Viêt Nam, một ngày nhập về 3 siêu xe

Lâm Vinh Hảilà một vũ công, biên đạo của vũ đoàn MTE, anh được nhiều người biết đến hơn sau khi trở thành quán quân mùa đầu tiên của chương trình Thử thách cùng bước nhảy.Vợ anh - Linh Chi là Á hậu Hoa hậu phụ nữ Việt Nam qua ảnhnăm 2012, cô cũng xuất hiện với vai trò là người mẫu, diễn viên.

Lâm Vinh Hải - Linh Chi quen nhau sau khi hợp tác trong bộ phim Găng tay đỏ. Thời điểm đó mối quan hệ của cả hai vấp phải làn sóng chỉ trích từ cộng đồng mạng khi nam vũ công vừa mới ly hôn vợ cũ sau 11 năm chung sống. Trong chương trình Giải mã tri kỷtập 87, cả hai đã ngồi lại chia sẻ về khoảng thời gian 4 năm yêu nhau đầy sóng gió của mình.

Nói về ấn tượng lần đầu tiên gặp gỡ, cả hai đều thấy không tốt về nhau. Trong khi Linh Chi cho rằng Lâm Vinh Hải khá trẻ con, ăn mặc luộm thuộm thì nam vũ công lại chia sẻ ngày đầu tiên gặp mặt khi tham gia đóng phim cô tới trễ, bị sưng môi nên đeo khẩu trang cả buổi mà không giải thích, đeo kính đen trông rất lạnh lùng, không thiện cảm. Nhưng sau này, trong quá trình làm việc, anh thấy tính Linh Chi dễ thương, hòa đồng, không lạnh lùng như lúc ban đầu.

Lâm Vinh Hải - Linh Chi không mấy ấn tượng vào lần đầu gặp gỡ.

Bên cạnh đó, Linh Chi chia sẻ trong quá trình yêu nhau, đôi khi có xảy ra mâu thuẫn nhưng chính Lâm Vinh Hải đã kìm cái tính nóng giận của cô lại vì anh thường chọn cách im lặng để giải quyết mọi việc. “Tôi nhịn được mọi chuyện vì đã quen rồi, nên tập được tính nhẫn nhịn”, nam vũ công nói thêm.

Cả hai còn tiết lộ về lần cãi vã lớn đến mức cô đập đồ trong nhà dù sau đó cũng sợ, còn Lâm Vinh Hải nghĩ cô sẽ nhảy lầu tự tử.

Linh Chi kể thêm về lần cả hai tạm xa nhau, nam vũ công nói với cô: “Nếu bây giờ anh không vực dậy được, anh sẽ không quen em nữa, anh không muốn làm khổ em”. Sau đó, anh về nhà mẹ đẻ, không ăn không uống, đi cạo đầu và chỉ ở trong phòng. Gia đình Lâm Vinh Hải nhờ cô giúp anh vực dậy tinh thần, mẹ anh rất mừng khi cả hai làm lành với nhau.

Trải qua nhiều sóng gió, cả hai vẫn chọn cách ở bên nhau, quán quân mùa đầu tiên Thử thách cùng bước nhảycho biết: “Lúc đỉnh điểm, mọi việc không thể kiểm soát, cả hai đã vài lần nghĩ đến chuyện chấm dứt mối quan hệ, thực sự cứ nghĩ sẽ bỏ nhau nhưng hai ba bữa lại quay về với nhau. Một thời gian sau, mọi việc quay trở lại và tác động mạnh hơn, đến lần cuối là lúc tôi bỏ về nhà, cả hai quyết định sẽ bước tiếp cùng nhau, như là không thể sống thiếu nhau được”.

Linh Chi đã từng có một mối tình 7 năm với bạn trai cũ trước khi đến với Lâm Vinh Hải.

Linh Chi thẳng thắn chia sẻ cô đã từng có một mối tình 7 năm với bạn trai cũ nhưng không được tự do, không cảm nhận được hạnh phúc thực sự. “Khi tôi tìm hiểu Lâm Vinh Hải, tôi thấy anh ấy là người tôi đang cần, tôi chỉ muốn ở bên một người luôn hiểu tôi, thương tôi và cả gia đình tôi”, cô cho biết.

Hiện tại, nữ diễn viên muốn bản thân sống thật tốt để mọi người thấy rằng cô không như người ta nghĩ, cô muốn hai vợ chồng không có thêm sóng gió nào nữa, chỉ muốn được yên bình vì cả hai đã mất rất nhiều thứ.

Nói về kế hoạch sắp tới, Linh Chi mỉm cười nói: “Việc đầu tiên trong đầu tôi là sang năm cả hai sẽ có em bé, khi con lớn khoảng 2,3 tuổi sẽ tổ chức đám cưới vì bây giờ cả hai chỉ mới đăng ký kết hôn, tôi muốn con sẽ dự đám cưới của ba mẹ”.

Lâm Vinh Hải và Linh Chi luôn đã đồng hành qua những sóng gió.

