Nhận định, soi kèo Eyupspor vs Istanbul Basaksehir, 23h00 ngày 27/2: Nỗ sợ sân khách

Công an phường đã cử tổ công tác gồm 4 cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường giải quyết.

Thấy lực lượng công an, đối tượng Sách trốn vào phòng tại gác 2 của nhà thờ, tay cầm dao. Một lúc sau, đối tượng bất ngờ lao ra ngoài và dùng dao đâm Trung úy Phan Minh Kỳ và Thiếu tá Dương Quốc Hưng.

Ngay lập tức, tổ công tác phối hợp với người dân khống chế đối tượng Sách, tịch thu 1 con dao bấm. 

Hai cán bộ công an bị thương ở vùng mặt, đầu, vai và tay được đưa đi cấp cứu tại bệnh viện. Đến nay, sức khỏe của Trung úy Phan Minh Kỳ và Thiếu tá Dương Quốc Hưng đã ổn định.

Hiện, Công an quận Hải Châu đã khởi tố vụ án, tạm giữ đối tượng Nguyễn Trường Sách để tiếp tục điều tra.

Cụ thể, hai hãng này chiếm tới 16 vị trí trên tổng số 36 mẫu xe trong danh sách. Bao gồm: Toyota Corolla, Corolla Hybrid, Toyota Prius, Prius Prime, Toyota Camry, Toyota RAV4, Toyota 4Runner, Toyota Highlander, Toyota Venza, Toyota Tacoma, Toyota Tundra, Toyota Avalon, Lexus ES, Lexus RX, Lexus NX, Lexus UX.

Bên cạnh Toyota và Lexus, các thương hiệu khác từ châu Á khác cũng chiếm nhiều vị trí trong danh sách này. Trong đó bao gồm 8 mẫu từ Honda và Acura, 3 mẫu từ Mazda, 3 mẫu từ Hyundai và Kia và 2 mẫu từ Subaru. Như vậy có tổng cộng 32 trong số 36 mẫu xe có mặt trong danh sách đều đến từ các thương hiệu châu Á.

3 mẫu xe được đánh giá cao về độ tin cậy đến từ châu Âu, trong đó có 2 của BMW và 1 của Volvo. Tương tự, các thương hiệu Mỹ cũng có ít sản phẩm góp mặt trong danh sách với chỉ 2 mẫu từ Ford và Lincoln cùng 1 mẫu từ GMC.

Theo Consumer Reports, xe 3 năm tuổi tức đời 2021 dường như là lựa chọn hợp lý nhất hiện tại cho những người đang tìm xe cũ. Bởi chúng có mức giá thấp hơn đáng kể so với các đời sau nhưng không thiếu những trang bị tiện nghi và tính năng an toàn.

Yếu tố thời điểm cũng được nhấn mạnh bởi tại Mỹ, hầu hết các ô tô 3 năm tuổi trên thị trường xe cũ đều đến từ các hợp đồng thuê dài hạn. Do đó, Consumer Reports cho rằng phần lớn các xe này đều đang ở trong tình trạng tốt.

Theo Tiền phong

Người phụ nữ này nấu chè từ chiều 3/2, sáng hôm sau, bà phát miễn phí cho nhiều người trong xóm. Nguyên liệu nấu chè gồm 20kg đậu trắng, 8kg nếp, 10kg nước cốt dừa, 24kg đường cát và nước tro tàu. Đến khoảng 23h cùng ngày, nhiều người sau khi ăn chè có triệu chứng tiêu chảy, nôn, sốt… 

Khi phát chè, bà T. không làm nóng lại và chia chè vào từng bọc để phát. Mỗi bọc khoảng 4 chén chè (chè ở dưới, nước cốt dừa ở trên). 

