Nhận định, soi kèo Tokyo Verdy vs Omiya Ardija, 16h00 ngày 28/5

Động cơ EcoBoost 1.5L kế thừa toàn bộ ưu điểm công nghệ của gia đình động cơ EcoBoost như turbo tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp áp suất cao và sử dụng trục cam đôi với van biến thiên theo thời gian, đảm bảo hiệu suất tối ưu và tiết kiệm nhiên liệu. Bệ máy bằng hợp kim nhôm giúp giảm trọng lượng, cải thiện công suất và hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

Hệ thống ống xả được làm mát bằng dung dịch, có cổ hút được đúc liền khối với đỉnh xy-lanh giúp cung cấp lượng khí hiệu quả và động cơ luôn hoạt động ở nhiệt độ tối ưu. Bằng việc giảm thiểu khoảng lưu thông của khí thải từ các xy-lanh đến các turbo, khối đúc liền này cũng giúp giảm độ trễ turbo khi cần tăng tốc. Hệ thống điện tử điều khiển động cơ được lập trình lại giúp động cơ luôn tối ưu được công suất đồng thời vẫn đảm bảo sự êm ái và yên tĩnh.

Động cơ EcoBoost 1.5L đi kèm với hộp số tự động 6 cấp mới tạo nên tính hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu cao. Lẫy chuyển số tích hợp ngay trên vô lăng mang đến trải nghiệm hiện đại và thể thao cho người lái.

Phiên bản Supersports này cũng được hưởng lợi từ bộ chuyển đổi mô-men xoắn mới, đạt tới 1017 Nm cũng như giúp xe tăng tốc nhanh hơn kể từ thời điểm xuất phát. Để đạt hiệu quả phanh cho hệ động lực cực kỳ mạnh, Bentley trang bị cho Supersports hệ thống phanh carbon gốm, với đĩa phanh có kích cỡ lớn.  Hệ thống phanh carbon-gốm đặt phía trong bộ mâm 21 inch hợp kim trọng lượng nhẹ, tiết kiệm được 20 kg trọng lượng. Ngoài ra nếu lựa chọn hệ thống ống xả bằng titan sẽ giúp giảm thêm 5kg trọng lượng. Phiên bản mới Supersports này là phiên bản nhẹ nhất trong các dòng xe Continental GT hiện tại, nhẹ hơn cả phiên bản Supersports đời 2009.

Hệ thống xử lý thông minh

Continental Supersports được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo được đặc biệt hiệu chỉnh và nâng cấp từ phiên bản Continental GT3-R, nó có thể phanh độc lập từng bánh xe để đảm bảo sự ổn định khi tăng tốc thoát khỏi góc cua. Hệ thống dẫn động 4 bánh chia mô-men xoắn theo tỷ lệ 60% cho cầu sau và 40% cho cầu trước, tuy nhiên, tùy theo điều kiện địa hình thực tế mà tỉ lệ này sẽ được tự động thay đổi cho phù hợp. Hệ thống treo mới được làm thấp và cứng hơn, nhằm mang lại cho khách hàng trải nghiệm lái xe đường dài trong điều kiện cực kì thoải mái.

Thiết kế sang trọng, cá nhân hóa