Ở phần cuối của chương trình, cặp đôi không kìm được xúc động khi nói ra hết những lời trong lòng mình. Linh Chi bật khóc: “Cảm ơn anh đã ở bên em, cùng em trải qua nhiều sóng gió. Em nghĩ mình chọn đúng người, sau này em sẽ bớt nóng tính, bớt khó chịu và sẽ cố gắng tập thể dục để sang năm có em bé”.

Lâm Vinh Hải cũng không kìm được nước mắt: “Thời gian qua có rất nhiều khó khăn, nhưng anh nghĩ nó rất đặc biệt vì anh có em, anh cảm ơn em vì đã bên anh đến thời điểm hiện tại. Anh cũng xin lỗi vì không biết có thể làm cho cuộc sống của cả hai sau này tốt đẹp được hay không, xin lỗi vì em đã chịu đánh đổi nhiều thứ để bên anh”.

Nhi Hoàng

Dương Ngọc Thái trân trọng sự hy sinh và xin lỗi vợ kém 12 tuổi

Xuất hiện trong chương trình 'Giải mã tri kỷ', đôi vợ chồng ca sĩ Dương Ngọc Thái - Triệu Ái Vy đã có những chia sẻ thú vị về cuộc sống hôn nhân của mình.

Sách khoa học, chính trị được độc giả tìm mua nhiều

Hội sách đã đạt được một số thành công nhất định với 6.000 đơn vận, hơn 10.000 cuốn sách được đưa tới tay bạn đọc, gần 2 triệu lượt xem và gần 200.000 người tham quan hội sách.

Mảng sách chính trị, khoa học, kỹ thuật bán chạy.

Ông Nguyễn Nguyên, Cục trưởng Cục Xuất bản, In và Phát hành cho biết, sau một tháng thống kê, điều khiến BTC bất ngờ là lượng sách mảng chính trị, khoa học, kỹ thuật bán chạy. 

"Ban đầu chúng tôi nghĩ sách dành cho thiếu nhi sẽ bán chạy nhất tại Hội sách trực tuyến quốc gia 2020 nhưng cuối cùng, mảng sách chính trị, khoa học lại bán được nhiều. So với những lần hội sách diễn ra ở công viên Thống Nhất (Hà Nội) trước đây, lượng sách về mảng này được bán tăng vượt trội ở Hội sách online. NXB Chính trị Quốc gia - Sự thật cho biết đến nay, lượng sách và doanh số của NXB tại hội sách đã gấp đôi lượng sách bán tại các kỳ hội sách trước đó", Cục trưởng Cục Xuất bản, In và Phát hành chia sẻ.

Ông Đàm Quốc Cường, Trưởng phòng phát hành NXB Thông tin và Truyền thông chia sẻ, trong số các sách bán chạy của NXB, các đầu sách được mua nhiều thuộc lĩnh vực: Giáo trình Công nghệ thông tin, công nghệ, nghiên cứu văn hóa, lịch sử Việt Nam, chủ quyền biển đảo. 

"So với hội sách hàng năm, doanh thu của chúng tôi tại Hội sách trực tuyến tăng vượt trội", ông Đàm Quốc Cường thông tin.

Để bạn đọc có thêm thời gian tiếp cận được sách đến từ hơn 50 đơn vị xuất bản và phát hành với chi phí thấp, Cục trưởng Cục xuất bản, In và Phát hành đang xin ý kiến chỉ đạo của Bộ Thông tin và Truyền thông để kéo dài hội sách so với dự định ban đầu. 

Bạn đọc vùng sâu, vùng xa đã tiếp cận được đa dạng đầu sách

Ông Nguyễn Nguyên chia sẻ rằng, Hội sách trực tuyến quốc gia 2020 lần đầu được tổ chức đã tiếp cận được với bạn đọc ở xa.

Công nghệ giúp độc giả vùng sâu, vùng xa tiếp cận được với sách.

"51% số độc giả mua sách tới từ các địa phương vùng sâu, vùng xa, đây là điều rất đáng khích lệ và đầy ý nghĩa đối với hội sách năm nay. Hội sách thông thường mọi năm tổ chức tại Hà Nội chỉ phục vụ được bạn đọc tại đây và một số địa phương lân cận.

Điều đó chứng tỏ hội sách năm nay mang ý nghĩa rất lớn, đặc biệt là với bạn đọc ở vùng sâu, vùng xa, những địa phương thiếu sách, thiếu nguồn sách đa dạng, khó có cơ hội tiếp cận những sách hay, sách chính thống như các thành phố lớn. Đối với các đơn vị xuất bản và phát hành sách, hội sách tạo dấu ấn lớn khi lần đầu tiên các đơn vị có một kênh giới thiệu sách trực tuyến, chính thống, giúp họ cung cấp sách trực tiếp tới độc giả của mình", ông Nguyễn Nguyên nói.