Vụ ngộ độc khiến 38 người phải nhập viện cấp cứu tại huyện Chợ Mới. Trong đó, 4 người tiên lượng nặng được chuyển lên Bệnh viện đa khoa Trung tâm An Giang; đến nay, 1 người tử vong. 26/34 người nhập viện tuyến huyện đã được xuất viện. Ngoài ra, 50 người sau khi ăn chè của bà T. bị đau bụng nhẹ, tự mua thuốc uống tại nhà. 

Nguyên nhân khiến nhiều người ngộ độc, một trường hợp tử vong sau khi ăn chè miễn phí

“Bác sĩ nổi tiếng Hippocrates từng nói: 'Hãy để thức ăn là thuốc của bạn'. Điều đó hoàn toàn đúng với sức khỏe tim mạch”, Tiến sĩ Andrew Freeman, Giám đốc Phòng ngừa và Chăm sóc sức khỏe tim mạch tại National Jewish Health (Mỹ) nói. 

“Ở những nơi người dân không tiếp xúc với lối sống ít vận động và ăn thực phẩm chế biến sẵn, bệnh tim rất ít tồn tại”, Tiến sĩ Freeman chia sẻ trên Today. 

Tuy nhiên, không phải lúc nào cũng có thể loại bỏ các thực phẩm có vấn đề. Vì vậy, giải pháp là điều độ và kiểm soát khẩu phần. 

“Không có thức ăn nào có thể cứu sống bạn và không có loại nào có thể giết chết bạn. Điều quan trọng là sự cân bằng. Thỉnh thoảng ăn một miếng phô mai không khiến bạn tử vong nhưng cần quan tâm bạn ăn gì và bao nhiêu”, Tiến sĩ Sharonne Hayes, người sáng lập Phòng khám Tim mạch Phụ nữ tại Mayo Clinic ở Rochester, Minnesota (Mỹ), giải thích. 

Tiến sĩ Freeman và Tiến sĩ Hayes chia sẻ một số loại thực phẩm họ cố gắng tránh hoặc hạn chế để có sức khỏe tối ưu: 

Thịt xông khói, xúc xích và các loại thịt chế biến khác

Theo Tiến Hayes, người có tiền sử gia đình mắc bệnh mạch vành, là người ăn chay. Ngay cả trước khi ngừng ăn protein động vật khoảng 25 năm trước, bà đã tránh các loại thịt chế biến sẵn chứa nhiều calo, chất béo bão hòa, muối và có thêm các thành phần như nitrat.

Tiến sĩ Freeman chỉ ra xúc xích, thịt nguội không chỉ ảnh hưởng sức khỏe tim mạch mà WHO còn xác định những loại thịt chế biến sẵn này gây ung thư.

Khoai tây chiên và các món ăn nhẹ đóng gói

Các bác sĩ khuyên bạn nên tránh xa những gói đồ ăn vặt chứa carbs mặn, giòn. Tiến sĩ Freeman nói: “Sự tiện lợi không đồng nghĩa bạn phải ăn thực phẩm chế biến sẵn đóng gói có thêm đường và muối. Thiên nhiên đã cung cấp những loại thực phẩm mà chúng ta nên ăn”. 

Những loại thực phẩm tự nhiên, dễ mang theo bao gồm táo, cà rốt và các loại rau quả khác. Tất cả đều là những lựa chọn giàu chất xơ, đầy đủ chất dinh dưỡng.

Tiến sĩ Hayes đồng ý với nhiều chuyên gia dinh dưỡng rằng carbs đơn giản - có trong khoai tây chiên, bánh mì và bánh quy giòn - gây ra nhiều vấn đề hơn cả chất béo. 

Đồ tráng miệng

Tiến sĩ Freeman lưu ý hãy hạn chế thưởng thức các món tráng miệng chứa nhiều đường. Tiến sĩ Hayes cũng chỉ ăn các loại bánh nướng, kem, kẹo nhiều nhất 1 lần mỗi tuần với khẩu phần nhỏ để hạn chế lượng calo. Mục tiêu chính của bà là duy trì cân nặng khỏe mạnh, trọng lượng của vị tiến sĩ này ổn định trong 30 năm qua.

