Lá thư dài 5 trang từ Steve Kenner, Giám đốc sản phẩm Apple, gửi đến Ủy ban An toàn cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) là tuyên bố toàn diện nhất từ trước đến nay của “táo khuyết” về mối quan tâm đến công nghệ xe tự lái. Hơn 1 năm nay, ngành công nghệ suy đoán nhà sản xuất iPhone, iPad có kế hoạch mở rộng sang lĩnh vực vận tải.

Trong thư, Kenner viết: “Công ty đang đầu tư mạnh mẽ vào máy học và tự động, rất phấn khích về tiềm năng của hệ thống tự động trong nhiều lĩnh vực, bao gồm vận tải… Hoạt động theo hướng dẫn của NHTSA, xe tự lái có tiềm năng cải thiện đáng kể trải nghiệm của con người, ngăn chặn hàng triệu vụ đâm xe và hàng ngàn thương vong mỗi năm, mang đến sự di động cho những người không có khả năng di chuyển”.

Apple hối thúc các nhà chức trách không áp đặt quá nhiều hạn chế đối với việc thử nghiệm xe tự lái khi nói “các nhà sản xuất nổi tiếng và những người chơi mới nên được đối xử công bằng”.

Do phần mềm quyết định phải hành động như thế nào trong các tình huống nguy hiểm, Apple cho rằng một vài lĩnh vực nhất định cần được quan tâm đặc biệt. Chúng bao gồm sự liên quan của thuật toán đến an toàn, di động và tính pháp lý của xe tự lái, người sở hữu, bảo đảm quyền riêng tư, bảo mật trong thiết kế và tác động của xe đến việc làm, không gian công cộng.

Một số chuyên gia dự báo hàng triệu người có thể bị mất việc làm một khi xe tự lái thay thế phần lớn tài xế xe tải, taxi và Uber, cũng như loại bỏ nhu cầu sửa chữa xe cộ, bảo hiểm và các chức năng khác.

Khi tiếp cận với một chiếc xe cũ, thân xe và lớp sơn bên ngoài là những chi tiết cần, dễ quan sát, kiểm tra nhất. Cần chú ý, nước sơn không quá xuống màu, độ phẳng, cong của lớp vỏ thân xe,…Đây là các chi tiết người mua rất dễ quan sát và cảm quan từ bên ngoài khi xem xe.

Các chi tiết khác cần quan tâm đến khi mua ô tô cũ là lốp xe, hệ thống giảm xóc, cánh cửa,...Kiểm tra các cánh cửa khi đóng có sát không, có bị hở hay vênh không? Bạn nên đóng/mở tất cả các cửa sổ và cửa ra vào của xe để xem chúng có trục trặc. Nếu các chi tiết không khớp, có thể xe đã va chạm. Vì vậy, tùy thuộc vào mức độ va chạm ít hay nhiều mà cân nhắc có nên mua hay không.

Bạn cần kiểm tra độ bền lốp, áp suất lốp có cần thay thế hay không để làm yếu tố thương thảo giá. Bạn có thể kiểm tra bằng mắt thường độ mòn của lốp. Ngoài kiểm tra bằng mắt người mua xe cũ nên chạy thử, nếu lốp mòn sẽ nghe tiếng ồn lớn hơn bình thường. Tiếng ồn thường do 2 bánh xe sau, nếu xe dẫn động 4 bánh thì 2 bánh trước sẽ mòn nhiều hơn vì phanh chủ động trước.

Kiểm tra bên trong

Sau khi kiểm tra và ưng ý các chi tiết bên ngoài xe, người dùng nên kiểm tra đến nội thất và chi tiết bên trong xe. Về cơ bản, người dùng cần phải cảm quan được độ mới của nội thất, da ghế không bung, sờn và hệ thống tự động của ghế cũng phải hoạt động trơn tru để đảm bảo việc vận hành được tốt hơn.