Nhờ công nghệ, lần đầu tiên các đơn vị tham gia Hội sách trực tuyến quốc gia 2020 có thể giảm thiểu chi phí vận hành tối đa mà vẫn có thể cung cấp được nhiều sách nhất tới tay bạn đọc. Từ đó mở ra cơ hội giúp các NXB và đơn vị phát hành bước chân vào thế giới số hoá, nâng cao năng lực cạnh tranh, chống lại sách lậu trong bối cảnh sách lậu đang tràn lan trên thị trường.

Trong giai đoạn tiếp theo, BTC hội sách cho hay, dự kiến sẽ còn nhiều điều thú vị sẽ ra mắt độc giả.

Tình Lê

Bộ sách 4.0 hậu Covid-19

Khái niệm kinh doanh số 4.0, Quản trị chuỗi cung ứng 4.0 và Kinh doanh tuần hoàn 4.0 cung cấp cho bạn đọc hiểu rõ về mô hình kinh doanh, sản xuất, chuỗi cung ứng… trong thời đại 4.0.

Sinh ra trong một gia đình thuần nông nghèo ở huyện Xuân Trường, tỉnh Nam Định, gia đình Vị có 4 anh chị em. Vị là con thứ 3.

Cũng giống như nhiều đứa trẻ con nhà nghèo khác, cả năm may ra Vị mới được mặc một tấm áo mới, bữa cơm chỉ có đĩa rau là chuyện thường ngày, đi học nhiều khi không có tiền đóng.

Vài sào ruộng không đủ để nuôi 6 miệng ăn, bố Vị khi thì đi chạy xích lô ngoài Hà Nội, khi thì làm thợ xây, bôn ba khắp nơi. Cả năm, Vị chỉ gặp bố 2-3 lần. Mẹ thì bận việc đồng áng suốt ngày. Bà nuôi được vài con lợn, con gà cũng là để bán lấy tiền đóng học cho con, chứ không dám ăn.

Cuộc sống khó khăn, Vị cũng đâm ra chán việc học hành. Năm lớp 9, thấy anh trai và những đứa trẻ cùng lứa lên Hà Nội kiếm tiền, Vị quyết chí đi theo. 

“Bố mình không đồng ý, nhưng đợt ấy bố bị bệnh khớp, không đi làm xích lô ở Hà Nội được nữa, gia đình mất đi nguồn thu nhập” - Vị kể.

Nói là làm, Vị đi cùng một người bạn với 30 nghìn đồng tiền tiết kiệm trong túi. Lên đến Hà Nội, cậu mua bộ đồ đánh giày mất 18 nghìn đồng. Còn 12 nghìn cậu để trả tiền phòng trọ.

Căn phòng có giá 2 nghìn đồng/ngày bé xíu, tối om, chỉ có một chiếc bóng đèn tù mù giữa phòng và 2 chiếc quạt chỉ được bật theo giờ. Cả trẻ bán báo, đánh giày, 2 vợ chồng nhặt rác, 2 vợ chồng bán trứng vịt lộn đều ở trong đó, mỗi người ngủ riêng một góc.

“Không hiểu sao lúc ấy mình sống được trong đấy, nghĩ lại vẫn thấy sợ”.

Cậu bé đánh giày nơm nớp sợ hãi và tủi thân

Vị kiếm được 2 nghìn đồng cho mỗi đôi giày. Hôm nào ế khách thì 1 nghìn hay 1 nghìn rưỡi cũng nhận, còn hơn là chết đói. Mỗi ngày, cậu bé 15 tuổi có 20-30 nghìn đồng trong tay, vị chi mỗi tháng 500-600 trăm nghìn đồng. Đó là một khoản tiền rất to lúc ấy với người ở quê. Hầu như cậu gửi tiền về cho bố mẹ, chỉ giữ lại một chút để ăn và trọ.

Thời gian đầu, Vị rất ham. Nhưng chỉ vài tháng sau, cậu thấy nản. Cậu bé mới lớn phải chống chọi với quá nhiều mối nguy hiểm rình rập mỗi khi ra đường: bị đánh, bị cướp, bị trấn lột. Kinh nghiệm khiến cậu không bao giờ để cả tiền vào một chỗ, ra đường lúc nào cũng phải ngó trước ngó sau. Nhiều lần bị “ăn đòn” đã dạy cho cậu những kỹ năng sinh tồn trên đường phố Hà Nội.

Nhưng điều khiến cậu chán nản nhất có lẽ là cách người ta đối xử với một cậu bé đánh giày. “Nó không được tốt lắm” - Vị nhớ lại.

“Người ta sẽ nhìn mình rồi chép miệng ‘ôi giời, thằng bụi đời, thằng lang thang…’. Nhiều người mất giày có khi lại nghĩ mình lấy”.

Nhiều lần Vị đã muốn về quê, nhưng chưa khi nào cậu đủ can đảm. Cậu vẫn nhớ cảm xúc vào một ngày trời mưa cách đây 19 năm. Khi đó, trong túi không còn đồng nào, người lại đang ốm sốt. Ngồi trong nhà trọ nhìn bên ngoài trời mưa rả rích, vừa đói vừa mệt, nỗi nhớ nhà trào lên. Cậu thấy mình lạc lõng, bơ vơ, tủi thân ở nơi đất khách quê người.      

