Ngay lập tức lọt BXH “Top Games” trên Steam

Trong 24 giờ kể từ thời điểm phát hành chính thức, Artifactđã thu hút 60,740 người chơi ở thời điểm đỉnh cao nhất – số liệu được Steam Charts cung cấp. Với suy nghĩ của nhiều người, con số trên chưa đủ sức gây ấn tượng với họ. Nhưng thực tế Artifactkhông phải là một tựa game dạng free-to-play – như Dota 2hay Hearthstone– và bạn phải bỏ ra gần 470,000 đồng để sở hữu nó.

Hiện Artifactđang xếp ở vị trí thứ 10 trong số tất cả những tựa game được chơi nhiều nhất trên Steam – với gần 47,500 game thủ đang chơi.

“Chúng tôi hy vọng tất cả game thủ sẽ thích thú với Artifact, đặc biệt là các fan của Dota 2 và những người đam mê thể loại card game”, Gabe Newell, ông chủ của Valve, nói trong thông cáo báo chí. “Làm việc với Richard Garfield là một cơ hội tuyệt vời cho tất cả những người tại Valve và chúng tôi đang muốn mở rộng trò chơi của ông ấy dựa trên phản hồi và ý kiến đóng góp từ phía cộng đồng.”

Artifacthiện đã được phân phối trên toàn cầu thông qua Steam hỗ trợ nhiều hệ điều hành trên PC – gồm Windows, Mac và Linux.

Chê nhiều hơn khen

Dù lượng người chơi cùng thời điểm đã gia tăng, nhưng vào sáng nay (30/11), Artifactchỉ có khoảng 26,000 game thủ trải nghiệm cùng lúc. Con số này thậm chí còn chưa bằng một nửa lượng người chơi đạt đỉnh.

Khảo sát nhanh trên Steam, Artifact đã nhận được gần 4,000 đánh giá từ phía cộng đồng. Đáng buồn là trong số đó, có tới 73% phản hồi “Rất Tiêu cực” về sản phẩm mới nhất của Valve.

Điểm nhanh qua những tựa game khác của Valve cũng đang có mặt trên Steam, chúng ta có Dota 2và Counter-Strike: Global Offensiveđều được đánh giá “Rất Tích cực”. Hơn thế, những “bom tấn” khác của hãng này – bao gồm Left 4 Dead 2, Half-Life 2, Portal 2và Team Fortress 2đều đang được xếp hạng “Cực kỳ Tích cực”.

“Lăn chuột trong mục những đánh giá tiêu cực “Hữu ích Nhất’, rất nhiều người trong số này đang tập trung vào yếu tố kiếm tiền từ game”, trang PC Gamerđưa tin.

“Một card game tuyệt vời nhưng lại thiếu sót bởi một kế hoạch kiếm tiền ghê sợ”, trích lược bình luận của người dùng có nickname “Alixey” hiện đang nhận được hơn 5,600 lượt đánh giá hữu ích.

Theo Alixey, gameplay và cơ chế của Artifact“rất hay” nhưng bạn sẽ phải bỏ ra rất nhiều tiền để có được trải nghiệm trọn vẹn bởi trò chơi “không cho các lá bài miễn phí”.

“Nếu bạn muốn mua một trong những lá bài mạnh nhất của Artifact, nó sẽ còn tiêu tốn nhiều hơn cả tiền mua game ở thời điểm viết bài”, PC Gamer dẫn dắt độc giả tới với lá bài Axe khi nó đang có giá 17 Bảng Anh/21 USD – tức 490.000 đồng – trên Steam Market.

Giá trị của mỗi lá bài sẽ thay đổi liên tục tùy ý người bán nhưng Axe đang bán rất chạy nhờ có mác “Hiếm” với 7 Attack, 2 Armour và 11 Máu.

Tuần trước, Ville Kilkku, một chuyên gia nghiên cứu Hearthstone, đã ước tính rằng bạn cần phải bỏ ra từ 200-300 USD để xây dựng một bộ bài đầy đủ các yếu tố trong Artifact.