Quá nhiều protein 

Tiến sĩ Freeman nói: “Không có gì lạ khi mọi người nhận được gấp đôi lượng protein mà họ có thể cần trong một ngày. Điều đó gây áp lực cho thận và có thể dẫn tới nhiều vấn đề hơn sau này”. 

Hiệp hội Tim mạch Mỹ cảnh báo một vấn đề khác là lượng protein bổ sung thường đến từ các loại thịt chứa nhiều chất béo bão hòa, có thể làm tăng cholesterol xấu. Cả hai bác sĩ khuyên ưu tiên chọn protein thực vật. 

Thức ăn nhanh

Đã nhiều năm kể từ khi Tiến sĩ Hayes ngừng dùng đồ ăn nhanh. Bạn nên tránh các nhà hàng bán bánh mì kẹp thịt và gà chiên rán vì hầu như không có món nào trong thực đơn tốt cho sức khỏe. Ngay cả những món không chiên rán cũng thường chứa nhiều carbs đơn giản. 

Nước tăng lực

Tiến sĩ Freeman tránh loại nước trên vì có thêm đường cộng với các thành phần dễ gây ra các vấn đề như huyết áp cao hoặc rối loạn nhịp tim.

Điều đó không có nghĩa là bạn nên bỏ qua caffeine. Tiến sĩ Freeman nói uống trà hoặc cà phê điều độ mỗi ngày rất có lợi cho sức khỏe. Chỉ cần cân nhắc những gì bạn cho vào cốc của mình: Cà phê đen có thể không tốt nếu bạn thêm đường, kem, caramel. 

Thực phẩm nhiều muối

Tiến sĩ Hayes cho biết hầu như người Mỹ nào cũng ăn quá nhiều muối. Không có gì lạ khi một người nhận được gấp 3-4 lần số muối khuyến nghị. Muối còn ẩn trong các sản phẩm mà bạn có thể không nhận ra như ngũ cốc, dưa chua, ức gà được ngâm nước muối để giữ nước và ẩm.

Bạn cần muối để sống, nhưng chế độ ăn nhiều natri làm tăng huyết áp.

Những người bị ảnh hưởng sức khỏe nếu uống nhiều nước dừa

Trí tuệ nhân tạo đang là trợ thủ đắc lực chưa từng thấy cho người lái xe trên mọi cung đường. 

Khi nhắc tới AI trong lĩnh vực ô tô, người ta sẽ nghĩ ngay tới những chiếc xe tự lái, tự hành trên đường cao tốc mang tên Hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS). Đây là một chuỗi các tổ hợp ứng dụng phức tạp các thuật toán vi tính chính xác cao cho phép máy tính có thể xử lý và xác định những mối nguy hiểm trên thời gian thực, giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn bằng hệ thống phanh khẩn cấp, hỗ trợ giữ làn...

Những hỗ trợ này giúp cho người lái có một trải nghiệm lái xe an toàn hơn, giảm thiểu tối đa các nguy cơ tai nạn giao thông. Hiện những thành tựu công nghệ cao này đã được ứng dụng trên một số dòng xe như Tesla Model 3, Volvo XC40, BMW iX và Lexus LS.

Bên cạnh đó, trí tuệ nhân tạo hỗ trợ người lái hay còn gọi là trợ lý ảo trên ô tô (VPA) cũng đang phổ biến nhanh chóng và ngày càng không thể thiếu, trở thành công cụ hỗ trợ đắc lực cho người lái xe. 

Thông qua trợ lý ảo, các cảm biến về hình ảnh, giọng nói, người lái xe hoàn toàn có thể thực hiện các thao tác phức tạp như điều chỉnh, nắm bắt các thông số xe thông qua điều khiển giọng nói, thay vì phải thao tác trực tiếp thủ công như trước đây, tránh sự phân tâm trong lúc tham gia giao thông. 