Một năm rưỡi lăn lộn trên những con phố Hà Nội là những ngày tháng cay đắng, tủi thân, sợ hãi của cậu bé mới lớn.

Lại một ngày khác sau khi đã gia nhập “đội quân” đánh giày được 7-8 tháng, trời nắng chang chang, Vị đi lang thang gần một ngôi trường với chiếc túi rỗng. Giờ tan học, những đứa trẻ bằng tuổi cậu ùa ra cổng. Khuôn mặt vui vẻ, hạnh phúc của chúng vội tìm bố mẹ lẫn trong đám đông. Nhìn lại mình, Vị chỉ thấy một cậu bé lấm lem, mồ hôi lấm tấm, bụng đói, rỗng túi, tương lai mờ mịt. Bức tranh đối lập ấy khiến cậu không thể nén lại suy nghĩ: “Sao cuộc đời mình lại khốn nạn thế!”.

Bế tắc là cảm xúc duy nhất lúc ấy. Vị bắt đầu nghĩ rằng: “Không, mình không thể chấp nhận cuộc sống như thế này mãi được!”. Nhưng ngay lúc đó, cậu không có sự lựa chọn nào cả. Cậu bé 15 tuổi không biết phải làm gì khi không có tiền, không có ai thân quen. Mãi đến khi gặp Rồng Xanh, cậu mới thầm nghĩ rằng đây chính xác là cái mà mình đang cần.

'Mình sẽ đánh giày cho Tây'

Lần đầu tiên gặp Michael Brosowski - người sáng lập Rồng Xanh, cậu bé Vị gầy nhẳng và đen nhẻm đang đi kiếm ăn ở khu vực đường Vạn Kiếp. Như một câu nói cửa miệng của cậu bé đánh giày, Vị mời Michael bằng thứ tiếng Anh “bồi”: “Hello, shoes shine?”.

Ngày ấy, Michael - một chàng trai người Úc - mới sang Việt Nam và đang là giảng viên của Trường ĐH Kinh tế quốc dân. Lúc này, Rồng Xanh cũng chưa thành hình. Michael và bạn anh mới chỉ có một câu lạc bộ tiếng Anh và câu lạc bộ bóng đá dành cho trẻ em đường phố.

“Michael hỏi quê mình ở đâu, cho mình một cái bánh rồi hỏi có muốn học tiếng Anh không. Nếu muốn đến học thì Chủ nhật đến chỗ này, cũng có các bạn trẻ lang thang đến học chung”.

Suy nghĩ đầu tiên loé lên trong đầu Vị lúc ấy là “mình có thể đánh giày cho Tây, sẽ kiếm được nhiều tiền hơn”. Rồi anh mới bắt đầu nghĩ đến chuyện “biết đâu nó sẽ giúp mình làm cái gì đấy”. Vị chưa biết chính xác nó là cái gì nhưng rất có thể là con đường giúp cậu thay đổi cuộc sống.

Đỗ Duy Vị khi đã trưởng thành, quay về làm việc cho Rồng Xanh được 1-2 năm. Bên phải là Michael Brosowski - người sáng lập tổ chức.

Ngày đầu tiên đến với câu lạc bộ tiếng Anh của Rồng Xanh, Vị vẫn còn cảm giác sợ hãi và phòng vệ, nhất là khi thấy nhiều đứa trẻ đánh giày khác cũng đang ở đó. Nhưng dần dần, cậu được trò chuyện, được chơi game, được đưa đi ăn phở, được đối xử đàng hoàng. Vị dần thích nơi này và cảm thấy an toàn khi ở đây.

Học được một thời gian thì Michael hỏi Vị có muốn bỏ đánh giày để đi học không. Sáu tháng sau, Rồng Xanh thuê cho cậu và các bạn một căn nhà trọ để đi học. Vị không học văn hoá như các bạn, mà chọn học nghề nhà hàng - khách sạn, học tiếng Anh, lập trình web…

Học xong, cậu đi thực tập, sau đó đi làm pha chế ở một nhà hàng có tiếng nhất nhì Hà Nội khi đó. Khi đã có công việc và thu nhập ổn định, những đứa trẻ như Vị sẽ rời khỏi tổ chức để tự lập.

Mức lương ngày ấy của cậu rất tốt. Năm 20 tuổi, cậu đã là giám sát của một khách sạn 5 sao – một vị trí mà ở tuổi đó chưa có ai được đảm nhiệm. Trong những năm tháng thăng hoa nhất của sự nghiệp, thi thoảng Vị vẫn về Rồng Xanh để làm tình nguyện.

Đến năm 2009, khủng hoảng tài chính khiến khách sạn Vị làm bị ảnh hưởng nặng. Nhân dịp này, Vị xin nghỉ, coi như một khoảng thời gian nghỉ ngơi cho mình.

“Lúc đó, mình cũng nghĩ đến việc về Rồng Xanh bởi vì một trong những mong muốn của mình là quay trở lại trả cái ơn mà mọi người đã giúp mình ngày xưa”.