Axe không phải là lá bài sẽ đem đến tỉ lệ 100% chiến thắng cho bất cứ ai sở hữu nó. Nhưng với những thông số đáng nể như đã liệt kê phía trên thì không có gì khó hiểu khi nhiều game thủ Artifactđang săn lùng nó.

Trên thực tế, nếu như có càng nhiều lá bài Axe xuất hiện trong game thì đương nhiên giá trị của nó trên thị trường sẽ giảm xuống. Và nếu điều đó trở thành hiện thực, thì hẳn số tiền mà người chơi đã bỏ vào Artifactlà không hề nhỏ một chút nào.

Chịu

Trong thời gian sắp tới, Tổng thống Liên bang Nga Vladimir Putin sẽ sử dụngphương tiện đi lại hoàn toàn mới. Đó là kiểu xe limousine sedan sang trọng, đượcthiết kế đặc biệt dành cho người đứng đầu Nhà nước do kỹ nghệ ô tô Nga sản xuất.

Tuy kiểu xe công vụ mới chưa được chính thức đặt tên, nhưng các thông số kỹthuật cơ bản đã được ông Alexey Borovkov, Giám đốc Trung tâm Kỹ thuật của Trườngđại học Bách khoa Saint Petersburg tiết lộ với báo giới.

Theo đó loại xe chuyên xa đặc thù này được trang bị động cơ V12 cực mạnh, códung tích 6-7 lít cùng công suất từ 800-850 mã lực.

Mô hình động cơ đặc thù được các kỹ sư Nga thiết kế, còn việc chế tạo trongkhuôn khổ hợp tác với giới chuyên gia kỹ thuật thuộc Hãng Porsche SE, nơi chuyênsản xuất các dòng xe Porsche và Volkswagen danh tiếng của Đức.

Chiếc limousine đặc biệt sẽ được bàn giao cho Văn phòng Tổng thống Nga vàocuối năm nay.

"Các đồng nghiệp ngoại quốc không ngớt trầm trồ mẫu thiết kế của chúng tôi,thậm chí còn đặt biệt danh cho kiểu động cơ mới là Vua Động cơ - Giám đốc A.Borovkov cho biết thêm - Theo họ thì động cơ siêu mạnh này có thể được trang bịcho dòng phi cơ phản lực đời mới loại nhỏ".

Vẫn theo lời Giám đốc A. Borovkov, trên cỗ xe công vụ mới của Tổng thống Ngađược lắp đặt những trang bị tân kỳ nhất, hoàn toàn có khả năng bảo vệ người ngồitrong xe khỏi các cuộc tấn công bất ngờ.

Bên trong xe tích hợp hệ thống liên lạc hiện đại, đảm bảo sự kết nối liên tụctrong mọi điều kiện đến các cơ quan đầu não của đất nước.

Trọng lượng xe khi di chuyển là 6 tấn, tương đương một chiếc xe tải dân sựtrung bình. Giới chuyên gia am hiểu đều đánh giá rằng, kiểu limousine đặc biệtdành cho vị nguyên thủ Nga là loại xe an toàn và hiện đại nhất thế giới, thậmchí còn tân tiến hơn kiểu xe Cadillac DTS "Quái vật" mà Tổng thống Mỹ BarackObama đang sử dụng.

Việc chế tạo chuyên xa của Tổng thống V. Putin thuộc khuôn khổ dự án"Kortez", với nguồn tài chính được ứng trước là 8 tỉ rúp (109 triệu euro), nhằmnghiên cứu sản xuất các loại xe dành cho giới quan chức Nga cao cấp.

Theo đó, đến đầu năm 2017 tất cả các viên chức nhà nước đều phải sử dụng xehơi sản xuất trong nước, chấm dứt việc dùng tiền ngân sách nhập khẩu xe từ nướcngoài.