Trợ lý có thể thông qua các thuật toán phức tạp, nhận biết những sự thay đổi về thông số trên xe, thời tiết bên ngoài, dẫn đường vệ tinh GPS, tìm kiếm các vị trí mà người lái yêu cầu, hay thậm chí là điều khiển nhà thông minh từ xa.

Tại Việt Nam và trên thế giới đã và đang phát triển nhiều hệ thống Trợ lý ảo tiên tiến trên ô tô, có thể kể đến như Vivi của Vinfast, Kiki của Zalo, Alexa của Amazon, Siri của Apple,... cũng như ngày một trở thành một phần quan trọng đối với tài xế trong tương lai. 

Với AI, ô tô đã vượt lên trên cả một cỗ máy cơ khí kỹ thuật đơn thuần. 

Không chỉ hỗ trợ người lái, AI còn trực tiếp tham gia chuỗi sản xuất và cung ứng xe hơi 

AI không chỉ được ứng dụng trên các công nghệ hỗ trợ người lái xe, mà các thành tựu của nó còn trực tiếp được tích hợp vào dây chuyền sản xuất của ngành công nghiệp ô tô, tạo nên những thuận lợi lớn trong chuỗi sản xuất và cung ứng. Trí tuệ nhân tạo ngày một tỏ ra hữu ích khi giúp nhà sản xuất tạo ra dây chuyền chế tạo hiệu quả, chi phí tối ưu, tự động hóa và hợp lý hóa tối đa thông qua các quy trình khác nhau. 

Đối với dây chuyền tự động hóa, AI đã giúp ngành chế tạo ô tô đạt được hiệu quả cao, độ chính xác tuyệt đối và tính tối ưu chi phí. Nó trở thành một công cụ hữu hiệu để giảm tối đa các sai sót của con người, xác định nhanh chóng những điểm lỗi trong khâu sản xuất. 

Ứng dụng AI vào chuỗi sản xuất và cung ứng đang là xu thế hiện nay của thế giới, không riêng ngành công nghiệp ô tô. 

Việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo để kiểm soát chất lượng và phát hiện những sản phẩm lỗi trước khi hoàn thành lắp ráp và đưa ra thị trường cũng giúp cho doanh nghiệp chế tạo ô tô có thể tiết kiệm rất lớn về tiền bạc, thời gian và công sức, khi hạn chế tối đa các sản phẩm lỗi có thể tới tay người tiêu dùng. 

Đồng thời, sự gia nhập của AI vào chuỗi cung ứng giúp cho hệ thống có thể tối ưu hóa triệt để, giám sát và theo dõi chặt chẽ từng bước của quy trình, tạo nên một hệ thống cung ứng moldun hóa, dễ dàng quản lý. 

Trí tuệ nhân tạo tham gia quản lý giao thông thông minh

Không chỉ ứng dụng vào ngành sản xuất, cung ứng, hỗ trợ người lái, trí tuệ nhân tạo còn trực tiếp tham gia vào khâu quản lý, vận hành hệ thống giao thông một cách thuận tiện nhất, giảm thiểu tối đa những sự tắc nghẽn thông qua các siêu máy tính. 

Các hệ thống quản lý giao thông thông minh AI có thể phân tích các dữ liệu về tình trạng giao thông thực tế để từ đó tối ưu hóa các luồng giao thông, phân bổ phù hợp và hạn chế tắt đường theo thời gian thực. Từ việc đề xuất các tuyến đường hợp lý và an toàn nhất cho người điều khiển ô tô, điều phối tín hiệu đèn giao thông và các tính toán dự đoán chính xác, AI sẽ giúp chủ xe tiết kiệm thời gian di chuyển, nâng cao năng lực đường bộ chung và từ đó, cải thiện khả năng quản lý giao thông tổng thể. 

Hiện nay, nhiều thành phố tại châu Âu hay hệ thống đường cao tốc Thành Đô – Nghi Tân tại Trung Quốc đã đưa vào ứng dụng hiệu quả các hệ thống quản lý giao thông thông minh thông qua AI này. 