Cuối cùng, anh quyết định về nơi đã giúp mình trưởng thành nhưng giao hẹn chỉ làm trong 6 tháng.

Thế nhưng, anh đã gắn bó với nơi đây cho đến tận bây giờ.

Trưởng thành và trả ơn

Anh có 10 năm kinh nghiệm tìm kiếm và hỗ trợ trẻ em đường phố.

“Trẻ lang thang ở thời điểm đó rất nhiều, các vấn đề của trẻ ở thời điểm đấy cũng rất khác so với mình ngày xưa. Ngày xưa, nhiều trẻ đánh giày, bán báo vì nghèo. Nhưng thời điểm mình gặp, bọn trẻ bỏ nhà đi là chính, bởi vì gia đình chúng có rất nhiều vấn đề. Chúng bị xâm hại tình dục, có liên quan đến các tệ nạn như ma tuý...

Những đứa trẻ ấy không phải ai cũng làm việc được. Cũng từng là một đứa trẻ đường phố, có lẽ mình dễ dàng kết nối với chúng hơn người khác. Mình không biết nếu mình nghỉ thì chúng sẽ như thế nào, ai sẽ là người đêm hôm đi tìm chúng. Khi đó Rồng Xanh không có nhiều nhân viên và nhân viên cũng không có nhiều kỹ năng tốt như bây giờ. Chỉ có duy nhất một mình mình đi làm trên đường phố thôi. Và cả Hà Nội lúc ấy cũng chỉ có mỗi Rồng Xanh là tổ chức hỗ trợ đối tượng trẻ em ấy”.

Nhìn vào bọn trẻ là anh nhìn thấy bản thân mình - một cậu bé khao khát mong chờ được ai đó dang tay giúp đỡ. Anh thấy mình có trách nhiệm phải cho những đứa trẻ ấy cơ hội giống như mình ngày xưa.

Đỗ Duy Vị được bổ nhiệm vị trí đồng Giám đốc điều hành tổ chức Rồng Xanh cách đây vài tuần.

Chia sẻ với phóng viên chỉ sau khi được bổ nhiệm vị trí đồng Giám đốc điều hành Rồng Xanh vài tuần, người đàn ông sinh năm 1987 nói rằng, còn rất nhiều công việc đang đợi anh phía trước. Trẻ em đường phố cũng chỉ là một trong số các đối tượng mà tổ chức này đã hỗ trợ suốt 20 năm nay.

Hiện tổ chức có khoảng 100 nhân viên toàn thời gian. Tính đến nay Rồng Xanh đã giải cứu được hơn 1.000 nạn nhân của mua bán người và lao động trẻ em; hơn 5.200 trẻ em được hỗ trợ đi học và học nghề; hỗ trợ pháp lý cho 120 nạn nhân của mua bán người, lạm dụng tại các phiên toà; 1.100 trẻ em có nơi tạm trú an toàn và 110 ngôi nhà được xây sửa; 2.200 trẻ em và thanh niên được đoàn tụ với gia đình.

Trong 2 năm bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh Covid-19, số trẻ mới mà tổ chức tiếp nhận mỗi năm tăng lên đáng kể - từ khoảng 120 trẻ/năm lên 180 trẻ/năm. Đây cũng là một thách thức đáng kể với Rồng Xanh cả về mặt nhân lực cũng như nguồn viện trợ. 

Phần 2: 18 năm là 'cứu tinh' của trẻ em đường phố 

Nguyễn Thảo

Ảnh: NVCC

Cuộc sống hiện tại của cô gái ăn xin trở thành người mẫu

Rita Gaviola, một cô bé ăn xin ở thị trấn Lucban của Philippines đã không thể ngờ rằng mình sẽ nổi tiếng chỉ sau một bức ảnh được chụp vô tình.

Mercedes-Benz là hãng xe sang có tuổi đời lớn nhất thế giới. Vào năm 1886, 2 nhà sáng lập Karl Benz và Gottlieb Daimler đã độc lập trình làng 2 mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong đầu tiên của ngành công nghiệp xe hơi: Benz Patent-Motorwagen và Daimler Motorized Carriage.

Vào ngày 5/11/1921, Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) chính thức nộp đơn lên cơ quan tác quyền để bảo vệ mô hình tiện ích và các biến thể khác của hãng.

Danh sách trên bao gồm logo ngôi sao 3 cánh của DMG, vốn đã được sử dụng từ năm 1916. Vào tháng 8/1923, logo này chính thức được công nhận bản quyền thương mại.

Tuy nhiên, hình ảnh ngôi sao 3 cánh đã có mặt trên nhiều mẫu xe của DMG kể từ năm 1909. Khởi nguồn của biểu tượng này là tấm bưu thiếp của Daimler gửi cho vợ khi ông còn đang làm việc ở Cologne.

Vào năm 1926, DMG sáp nhập cùng Benz & Cie và thành lập nên Daimler-Benz AG. Tên gọi Mercedes-Benz chính thức được sử dụng cho các sản phẩm 1 năm sau đó. Kể từ thời điểm trên, Mercedes-Benz luôn gắn liền với hình ảnh ngôi sao 3 cánh, tượng trưng cho khát vọng chinh phục mặt đất, mặt nước và bầu trời của Daimler.