(Theo Công an nhân dân)

Synology đã tổ chức sự kiện Synology 2020 ở nhiều nơi trên thế giới với thông điệp: “Xây dựng thế giới tốt đẹp hơn với dữ liệu.” Trong sự kiện Synology 2020 mới đây tại Singapore, đại diện Synology đã đưa ra nhiều thông tin về tính năng mới của sản phẩm hãng này trong năm tới. 

Hệ điều hành DSM 7.0 cải tiến 

Người dùng Synlogy hẳn không lạ gì với hệ điều hành DSM của NAS Synology nữa. Trong năm 2019, Synology đã có bản cập nhật quan trọng với DSM 6.2.2 với tốc độ được cải thiện hơn nhiều so với bảng DSM 6.2

Hệ điều hành DSM 6.2 (trái) và 7.0 mới. Nguồn: marioshosting

Nhưng trong năm 2020, Synology sẽ ra mắt bản cập nhật DSM 7.0 với tốc độ nhanh hơn so với DSM 6.2.2. Điển hình là về tốc độ khởi động DSM, DSM 7.0 chỉ cần 4 phút để khởi động so với gần 9 phút của DSM 6.2

Bản cập nhật DSM 7.0 còn đi kèm với nhiều nâng cấp cho Synology Drive On-demand Sync và cả Active Backup. Với các nâng cấp mới, DSM Synology Drive On-demand Sync có thể hỗ trợ đầy đủ tính năng cho Mac giống như Windows. Thêm vào đó, Active Backup for Business đã được nâng cấp để hỗ trợ cho người dùng sao dữ liệu từ máy ảo sử dụng Hyper-V, khiến khả năng sao lưu của Synology ngày càng tốt hơn. 

Kết hợp Moments và Photo Stastions thành Synology Photos

Synology cho biết hiện nay đang có hơn 44,6 tỷ bức ảnh đang được lưu trữ trên các thiết bị NAS Synology trên toàn cầu. Điều này có nghĩa là nhu cầu lưu trữ và quản trị hình ảnh trên Synology đang tăng cao hơn bao giờ hết. 

Theo báo cáo thị trường của GfK, trong 9 tháng đầu năm, thị trường điện thoại di động nói chung (gồm điện thoại cơ bản và smartphone) giảm gần 10% so với cùng kỳ năm ngoái. Cụ thể, trong 3 quý vừa qua, số lượng điện thoại di động toàn thị trường đạt hơn 15 triệu chiếc, giảm hơn 1,3 triệu chiếc so với cùng kỳ năm ngoái.

Một khách hàng đang dùng thử điện thoại tại quầy một siêu thị điện thoại. Ảnh: Hải Đăng

Đặc biệt, trong quý 3/2019, số lượng bán ra của điện thoại di động liên tục giảm. Cụ thể, các tháng 7-8-9/2019, số lượng máy bán ra lần lượt là 2 triệu chiếc, 1,54 triệu chiếc và 1,48 triệu chiếc. Như vậy, tháng 9 có doanh số kém hơn tháng 7 hơn nửa triệu máy.

Cùng với việc số lượng máy bán ra giảm doanh thu của toàn thị trường điện thoại di động cũng giảm theo. Cụ thể, 9 tháng đầu năm 2019, doanh thu điện thoại di động và smartphone tại Việt Nam đạt khoảng gần 53 ngàn tỷ đồng; trong khi con số này 9 tháng đầu năm 2018 là 58 ngàn tỷ đồng.

Riêng mảng kinh doanh online quý 3/2019 không sụt giảm, có tăng nhẹ so với quý 2/2019. Tuy nhiên, nếu so sánh giữa 3 tháng trong quý 3 thì vẫn đang có chiều hướng đi xuống.

Cụ thể, trong tháng 7/2019, toàn thị trường bán được 290 ngàn chiếc, đến 9/2019 giảm xuống còn 214 ngàn chiếc. Tổng số lượng máy bán ra 9 tháng đầu năm 2019 cũng giảm hơn 100.000 chiếc so với 9 tháng đầu năm 2018, từ 2,49 triệu chiếc (9 tháng đầu năm 2018), còn 2,37 triệu chiếc (9 tháng đầu năm nay).