Trí tuệ nhân tạo giúp cho ô tô có thể trực tiếp kết nối với nhau và kết nối chung với hệ thống giao thông hoàn toàn thông minh. 

Thế nhưng, không phải AI không có những thách thức riêng

Dù cho ứng dụng AI rộng rãi trong ngành ô tô không còn là điều xa lạ nhưng nó vẫn còn tiềm ẩn nhiều các rủi ro và thách thức. Các doanh nghiệp về ô tô thực sự cần phải hiểu rõ các rào cản và rủi ro tiềm ẩn có thể xảy ra khi họ ứng dụng rộng rãi trí tuệ nhân tạo vào những ứng dụng của mình. 

Việc AI ứng dụng sâu vào các hỗ trợ người lái dẫn tới việc nó cũng có độ can thiệp cá nhân hóa rất cao, điều này đòi hỏi tính năng bảo mật thông tin riêng tư của người dùng và không loại trừ trường hợp nó có thể bị đánh cắp. 

Bên cạnh đó, ứng dụng AI đang ngày càng thay thế nhiều công việc của con người, dẫn tới tình trạng mất việc trực tiếp của không ít lao động đã phục vụ trong ngành công nghiệp ô tô nhiều năm liền. Nếu không dung hòa được cả 2 công việc là ứng dụng công nghệ mới và sử dụng hiệu quả nhân lực của công ty, nó chắc chắn sẽ gây ra không ít rắc rối đối với doanh nghiệp cũng như xã hội. 

Cuối cùng, việc AI phát triển mạnh đồng nghĩa với việc các tính năng giám sát, kiểm soát và thẩm định công nghệ để đánh giá khả năng của Trí tuệ nhân tạo cũng phải phát triển mạnh mẽ hơn. Bên cạnh đó, nó cũng cần một lượng thông tin dung nạp khổng lồ để tối ưu hóa các thuật toán tinh vi, điều không hề dễ dàng đáp ứng. 

Có thể nói, xu thế ứng dụng AI trong ngành công nghiệp ô tô đang ngày một rộng rãi và phổ biến hơn bao giờ hết, trợ giúp đắc lực cho ngành trong mọi khâu từ chế tạo đến cung ứng tận tay người tiêu dùng. Song, nó vẫn tồn tại các thách thức riêng và tồn tại những rủi ro mà buộc người dùng phải hiểu rõ để không gặp phải các rắc rối nghiêm trọng. 

Hùng Dũng

Các đối tượng bị bắt gồm Hoàng Ngọc Mẫn (SN 1986), Nguyễn Văn Trọng (SN 1999, cùng quê Thái Nguyên) và Phạm Văn Đồng (SN 1988, quê Nghệ An)

Trong số này, Hoàng Ngọc Mẫn là đối tượng bị Cơ quan CSĐT Bộ Công an truy nã đặc biệt về tội buôn bán trái phép chất ma túy vào cuối năm 2021. Tuy nhiên, đối tượng này đã bỏ trốn rồi cùng Trọng và Đồng dùng súng giết người tại tỉnh Yên Bái vào ngày 14/4 vừa qua, sau đó bỏ trốn vào Đồng Nai.

Bằng các biện pháp nghiệp vụ, sáng 3/5 lực lượng công an đã ập vào một tiệm rửa xe ở phường Quang Vinh (TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai) bắt khẩn cấp Hoàng Ngọc Mẫn khi y đang lẩn trốn tại đây.

Phát hiện công an, Mẫn định rút súng để chống trả nhưng bị khống chế bắt giữ cùng tang vật là một khẩu súng đã lên đạn, hàng chục viên đạn khác chứa trong túi xách.

Cùng thời điểm này, công an cũng bắt khẩn cấp Nguyễn Văn Trọng và Phạm Văn Đồng khi các đối tượng đang lẩn trốn tại một căn nhà trên đường ở phường Thống Nhất, TP Biên Hòa.

Xuân An