Ở khoang lái, quan trọng nhất là bảng đồng hồ điều khiển. Bạn nên kiểm tra các nút bấm trên bảng điều khiển và khoang lái để chắc chắn mọi thứ còn hoạt động tốt.

Các chi tiết khác như kính chắn gió phía trước, sau; cửa sổ và gạt mưa còn hoạt động tốt hay không. Cần lưu ý, nếu các chi tiết này có vết nứt, lỏng lẻo thì rất có thể xe đã có va chạm hoặc lâu không được bảo dưỡng kỹ càng.

Hệ thống đèn pha trước sau, đèn phanh và đèn tín hiệu đều cần được thử nghiệm độ sáng, độ chiếu xa để xác định tuổi thọ đèn.

Nhiều máy iPhone 6s bị tắt lịm đột ngột ngay cả khi pin vẫn báo sạc đầy 1/3 dung lượng. Ảnh: Computer World

Apple đã đưa ra thông cáo thú nhận sự cố nghiêm trọng của iPhone 6s trên trang web của hãng dành riêng cho thị trường Trung Quốc, cả bằng tiếng Trung và tiếng Anh. Tuy nhiên, trên trang web của Apple ở Mỹ không xuất hiện thông cáo tương tự.

Động thái mới nhất của Táo khuyết ám chỉ, công ty hiện vẫn không biết chính xác tại sao một số máy iPhone 6s lại sập nguồn ngoài ý muốn người dùng, ngay cả khi pin vẫn báo sạc đầy hơn 1/3 dung lượng. Trước đó, hôm 1/12, Táo khuyết từng nhận định, thủ phạm gây sự cố là lỗi pin, do "một lượng nhỏ điện thoại iPhone 6s chứa một thành phần pin tiếp xúc với không khí lâu hơn thông thường, trước khi được đóng thành viên pin hoàn chỉnh".

Apple lần đầu lên tiếng xác nhận hiện tượng tắt lịm đột ngột của iPhone 6s  vào cuối tháng trước. Vào thời điểm đó, công ty cho biết, chỉ có các điện thoại iPhone 6s sản xuất trong tháng 9 và tháng 10/2015 bị ảnh hưởng và tuyên bố chương trình thay pin miễn phí khắp toàn cầu cho những máy này.

Tuy nhiên, các khách hàng sở hữu iPhone 6s không nằm trong thời gian sản xuất trên cũng thông báo gặp vấn đề tương tự.

"Một số vụ tắt nguồn đột ngột kiểu này có thể xảy ra trong những điều kiện bình thường nhằm để iPhone bảo vệ các linh kiện điện tử của thiết bị. Trong một nỗ lực nhằm thu thập thêm thông tin, chúng tôi sẽ bổ sung thêm tính năng chẩn đoán sự cố vào một bản cập nhật phần mềm iOS sẽ phát hành vào tuần tới. Điều này sẽ cho phép chúng tôi thu thập thêm thông tin trong những tuần tới đây và chúng có khả năng giúp chúng tôi cải thiện các thuật toán dùng để quản lý hiệu suất pin và việc tắt nguồn", trích thông báo mới nhất của Apple trên trang web dành cho Trung Quốc.

Bản cập nhật hệ điều hành mà Apple đề cập đến gần như chắc chắn là iOS 10.2. Phần mềm này hiện mới đang được triển khai ở dạng thử nghiệm và đã được làm mới 7 lần kể từ ngày 1/11, với lần gần đây nhất vào hôm 7/12.

Hiệp hội người tiêu dùng Trung Quốc (CCA) mới đây đã lên tiếng chỉ trích Apple phản ứng chậm sau khi xuất hiện các vụ sụt pin và tắt nguồn bất thường của iPhone 6 và 6s vào giữa tháng 11 vừa qua. CCA đã hai lần ra thông điệp yêu cầu đại gia công nghệ Mỹ phải cung cấp thông tin thêm về các nguyên nhân gây sự cố.

Tuấn Anh(Theo Computer World, CNET)