Xe SH Mode trưng bày tại đại lý.

Chi phí chăm sóc xe định kỳ

Xe máy điện được cho là ít phải bảo dưỡng hơn so với xe tay ga. Vinfast tuyên bố người dùng không mất một đồng bảo dưỡng bởi động cơ điện không chổi than vốn có thể hoạt động hàng chục năm trời mà cần rất ít bảo trì. Bên cạnh đó, trong ba năm đầu khách hàng được miễn phí dầu nhớt, linh kiện hao mòn.

Trong khi đó, chi phí thay dầu nhớt, nước mát, vệ sinh máy xe tay ga... định kỳ mỗi năm chi phí cũng đến cả triệu đồng.

Vinfast Klara vs. SH Mode: Vinfast Klara thắng

Độ bền

Xe máy điện nói chung là một ngành công nghiệp còn non trẻ so với xe máy động cơ xăng do đó nó vẫn còn đang trong quá trình hoàn thiện, cải tiến. Nhất là khi nó phụ thuộc nhiều vào pin lithium, ngành công nghiệp còn đang lúng túng với bài toán hóc búa làm sao tăng được tuổi thọ và dung lượng pin.

Cụm động cơ Klara công suất 1.2kW theo Vinfast có ngưỡng 1000 chu kỳ sạc xả, tương đương 6-8 năm sử dụng và mỗi ngày đi khoảng 20 km.

Đó là cách tính trên lý thuyết. Còn thực tế như nói ở trên tiêu hao nhiên liệu của xe máy phụ thuộc vào điều kiện môi trường như nhiệt độ, tải trọng, mức độ dừng đỗ, leo dốc, xuống dốc, nhu cầu đi lại... khiến cho pin sụt giảm nhiều nên thường cần phải sạc mỗi ngày, tức là chu kỳ sạc xả chỉ tương đương với khoảng 3 năm. Khi đó pin vẫn hoạt động bình thường, nhưng khả năng lưu trữ bị giảm đi, theo nhà sản xuất là còn trên 70% dung lượng thiết kế.

Tất nhiên, đó lại vẫn là con số lý thuyết. Thực tế pin lithium qua một thời gian sử dụng sẽ dẫn đến hiện tượng chai pin, thậm chí phải thay pin. Điều này có thể thấy rõ qua sử dụng điện thoại, laptop đều dùng pin lithium.

Khi phải thay pin, giá thay thế sẽ không hề rẻ. Mặc dù Vinfast không công bố, nhưng theo nhiều chuyên gia, pin lithium sử dụng cho xe máy điện như Klara có giá từ 12-15 triệu đồng.

Một lưu ý nữa với người dùng là khi thời tiết quá nóng, nếu không để xe "trú nắng" hoặc nghỉ ngơi thì có thể dẫn đến hiện tượng sụt pin và chai pin. Và không nhà sản xuất nào bảo hành pin cho trường hợp này.

Trong khi đó, về độ bền động cơ nói riêng và xe Honda SH Mode nói chung thì không phải là vấn đề cần lo ngại.

Vinfast Klara vs. SH Mode: SH Mode thắng

Giá trị sau một thời gian sử dụng

Một trong những tiêu chí quan trọng đánh giá tính hiệu quả kinh tế là xe máy giữ được giá trị như thế nào sau một thời gian sử dụng. Hiểu đơn giản, ngay sau khi lăn bánh lần đầu thì chiếc xe có dễ bán hay không? Giá trị bị giảm đi nhiều không?

Xe máy điện Klara mới bán ra thị trường thì vẫn còn cần thời gian để đánh giá, tuy nhiên thực tế cho thấy xe máy điện sau khi sử dụng khó bán lại và giá trị giảm rất nhiều so với khi mua mới.

