu nên áp dụng mức thuế suất vừa phải, phù hợp với sức dân; Đối với người có từ căn nhà thứ hai trở đi thì áp dụng thuế suất tài sản phụ trội tùy theo số lượng và giá trị tài sản. Mặt khác cũng cần xây dựng, hoàn thiện hệ thống thông tin dữ liệu quốc gia, trong đó có cơ sở dữ liệu nhà ở quốc gia, liên thông các ngành, các tỉnh và được cập nhật theo thời gian thực, nhất là phải hoàn thành cấp thẻ căn cước công dân, xác định mã số định danh cá nhân, để biết rõ người đang sở hữu nhà ở”, ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch HoREA kiến nghị.

Theo Báo Giao thông