Theo bảng xếp hạng của Interbrand, Mercedes-Benz là thương hiệu xe sang có giá trị lớn nhất thế giới trong 6 năm liên tiếp kể từ năm 2016. Trong năm 2020, giá trị của thương hiệu này lên đến 50,866 tỷ USD.

GLC là dòng SUV bán chạy nhất của Mercedes-Benz. Giá dễ tiếp cận cùng nhiều thiết kế, công nghệ thừa hưởng từ GLE và GLS chính là vũ khí mạnh nhất của GLC.

Anh cả của dòng SUV - Mercedes-Benz G-Class ra mắt từ năm 1979. Với kết cấu khung gầm rời (body-on-frame) và thiết kế giàu tính truyền thống, G-Class nói chung và G 63 nói riêng là dòng sản phẩm được nhiều người chơi xe ở Việt Nam đón nhận.

Mercedes-Benz cũng không ngại "hạ giá" khi tung ra mẫu GLB với thiết kế 7 chỗ ngồi tiện dụng và những trang bị, động cơ ở mức đủ dùng, với mục tiêu bán càng nhiều xe càng tốt.

S-Class tiếp tục là lựa chọn phổ biến trong phân khúc sedan cao cấp. C-Class hay E-Class với nhiều phiên bản và mức giá cũng cạnh tranh mạnh mẽ với những người đồng hương Audi hay BMW. Dù không thực sự nổi bật về công nghệ hay khả năng vận hành, thương hiệu ngôi sao 3 cánh vẫn thu hút khách hàng nhờ tên tuổi của mình.

Vào năm 2014, Daimler AG quyết định hồi sinh thương hiệu siêu sang Maybach. Thay vì cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Rolls-Royce hay Bentley, tập đoàn định vị thương hiệu Mercedes-Maybach nằm giữa phân khúc S-Class và các mẫu xe siêu sang như Rolls-Royce Phantom, Bentley Flying Spur...

Nhờ vào chiến lược này, thương hiệu Mercedes-Maybach khá thành công tại nhiều thị trường, trong đó có Việt Nam và Trung Quốc. Hãng tiếp tục mở rộng thương hiệu Maybach đến các dòng sản phẩm như S-Class Coupe, G-Class hay GLS-Class...

Được thành lập vào năm 1967, AMG hiện là thương hiệu con của Mercedes-Benz. Những sản phẩm của Mercedes-AMG đủ sức đối đầu sòng phẳng với các hãng xe thể thao như Porsche hay BMW... Đặc biệt, AMG nổi tiếng với phương châm "One Man One Engine" - mỗi động cơ được lắp ráp thủ công bởi các kỹ sư lành nghề.

Mercedes-AMG còn phát triển thêm dòng sản phẩm "tiệm cận" hiệu suất cao. Khác với động cơ ráp tay của các dòng 45, 63 hay 65, các sản phẩm mã 35, 43, 53 sử dụng động cơ của Mercedes-Benz nhưng được AMG tinh chỉnh lại mạnh mẽ hơn. Ngoài ra, nhiều chiếc xe gắn mác AMG chỉ là những bản nâng cấp về ngoại hình để tăng sự hấp dẫn cũng như doanh số.

Vào tháng 2/2022, Daimler AG - tập đoàn mẹ của Mercedes-Benz, sẽ chính thức đổi tên thành Mercedes-Benz AG cùng cơ cấu hoạt động mới, bao gồm gồm 4 thương hiệu kinh doanh chính là Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach và Mercedes-EQ.

Mục tiêu tương lai của Mercedes-Benz AG là phát triển các mẫu xe thân thiện với môi trường. Kể từ năm 2025, hãng chỉ ra mắt các sản phẩm chạy điện và chấm dứt hoàn toàn việc sản xuất các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong từ năm 2030.

Mercedes-EQ hiện phân phối những sản phẩm xe thuần điện như EQA, EQB, EQC, EQE, EQS và EQV. Thương hiệu này cũng ra mắt nhiều bản concept hiện đại như EQG hay Mercedes-Maybach EQS...

Theo ZingNews

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chấm thi Top 4 Sao tìm sao2020 Tường Duy, Trương Bảo Yến, Tuấn Kha và Mỹ Hảo là ca sĩ Đàm Vĩnh Hưng, Phi Nhung, Đoan Trang và NSƯT Vũ Thành Vinh. Đêm thi chung kết gồm 3 phần thi mang chủ đề Hương sắc Việt, Xu hướng Việtvà Dấu ấn Việt.

Đàm Vĩnh Hưng trên ghế nóng.