Trong khi đó, nhu cầu mua lại xe SH Mode không phải là ít, giá trị xe giảm dần theo số km (hoặc số năm) đã sử dụng tuy nhiên không phải là giảm "sốc" như với xe máy điện.

Vinfast Klara vs. SH Mode: SH Mode thắng

Tính tiện lợi

Vinfast Klara không cần phải có giấy phép lái xe, phù hợp với đối tương có nhu cầu di chuyển ít trong thành phố, như học sinh, công nhân viên chức sáng đi tối về cùng một quãng đường tầm trên dưới 20km/ ngày.

Mặc dù Vinfast đẩy nhanh tiến độ phủ sóng trạm sạc pin, và việc sạc pin xe điện rất dễ, chỉ cần kiếm một chiếc ổ cắm. Tuy nhiên, thời gian sạc lâu, bình thường phải mất cả tiếng đồng hồ, còn sạc nhanh (với điều kiện phải có củ sạc nhanh) cũng mất đến 15 phút. Đó là chưa kể trạm sạc pin nhanh không phải là luôn sẵn có. Thời gian đầu, VinFast sẽ tiến hành lắp đặt hệ thống trạm sạc tại 600 điểm kinh doanh xăng dầu trên toàn quốc của PV Oil, sau đó sẽ tăng lên 20.000 điểm vào năm 2020, và tổng công ba mô hình trạm sạc thường, trạm thuê pin và trạm sạc nhanh sẽ đạt số lượng 30.000 - 50.000 trạm trên toàn quốc.

Do vậy nếu có nhu cầu đột xuất phải đi xa hơn, chẳng hạn đi dã ngoại, hoặc hoạt động với cường độ cao thì xe máy điện không phải là lựa chọn phù hợp. Đây cũng chính là một lý do tại sao cho đến nay chúng ta không hề thấy ai chạy xe ôm sử dụng xe máy điện mặc dù phương tiện này tốn ít nhiên liệu như vậy.

Trong khi đó xe máy tay ga giải quyết được tất cả những nhu cầu di chuyển đó.

Vinfast Klara vs. SH Mode: SH Mode thắng

Thương hiệu và độ an toàn

Thương hiệu xe không chỉ nói lên giá trị mà cả độ an toàn, tin cậy của phương tiện. Honda là một hãng xe lớn, có uy tín trên thế giới, khởi nguồn là công ty sản xuất động cơ Honda thành lập năm 1948. Cái tên Honda cũng là một đảm bảo tin tưởng về chất lượng và độ an toàn của sản phẩm.

Vinfast Klara là một thương hiệu mới tinh. Điều Vinfast tự hào về chất lượng là"nhờ quy tụ đội ngũ lãnh đạo và kỹ sư cấp cao với kinh nghiệm trên 40 năm từ các tập đoàn toàn cầu trong ngành ô tô xe máy". Mặc dù trước khi sản phẩm được đưa ra thị trường đều đã phải trải qua các bài test về an toàn, nhưng nó vẫn chưa được kiểm chứng trên thực tế qua thời gian sử dụng của người tiêu dùng.

Vinfast Klara vs. SH Mode: SH Mode thắng

Kết luận: Cá nhân tôi cho rằng nếu người tiêu dùng đã sẵn sàng bỏ ra hơn 60 triệu đồng để sở hữu một chiếc xe gắn máy thì họ đã nhắm mục tiêu mua rồi, chứ không phải đang băn khoăn nên chọn sản phẩm nào. Nói cách khác, ở tầm giá này, tính hiệu quả kinh tế không phải là yếu tố chính giúp ra quyết định mua sắm, mà chính là sở thích.

Do vậy, những phân tích nhận định trên đây chỉ có tính tham khảo và giúp giải đáp cho câu hỏi đang gây tranh cãi về tính hiệu quả kinh tế của hai xe máy có cùng tầm giá, nhưng một bên là xe máy điện, một bên là xe chạy xăng.