Hương sắc Việt là phần thi mà thí sinh thể hiện các bài hát mang âm hưởng dân ca - trữ tình quê hương vốn được ví như hương và sắc của âm nhạc Việt Nam. Mỹ Hảo gây ấn tượng khi hát như lên đồng ca khúc chầu văn Cô Đôi Thượng ngàn, loại hình nghệ thuật dân gian có xuất xứ từ vùng đồng bằng Bắc Bộ. Các giám khảo cũng ngạc nhiên trước phần thể hiện của Mỹ Hảo, giúp cô nhận ngay 2 ngôi sao từ Đoan Trang và NSƯT Vũ Thành Vinh.

Mỹ Hảo hát chầu nhập tâm.

Chủ đề Xu hướng Việt, thí sinh sẽ thể hiện dòng nhạc trẻ, cũng là dòng nhạc mang tính xu hướng, thịnh hành và được đông đảo khán giả trẻ yêu thích. Từ "Cô Đôi" hát chầu, Mỹ Hảo thay đổi 180 độ thành ca sĩ Dance với ca khúc Crush on youbốc lửa. Trong phần thi này, Đoan Trang vẫn “một lòng”, tặng Mỹ Hảo 1 ngôi sao. 

Lôi cuốn nhất đêm chung kết là phần thi Dấu ấn Việt. Hai thí sinh sẽ phải kết hợp trong một tiết mục thuộc dòng nhạc truyền thống cách mạng. Đồng nghĩa, phần thi đòi hỏi các thí sinh phải nâng cao về chuyên môn thanh nhạc cùng kỹ năng diễn xuất.

Mỹ Hảo giỏi biến hóa.

Mỹ Hảo được ghép cặp với Tường Duy trong liên khúc Chiếc vòng cầu hôn - Mùa xuân. Thấy thí sinh hát ca khúc của mình, Đàm Vĩnh Hưng khen Mỹ Hảo rất thông minh, có nhiều tố chất trở thành nghệ sĩ; còn Tường Duy được đánh giá là biết cách khiến bài hát trở nên tươi mới. Phi Nhung đồng quan điểm, nhận định cả hai đều đã là ca sĩ.

Cặp Tuấn Kha và Trương Bảo Yến cũng kết hợp khá ăn ý với liên khúc Tiếng gọi từ lòng đất - Mẹ yêu con.

Từ trái sang: Á quân Tường Duy - Quán quân Mỹ Hảo - Trương Bảo Yến - Tuấn Kha.

Kết quả chung cuộc, Mỹ Hảo nhận tổng 118,25 điểm, cao nhất đêm thi và trở thành quán quân Sao tìm sao2020. Tường Duy đoạt danh hiệu Á quân. Trương Bảo Yến và Tuấn Kha đồng giải Ba.

Cẩm Loan

Kim Tuyến, Phi Nhung chúc mừng Cao Thuỳ Dương ra mắt sách

Buổi ra mắt sách của Cao Thùy Dương thu hút sự tham gia của gần 200 khách mời. Không còn hoạt động showbiz từ lâu nhưng buổi ra mắt sách của Cao Thuỳ Dương vẫn được rất đông nghệ sĩ ủng hộ.

Hơn 3.000 người lao động ở 60 công ty trên khắp nước Anh sẽ thực hiện trải nghiệm lớn nhất thế giới là làm việc 4 ngày/tuần.

Nhân sự của nhiều doanh nghiệp và tổ chức dự kiến sẽ tham gia vào thử nghiệm bắt đầu từ tháng 6 tới tháng 12 năm nay, trong đó có Hiệp hội Sinh học hoàng, công ty sản xuất bia Pressure Drop ở London, các công ty thiết bị y tế có trụ sở ở Manchester và một cửa hàng đồ ăn nhanh ở Norfolk.

Thử nghiệm này diễn ra trong bối cảnh các doanh nghiệp khuyến khích áp dụng tuần làm việc ngắn hơn. Tất nhiên, mục tiêu vẫn là năng suất cao hơn và thu nhập không giảm đi.

Chương trình thử nghiệm đang được điều hành bởi các học giả tới từ trường ĐH Oxford, ĐH Cambridge, Đại học Boston (Mỹ) cùng với sự hợp tác của các nhóm chiến dịch ủng hộ thử nghiệm này.

Việc thử nghiệm nhằm mục đích xem xét các mô hình làm việc như vậy hoạt động như thế nào ở các doanh nghiệp. Với sự tham gia của 3.000 người lao động, thử nghiệm này lớn hơn cuộc thử nghiệm trước đó ở Iceland với 2.500 người lao động.

Nghiên cứu được đưa ra sau khi đại dịch Covid-19 khiến nhiều người và nhiều doanh nghiệp phải xem lại mô hình làm việc của mình, trong đó gia tăng rõ rệt các cách thức làm việc linh hoạt, xa rời với cách làm việc truyền thống 5 ngày/ tuần, mỗi ngày 8 tiếng.

Joe O’Connor - giám đốc điều hành của 4 Day Week Global -cho biết, không có cách nào để “quay ngược đồng hồ” về thế giới trước đại dịch. “Ngày càng nhiều nhà quản lý và giám đốc điều hành áp dụng mô hình làm việc mới tập trung vào chất lượng đầu ra, chứ không phải số giờ làm việc. Sau đại dịch, người lao động có nhiều kỳ vọng khác nhau về những yếu tố tạo nên sự cân bằng lành mạnh giữa cuộc sống cá nhân và công việc”.

Mark Downs, giám đốc điều hành của Hiệp hội Sinh học hoàng gia, cho biết quyết định thử nghiệm làm việc 4 ngày/tuần một phần là phản ứng của thị trường lao động “cực kỳ cạnh tranh”.

“Các nhà tuyển dụng phải nỗ lực hơn nữa để thu hút và giữ chân nhân viên” - ông nói.

35 nhân viên của Hiệp hội này chủ yếu làm việc ở London, nhưng một số đã chuyển sang làm việc từ xa trong thời gian đại dịch. Các nhân viên đã được thông báo về cuộc thử nghiệm vào tuần trước và các phản hồi cho đến nay đều tích cực.

Trong thời gian thực hiện thử nghiệm, Hiệp hội Sinh học hoàng gia vẫn sẽ mở cửa 5 ngày/tuần nhưng các nhân viên sẽ được chia ca làm việc từ thứ Hai đến thứ Năm hoặc từ thứ Ba đến thứ Sáu.

Đăng Dương(Theo The Guardian)

Nhân viên Trung Quốc chỉ được xin nghỉ phép khi đột tử

Xin nghỉ phép 2 ngày vì kiệt sức sau 3 tháng tăng ca liên tục, Xiao Li bị bộ phận nhân sự chất vấn và làm khó, không cho nghỉ.

Hình ảnh cực kỳ dễ thương và ấm áp của cặp vợ chồng 31 tuổi ở Malaysia lan truyền khắp mạng xã hội. Anh là nhân viên bảo trì bể bơi, vợ là bà nội trợ gia đình.

Theo đó, người chồng đang làm việc ở Singapore, cố gắng di chuyển nhanh để đến Johor Bahru (Malaysia) cho kịp thời gian sinh em bé của vợ. Anh cho biết lịch dự sinh của vợ là ngày 6/6 nhưng trước đó 1 tuần, anh đã nhận được cuộc gọi của vợ nói rằng dường như cô có dấu hiệu chuyển dạ.

Anh đang đi làm, vội gác lại công việc và trở về. Vì đó là giờ cao điểm nên anh nghĩ ra cách dán giấy thông báo phía sau xe máy với hy vọng nhận được sự giúp đỡ của mọi người trên đường, theo Asia1.

Người đàn ông đã dán hẳn một mảnh giấy phía sau xe máy với dòng chữ: "Xin hãy nhường đường, vợ tôi sắp sinh".

Dòng chữ ngắn nhưng cũng đủ chứng tỏ sự quan tâm, lo lắng, coi trọng của người chồng dành cho vợ. Đồng thời lời thông báo cũng giúp ích anh rất nhiều trên đường về với vợ.

Khi đến Trạm kiểm soát Singapore, anh bị mắc kẹt do tắc đường nhưng nhanh chóng được giúp đỡ để đến bệnh viện. Người vợ chia sẻ: "May mắn anh ấy đến kịp. Tôi đã sinh em bé tại bệnh viện".

Hai vợ chồng chào đón em bé nặng 3,1kg và đây là đứa con thứ 6 của gia đình. Câu chuyện ấm áp lan truyền khắp mạng xã hội. Nhiều người dùng mạng gửi lời chúc mừng đến 2 vợ chồng.

Trước đó, tháng 4/2023, vì cảnh tắc đường nên cô Cheng Kai Ling, người Malaysia, suýt chút nữa phải sinh con ở trạm kiểm soát. Người phụ nữ 29 tuổi cho biết gần 2 tuần trước ngày dự sinh, cô nhận thấy mình bị vỡ ối.

Vợ chồng cô nhanh chóng di chuyển đến bệnh viện nhưng do tắc đường ở trạm kiểm soát, họ không thể đi quá nhanh. Thấy vợ đau đớn vật vã và lo lắng cho sự an toàn của em bé trong bụng, chồng cô Cheng nhờ sự giúp đỡ của các nhân viên trạm kiểm soát. Chỉ trong 10 phút, họ đã thoát được cảnh tắc đường và nhanh chóng đến bệnh viện, theo Straitstimes.

"Tôi rất vui vì có thể giúp đỡ được cặp vợ chồng đến bệnh viện kịp thời. Tôi cảm thấy sự lo lắng qua giọng nói của người chồng. Thât nhẹ nhõm khi biết rằng cả mẹ và con đều an toàn", đại diện trạm kiểm soát chia sẻ.

Trong suốt hành trình, cô Cheng cho biết cô đã dỗ dành em bé sắp chào đời hãy cố gắng chịu đựng, hợp tác và đợi cho đến khi đến bệnh viện hãy chui ra. Sau đó, cô Cheng đã sinh nở suôn sẻ, hạ sinh bé trai khoẻ mạnh.

Sự thật về chiếc giày thể thao Nike trong bức tranh 400 năm tuổi gây xôn xao